Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14189
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360119A
[]
РЕГЕЕ РВ Е
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 12, 1930. № 27,232/30.
Слева направо: дюна 71, 1931 год.
3604119 Завершено. Принято:. Ноябрь. 5,7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к закрывающим клапанам почтовых ящиков и подобных
им.
Я, Альфред Митчелл, проживающий по адресу: Бирли Лейн, 17, Брэдфорд, Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованию закрывающих клапанов для почтовых ящиков и подобных им, и
моей целью является разработка и создание закрывающего клапана, который будет предотвращать сквозняки
и попадание воды, и который будет закрываться после того, как письмо или подобное сообщение пройдет
мимо него.
В устройстве нет пружин, оно не может выйти из строя, оно простое, эффективное и сравнительно недорогое.
Мое изобретение характеризуется наличием откидной крышки, рамки для нее и задней опоры.
Можно сказать, что клапан вдвое глубже по сравнению с обычными клапанами и шарнирно закреплен
примерно по центру, причем шарниры входят в зацепление с вышеупомянутой задней опорой, а нижняя часть
клапана предпочтительно тяжелее верхней части, которая при вставке письма или подобного предмета
смещается внутрь, и письмо проходит через верхний край, при этом давление при вставке заставляет клапан
наклоняться, а при снятии давления клапан возвращается в закрытое положение. Конструкция и
расположение делают устройство защищенным от взлома и предотвращают извлечение писем из ящика
через откидную крышку.
Для осуществления моего изобретения подходит устройство, имеющее металлический каркас или литую
деталь с крепежными болтами с обеих сторон, проходящими через дверь или подобное сооружение.
Задняя часть рамы, которую можно охарактеризовать как широкую перевернутую букву U, имеет углубление
по верхнему нижнему краю и по части двух боковых сторон. В нижней части 40 боковых сторон и передней
части образованы углубления или выступы. Заслонка представляет собой литую металлическую деталь или
аналогичное изделие, верхняя часть которого немного больше нижней, причем грани двух частей
предпочтительно находятся в разных плоскостях, причем верхняя часть 45 расположена сзади нижней. Такое
расположение позволяет верхнему краю верхней части располагаться под верхней частью рамы, а нижняя
часть (в своем обычном положении) будет практически на одном уровне с рамой, при этом ее боковые
стороны будут опираться на упомянутые выше выступы рамы спереди. В центре створки имеется ребро,
которое простирается в стороны и образует поворотные штифты, удерживаемые на месте третьей частью 55
устройства, представляющего собой крепление, предназначенное для установки в боковые стороны рамы и
закрепления деталей, когда они находятся на двери; в последнем упомянутом креплении предусмотрены
углубления для размещения 60 поворотных штифтов.
Две боковые части «поворотного» крепежного элемента соединены поперечной перекладиной. Когда эти
части закреплены вокруг выступа в двери, который может быть немного подрезан вверх, чтобы вставить
письмо, верхняя часть откидной крышки нажимается внутрь, и письмо проходит через ее верхний край.
Нижняя часть лоскута наклонена наружу.
При сбросе давления заслонка возвращается под действием силы тяжести в закрытое положение.
Дата: 24 октября 1930 года.
ОЛИВ WA1TGF, дипломированный патентный поверенный.
Сулбридж Чемберс, Брэдфорд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к дверным откидным крышкам для почтовых ящиков и тому
подобного; Я, Альфред Митче, проживающий по адресу: Бирли Лейн, 17, Брэдфорд, Йоркшир, являющийся
членом Британского общества по правам человека, настоящим заявляю о характере данного изменения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в пункте 11
следующего заявления.
Данное изобретение относится к усовершенствованию запорных клапанов для почтовых ящиков и подобных
им устройств, и моя цель состоит в том, чтобы разработать и сконструировать запорный клапан, который
будет предотвращать сквозняки и попадание воды, и который будет закрываться.
1
i j i 1 - __j после буквы или чего-то подобного, прошедшего мимо.
В устройстве нет пружин, оно не может выйти из строя, оно простое, эффективное и сравнительно недорогое.
Мое изобретение характеризуется наличием откидной крышки, рамы для нее и того, что я называю задней
опорой.
Можно сказать, что клапан вдвое глубже по сравнению с обычными клапанами и шарнирно закреплен
примерно по центру, причем шарниры входят в зацепление с вышеупомянутой задней опорой, а нижняя часть
клапана предпочтительно тяжелее верхней, которая при вставке письма или подобного предмета
перемещается внутрь, и письмо проходит через верхний край, давление при вставке вызывает наклон
клапана, а при снятии давления клапан возвращается в закрытое положение. Такая конструкция и
расположение делают устройство защищенным от взлома и предотвращают извлечение писем из ящика
через клапан.
При подробном описании моего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей (-25), где
одинаковые буквы обозначают одинаковые детали, и на фиг. 1 представлен вид спереди на откидную крышку
и раму.
На рис. 2 представлен вид сзади.
На рис. 3 представлен вид сзади на заслонку.
На рис. 4 представлен разрез по линии al-b на рис. 1, а на рис. 5 представлен разрез по линии al-b на рис. 1.
Для реализации моего изобретения необходимо подобрать подходящее устройство, обладающее
следующими характеристиками.
металлический каркас или отливка F, показанная в проекции на рис. 1. Указанная рама имеет отверстие (рис.
4 и 5) в верхней части и поперечную перекладину, подобную перекладине С (рис.).
2,
4
& 5, соединяя две стороны рамы. Лицевая сторона этой поперечной перекладины смещена относительно
лицевой стороны рамы, а под перекладиной образованы два смещенных боковых выступа в форме буквы L.
Заслонка изготовлена из металла, ее верхняя часть А немного больше по площади, чем нижняя часть А' (рис.
3), причем эти две части находятся в разных плоскостях, как показано на рис. 5, причем верхняя часть
расположена позади нижней. Такое расположение позволяет верхнему краю детали А располагаться под
краем рамы над отверстием 0, а нижней части 1 — практически на одном уровне с поверхностью рамы, при
этом ее боковые стороны опираются на выступы L. В некоторых вариантах кромка А может быть зазубренной,
как показано пунктирными линиями на фиг. 3.
В центре клапана имеется ребро AS, имеющее выступы AS по обеим сторонам, которые образуют
поворотные штифты, удерживаемые в положении, как описано ниже.
В моей первой версии устройства я фиксировал шарниры с помощью отдельного крепления, или, как я это
называю, задней опоры, которая поддерживала поперечную балку и которая крепилась в установленном
положении между рамой и дверью путем затягивания крепежных элементов. Хотя такое расположение было
удовлетворительным, я считаю, что при изготовлении предпочтительнее отливать заднюю опору или корпус
поворотного механизма заодно с пластиной, и с этой целью на каждой стороне рамы отлита открытая
коробчатая конструкция B с зазором 75, B' для вставки поворотных штифтов AS, которые в установленном
положении лежат на дне коробки, как показано пунктирными линиями на рис. 1. Зазоры B' также служат для
удержания крепежных устройств, которые устанавливаются на место после того, как заслонка установлена на
ней, как показано на рис. 5. Крепежные устройства включают болты или шпильки S с гайками Si, которые
устанавливаются в заднюю опору или коробки B, и гайки или аналогичные детали S2 на других концах, причем
болты проходят через дверь или аналогичную деталь, и все детали крепятся путем затягивания болтов S2.
Когда детали установлены на место и закреплены на двери или подобном элементе вокруг подходящего
проема, для вставки письма верхняя часть А клапана нажимается внутрь, и письмо или подобный элемент
проходит через его верхний край.
Нижняя часть А' клапана наклоняется наружу (стрелки на рис. 5 обозначают это движение). При сбросе
давления детали уравновешиваются или утяжеляются таким образом, что заслонка закрывается.
Мне известно, что в почтовом ящике предусмотрены фигурные откидные крышки, поворачивающиеся
примерно по центру. 10. Их нижние части тяжелее верхних, при этом нижние части размещаются внутри
ящика, а письма проходят через отверстие ящика под верхним краем откидной крышки. 1. Пластина F может
быть снабжена отверстиями F' (фиг. 1), которые могут служить для размещения болтов S или для крепления
штифтов или подобных предметов, на которые может быть подвешен дверной молоток.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, это: — Закрывающаяся заслонка для почтовых ящиков или подобных им, характеризующаяся
поворотной заслонкой, установленной в раме с помощью задней опоры, и имеющая верхнюю часть,
предназначенную для размещения за верхним краем отверстия в раме, и нижнюю часть, предназначенную
для опоры на выступы, образованные в раме спереди, при этом верхняя часть перемещается внутрь, а
нижняя часть — наружу при вставке письма через верхний край заслонки; в основном, как описано. '125 -.-
Закрывающаяся заслонка для почтовых ящиков или подобных им устройств, характеризующаяся поворотной
заслонкой, установленной на раме с помощью задней опоры и имеющей свою поверхность в двух плоскостях,
так что верхний край одной плоскости опирается за 130 360,119 360,119 верхний край отверстия в элементе
рамы, а другая плоскость занимает и опирается на переднюю часть отверстия на боковые выступы и
поперечную перекладину, поддерживаемую рамой, в основном, как описано.
3.
Закрывающая заслонка и рама для нее, как указано в любом из предыдущих пунктов, дополнительно
характеризуются наличием коробчатых элементов, образующих заднюю опору {O} с каждой стороны рамы
для приема и размещения шарниров заслонки, в основном, как описано.
4.
Запорная заслонка и рамка для нее, как указано в пункте 3, дополнительно характеризуются наличием в
задней опоре или J5 коробчатых элементов B с зазорами, такими как B', предназначенных как для
прохождения шарниров A3, так и для приема крепежных болтов, в основном, как описано.
5.
Запорная заслонка, рамка и задняя опорная часть для почтовых ящиков или подобных им устройств
расположены и сконструированы в основном так, как описано выше и показано на прилагаемых чертежах.
Датировано 9 июня 1931 года.
Клайв Вайг, дипломированный патентный поверенный, Sunbridge Chambers, Брэдфорд.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360120.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360120A
[]
а
' copy_ PATENT SPECIFICAT'IO D N Дата подачи заявки: сентябрь. 13, 7930. № 27422/30.
CompleteLeft: дюна 4, 1931 год.
Полный список Ацептеи: ноябрь. 5, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах, предназначенных для предотвращения попадания пыли, грязи и тому
подобного в бензобаки.
Я, Фред Вернер Уотерфорд, подданный Великобритании, проживающий в театре «Дворец» на Виктория-стрит
в Гримсби, графство Линкольн, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к устройствам для предотвращения попадания влаги, грязи и тому подобного в
бензобаки автомобилей, в частности, при заправке из заправочной колонки.
Когда бензин подается из заправочной колонки в бак автомобиля или подобного транспортного средства,
дождь, пыль или грязь могут очень легко попасть в отверстие бака, поскольку оно почти всегда значительно
больше, чем наконечник на конце гибкой трубки от заправочного насоса.
Целью изобретения является преодоление этой трудности, и оно состоит в создании втулки из резины или
подобного материала, установленной на патрубке заправочной трубы или аналогичного устройства, и
имеющей такую форму, что нижняя часть указанной втулки закрывает отверстие бака автомобиля или
аналогичного устройства.
При реализации изобретения в соответствии с одним из вариантов, приведенным в качестве примера, втулка
изготовлена из мягкой резины или другого подходящего материала и имеет отверстие в центре, имеющее
цилиндрический выступ, который надевается на патрубок, закрепленный на конце гибкой заправочной трубки.
Эта насадка обычно имеет слегка коническую форму, и втулку можно натянуть до тех пор, пока она не будет
надежно зафиксирована.
Нижний конец втулки имеет форму перевернутой чашки и предназначен для установки на отверстие
топливного бака автомобиля или подобного транспортного средства. Когда насадка вставляется в отверстие
резервуара, втулку можно надавить вниз вместе с насадкой так, чтобы она полностью закрывала отверстие
резервуара, исключая тем самым попадание дождя, пыли или грязи во время наполнения.
Дно чашеобразной части втулки может быть выполнено коническим, чтобы подходить к бензобакам
различных размеров, встречающимся в автомобилях разных марок, или, при желании, чашка может быть
полусферической или почти полусферической, чтобы также подходить к бакам различных размеров. Рукав
может быть изготовлен из любого другого материала, подходящего для данной цели.
Край чашеобразной части может быть снабжен бортиком или подобным элементом для повышения прочности
материала и защиты его от повреждений при соприкосновении с отверстиями на бензобаках.
Датировано 13 сентября 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах, предназначенных для предотвращения попадания пыли, грязи и тому
подобного в бензобаки.
Я, Фред Вернеф Уолфорд, подданный Великобритании, проживающий в театре «Палас», Виктория-стрит,
Гримсби, графство Линкольн, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для предотвращения попадания пыли, грязи и тому подобного в
бензобаки автомобилей, в частности, при заправке из колонки.
При заправке бензином из заправочной колонки в бак автомобиля или подобного транспортного средства
дождь, пыль или грязь могут очень легко попасть в отверстие бака, поскольку оно почти всегда значительно
больше, чем наконечник на конце гибкой трубки от заправочного насоса. Для решения этой проблемы были
предложены различные виды резиновых или других гибких защитных элементов, которые крепятся к концу
бензопровода с помощью соответствующих зажимов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы защитного кожуха,
представляющего собой втулку или колпачок из резины или подобного материала, установленный на сопле
заправочной трубки, имеющий дискообразную часть с коническим ободком, причем указанная дискообразная
часть снабжена выступом в центре, имеющим отверстие, через которое проходит заправочная трубка.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует один из вариантов исполнения в соответствии с изобретением.
При осуществлении изобретения в.
В соответствии с одним из вариантов, приведенным в качестве примера, рукав или колпачок а изготовлены из
мягкой резины или другого подходящего материала и состоят из дискообразной части и конического ободка.
Дискообразная часть имеет отверстие в центре, через которое ее можно надеть на сопло b, закрепленное на
конце гибкой заправочной трубки (не показано).
Вокруг отверстия предусмотрен соответствующий выступ для повышения прочности. Этот наконечник обычно
имеет слегка коническую форму, и колпачок можно надавить вверх, пока он не будет плотно прилегать.
Таким образом, устройство выполнено в форме перевернутой чашки и приспособлено для установки на
отверстие топливного бака автомобиля или подобного транспортного средства. Когда насадка вставляется в
отверстие резервуара, крышку можно надавить вместе с насадкой так, чтобы она полностью закрывала
отверстие резервуара и образовывала с ним плотное соединение, предотвращая попадание дождя, грязи или
пыли во время заправки.
Чашеобразная часть может быть изготовлена таким образом, чтобы подходить к бензобакам различных
размеров, которые встречаются в автомобилях разных марок.
Край конической части крышки может быть снабжен бортиком или подобным элементом для повышения
прочности материала и защиты его от повреждений при соприкосновении с отверстиями на бензобаках.
Данное устройство применимо и к другим аналогичным системам розлива.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360121.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360121&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360121A
[]
i-- 4 -
, - Я--
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь.
1
,5 1930. № 27482/30.
Полный левый угол: 15 июня 7931 г.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Моделирование.
1, Уильям Флорент Байи, 25, Чекерс Гарденс, Норт-Сиркулар-роуд, Лондон, N. 13. Я, гражданин Англии,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Этот моделирующий материал предназначен для использования скульпторами, моделистами и художниками
и изготовлен из гидрата извести и вазелина. Используемые пропорции следующие: 13 фунтов молотого
гидрата извести на 1 фунт вазелина. Смешивание: вазелин нагревают до жидкого состояния, затем
добавляют достаточное количество извести, чтобы получить пастообразную консистенцию. После этого его
достаточно густой, чтобы с ним можно было работать, и раскатывают в дополнительном количестве извести
до желаемой консистенции (14 фунтов). (Общая сумма извести).
Затем смесь оставляют на 48 часов, чтобы известь более тщательно впиталась в вазелин, после чего ее
несколько раз раскатывают и разминают, когда она готова к использованию.
Этот материал всегда остается пластичным и предназначен исключительно для моделирования, подобно
глине или моделирующему воску.
Этот материал гораздо удобнее в использовании и не прилипает к пальцам, как глина или пластилин.
Датировано 27 сентября 1930 года.
У. Ф. Байи.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Моделирование.
Я, Уильям Флауэн Бейли, англичанин, проживающий по адресу: Чекерс Гарденс, Норт-Сиркулар-роуд,
Лондон, № 13, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Материал для моделирования
предназначен для использования скульпторами, художниками, моделистами, резчиками по дереву и камню.
В состав входят молотая гидратированная известь, вазелин и земляной воск.
Точные пропорции используемых ингредиентов: 1 фунт гидрата извести, 8 порций.
Вазелин 1 фунт. Earth Wax. 4 унции.
из которых получают приблизительно 2 фунта питательной среды.
Способ приготовления: вазелин и земляной воск выпаривают при слабом нагреве до жидкого состояния;
затем по отдельности смешивают, тщательно помешивая в течение нескольких минут; постепенно добавляют
известь, тщательно перемешивая до тех пор, пока вся известь не будет добавлена. После этого масса
становится достаточно густой, чтобы с ней можно было работать. Затем ее раскатывают и разминают в
течение примерно 10 минут. Вместо того чтобы оставлять массу в виде большого комка, лучше разделить ее
на небольшие рулоны и оставить примерно на две недели, чтобы частицы извести полностью впитались в
вазелин и воск.
Затем, когда изделие будет готово к использованию, его необходимо снова размять и раскатать в течение
нескольких минут, и чем чаще оно используется, тем больше в нем пластика.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360122A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
IQ0n U.)6 Дата подачи заявки: сентябрь. 15, 1930. № 27,501/30.
(Дополнение к патенту № 321009 от 13 сентября 1928 г.) Полный текст принят: ноябрь. 5, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пресс-форм для производства сапог, обуви и аналогичных изделий из резины или
других пластмасс.
Мы, Гектор Степпе, Альфонсе Степпе и Густаве Степпе, все из Берхем-Сте-Агат, Брюссель, Бельгия,
подданные короля Бельгии, настоящим заявляем о праве на данное изобретение и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение заключается в модификации пресс-формы, описанной в спецификации 321,009.
В указанном патенте описана форма для изготовления резиновых или композитных резиновых сапог и тому
подобного, состоящая из основания, двух боковых формовочных элементов и верхней части, которые
соединены вместе, чтобы охватывать колодку, покрытую резиновыми листами, подлежащими вулканизации;
части формы соединены посредством скошенных пазов и выступов, так что давление, оказываемое на
верхний элемент под прямым углом к нему, заставляет боковые элементы сближаться и плотно прилегать
друг к другу, вызывая сжатие резиновых листов на колодке.
Модифицированная форма, являющаяся предметом настоящего изобретения, включает в себя сердечник,
базовый элемент для придания формы подошве и каблуку, боковой элемент для придания формы задней
части верха и крышку, соединяющую сердечник и придающую форму остальной части верха, причем
указанные элементы взаимодействуют друг с другом и центрируются посредством скошенных выступов и
пазов, предусмотренных соответственно в основании, крышке и боковом элементе.
Таким образом, эта форма состоит всего из четырех элементов и обеспечивает более законченный вид
передней части верхней части.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый чертеж.
На фиг. 1 показан боковой вид сандалии, изготовленной из цельного куска материала с использованием
усовершенствованной формы; на фиг. 2 показан продольный разрез формы; и на фиг. 3 показан поперечный
вертикальный разрез той же формы.
Форма включает в себя сердечник 1, вокруг которого расположены базовый элемент 2, боковой элемент 3 для
придания формы задней части лупы и крышку 4. Как ясно показано на рисунке, указанные три элемента имеют
такую форму, что точно соответствуют сердечнику 1, оставляя необходимое пространство для размещения
слоев вулканизируемой резины. Базовый элемент 2 снабжен по периметру выступающим ребром 5,
внутренний скошенный край 6 которого обеспечивает зацепление и идеальное центрирование элементов 3 и
4. Боковой элемент 3 снабжен внешней наклонной поверхностью, контактирующей с соответствующей
внутренней наклонной поверхностью элемента 4.
В основании 2 предусмотрены специальные углубления 7 для сбора излишков резины, вытесняемых при
вулканизации под действием давления.
Очевидно, что элементы формы будут иметь выступы и углубления, необходимые для обеспечения
"эстетической посадки сандалий".
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_360123.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=360123&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB360123A
[]
дж
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
36091,23 Дата подачи заявки: 8 сентября 1930 г. № 27,606/30.
Слева полностью: Январь.
2,
1931.
Завершено: ноябрь. 5, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозного механизма для велосипедов и подобных транспортных средств.
Мы, компания THE BIRmingham SMALL ARMs COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, в лице Реджинальда Списа и Эдгара Бадена Александров Коллетта, оба
британские подданные, проживающие по адресу: Armoury Road, Small Heath, Birmingham, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к тормозному
механизму для велосипедов и подобных транспортных средств, и более конкретно относится к тормозам
суппортного типа, включающим два рычага, на нижних концах которых расположены тормозные колодки, и
которые могут быть соединены вблизи своих верхних концов кулачком или перемычкой, благодаря чему
указанные рычаги одновременно приводятся в действие для перемещения тормозных колодок в контакт с
ободом колеса, преодолевая действие возвратной пружины или пружин.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование и упрощение конструкции и компоновки
тормозного механизма указанного типа.
Изобретение заключается в создании и использовании тормозного механизма, включающего пару
двухрычажных рычагов, верхние концы которых расположены таким образом, что пересекаются, а на их
противоположных верхних и нижних кромках образованы кулачковые поверхности, предназначенные для
взаимодействия с роликами, установленными между U-образным мостиком или подъемным хомутом, который
охватывает верхние концы указанных рычагов и имеет съемное соединение с гибкой проволокой механизма
Боудена или подобного механизма управления.
Изобретение также включает в себя усовершенствованную конструкцию пружины торсионного освобождения.
Изобретение дополнительно включает в себя усовершенствованные средства для регулируемого крепления
держателей тормозных колодок на нижних концах двух рычагов.
Согласно одному из практических вариантов осуществления данного изобретения, мы предлагаем пару
двухрычажных рычагов, которые шарнирно закреплены на шарнирных штифтах, установленных на
подходящей крепежной пластине или кронштейне, а на их нижних концах r50 расположены регулируемые
держатели для тормозных колодок. Верхняя часть каждого рычага смещена в противоположных
направлениях, и указанные верхние концы расположены таким образом, чтобы пересекаться, образуя с
каждой стороны между верхним краем одного рычага 55 и нижним краем другого рычага зазор, в котором
расположен ролик или штифт, установленный с каждой стороны мостовой детали или подъемного механизма,
который предпочтительно изготовлен из листового металла, сложенного в U-образную форму 60 и
расположенного таким образом, чтобы охватывать перекрещенные концы двух рычагов. На передней
поверхности и в верхней части указанного кронштейна толкателя выполнено отверстие в форме замочной
скважины для размещения ниппеля, закрепленного на тросе механизма передачи Боудена 65.
На верхних кромках двух рычагов имеется наклонная вверх поверхность, которая расположена таким
образом, чтобы оставаться в зацеплении с роликами или штифтами на 70-м подъемном механизме, когда
последний поднят, и ролики или штифты, благодаря своему зацеплению с нижней стороной
перекрывающихся концов двух рычагов, заставляют их нижние концы перемещаться внутрь, 75 приводя
тормозные колодки в контакт с ободом колеса.
Спусковая пружина выполнена из цельного куска, образуя центральную дугу с винтовыми витками,
расположенными таким образом, чтобы входить в зацепление со втулкой на шарнирных штифтах двух
рычагов, в то время как нижние концы пружины изогнуты под прямым углом и расположены таким образом,
чтобы входить в зацепление с отверстиями в нижней части двух рычагов или быть соединены иным способом.
На внешней поверхности держателей тормозных колодок закреплена, с помощью заклепок или иным
способом, скоба, которая скользит в зацеплении с нижним концом указанных рычагов, а в скобе установлен
зажимной винт или болт, который входит в продольный паз, образованный в указанных рычагах,
предназначенный для обеспечения вертикальной регулировки держателей тормозных колодок.
В предпочтительном варианте исполнения два рычага тормоза крепятся к пластине или кронштейну,
имеющему два выступающих наружу рычага для шарнирных соединений рычагов, и центральный
Соседние файлы в папке патенты