Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14229
.pdf
поверхностного нагрева 12 и 12' в испарителях 6 и 61 соответственно. Из этих элементов 90 пар, наконец,
проходит через элементы пароперегревателя 13 и 13' соответственно в том же общем направлении, что и
поток дымовых газов, и выходит из генератора в точках 22 и 22' соответственно. 95 На фиг. 7 показано
устройство, в котором камера перегревателя 21 образована перегородкой, проходящей практически вдоль ее
дна.
Эта перегородка образуется путем изгибания вертикальных труб, расположенных вдоль задней стенки
камеры печи 20, таким образом, чтобы сформировать выступ в форме буквы 89 в верхней части камеры
сгорания. Трубы 1a покрыты огнеупорным или другим материалом, но трубы 1b, выстилающие заднюю часть
камеры сгорания 21, остаются открытыми, чтобы обеспечить прохождение дымовых газов через них в
экономайзер 24 и воздухоподогреватель 15. Барабан 2 и испарители 5 и 1SO 6 расположены в задней части
генератора. Альтернативное положение барабана 2 показано пунктирными и штриховыми линиями на рисунке
2a.
В данной конструкции барабан 2 также служит для косвенного получения пара, а расположенный в нем
нагревательный элемент 8 служит для его нагрева. Пар из барабана 2 и испарителя поверхностного типа 6
отводится из соединения 3 сначала через нагревательный элемент 7 в противотоке 29 к потоку дымовых
газов, а затем через нагревательный элемент S в барабане котла 2. Отсюда пар проходит через элемент
перегревателя 9 в том же общем направлении, что и направление потока дымовых газов, а затем проходит
через нагревательный элемент 12 в испарителе поверхностного типа 6. На выходе из элемента 12 пар
проходит через элемент перегревателя 11 в противоточном направлении к дымовым газам, и я заявляю, что
то, что я делаю, должно быть выполнено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359401.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359401&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359401A
[]
а-, | фл! рн С е
PATENT SPE C'IFT A Дата подачи заявки: 70 июля 7930 г. № 20,883/30. 9 Фотография слева направо: 8 мая
1931 года.
B j - CompleteAceepted: Oet. 12, 1937, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах смазки двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Я, Бенджамин Чарльз Картбр, сотрудник Королевского авиационного научно-исследовательского института,
Южный Фарнборо, Хэмпшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с системами смазки двигателей
внутреннего сгорания.
Время от времени в самолетах и других местах возникали проблемы из-за вспенивания моторного масла,
представляющего собой массу пузырьков воздуха или пара, окруженных масляной пленкой. Проблема
возникает, когда пена переливается через край резервуара с маслом или другой емкости из-за того, что она
образуется со скоростью, превышающей скорость ее распада.
Такой перелив нежелателен, помимо того факта, что может произойти значительная потеря масла, и общая
цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы ограничить объем пены и предотвратить перелив пены из
емкости, в которой она образуется. Одним из конкретных применений предлагаемого решения является
использование центробежного очистителя и/или охладителя реакционного типа в системе смазки, как описано
в моей патентной заявке.
№ 310 550.
Речь идет, в первую очередь, о системе, в которой масло из сервисного бака проходит через насос или
насосы высокого давления к соответствующим частям двигателя, а затем стекает в откачивающий насос или
насосы, благодаря чему оно возвращается в сервисный бак либо напрямую, либо через охлаждающее
устройство.
Откачивающий насос или насосы имеют производительность, превышающую скорость подачи масла, чтобы
поддерживать низкий уровень масла в картере двигателя и, как следствие, подавать воздух в масляный бак.
с маслом. Для того чтобы воздух мог выходить из резервуара, а также для поддержания давления в
резервуаре, приблизительно равного давлению окружающей атмосферы, вентиляционная труба или сапун
располагается в самой высокой точке воздушного пространства над маслом в резервуаре или вблизи нее.
Именно через это вентиляционное отверстие пена может переливаться через край.
Согласно настоящему изобретению, масляный резервуар или другой контейнер снабжен перегородкой из
тканой марли или другой сетчатой формы с мелкими ячейками, перекрывающей воздушное пространство 55
над входным отверстием для масла, смешанного с воздухом, поступающего в контейнер, и под
вентиляционным отверстием контейнера. Подходящая сетка для тонкой проволочной марли имеет, например,
размер ячейки 180 x 180 на квадратный дюйм. Края перегородки 60 должны быть герметично прилегать к
стенкам резервуара.
При описанной выше конструкции передняя часть не проходит через сетку или подобный материал в виде
пузырьков, но под сеткой или подобным материалом создается достаточное давление 65, чтобы протолкнуть
воздух к вентиляционному отверстию.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, где центробежный очиститель и
охладитель оснащены неподвижным корпусом 70, содержащим роторный очиститель с осевым входным
отверстием для обрабатываемой жидкости и радиальными каналами, через которые проходят примеси для
сбора на внешней непроницаемой стенке, и тангенциальными выходными отверстиями для очищенной
жидкости, расположенными внутри охладителя, состоящего из корпуса или камеры, из которой выходит
очищенная охлажденная жидкость, как описано в указанной мной патентной спецификации, вентиляционное
отверстие может располагаться 80 над очистителем, в верхней части охлаждающей камеры, а сетчатая
перегородка может быть установлена непосредственно под вентиляционным отверстием в охлаждающей
камере. В то же время, для уменьшения или предотвращения накопления Prnthi 85 в камере охлаждения
вокруг ротора, ниже очистителя и ниже выходного отверстия охладителя может быть установлена
дополнительная сетчатая перегородка, имеющая отверстие или отверстия, через которые масло из
охладителя 90 стекает.
Элементы очистки и охлаждения могут располагаться на резервуаре, при этом входное отверстие для
обрабатываемого масла расположено по центру 9 ниже очистителя, а выходное отверстие для очищенного и
охлажденного масла расположено эксцентрично ниже очистителя в клетке, установленной под корпусом или
рамой очистителя и охладителя. Клетка снабжена проволокой, сеткой или чем-то подобным по бокам и дну.
Лишь небольшая часть потока масла просачивается через саму марлю. Остаток вытекает через
эксцентричное отверстие и, поднимая пену, препятствует ее проникновению через отверстие. Поверхность
масла в области отверстия предотвращает подъем пены из резервуара Wo1 2 359,4015940. Оптимальный
размер отверстия определяется скоростью потока нефти. При желании дно клетки можно изготовить из
листового металла, а не частично из сетки.
В стенках клетки над второй марлей могут образовываться небольшие отверстия, позволяющие воздуху
выходить наружу, не выделяя при этом значительного количества пены, если таковая вообще образуется.
Пена, образующаяся на поверхности масла, разрушается вертикальными стенками марли по краю,
имеющими воздушное пространство в области вышеупомянутых воздушных отверстий. Вместо того чтобы
делать воздушные отверстия в клетке, можно предусмотреть вентиляционное отверстие в самом резервуаре
с отверстием, предотвращающим выход пены. В этом случае вентиляционное отверстие и марля в
охладителе 20 могут и не потребоваться.
В некоторых случаях, помимо вентиляционного отверстия, может быть установлен еще и воздухоотводящий
клапан. В тех случаях, когда образование пены вызвано наличием воды в масле, центробежный очиститель
отделяет и собирает воду, тем самым сводя к минимуму образование пены. Дата: 26 июня 1930 г.
--А.О-А. КД.АЙЙ, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.. - X -
X Improveir=nerns in or riatiIg to il-ricaiug-ysoteR7; o. <Iatez.tai nuto: Xg. -. X так что в Бахаджи-Гкарлерс Картер,
из -Королевского сервисного бака либо напрямую, либо через устройство очистки или охлаждения самолета-,-
Учреждение, Южный Фарн- = 70 -.боро, Хэмпшир, Британский подданный, - настоящим заявляется, что
откачивающий насос или насосы имеют производительность, превышающую скорость подачи масла, и каким
образом это делается для того, чтобы уровень масла в двигателе, питаемом описанным выше количеством,
мог поддерживаться низким, и, как следствие, определяется в следующей последовательности: воздух
подается в сервисный бак. 75 =заявление: - - - с маслом. Чтобы позволить этому воздуху выходить из бака, а
также поддерживать давление в баке, приблизительно равное 0, для двигателей внутреннего сгорания.
--Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с системами смазки или
соединенным с ними. Вентиляционное отверстие, расположенное в самой высокой точке воздушного
пространства над топливным баком, предназначено для отвода воздуха из окружающей атмосферы. Время от
времени возникают проблемы с воздухопроницаемостью. Именно через это отверстие пена, состоящая из
массы пузырьков, может переливаться через край. или пар, окруженный. Согласно настоящему изобретению,
масляный бак или другой контейнер снабжен перегородкой из тканой марли или другого сетчатого
контейнера, образующейся со скоростью, превышающей скорость образования мелкой сетки в воздушном
пространстве, при которой происходит разрушение контейнера над входным отверстием для масла X 0. - - -
-X, смешанного с воздухом от откачивающего насоса. Такой перелив нежелателен, если не использовать
прямой фильтр или охладитель, и 90 из-за значительной потери ниже вентиляционного отверстия.
В результате может получиться подходящая сетка для варки, и общая цель создания тонкой проволочной
марли, например, состоит в том, чтобы ограничить размер ячейки 180 x 180 на квадратный дюйм. Края
объема пены, чтобы предотвратить ее переливание через сетку, должны быть герметично закрыты от потока
пены из контейнера, в стенках которого она образуется. Особое применение описанного выше устройства
заключается в том, что при использовании центробежного очистителя пена не проходит через сетку или,
например, пузырьки, но под сеткой или подобным материалом создается достаточное давление, как описано
в моей патентной спецификации.
6 № 310 550, - включен в систему смазки, которая пропускает воздух через вентиляционное отверстие. - ---
-ú-Изобретение - проиллюстрировано - на - Прилагаемые чертежи, в которых масло из сервисного бака
проходит через насос высокого давления или насосы, связанные с соответствующими частями двигателя и
промежуточного охладителя и очистителя, и оснащено средствами предотвращения перелива откачки и - или
=p-насосами, благодаря чему оно возвращается в - = Рис. 2 - аналогичный вид, показывающий
альтернативную схему.
Совпадающие по номеру ссылки указывают на аналогичные детали во всех случаях их повторения на
чертежах.
Обращаясь, в частности, к рис. 1, масляный бак 1 двигателя самолета или другого транспортного средства
соединен с очистителем и охладителем, как описано в моем патенте. В соответствии со спецификацией,
очиститель и охладитель включают в себя неподвижный корпус 2, в котором находится роторный очиститель
3, имеющий осевой вход 4 для обрабатываемого масла или жидкости. Примеси скапливаются на внутренней
поверхности непроницаемой стенки 5 ротора.
Тангенциальные выходы 6 для очищенного масла образованы на роторе в окружающем его охладителе,
состоящем из корпуса или камеры 7, из которой очищенное охлажденное масло выходит под номером 8 в
резервуар 1. Вентиляционное отверстие 9 расположено над очистителем, в верхней части охлаждающей
камеры, а чуть ниже вентиляционного отверстия в охлаждающей камере установлена сетчатая
куполообразная перегородка 10.
Для уменьшения или предотвращения скопления пены в охлаждающей камере вокруг ротора под
очистителем и под выходным отверстием охладителя может быть установлена вторая сетчатая перегородка
11, имеющая отверстие или отверстия 12, через которые масло из охладителя стекает в бак 1. Уровень масла
в баке ниже выходного отверстия 12.
Осевой вход 4 сообщается с внешним входом 13, идущим от откачивающего насоса двигателя, и снабжен
предохранительным клапаном 14, открывающимся в бак 1.
Очиститель и охладитель расположены на резервуаре 1, при этом входное отверстие 4 для обрабатываемого
масла расположено по центру под очистителем, а выходное отверстие 8 для очищенного и охлажденного
масла расположено эксцентрично под очистителем в клетке 15, установленной под корпусом или рамой 2
очистителя и охладителя. Клетка снабжена проволочной сеткой или подобным материалом по бокам в точке
16 и внизу в точке 11. Лишь небольшая часть потока масла просачивается через саму марлю. Остаток
проходит через эксцентричное отверстие 12 и, сбивая пену с поверхности масла в области отверстия,
предотвращает ее подъем из резервуара 1 через отверстие. Оптимальный размер отверстия определяется
скоростью потока нефти. При желании дно клетки может быть изготовлено из листового металла, а не
частично из сетки.
В стенках клетки над сеткой 16 могут быть проделаны небольшие отверстия 17, позволяющие воздуху
выходить из резервуара к вентиляционному отверстию 9 без существенного удаления пены, если таковая
вообще происходит.
Пена, образующаяся на поверхности масла, разрушается вертикальными стенками марли в клетке, оставляя
воздушное пространство в области упомянутых выше небольших воздушных отверстий.
Вместо отверстий для воздуха в клетке, можно предусмотреть вентиляционное отверстие в самом аквариуме,
пропустив через него марлю, чтобы предотвратить вытекание пены. В данном случае (70) вентиляционное
отверстие 9 и сетка 10 в охладителе 10 могут не потребоваться.
В тех случаях, когда образование пены вызвано присутствием воды в масле, центробежный очиститель
отделяет и собирает воду, тем самым сводя к минимуму образование пены.
18 являются внутренними охлаждающими ребрами, а 19 — внешними охлаждающими ребрами на
охладителе.
Обращаясь конкретно к рис. 2, масляный бак 1 (80 единиц) соединен с очистителем и охладителем,
сконструированным, как указано выше, посредством двух труб 20 и 21. Трубка 20 подает масло от
откачивающего насоса двигателя (не показан) к входному отверстию 4 очистителя и охладителя 85, а трубка
21 подает обработанное масло от очистителя и охладителя к трубке. Труба 20 может быть соединена через
предохранительный клапан 22 с нижней частью бака, который через трубу 23 сообщается с масляным
насосом высокого давления (не показан) авиационного или другого двигателя.
Бак оборудован вентиляционным отверстием 9 и заливной горловиной 24.
Ниже вентиляционного отверстия 9 и выше максимального уровня масла 25, в баке установлена
противопенная сетка 26, которая проходит по всей внутренней поверхности бака. Корпус охладителя и
очистителя 2 соединен с скважиной или нижней частью 27, и воздух, подаваемый в масле по трубе 20 к
очистителю и охладителю, понижает уровень масла в скважине до выходного отверстия 21, ведущего в
масляный бак 1.
и оставляет воздушное пространство, в котором функционирует ротор. Когда уровень нефти в скважине 105
сравняется с уровнем выходного отверстия 21, воздух выходит по трубе 21 в резервуар 1. Когда по трубе 21 к
маслу не подается воздух.
Уровень нефти в скважине регулируется таким образом, что давление воздуха над уровнем нефти (110%)
приводит к подаче нефти в нефтяной резервуар со скоростью, с которой она поступает в очиститель и
охладитель. Входное отверстие 21 для масла в бак расположено ниже сетчатого фильтра и выше уровня
масла в баке, а крышка 23 для слива масла из бака также находится ниже сетчатого фильтра. Давление
воздуха и пены под марлей превышает давление над марлей на величину, необходимую для того, чтобы
протолкнуть воздух 120 через марлю со скоростью, с которой он поступает в резервуар с маслом.
Объём скважины 27 таков, что при её остановке нефть не поднимается выше уровня скважины, и ротор 12i
вообще не погружается в нефть при нормальных условиях работы.
Хлавинг подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно относится к W-W
359.401
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359402A
[]
ltsI..
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ g rlДата принятия Конвенции (Германия): 15 июля 1929 г. 359, g Дата
утверждения (в Соединенном Королевстве): 14 июля 1930 г. № 21274/30, Принято к рассмотрению: октябрь.
14, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в высокоскоростных вертикальных приводах и связанные с ними разработки.
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, США, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, США (правообладатели ALLGE[EINE ELEKTRICITXTSGESELLSCHAFT, Friedrich Karl-lfer 2-4,
Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к приводу высокоскоростной детали машины, вращающейся вокруг
вертикальной оси, например, прядильного или нитевального шпинделя или центробежной машины.
Согласно изобретению, вращающаяся деталь машины поддерживается над жестко закрепленным приводным
валом исключительно посредством элемента, включающего втулку из упругого материала, вращающегося
вместе с валом и обеспечивающего упругое перемещение детали машины как в осевом, так и в радиальном
направлении.
Известно, что центрифуга поддерживается подшипниками сверху, так что она может свободно колебаться
между ограничителями внизу, при этом вал двигателя и вал центрифуги соединены соответствующим
образом прикрепленным блоком из индийской резины. Однако, когда вращающаяся деталь машины
поддерживалась снизу блоком из каучука, ранее было необходимо также предусмотреть упруго закрепленный
подшипник для радиальной поддержки, что приводило к потере мощности в упругом креплении подшипника.
Конструкция, предложенная в соответствии с изобретением, устраняет эти потери, а при применении к
прямому индивидуальному приводу от электродвигателя имеет дополнительное преимущество в виде низкой
первоначальной стоимости, поскольку не требуется никаких подшипников, кроме тех, что используются в
стандартном вертикальном двигателе.
Конструктивные примеры согласно изобретению показаны на фиг. 1, 1a и 2 чертежа.
Конструкция на рис. 1 относится к шпинделю, приводимому в движение индивидуально электрическим током
(rPrice 1/-), а конструкция на рис. 2 — к шпинделю с механическим приводом. На фиг. 55 1, 1a вал двигателя w,
несущий ротор i', жестко закреплен с помощью шарикоподшипника k и ступенчатого подшипника s в корпусе g,
который также содержит статор st.
Опорный элемент, включающий в себя упругую втулку 60, представляет собой резиновый колпачок h,
надеваемый на конец вала двигателя. Колоколообразный нижний конец шпинделя, на котором крепится
колпачок, обеспечивает установку указанной крышки.
Небольшой штифт b, проходящий через шпиндель 65 и вал двигателя, предотвращает снятие шпинделя при
демонтаже и замене механизма, а также препятствует вращению шпинделя относительно вала двигателя. 70
Благодаря описанному способу соединения шпинделя и вала двигателя, шпиндель одновременно приводится
в движение и упруго поддерживается, что позволяет обойтись без отдельных подшипников шпинделя.
На рис. 2 показана та же конструкция, что и на шпинделе с механическим приводом.
Ведомый вал w жестко закреплен в гнезде j с помощью роликового подшипника 80 k и ступенчатого
подшипника s, при этом указанное гнездо жестко закреплено на своей опоре U. Форма элемента показана на
рис. 7. Деталь r получает привод, который может осуществляться через ремень (не показан). 85 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_359403.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=359403&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB359403A
[]
т-,-В С ПИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 15 июля 1930 г., № 21355/30.
____>XAM,, ,, Янв. 15, 1931. № 1365/31.
Один полный левый: 15 мая 1931 года.
Завершено: октябрь. 15, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 21355, 1930 г. н.э.
Улучшения, относящиеся к чему-либо или связанные с чем-либо. Пошив угловых деталей сумок и
аналогичные операции.
Мы, компания BRITISH UNITED SHOE /ACHiNEnY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, Фред Риокс, подданный
Великобритании, и Альфред Эдвард Ричардс, подданный Великобритании, все из Union Works, Belgrave Road,
город Лестер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение касается усовершенствований в операциях по сшиванию углов сумок и относится, в
частности, но никоим образом не исключительно, к машинам общего типа, описанным в спецификации №
198430 или
№ 330,521.
Важной целью изобретения является обеспечение эффективной внутренней поддержки частей сумки,
подлежащих сшиванию, когда эти части изготовлены из такого тонкого, непрочного материала, что игла и
шило указанной выше швейной машины неизбежно выходят изнутри сумки из материала во время
формирования шва.
Одна из особенностей изобретения заключается в том, что в роторной швейной машине указанного выше
типа предусмотрена внутренняя опора для соединяемых деталей, которая представляет собой пластину,
поддерживаемую швейной машиной, и между которой и швейной машиной существует возможность
универсального перемещения, но ориентация этой пластины относительно обрабатываемой детали
сохраняется неизменной во время шитья с помощью средств, не зависящих от швейной машины.
Такая конструкция позволяет обеспечить очень эффективную поддержку тонких заготовок J,0 вблизи пути
шитья и гарантировать, что поддержка останется эффективной на протяжении всего процесса шитья.
Еще одна из особенностей изобретения заключается в наличии в роторной швейной машине, подобной
описанной выше, внутренней опоры для соединяемых деталей, которая выполнена в виде пластины,
поддерживаемой [P.,ice 1/-] швейной машиной, и между которой и швейной машиной имеется возможность
универсального перемещения, причем пластина перемещается вперед и назад во время шитья вдоль линии
шва.
Такая конструкция позволяет внутренней опоре заготовки сначала воздействовать вблизи подающего
заготовку шила в указанной выше машине во время прохода шила через заготовку, а затем воздействовать
вблизи пути входа заготовки в иглу в указанной машине.
Ещё одна особенность изобретения заключается в использовании в машине для сшивания углов сумки или
аналогичной машине внутренней опоры для соединяемых частей, включающей пластину, установленную в
машине независимо от любого выступа, который может иметь машина, так что она обеспечивает поддержку
изнутри обеим соединяемым частям, позволяя при этом сшивать машиной непрерывный шов, соединяющий
части сумки или подобного изделия, и части которого шов проходит под прямым углом друг к другу, по
меньшей мере, на одной из частей.
Подобная конструкция, как станет ясно позже, допускает, по крайней мере при определенных условиях,
отсутствие поворотного рожка в указанной выше машине.
Различные объекты и особенности настоящего изобретения станут очевидны специалистам в данной области
техники из дальнейшего изложения.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан вид спереди, частично в разрезе, части швейной машины для
обработки углов мешка, как описано в Техническом задании.
Рисунок 198430, рассматриваемый с нижней стороны опоры для заготовки и демонстрирующий удобную
конструкцию, иллюстрирующую настоящее изобретение; Рисунок 2 представляет собой вид сверху некоторых
частей, показанных на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3-3 на Рисунке 1; и Рисунок 4
представляет собой вид спереди, показывающий некоторые части, показанные на Рисунке 1, и 359430 часть
сумки, повернутой на одном из своих углов.
На представленном варианте изобретения в опоре заготовки 1 выполнено углубление 2 и паз 3, в котором
углубление направляется для перемещения в направлении подачи заготовки в блок 4. К блоку 4 прикреплен
блок 5, от которого вниз выступает штифт 6. Штифт 6 входит в вертикальное углубление в кронштейне 7,
который крепится к обычной направляющей для подачи шила в таком станке, часть которой показана на
рисунке 8. Соединение между блоком 5 и кронштейном 7, образованное штифтом 6 и углублением в
кронштейне, приводит к перемещению блока 5 в направлении подачи шила, но позволяет регулировать угол
наклона опоры заготовки, как это обычно делается на станках этого типа, без нарушения соединения. К
блокам 4 и 5 с помощью винта 9 и шайбы 10 крепится пластина 11, которая фиксирует и поддерживает
внутреннюю часть сумки во время ее пошива.
Две части сумки, которые должны быть.
Соединенные вместе, показаны на рисунках 12 и 13.
Часть 12 опирается на нижнюю грань 14 опоры заготовки 1, а ее край направляется гранью 15 опоры
заготовки. Пластина 11 изогнута, как показано на рисунке 2, так что край части 12 мешка проходит перед
частью 150 пластины 11, в то время как часть 16 пластины упирается в верхнюю поверхность части 12 мешка
и поддерживает ее, противодействуя восходящему давлению шила; 17. Часть 13 мешка проходит позади
пластины 11, и при прохождении мимо поверхности 15 опоры заготовки 1 ее край опирается на верхнюю
поверхность части 121 мешка и поддерживается пластиной 11, противодействуя давлению иглы. Пластина 11
движется вместе с шилом по линии подачи и распределяется между шилом и иглой на разные длины подачи.
Его левый конец (S) всегда находится близко к плоскости траектории шила, как показано на рисунке 1, так что
он поддерживает части мешка как можно ближе к точкам проникновения шила и иглы.
Пластина 11 может быть сделана достаточно прочной, чтобы выдерживать нагрузку от иглы и шила без
дополнительной опоры; однако, при желании (как предполагается на чертежах) она может быть пружинистой,
и для ее укрепления можно использовать выступ. Этот рог, как указано, может соответствовать описанию в
патенте Britis'W-Letters.
№ 198430, за исключением того, что наконечник или пластина имеет форму, показанную на рисунке 3, так что
60 входит в зацепление с пластиной 11 примерно в той части 16, которая обозначена меньшим пунктирным
кругом на рисунке 1, при этом пластина имеет скошенный край для обеспечения зазора для иглы и шила. - 65
При такой конструкции видно, что, как показано на рисунке 4, когда шов проведен вдоль одной стороны
детали, такой как 13, до угла последней, шов может быть продолжен вдоль смежной стороны детали 13,
чтобы соединить последнюю сторону с деталью 12, просто повернув деталь 13 в направлении стрелки,
показанной на рисунке 4, до тех пор, пока край детали 13, вдоль которого должен быть продолжен шов, не
будет опущен вниз за пластину 11 на деталь 12. «В тех случаях, когда рог не используется, может быть
желательно, чтобы обеспечить возможность использования достаточно прочной пластины 11 и крепления 80
для нее, а также для обеспечения возможности обработки заготовок различной толщины, сделать пластину 11
жесткой и неподатливой и повернуть ее к блоку 4 на продолжении последнего — вправо (если смотреть на
рис. 1), при этом точка поворота перпендикулярна линии подачи, проходит практически через линию шва и
перпендикулярна биссектрисе угла между гранями 14 и 15 внешней опоры заготовки».
В таком случае мощная пружина может прижимать пластину к внешней опоре заготовки вокруг ее оси
вращения, при этом давление пружины автоматически снимается во время обратного хода шила, так что не
возникнет нежелательного обратного трения пластины о заготовку.
Датировано 14 июля 1930 года.
Я, П. МЕЛЬТЕРИО, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер. - 0
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - -.
№ 1365, 1931 г. н.э.
- - Усовершенствования в или относящиеся к сшиванию углов сумки и подобным операциям.: X Мы,
БРИТАНСКАЯ ОБЪЕДИНЕННАЯ ОБУВЬ (Законы 1862-1898 гг.), АЛЬФРЕД ЭДВАРД
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ LIMITED, британский субъект, и ФРЕД ДЖО, компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях, все из 'Юнион 359,403 Works, Белгрейв-роуд, в
городе Лестер, настоящим заявляем, что характер внешней рабочей поддержки 6 с помощью одного или
другого из данного изобретения следующий: - боковых поверхностей блока, поддерживаемых... Данное
изобретение касается... Усовершенствования, относящиеся к выступам в углах мешка 4, расположены на
расстоянии 70 см друг от друга при шитье или подобных операциях, и это особенно важно, но отнюдь не
исключительно, для обеспечения максимальной скорости подачи материала без зацепления выступов.
Патент № 198430 или № 330521. Пружина 9 крепится к рогу 3 винтами 10, 10 и имеет прикрепленный к его
концу маленький шарик, который входит в зацепление с передней поверхностью блока 1 над шариком 2.
Важная цель настоящего изобретения — обеспечить эффективное воздействие на блок 1. Внутренняя опора
для частей сумки, пружина 9, имеет тенденцию наклонять блок 1 на шарике 2, который сшивается вместе,
когда эти части изготовлены из такого тонкого, непрочного материала, что выступы 12 на роге для
определенной цели, иглой и шилом такой машины, которая будет описана ниже.
Как указано выше, неизбежно возникает внутри мешка из материалов во время формирования шва. Рог
отрегулирован таким образом в машине, что когда один из выступов 4 20' оказывается справа от шила, 85
Одна из нескольких особенностей настоящего изобретения заключается в обеспечении зацепления с обеими
частями вращающегося рога машины такого типа, как указано выше, внутренней опоры шила, когда оно
проникает в обрабатываемый материал.
Для соединения деталей, поддерживающих сумку и вместе с ней блок 1, существует возможность их
универсального перемещения относительно рога, что позволяет продолжить шитье вдоль новой прямой части
сумки. Когда оператор машины находится в положении 9G, это положение включает в себя элемент,
установленный на рожке, и способный поддерживать детали относительно него. Это положение
сформировано таким образом, чтобы поддерживать детали вблизи их краев и вблизи точек проникновения
шила и иглы в сумку и блок 1 вправо, что может привести к случайному перемещению выступа 4, который
может произойти слева от шила. Вышеуказанные объекты и элементы настоящего изобретения станут частью
конструкции, которая поддерживает детали. Чтобы специалистам в данной области техники было понятно, что
это может произойти, предусмотрен упор, предотвращающий перемещение блока в нужное положение, и этот
упор предпочтительно имеет предпочтительную форму опоры в соответствии с изобретением. На чертежах,
например, когда выполняется другая операция, предусмотрен упор, который предотвращает перемещение
блока в нужное положение. (См. прилагаемый чертеж;)
секция, часть углового шва сумки. Когда во время работы машины, например, как описано в технической
спецификации, заготовка подается шилом.
№ 198430, и удобный внутренний блок 1 отводится от заготовки 110 - опоры, иллюстрирующей настоящее
изобретение, обычным способом, и по мере его перемещения пружина 9 качает блок 1 вокруг шарика 2 до тех
пор, пока он не остановится, как показано на рисунке 1 при просмотре в проекции 12. Нижние выступы,
направление стрелки на рисунке 1 и 4, таким образом, смещаются из пути опорного элемента 115. Рисунок 3
представляет собой вид с торца внутреннего шва, который был сформирован между ними и позволяет
подавать изделие без чрезмерного перемещения блока в целом от изделия. Указанная внутренняя опора
включает в себя квадратный блок 1, который установлен на определенное время.
t5 универсальное движение на обычном шарообразном конце. Прижатие блока 1 к 2 рога, часть которого
показана в выступе 12 пружиной 9, стремится предотвратить нежелательное и случайное вращение выступа 4
и центральной части блока на шаре 2 во время подачи заготовки. Блок имеет усеченную пирамидальную
форму. Усеченный конец пирамиды отводит его от шара и стремится удерживать его в правильном положении
относительно шара для надежного соединения с заготовкой.
к его краю одна из частей 5 блока 1, показанного выше, в отличие от обычной внешней работы, описанной и
показанной на чертежах, является частью 6 во время шитья. Другая машина, специально приспособленная
для пошива сумок из тонкого, непрочного материала, как указано выше, может использоваться с помощью
указанной машины. Следует отметить, что эта машина без каких-либо изменений или регулировок одинаково
хорошо подходит для использования при замене деталей.
Мешки из прочного материала шьются таким образом, что шило и игла не выходят наружу, и опора для
внутренней части мешка обеспечивается компанией L. P. MELLERIO, зарегистрированным патентным
агентом, при условии, что мешки из любого материала -charae- 160, Белгрейв Роуд, Лестер i- ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
BmP1LOv&21 tsS in or-relating to Bag, Coane Se-wing awad 1ilke Gp aions.
Мы, THE- BRITISH -UITED SHOE, между частями во время сшивания, MwAcrxr;n COPArX LIITED, британская
конструкция и расположение, являющиеся частью компании, зарегистрированной в соответствии с приказом
компаний, предусматривают, что в соответствии с Законами 162-1898 гг., PO-ua Ricxs, британский, по крайней
мере, часть указанного внутреннего поддерживающего предмета, и ALFRED EDWAnd RICHBDS, средства,
которые сами по себе напряжены (по крайней мере, во время сшивания, весь профсоюзный труд, Bel- ing)
против вращения в направлении через дорогу Grave Road в городе Лестер, плоскость траектории иглы.
Настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно выполняться, в
частности, на швейной машине типа 70b, и это определяется в следующем общем виде, указанном выше, в
качестве внутренней поддержки соединяемых частей. Данное изобретение касается усовершенствований в
или относящихся к швейным операциям на углу сумки, и между которым и рогом имеется возможность
универсального перемещения, но ориентация элемента, относительно которого описаны в Спецификациях
британских патентов № 198430 и 33052i, являются примерами. рог. Одна из нескольких целей настоящего
изобретения — обеспечить эффективную внутреннюю поддержку частей сумки, расположенных близко к
месту сшивания или аналогичному изделию, которое необходимо сшить, и гарантировать, что поддержка
сохраняется, когда эти части изготовлены из такого материала, по мере продолжения шитья.
8. Тонкий материал. Или что? Они сформированы таким образом, что еще одной из нескольких особенностей
иглы и шила такой машины, как описанное выше изобретение, является изогнутый крючок-мешок для иглы:
Соседние файлы в папке патенты