Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14027
.pdf
Боковые стенки a имеют предпочтительный наклон, позволяющий создать скатную крышу, при этом
внутренний конец верхней части i, несущей стекло, имеет ступеньку j, выступающую за внутренний конец
нижней части h, чтобы обеспечить беспрепятственный сток дождевой воды по обеим частям.
Один из боковых штифтов d на свободном конце нижней части h снабжен гайкой-барашком g, благодаря чему
часть h может быть зафиксирована от случайного смещения, когда ее штифты d входят в пару углублений c,
при этом гайка-барашек g упирается во внешнюю поверхность соответствующей L-образной планки a1.
Верхний конец верхней части i, несущей стекло, снабжен парой металлических пластин c, каждая из которых
имеет встроенный штифт e, выступающий вбок за боковые кромки части i и входящий в отверстия в верхних
концах планок a1, обеспечивая поворотную опору для части i.
На деталях 7t и 7i предусмотрены ручки b, позволяющие легко их поднимать. Расположение шарнирных
штифтов e1 в стержнях a1 таково, что часть i, несущая стекло, может быть полностью отодвинута от боковых
стенок, как показано на рис. 4, при этом часть h плотно прилегает к ней.
Торцевые стенки k предпочтительно легко отделяются от боковых стенок a,, при этом подходящим способом
достижения этой цели является формирование торцов торцевых стенок с боковыми выступами k1,
скользящими в вертикальных направляющих L-образного сечения l, закрепленных на внутренних
поверхностях указанных боковых стенок, при этом полосы m также закреплены на указанных внутренних
поверхностях, примыкающих к внешним сторонам указанных торцевых стенок.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341605A
[]
Дата подачи заявки: ноябрь. 8, 1929. № 34,077/29.
(Дополнение к патенту № 280644 от августа.) 19, 1926. ) Полный текст слева: авг. 28, 1930, Завершено.
Принято: дан. 22, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области соединений труб.
Мы, компания JOHN SPENCER LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Globe Tube Wiors,
Уэднезбури, Стиблендшир, и сэр Тогас Харрис Спенсер, подданный Великобритании, проживающий по тому
же адресу, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, изложенного в
патенте № 280644. В данном изобретении сварное соединение выполняется на внешнем крае
перекрывающейся части, расположенной на одном из концов трубы или закрепленной на нем, а также
предусмотрены резьбовые средства для стягивания или зажима концов трубы вместе с целью снятия
напряжения в сварном шве. В качестве наиболее часто используемого на практике винтового соединения
применяется винтовое кольцо для навинчивания на часть трубы, называемую перекрывающейся частью, при
этом резьба на последней соединяет сварной край.
Кроме того, коллир имеет фланец для прилегания к титрованному концу другой трубы или к закрепленной на
ней части.
В предлагаемом усовершенствовании вместо резьбы мы формируем между фланцем i41,605 воротника и
поверхностью упора 2' ряд наклонных или кулачковых поверхностей и обеспечиваем ряд выступов или кольцо
с зазором на «перекрывающейся» части с дополнительными выступами внутри воротника. Затем соединение
выполняется в виде штыкового соединения путем пропускания выступов воротника через зазоры или
промежутки на перекрывающейся части и частичного поворота воротника. В результате этого процесса
дополнительные наклонные поверхности 35° между фланцем воротника и поверхностью упора скользят друг
относительно друга, вызывая плотное прилегание выступов воротника к выступам на «перекрывающейся»
части, тем самым стягивая трубы вместе и снимая напряжение в сварном шве.
Дата: 7 ноября 1929 года.
От имени заявителей: BARKEIR, BRETTELL & DUNCAN, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Colmore Row, Бирмингем.
Полная спецификация COMA.
Усовершенствования в области трубных соединений и связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания CoIny SPENCER LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Globe Tube Works,
Уэднезбури, Стаффордшир, и сэр Томпсон Дж. Аррис Спенсер, подданный Великобритании, проживающий по
тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, изложенного в
патенте № 280644. В данном изобретении сварное соединение выполняется на внешнем крае
перекрывающейся части на одном из концов трубы или закреплено на нем, и предусмотрены средства для
стягивания и зажима концов трубы после того, как соединение выполнено таким образом, что сварной шов
освобождается от напряжения и должен действовать только как уплотнение соединения для предотвращения
утечки пара или другой жидкости [Цена 1!-1 в трубопроводе.
Соединение образовано воротником или расширением на конце одной трубы, сформированным путем
утолщения торца трубы, приварки или усадки на отдельном кольце, и аналогично сформированным или
закрепленным воротником или расширением на другой трубе, утопленным для размещения первого стержня
или выступа, к которому оно приварено по всему свободному краю.
Согласно настоящему варианту или модификации, стягивание и скрепление концов трубы в месте соединения
осуществляется с помощью свободного зажимного кольца или муфты.
который поднимается после выполнения сварного шва и снабжен фланцем, между которым расположены
упорные элементы и кулачковые поверхности на одной из труб, взаимодействующих с трубами. Между
приваренной методом t k IL перекрывающейся частью и воротником мы используем штыковое соединение.
На чертежах: на рисунке 1 в разрезе показан один из вариантов соединения, описанного в вышеупомянутом
патенте.
На рисунке 2 показано соединение в модифицированном виде в соответствии с настоящим
усовершенствованием.
Рисунок 3 представляет собой разрез в уменьшенном масштабе только через воротник, снятый слева по
линии 3-3 рисунка 2, а рисунок 4 — разрез по линии 4-4 рисунка 2, снятый справа. a, b — концы труб, которые
обрабатываются и соединяются вместе для образования соединения. c — накладка на конце a, которая может
быть привинчена и приварена к нему или выполнена в виде утолщения конца трубы. b — накладка,
привинченная или выполненная к концу трубы. e — сварной шов, выполненный в легкодоступном месте по
внешнему краю перекрывающейся части. d — зажимной воротник. f — зажимной воротник.
На внутренней поверхности фланца f1 зажимного кольца, если мы образуем ряд кулачковых поверхностей g
или наклонных поверхностей. Аналогичные поверхности образуются на ближней поверхности опорного зуба.
Воротник I имеет больший внутренний диаметр, чем перекрывающаяся часть d, и имеет внутренний
кольцевой выступающий участок j на своем входном крае, который имеет зазор; или же он может иметь два
или более внутренних выступа jf вместо кольцевого выступа с зазором. Изделие d снабжено выступами k,
дополняющими зазоры в кольцевой части J воротника, или может иметь внешне выступающее кольцо с
канавками или зазорами g, дополняющими внутренние выступы jI на входном конце воротника.
Затем соединение осуществляется штыковым способом путем пропускания зазоров на воротнике или кольце
через выступы в перекрывающейся части соединения и частичного поворота воротника.
В результате этого процесса дополнительные наклонные поверхности между фланцем муфты и
поверхностью упора скользят друг относительно друга, вызывая плотное прилегание муфты к выступам на
указанной перекрывающейся части, тем самым стягивая трубы и снимая напряжение в сварном шве.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341606.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341606&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341606A
[]
ii 1. JJ24 LqJL KiJL A-J 1AAk LJL1-1.3 Н.
Дата подачи заявки: ноябрь. 8, 1929. № 34,147/29.
Автор: О. Полный текст слева: авг. 8, 7930.
C0omplete A ocepted: d an. 22, 1 93 1.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования и оборудование для сушки и низкотемпературной карбонизации.
Я, Дж. Амрис Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщили из-за границы 1. (i. Компания Farbenin dustrie Aktiengesellschait., расположенная во
Франкфурте-на-Майне, Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии, должна действовать следующим образом: В уже известных процессах
низкотемпературной карбонизации, согласно которым обрабатываемые материалы подаются через реторты
тонкими слоями, при необходимости с одновременным встряхиванием реторт, используется исключительно
косвенный нагрев, то есть материал, подвергаемый низкотемпературной карбонизации, нагревается в
ретортах или камерах через их стенки.
Работа в таком режиме сопряжена с различными возражениями. Если в одном нагревательном пространстве
расположено несколько камер одна над другой, что необходимо для получения удовлетворительной
производительности, то невозможно избежать нагрева как крышек боковых стенок камер, так и их днищ, что
приводит к перегреву продуктов, получаемых при низкотемпературной карбонизации. Устранение этого
недостатка за счет использования только одной нагревательной поверхности, которая нагревается снизу как
под, приводит к дополнительным недостаткам, таким как низкая производительность и неэффективное
использование тепла. Низкотемпературная карбонизация с использованием поглощающих газов, при которой
горячие газы проникают через низкотемпературную карбонизирующую шихту, безусловно, обеспечивает
возможность теплопередачи, но с помощью уже известных процессов, работающих по этому принципу, можно
перерабатывать только крупнозернистый уголь или брикеты. При использовании запыленного угля пыль
оказывает слишком большое сопротивление прохождению газов, выделяемых при сжигании угля.
Если это сопротивление преодолевается за счет повышения давления продувочных газов, достигается такая
высокая скорость газа, что пыль уносится газами, и смола загрязняется.
Мои зарубежные корреспонденты теперь [Прайс 11-1] обнаружили, что упомянутые выше возражения
устранены и что сушка и низкотемпературная карбонизация осуществляются весьма выгодным образом,
поскольку предусмотрено, что нагревающие газы не только поступают непосредственно над поверхностью
тонких слоев обрабатываемого материала, но и что их тепло 60 передается косвенно через нагревательные
поверхности к обрабатываемым тонким слоям. Материал, подлежащий низкотемпературной карбонизации,
перемещается тонкими слоями вниз по 65 наклонным нагревательным поверхностям в закрытом аппарате, в
котором нагревающие газы подаются в том же направлении, что и материал, подлежащий
низкотемпературной карбонизации, либо противотоком, либо поперечным током к нему. Поверхности для
обработки могут быть наклонены настолько сильно, что материал, подлежащий низкотемпературной
карбонизации, перемещается вниз исключительно под действием силы тяжести. Наклон нагревательных
поверхностей может быть также меньше, так что перемещение материала вниз осуществляется за счет
толчкового или иного колебательного движения нагревательных поверхностей 80 или всего аппарата.
Помимо прямого нагрева материала нагревающими газами (отводящими газами), происходит также нагрев
снизу нагревательными поверхностями, которые также нагреваются этими 85 нагревающими газами. По мере
перемещения материала вниз происходит его плавная перестройка, в результате чего все частицы материала
вступают в прямой контакт либо с отводящими газами, либо с нагревательными поверхностями. Таким
образом удается избежать локального перегрева, который обычно возникает при низкотемпературной
карбонизации толстых слоев.
Поскольку сочетание прямого и косвенного нагрева эквивалентно удвоению нагревательной поверхности,
согласно настоящему изобретению, можно получить вдвое большую производительность, чем при
использовании других процессов с применением тонких слоев. Процесс, описанный в настоящем
изобретении, обладает особым преимуществом: любое желаемое количество нагревательных поверхностей
может быть расположено одна над другой и параллельно друг другу с относительно небольшим расстоянием
между ними, так что большая нагревательная поверхность может быть обеспечена в сравнительно
небольшой камере. Благодаря такому расположению нагревательных поверхностей и достаточно длинному
пути, который должен пройти обрабатываемый материал в аппарате, потери тепла за счет излучения
сводятся к минимуму при использовании противоточного принципа, так что процесс характеризуется высокой
экономичностью. Кроме того, в отличие от известных до настоящего времени процессов с использованием
ускорителей газов, газам не нужно проникать в горловину обрабатываемого материала, поскольку им
достаточно лишь обтекать его поверхность.
Скорость газов можно регулировать таким образом, чтобы при использовании запыленного угля пыль не
переносилась потоком газа.
Таким образом, возражения против процессов отвода отработанного газа, описанные в первом абзаце данной
спецификации, устраняются, но преимущество этих процессов, а именно хорошая передача тепла и снижение
парциального давления паров смолы, сохраняется.
Сущность изобретения будет более подробно описана со ссылкой на прилагаемый чертеж, который
иллюстрирует компоновку аппарата в соответствии с данным изобретением, однако изобретение не
ограничивается этой компоновкой.
На рисунке 1 представлен продольный разрез, а на рисунке 2 — поперечный разрез, иллюстрирующий
расположение аппалуз. 25 Обращаясь к рисунку 1, материал, подвергаемый низкотемпературной обработке
или сушке, вводится в устройство с помощью вращающегося колеса и проходит вниз по нагревательным
поверхностям I, которые установлены на роликах c, к нижнему концу устройства. Нагревательные
поверхности b перемещаются вперед и назад с помощью кулачкового механизма и пружины e, таким образом,
обрабатываемый материал перемещается в горизонтальном направлении. Толщина слоев обрабатываемого
материала может изменяться с помощью регулируемых пластин, расположенных над нагревательными
поверхностями b (см. также рисунок 2). Нагревательные газы текут от горелки g в противотоке к
обрабатываемому материалу и выходят из аппарата, насыщенные парами смолы, через трубу h. Достигнув
конца нагревательных поверхностей b 55, дегазированный материал падает в бункер i, из которого он
извлекается с помощью ковшового колеса k.
Датировано 8 ноября 1929 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон,
У. К. 2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании и методах сушки и низкотемпературной карбонизации.
— Я, Джейс Йейт Джоймсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (которое было
сообщено мне из-за границы компанией I. G. Farbeninduifirie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне,
Германия, акционерным обществом, организованным в соответствии с немецким законодательством) и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, – это будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
В уже известных процессах сушки и низкотемпературной карбонизации, согласно которым обрабатываемые
материалы пропускают через реторты тонкими слоями по нагретым поверхностям, при необходимости с
одновременным встряхиванием реторт, обычно используется косвенный нагрев, то есть материал,
подвергаемый низкотемпературной карбонизации, нагревается в ретортах или камерах через их стенки.
Однако такой способ работы сопряжен с различными недостатками. Если несколько камер расположены одна
над другой в одном нагревательном пространстве, что необходимо для получения удовлетворительной
производительности, то невозможно избежать нагрева как крышек боковых стенок камер, так и их днищ, что
приводит к перегреву продуктов, полученных при низкотемпературной карбонизации. Устранение этого
недостатка за счет использования только одной нагревательной поверхности, которая нагревается снизу как
под, приводит к дополнительным недостаткам, таким как низкая производительность и неэффективное
использование тепла.
Низкотемпературная карбонизация с использованием поглощающих газов, при которой горячие газы
проникают через низкотемпературную карбонизирующую шихту, безусловно, обеспечивает хорошую передачу
тепла, но с помощью процессов, работающих по этому принципу и уже известных, можно перерабатывать
только крупнозернистый уголь или брикеты. При использовании пылевидного угля пыль оказывает слишком
большое сопротивление прохождению выдувных газов. Если это сопротивление преодолевается за счет
повышения давления продувочных газов, достигается такая высокая скорость газа, что пыль уносится газами,
и смола загрязняется.
Хитрые иностранные корреспонденты обнаружили, что упомянутые выше возражения устраняются, а сушка и
низкотемпературная карбонизация проводятся весьма выгодным образом с использованием нескольких
отдельных, предпочтительно параллельных, нагревательных поверхностей, расположенных одна над другой,
перемещая обрабатываемый карбонизированный материал в одном направлении над указанными
поверхностями и обеспечивая, чтобы нагревательные газы не только текли непосредственно по поверхности
тонких слоев обрабатываемого материала, но и чтобы их тепло также отдавалось косвенно через
нагревательные поверхности тонким слоям, подлежащим обработке. В качестве отопительных газов могут
выступать, например, горячие дымовые газы или другие горячие газы, выделяющиеся при горении, работе
горелок или газогенераторов. Материал, подлежащий сушке или низкотемпературной карбонизации,
перемещается тонкими слоями вниз по наклонным нагревательным поверхностям в закрытом аппарате, в
котором нагревающие газы подаются в том же направлении, что и материал, подлежащий
низкотемпературной карбонизации, либо противотоком, либо поперечным током к нему.
Нагревательные поверхности могут быть наклонены настолько сильно, что материал, подлежащий
низкотемпературной карбонизации, перемещается вниз исключительно под действием силы тяжести. Наклон
нагревательных поверхностей может быть также меньше, так что перемещение материала вниз
осуществляется за счет толчкового или иного колебательного движения нагревательных поверхностей или
всего аппарата. Помимо прямого нагрева материала нагревающими газами (продувочными газами),
происходит также нагрев снизу за счет нагревательных поверхностей, которые также нагреваются
нагревающими газами. По мере перемещения материала вниз происходит его плавная перестройка, в
результате чего все частицы материала вступают в прямой контакт либо с отводящими газами, либо с
нагревательными поверхностями. Таким образом удается избежать локального перегрева, который обычно
возникает при низкотемпературной карбонизации толстых слоев.
Поскольку сочетание прямого и косвенного нагрева эквивалентно удвоению нагревательной поверхности,
согласно настоящему изобретению, можно получить вдвое большую производительность, чем при
использовании других процессов с применением тонких слоев. Процесс, описанный в настоящем
изобретении, обладает особым преимуществом, заключающимся в том, что любое желаемое количество
нагревательных поверхностей может быть расположено одна над другой и параллельно друг другу с
относительно небольшими зазорами между ними, так что большая нагревательная поверхность может быть
обеспечена в сравнительно небольшой камере. При таком расположении нагревательных поверхностей и
достаточно длинном пути, который должен пройти обрабатываемый материал в аппарате, потери тепла за
счет излучения сводятся к минимуму при использовании противоточного принципа, что делает процесс очень
экономичным.
Кроме того, в отличие от известных до настоящего времени процессов с использованием отводящих газов,
газам не требуется проникать сквозь обрабатываемый материал, поскольку им достаточно лишь обтекать его
поверхность.
Скорость газов можно регулировать таким образом, чтобы при использовании запыленного угля пыль 85 не
переносилась потоком газа. Таким образом, недостатки процессов с использованием продувочного газа,
описанных в первом абзаце данной спецификации, устраняются, но преимущества этих процессов, а именно
хорошая теплопередача и снижение парциального давления паров смолы, сохраняются.
Глубина слоев материала, подвергнутого обработке под давлением, может варьироваться. На практике было
установлено, что глубина погружения в диапазоне от 5 до 20 миллиметров является весьма выгодной.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, подходит для низкотемпературной карбонизации всех видов
битуминозных или перегоняемых углеродсодержащих материалов, таких как бурый уголь, лигнит, шахтный
уголь, торф и древесина, а также для сушки всех веществ, обычно сушащихся с помощью нагревательных
газов, таких как бурый уголь, торф или древесина.
В процессе следует использовать любые подходящие температуры. Для низкотемпературной карбонизации
на практике оказались очень выгодными температуры от 5000 до 7000 градусов Цельсия.
Если требуется только сушка, температура должна быть достаточно низкой, чтобы избежать существенного
разложения высушиваемых материалов, например, от 200 до 3000 градусов Цельсия.
Процесс, описанный в настоящем изобретении, с успехом применим для производства смол, богатых
парафином (120).
Способ осуществления изобретения будет более подробно описан со ссылкой на чертеж, прилагаемый к
предварительному описанию, который иллюстрирует компоновку аппарата в соответствии с данным
изобретением, однако изобретение не ограничивается этой компоновкой.
На рисунке 1 представлен продольный разрез, а на рисунке 2 — поперечный разрез 13а, иллюстрирующий
расположение аппаратуры.
Как показано на рисунке 1, материал, подлежащий низкотемпературной карбонизации или сушке, подается в
аппарат с помощью ковшового колеса a и проходит вниз по нагревательным поверхностям b, установленным
на роликах c, к нижнему концу аппарата. Нагревательные поверхности b приводятся в движение назад и
вперед с помощью кулачкового вала d и пружины c, благодаря чему обрабатываемый материал
перемещается вниз. Толщину слоев обрабатываемого материала можно регулировать с помощью
регулируемых пластин f, расположенных над нагревательными поверхностями b (см. также рисунок 2).
Нагревательные газы подаются из горелки g в противотоке к обрабатываемому материалу и выходят из
аппарата i, насыщенного парами смолы, по трубе h. Достигнув конца нагревательных поверхностей b,
дегазированный материал падает в бункер i, из которого он извлекается с помощью ковшового колеса k.
Мне известно, что уже предлагалось обрабатывать порошкообразные или гранулированные материалы
горячими газами в аппарате с колебательным движением, через который указанные материалы
перемещаются вниз по расположенным друг над другом пластинам, наклоненным в противоположных
направлениях, так что указанные материалы подвергаются прямой и косвенной передаче тепла,
содержащегося в нагревающих газах.
Мне также известно о предложении нагревать битумные материалы, проходящие тонкими слоями по ряду
плит пода через камеру печи большой горизонтальной длины, которой придается возвратно-поступательное
движение, причем нагрев осуществляется посредством горячих газов, проходящих вдоль нижней поверхности
плит пода, между ними и через материал, находящийся на них.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341607.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341607&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341607A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области посыпки дорог песком и аналогичных
устройств.
Мы, Эрнест Уильям Калверт из пожарной части Шипли, Виндзор-роуд, Шипли, Йоркшир, Эдвин Коугилл из
дома № 15 по Бирклендс-роуд, Шипли, Йоркшир, и Джеймс Дьюар из дома № 48 по Филд-стрит, Шипли,
Йоркшир, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию оборудования для посыпки дорог песком
или аналогичного оборудования.
Обычно пескоразбрасывающее оборудование представляет собой приспособление, которое крепится к
задней части соответствующего транспортного средства или устанавливается на колеса и тянется
транспортным средством. В результате песок или аналогичный материал разбрасывается к задней части
колес транспортного средства, и, следовательно, при плохом дорожном покрытии колеса транспортного
средства не получают необходимого сцепления с дорогой.
В холмистых районах это делает процесс посыпки песком несколько медленным и неравномерным.
Наше изобретение представляет собой средство и устройство, способные легко прикрепляться к
подходящему транспортному средству, например, к грузовику, используемому органами власти в общих
целях, или отсоединяться от него (или выводиться из строя), при этом устройство сконструировано в
сочетании с подходящим желобом на транспортном средстве таким образом, что песок выбрасывается
вперед, перед задними колесами. Привод, который обычно осуществляется от задних колес, является
положительным и может быть отключен с помощью сцепления. Распределитель песка или аналогичный ему
будет снабжен регулируемым защитным кожухом, который может быть сконструирован таким образом, чтобы
песок распределялся по дорогам и насыпям, или по любому из них. Крепление аппарата должно быть
выполнено таким образом, чтобы любое опрокидывание кузова транспортного средства не создавало
препятствий, и аппарат может оставаться на месте, когда грузовик требуется для других целей, или может
быть быстро снят и установлен обратно.
Для реализации нашего изобретения обычный кузов грузовика, предпочтительно с электроприводом, снабжен
бункером или желобом с закрывающейся верхней частью, сконструированным таким образом, чтобы не
мешать механизму или предотвращать опрокидывание кузова при необходимости. Этот желоб будет вести к,
а также над несколько наклоненным вперед распределительным элементом круглой формы, имеющим ряд
выступающих ребер, расположенных ближе к передней части задних колес.
По периметру разбрасывателя, от одной половины до двух третей его длины, предусмотрен регулируемый
защитный кожух, позволяющий изменять направление выброса.
Бункер или желоб снабжен приводной мешалкой, как это предлагалось ранее, и подпружиненной дверцей,
через которую могут выбрасываться крупные куски камня, если таковые имеются.
Разбрасыватель приводится в движение соответствующей зубчатой передачей от вала, на котором
установлена муфта, и этот вал приводится в движение цепью или подобным механизмом от колеса,
прикрепленного к одному из задних колес, а также на этом валу находится цепь или подобное колесо, от
которого приводится в движение мешалка. Кронштейны несут механизм и крепятся к раме шасси с помощью
стяжных болтов, надлежащим образом закрепленных и расположенных таким образом, чтобы можно было
производить регулировку устройства, например, для натяжения или ослабления приводной цепи и т.п.
При выключении сцепления устройство становится неработоспособным. Сняв стяжные болты, устройство
можно быстро снять и при необходимости оперативно установить обратно.
Попеременно меняя положение защитного кожуха разбрасывателя, песок может направляться только на
насыпи, а при использовании песок или подобный материал распределяется на переднюю часть задних
колес, обеспечивая тем самым желаемое сцепление и позволяя транспортному средству двигаться как по
ровной местности, так и по склонам со средней скоростью около десяти миль в час или более, эффективно
распределяя песок или подобный материал по обледенелым или скользким дорогам.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области посыпки дорог песком и аналогичных устройств, а также связанные с ними.
Мы, Эрнест Уильям Калверт, проживающий по адресу: Шипли, Ирландия, Виндзор-роуд, Шипли, Йоркшир,
Эдвин Коугилл, проживающий по адресу: Бирклендс-роуд, 15, Шипли, Йоркшир, и Джеймс Дьюар,
проживающий по адресу: Филд-стрит, 48, Шипли, Йоркшир, все подданные Великобритании, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в оборудовании для посыпки дорог песком или аналогичном оборудовании.
Обычно пескоразбрасывающее оборудование имеет такую конструкцию, которая крепится к задней части
соответствующего транспортного средства или устанавливается на колеса и буксируется транспортным
средством. В результате песок или аналогичный материал разбрасывается к задней части колес
транспортного средства, и, следовательно, при плохом дорожном покрытии колеса транспортного средства не
получают дополнительной помощи в плане сцепления с дорогой. В холмистых районах это делает процесс
посыпки песком несколько медленным и неравномерным.
Наше изобретение представляет собой средство и устройство, способные легко прикрепляться к
подходящему транспортному средству, например, к грузовику, используемому властями в общих целях, или
отсоединяться от него (или выводиться из строя), причем устройство сконструировано в сочетании с
подходящим желобом на транспортном средстве таким образом, что песок, зола или гравий выбрасываются
вперед, перед задними колесами. Привод, который обычно осуществляется от задних колес, является
фиксированным и может быть отключен с помощью сцепления. Распределитель песка или аналогичный ему
будет иметь наклон вперед и снабжен регулируемым защитным кожухом, который может быть расположен
таким образом, чтобы песок распределялся по дорогам и насыпям, или по любому из них. Крепление
аппарата должно быть выполнено таким образом, чтобы любое опрокидывание кузова транспортного
средства не создавало препятствий, и аппарат может оставаться на месте, когда грузовик требуется для
других целей, или же приводная часть и разбрасыватель могут быть сняты и оперативно установлены
обратно. Нам известно, что предлагались приводы с муфтой для разбрасывателей, а также что
разбрасыватели имели регулируемые защитные кожухи или что использовались регулируемые и
направляющие бункеры, и мы не претендуем на это как таковое, поскольку наше изобретение относится к
адаптации легкосъемных разбрасывающих устройств к передней части задних колес коммерческого
дорожного транспортного средства общего назначения. При подробном описании нашего изобретения мы
ссылаемся на прилагаемые чертежи, где аналогичные буквы обозначают аналогичные детали, причем F1
представляет собой боковой вид нашего устройства, прикрепленного к кузову транспортного средства, а 1 —
вид сзади.
На рис. 3 представлен план разбрасывателя, а на рис. 4 — вид спереди бункера и разбрасывателя.
Для реализации нашего изобретения обычный кузов грузовика, предпочтительно с электроприводом, снабжен
бункером или желобом H1, имеющим закрывающуюся верхнюю часть, например, задвижку H2 или заглушку
сверху, расположенную таким образом, чтобы не мешать механизму или предотвращать опрокидывание
кузова при необходимости. Верхняя часть H1 бункера будет принимать в себя основной бункер H, который
будет нести регулируемый желоб C, поддерживаемый шасси S рамой S1. Этот желоб будет вести к несколько
наклоненному вперед разбрасывающему элементу AI, имеющему несколько округлую форму и ряд
выступающих ребер. размещено в положении ближе к передней части задних колес W.
Регулируемый защитный элемент или направляющая пластина G предусмотрена по периметру
разбрасывателя, охватывающему от одной половины до двух третей его длины, что позволяет изменять
направление выброса, при этом защитный элемент управляется рукояткой GI по мере необходимости.
Бункер или желоб снабжен приводной мешалкой D, как это было предложено ранее, и подпружиненной
дверцей T, через которую могут выбрасываться крупные куски камня, если таковые имеются.
Разбрасыватель M приводится в движение соответствующим зубчатым механизмом, например, M1, от вала
O, на котором установлена муфта O1, которая, в свою очередь, приводится в движение цепью или подобным
механизмом, например, ремнем W2, от колеса W1, прикрепленного к одному из задних колес W, и на этом
валу также находится цепь или подобное колесо, от которого перемешивающее устройство D приводится в
движение цепью или подобным механизмом W3. Кронштейны B, B1 и регулируемые стяжные тяги B2 несут
нижнюю часть механизма и крепятся к раме S1 с помощью надежно зафиксированных стяжных болтов Bx. Для
защиты сцепления от песка или подобных загрязнений устанавливается соответствующий защитный кожух,
например, Ox.
При выключении сцепления устройство становится неработоспособным. Сняв стяжные болты, можно быстро
снять приводной механизм и разбрасыватель, а при необходимости быстро установить их обратно. Изменяя
положение разбрасывателя, песок можно направлять только на насыпи, а при необходимости песок или
аналогичный материал распределяется на переднюю ось и задние колеса, обеспечивая тем самым
необходимое сцепление и позволяя транспортному средству двигаться как по ровной местности, так и по
склонам со средней скоростью около десяти миль в час или более, эффективно распределяя песок или
аналогичный материал по обледенелым или скользким дорогам.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341608.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341608&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341608A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 9,1929. № 34,244/29. 341,16 Полное письмо: август.
1,
1930, S -' Полное принятие: 2-2 января 7931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ремней, ремешек и тому подобного для личного пользования.
Мы, компания Tiomas Walker Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Гилберт Томас Уокер, подданный Великобритании, и Герберт Говард Вуд, подданный
Великобритании, все из Бирмингемского завода пряжек, площадь Святого Павла, 113, настоящим заявляем,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к ремням,
лентам или подобным изделиям для личного ношения, которые снабжены пружиной или пружинами или
Соседние файлы в папке патенты