Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14229
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359407A
[]
-,
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАКЕТА
Дата подачи заявления: 16 7930. Нет, 21 560/30.
Фотография слева: 14 апреля 1931 года.
359,407 J1] . Завершено: октябрь. 16, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы использования отработанного тепла от котельных печей для нагрева воды, пара или других
жидкостей.
Я, Морис Сильвестр Гибб, кавалер ордена Британской империи, из компании Central Marine Engine Works,
Вест-Хартлпул, графство Дарем, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованным способам использования
отработанного тепла из котельных печей для нагрева воды, пара или других жидкостей. Согласно настоящему
изобретению, указанное средство состоит из нагревателя или нагревателей, предпочтительно в виде
вертикальных труб внутри ствола или стволов, расположенных вертикально или, на практике, внутри
воздухонагревателя (как обычно используется в системах с принудительной тягой), однако изобретение также
применимо к системам с естественной тягой.
Указанные трубы любым подходящим образом подсоединяются к общей входной трубе, по которой протекает
нагреваемая среда.
Одним из необязательных, но важных аспектов изобретения является конструкция или дизайн концевых
элементов, к которым крепятся указанные трубы. Предпочтительно, чтобы в группе, например, из двух или
более труб, наблюдался восходящий и нисходящий потоки, при этом верхняя крышка должна иметь два
отсека для разделения нисходящего и восходящего потоков. Имеется также нижняя крышка, которая,
поскольку она первой подвергается воздействию горячих газов из жаровых труб, может быть снабжена на
своей внутренней поверхности ребрами или лопатками для более эффективного рассеивания тепла и,
попутно, для сбора конденсата и его отвода через отверстие внизу, откуда он может поступать в резервуар
или другое место. Из вышеизложенного следует, что настоящее изобретение имеет значительные
преимущества перед любым расположением горизонтально расположенных нагревательных труб, поскольку
вертикальное расположение 45 обеспечивает полный отвод всей жидкости, что особенно важно в случае,
когда обрабатываемой средой является пар, и, кроме того, трубы в вертикальном положении, как предложено,
занимают положение 50, которое ближе к источнику тепла, чем в противном случае, что, соответственно,
является выгодным результатом.
Детали изобретения могут быть разработаны или модифицированы любым подходящим способом в
соответствии с требованиями конкретного случая, без отступления от сущности изобретения.
Дата: 16 июля 1930 года.
Для заявителя: STANLEY, POPPLEWELL & FRANCIS, дипломированные патентные поверенные, Jessel
Chambers, 88/90, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы использования отработанного тепла от котельных печей для нагрева воды, пара или других
жидкостей.
Я, Морис Сильвестр Гибб, кавалер ордена Британской империи, из компании Central Marine Engine Works,
Вест-Хартлпул, графство Дарем, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным способам использования отработанного тепла из
топок котлов для нагрева воды, пара или других жидкостей. В соответствии с настоящим изобретением [Цена
1/-] я предлагаю средства для использования отработанного тепла из топок судовых котлов для нагрева пара,
воды или других жидкостей, включающие вертикальные трубки для транспортировки нагреваемой среды,
расположенные в двух или более съемных разнесенных группах, каждая из которых соединена с верхним и
нижним коллекторами и установлена поперек дымовой камеры котла.
Одним из аспектов изобретения является конструкция или дизайн коллекторов, в которые крепятся трубы. Эти
устройства предпочтительно сконструированы таким образом, чтобы в группе, скажем, из двух или более труб
происходил восходящий и нисходящий потоки, при этом верхняя крышка имеет два отсека для разделения
нисходящего и восходящего потоков. Также имеется нижняя крышка, которая, поскольку первой подвергается
воздействию горячих газов из жаровых труб, может быть снабжена на внутренней поверхности ребрами или
лопатками для более быстрого рассеивания тепла и, попутно, для сбора конденсата и его отвода через
отверстие внизу, откуда он может поступать в резервуар или другое место. Из вышеизложенного следует, что
настоящее изобретение имеет значительные преимущества перед любым расположением горизонтально
расположенных нагревательных труб, поскольку описанное вертикальное расположение обеспечивает
полный отвод всей жидкости, что особенно важно в случае обработки пара, и, кроме того, трубы в
вертикальном положении, как предложено, занимают положение, более близкое к источнику тепла, чем в
противном случае, что, соответственно, является выгодным результатом.
Детали изобретения могут быть разработаны или модифицированы любым подходящим способом в
соответствии с требованиями конкретного случая.
отступая от сути изобретения.
Некоторые конструктивные решения изобретения будут более подробно описаны со ссылкой на прилагаемый
чертеж.
На рис. 1 показан вид с торца установки котла с принудительной тягой, демонстрирующий группы или блоки
нагревателей, расположенные последовательно в воздухонагревателях.
На рис. 2 показан план установки, изображенной на рис. 1, без дымохода.
На рис. 3 представлен вид сбоку, частично в разрезе.
На рис. 4 представлен поперечный разрез по линии 4a--4ai на рис. 1.
На рис. 5 представлен план установки котла, в которой группы или блоки нагревателей расположены
параллельно, без обозначения c4imaey.
На рисунках 6 и 7 представлены два разреза (в большем масштабе), выполненные под прямым углом друг к
другу, нагревательной группы.
На рис. 8 показана, в торцевом ракурсе, установка, обеспечивающая естественную тягу.
На рис. 9 представлен частичный боковой разрез этого объекта, а на рис. 10 — его план.
На рис. 1 показаны четыре группы трубок или нагревательных элементов 1, соединенных последовательно в
дымоходе котла. Трубопроводы 16, через которые проходят горячие дымовые газы, служат для изоляции
групп труб от воздуха, циркулирующего снаружи воздухонагревательных труб 30, по которым также проходят
горячие дымовые газы. Каждая группа трубок 1 включает в себя верхний коллектор 2 и коллектор Лотои 3,
между которыми расположено несколько трубок 4, удобно закрепленных на пластинах.5. Верхний коллектор 2
разделен разделительным ребром 6 (см. рис. 6 и 7), которое заставляет нагреваемую среду проходить
сначала вниз через одну систему трубок, а затем вверх через аналогичную систему. Нижний коллектор 3,
образующий самую горячую часть группы из 75 трубок 1, снабжен внутренними лопатками или ребрами 29
(рис. 6 и 7), чтобы тепло дымовых газов передавалось нагреваемой среде как можно быстрее. При
необходимости (например, когда в качестве нагреваемого вещества используется пар) труба 17 80, идущая от
нижнего коллектора 3 каждой группы трубок 1, может служить для отвода из системы любой скопившейся
конденсированной влаги.
85 В установке с последовательным потоком нагреваемая среда подается через трубу 8 (рис. 2) и, пройдя
предохранительный клапан 9, по трубе 10 поступает в первую группу труб 1, а затем проходит через всю
серию групп по соединительным трубам 7, к которым съемно подсоединены верхние коллекторы.
Наконец, нагретая среда выходит по трубе 13 и клапанам 14 и 15, откуда она транспортируется в емкость или
к месту потребления.
На рис. 5 показана типичная установка с двумя котлами, в которой группы труб 1 расположены параллельно.
Нагреваемая среда поступает через клапан 18, и если оба котла используются, клапаны 19 и 20 открываются,
и среда проходит через эти клапаны, а затем по трубам 21 и 22 соответственно к каждой паре трубных групп.
Нагретая среда (температура 105°C) выходит из трубных групп по трубам 23 и 24 и выводится через клапаны
25, 26 и 27. Если бы был только один котел.
В рабочем котле впускные и выпускные клапаны открыты, а клапаны неработающего котла закрыты. Если по
какой-либо причине использование трубных групп нежелательно, среду можно обойти с помощью клапана 28.
На фиг. 8-10 показана одна из конструктивных форм изобретения, примененная к установке с естественной
тягой, обеспечивающей последовательный поток. Трубопроводы 16, в которых размещаются группы труб в
установках с принудительной тягой a20, больше не нужны, поскольку в них не используется
воздухонагреватель. Таким образом, группы трубок можно размещать непосредственно в потоке горячих
газов (рис.). 9). Расположение трубных групп 1 и соединительных труб 2 может быть аналогично уже
описанному для установки с принудительной тягой.
Когда в качестве нагреваемой среды используется отработанный пар от вспомогательного оборудования,
поток 130 359 407 из нагревателя может быть направлен в ресивер низкого давления главного двигателя,
если он поршневого типа, или в турбину низкого давления. Его также можно использовать в подогревателе
питательной воды.
Следует понимать, что детали изобретения могут быть изменены в зависимости от конкретного применения
аппарата без отступления от сущности изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Италия): 76.06.1929. 359,408 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 16 июля 1930 года. № 21,572/30.
Завершено: октябрь. 16, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для спуска спасательных шлюпок с кораблей.
Я, Камилло Сакгр. Доти, гражданин Италии, проживающий по адресу: Виа Кастельветро, 30, Милан, Италия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию устройств для спуска спасательных шлюпок с судов и
имеет своей целью создание устройства, позволяющего отвести спасательную шлюпку от борта судна и
спустить ее на воду одним движением подвесного механизма.
Согласно данному изобретению, устройство для спуска спасательных шлюпок с кораблей на воду
характеризуется наличием шлюпбалок, каждая из которых включает в себя рычаг, подвижно установленный
на вышке и удерживаемый в фиксированном положении относительно этой вышки с помощью троса,
расположенного вокруг двух шкивов, шарнирно установленных на вышке, и одного или нескольких шкивов,
шарнирно соединенных с рычагом, причем трос проходит вокруг шкивов, установленных на вышке, и шкива
или шкивов, установленных вдоль длины рычага.
Для того чтобы изобретение было понятным, обращаемся к прилагаемому чертежу, который схематически
иллюстрирует форму шлюпбалки, изготовленной в соответствии с изобретением.
На чертеже изображена конструкция, в которой каждый шлюпбалка для поддержки спасательной шлюпки 4
состоит из крана 21, шарнирно закрепленного в точке 22 на лонжероне, установленном на палубе судна, и
снабженного рычагом 25, шарнирно закрепленным в точке 24 относительно крана 21. Каждый из пары тросов
27 снабжен на конце крюком для лодки 4, и трос предназначен для прохождения через шкив 28,
установленный 7 на свободном конце рычага 25, через шкив 29, установленный на свободном конце крана 21,
под шкивом 30, установленным на кране 21 соосно с шарниром 24, и через шкив 31, установленный на
пьедестале 32, закрепленном на палубе судна, и, наконец, трос наматывается на барабан 33 лебедки.
Расположение элементов 21 и [Цена l,-I] таково, что угол a, образованный рычагом 25 с вертикалью, имеет
амплитуду, обеспечивающую смещение центра тяжести лодки 4 относительно точки опоры 24 даже при качке
судна на максимально допустимый угол. Когда тросы 27 ослабляются, вес лодки 4 сначала вызывает наклон
рычага 25 в положение 251, показанное пунктирными линиями, где он удерживается каким-либо устройством
(например, цепью 34), и перемещает вышку 21 наружу. Когда рычаг 6E достигнет положения 251, линия,
проведенная от шарнира палубы 22 до точки подвеса 3,5, образует угол A с вертикалью. При дальнейшем
выдвижении из тросов 27 шлюпбалки достигают конечного положения 70, обозначенного пунктирными
линиями 211 и 2511, где они удерживаются упором, например, цепью 36. В этот момент лодка начинает
опускаться до уровня воды в направлении стрелки 37.
При достижении уровня воды необходимо быстро отсоединить лодку, и это может быть очень удобно
осуществлено с помощью 80 средств автоматического отсоединения8 устройств, являющихся предметом
параллельной заявки на патент № 12,40.5 от 1913 года (серийный номер 359,417).
Лодка поднимается на борт (после того, как крюки будут прикреплены) с помощью лебедки, либо вручную,
либо с помощью механических средств.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359409A
[]
Wt ' I- ''nstó t <
Л _....-А', - -с Хе й С ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 16 июля 1930 г. Нет, 21,575130.
Завершено: октябрь. 76, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
359,9409 Инъекционные материалы, относящиеся к методу шлифовки или абразивной обработки, а также к
соответствующим устройствам.
(Сообщение от AnTIEBOLAGET SVEXSA KULLAGEREFABRIKEN, производственной компании,
зарегистрированной в соответствии со шведским законодательством по адресу: Артиллеригатан, 17,
Отенбург, Швеция).
Я, Иан Рольд Уэйд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, Лондон, Восточный
Кейп-Код, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование устройств и способов шлифовки или
абразивной обработки кольцевых канавок, предназначенных в качестве дорожек качения для
антифрикционных упорных подшипников (например, шариковых или роликовых упорных подшипников) или
аналогичных канавок.
Согласно настоящему изобретению, шлифовальный элемент для шлифовки таких кольцевых канавок имеет
кольцевую шлифовальную кромку, диаметр и профиль которой таковы, что позволяют получить желаемую
канавку, когда ось шлифовального элемента наклонена относительно оси шлифуемой канавки в заготовке.
Под выражением «кольцевая шлифовальная кромка» здесь понимается выступ или кромка шлифовального
элемента, имеющего форму трубки или чашки. Иными словами, кольцевая шлифовальная кромка в целом
обращена в направлении длины оси шлифовального элемента, на котором она сформирована (как на
поверхности, которая будет упомянута далее), в отличие от случая шлифовальной кромки дискового
шлифовального станка, у которого поверхность в целом обращена радиально наружу.
Выражение «ось шлифовального элемента наклонена относительно оси заготовки» означает, что угол между
осями шлифовального элемента и заготовки во время шлифовки отличается от прямого угла.
Удобно, что размеры диаметра и профиля шлифовальной кромки могут приблизительно соответствовать
размерам диаметра и поперечного сечения канавки соответственно, в том смысле, что соответствующие
размеры шлифовального элемента и канавки практически равны. Хорошие результаты достигаются [Цена 1/-]
при наличии существенного равенства, но можно как увеличить, так и уменьшить диаметр шлифовального
элемента относительно диаметра канавки и при этом получить канавку, пригодную для использования в
качестве обоймы для подшипников скольжения.
Выражение "соответствует" подразумевает, но не ограничивается выражением "равно", поскольку нет
абсолютного требования, чтобы диаметр и профиль шлифовальной кромки были точно равны диаметру и
профилю шлифуемой канавки. 65. Возможно как увеличить, так и уменьшить в определенной степени
пропорции между соответствующими размерами и при этом получить удовлетворительную канавку.
Способ шлифовки канавки согласно настоящему изобретению можно охарактеризовать как заключающийся в
обработке заготовки с помощью шлифовального элемента, подобного описанному выше, и в поддержании во
время шлифовки осей шлифовального элемента и заготовки под углом друг к другу, в то время как
шлифовальный элемент вращается вокруг своей оси, а также осуществляется относительное вращение
между шлифовальным элементом и заготовкой вокруг оси последней.
Удобно, что и обрабатываемая деталь, и шлифовальный элемент вращаются каждый вокруг своей оси,
предпочтительно в противоположных направлениях. 85 Изобретение также включает шлифовальный станок,
в котором шлифовальный элемент, как указано выше, и опора заготовки расположены с осями, наклоненными
друг к другу. 90 До настоящего времени при шлифовке обойм для упорных подшипников обычно использовали
шлифовальный круг дискообразной формы, расположенный тангенциально по отношению к поверхности
обрабатываемой детали. Во многих случаях шлифовальный круг колебался вокруг оси, которая не совпадает
с осью круга и, как правило, перпендикулярна ей. И шлифовальный круг, и обрабатываемая поверхность
вращаются с высокой скоростью в противоположных направлениях. Поскольку в ранее применявшихся
шлифовальных операциях поверхность обрабатываемой детали была касательной к шлифовальному кругу,
последний мог контактировать с деталью только на относительно небольшой поверхности. В результате
оставалась определенная неровность, и получить действительно гладкую поверхность с какой-либо степенью
уверенности было невозможно.
Следовательно, для устранения всех неровностей возникла необходимость отполировать дорожку качения
после шлифовки. Благодаря настоящему изобретению эти недостатки устраняются, а другие преимущества
станут очевидны из вышеизложенного.
Поскольку шлифовальный круг согласно настоящему изобретению контактирует с поверхностью на большей
площади одновременно, то есть окружность шлифовального элемента более точно повторяет окружность
канавки, чем тангенциальный шлифовальный круг, устраняются обычно появляющиеся в противном случае
следы вибрации, и получаемая поверхность имеет гораздо лучшее качество. Дополнительным
преимуществом является то, что количество удаляемого материала за единицу времени C больше, чем в
случае вышеупомянутых методов, и, соответственно, время операции измельчения сокращается.
Для лучшего понимания изобретения на прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из
предпочтительных вариантов его осуществления, на котором изображен шлифовальный элемент и заготовка
в разрезе в плоскости, содержащей оси обеих частей.
Заготовка показана на рисунке 1, а образовавшееся в ней кольцо качения — на рисунке 2. Шлифовальный
круг 3 может представлять собой либо чашеобразный круг, как показано на рисунке, либо кольцевой круг,
закрепленный в соответствующем креплении. Рабочая кромка или контактирующая часть 4 шлифовального
круга имеет кольцевую форму, а шлифовальный круг, как правило, установлен на шпинделе 5, который может
регулироваться как в осевом, так и в радиальном направлениях, находясь в станке, для обеспечения
зацепления шлифовального круга и заготовки и осуществления необходимой подачи между ними в процессе
шлифования. В качестве альтернативы, для осуществления необходимых относительных корректировок
можно отрегулировать заготовку или и заготовку, и колесо одновременно.
Заготовка удерживается в патроне любого предпочтительного типа и устанавливается на вращающемся
штифте обычным способом.
Оси шлифовального круга и заготовки наклонены друг к другу под подходящим углом, как показано на
чертеже, и оба инструмента вращаются вокруг своих осей, причем направление вращения шлифовального
круга противоположно направлению вращения заготовки. Шлифовальная часть или рабочая кромка круга 4
имеет диаметр и профиль, соответствующие диаметру и форме канавки, подлежащей шлифованию, когда оси
двух частей наклонены так, как показано на чертеже.
Использование шлифовального круга показанной формы обеспечивает точную шлифовку канавки. Кроме
того, будет видно, что площадь контакта, как уже говорилось, значительно больше, чем при использовании
ранее широко распространенного метода. В результате будет обеспечено непрерывное выравнивание
твердых и мягких участков шлифуемой поверхности, и будет получена практически однородная поверхность.
75 Наклонное расположение осей шлифовального круга и заготовки обеспечивает получение точной канавки.
Положение осей относительно друг друга должно быть таким, чтобы длина контактной поверхности
составляла двадцать миллиметров или более.
Очевидно, что станок может быть оснащен автоматической подачей, и один оператор может обслуживать
несколько станков одновременно.
Следует понимать, что поперечное сечение или профиль шлифовальной кромки шлифовального элемента в
приведенном примере не совсем совпадает с поперечным сечением или профилем канавки, которая им
шлифуется; однако поперечное сечение шлифовальной кромки спроектировано таким образом, чтобы она
создавала желаемую форму канавки в обрабатываемой детали, и в этом смысле его следует понимать как
соответствующий профилю шлифуемой канавки, поскольку, как было указано ранее, такое соответствие
профилей шлифовальной кромки и канавки не обязательно идентично. Поперечное сечение шлифовальной
кромки будет изменяться в зависимости от угла наклона осей шлифовального элемента и заготовки.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359410A
[]
А /,;+ аф
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 июля 1930 года. № 21,678/30. 359,410 Фотография слева: 18 мая 1931 года.
Принято: октябрь. 19, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в тотализаторных апаксатах и электрических цепях для них.
Т. АРТУР УАЙАТТС, 10, Кембридж, устройство, управляющее последовательной работой Road, Бронли, Кент,
британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения. Только при его общей
трансформации это становится следующим: - сетевые полосы. При выдаче билета J данное изобретение
относится к «Усовершенствованиям в тотализаторных аппаратах и электрических цепях для приема и
подсчета каждой ставки, хранящейся в автомате до тех пор, пока не будет сделана соответствующая ставка
или пари». Ставки из основного объема ставок в течение периода приема ставок, осуществляемого группой
автоматов по выдаче билетов, таким образом, представляют собой устройства и схемы, собранные в
надлежащем порядке и передаваемые для общего использования или для использования по одному за раз.
Фактическое время проведения скачек на ипподромах и подобных местах. Цель каждой ставки относительно
очень значительна. Ее задача — обеспечить простую мобильную систему продажи билетов, в которой
используется минимальное количество портативных автоматов, соединенных между собой, с учетом скорости
и пробега внешней и внутренней проводки.
Используется тот же механизм подсчета времени.
0 Обеспечивая необходимую гибкость, сто точек могут быть использованы для того, чтобы требования к
номерам лошадей с переключателями и ипподромом могли быть легко удовлетворены, например, с помощью
дополнительных проводов для обозначения победителя и призера, а также количества автоматов по выдаче
билетов, номиналов ставок, количества переключателей ставок, которые могут прикрепить один
дополнительный провод для каждого значения ставки к станции подсчета. Система электропередачи
обеспечивает минимальное количество линейного провода путем установки переключателя значения ставки.
с использованием оборудования, описанного в моей предыдущей книге «Победа, приз и ставка». Провода 80,
описанные в предыдущем патенте № 280,6.54, которые также соединены параллельно с тем же
многополюсным реле, состоящим, скажем, из 100 групп автоматов по выдаче билетов, в качестве
единственного пункта или блока из 100 стандартных реле с двойными обмотками, расположенными на
хорошо известной перекрестной системе для распределения ставок на счетной станции, так что
тридцатипроводной кабель плюс управляющий провод 85 позволяет группе автоматов по выдаче билетов
выбирать индивидуально любые один номер лошади, номер выигрыша или призового места, а также два
общих магнитных стержня на автоматах по выдаче билетов. Координатные клавиши с задержкой действия
обычно работают параллельно с двумя комплектами из десяти проводов, соответствующих цепям от
стандартных одноконтактных клавиш, и работают совместно с многополюсной системой кодирования. Все
билетные автоматы в основной группе обычно управляются прямым ручным способом, но могут также
управляться электрически двумя комплектами из десяти проводов, соответствующих цепям от стандартных
одноконтактных клавишных автоматов, и работают совместно с многополюсной системой кодирования.
ретранслятор на счетной станции. В тех случаях, когда требуется, чтобы клиенты могли выбрать комбинацию
из любого числа до 100, они должны выбрать свои номера лошадей, используя два набора координатных
клавиш без монет или планшетного устройства. Два набора координатных контактов расположены таким
образом, что якоря, прикрепленные к поворотным регуляторам, могут располагаться в контактных точках без
фактического контакта. Основная работа клавиш с задержкой помещает два якоря в поля общих магнитных
полос.
Эти якоря зафиксированы в нужном положении, и работа трансмиссии до тех пор, пока общие магнитные
стержни не будут запитаны, следует по траектории, предварительно заданной поворотным ползуном или
другим заданным моментом синхронизации.
[Цена ii-I 2QnnSu C 3.59,410 Таким образом, система может быть адаптирована к любому автомату по выдаче
билетов, либо путем замыкания контактов реле на ключе, либо полностью автоматически с помощью
выбранного циферблатного автомата для номеров лошадей. Этот пусковой импульс подается в форме
автомата по выдаче билетов, либо полностью автоматически с помощью выбранного циферблатного номера
лошади. Если штекер с номером лошади не находится в цепи номера лошади. При регистрации ставки. Если
на многополюсной эстафете ставка, сделанная на не участвующего в забеге человека, будет случайно
выбрана, билет не будет контактировать с якорями, принадлежащими выданному участнику.
Выбранные клавиши, которые вводятся в действие после принятия импульса, кратковременно активируются
распределительным многополюсным реле, которое передает сигнал непосредственно в любую из известных
цепей автомата выдачи билетов. Это реле с низким сопротивлением, которое, срабатывая, подготавливает
цепь запуска двигателя билета к работе и определяет количество энергии, необходимое для приема
пускового импульса в локальной цепи счетчика. Цепь, образованная координационным использованием
механизма.
Выигрышный или призовой выигрышный билет и выбранный номинал ставки, датированный 16 июля 1930
года.
Билетный автомат установлен в момент открытия. АРТРУР УОТТС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
усовершенствования в тотализаторе и eitrii Uirc-t s1 tbereTior.
Я, АнТХИ-Р УОТТС, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кембридж-роуд, 10, Бромли, Кент,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тотализаторным системам, и в частности к средствам для передачи, приема
и регистрации ставок или пари в таких системах.
Основная цель заключается в сокращении количества проводов и оборудования, используемых при такой
передаче.
Главная особенность системы передачи согласно моему изобретению заключается в том, что для выборочной
регистрации ставки в тотализаторных регистрах используется провод в каждой из двух групп соединительных
проводов. Кроме того, для дальнейшего сокращения количества проводов, необходимых для соединения
билетных автоматов и кассовых аппаратов, две группы соединительных проводов используются совместно
несколькими билетными автоматами, при этом предусмотрено, что по проводам может передавать сигналы
только один автомат одновременно.
В системе передачи или сигнализации ставок каждый провод в двух группах заканчивается управляющим
элементом, так что для передачи сигнала работают две части, которые, комбинируя свои действия, выбирают
из числа, соответствующего произведению числа проводов в двух группах.
Таким образом, имея десять проводов в каждой группе, я могу избирательно подавать сигнал по любому из
ста показаний.
Управляющие элементы могут представлять собой электромагнитный узел, описанный в технической
документации к моему предыдущему документу № 75.
Патент № 280654, который по сути представляет собой многоточечное реле, работающее по принципу
перекрестной планки и вызывающее нажатие плунжеров, что может замыкать цепи отдельных регистров. С
другой стороны, к группам проводов могут быть подключены обычные реле, используемые в телефонной
технике, которые управляют посредством своих контактов цепями, ведущими к отдельным регистрам, так что
получается распределение ставок.
В связи с общим использованием групп проводов билетными автоматами, предусмотренные устройства могут
иметь следующую форму. 90 В случае, когда предусмотрено обслуживание 100 конкурентов, номер
конкурента может быть обозначен нажатием клавиши на каждой из двух полосок или блоков по десять
клавиш: одна полоска для десятков (95 цифр), а другая — для единиц (95 цифр) номеров конкурентов.
«Эффект такого нажатия заключается в том, что контакты, соединенные с сигнальными проводами,
перемещаются к общей контактной планке, которая, в свою очередь, может быть перемещена вперед
электромагнитом для установления контакта с контактом, перемещаемым ключом». Может быть две такие
контактные планки, по одной для каждой полосы клавиш, при этом планки перемещаются одновременно. j05
Автоматический переключатель или другое устройство используется для последовательного включения
электромагнитов на нескольких билетных автоматах, так что каждый автомат, в свою очередь, эффективно
соединен с группами проводов, так что ставки JJ0 20.
s0, управляемые клавишами 'полосы UK, подключены к проводам 21-29, 20.
Сигнальные провода являются общими для ряда билетных касс, при этом ключевые полосы,
соответствующие полосам TK и UK, расположены соответственно (701).
Соединение между проводами в каждой из групп 10-19 и 21-29, 20 считается завершенным, когда клавиша в
каждой полосе нажата (Mbeen), а магниты CKM и 7E COM' находятся под напряжением.
Магниты CKM и CKAK1 различных машин последовательно активируются с помощью переключателя,
называемого ассистентом. Этот переключатель показан на чертеже и представляет собой ступенчатый
переключатель, используемый в автоматической телефонии. Он включает в себя приводной магнит ASM и
ползунок, который перемещается по блоку контактов AS.
К банковским контактам подключены провода 85, например, 30 от магнитов C0KM билетных автоматов.
Магнит, управляющий выключателем, получает питание от батареи через обмотку магнита, контактный узел,
управляемый якорем, к земле.
Якорь притягивается и контактирует с корпусом, размыкая цепь магнита.
Соседние файлы в папке патенты