Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13801
.pdf
или понтон 3 моего изобретения.
Жестко закреплен на дне поплавка или понтона по прямой линии с центром 75.
Предпочтительно, в линию с парами стоек или столбов, расположены вертикально стоящие цилиндры 4.
Цилиндры имеют закрытые головки 5, каждая из которых снабжена сальниковой коробкой для прохождения
штока 7 поршневой головки 80, расположенной в каждом из цилиндров.
Предпочтительно между цилиндрами 4 располагается помещение или отсек 9, имеющий двери,
обеспечивающие в него доступ, а также надлежащим образом вентилируемый. Верхняя часть этого
помещения или отсека 9 обозначена для различения цифрой 10, и к каждому из цилиндров 4 подсоединены,
рядом с его верхним и нижним концами, короткие ответвления или ниппели 90, 11 и 12 соответственно,
которые соединены с основными трубами 13, ведущими к верхней части 10 помещения или корпуса 9 и
проходящими через нее, и концы которых соединены с камерами высокого давления 14, расположенными на
верхней части цилиндрических корпусов 15 для колес с периферийной резкой или зубчатыми колесами 16
водяных двигателей. Ограниченный угловой проход 17 обеспечивает сообщение между нижней частью
камеры высокого давления и...
бер 14 и вогнутая периферия колес 16 в соответствующих корпусах i 5.
В нижней части каждого из корпусов имеется расширенное отверстие 18, сообщающееся с полыми
основаниями Q, 19 водяных двигателей. Основание 19 сравнительно большое и имеет в центре отверстие
для приема короткой трубы 20, к которой, в свою очередь, присоединена труба 21, а к этой трубе 21, в свою
очередь, присоединена выдвижная труба 23. Каждая труба 23 сообщается с одним из цилиндров,
расположенным рядом с ее верхней частью, а трубы E 23 соединены с короткими трубами, которые
сообщаются с цилиндрами 4, расположенными рядом с нижней частью указанных цилиндров. Трубы 13 и
короткие трубы 11 и 12 имеют небольшие диаметры и по сути представляют собой трубки, в то время как
диаметры обратных труб сравнительно большие.
Соединение, связывающее трубу или ниппель ll с трубой 13, представляет собой кожух 24 (см. рис. 5) для
трехходового клапана 25, причем каждый кожух снабжен рукояткой 26.
Соединение для каждой из пар труб 21 и 23 также выполнено в виде корпуса клапана 27 (см. рис. 6), внутри
которого находится трехходовой клапанный сердечник 28, и эти сердечники также снабжены рукоятками 29. К
каждой рукоятке клапана прикреплен прочный стержень или жесткий элемент 30, а сверху корпуса 9
шарнирно закреплен рычаг 31, имеющий свободное соединение с элементом 30. Очевидно, что, поворачивая
рычаг, клапанные сердечники 25 и 28 можно поворачивать в положения, направляющие воду либо сверху,
либо снизу цилиндров 4 в камеры высокого давления 14 двигателей, и позволяющие оттоку воды из
двигателей 4 самотеком поступать либо снизу, либо сверху цилиндров 4, или, другими словами, выталкивать
воду в двигатель с одного конца цилиндра, а отработанную воду возвращать из двигателя во второй конец
цилиндра. Согласно чертежам, водяные двигатели приводят в движение вертикально направленные валы 32,
которые соответствующим образом установлены в нижней части и проходят через верхнюю часть помещения
или отсека 9, причем указанные валы имеют шестерни на своих наружных концах, которые находятся в
зацеплении с аналогичными шестернями на валах для колес 16. Каждый вал 32 может, как показано на
рисунке 2, быть снабжен регулятором 33, а валы снабжены другими шестернями 34, находящимися в
зацеплении с шестернями 35 на концах вала электрического генератора 36. Регуляторы 33 приводят в
действие фрикционные муфты на соединительных концах секций, из которых состоят валы 32. На высоких
скоростях регуляторы выдвигаются наружу и, таким образом, уменьшают фрикционный контакт между
дисками муфты, так что нижние части валов 32 могут вращаться не с такой скоростью, как часть, соединенная
с турбиной.
При низкой скорости вращения турбины пружины, связанные с регулятором, обеспечивают плотный контакт
дисков сцепления, в результате чего нижние секции вала вращаются с той же угловой скоростью, что и
верхние или соединенные с турбиной секции.
В этой связи я хотел бы, чтобы было понятно, что, хотя я продемонстрировал свое усовершенствование как
средство для выработки электроэнергии, оно может быть использовано для выполнения многих других
полезных целей, например, помещение 9 может использоваться как мастерская, а питание для механизмов
может быть получено путем соединения таких механизмов с одним или обоими валами 32, и аналогично
питание от таких механизмов может передаваться по ремню или цепи через помещение или корпус 9 для
работы установок на берегу, рядом с которым установлено мое устройство. Таким образом, полезное
применение моего изобретения никоим образом не должно быть ограничено.
Вертикальные стойки 37, поддерживающие раму, выступают вверх за верхние части стоек или столбов 1,
которые, как правило, изготовлены из швеллера и имеют прикрепленные болтами или иным способом прочно
закрепленные по бокам другие швеллеры 38, образующие боковые стороны в верхней части рамы.
Обращаясь к рисунку 1 чертежей, видно, что боковые элементы 38 имеют свои диагонально противоположные
концы, выступающие за соответствующие угловые стойки 37, и что угловые стойки соединены с боковыми
сторонами внешними поперечными стержнями 39 и внутренними ферменными стержнями. Промежуточная
распорка 41 соединяет боковые стороны 38.
Верхние торцевые железные элементы 39 и 40 соединены между собой, между их концами 105, с помощью
расположенных на расстоянии друг от друга канавочных пластин 42, причем указанные пластины и верхние
элементы рамы образуют направляющие для зубчатых рейек 43, каждая из которых образована на внешнем
конце поршневых штоков 7. Незубчатые поверхности 110 или боковые стороны зубчатых рейек контактируют
с антифрикционными роликами 44, которые заставляют зубчатые поверхности зубчатых рейек зацепляться с
шестернями 45. Шестерни 45 закреплены на валах 46, которые 115 установлены в торцевых элементах рамы
и проходят через боковые стороны 38 указанной рамы. На противоположно направленных валах 46 на их
внешних концах закреплены большие периферийные зубчатые колеса. Каждое зубчатое колесо 120 48
находится в зацеплении с шестерней 49, вал которой 50 соответствующим образом установлен через
подшипники на угловых стойках 37 рамы, и на одном конце каждого из этих валов 50 закреплен
периферийный 125 Тормозное колесо Fi 51 с рифленой поверхностью, меньшее по размеру, чем зубчатые
колеса 48. Вокруг каждого из тормозных колес 5l расположена тормозная лента 52, а концы каждой из лент
соединены штифтом или шарниром 130 3-67,127 367,127 с противоположными краями боковой головки 53
тормозного рычага 54. Рычаги 54 расположены ниже диагонально противоположных выступающих концов l;
Элементы рамы 38, каждый рычаг имеет головку, центрированную и шарнирно закрепленную, и каждый рычаг
имеет регулируемую втулку 55, на которой подвешен груз 56. К внешнему концу каждого рычага подсоединен
прочный трос 57, причем указанные тросы натянуты на шкивы 58, направленные к центральному элементу 41
рамы, вокруг шкивов 59 на указанном элементе 41 и оттуда через вертикально расположенные шкивы 60,
шарнирно закрепленные на противоположных сторонах указанного элемента 41. Концы направленных в
противоположные стороны тросов 57 соединены таким образом, что они сливаются в одну прядь 61, которая
входит в корпус или отсек 9 через соответствующее отверстие в верхней части 10.
Когда тормоза установлены таким образом, чтобы задействовать тормозные колеса 51, шестерни 48 не могут
вращаться, в результате чего может отсутствовать движение зубчатых реек 43, которые удерживают поршни
неподвижно относительно рамы.
Если тормоза заблокированы во время отлива, когда понтон будет находиться в самой низкой точке, а поршни
будут находиться на верхних концах цилиндров, весь механизм будет заблокирован при условии, что клапаны
25 и 28 будут закрыты, чтобы исключить утечку жидкости из цилиндров. 4 Таким образом, прилив не поднимет
понтон, но создаст эффект плавучести, который будет активен при запуске механизма, когда рычаг 31 будет
приведен в действие для привода клапанов 25 и 28, чтобы установить сообщение через трубу 13 с нижним
концом цилиндра и через трубу 21 с верхним концом последнего. Поскольку поршни 8 в это время
неподвижны, понтон поднимется, в результате чего вода будет вытесняться из цилиндров 4, подниматься по
трубе 13, через турбину и обратно по трубе 21 к цилиндрам над поршнями. Таким образом, валы 32 придут в
движение, и это движение будет продолжаться. до тех пор, пока клапаны 25 и 28 не будут закрыты или пока
понтон не достигнет самой высокой точки, до которой его можно поднять с помощью воды. К этому моменту
поршни будут перемещены к днищам цилиндров 4, или, скорее, цилиндры будут перемещены так, чтобы
поднять их днища до поршней, после чего устройство будет работать для создания движения во время
отлива, позволяя понтону опускаться. Однако в этом цикле работы необходимо, чтобы клапаны 25 и 28 были
установлены таким образом, чтобы обеспечить сообщение с турбиной через верхнюю часть труб 13 от
верхних концов цилиндров 4 и чтобы сообщение между выходным отверстием турбины и днищем цилиндров
осуществлялось через трубы 23. Вода будет сбрасываться из цилиндров выше поршней и возвращаться в
последние ниже поршней после прохождения через турбину. Когда устройство должно быть
неработоспособным, то есть когда оно не требуется для использования, тормоза могут быть отпущены.
чтобы позволить понтону подниматься и опускаться на 80 градусов вместе с приливом, не влияя на
относительное движение цилиндров и поршней.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367128.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367128&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367128A
[]
1\k 7
j-' ' (=,yj СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА _q 1 '7 1 9 R.
", W 9 1.
Дата подачи заявки: 19 января 1931 г. № 1766/37.
Comp Jete Acceptea: 78 февраля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Приборы для проклейки отдельных нитей текстильных волокон, особенно искусственного шелка.
Мы, P Anco F'IL A -G, компания, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством
Швейцарии, расположенная по адресу: MU, Петерштрассе, Цюрих, Швейцария, и гражданин Швейцарии,
проживающий по адресу: 10, Ньюмкуа, Цюрих, Швейцария, заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе:
Описание заявки.
37,311/30 Описано устройство для быстрой намотки бобины с независимым приводом, в котором скорость
вращения шпинделя регулируется для обеспечения равномерной подачи нити.
Настоящее изобретение предлагает устройство, позволяющее регулировать размеры искусственного
материала в процессе вытяжки, сохраняя при этом равномерную подачу материала.
Пропитка отдельных нитей сама по себе известна, но существующие устройства не учитывают деликатный
характер искусственного шелка, поскольку они либо работают слишком интенсивно, либо используют
механически повреждающие устройства и тому подобное в качестве приводных средств. Устройства
показали, что пропитка может быть произведена непосредственно на намоточном станке, работающем со
стандартной скоростью около 180 метров на метр, если скорость укладки нити поддерживается на постоянном
уровне.
Устройства, подобные описанным в заявке AFC, обеспечивают траекторию движения нити, имеют известные
ролики, желоб и короткий сушильный канал; увенчаны вытяжным колпаком.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует типичный вариант осуществления изобретения, в котором волокно может
быть сложено вдвое, высушено и намотано в любую форму, готовую к последующей обработке, в рамках
одной непрерывной рабочей операции.
Как показано на рисунке, нить 2 вытягивается на двойной бобине 1 и проходит через ролик 3. Затем нить
проходит через несущий ролик 6, который вращает сосуд 4, заполненный проклеивающим составом,
содержащим легколетучие вещества. При вращении ролик 6 передает проклеивающее вещество 11-1 на нить
2, которая затем перемещается к направляющему ролику 7, расположенному напротив вышеупомянутого
направляющего ролика 3. Направляющий ролик 7 направляет нить 2, идущую от проклеивающего ролика, в
камеру 8, где она сушится с помощью тепла, воздуха или тому подобного. Эта сушка может быть ускорена
веществами, добавленными для быстрого испарения проклеивающего состава. Тепло в виде горячего
воздуха или тому подобного подается, например, через трубку 9, в сушильную камеру 8, или генерируется в
самой камере. После выхода из камеры 8 нить 2, в показанном виде, наматывается на бобину 11 с помощью
Намоточный механизм 10 обеспечивает равномерную скорость намотки нити, но без приводных роликов или
вредного механического воздействия на нить. Пары, выделяющиеся во время сушки в камере 8, отводятся в
вытяжной колпак 12. 13 представляет собой привод от какого-либо источника энергии.
Для проклейки, окрашивания или подобных процессов может быть предусмотрено одно или несколько
емкостей, а также множество устройств для транспортировки и сушки нитей. 80 Проклейка может быть
совмещена с окрашиванием нитей, как это требуется для намотки основы, либо путем добавления красящего
вещества к проклейке, либо путем окрашивания нитей на отдельном этапе обработки. 85 Окрашивание и
смягчение, или другая подобная обработка нитей, также могут быть выполнены в вышеупомянутом
непрерывном процессе обработки.
Не имеет значения, вытягивается ли текстильное волокно из мотка, бобины, пряденой нити или чего-либо
подобного, или непосредственно с удвоительного веретена для непосредственно следующих операций
удвоения, проклейки, сушки и намотки.
Новое калибровочное устройство не ограничивается применением при перемотке на быстроходных
бобиномоечных машинах, но также может с успехом использоваться для намотки конических бобин
(например, с коническим концом с одной стороны или с обеих сторон) или любых других типов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 105
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367129.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367129&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367129A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19, 1931 № 1787/31.
Полный комплект слева: ноябрь 78, 7931, полный комплект принят: 18 февраля 1932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improvemenl'is in s Iauice Gates or Penstoclks.
Т. Энс Л. Эс Хартли, британский подданный, из Kearsiey Chambers, Shelton Old Road, Book-on-Treit,
Стаффордшир, настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем:
Изобретение относится к шлюзовым затворам или водоводам для регулирования потока жидкостей в
очистных сооружениях, ирригационных системах или для других подобных целей, и, в частности, к шлюзовым
затворам или водоводам, которые установлены таким образом, чтобы скользить относительно своих опор, к
которым они прижимаются механическими средствами в закрытом положении. Эти средства обычно
включают клинья на затворе, предназначенные для взаимодействия с направляющими каналами в опоре или
раме, в которой скользит затвор, причем клинья иногда регулируются, например, винтами. В некоторых
случаях затвор снабжен поперечной перекладиной или седлом, также скользящим в направляющих каналах и
имеющим поворотный рычаг, с помощью которого затвор может быть поднят. «При включении и, когда
опускается в кресло, его можно силой прижать к сиденью».
Затем рычаг приводится в движение, а клин взаимодействует с поперечной перекладиной и воротами.
При использовании клиньев возникает зазор между воротами и их опорами после их освобождения, а также
во время последующих движений подъема и опускания. На практике было установлено, что песок и другой
мусор могут попадать в зазоры, так что при последующем закрытии ворота не могут быть плотно закрыты.
Кроме того, абразивные частицы или другие загрязнения, как правило, вызывают чрезмерный износ
направляющих поверхностей, а в некоторых случаях и клиньев.
Кроме того, ворота с клиновым механизмом склонны заклинивать, если их оставлять закрытыми на
длительное время.
Чтобы избежать вышеупомянутых трудностей, ворота, согласно изобретению, снабжены упругими
элементами, которые будут удерживать ворота не только в плотном контакте с основанием в закрытом
положении, но и во время операций открытия и закрытия в плотном контакте с опорными поверхностями в
направляющих рамах, которые могут быть, например,
Цена 11-1, как правило, поднималась до уровня воды или выше него.
Могут быть предусмотрены средства для регулирования или корректировки давления, с помощью которого
ворота прижимаются к своему основанию и опорным поверхностям направляющих рам. Могут быть также
предусмотрены дополнительные средства, управляемые ручкой или другим механизмом подъема и
опускания, для приложения и отвода дополнительного давления от ворот, когда они находятся напротив
своего основания.
В одном из вариантов шлюзовых затворов или водоводов согласно изобретению, прямоугольный затвор
размером примерно 65° поднимается и опускается с помощью резьбового вала, один конец которого
шарнирно прикреплен к затвору, а другой конец проходит через неподвижную гайку на неподвижной раме и
снабжен 70-м маховиком.
Рама снабжена направляющими каналами для ворот, которые состоят из отлитых на ней ребер и
прикрепленных к ним винтовыми или болтовыми пластин. Рама имеет стандартное посадочное место для
ворот, но боковые опорные поверхности посадочного места выступают вверх в направляющих каналах,
образуя непрерывные направляющие поверхности для ворот при их подъеме и опускании. Опорные
поверхности ворот, посадочного места и его продолжений могут быть облицованы опорными полосами из
бронзы или другого подходящего материала. Рама может иметь боковые выступы, упирающиеся в боковые
ребра направляющих каналов, чтобы предотвратить боковое перемещение ворот.
Свободно закрепленная поперечная перекладина или седло охватывает центр ворот и удерживается между
четырьмя выступами на воротах, при этом ее концы входят под вышеупомянутые накладные пластины,
которые крепятся к направляющим ребрам и перекрывают края ворот.
В центре затвора расположен полый выступ, содержащий спиральную пружину подходящего некоррозионного
металла.
Этот выступ переходит в полый выступ на поперечной перекладине.
На выступе поперечной планки предусмотрен регулировочный винт, воздействующий на пружину и
изменяющий ее сжатие; между пружиной и концом регулировочного винта находится диск или шайба i 00.
Регулировка винта изменяет давление затвора на его посадочное место; давление j 05 sure' воздействует на
регулировочный винт /,, ' ', i J L,1 367,29 и передается на направляющие поперечной планкой.
При открытии или закрытии ворот давление пружины на ворота таково, что ворота всегда прочно
удерживаются на своем месте или на выступающих опорных поверхностях, и, следовательно, между ними и
опорными поверхностями не образуется зазор, препятствующий попаданию песка или мусора.
При желании можно использовать две поперечные балки: одну в верхней части ворот, другую в нижней,
каждая из которых взаимодействует с двумя пружинами, так что пружина располагается примерно в каждом
углу ворот; или, при желании, для каждой поперечной балки можно предусмотреть более двух пружин.
Вместо пружин можно использовать блоки из каучука или любого другого подходящего упругого материала.
Могут быть предусмотрены средства, позволяющие оказывать повышенное давление на ворота в закрытом
положении, при этом давление при перемещении ворот должно быть достаточным лишь для поддержания их
прочного контакта с опорной планкой. Вместо рабочего винта и маховика может быть предусмотрена
вертикальная ручка для подъема и опускания ворот, которая поворачивается своим нижним концом к
поперечной балке, расположенной ниже центра ворот. Упругий механизм расположен приблизительно в
центре ворот, так что ручка опирается на него.
Перемещение ручки вокруг оси вращения относительно ворот приводит к увеличению или уменьшению
сжатия пружины, которое передается через поперечную балку к направляющим, удерживающим ворота на
месте. Предусмотрены подходящие средства для фиксации ручки в любом заданном положении. В качестве
альтернативы...
Поперечная планка может быть расположена перед пружиной, а вертикальная рукоятка управления может
вращаться, будучи установленной на своем нижнем конце в поперечной планке. Затем рукоятка снабжена
кулачком или эксцентриком, который воздействует на пружину, так что вращение рукоятки будет изменять
сжатие пружины, изменяя давление ворот на их посадочное место.
На внутренних поверхностях крышек могут быть наклонные выступы, взаимодействующие с концами
поперечной планки, когда она достигает своего нижнего положения при закрытии затвора, при этом пружина
или пружины деформируются, но следует понимать, что даже в таком виде затвор постоянно находится в
плотном контакте с посадочным местом и выступающими направляющими поверхностями.
Из вышесказанного следует, что, поддерживая контакт ворот с их опорной поверхностью и выступающими
боковыми частями, предотвращается любое попадание грязи или мусора между опорными поверхностями, а
износ легко компенсируется регулировочными винтами пружин.
Изобретение применимо к круглым воротам, при этом расширенные опорные поверхности, поперечная балка
или балки и шпонка или другие упругие элементы модифицированы в соответствии с конкретной формой.
Датировано 19 января 1931 года.
MATEIYS & SQTTTIRE, дипломированные патентные поверенные.
52 Чансери-лейн, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования шлюзовых затворов или водоводов.
Я, Эрнест Х. Хартли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кирсли Чемберс, Шелтон Олд
Роуд, Сток-он-Трент, Стаффордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к шлюзовым затворам или водоводам, предназначенным для регулирования потока
жидкостей в, в, через или из открытых каналов, резервуаров, емкостей или тому подобного в очистных
сооружениях, ирригационных системах или для других подобных целей, и, в частности, к шлюзовым затворам
или водоводам, которые установлены таким образом, чтобы скользить относительно своих опор, к которым
они прижимаются механическим способом в закрытом положении. До настоящего времени эти средства
обычно включали клинья на затворе, предназначенные для взаимодействия с направляющими каналами в
опоре или раме, в которой скользит затвор, причем клинья иногда регулировались, например, винтами.
В некоторых случаях дверь снабжена поперечной перекладиной или седлом, также скользящим по
направляющим каналам и имеющим поворотный рычаг, с помощью которого ворота можно поднимать и
опускать, а при опускании в закрывающееся положение их можно с усилием прижать к посадочному месту,
после чего рычаг качается, чтобы переместить клин, взаимодействующий с поперечной перекладиной и
воротами.
При использовании клиньев после освобождения ворот и во время последующих подъемов и опусканий
между ними остается зазор. На практике было установлено, что песок и другой мусор склонны забивать эти
зазоры, так что при последующем закрывании ворота не могут быть плотно закрыты.
Кроме того, абразивные частицы или другие загрязнения, как правило, вызывают чрезмерный износ
направляющих поверхностей, а в некоторых случаях и клиньев.
Кроме того, ворота с клиновым механизмом склонны заклинивать, если их оставлять закрытыми на
длительное время.
Для того чтобы избежать вышеупомянутых трудностей, затвор, согласно изобретению, снабжен упругими
элементами, связанными с одной или несколькими жесткими поперечными балками, то есть балками, которые
являются жесткими и более или менее негибкими, для удержания его в плотном контакте с седлом в закрытом
положении, а также, во время операций открытия и закрытия, в плотном контакте с опорными поверхностями
в направляющих рамах канала, которые могут быть простираться до уровня жидкости или выше. Упругие
элементы могут состоять из пружин, действующих непосредственно между поперечной балкой и затвором,
или действующих косвенно на затвор и поперечную балку посредством рычага.
В качестве упругого элемента, разумеется, может выступать груз, предназначенный для воздействия на
ворота и поперечную перекладину.
Уже было предложено создать клапан для жидкостей или газов, приспособленный для подъема и опускания с
помощью резьбового шпинделя, с одной или несколькими пружинами для удержания клапана в посадочном
положении и прижимания его к скользящим поверхностям, причем пружина или пружины опираются на
заднюю часть клапана и непосредственно прилегают к корпусу или выступам на нем, либо к толкателю или
гайке на шпинделе, при этом поперечная перекладина отсутствует.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько вариантов шлюзовых ворот или задвижек в
соответствии с изобретением, в которых:
Рисунки 1, 2 и 3 представлены соответственно.
Фасад, боковой разрез и поперечное сечение c 5 одной формы, имеющие в основном круглые ворота, причем
сечение на рисунке 3 выполнено по линии III-TTI на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен вид сбоку и второй вариант, имеющий прямоугольные ворота.
На рисунках 5 и 6 представлены, соответственно, схематические изображения модифицированных средств
подъема.
На рисунках 7, 8 и 9 представлены, соответственно, вид сбоку, боковой разрез и поперечное сечение
модифицированной формы, причем сечение на рисунке 9 выполнено по линии IX IX рисунка 7, а на рисунках
10 и 11 представлены, соответственно, вид сбоку и боковой разрез другой модифицированной формы.
В варианте, показанном на рисунках 1–3, практически круглые ворота 1 поднимаются и опускаются с помощью
винтового резьбового вала 2, один конец которого шарнирно прикреплен к воротам, а другой конец проходит
через неподвижный резьбовой выступ 3 на неподвижной раме 4 и снабжен маховиком 5.
Рама имеет направляющие каналы 6 для ворот 1 диаметром 70 мм, которые снабжены боковыми выступами 7
для скользящего размещения в каналах.
Рама имеет обычное крепление для ворот, но боковые опорные поверхности крепления выступают вверх в
направляющих каналах 75, образуя непрерывные направляющие поверхности для ворот при их подъеме и
опускании. Опорные поверхности этих ворот, крепления и выступов могут быть облицованы опорными
полосами из бронзы, оружейной бронзы или другого подходящего материала.
Свободно закрепленная, но жесткая или негибкая поперечная балка или седло 8 проходит по центру ворот и
удерживается между четырьмя выступами 9 на воротах. Концы жесткой поперечной балки 8 входят в
направляющие каналы 6, которые перекрывают края ворот.
В центре затвора расположен выступ 19, который служит для центрирования или позиционирования винтовой
пружины 10 из подходящего некоррозионного металла. Пружина 10 размещена в полом выступе 11 на
крестовине.
бар 8.
Регулировочный винт 12 установлен на конце 95 выступа 11, воздействуя на пружину и изменяя ее сжатие;
между пружиной и концом регулировочного винта 100 находится диск или шайба 138. Регулировка винта
изменяет давление затвора на его посадочное место; давление передается на регулировочный винт через
поперечную балку 105. Когда затвор открывается или закрывается, давление пружины на затвор таково, что
затвор всегда прочно удерживается на своем посадочном месте или на выступающих опорных поверхностях,
и, следовательно, между ним и опорными поверхностями не возникает зазора 110.
для сбора песка или мусора.
В представленной на рисунке 4 форме ворота 1 имеют прямоугольную форму, а поперечная планка 8 имеет
два полых выступа 11, 15, в каждом из которых размещена пружина, выполняющая ту же функцию.
При желании в любом из этих примеров можно использовать две поперечные балки: одну сверху, а другую
снизу ворот 120, каждая из которых будет взаимодействовать с двумя пружинами.
так чтобы пружина располагалась практически в каждом углу ворот; или, при желании, для каждой поперечной
балки может быть предусмотрено более двух пружин. 125 Пружины предпочтительно изготавливаются из
подходящего некоррозионного материала, такого как фосфористая бронза, нержавеющая сталь или тому
подобное. Вместо пружин могут использоваться блоки из каучука или любого другого подходящего упругого
материала.
Кроме того, вместо винта и маховика для подъема и опускания ворот может быть предусмотрена
вертикальная ручка или тяга. На рисунках 5 и 6 показана конструкция, подходящая для небольших ворот.
На рисунке 5 подъемная ручка 14 шарнирно закреплена своим нижним концом на жесткой поперечной балке,
расположенной ниже центра ворот. Пружина 10 или другой упругий элемент расположен приблизительно в
центре ворот, а выступ 15 на ручке опирается на указанную пружину или упругий элемент. Движение ручки
вокруг своей оси относительно ворот будет, соответственно, увеличивать или уменьшать сжатие пружины или
другого упругого элемента, которое передается через поперечную балку на направляющие для удержания
ворот на месте. Предусмотрены любые подходящие средства (не показаны) для фиксации ручки в любом
заданном положении. На рисунке 6 поперечная балка S расположена перед пружиной 10 или другим упругим
элементом, а вертикальная подъемная ручка 14 вращательно установлена своим нижним концом в
поперечной балке. Ручка 14 снабжена кулачком или эксцентриком 16, который опирается на пружину 10, так
что вращение ручки будет изменять сжатие пружины, изменяя давление ворот на них. места.
Направляющие 6 могут иметь наклонные выступы на своих внутренних поверхностях для взаимодействия с
концами поперечной балки, когда она достигает своего нижнего положения при закрытии ворот, при этом
пружина или пружины сжимаются, но следует понимать, что даже в таком виде ворота постоянно находятся в
плотном контакте с посадочным местом и выступающими направляющими поверхностями. В конструктивном
варианте, показанном на рисунках 7-9, вместо пружины или пружин используется груз 17 для создания
необходимого упругого давления на (ате.
Груз 17 регулируемо опирается на рычаг 18 S, который закреплен на поперечной балке 20, установленной
между выступами 9 и выступающей своими концами в направляющие каналы 6, или выполненной с ней как
единое целое с ней.
К поперечной перекладине 20 также прикреплен или соединен с ней заодно рычаг 21, который упирается в
выступ 19 на воротах 1.
Рычаг 18, поперечная перекладина 20 и рычаг 21, по сути, образуют кривошипный механизм, и, регулируя груз
17 вдоль рычага 18, можно изменять давление на затвор по мере необходимости.
В конструкции, показанной на рисунках 10 и 11, поперечная балка 20 и рычаг 21 выполнены так же, как и в
предыдущем примере -65, но к поперечной балке 20 прикреплен или образован с ней выступ 22, к которому
прикреплена или иным образом закреплена подъемная ручка 23.
Подъемная рукоятка 23 проходит через втулку или ушко 24, поддерживаемое штоком 25 пружинного поршня
26, расположенного в цилиндре 27, который закреплен на раме 4 и вмещает пружину 28; предусмотрен
регулировочный винт 29 для изменения давления пружины 28.
Механическое преимущество, обеспечиваемое рычажным действием рукоятки 23 под давлением пружины 28,
гарантирует эффективное давление рычага 21 на ворота 85.
При подъеме или открытии ворот рукоятка 23 нажимается или тянется в сторону оператора, чтобы ослабить
натяжение на воротах, которые, в свою очередь, остаются под действием начального давления En в любом
положении, в котором они установлены, после отпускания рукоятки оператором.
Из вышеизложенного следует, что, поддерживая контакт затвора с его посадочным местом и выступающими
боковыми частями под углом 90 градусов, предотвращается любая возможность застревания грязи или
мусора между опорными поверхностями, а износ легко компенсируется регулировочными винтами пружин.
Изобретение не ограничивается конкретными формами конструкции, описанными в качестве примера,
поскольку они могут быть изменены.
Таким образом, например, устройство может быть снабжено полым выступом для размещения пружины или
другого упругого элемента, причем этот выступ переходит во второй полый выступ на поперечной балке.
Кроме того, направляющие каналы не обязательно должны быть выполнены цельным литым элементом
вместе с рамой. На раме имеются отлитые ребра для установки крышек, которые привинчиваются или
прикручиваются к ней болтами, образуя направляющие каналы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_367130.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=367130&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB367130A
[]
= {r, : t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, г-н Люмут Вальтер, проживающий по адресу: 7, Ильоэнцоллернамм, Берлин, W 15, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к газовым турбинам и роторным двигателям.
С точки зрения цикла, используемого в газовых турбинах, обычно последние делят на те, в которых подача
тепла осуществляется при постоянном объеме, и те, в которых она происходит при постоянном давлении.
Таким образом, проводится различие между турбинами с изотермической подачей тепла и турбинами
постоянного давления. Изотермическая подача тепла была предложена, но до сих пор не вызвала каких-либо
существенных изменений.
В газовой трубе, как это было предложено и построено до настоящего времени, тепло в каждом случае
передается при постоянном давлении, в отличие от процесса сгорания в двигателях внутреннего сгорания,
что, из-за ограниченного пространства PMS, обычно ограничивает возможности теплоотвода, которые
происходят в определенном месте и объеме.
При отводе тепла, как при постоянном объеме, так и при постоянном давлении, конечная температура
расширения оказывается очень высокой и, согласно определению, составляет около 400-8000 °C.
Значительное количество тепла, все еще содержащегося в выхлопных газах, будет неиспользованным. Если
в возвратно-поступательном двигателе внутреннего сгорания, несмотря на это, достигается высокая тепловая
эффективность, как это следует из анализа других тепловых потоков, то это объясняется уровнем
температуры, при котором теплоснабжение находится на очень высоком уровне.
Соседние файлы в папке патенты