Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13998
.pdf
Таким образом, становится возможным получение более точных сварных швов без возможности короткого
замыкания, которое могло бы создать зазор между электрически активными краями трубчатого материала и
металлическими деталями катушки, например, привести к локальному и опасному возгоранию такой
конструкции.
Преимущества изобретения станут очевидны из прилагаемого чертежа.
В этих работах мы менее схематично, исключительно в иллюстративных целях, показали некоторые
предпочтительные варианты осуществления изобретения.
На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез части аппарата, изготовленного в соответствии с
настоящим изобретением; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез в увеличенном масштабе вдоль
линии 75 II-IT на Рисунке 1; Рисунок 2a представляет собой частичный поперечный разрез, аналогичный
Рисунку 2, демонстрирующий несколько иную форму нашего изобретения; Рисунок 3 представляет собой
детальный вид сбоку в увеличенном масштабе части аппарата, показанного на Рисунке 1; Рисунок 4
представляет собой поперечный разрез Рисунка 3, причем некоторые части показаны в разрезе; Рисунок 5
представляет собой вид, аналогичный Рисунку 2, иллюстрирующий другой вариант осуществления
изобретения; Рисунок 6 представляет собой вид сверху слегка модифицированной формы внутренней
катушки и сердечника; Рисунок 7 представляет собой продольный разрез в увеличенном масштабе вдоль
линии VII-VII на Рисунке 6; Рисунок 8 представляет собой поперечный разрез 95 в увеличенном масштабе
вдоль линии VIII-VIII на рисунке 6; рисунок 9 представляет собой вид, аналогичный рисунку 6,
иллюстрирующий еще один вариант осуществления изобретения; и рисунок 100 представляет собой
продольный разрез в увеличенном масштабе вдоль линии X-X на рисунке 9.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения, операция сварки 105
предпочтительно выполняется практически полностью внутри или между двумя проходами валков. Для
обеспечения этих рулонных проходов мы удобно используем две основные рамы 2 и 3, каждая из которых в
дальнейшем будет называться корпусом.
Эти два корпуса в целом схожи по конструкции, детали которой, хотя и раскрыты в упомянутой выше
параллельно рассматриваемой заявке, не являются частью ji5 настоящего изобретения и поэтому опущены в
раскрытии данной заявки в целях упрощения и для более ясного понимания.
Однако каждый из корпусов имеет такую конструкцию, которая позволяет использовать подходящие опорные
средства для ряда рулонов, некоторые из которых:
Все они предпочтительно имеют положительный привод, благодаря чему обеспечивают комбинированную
систему направляющей и, по меньшей мере, частичной подачи свариваемого материала. На рисунке 1
показаны лишь три таких ролика из общего числа внутри корпуса 2' и аналогичное количество и расположение
роликов 5 внутри hQu-sing a.
1.
3
G63,575 363W,575 Из корпуса 3 выступает назад и крепится к нему любым желаемым способом опорная рама
6, к нижней стороне которой предпочтительно крепится относительно тонкая опорная пластина 7 из
подходящего материала. Эта опорная пластина крепится к выступу 8, выступающему из внутренней катушки и
сердечника 9, которые будут описаны далее более подробно. Основное назначение описанной конструкции
состоит в обеспечении опорных средств для удержания внутренней катушки и сердечника в таком положении,
чтобы обеспечить прохождение по ней 15 свариваемого материала M, имеющего в основном трубчатую
форму.
При работе аппарата трубчатый материал будет подаваться к нему любым желаемым способом, при этом
прилегающие края E будут охватывать опорную пластину 7, причем опорная пластина или установленные на
ней направляющие ролики могут, при необходимости, служить частью средств для поддержания желаемого
выравнивания трубчатого материала. Однако следует понимать, что любые специальные средства для этой
цели могут быть предусмотрены по желанию оператора или конструктора аппарата.
По мере того, как свариваемый материал перемещается в аппарат в направлении, указанном стрелкой А, его
передний конец будет взаимодействовать с роликами 5 в корпусе 3. Эти ролики, помимо направляющего и
подающего действия на материал, также эффективны для измельчения, сортировки или придания материалу
нужной формы в зависимости от положения, в котором они отрегулированы. Удобно, однако, что регулировка
может быть выполнена таким образом, чтобы края материала прижимались друг к другу во время
прохождения через корпус 3. После прохождения через валки 5 естественная тенденция материала будет
такова, что эти кромки будут постепенно расходиться. Для контроля величины или степени такого разделения,
в целях, которые будут более подробно описаны ниже, мы можем предусмотреть промежуточную раму 10,
несущую ряд роликов 11, предназначенных для захвата материала в удаленных точках по его периферии,
содействия его направлению и контроля степени разделения кромок E.
Поскольку может быть желательно контролировать величину разделения при различных условиях
эксплуатации, рама 10 предпочтительно имеет такую конструкцию, которая позволяет ее регулировать,
причем такая регулировка удобно осуществляется с помощью маховика 12, проходящего через резиновую
часть рамы и имеющего резьбовое соединение 13 с ним, позволяющее сжимать или расширять раму! чтобы,
соответственно, переместить Toll lWl:fbwar&t a или от оси материала M и таким образом точно контролировать
пространство между кромками E материала.
После выхода валков 11 из промежуточной рамы 10 дальнейшее движение материала вперед приведет его в
зацепление с валками 4 в корпусе 2, которые для удобства далее будут называться сварочными валками,
поскольку их основная функция заключается в том, чтобы прижать кромки материала под достаточным
давлением для осуществления сварки, при этом кромки материала предварительно нагреты до такой
температуры, что желаемая операция сварки может быть выполнена в этот момент.
Нагрев кромок до температуры сварки предпочтительно осуществляется путем создания в материале,
который, как указывалось ранее в пункте 85, служит подвижным вторичным элементом, теплового тока
желаемой величины. Для создания такого тока предусмотрена внутренняя катушка и шнур 9, которые, как
показано более подробно на рисунках 1 и 2, включают в себя центральный сердечник 14, по меньшей мере
часть длины которого окружена первичной катушкой, причем эта катушка здесь показана как включающая
секции 1:5, 16 и 17. Эти секции катушки, которые предпочтительно расположены соосно друг с другом и могут
быть продольно разнесены или разделены друг от друга соответствующей изоляцией 18, могут быть
электрически соединены параллельно с подходящим источником (не показан) периодически изменяющегося
тока или могут быть соединены последовательно друг с другом, при этом различные секции катушки
подключены к последовательным отводам подходящего силового или регулирующего трансформатора (не
показан).
В любом случае, результатом будет создание ряда секций, каждая из которых будет работать с максимальной
эффективностью, как только подвижный материал пройдет по ней до такой степени, что это будет
практически полностью ее охватывать. Таким образом, устраняются недостатки использования одной
продольной внутренней катушки и ее характерный эффект в 115 раз, когда в свариваемый материал попадает
только ее часть. Это позволяет при заданном источнике тока получить меньшее затенение тока и,
следовательно, больший приток энергии к концевым участкам каждого свариваемого отрезка материала, что,
в свою очередь, обеспечивает более равномерный нагрев как переднего, так и заднего концов материала до
желаемой температуры сварного шва вблизи его краев.
Хотя мы показали, что каждая из секций катушки 15, 16 и 17 имеет практически одинаковые продольные
размеры M = 363 575, специалистам в данной области будет понятно, что длина отдельных секций или
количество витков, составляющих их, может изменяться по желанию для получения любых конкретных
рабочих характеристик, которые могут быть наиболее подходящими для свариваемого материала.
- Для обеспечения необходимой жесткости внутренней катушки и сердечника, сердечник может быть построен
на подходящей опорной конструкции, одна из форм которой показана на рисунке 2 и включает в себя
практически перпендикулярные друг другу пластины 19 с подходящими характеристиками. Эта форма
сердечника, хотя и подходит для использования с любой катушкой и сердечником, как это предусмотрено в
настоящем документе, является лишь одной из ряда различных форм, которые могут быть использованы, как
более подробно описано ниже. 20. Сердечник дополнительно характеризуется асимметрией на
противоположных сторонах практически горизонтально расположенной пластины 19, показанной на рисунке 2.
Эта асимметрия достигается в соответствии с данным вариантом осуществления изобретения путем
обеспечения практически плоской верхней поверхности 20 на сердечниках. Сердечник окружен подходящей
втулкой 21 из изоляционного материала, вокруг которой предпочтительно наматываются по ребру катушки 15,
16 и 17, причем отдельные витки различных катушек соответствуют контуру сердечника, благодаря чему
катушки сердечника имеют практически плоские верхние поверхности 22.
Внутренняя катушка и сердечник расположены относительно остальной части аппарата таким образом, что
плоские участки 22 находятся ниже разнесенных кромок E материала и на большем расстоянии от таких
кромок, чем расстояние между остальной частью каждого витка и общей внутренней поверхностью
материала. Это позволяет создать конструкцию, в которой часть змеевика, прилегающая к области
максимального нагрева в трубчатом материале, находится на наибольшем расстоянии от такой области,
обеспечивая тем самым значительный воздушный зазор, служащий не только зоной, внутри которой может
происходить распределение тепла и, как следствие, снижение температуры, но и частичным
теплоизоляционным средством для секций змеевика в этой области.
Как показано на рисунке 2, секции катушки предпочтительно состоят из намотанных по ребру медных полос
или стержней 23, каждая из которых несет внутренний канал водяного охлаждения 24, соответствующим
образом связанный с ней, причем такой канал обеспечивает удобные средства для постоянного охлаждения
секций катушки. Обмотка, выполненная по кромке, обеспечивает минимальное количество витков между
ними, что возможно для любой конструкции, и, как правило, меньшие потери от вихревых токов.
На рисунке 2а изображен еще один вариант осуществления изобретения, в целом аналогичный
изображенному на рисунке 2, но отличающийся от него тем, что каналы 24a для отдельных обмоток 23a и
сами обмотки имеют такую форму, которая обеспечивает практически круглое внутреннее пространство 25
для размещения магнитного сердечника любой желаемой конструкции. Для обеспечения желаемого
расстояния между катушками и областью максимальной температуры, как описано ранее, сами катушки могут
быть фрезерованы или иным образом срезаны 7, чтобы получить практически плоскую верхнюю поверхность
22a.
Фрезерование или иная обработка или резка катушки может быть выполнена как до, так и после завершения
намотки катушек. Отдельные обмотки могут быть снабжены соответствующими перфорациями, такими как
просверленные отверстия, через которые могут проходить трубки 26 из слюды или другого изоляционного
материала, внутри которых могут выступать болты 27, эффективно скрепляющие обмотки и узел вместе, что
обеспечивает исключительно жесткую и виброустойчивую конструкцию, при этом очевидно, что между
соседними обмотками предусмотрена соответствующая изоляция из слюды или эквивалентного материала.
центробежные обмотки предотвращают их электрическое соприкосновение друг с другом.
Обращаясь снова к рисунку 1, следует отметить, что внутренняя катушка и сердечник 95 могут включать,
помимо сердечника 14 и секций катушки 15, 16 и 17, полюсные наконечники 28 и 29, причем эти полюсные
наконечники предпочтительно расположены рядом с противоположными концами катушки. Вместе с JOG эти
полюсные наконечники и внутренняя сборка в целом образуют ламинированные ярма, формирующие
возвратную магнитную цепь для внутренней катушки и сердечника. Как показано на рисунке 2 чертежей, 105
эти ярма установлены на промежуточной раме 10 в чередующемся положении относительно роликов 11.
Каждый из ярмов 30 предпочтительно состоит из ряда расположенных на некотором расстоянии друг от друга
пластин.
от внешней поверхности материала М, при этом каждая из пластин простирается в основном в радиальном
направлении, а концы пластин имеют такую форму, чтобы максимально плотно прилегать к валкам 4 и 5,
обеспечивая тем самым эффективный путь магнитного возврата.
На рисунке 2 ламинированные ярма показаны закрепленными на промежуточной раме на таком расстоянии
друг от друга, которое может быть определено с помощью 20 изолированных прокладок, благодаря чему при
изменении количества прокладок обеспечивается радиальная регулировка ярм по мере необходимости для
изменения диаметра свариваемой трубы.
Аналогично, ролики 11 в промежуточной раме показаны как установленные на аналогичных прокладках,
которые функционируют таким же образом, позволяя перемещать внутрь ярма и ролики.
или наружу — по мере необходимости для любой точки 49 и 50 на валах 40.
Как видно из рисунка 4, описанная конструкция симметрична с противоположных сторон валов 33 и 34,
благодаря чему противоположные концы валов 40 этих валов могут регулироваться наружу или внутрь по
усмотрению оператора. Эта регулировка достигается путем эксцентрирования осей 51 валов 40 относительно
осей 52 концевых частей 39 валов 75, благодаря чему вращение валов 40 обеспечит желаемую регулировку
роликов 33 и 34. Это позволяет регулировать положение валков таким образом, чтобы они не только
поддерживали свободный конец катушки и сердечника под углом 80 градусов, но и обеспечивали
эффективное внутреннее давление, противодействующее сварочному давлению, создаваемому сварочными
валками 4. Это также позволяет использовать устройство с материалом 85, имеющим различные внутренние
диаметры.
Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение машины, аналогичной рисунку 2, но отличающейся от него
тем, что внутренняя катушка и сердечник 9', будучи симметричными относительно своей оси 90, эксцентрично
расположены относительно оси трубчатого материала таким образом, что секции катушки 151, 16' и 17'
асимметричны по разные стороны от плоскости, содержащей продольную ось материала и простирающейся
практически перпендикулярно плоскости, проходящей через эту продольную ось, и между краями материала.
На данном рисунке детали, соответствующие уже описанным деталям, обозначены теми же условными
обозначениями, но с добавлением штриха. Эксцентричное положение секций катушки обеспечивает
максимальное воздушное пространство A'S' над секциями катушки и под швом, эффект в этом отношении
соответствует эффекту, наблюдаемому в описанных ранее конструкциях с плоской верхней частью.
В данном варианте осуществления изобретения начальный эксцентриситет может быть получен путем
относительной начальной установки валков 33' и 34', в то время как последующая регулировка этих валков
может быть эффективной для компенсации различных диаметров и толщин фьюберов или для изменения
эксцентрического соотношения.
При использовании эксцентрической формы сборки конструкция внутренней катушки и сердечника
предпочтительно должна быть такой {20, чтобы выступающая часть, поддерживающая ее и соответствующая
выступающей части 8 на рисунке 1, сохраняла свое концентрическое положение относительно материала.
Такое концентрическое удлинение позволит расположить катушку и сердечник i25 не только в эксцентричном
положении относительно самих себя, но и в эксцентричном положении относительно трубчатого материала.
Это выгодно тем, что позволяет направляющим роликам, которые первыми начинают контактировать с
материалом, работать в определенных условиях.
Как видно из рисунка 2, два верхних ярма 30 расположены по разные стороны от шва, а также по разные
стороны от плоской верхней части 22 катушки. Такое положение желательно по той причине, что, хотя
невозможно существенно контролировать утечку магнитного поля через воздушное пространство,
обеспечиваемое катушками типа "крысиный хвост", два рассматриваемых ярма имеют тенденцию отводить
основной магнитный поток от зон шва и, следовательно, соответственно уменьшать электрический нагрев
металла в деталях, неизбежно расположенных непосредственно под швом.
Внутренняя катушка и сердечник, как показано на рисунках 1 и 2, могут быть заключены в подходящую
оболочку или гильзу из изоляционного материала 31, которая, в свою очередь, окружена защитной броней 32
соответствующей конструкции, описанной ниже более подробно.
Более подробно, обратившись к рисунку 1, станет очевидно, что свободный или выступающий конец узла 9
снабжен внутренними сварочными роликами 33 и 34, которые подробно показаны на рисунках 3 и 4. Как
показано на чертежах, для этих валков предусмотрен подходящий корпус 35, который устанавливается в
свободный конец сердечника 14 и прочно крепится к нему болтами или иным способом с помощью
подходящих болтов 36. Предпочтительно, эти болты располагаются таким образом, чтобы взаимодействовать
с выступами 37, закрепленными на пластинах 19.
Корпус 35 имеет форму, обеспечивающую полуцилиндрические посадочные места 38, предназначенные для
размещения концов 39 валов 40. Вместе с сиденьями 38 установлены регулируемые сиденья 41, служащие в
качестве накладок на сиденья 38. Посадочные посадочные места 41, в свою очередь, снабжены
подшипниковыми посадочными местами 42, предназначенными для приема регулировочного вала 43, на
промежуточной части которого образован корпус 44 с подходящим угловым поперечным сечением, например,
шестиугольным, для размещения гаечного ключа или другого средства для вращения вала. Вместе с
посадочными местами 41 расположены крышки, через которые проходят болты 46; эти болты при затягивании
эффективно зажимают регулировочный вал 43, а также концы 39 валов 40, полностью предотвращая их
нежелательное вращение. После ослабления станет очевидно, что вращение этих деталей допускается.
Вращение регулировочного вала 43 передается на валы 40 посредством правого червяка 47, расположенного
рядом с одним концом вала 43, и аналогичного левого червяка 48, расположенного рядом с противоположным
концом вала; эти червяки зацепляются с соответствующими червячными колесами 363,575, расположенными
на равном расстоянии друг от друга в радиальном направлении.
Это, безусловно, выгодно как с точки зрения строительства, так и сборки аппарата.
На рисунке 5 показано, что ядро 141 поддерживается несущей конструкцией 19, имеющей, как правило,
H-образную балочную конструкцию.
На рисунке 6 чертежей в виде плана сверху показан предпочтительный способ бронирования внутренней
катушки и сердечника. Это бронированное устройство, как основная его часть, может представлять собой ряд
продольно расположенных высокопрочных и немагнитных металлических элементов, надлежащим образом
закрепленных на месте и, как показано на рисунке 8, каждый из которых снабжен средствами водяного
охлаждения, непосредственно приваренными к нему. Однако часть брони, прилегающая к шву S, обычно
имеет особую конструкцию и предпочтительно состоит из ряда поперечно расположенных поперечных полос
или брусков 57, отстоящих на противоположных концах от прилегающих планок 55.
Как показано на рисунке 7, противоположные стороны поперечных полос 57 скошены таким образом, чтобы
располагаться в перекрывающемся положении, обеспечивая гладкую внешнюю поверхность и создавая
конструкцию, в которой обеспечивается частичное сцепление поперечных полос. Направление сужающихся
боковых стенок выбрано таким образом, чтобы предотвратить образование резких выступов, которые могли
бы препятствовать свободному прохождению трубчатого материала вперед по ним.
Эти поперечные полосы или стержни, которые удобно изготавливать из материала с высоким коэффициентом
теплопроводности, например, меди, могут, в свою очередь, быть приварены медью или иным способом
закреплены к подходящему воздуховоду или воздуховодам водяного охлаждения 58. Эти
высокотеплопроводящие поперечные полосы или стержни, расположенные непосредственно под швом и на
максимальном расстоянии от него, обеспечиваемом либо плоской конструкцией катушки, либо эксцентричным
креплением внутреннего узла, обеспечивают эффективное средство для быстрого поглощения тепла и его
распределения по максимальной площади к системе водяного охлаждения. Таким образом, внутренняя
конструкция получает надежную защиту, поскольку дополнительное воздушное пространство первоначально
служит частичной теплоизоляцией и теплораспределительной средой, а медные стержни или планки —
средствами с высокой теплопроводностью и поперечным распределением тепла, а также временным
частичным хранилищем тепла, прошедшего через эту среду. Использование узких и очень мало
расположенных поперечных полос вместо непрерывно удлиняющейся медной пластины позволяет свести к
минимуму вихревые токи и, как следствие, электрический нагрев, а образующиеся «вспышки» не прилипают
плотно к меди.
На рисунках 9 и 10 показан еще один вариант осуществления изобретения, в котором поперечные полосы 57
заменены продольно расположенной планкой 60, предпочтительно из высокоэлектрического сопротивления
70 и немагнитного материала, такого как металл, известный под зарегистрированной торговой маркой Monel
или марганцевая сталь. Однако эта планка снабжена рядом заглушек или вставок 61 из меди или другого 75
высокотеплопроводного материала, предназначенных для быстрой передачи тепла в воздуховод или
воздуховоды 62, расположенные на нижней поверхности планки, к которым указанные заглушки
предпочтительно приварены из меди. Специалистам в данной области будет очевидно, что планки 55,
используемые в варианте осуществления изобретения, показанном на рисунках 6, 7 и 8, также
предпочтительно должны быть изготовлены из подходящего высокопрочного и немагнитного материала,
такого как марганцевая сталь или металл, известный под зарегистрированной торговой маркой «Монель»,
чтобы тем самым свести вихревые токи к минимуму.
Специалистам в данной области также будет понятно, что настоящее изобретение обеспечивает
максимальную тепло- и механическую защиту для рулона плитки и сердечника, причем эта защита особенно
желательна в тех случаях, когда узел, как показано и описано здесь, расположен внутри свариваемого
материала, в отличие от места, расположенного вне указанного материала.
Некоторые преимущества данного изобретения 100 обусловлены не только максимальным расстоянием
сборки от места наибольшего нагрева, но и средствами, обеспечивающими очень быстрое поперечное
распределение или рассеивание тепла, а также временное хранение такого тепла и его последующую
передачу подходящей охлаждающей среде.
К другим преимуществам изобретения относится обеспечение средств для регулировки относительного
положения катушки и сердечника, а также свариваемого материала.
Хотя мы здесь проиллюстрировали и описали некоторые предпочтительные варианты осуществления
изобретения H5, очевидно, что изменения в конструкции и работе частей могут быть внесены без отступления
от сущности изобретения или объема более широких пунктов формулы изобретения. 7410 Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363576.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363576&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363576A
[]
ПАТЕНТ SPE CIFICATILON
Дата проведения съезда. (Франция): 1 апреля 1930 г. 3 63,576 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 25 марта 1931 года. № 9159/31.
неполный. Принял:. Декабрь. 24, 1931.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся устройств для фиксации кровельных плит или подобных конструкций на
месте.
Я, Марсель Вагнер, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Республики.
Компания Pfastatt, расположенная недалеко от Мюлуза, Франция (HautIRhin), настоящим заявляет, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для фиксации кровельных плит, листов или подобных
конструкций на месте, и в частности к фиксации гофрированных плит или листов из асбестоцемента, металла,
стекла и других аналогичных материалов на каркасе, включающем прогоны, балки, ригели и тому подобное.
По сравнению с известными крепежными устройствами, устройство, разработанное в соответствии с
изобретением, имеет фундаментальные усовершенствования, целью которых является, во-первых, быстрая и
водонепроницаемая укладка предварительно пробитых в большом количестве кровельных плит на стропила
или балки, даже если расстояние между ними неравномерное, и, во-вторых, фиксация этих частей в нужном
положении после укладки.
Согласно настоящему изобретению, шарнирное крепежное устройство или крюк характеризуется тем, что
шарнирное соединение обеспечивает значительный люфт для компенсации неровностей в зазорах,
например, между прогонами. Предпочтительно верхняя пластина прилегает к втулке нижнего
гидроизоляционного устройства, которое проходит через перфорацию кровельной пластины и обеспечивает
соединение верхней и нижней кровельных пластин. Вода.
Герметичность конструкции достигается путем соответствующего формирования гайки крепежного крюка,
верхней опорной пластины и гидроизоляционного устройства, расположенных между двумя кровельными
пластинами.
Для того чтобы изобретение было полностью понято и легко реализовано на практике, оно будет описано на
примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 показывает предпочтительное крепежное
устройство согласно изобретению для применения к деревянным прогонам, а фиг. 2 показывает
предпочтительное устройство для применения к стальной балке или ригелю.
Крепежное устройство для гофрированных листов a и b, например, на деревянной прогоне c (рис. 1); включает
в себя двойное металлическое ушко d, к которому приварен изогнутый штифт e. Для надежной фиксации этой
детали d к прогону c, второй штифт f ввинчивается в последний через нижнее ушко d'. В верхнем ушке dt'
расположено ушко g другой части шарнирного устройства, которое заканчивается резьбовым стержнем g'.
Благодаря продолговатой или овальной форме люверса, крепежный крючок g, g' обеспечивает больший
люфт, чем ранее, и позволяет лучше регулировать расстояние между элементами, например, между
различными прогонами. Преимущество такого устройства заключается в том, что кровельные плиты можно
пробивать последовательно, за несколько этапов, как на этапе изготовления, так и в мастерской, избегая
предварительной регулировки относительно уложенных прогонов, что обеспечивает легкую, быструю и,
следовательно, экономичную сборку. Шарнирные крепежные крюки размещаются на каркасе кровли после
определения их приблизительного положения.
На рис. 2 показана форма шарнирного крепежного крюка, применяемого к металлической балке или брусу
H-образного сечения. В то время как нижняя часть i' крюка i захватывает нижний фланец балки h, верхняя
часть i2 удерживается в отверстии металлической полосы k, которая после регулировки ушка загибается над
верхним фланцем балки, что позволяет предварительно расположить крепежные крюки, обеспечивая монтаж
без затруднений. В примере на рис. 2 именно нижняя часть i крепежного крюка имеет продолговатое ушко i2,
предназначенное для компенсации неравномерности расстояний между прогонами во время монтажа
кровельных плит, которые были пробиты последовательно в соответствии с заранее определенными
приблизительными расстояниями. - - Гайка i резьбового стержня g' крепежного крюка (рис. 1) опирается на
втулку mW пластины mn, которая имеет круглую, овальную или многоугольную поверхность, обозначенную
буквой m, предназначенную для плотного прилегания к кровельной плите и, соответственно, изогнутую для
гофрированной кровли.
Особая форма 105 втулки m' и взаимодействующей части 363,576 гайки 1 такова, что обеспечивается
водонепроницаемое соединение, допускающее при этом некоторое движение в месте соединения.
Предпочтительно, как показано на рисунке, опорная часть гайки 1 имеет коническую форму, а верхний конец
втулки sm' загнут, образуя соответствующее, несколько податливое посадочное место. Верхняя резьбовая
втулка 12 выступает над верхним краем периферии гайки, предотвращая скопление воды до уровня верхней
части втулки и, как следствие, утечку между стержнем g' и резьбовой втулкой 12 гайки. Дождевая вода,
которой подвергается гайка 1, стекает по перекрывающемуся фланцу 1' гайки, который образует своего рода
защитный слой, предотвращающий попадание воды в вышеупомянутое соединение и ее стекание на
пластину m, а оттуда на кровельную пластину b.
Если влага проникнет внутрь втулки m1, она будет собрана втулкой nl промежуточной пластины n,
окружающей стержень gt, и отведена диском n. Для обеспечения достаточного расстояния между пластинами
a и b, позволяющего отводить капли, промежуточная пластина n имеет рельефные выступы n2, что
обеспечивает небольшое расстояние между пластинами a и b.
Гидроизоляционное устройство n может перемещаться во время сборки с помощью соответствующего
приспособления для компенсации неровностей в расстоянии между прогонами.
Втулка n' промежуточной пластины n служит опорой для следующей кровельной пластины b.
Предпочтительно, сборка завершается полосой листового металла, загнутой вокруг края кровельной
пластины b и припаянной или приваренной к промежуточной пластине n.
Таким образом, две кровельные плиты a 4' и b соединяются вместе и легко и просто закрепляются на каркасе,
во многом благодаря конструкции, позволяющей просверлить отверстия в кровельных плитах до начала
монтажа.
«Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что [заявка на патент] представляет собой 1. Шарнирное устройство для фиксации кровельных плит, листов
или подобных материалов на каркасе, включающем прогоны, балки, ригели или подобные конструкции,
имеющее две части: одна предназначена для крепления к прогону или подобной конструкции, а другая
соединена с первой частью посредством взаимозацепляющихся петель, при этом одна из петель хотя бы
одной из частей имеет удлиненную (например, продолговатую или овальную) форму, обеспечивающую
относительное перемещение частей, в основном в соответствии с указанной целью.
2.
Устройство по п. 1, имеющее нижнюю часть, выполненную с двумя люверсами и предназначенную для
крепления к деревянной раме двумя штифтами, приблизительно равными 70, как описано.
3.
Устройство по п. 1, имеющее часть, предназначенную для крепления к металлической балке H-образного
сечения или подобной ей с помощью крючкообразной части (i'), предназначенной для захвата нижнего
фланца балки, и полосу листового металла, предназначенную для изгибания вокруг верхнего фланца с целью
удержания верхнего конца части в положении sk.
4.
Устройство по п. I, в котором соединение с крышей или подобными пластинами осуществляется посредством
гайки, имеющей коническое седло, предназначенное для плотного прилегания 85 к содействующему седлу на
верхнем загнутом конце втулки, образованной на пластине, предназначенной для прилегания к кровельной
пластине, при этом протечка в соединении предотвращается с помощью перекрывающегося выступа (I') на
гайке 90, а гайка также выполнена таким образом, чтобы предотвратить скопление воды на ней до уровня
верхней части ее резьбовой втулки.
5.
В устройстве, как указано в любом из 95 предшествующих пунктов, предусмотрено промежуточное основание,
предназначенное для размещения между кровельными пластинами и поддержания зазора между ними, и
имеющее выступающую вверх втулку, сужающуюся кверху, для указанных целей.
6.
Усовершенствованное шарнирное крепежное устройство для кровельных плит или подобных элементов,
выполненное и расположенное в основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 25 марта 1931 года.
От имени заявителя: HENRY IMRIE & Co., дипломированные патентные поверенные, Кэннон-стрит, 72 и 74,
Лондон, E.C.4.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_363577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=363577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB363577A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся навесного оборудования для рытья траншей на роторных культиваторах.
Мы, Чарльз Хенб. И. Фаулер, подданный Великобритании, владелец завода по производству паровых плугов
и локомотивов, Лидс, Йоркшир, Пол Рудокс Хассон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий
по адресу: Литли-роуд, 13, Ханслет, Лидс, Йоркшир, и Уильям Дарвент Эллис, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Литли-роуд, 13, Ханслет, Лидс, Йоркшир, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к почвообрабатывающим машинам
типа гирокультиваторов, в которых вращающиеся ковши или почвообрабатывающие инструменты, оси
которых приблизительно вертикальны, перемещаются по почве с помощью соответствующей конструкции
трактора, на котором они установлены; за вращающимися ковшами следуют ковшовые орудия, обычно два,
выступающие в качестве разбрасывателей или гребнерезов, расположенные рядом друг с другом на
некотором расстоянии.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения Чарльза
Генри Фаулера, на которое он подал заявку на патент под серийным номером.
346, 492 датировано 28 января 1930 года.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции для регулировки этих
разбрасывателей или гребневиков вправо или влево относительно срединной линии движения
почвообрабатывающей машины, что позволяет гусеницам машины двигаться по необработанной земле
независимо от расстояния между гребневыми элементами и поддерживать борозды через равные промежутки
на обработанной земле, а также позволяет гребням сохранять заданное направление в случае любого
незначительного отклонения от этого направления трактором.
В соответствии с настоящим усовершенствованием или модификацией, на раме машины могут быть
установлены два червячных колеса с осями, расположенными практически вертикально, по одному с каждой
стороны задней части рамы, на которой размещены роторные экскаваторы.
К валам этих червячных колес прикреплены рычаги, к которым, соответственно, шарнирно крепятся концевые
элементы рамы, на которой установлены окучники. Червячные передачи на валу приводят в движение
указанные червячные колеса, а коническая шестерня соединяет этот поперечный вал с коротким валом, на
котором расположена рукоятка или маховик. Длина этого короткого вала достаточна для того, чтобы рукоятка
или маховик были удобно доступны для оператора, когда почвообрабатывающие и бороздчатые орудия
подняты над землей. Благодаря такой конструкции окучники крепятся на свободно плавающей раме, которую
можно легко регулировать, чтобы окучники двигались по линиям, смещенным в большую или меньшую
сторону относительно средней линии движения машины.
Кроме того, поскольку окучники могут регулироваться на различное расстояние друг от друга на указанной
раме, их линии работы могут быть ближе или шире друг от друга в определенных крайних пределах в
зависимости от их настройки. Вместо двух червячных колес, как указано выше, может использоваться одно
червячное колесо, рычаг которого соединен, например, цепями или звеньями, с двумя качающимися
рычагами, каждый из которых шарнирно закреплен одним концом к обрабатывающей части рамы, а другим —
к раме окучника, образуя таким образом параллельное движение, которое может поворачиваться в большую
или меньшую сторону вправо или влево от средней задней линии по желанию.
В этой конструкции червяк, приводящий в движение червячное колесо, установлен на валу с рукояткой или
маховиком, который, как и в предыдущем случае, имеет такую длину, что при подъеме почвообрабатывающих
и бороздчатых орудий из почвы рукоятка или маховик оказываются в пределах удобной досягаемости для
оператора машины.
«Спецификация завершена. Усовершенствования, касающиеся навесного оборудования для обработки
борозд на роторных культиваторах».
Мы, ЧАРДЖЕС ГЕНРИ ФАУЛЕР, подданный Великобритании, владелец завода по производству паровых
плугов и локомотивов, Лидс, Йоркшир, ПОЛ РУДОЛЬФ КАССОН, гражданин Соединенных Штатов Америки,
проживающий по адресу: Литли Роуд, 13, Ханслет, Лидс, Йоркшир, и ЭДВАРД ДАРВЕНТ ЭЛЛИС, подданный
Соседние файлы в папке патенты