Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_14012
.pdf
Проволока, уложенная первой машиной, направляется и удерживается в правильном положении под углом 70
градусов по линии, близкой к линии сварочных штампов второй машины, с помощью винтовых V-образных
канавок в валу, установленном параллельно линии сварочных штампов. Шаг винтовых канавок таков, что 75
канавок на верхней части вала приблизительно параллельны проволокам, уложенным первой машиной,
которые лежат в канавках и направляются ими. Вал предназначен для вращения в течение периода 80°, в
течение которого ткань подается вперед на угол, который переводит одну канавку в положение следующей
канавки, когда ткань подается вперед по всей длине ячейки сетки. 85 Катушки, с которых протягивается
проволока, наматываемая двумя машинами, должны быть снабжены фрикционными тормозами, чтобы
проволока могла протягиваться под надлежащим натяжением. В тот момент, когда машина начинает
сматывать проволоку и, следовательно, вращать катушку, проволока подвергается значительному
дополнительному напряжению из-за инерции катушки, и это, в сочетании с усилием, необходимым для
преодоления трения, может быть достаточным для обрыва проволоки.
Чтобы избежать этой проблемы, трение тормоза на катушке снимается до начала работы машины по
протяжке проволоки и включается только после того, как катушка j00 приведена в движение. К катушке
прикреплены соответствующие фрикционные поверхности, одна из которых прилегает к катушке, а другая — к
ее опоре, и они сжимаются пружиной, степень сжатия которой изменяется рычагом 105, приводимым в
действие кулачком. Предпочтительно пружина 1 ' r lw j - Y 2 363,314 сжимается регулируемым грузом на одном
из рычагов, в то время как кулачок приводит в действие механизм, поднимающий этот рычаг вместе с грузом и
тем самым снимающий сжатие.
Сварочные штампы и их механизм могут быть выполнены в соответствии с описанием, приведенным в
вышеупомянутом патенте, но предпочтительно имеют следующую усовершенствованную конструкцию.
Нижняя сварочная матрица состоит из медного стержня, перемещающегося по станку. Вместе с этой
платформой работает множество верхних сварочных фильер, по одной для каждой точки свариваемой ткани.
Каждая верхняя сварочная матрица удерживается в рычаге, который охватывает вал и закреплен на нем
таким образом, что рычаг матрицы имеет определенное свободное угловое перемещение вокруг вала.
Подпружина прижимает матрицу к проволоке, стремясь закрыть ее. Частичное вращение вала в одном
направлении приводит к вращению штамповочного рычага с помощью механизма, позволяющего поднять
матрицу с проволоки. Вращение в противоположном направлении позволяет рычагу матрицы вращаться под
действием пружины, чтобы закрыть матрицу на проволоке.
Датировано 1,5 сентября 1930 года.
Генри Харт, дипломированный патентный поверенный, Кинсуэй, 9, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные процессы и вспомогательные устройства для производства продукции Y evde.
Проволочная сетка.
Мы, компания PILEINQTON BROTOERS, LIMITED, расположенная по адресу: 631, Tower Building, Water Street,
Ливерпуль, графство Ланкастер, британская компания, и Джозеф Гаскелл, проживающий по адресу:
"Stockswell", Hard Lane, St.
Хеленс, проживающая в указанном графстве и являющаяся подданной Великобритании, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству изготовления электросварной проволочной сетки с
ромбовидными ячейками, в которых диагонали ромбов расположены продольно и поперечно по отношению к
сетке, и имеет своей целью усовершенствование способа и устройства ее изготовления.
Согласно изобретению, первая машина для укладки и сварки проволоки укладывает наклонные проволоки
поперек кромочных проволок и сваривает их с кромочными проволоками, образуя частично готовую ткань, а
вторая машина для укладки и сварки проволоки, соединенная с первой и работающая синхронно с ней,
укладывает проволоки с противоположным наклоном поперек частично готовой ткани и сваривает их.
к проволокам, при этом частично готовая ткань удерживается в натянутом состоянии во время ее
перемещения от первой машины ко второй, а проволоки, уложенные первой машиной, остаются в правильном
положении вблизи сварочной линии второй машины.
Изобретение также включает усовершенствованное устройство для открытия и закрытия сварочных матриц,
части которого обладают малой инерцией и приспособлены для быстрой работы. Изобретение также
включает устройство, в котором фрикционный тормоз на каждой катушке с проволокой, необходимый для
обеспечения правильного натяжения проволоки, отключается в течение 70 периодов времени, когда катушка
начинает вращаться.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — вид сверху, показывающий устройство, без указания некоторых
деталей; Рисунок 2 — поперечное сечение одной из направляющих для частично обработанной ткани;
Рисунок 3 — вид сверху части направляющего винта для частично обработанной ткани; Рисунок 4 — его
поперечное сечение в уменьшенном масштабе; Рисунок 5 — боковой вид привода! механизм для этого; на
рисунке 6 показан боковой вид одного из рычагов матрицы; на рисунке 7 показан вертикальный разрез одной
из катушек с проволокой, а на рисунке 8 — вид механизма для изменения трения.
На рисунке 1 показано, что устройство включает в себя две машины А и В, предназначенные для укладки
последовательности отдельных проводов поверх других проводов под углом к ним и для сварки их с
указанными другими проводами. Такие машины могут быть любого подходящего типа и не являются частью
данного изобретения. Две машины, показанные на рисунке 1, относятся к типу машин для изготовления
прямоугольной сетчатой ткани, описанных в патенте № 229016. Поэтому они не будут подробно описаны, а
катушки с кромочной проволокой и подающий барабан для ткани опущены на чертежах. Две кромочные
проволоки I, проходящие через направляющие сопла 2, проходят через две машины. Станок А укладывает
проволоку 3 поперек кромочных проволок 1 и приваривает их к ним. Может быть предусмотрено несколько
кромочных проволок, предпочтительно с внешней проволокой толщиной 110 363,314 363,314 и внутренней
тонкой проволокой по каждой кромке. Полученная таким образом частично готовая ткань поступает в машину
B, которая укладывает проволоки 4 поверх проволок 1 и 3, а машина E приваривает их к ним, образуя готовую
ткань 5, которая поступает в подающий барабан и рулон готовой ткани, как описано и показано в
вышеупомянутых патентных документах.
Проволока 3 и 4 протягивается со шпулей 6 через направляющие сопла 8 пальцами 7, которые перемещаются
по машинам вдоль направляющих стержней 9 с помощью ходовых винтов на валах 10. Ходовые винты
расположены ниже направляющих стержней 9 и не видны на чертежах. Валы 10 ходовых винтов приводятся в
движение от главных валов 11 и 12 машин А и В соответственно цепями 13, соединяющими колеса на валах
10 и на шпильках 14, цепями 15, соединяющими колеса на шпильках 14 и 16, зубчатыми колесами 17 на
шпильках 16, секторами зубчатых колес 18 на шпильках 19 и шатунами 20, соединяющими сектора зубчатых
колес 18 с пальцами на прерывистых зубчатых колесах, приводимых в движение прерывистыми зубчатыми
колесами 21 на главных валах 11 и 12.
Этот механизм, подробно описанный в вышеупомянутом патенте, приводит в действие ходовые винты,
благодаря чему пальцы 7 перемещаются по машинам к соплам 8 для проволоки и вместе с проволокой 3 и 4
возвращаются в показанные положения, где остаются неподвижными, удерживая проволоку, во время сварки.
Сварка осуществляется с помощью штамповочных рычагов 22, установленных на валах 23 и приводимых в
действие ими, которые будут более подробно описаны ниже.
Валы 23 приводятся в движение возвратно-поступательно с помощью кривошипных рычагов 24, звеньев 25 и
рычагов 26, взаимодействующих с кулачками 27 на главных валах 11 и 12.
После того, как проволоки 3 и 4 захвачены манипуляторами 22, они обрезаются у сопел 8 ножами 28 на валах
23.
Машина B приводится в движение шкивом 29 на червячном валу 30, вращающим червячное колесо на
главном валу 12 в корпусе 31. Привод соединен с главным валом 11 машины А посредством конических колес
32 на главных валах и холостого конического колеса 33. Таким образом, обе машины приводятся в движение
синхронно, так что их сварочные штампы работают практически одновременно.
Частично готовая ткань направляется и удерживается в натянутом состоянии при перемещении от станка А к
станку В с помощью направляющих 34, одна из которых показана в увеличенном масштабе на рисунке 2 в
поперечном разрезе. Опора 35 состоит из двух стержней 36, скрепленных между собой болтами 37 и
прикрепленных к опоре 35.
Стержни 36 разделены по правым краям (рисунок 2) расстоянием, которое едва позволяет пройти проволоке
3, но не проволоке 1, приваренной к ним.
Кромка проволоки 1 проходит внутри канала 38, образованного между двумя стержнями 36, и удерживается в
нем боковой стенкой канала. С помощью винтов 39 планки 36 двух направляющих 34 могут регулироваться
относительно друг друга для регулировки поперечного натяжения частично готовой ткани. 75 Проволоки 3
частично готовой ткани направляются и удерживаются в правильном положении на линии, близкой к линии
сварочных матриц машины B, с помощью винта 40 (см., в частности, рисунки 3 и 4). Резьба винта образована
неглубокой V-образной канавкой 41, шаг которой таков, что канавки в верхней части винта приблизительно
параллельны проволокам 3.
которые, следовательно, входят в канавки и направляются ими. Приводной механизм винта 40 показан на
рисунке 5, он состоит из прерывистого зубчатого колеса 42 на главном валу 12, взаимодействующего с
прерывистым зубчатым колесом 43 на штифте 44, на котором также установлено цепное колесо 45,
соединенное цепью 46 с колесом 47 на винте 40. Механизм устроен таким образом, что в течение периода,
когда ткань подается вперед по длине одной канавки, винт 95 поворачивается достаточно, чтобы переместить
одну канавку 41 в положение следующей канавки. В винте, показанном на рисунке 3, канавки 41 образованы
двойной резьбой, поэтому винт 40 100 необходимо повернуть на пол-оборота.
Катушки 6, с которых протягиваются проволоки 3 и 4, должны быть снабжены фрикционными тормозами,
чтобы проволоки 105 могли протягиваться под соответствующим натяжением. В момент, когда палец 7
начинает сматывать проволоку и тем самым вращать катушку, проволока подвергается значительному
дополнительному напряжению из-за инерции катушки, и это, в сочетании с усилием, необходимым для
преодоления трения, может быть достаточным для обрыва проволоки. С помощью устройства, показанного на
рисунках 7 и 8, трение тормоза на катушке снимается за 115 минут до начала натяжения проволоки и
применяется только после того, как катушка приведена в движение. Обращаясь к рисунку 7, видно, что
катушка 6 приспособлена для вращения штифта 120 48. Между имитатором 6 и двумя фрикционными
шайбами 50 и 51 расположена пружина 49, при этом шайба 50 вместе с пружиной может свободно вращаться
вместе с катушкой 6, а шайба 51, закрепленная шпонкой на штифте 48 125, удерживается неподвижно. Рычаг
52 предназначен для прижима шайбы 51 и, под действием этого давления, создает трение между шайбами 50
и 51.
Обращаясь к рисунку 8, рычаг 52 представляет собой один рычаг 130, другой рычаг 53 которого несет ролик
54 363,314, взаимодействующий с кулачком 55 на главном валу 11. Рычаг 52, 53, шарнирно закреплен в точке
56 на кронштейне 57 на раме станка и направляется направляющей 58. На рычаге 52 регулируемо
расположен груз 59, который, когда рычаг 52 свободно опускается, оказывает давление на шайбу 51,
обеспечивая необходимое трение для вращения катушки. Когда лицевой кулачок 55 находится в показанном
положении, рычаг 52 поднимается и снимает давление между шайбами 50 и 51, а кулачок зафиксирован на
главном валу 11 таким образом, что снимает давление до того, как палец 7 начнет протягивать проволоку, и
восстанавливает его до того, как палец 7 достигнет конца своего перемещения. На рисунке 1 показана
лицевая камера 55 на аппарате А, но без остальных частей устройства. Аналогичное устройство установлено
на станке B, но на нем оно не показано.
Каждый из штамповочных рычагов 22, как показано на рисунке 6, несет верхнюю сварочную матрицу 60,
которая работает совместно с нижней сварочной планкой 61, закрепленной в опоре 62. Две проволоки,
показанные на этом рисунке, могут представлять собой либо кромочную проволоку 1 и проволоку 3, либо
проволоку 3 и проволоку 4.
Штамповочный рычаг 22 охватывает вал 23 и имеет паз 63, в который входит шпонка 64, закрепленная на
валу 23. Если вал 23 повернуть на небольшой угол против часовой стрелки относительно показанного
положения, рычаг 22 поднимется, чтобы отделить сварочную матрицу и стержни 60 и 61.
Если его повернуть на небольшой угол по часовой стрелке от показанного положения так, чтобы ключ 64
переместился вниз в паз 63, рычаг 22 будет свободно вращаться на 4° относительно вала 23, но будет
поворачиваться таким образом, чтобы пружина 65 прижимала проволоку между сварочной матрицей 60 и
стержнем 61, воздействуя на ключ 64. Таким образом, за счет возвратно-поступательного движения вала 23
рычаг 22 надежно поднимается и подпружинивается вниз; рычаг 22 фиксируется на валу 23 винтом 66,
который входит в зацепление с кольцевой канавкой 67 на валу.
Преимуществом вышеописанных манипуляторов для штамповки является малый момент инерции, благодаря
чему они способны к быстрой работе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363315.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363315&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363315A
[]
4.j jw)rt
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
C AR _q 1_A Дата подачи заявки: сентябрь.
15, 7930.- № 27,513/30, Завершено: 1 июля 1931 г., Завершено: декабрь. 75, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования сильфонных воздушных компрессоров для распыления, измельчения и разбрызгивания
жидкостей, а также для других целей.
Я, Артур Джобс Адамс, проживающий в Абботсбери, Уэстбери-Лей, Уэстбери, Уилтшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к сильфонам в компрессорах для распыления, измельчения и разбрызгивания
жидкостей, а также для других целей.
Устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением, включает в себя воздушный компрессор,
выполненный в форме сильфона.
В одном из вариантов устройства, выполненного в соответствии с данным изобретением, я предлагаю
двигатель, который приводит в движение вентилятор, а также сильфон, причем последний — посредством
зубчатой передачи, установленной в камере, далее именуемой редуктором, причем указанная камера
расположена между двигателем и сильфоном. Конструкция сильфонного насоса предусматривает
практически полное отсутствие подачи масла, что обычно имеет место в распылительных дезинтеграторах,
поскольку в них обычно используется воздушный компрессор стандартного типа, который необходимо
смазывать. Меха состоят из неподвижного дискообразного элемента — внешней части, имеющей
центральное выходное отверстие, которое сообщается трубой с резервуаром для жидкости, и подвижного
дискообразного внутреннего элемента, соединенного с неподвижным элементом кожаным или подобным
материалом, имеющим V-образную форму по всему периметру между дисками. Кожа предпочтительно
состоит из двух круглых частей, скрепленных заклепками или зажимами по внешним краям с дисковыми
элементами, а внутренние части или края кожаных частей прочно сжимаются между собой круглыми кольцами
и скрепляются заклепками или иным способом.
Внешние кромки указанных кольцевых элементов загнуты в сторону дисковых элементов, чтобы не врезаться
в кожу, когда меха находятся в минимальном положении. Подвижный дисковый элемент сильфона снабжен
соответствующим впускным клапаном заслоночного типа, а неподвижный дисковый элемент имеет
соответствующий выпускной клапан, ведущий в камеру подачи воздуха сильфона. Внутренний дисковый
элемент приводится в возвратно-поступательное движение посредством плунжера, который во всех
отношениях аналогичен толкателю двигателя, и пары витых пружин, расположенных по обе стороны коробки
передач. Поступательное движение насоса осуществляется кулачком, который приводится в действие
червяком и червячным колесом, расположенными на соответствующих подшипниках в редукторе; червяк
приводится в движение двигателем, а обратное движение — пружинами. Эти пружины соединены одним
концом с сильфоном, а другим — с компенсирующим коромыслом, установленным на основной отливке или
на коробке передач.
В процессе работы двигатель запускается и...
Внутренний дисковый элемент сильфона совершает возвратно-поступательное движение. Таким образом,
воздух закачивается в верхнюю часть резервуара и сжимается в нем, в результате чего вода или другая
жидкость в резервуаре и сжатый воздух проходят по соответствующим трубам к дезинтегратору, где они
смешиваются и распыляются. Смесь в виде аэрозоля подается из сопла дезинтегратора и направляется в
помещение или подобное место с помощью жира и связанных с ним компонентов.
Датировано 15 сентября 1930 года.
MEWBJRlN, ELLIS & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования сильфонных воздушных компрессоров для распыления, измельчения и разбрызгивания
жидкостей, а также для других целей.
Я, Артиуирр, О. Адавс, из Абботсбери, Уэстбери-Лей, Уэстбери, Уилтшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сильфонным воздушным компрессорам Jz 363,315, предназначенным для
распыления, измельчения и разбрызгивания жидкостей, а также для других целей, и его целью является
исключение использования смазочного масла.
Воздушный компрессор с сильфоном для распыления, измельчения и разбрызгивания жидкостей, а также для
других целей, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя компрессор,
имеющий сильфон с неподвижным дискообразным элементом и подвижным дискообразным элементом;
дискообразные элементы снабжены выходным и входным клапанами, а подвижный дискообразный элемент
предназначен для возвратно-поступательного движения, при этом дискообразные элементы имеют четкую
форму, утоплены и соединены гибким материалом таким образом, чтобы образовывать существенное
пространство овальной формы между дискообразными элементами. В выдвинутом состоянии предусмотрено
устройство, предназначенное для прижима гибкого материала к указанным углублениям при его закрытии и,
таким образом, для предотвращения его ослабления. При необходимости... Указанное устройство может
представлять собой кольцевой выступ или кольцо ромбовидной формы, которое может быть отдельным
элементом, надлежащим образом прикрепленным к ткани.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует изобретение.
На рисунке представлен разрез одного из типов устройств, изготовленных в соответствии с изобретением.
На чертеже 1а изображен двигатель 2, приводящий в движение сильфон 4 компрессора, причем сильфон
приводится в движение через редуктор 5, установленный в камере 6, далее именуемой редуктором, причем
указанная камера расположена между двигателем 2 и сильфоном 4.
Конструкция сильфона насоса предусматривает практически полное отсутствие подачи масла, что обычно
происходит в распылительных дезинтеграторах из-за использования воздушного компрессора обычного типа,
который необходимо смазывать. Сильфон поддерживается стяжными элементами и состоит из стационарного
дискообразного элемента 7, наружная часть которого имеет прикрепленную вспомогательную воздушную
камеру 20, имеющую выходное отверстие 8, которое соединяет трубу с резервуаром для жидкости 10, и
возвратно-поступательного дискообразного внутреннего элемента 11 с фланцами, слегка изогнутыми в точке
11, утопленными в точке 112 и соединенными с неподвижным элементом 7 кожей 12 или подобным
материалом, имеющим форму, образующую зазор 13 по всему периметру между дисковыми элементами;
между дисковыми элементами расположено кольцо в форме булавы или ромба 131. Кожа предпочтительно
состоит из двух круглых частей, приклепанных или закрепленных по внешним краям к дисковым элементам
7.11, а внутренние части или края 16 кожаных частей прочно сжаты между собой круглыми кольцами 17 и
приклепаны или соответствующим образом закреплены, образуя таким образом независимую конструкцию.
Подвижный дисковый элемент 11 сильфона снабжен соответствующим впускным резиновым клапаном 18,
имеющим опору 181 70 заслоночного типа, а неподвижный дисковый элемент 7 имеет соответствующий
выпускной резиновый клапан 19, ведущий в камеру подачи воздуха сильфона 20. Внутренний дисковый
элемент 11 совершает возвратно-поступательное движение посредством плунжера 21, который во всех
отношениях аналогичен толкателю двигателя, и пары витых пружин 22, расположенных по обе стороны от
коробки передач. Движение насоса 80 вперед осуществляется кулачком 21, который приводится в действие
червячным колесом 24 и червячным колесом 25, расположенным на соответствующих подшипниках 26 в
коробке передач. При этом червячное колесо 21 приводится в движение двигателем 2, а обратное движение
— витыми пружинами. 85 22... Эти пружины 22 соединены одним концом 27 с сильфоном 4, а другим концом
28 — с компенсирующим рычагом 29, установленным на основной отливке, или с редуктором 6. 90 -Бак 10
расположен под двигателем 2, шестерней 6. Резервуар 10 подается водой по трубе 30 из подходящего
источника.
Труба 9 подает воздух от сильфона в резервуар 10. Резервуар 10 снабжен поплавком 34 и впускным клапаном
35 с рычажным поплавковым приводом для регулирования уровня воды в нем и подачи жидкости в
дезинтегратор, части которого являются частью предмета моей параллельно рассматриваемой патентной
заявки. Патент № 356720 от 5 апреля 1930 г. и форма № являются частью настоящего изобретения.
В процессе работы запускается двигатель 2, и внутренний дисковый элемент 11 сильфона совершает
возвратно-поступательное движение. Таким образом, воздух закачивается в верхнюю часть резервуара 10
через трубу 9 и сжимается в нем, в результате чего вода или другая жидкость в резервуаре 10 и сжатый
воздух поступают в дезинтегратор, где они смешиваются и распыляются. Фланцы дисков имеют изогнутую
форму, чтобы предотвратить натирание кожи при минимальном перемещении сильфона. Кольцо
ромбовидной формы 13k натягивает ткань, когда она принимает закрытое положение 115, прижимает ее к
кольцам 41,2 '112: и устраняет ее провисание.
При таком сгибании изделие не деформируется, поэтому имеет длительный срок службы.
Мне известно, что ранее предлагалось предусмотреть в портативных вакуумных очистителях или
пылеулавливающих устройствах два отдельных сильфона, каждый из которых является практически цельным
и включает в себя гофрированную кожаную или другую ткань, закрепленную на конце сильфона, причем
каждый концевой диск или пластина сильфона имеет круглую или другую удобную форму и образует
значительное V-образное пространство вокруг 35 между дискообразными элементами; в разложенном
состоянии предусмотрено устройство, предназначенное для прижима гибкого материала к указанным
углублениям при его закрытии и, таким образом, для устранения его провисания 40.
2. Сильфонные воздушные компрессоры по п. 1, в которых устройство представляет собой кольцевой выступ
или кольцо ромбовидной формы для указанных целей. 45 3. Сильфонные воздушные компрессоры по п. 2, в
которых кольцо представляет собой независимый узел, надлежащим образом прикрепленный к ткани, в
основном, как описано.
4.
Воздушные компрессоры с сильфонным механизмом согласно пункту 50, любой из предшествующих пунктов,
в которых поступательное движение насоса осуществляется кулачковым устройством, по существу, как
описано.
5.
Воздушные компрессоры с сильфонным механизмом согласно п. 4, в которых обратное движение насоса 55
осуществляется пружинами, как описано выше.
6.
Сильфонные воздушные компрессоры согласно любому из вышеописанных пунктов, включающие приводной
механизм, по существу описанный.
60 7.
Сильфонные воздушные компрессоры согласно п. 1, в основном, как описано и проиллюстрировано со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 1 июля 1931 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., 70-72, Чансери Лейн, Лондон, Западный 2-й квартал, дипломированные патентные
поверенные.
Края сильфона имеют бортик или удобный фланец, позволяющий материалу сильфона плотно прилегать к
ним и предотвращающий практически любой износ в месте соединения пластин; концы материала сильфона
крепятся к пластинам металлическими зажимами, состоящими из двух половинок, поперечное сечение каждой
зажимной полости имеет приблизительно полукруглую форму, концы половинок зажимов надежно скреплены
между собой, так что материал сильфона герметично прижат к краям дисков; сильфон снабжен входным и
выходным клапанами, а в промежуточных положениях материал сильфона удерживается в натянутом
состоянии с помощью проволочных колец.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363316A
[]
f ---:. А; В - ил, и ---.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Перси Клод Райт, проживающий по адресу: Приори Роуд, Даунхэмн Маркет, Норфолк, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к усовершенствованиям задних фонарей и других осветительных приборов для
транспортных средств и особенно применимо к заднему красному фонарю велосипедов, а также к повозкам
или телегам, которые не приводятся в движение двигателями или механическими средствами.
Целью данного изобретения является создание светового или указательного фонаря, особенно подходящего
для задней части транспортных средств, не имеющих собственного двигателя, который будет легко
привлекать внимание других участников дорожного движения и одновременно будет очень экономичным.
Согласно моему изобретению, я предлагаю установить на транспортное средство задний фонарь или другую
лампу, приводимую в действие движением транспортного средства, таким образом, чтобы свет периодически
отключался, обеспечивая прерывистое освещение.
Подобное устройство в сочетании с задним фонарем велосипеда или другого транспортного средства, не
оснащенного механическим приводом, обеспечивает его хорошую видимость благодаря прерывистому
режиму свечения, что привлекает внимание водителей автомобилей и других быстро движущихся
транспортных средств к присутствию велосипеда или другого транспортного средства, оснащенного моим
усовершенствованным фонарем. Предпочтительно, в качестве источника света используется электрический
источник, а средство обеспечения прерывистого освещения состоит в периодическом включении и
выключении света, при этом выключатель может быть встроен в подвижную часть транспортного средства
или управляться ею.
Для практического применения моего изобретения в форме, подходящей для установки на задний фонарь
велосипеда с педальным приводом, я использую небольшую лампу, приспособленную для крепления к
подходящей части задней части велосипеда, например, к одной из задних частей рамы, к крылу или другой
удобной детали. Эта лампа может быть снабжена красным стеклом или линзой и оснащена небольшой
электрической лампочкой, подключенной к цепи от батареи, а также выключателем, предназначенным для
включения с помощью педального механизма велосипеда. Электрическая батарея [Цена 11- -5a3,316],
являющаяся источником тока для освещения лампы, может быть удобно установлена в подходящем корпусе
на раме машины, например, на поперечной балке, и корпус сконструирован таким образом, чтобы в него
можно было легко поместить удобную сухую батарею, которую можно было бы легко извлечь и заменить,
когда потребуется новая. Выключатель для включения и выключения света через равные промежутки
времени может удобно приводиться в действие кривошипом велосипеда и может иметь любую удобную
форму.
В одной из простых конструкций пружинная пластина расположена таким образом, что при каждом обороте
кривошипа она перемещается, замыкая электрическую цепь через лампу и батарею 70, в результате чего
лампа загорается на короткое время. Когда коленвал пройдёт, цепь снова разомкнётся, и свет погаснет.
Таким образом, достигается прерывистое освещение лампы мощностью 75 Вт, что делает её гораздо более
заметной, чем постоянный слабый свет. Благодаря коротким периодам освещения достигается очень
значительная экономия тока, и в то же время батарея будет оставаться работоспособной гораздо дольше при
периодическом разряде. Таким образом, я могу получить задний или другой фонарь для велосипедов и других
транспортных средств, который очень эффективен и привлекает внимание других участников дорожного
движения к транспортному средству, оснащенному моим усовершенствованным фонарем, и в то же время
потребление электроэнергии настолько мало, что позволяет небольшой сухой батарее эффективно работать
в течение очень длительного времени.
В качестве альтернативного варианта выключателя я могу использовать два контакта или провода,
установленные на кареточном узле или другой удобной части велосипеда и соединенные в цепь с лампой и
батареей. Два контакта или провода разделены удобным расстоянием и обычно образуют зазор в цепи. Одна
из лопастей или проволок имеет соответствующую форму или снабжена выступом, так что она будет
зацепляться с шатуном велосипеда каждый раз при его вращении, вызывая зацепление двух лопастей или
проволок 05 и замыкание цепи. Дата подачи заявки: 15 сентября 1930 г. № 27542/30. 3 v Полный левый: 19
мая 7931 г.
Завершено: Декабрь. 15, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшена работа задних и других фонарей! или транспортных средств.
таким образом, лампа загорается. Для полного разрыва цепи привод должен вращать рукоятку, чтобы лезвия
или провода не размыкались, и лампа перестанет работать, когда одна пружина разомкнется, и цепь снова
разомкнется, что не требуется.
заменить лампу. Дополнительный переключатель с ручным управлением может быть установлен. Дата: 15
сентября 190 г.
на корпусе батареи или на руле - RASNEIR & Co., или на другой удобной части велосипеда или другого
транспортного средства, чтобы позволить водителю или агентам заявителя. 5, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
: Pm QV emantg in Reak aÄ1ot ii1 bghts h I, PERCY CLAUDNI WRIGiiT, of Priory convenient part. Эта лампа может
быть снабжена красным стеклом или линзой и оснащена небольшой электрической лампочкой, подключенной
к данному изобретению, и способом ее работы, в частности, приводимой в действие педальным механизмом,
подробно описанным и установленным в цикле. Электрическая батарея, которая является – согласно
следующему утверждению: – источником тока для освещения
Данное изобретение относится к усовершенствованиям: лампа может быть удобно установлена в
подходящем корпусе на раме велосипеда. Ранее предлагалось усовершенствовать корпус, в котором удобное
устройство сухого контакта, включающее изолирующее кольцо с проводящим сегментом, расположенным
таким образом, чтобы его можно было легко снять и установить обратно, когда потребуется новый.
Указанный проводящий сегмент, задействованный в процессе вращения колеса, приводится в действие
пружинным элементом, закрепленным на раме и кривошипе велосипеда, и может быть любого удобного типа.
Переключатель для включения и выключения света с регулярными интервалами приводится в действие
пружинным элементом, закрепленным на раме и кривошипе велосипеда, и может быть подключен к источнику
тока при наличии соответствующей формы. В одной из простых форм 80-0 с выключателем. Пружинная
пластина расположена таким образом, что при каждом обороте кривошипа она будет перемещаться с
помощью механически приводимого в движение транспортного средства, чтобы замыкать контакт и замыкать
элемент. Также было предложено в связи с этим обеспечить комбинацию, включающую четкую цепь через
лампу и батарею, динамо-генератор, аккумуляторную батарею, которая, таким образом, заставляет лампу
гореть в течение короткого периода времени. Когда рукоятка — с соответствующими проводами цепи и
проходом — проходит, цепь снова размыкается, и свет выключается. С помощью ремня, закрепленного на
удобной оси транспортного средства, достигается прерывистое зажигание указанной цепи. Автоматический
выключатель, снабженный замком, обеспечивает возможность его включения. В результате, прерывистое
мигание, более заметное, чем непрерывное, может быть заменено непрерывным светом.
Благодаря коротким периодам освещения (например, мочеиспусканию) и одновременному подключению к
заднему фонарю велосипеда, не оснащенного механическим аккумулятором, настоящее изобретение при
применении в современных условиях обеспечивает его эффективную работу в течение длительного времени
при воздействии только видимого света благодаря прерывистому характеру разряда. «Таким образом я могу
привлечь внимание водителей мотороллеров и других быстро движущихся велосипедов, что очень
эффективно и на 100% способствует повышению осведомленности о существовании велосипеда,
устанавливая мой усовершенствованный фонарь». Пользователей света привлечет используемый цикл,
который является электрическим, а также улучшенное освещение и одновременно средство для создания
прерывистого освещения. Потребление электрического тока настолько мало, что позволяет включать и
выключать небольшой сухой фонарик с определенными интервалами, при этом переключатель может
эффективно работать очень долго, будучи встроенным или управляемым в зависимости от времени.
педаль велосипеда. В качестве альтернативного варианта выключателя я могу использовать два контакта или
провода, установленных на нем. В соответствии с моим изобретением я использую два выключателя.
Небольшая лампа, предназначенная для крепления к кареточному узлу или другой удобной части задней
части велосипеда и подключения к цепи, например, к одной из задних рам с лампой и батареей. Два
элемента, или грязезащитный щиток, или другие лезвия, или провода, разделены контактом 363, 316,
соединяющим провод 4 с клеммой 7 пружинного контакта 8 и соединяющим одну из педалей 9 проводом 10
электрически с одним полюсом указанной батареи, при этом провод 3 соединен с другим полюсом батареи 70.
Контакт 8 представляет собой листовую пружину и расположен на пути движения педали 9, благодаря чему
при контакте указанной педали с контактом 8 лампа 1 кратковременно загорается. Шнур 10 75 может быть
закреплен на детали 11 подшипника оси педали или под масляной чашкой 11i на кареточном узле 1lb рамы 2.
Контакт листовой пружины 8 удерживается клеммой 7 80 между парой выступов 12 пружинного кольца 13,
зажатого вокруг подходящей части рамы велосипеда, при этом изоляционная втулка 14 выстилает это кольцо.
Вместо использования части цикла, такой как проводник 85, как описано выше, пару обычно разнесенных
контактов 15 и 16 листовой пружины можно соединить, расположив один из них поперек траектории движения
педали. Для этой цели разъемный 90-градусный воротник 17 закреплен на удобном участке рамы велосипеда
и несет изоляционный блок 18, к противоположным сторонам которого прикреплены два контакта 15 и 16,
выводы 4 и 10 соединены с этими контактами 95-градусными клеммами 19. Контакт 16 выступает за контакт
15 и имеет дугообразную ступенчатую или наклонную форму, позволяющую педали легко скользить по нему
и, таким образом, входить в зацепление с контактом 15.
На фиг. 5 и 6 показано пружинно-поршневое устройство замыкания и размыкания, в котором выбранная
педаль 9 приспособлена для скольжения по шарику 20 или другому подходящему легкоподшипниковому
Соседние файлы в папке патенты