Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13886
.pdf
например, йода, серы или сурьмы. Когда реакцию проводят в присутствии неорганического разбавителя,
например, серной кислоты, продукты получают в мелкодисперсном состоянии, в котором их можно с успехом
использовать в качестве пигментных красителей.
Полученные продукты являются ценными красителями. Они могут использоваться в качестве пигментов для
окрашивания бумаги, обоев, лаков и резины, или, после введения сульфогруппы, в качестве кислотных и
субстантивных красителей. Неорганические нерастворимые соли этих сульфоновых кислот являются
ценными лаковыми красителями, а растворимые соли, полученные с помощью органических оснований,
хорошо подходят для окрашивания спиртовых лаков, нитроцеллюлозных лаков и целлулоидных лаков. 50
Соединения вышеуказанной вероятной формулы, используемые в качестве исходного материала, — это
соединения, которые можно получить путем нагревания диариламинопроизводных галогенированных
1:4-бензохинонов или путем нагревания 1:4-бензохиноновых производных следующей формулы:
y RiN P N-H)\ x 0, где X представляет собой водород или галоген, Y — водород, алкил или аралкил, 60 R и R
представляют собой одинаковые или разные арильные остатки, и где арильные остатки R и R могут вместе с
атомом азота N 1 образовывать кольцевую систему карбазола, как отдельно, так и в присутствии
растворителя с высокой температурой кипения, при желании, с добавлением галогенида металла.
Производство некоторых из вышеупомянутых компонентов 70 фунтов описано в Спецификации №.
313,094.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, части указаны по весу: 1.) 118 частей продукта
конденсации, получаемого кипячением смеси 2:5 ди(N-этилкарбазолил-31амино) 3:6 дихлорбензохинона 1:4 с
высококипящим растворителем, нагревают с 1500 частями нитробензола до температуры кипения, добавляя
по каплям 64 части брома, и жидкость продолжают кипятить до завершения выделения бромистоводородной
кислоты.
После охлаждения бромированный краситель фильтруют под вакуумом, промывают, сушат и повторно
осаждают из концентрированной серной кислоты. Он содержит около 2 атомов брома. Это темно-фиолетовый
порошок, который растворяется в концентрированной серной кислоте, образуя сине-фиолетовый раствор.
Температура плавления составляет более 3000 °C. Использование большего количества брома позволяет
получить более высокобромированный краситель.
Получены воздуховоды.
Для получения соответствующего красителя ' 5 t r Atl 3 s e 1 kÀ, растворимого путем сульфонирования,
бромированное вещество вводят в 8-кратное по весу количество концентрированной серной кислоты, и всю
смесь нагревают.
Затем раствор выливают в воду, фильтруют, а осадок промывают до нейтральной реакции раствором
хлорида натрия. Полученный таким образом синий краситель хорошо подходит для окрашивания бумаги,
шерсти, шелка, хлопка, смешанных тканей, вискозы и тому подобного.
2)
118 Часть продукта конденсации, получаемого кипячением смеси 2:5 ди(N-этилкарбазолил-31j Sr-амино) 3:6
дихлор-1:4 бензохинона с высококипящим растворителем, вводят в серную кислоту, насыщенную сульфатом
калия, и смесь тщательно перемешивают, после чего добавляют 80 частей брома. Затем массу выливают на
лед. После фильтрации и отжима бромированных красителей получают пасту, которую можно использовать
непосредственно для окрашивания. Краситель содержит около 2 атомов брома. При добавлении большего
количества брома получают трибромсодержащие соединения, а также тетрабромсодержащие соединения с
аналогичными свойствами.
3)
65 Части продукта конденсации, получаемого кипячением смеси 2:5 ди(N-бензилкарбазолил-31амино) 3:6
дихлор 1:4 бензохинона, получаемого конденсацией хлоранила с 3-амино-(N)-бензилкарбазолом в спирте с
высококипящим растворителем, вводят в 500 частей фторсульфоновой кислоты. К этому раствору медленно
добавляют 48 частей брома небольшими порциями. Раствор выливают на лед, а затем фильтруют; твердое
вещество промывают и могут быть использованы непосредственно в качестве красящей пасты. Это пигмент,
который окрашивает бумагу в красивые синие оттенки и может использоваться для производства синих обоев
и синих лаковых покрытий.
3-амино-(N)-бензилкарбазол может быть получен путем превращения 3-нитрокарбазола в
3-нитро-(N)-бензилкарбазол посредством бензилирования в спиртовом щелочном растворе аналогично
получению 3-нитро-(N)-метилкарбазола (см. Lindemann, Berichte der deutschen chemischen Gesellschaft, Vol 57,
page 557), а затем восстановления продукта железом и соляной кислотой до соответствующего
аминосоединения.
4)
45 Части продукта конденсации, получаемого из 2:5-ди-(,-нафтиламино)3;6-дихлорбензохинона, суспендируют
или растворяют в 5000 частях кипящего нитробензола. После добавления 5 частей йода вводят необходимое
количество газообразного хлора. Краситель выделяют фильтрацией. Он кристаллизуется в темно-зеленые
игольчатые кристаллы, плавящиеся при температуре выше 300 °C. Он растворяется в концентрированной
серной кислоте до синего раствора. При нагревании красителя с 20%-ным олеумом на 70%-ную концентрацию
получают соответствующий серный раствор.
Полученная фоновая кислота окрашивает шерсть, шелк, хлопок, бумагу, вискозу, смешанные ткани и тому
подобное, придавая им красивые фиолетовые оттенки, отличающиеся хорошей светостойкостью 75%.
5)
60 Часть продукта конденсации, получаемого из 2:5-ди-(N)-метилкарбазолил-31-амино)
3:6-дихлор-1:4-бензохинона (получаемого путем конденсации хлоранила с 3-амино-(N)-метилкарбазолом в
спирте), вводят в смесь 900 частей серной кислоты с 32 частями брома, всю смесь перемешивают в течение 5
часов, а затем выливают на лед. Путем фильтрации под вакуумом получают краситель, содержащий около 4
атомов брома. В мелкодисперсном состоянии это пигмент, который окрашивает в интенсивные синие оттенки
и важен для производства бумаги, обоев и лаков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365601A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Австрия): 2 декабря 1529 г., Дата применения (в Соединенном Королевстве): 21 октября
1930 г., № 31531/3.
Завершено: 21 января 1932 г.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Cd ATION.)
Усовершенствования в устройствах для химической завивки волос с электрическим нагревом.
Я, Иоганн Х. Асельбах Эль Р., проживающий по адресу: Пальмгассе, 8, Вена, Австрия, гражданин Австрии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям устройств для химической завивки волос с электрическим нагревом.
Изобретение по существу заключается в том, что гибкая полоска крепится к шпинделю, при этом указанная
полоска служит держателем для закрепленных на нем электрических нагревательных элементов, которые в
процессе эксплуатации обматываются вокруг шпинделя вместе с прядью волос таким образом, что волосы
полностью покрываются нагревательной полоской и находятся в непосредственном контакте с ней.
Пропуская электрический ток через нагревательные элементы, можно добиться быстрого и интенсивного
нагрева или сушки волос.
На чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения; на фиг. 1 изображен
шпиндель с развернутой электрической нагревательной лентой, на фиг. 2 — вид сбоку фиг. 1, на фиг. 3 — вид
сверху шпинделя, закрепленного упругим или эластичным способом только одним концом к зажиму для волос
с развернутой для использования лентой, на фиг. 4 — поперечное сечение, относящееся к нему, и на фиг. 5
— вид с торца зажима для волос.
Шпиндель 1 полый и снабжен шарнирной защелкой 2 для крепления волос. Согласно изобретению, к
шпинделю 1 прикреплена полоска 3, как описано ниже. Эта полоска состоит из двух слоев 3a и 3b
подходящего гибкого материала, между которыми вставлены нагревательные провода 4. Эти провода
расположены, как показано на рис. 1, и неподвижно закреплены с помощью прошитых швов 5. Концы
нагревательных проводов 4 соединены с U-образными металлическими каналами 6, установленными на
концах полоски и выполняющими функцию соединительных полюсов, на которые подается электрический ток
через клеммы 6a и 6b, причем последняя подключена к концу 1a шпинделя.
Один из этих каналов 6 вставлен в шпиндель 1, который раздвоен для его приема, так что полоска 3 может
быть намотана на шпиндель вместе с прядью волос 11 55. Защитный зажим 7 известной конструкции,
используемый для создания перманентной завивки волос и защищающий кожу головы от излучаемого тепла,
несет на одном из своих концов группу из нескольких пружин 8, расположенных зигзагообразным образом,
образуя эластичный держатель, причем самая внешняя пружинная пластина снабжена болтом Y. Этот болт
вставлен в один конец втулки 10, другой конец втулки зацепляется за концы шпинделя 1 и защелки 2
(последняя в закрытом или фиксирующем положении).
Нагревательная лента сворачивается вместе с прядью волос путем вращения шпинделя или катушки 1. Для
этого используется шпонка 70, которая входит в зацепление с концом 1a шпинделя (образованным, как
показано на рисунках 1 и 2), причем этот конец 1a не прикреплен к зажиму 7. При сворачивании ленты
эластичный держатель 8 (см. пружину 75 на рисунке 5) легко адаптируется к толщине катушки. Волосы 11
(рисунок 4), обмотанные лентой вокруг шпинделя или катушки, находятся в непосредственном контакте с
нагревательной лентой 3, так что для их нагрева или сушки вполне достаточно тока очень низкого
напряжения.
В отличие от известных в настоящее время нагревательных приборов, использование данного
нагревательного прибора достаточно безопасно; он отличается более интенсивным эффектом и влечет за
собой снижение эксплуатационных расходов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено, я
пришел к выводу, что оно имеет важное значение.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_365602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=365602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB365602A
[]
т, Л, 'е;, \, С,л, 3 C X P 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 октября 1930 г. N 31,697/3 o 3 A 65,i , dan 7, 1931 ho 614131.
X,, 76 января 1931 г. № 1494/31.
Один полный левый: 17 июля 1931 года.
Завершено: 22 января 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 31697, 1930 г.
Усовершенствования, относящиеся к механизмам натяжения и контроля полотна при печати на станках LVW и
подобных им.
Мы, J HI l OLMES & Com PANY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Портленд-роуд, Ньюкасл-он-Тайн, графство Нортумберленд, а
также Уильям Тейлор, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Истлендс, 52, Ньюкасл-он-Тайн,
и Уильям Гибсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Роман-авеню, 47, Уокер,
Ньюкасл-он-Тайн, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к следующему: данное
изобретение относится к механизму натяжения и управления полотном для печатных машин и подобных им
устройств.
Хорошо известно, что контроль скорости подачи бумаги или полотна в печатную машину имеет очень важное
значение и представляет собой сложную задачу из-за массы рулона, его изменяющегося диаметра и
скорости, с которой полотно должно проходить к машине. Были предложены различные конструкции
тормозных лент или фартуков, в некоторых из которых один конец фартука закреплен в неподвижной точке с
помощью пружин, а другой конец прикреплен к вращающемуся барабану для изменения натяжения фартука.
Настоящее изобретение относится к механизму натяжения и управления полотнами данного общего типа.
Согласно данному изобретению, барабан для фартука, то есть барабан, к которому крепится один конец
фартука или ряда лент, соединен со своим шпинделем посредством пружины, причем шпиндель вращается
для изменения напряжения в пружинном соединении и, таким образом, регулирования натяжения фартука.
Вращение шпинделя предпочтительно осуществляется с помощью электродвигателя, который может
управляться вручную или автоматически в зависимости от натяжения полотна, поступающего в печатную
машину. Двигатель может передавать крутящий момент на шпиндель посредством червячной или другой
зубчатой передачи, которая предпочтительно является необратимой, т.е.
Хотя двигатель может вращать шпиндель на 1/1 миллиметр в любом направлении, он не может вращаться от
шпинделя.
Обычно натяжение фартука регулируется с помощью пружинной муфты, но для того, чтобы при
необходимости, например, при резкой остановке печатной машины, тормозное действие фартука на рулон
полотна можно было внезапно усилить, предусмотрен механизм, позволяющий вращать барабан фартука
независимо от пружинной муфты. Этот механизм может быть выполнен в виде поворотного рычага или
подобного устройства, приводимого в действие, скажем, соленоидом, или же механизм может быть
сконструирован таким образом, чтобы действовать как прямая или надежная связь между шпинделем и
барабаном фартука, тем самым отключая действие пружинной муфты при необходимости. В любом случае
механизм предпочтительно должен быть таким образом взаимосвязан с переключателями, управляющими
главным приводным двигателем печатной машины, чтобы он автоматически приводился в действие при
выключении главного двигателя.
Ниже приведено описание в качестве примера одной из конструкций механизма натяжения и управления
полотна в соответствии с… к данному изобретению.
Фартук или ряд лент, закрепленных с одного конца с помощью регулируемой пружины или пружин,
прикреплены с другого конца к барабану, установленному на шарикоподшипниках на вращающемся
шпинделе. Барабан соединен со шпинделем посредством винтовой пружины, расположенной таким образом,
чтобы охватывать шпиндель внутри барабана, причем один ее конец соединен с барабаном, а другой — со
шпинделем; между витками пружины имеется достаточное пространство, позволяющее увеличить количество
витков при натяжении пружины вращением шпинделя.
При вращении шпинделя пружина напрягается и, таким образом, стремится вращать барабан, так что
натяжение или деформация фартука 32 z 3 Q 5,,602, прикрепленного к барабану, зависит от величины
напряжения пружины, возникающего при вращении шпинделя. Шпиндель приводится в движение через
червячную передачу небольшим электродвигателем, который может управляться любым удобным способом
для регулировки натяжения фартука с целью поддержания натяжения полотна на нужном уровне.
Предпочтительно, чтобы управление двигателем осуществлялось дистанционно, при необходимости
автоматически в соответствии с натяжением полотна. В этом случае может быть предусмотрено пружинное
направляющее или натяжной ролик, по которому проходит полотно на пути к печатной машине, для
управления соответствующим контроллером двигателя.
Для предотвращения чрезмерного вращения шпинделя двигателем в любом направлении предусмотрены
концевые выключатели, размыкающие цепь двигателя, когда шпиндель поворачивается на заданное
расстояние в любом направлении от нормального положения. Шпиндель может быть снабжен резьбовой
частью, которая входит в зацепление с соответствующей резьбовой гайкой или подобным элементом, так что
он перемещается в направлении, параллельном оси шпинделя.
Гайка предназначена для приведения в действие выключателя, размыкающего цепь двигателя, при его
перемещении на заданное расстояние от нормального положения в любом направлении.
Для того чтобы натяжение на фартуке можно было резко увеличить, например, при быстрой остановке
печатной машины, рычаг с кулачковым наконечником поворачивается относительно другого рычага или звена,
свободно расположенного на шпинделе барабана. Когда конец первого рычага тянется, скажем, под
действием соленоида, он вращается вокруг своей оси и прижимает кулачковый наконечник к прилегающей
части барабана или к фрикционной поверхности, образующей его продолжение.
Это приводит к блокировке двух шарнирно соединенных рычагов, так что они фактически образуют жесткий
элемент, и постоянное воздействие соленоида на этот жесткий элемент приводит к вращению барабана
фартука в прямом направлении и независимо от пружинной муфты. Эти два шарнирно соединенных рычага
могут управляться силой тяжести или пружиной, чтобы возвращать их в исходное свободное положение при
отключении соленоида, а также может быть предусмотрен неподвижный упор или выступ, с которым
соприкасается рычаг, вращающийся вокруг шпинделя, вызывая таким образом разъединение между
кулачковым наконечником другого рычага и барабаном.
Электромагнитный клапан, приводящий в действие этот механизм, предпочтительно управляется
дистанционно, чтобы его можно было использовать для внезапного увеличения эффективности фартука в
чрезвычайных ситуациях. Цепь электромагнитного клапана также блокируется с выключателем или
автоматическим выключателем, управляющим главным двигателем, приводящим в движение печатный
станок, или с устройством управления «остановкой» главного двигателя, так что он автоматически
срабатывает при размыкании цепи двигателя.
Приведенное выше описание является примером, и в детальную конструкцию могут быть внесены различные
изменения. Например, винтовая пружина между шпинделем и барабаном в некоторых случаях может
представлять собой плотно навитую спираль, витки которой практически соприкасаются. В таком случае один
конец пружины, вместо того чтобы быть жестко закрепленным на шпинделе, может быть прикреплен к втулке
или кольцу, имеющему шпонку, чтобы скользить вдоль шпинделя, обеспечивая необходимое перемещение
конца пружины при вращении шпинделя.
Механизм, создающий резкое увеличение натяжения фартука, может быть сконструирован таким образом, что
при вводе в действие он действует как жесткое соединение или муфта между шпинделем и барабаном, при
этом барабан в этом случае приводится в движение непосредственно двигателем, который обычно приводит
его в движение через пружинную муфту.
Дата: 22 октября 1930 года.
Компания KILBURN & STRODE, представители заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 614, А 1931 г.
Усовершенствования, относящиеся к механизмам натяжения и управления полотном печатных машин и
подобных устройств.
Мы, J lI HO Lm ES & COMPANY Lmn TED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: North Drive, Hebburnon-Tyne, графство Дарем, Уильям Дж. Б. Н.,
британский подданный, проживающий по адресу: Roman Avenue, 47, Walker, Newcastle-on-Tyne, графство
Нортумберленд, и Хен Рн Тайн Лон Орегон, британский подданный, проживающий по адресу: Eastlands, 52,
Newcastle-on-Tyne, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к механизму натяжения и управления полотном для печатных машин и
подобных им, и в частности, касается таких механизмов, в которых электродвигатель используется для
управления положением вращающегося барабана фартука, способного создавать натяжение тормозного
фартука или ряда лент, закрепленных одним концом на барабане, а другим концом, предпочтительно с
помощью пружин, в неподвижной точке. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованной системы управления двигателем такого механизма, которая позволяет контролировать
натяжение полотна дистанционно и так, чтобы положение контроллера визуально указывало на натяжение
полотна.
Согласно данному изобретению, для двигателя предусмотрен ручной контроллер, а устройство, управляемое
в соответствии с натяжением полотна, останавливает двигатель, когда положение устройства соответствует
положению контроллера, при этом положение контроллера обеспечивает прямую индикацию натяжения
полотна. Предпочтительно, контроллер слежения, управляемый двигателем или элементом, управляемым в
соответствии с натяжением полотна, предназначен для размыкания цепи двигателя, когда положение такого
контроллера слежения соответствует настройке ручного контроллера.
В предпочтительном варианте, использующем ручной контроллер и контроллер слежения, каждый
контроллер снабжен рядом контактов, и соответствующие контакты на двух контроллерах соединены между
собой. Контроллер слежения имеет управляемое контактное устройство, сконструированное таким образом,
что оно замыкает все свои контакты, кроме одного, а цепь двигателя соединена с двумя контроллерами таким
образом, что двигатель не работает, когда разомкнутый контакт контроллера слежения соответствует
контакту, замыкаемому рукояткой на ручном контроллере.
В машине, имеющей нормальную и низкую скорость, переключатели, управляющие выбором скорости,
предпочтительно снабжены вспомогательными контактами, связанными с цепями управления таким образом,
чтобы во время работы машины на низкой скорости рукоятка управления становилась неработоспособной, и
двигатель натяжения автоматически подключался к контакту ручного управления, соответствующему
заданному уменьшенному значению натяжения полотна.
Ниже приведено описание в качестве примера предпочтительного варианта расположения согласно
изобретению.
Двигатель, управляющий положением барабана натяжения полотна (далее именуемый двигателем
натяжения), имеет одну сторону якоря, соединенную с центральным проводом трехпроводной системы
питания постоянного тока, и шунтирующее поле, постоянно соединенное с центральным проводом и внешней
обмоткой возбуждения.
провода или между внешними проводами.
Подключена и другая сторона двигателя:
К рукоятке контроллера лицевой панели, имеющей ряд контактов, расположенных таким образом, что
рукоятка может вращаться для зацепления с любым из контактов, предусмотрено звездообразное колесо или
другой подходящий механизм, обеспечивающий постоянное нахождение рукоятки непосредственно на
контакте и исключающий возможность ее нахождения в промежуточном положении между двумя контактами.
Контакты этого ручного контроллера соединены многожильным кабелем (что позволяет разместить
контроллер в любой подходящей удаленной точке) с соответствующими 80 контактами аналогичного
контроллера с лицевой панелью, далее именуемого.
Контроллер последующего контроля, предпочтительно установленный на станке:
на печатном станке, расположенном рядом с десятиканальным.
двигатель или приводимый в движение им барабан 85. Контроллер последующего управления снабжен
диском из изоляционного материала вместо рукоятки, причем этот диск имеет два проводящих сегмента по
окружности, каждый из которых достаточно длинный, чтобы одновременно зацеплять все контакты
контроллера, кроме одного. Сегменты разделены друг от друга изоляционной полосой шириной с один
контакт и могут быть расположены на поверхности диска так, что они непосредственно зацепляются с
контактами, или на краю диска так, что они зацепляются выступающими вверх пружинными контактами на
контроллере. Один сегмент соединен с положительным внешним проводником 100 трехпроводной системы
питания, а другой сегмент — с отрицательным внешним проводником.
Диск механически соединен, например, цепью или зубчатой передачей, с двигателем или с элементом,
управляемым в соответствии с натяжением стенки t 05, так что изменение натяжения стенки t 05 приводит к...
Смещение вызывает соответствующее движение диска.
При описании работы машины будет предполагаться, что когда якорь двигателя натяжения соединен с
положительным внешним контактом, он вращается в направлении, увеличивающем натяжение полотна, а
когда он соединен с отрицательным внешним контактом, он вращается, уменьшая натяжение полотна.
Настройка контроллеров осуществляется таким образом, что во время нормальной работы достигается
подходящее значение натяжения полотна, когда рукоятка находится, скажем, на центральном контакте 120, а
соединение между диском и его приводным элементом регулируется так, чтобы соответствующий контакт на
контроллере последующего управления зацеплялся с изоляционной полосой между двумя сегментами. Таким
образом, натяжение полотна остается постоянным, поскольку цепь двигателя разомкнута на полосе.
Предположим теперь, что необходимо увеличить натяжение полотна. Рукоятка контроллера 130
поворачивается в соответствующем направлении, скажем, по часовой стрелке, к следующему контакту, так
что цепь замыкается для двигателя от рукоятки и ее контакта, соответствующего контакта контроллера
последующего управления и сегмента диска, причем сегменты соединены с соответствующими внешними
контактами, так что вращение рукоятки по часовой стрелке замыкает цепь через сегмент, который соединен с
положительным внешним контактом. Теперь двигатель вращается, чтобы увеличить натяжение полотна, и по
мере увеличения этого натяжения диск перемещается по часовой стрелке своим Приводной элемент
работает до тех пор, пока контакт t 5 на контроллере последующего управления, соответствующий контакту,
зацепленному рукояткой, не заденет изоляционную ленту. После этого цепь двигателя размыкается, и
двигатель останавливается, при этом натяжение полотна остается постоянным на новом значении.
Дальнейшие движения рукоятки по часовой стрелке приводят к дальнейшему увеличению натяжения полотна,
при этом двигатель останавливается после каждого движения рукоятки, как только изолирующая полоса
замыкает соответствующий контакт контроллера. Если рукоятка перемещается против часовой стрелки, цепь
двигателя замыкается через другой сегмент к отрицательному внешнему контакту, и двигатель вращается в
противоположном направлении, чтобы уменьшить натяжение полотна. Это уменьшение вызывает вращение
диска против часовой стрелки до тех пор, пока изолирующая полоса не замкнется на соответствующем
контакте и цепь двигателя не разомкнется.
Таким образом, становится очевидным, что, поскольку диск контроллера слежения имеет определенное
положение, соответствующее каждому значению натяжения полотна, и поскольку это положение
соответствует положению рукоятки дистанционного управления, положение рукоятки обеспечивает
визуальную индикацию значения натяжения полотна. Следовательно, контакты при желании могут быть
откалиброваны для отображения значения натяжения полотна в фунтах или других подходящих единицах для
каждого положения рукоятки, так что оператор может установить рукоятку для получения любого желаемого
значения натяжения полотна.
На практике обычно целесообразно снижать натяжение полотна при соединении бумаги с нового рулона и
почти пустого старого рулона. Такие соединения выполняются при медленной работе печатного станка, и в
случае машин, оснащенных двухмоторным двигателем, имеющим главный двигатель для нормальных
скоростей и вспомогательный двигатель для запуска и низких скоростей, медленная работа достигается путем
выключения главного двигателя и привода печатного станка от вспомогательного двигателя.
Натяжение полотна, очевидно, можно отрегулировать до желаемого пониженного значения, когда скорость
станка снижается перед выполнением соединения и восстанавливается до нормального значения, как только
скорость станка снова увеличивается, путем перемещения рукоятки контроллера в соответствующее
контактное положение.
Однако желательно, чтобы эти изменения до и после соединения происходили автоматически.
Соответственно, предусмотрено дополнительное соединение между 75 якорем двигателя и контроллером,
которое соединяет якорь с контактом контроллера, соответствующим значению натяжения полотна,
необходимому для работы на низкой скорости. В этом соединении на низкой скорости последовательно
расположен вспомогательный контакт 80 главного контактора двигателя, который замыкается при размыкании
контактора, а в соединении между якорем двигателя расположен второй вспомогательный контакт 85,
который замыкается при замыкании контактора.
и рукоятка контроллера.
Таким образом, когда вспомогательный двигатель запускается и контактор главного двигателя размыкается
перед выполнением соединения 90, цепь натяжного двигателя через рукоятку контроллера отключается, и
низкоскоростное соединение замыкается, так что натяжной двигатель вращается в направлении,
уменьшающем натяжение полотна 95, до тех пор, пока последующий контроллер не остановится на
соответствующем контакте способом, описанным ранее. Как только соединение выполнено и контактор
главного приводного двигателя снова замыкается, низкоскоростное соединение 100 размыкается, и якорь
натяжного двигателя снова соединяется с рукояткой контроллера, так что n? Двигатель вращается в
направлении, увеличивающем натяжение полотна, пока оно не вернется к нормальному значению 105.
Следует отметить, что когда машина приводится в движение двухскоростным двигателем вместо
двухскоростного двигателя, вспомогательные контакты расположены соответствующим образом на
переключателе или переключателях скорости двигателя.
Система управления, описанная в данном изобретении, особенно подходит для механизма натяжения
полотна и управления, подобного описанному в находящейся на рассмотрении заявке № 115 31697 от 1930
года, поданной двумя из нынешних заявителей, в которой барабан фартука соединен со своим шпинделем
посредством пружины, причем шпиндель вращается электродвигателем для изменения натяжения в
пружинном соединении и, таким образом, регулирования натяжения фартука. В этой конструкции натяжение
фартука напрямую зависит от натяжения пружины, и это натяжение пружины изменяется в пределах
нормальных значений в зависимости от количества витков шпинделя. Таким образом, поскольку шпиндель
приводится в движение непосредственно двигателем, натяжение полотна зависит от положения якоря
двигателя и диска следующего Т-образного элемента.
365,602 При необходимости, с помощью соответствующих рычагов, зубчатых передач или подобных
устройств для увеличения амплитуды его движений, модуль может быть соединен с диском контроллера
слежения 215 таким образом, чтобы он перемещался на соответствующее расстояние при каждом изменении
натяжения полотна.
Следует понимать, что приведенное выше описание является лишь примером, и в рамках изобретения могут
быть внесены изменения. Например, к цепям управления могут быть подключены соответствующие концевые
выключатели для ограничения отклонений натяжения полотна от нормального значения в одном или обоих
направлениях, а также могут быть предусмотрены автоматические средства для быстрого увеличения
натяжения полотна при остановке машины, чтобы предотвратить перебег рулона.
Датировано 7-м днем января 1930 года.
Компания KILBURN & STRODE, представители заявителей.
Таким образом, контроллер может управляться непосредственно двигателем.
Очевидно, что эта система управления может быть применена к любому другому типу механизма натяжения
полотна, в котором положение двигателя или любого шпинделя, связанного с барабаном фартука, напрямую
зависит от натяжения полотна, так что двигатель или шпиндель могут использоваться для привода диска
контроллера. Когда система применяется к механизму натяжения и управления полотном, в котором
двигатель приводит в движение барабан через фрикционную, электромагнитную или другую подходящую
муфту, или любым другим способом, при котором отсутствует шпиндель, положение которого соответствует
натяжению полотна, фартуки могут быть расположены таким образом, чтобы проходить над устройством
сброса давления. Это устройство предусмотрено.
Положение элемента зависит от натяжения полотна, поэтому данная СПЕЦИФИКАЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ.
№ 1494, 1931 г.
Усовершенствования, касающиеся механизма натяжения и управления полотном печатных машин.
Мы, J 1 H HOLMES & COMPANY L Ia ITBD, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: North Drive, Hebburnon-Tyne, графство Дарем,
Уильям GI Bso N, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 47, Roman Avenue, Walker,
Newcastle-on-Tyne, графство Нортумберленд, и Генри Тейлор, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: 52, Eastlands, Newcastle-on-Tyne, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к механизму натяжения и
управления валом для печатных машин, подобных описанным в находящейся на рассмотрении заявке №
31697 от 1930 года, зарегистрированной на имена двух из настоящих заявителей.
В данной заявке барабан фартука, то есть барабан, к которому крепится один конец фартука или ряда лент,
соединен со своим шпинделем посредством пружины, при этом шпиндель вращается для изменения
напряжения в пружинном соединении и, таким образом, регулирования натяжения фартука.
Вращение шпинделя предпочтительно осуществляется с помощью электродвигателя, и настоящее
изобретение касается механизма, использующего такой двигатель, и его целью является создание
усовершенствованного устройства для управления двигателем и, следовательно, натяжением полотна из
удаленной точки.
Согласно данному изобретению, двигатель для вращения шпинделя управляется двумя переключателями,
предпочтительно кнопочного типа, расположенными таким образом, что при замыкании одного
переключателя двигатель вращается в одном направлении для увеличения натяжения полотна, а при
замыкании другого переключателя двигатель вращается в другом направлении для уменьшения натяжения
полотна. В одном варианте двигатель снабжен двумя обмотками возбуждения с противоположной намоткой,
предпочтительно соединенными последовательно с якорем двигателя, а управляющие переключатели
расположены таким образом, что цепи якоря и одного возбуждения замыкаются при нажатии одного
переключателя, а цепи якоря и другого возбуждения — при нажатии другого переключателя. В другом
варианте двигатель снабжен одной обмоткой возбуждения и двумя якорями или обмотками якоря, каждая из
которых управляется переключателем, так что при нажатии одного переключателя одна обмотка якоря
запитывается, вызывая вращение двигателя в одном направлении, а при нажатии другого переключателя
другая обмотка якоря запитывается. подается питание, чтобы заставить двигатель вращаться в другом
направлении.
В случае печатной машины, имеющей нормальную и низкую скорость, получаемые, например, путем привода
машины главным двигателем или вспомогательным двигателем, переключатели, управляющие выбором
скорости, предпочтительно снабжены вспомогательными контактами, связанными с цепями двигателя
натяжения, так что двигатель автоматически включается для снижения натяжения полотна с нормального до
заданного пониженного значения при переходе от нормальной к низкой скорости и для восстановления
натяжения полотна до нормального значения при переходе от низкой к нормальной скорости. Ниже приведено
описание, в качестве примера, предпочтительного варианта устройства механизма натяжения и управления
полотном в соответствии с изобретением.
Фартук или ряд лент, закрепленных с одного конца с помощью регулируемой пружины или пружин,
прикреплены с другого конца к барабану, который установлен на шарикоподшипниках на вращающемся
шпинделе. Барабан соединен со шпинделем посредством винтовой пружины, расположенной таким образом,
чтобы охватывать шпиндель внутри барабана, причем один ее конец соединен с барабаном, а другой — со
Соседние файлы в папке патенты