Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13747

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
288 Кб
Скачать
☆
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, применимому для разгрузки кузовов. Кузова устанавливаются на
грузовиках с возможностью наклона, благодаря чему содержимое кузова может быть легко выгружено при
наклоне кузова вокруг оси вращения, на которой он установлен. Некоторые кузова установлены таким
образом, чтобы вращаться вокруг горизонтальной оси, расположенной в задней части и нижней части кузова,
при этом кузов поднимается в верхней части, так что содержимое выгружается в задней части грузовика.
Другие кузова установлены таким образом, чтобы их можно было поворачивать вокруг горизонтальной оси с
любой стороны кузова для боковой разгрузки.
Наиболее распространенным средством привода для разгрузки кузовов грузовиков такого типа является
гидравлический аппарат, включающий внешний цилиндр и поршень или поршни внутри него; вертикально
расположенные гидравлические средства такого типа использовались как для разгрузки кузова сзади, так и
для разгрузки его содержимого сбоку. Во многих случаях владелец грузовика желает, чтобы разгрузка
происходила только сзади. В других случаях желательно, чтобы разгрузка происходила только сбоку; а в
третьих — чтобы кузов мог разгружаться либо сбоку, либо сзади.
Основной целью настоящего изобретения является создание расширяемого устройства, которое может быть
установлено на раму грузовика и соединено с нижней частью кузова, и которое может использоваться для
разгрузки кузова только с задней стороны, или только с боков, или которое может использоваться для
разгрузки как с боков, так и с задней стороны на одном и том же грузовике, тем самым обеспечивая
универсальное подъемное устройство для использования в соответствии с любыми требованиями, которые
может указать владелец грузовика с самосвальным кузовом.
Согласно изобретению, в гидравлическом подъемнике Pnice 1/-l для подъема и наклона кузова
автотранспортных средств, включающем множество поршней, установленных телескопически в цилиндре,
цилиндр установлен на опоре для наклонного перемещения вокруг горизонтальной оси, и что самый
внутренний поршень, перемещающийся в цилиндре, соединен с кузовом транспортного средства в закрытом
положении, при этом перекачиваемая жидкость подается к противоположному или нижнему концу цилиндра
для выдвижения поршней.
Понимание изобретения можно получить из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемыми
чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой центральный вертикальный разрез
подъемно-разгрузочного устройства моего изобретения, причем его соединение с рамой шасси и кузовом
грузовика показано в разрезе.
На рис. 2 представлен вид, аналогичный показанному на рис. 1, демонстрирующий аппарат в положении,
соответствующем направлению вращения 75 градусов.
На рис. 3 представлен фрагментарный разрез, аналогичный показанному на рис. 2, но в увеличенном
масштабе.
На рис. 4 представлен горизонтальный разрез нижней части аппарата, показанного на рис. 1, плоскость
разреза находится ниже шестеренчатого насоса, показанного на рис. 1.
Рис. 5 представляет собой боковой вид и разрез, в основном, в плоскости линии 5-5 на рис. 18. Рис. 6
представляет собой продольный разрез задней части грузового автомобиля с самосвальным кузовом,
показывающий модифицированную форму подъемного устройства, используемого на нем.
—Рис. 7 представляет собой поперечный разрез верхней части грузового автомобиля и механизма,
изображенного на рис. X.
На рис. 8 представлен фрагментарный увеличенный фрагмент, частично в разрезе, жидкостного блока 5 и
связанных с ним частей, демонстрирующий альтернативный способ регулирования давления жидкости при
заданном уровне перемещения устройства.
Рис. 9 представляет собой увеличенный фрагментарный «разрез O» клапана, использованного в конструкции,
изображенной на рис. 8.
Рис. 10 представляет собой изображение, соответствующее рис. 8, иллюстрирующее другой альтернативный
способ регулирования давления жидкости.
368,103 Рис. 11 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез регулирующего клапана,
используемого в конструкции, показанной на рис. 10, а рис. 12 — увеличенный фрагментарный разрез только
по линии 12-12 на рис. 10.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые элементы на разных фигурах чертежей.
В показанной конструкции предусмотрена открытая рама 1, имеющая диаметрально противоположные цапфы
2, которые установлены на расположенных на некотором расстоянии друг от друга поперечных балках 3,
закрепленных между элементами рамы 15, на которой установлено устройство, и проходят через них.
Вертикальный цилиндр 4, закрытый с нижнего конца дном 4а, расположен между боковыми сторонами рамы 1
и шарнирно закреплен на них. Цилиндр вблизи своего нижнего конца имеет противоположно расположенные
выступы 5 (см. рис. 4) с цапфами, проходящими через боковые стороны рамы. Указанные цапфы имеют
наружные увеличенные головки 6 и внутренние уменьшенные секции 6а, причем головки 6 крепятся к боковым
сторонам 1 винтами или другими аналогичными крепежными элементами. Ось цапф 6 перпендикулярна оси
цапф 2, как лучше всего показано на рис. 4.
В верхней части цилиндра 4 интегрирован резервуар или бак 7, имеющий интегрированные выступы 7a в
передней и задней части цилиндра, охватывающие камеры 8, которые сообщаются с баком 7. Отверстия 9
выполнены в верхней части цилиндра 4, обеспечивая сообщение между ним и камерами 8 и баком 7.
В передней части описанных передних удлинителей 7а постоянно привинчен корпус шестеренчатого насоса
10, в котором размещены шестерни 11 насоса, приводимые в движение валами 12 от трансмиссионного
механизма автомобиля любым подходящим способом, конкретная конструкция которого не имеет значения в
данном изобретении. Трубопровод 13 отлит заодно с конструкцией бака вокруг цилиндра 4 и имеет сквозной
канал 14, нижний конец которого соединен отверстием 15 (см. рис. 5) с дном цилиндра 4. Верхний конец
канала 14 соединен с шестеренчатым насосом через отверстие, сообщающееся с корпусом шестеренчатого
насоса, отверстие обозначено пунктирными линиями на рис. 5 в верхней части канала 14. Второй трубопровод
16 выполнен заодно с внутренней стороны конструкции бака, как показано на рис. 1, и имеет сквозной канал
17, который сообщается, как показано отверстием 18, с Внутренняя часть резервуара 7 расположена в нижней
части переднего выступа 7а резервуара, в то время как верхний конец канала 17 сообщается с
шестеренчатым насосом через отверстие, также обозначенное пунктирными линиями на рис. 5, r в верхнем
конце канала. Трубопровод g 14 соединяется с тем, что известно как сторона высокого давления насоса 7u, то
есть насос прокачивает жидкость через канал 14 к нижнему концу цилиндра 4 и забирает жидкость через
канал 17 из резервуара 75 r. В верхний конец цилиндра 4 ввинчивается кольцо 19, под которым находится
второе кольцо 20, форма которого лучше всего показана на рис.
1,
который прилегает к кольцевому выступу, образованному с внутренней стороны и непосредственно под
отверстиями 9 в цилиндре.
Уплотнение, как показано на рисунке 21, расположено между кольцами 19 и 20, как показано на рисунке;
нижнее кольцо 20 снабжено отверстиями 22, которые совпадают с открытыми отверстиями 9 в стенках
цилиндра 4.
Внутри цилиндра 4 установлен поршневой элемент, способный перемещаться вверх. Он включает в себя
наружную цилиндрическую оболочку 23, которая плотно прилегает к кольцам 19 и 20. Внутри оболочки 23
находится второй цилиндрический элемент 24, нижний конец которого имеет увеличенную и выступающую
наружу часть 25, к верхней стороне которой прилегает нижний конец оболочки 23. Отверстия 26 выполнены в
наружной оболочке 23 непосредственно над увеличенным нижним концом 25, а вокруг нижнего конца
увеличенной части 25 внутренней оболочки 24 установлено поршневое кольцо 27. Поршневой элемент
включает в себя две цилиндрические оболочки 23 и 24, которые могут перемещаться вверх внутри оболочки
до тех пор, пока не остановятся уступом 28, образованным нижним краем кольца 105 элемента 20, описанного
ранее.
Очевидно, что две цилиндрические оболочки 23 и 24 расположены на некотором расстоянии друг от друга,
образуя тем самым непрерывное цилиндрическое пространство 29 между ними. Верхний конец внутренней
оболочки 24 утолщен, как показано на рисунке 30, так что его внешние стороны прилегают к внутренним
сторонам оболочки 23, а непосредственно под сечением 30 во внутренней оболочке выполнено множество
открытых отверстий 31, сообщающихся с указанным пространством 29, как показано на рисунке.
В верхней части внешней оболочки 23, выступающей над верхней частью 30 внутренней оболочки 24, имеется
резьба в виде кольца 32 120, аналогичного кольцу 19, которое сжимает набивку 38 между своей нижней
стороной и верхней стороной секции 30. Эта набивка, прижимающаяся к внешней стороне внешней
цилиндрической оболочки 125 34 второго поршня, выполнена аналогично первому, включая, помимо внешней
оболочки 34, внутреннюю оболочку 35, расширенную в нижней части в точке 36, где она снабжена поршневым
кольцом 130 368,103 368,103 вокруг нее. Первый или самый внешний поршень в своей нижней части имеет
внутреннюю резьбу для крепления стопорного кольца 37, на которое опирается второй поршень, когда он
находится в своем нижнем положении. Оболочки 34 и 35 второго поршня разделены друг от друга
непрерывным цилиндрическим пространством 8 и имеют отверстия. 39 в нижней части оболочки 34
сообщается с пространством 38, в то время как на верхнем конце внутренняя оболочка 35 утолщена, чтобы
секция 40 плотно прилегала к внутренней стороне оболочки 34, ниже которой в оболочке 35, сообщающейся с
пространством 38, выполнены отверстия 41 в секции 40, как показано на рис. 1.
В верхней части внешней оболочки 34 второго поршня кольцо 42, аналогичное кольцам 19 и 32, навинчено
вниз на уплотнение 42, расположенное между ним и верхним концом секции, прилегающей к внешним
сторонам третьего, или самого внутреннего, поршня 43. Поршень 43 представляет собой полый цилиндр,
несколько утолщенный в нижней части для установки вокруг него поршневого кольца, и в своем нижнем
положении прилегает к стопорному кольцу 44, ввинченному в нижний конец второго, или промежуточного,
поршня. Верхний конец поршня 43 имеет внутреннюю резьбу вниз на определенное расстояние для
крепления седла 4 или 5 в виде диска, который ввинчен в поршень 43, полностью закрывая его верхний конец.
На верхнем конце описанного гидравлического аппарата расположены расположенные на некотором
расстоянии друг от друга выступы 46, направленные вверх. Головка 47 имеет выступающий выступ 48,
проходящий между выступами 46 и соединенный с ним шарнирным стержнем 49. Головка 47 снабжена двумя
противоположно расположенными опорами 50, ось которых перпендикулярна оси стержня 49. Опоры 50
установлены в соответствующих подшипниках 51, расположенных под поперечными балками 52 корпуса 53,
который установлен сверху и постоянно закреплен на нем. Верхние стороны головки 47 срезаны под углом к
горизонтали, как показано на 47а, с каждой стороны опор 50, благодаря чему корпус может наклоняться
относительно головки 47. При работе описанного гидравлического подъемного аппарата, при приводе
шестеренчатого насоса жидкость полностью заполняет цилиндр 43 и различные зазоры между частями
поршней и Резервуары O-7, окружающие цилиндр 4, прокачиваются вниз через канал 14 в нижний конец
указанного цилиндра 4, после чего все поршни перемещаются вверх одновременно, пока самый внешний
поршень серии не достигнет верхнего предела своего хода; Второй, или промежуточный, поршень затем
продолжает движение вверх, пока не остановится в верхней точке своего хода, после чего третий поршень 43
движется вверх до своего максимального предела относительно второго поршня, после чего продолжение
работы механизма приведет к тому, что масло вернется через отверстия 41, пространство 38, отверстия 39 и
31, пространство 29 и отверстия 26, 75, 22 и 9 в резервуар 7, который содержит избыток масла, когда
подъемное устройство находится в сложенном положении. Возвращенное масло под действием силы тяжести
стекает в самые нижние точки передней секции 7 резервуара и затягивается через канал 17 к насосу, чтобы
затем снова перекачиваться через канал 14 в цилиндр 4 и под поршень.
Как показано на рисунке 1, поршневое кольцо 86, сажающее нижний конец поршня 43, предотвращает выход
любой масляной жидкости из резервуара. Только когда поршень 43 полностью выдвинут, как показано на
рисунках 2 и 3, отверстия 41 в корпусе 90 открываются, и масло может выходить через них.
Это гарантирует, что подъемное устройство останется в выдвинутом положении, и насос сможет продолжать
свою работу без какого-либо эффекта, кроме обеспечения непрерывной циркуляции масла после того, как
устройство достигнет своего крайнего выдвинутого положения, как показано на рис. 2.
Благодаря описанному способу крепления 100 выдвижного подъемного механизма для универсального
перемещения в его нижнем конце, подъемник может использоваться на кузовах, которые установлены для
наклона с целью опрокидывания только назад, в этом случае устройство будет поворачиваться вокруг цапф 2
и 50 при наклоне кузова для опрокидывания. С другой стороны, если должно происходить только боковое
опрокидывание, поворотное движение происходит вокруг оси цапф 6 и оси вращения 110 стержня 49.
Поскольку боковое и торцевое опрокидывание не могут происходить одновременно, подъемное устройство
имеет поворотное движение только относительно одной верхней и одной нижней оси одновременно; То есть,
115 относительно оси цапф, 2 и -50 для опрокидывания в сторону и оси цапф 6 и оси поворотного стержня 49
для бокового опрокидывания. Таким образом, это гидравлическое подъемное устройство является
универсальным устройством 120 для кузовов, которые должны опрокидываться только назад или только в
одну сторону, -или для выборочного опрокидывания в любую сторону или назад.
В приведенном выше описании определены средства управления сжатым потоком жидкости, а также средства
для его обхода или направления обратно в основной резервуар, когда...
Были разработаны телескопические цилиндры; стремились к пределу своего хода, как em,t 30 :, ;jl,
заключенные в двухстенные цилиндры с движением штока сцепления 63 для обеспечения
-взаимодействующих каналов. Это в сцеплении 61, которое должно быть включено для привода вентилятора,
также предусматривает другие средства для насоса давления для удлинения подъемного механизма,
контролирующего сжатую жидкость, или для устройства. Когда подъемное устройство останавливается, его
активное давление либо приводится в действие для наклона разгрузочного корпуса, и 70, когда подъемное
устройство было прервано, изменяя свой угол, оно будет стремиться к заданному пределу, или когда
благодаря прикреплению соединительных элементов 67 к его подвижному корпусу, потяните на
определенный угол либо назад, либо к одному или обоим рычагам 66, тем самым качаясь в любую сторону,
вращая вал 65 и перемещая сцепление 75. Следует понимать, что подъемный шток 63 проходит через рычаг
64 и когда устройство, установленное в нижней части рамы 1, такое перемещение было достаточным,
поскольку оно поддерживается цапфами 6 и подъемным устройством, достигаемым под заданным углом
указанной рамы, муфта 61 будет отключена, рама поддерживается на раме, зацепленной при работе стержня
63, который $ 0.
Перемещение транспортного средства с помощью цапф 2 прекратит работу насоса высокого давления, оси
которого расположены под прямым углом, и, следовательно, предотвратит дальнейшее перемещение цапф 6,
что приведет к изменению работы подъемного устройства и разгрузочного кузова.
Угол наклона подъемного устройства определяется как: другой способ остановки работы устройства — наклон
корпуса. Подъемное устройство будет качаться под действием мощности на пределе заданного угла 85° на
цапфах 6, которые выступают параллельно задней оси корпуса, когда подъемное устройство в процессе
работы наклонено для заднего сброса и регулирует подачу жидкости в насос, как показано на рис. 8 и
параллельно боковым осям корпуса 9. На рис. 8 порт 17 — это порт, через который жидкость поступает в
насос из резервуара с подъемной жидкостью, и порт 14 находится в соединении с цилиндром, жидкость
перемещается шестернями 11 под давлением, когда подъемное устройство работает. 14. Отверстие -95,
повернутое под определенным углом в любой из 70, обеспечивает проход для поступления направляющей
жидкости в камеру редуктора, и указанное отверстие. На фиг. 6 вал 12, приводящий в движение 70, снабжен
седлом клапана. Шестерни 11 насоса давления жидкости. Клапан 71 расположен напротив клапана и показан
как имеющий соединение на седле отверстия 70 и обычно располагается на 00. Его передний конец с
обычным двигателем, расположенным на расстоянии от указанного седла клапана, чтобы обеспечить
свободный проход жидкости через такое соединение. Шток 72 клапана 71 проходит через муфту, указанную
на 61, и проходит через втулку 73 в 61. Конкретное приводное соединение между трансмиссией 60 и концом
вала осуществляется внутренними концами двух 05 12 и конкретного типа указателей муфты 74, которые
расположены напротив штоком клапана и соответственно шарнирно закреплены на любом подходящем и
хорошо известная конструкция между их концами на 75 внешних концах.
-:рычаги 74 прикреплены к гибким средствам ручного включения цепных соединений, таким как цепи 76,
которые имеют 61, могут быть предусмотрены в виде, по своей природе, их противоположные концы
прикреплены к неподвижному рычагу 62, и автоматическим средствам для управления частью транспортного
средства, такой как крестовина.
Зажим 61 может приводиться в действие элементом 3, на котором установлено подъемное устройство:
стержень 63, причем указанный стержень, простирающийся назад, является ограничивающим. Желательно,
чтобы он был соединен с рычагом 64 на неподвижном конце, а соединения цепей 7 ' 6 i 5 — с поперечным
валом 65 ' на указанном валу и предварительно расположены на противоположных поперечных сторонах от,
предпочтительно расположенных на противоположных сторонах оси крепления подъемного устройства, в
центре транспортного средства; рычаги 66 к', и также предпочтительно обеспечить определенные гибкие
соединительные элементы, такие как текучие податливые соединения 77 в каждом из них, когда цепи 67
прикреплены, противоположные концам цепей, чтобы предотвратить их поломку, '20' цепей', простирающихся
вверх за счет перенапряжения, прикрепленных к какой-либо части 'Работа этого типа ограничителя;
Подъемное устройство, которое движется вместе с устройством, представляет собой вращательное
движение этого подъемного устройства, которое несет на себе соединительные элементы 67, которые
представляют собой насосы высокого давления, а рычаги 74 расположены таким образом, что при
увеличении подъемного устройства расстояние между указанными рычагами уменьшается или они находятся
в нормальном положении относительно неподвижных соединений цепей, расположенных горизонтально
относительно корпуса, они расположены так, что, когда устройство провисает, оно позволяет рычагам 66
перемещаться в заданное положение, одно или оба из которых они соединены, и аналогично цепи будут
действовать, чтобы раскачивать рычаги 74 368,103. 368,103 на своих шарнирах поднимают клапан 71 к его
седлу и закрывают отверстия, тем самым прекращая поток жидкости в рабочие механизмы напорного насоса
и предотвращая дальнейшее создание давления, что, очевидно, прекратит дальнейшую работу подъемного
устройства.
Еще один способ прекращения действия давления жидкости на заданном пределе, приводимом в действие
колебательным движением подъемного устройства, заключается в том, чтобы направлять сжатую жидкость
непосредственно в резервуар с жидкостью, а не в цилиндр высокого давления подъемного устройства.
Этот способ показан на рисунках 10, 11 и 12.
На рис. 10 цифры 14 и 17 обозначают соответственно порты низкого и высокого давления на входе и выходе
насоса, как на рис. 8, но следует отметить, что положение этих портов поменяно местами, и жидкость
перемещается через насос в направлении, противоположном направлению на рис. 10. На рис. 10 жидкость
забирается из резервуара через порт 17 и проходит в камеру редуктора через канал 80, а затем
выталкивается из камеры редуктора через канал 81 и далее через порт 14 в цилиндр подъемного устройства.
В канале 81 предусмотрен обратный клапан 82, который удерживается в закрытом положении легкой
пружиной 83 и свободно открывается, позволяя жидкости вытекать из камеры редуктора, но закрывается,
предотвращая ее обратный поток.
Непосредственно под проходом 81 находится отверстие 84, которое через порт 85 сообщается с резервуаром
для жидкости 7.
Внутри отверстия 84 расположена втулка 86, которая снабжена осевым отверстием, а на ее верхнем конце —
седлом клапана, и на этом седле клапана расположен клапан 87, шток которого 88 проходит через втулку и
выходит за пределы корпуса насоса. Отверстия 89 во втулке 86 обеспечивают проход жидкости из ее
центрального отверстия к порту 85, который сообщается с резервуаром для жидкости 7.
Внешний нижний конец штока клапана 88 входит в зацепление с внутренними концами пластин 90, которые
шарнирно соединены друг с другом.
91 к корпусу насоса или подъемного устройства, а наружные концы рычагов соединены гибкими элементами,
такими как цепи 92, с неподвижной частью транспортного средства, например, с его поперечной рамой 3.
В показанной конструкции обратный клапан 82 установлен на скользящей опоре 93, выступающей вверх от
клапана 87, а пружина 83 расположена между двумя клапанами таким образом, что она выполняет двойную
функцию: упруго удерживает оба клапана относительно направляющих.
В этом типе ограничительного устройства клапан 87 обычно закрывает центральное отверстие во втулке 86 и
предотвращает утечку жидкости в резервуар 7, а также направляет жидкость, прошедшую мимо обратного
клапана 82, в отверстие 14, и давление этой жидкости помогает пружине удерживать клапан 87 в закрытом
положении, прижимая его к седлу.
Качательное движение подъемного устройства вызывает такое же относительное перемещение между ним и
неподвижными элементами транспортного средства, как и в описанных ранее модификациях; и когда
подъемное устройство достигает заданного угла, один или оба рычага 90 перемещаются с помощью цепи 92,
а его внутренний конец упирается в шток 88 клапана 87, поднимая указанный клапан с его седла и открывая
обводные каналы через втулку 86 и отверстие 85 в резервуар 7, тем самым позволяя жидкости,
перемещаемой шестернями насоса, поступать непосредственно в резервуар 7, а не проталкиваться через
отверстие 4 и цилиндр подъемного устройства, и тем самым прекращая дальнейшую работу подъемного
устройства.
Следует отметить, что качательное движение 90 или изменение угла подъемного устройства либо назад для
наклона кузова для задней разгрузки, либо в любую сторону для наклона кузова вбок, вызовет изменение
положения подъемного устройства 95 и неподвижных частей транспортного средства, и, следовательно,
любое из этих движений приведет к тому, что гибкие соединения 67, 76 или 92 будут функционировать в
соответствующем механизме. Клапан 94, показанный на фиг. 8 и 10, предназначен для открытия прохода
между соответствующими выходным и входным отверстиями 14 и 17 насоса, чтобы жидкость могла
возвращаться из цилиндра подъемного устройства 105 в резервуар с жидкостью для опускания подъемного
устройства и кузова.
Описанная конструкция особенно практична и эффективна для целей, для которых она предназначена. Она
легко изготавливается и собирается, очень прочна и долговечна, и полностью способна выдерживать очень
суровые условия эксплуатации, которым она подвергается на практике. В сложенном состоянии, как показано
на рис. 1, она занимает совсем мало места. Ценной особенностью изобретения является прямое
подключение насоса к встроенному резервуару для масла на внешнем цилиндре, что исключает
необходимость использования гибкого шланга для перекачки масла под очень высоким давлением, под
которым шланг может ослабеть и лопнуть. Конструкция оказалась особенно полезной на практике.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 130 0 368,103
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368104.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368104&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368104A
[]
ATE _, j SPEC' CA 1 L o,
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 7 апреля 1931 г. № 19252/31.
368,104 Полное принятие заявки: лиственница 3, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или связанных с рекламными устройствами с подсветкой.
Я, Йотан Виллем Ко ОЭФ, проживающий по адресу: Беукельсдейк, 53, Роттердам, Голландия, подданный
королевы Нидерландов, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к такому типу светового рекламного оборудования, включающего множество рядов
источников света, расположенных в виде различных фигур, изображений, рисунков, текстов и тому подобного,
предпочтительно в упорядоченном порядке, и электрические цепи которого могут быть замыкаться случайным
образом.
Изобретение представляет собой усовершенствованное коммутационное устройство, используемое с таким
оборудованием и включающее плату, на которой каждая цепь заканчивается двумя контактными выводами,
ряд подвижных контактных перемычек, каждая из которых способна замыкать цепь, ряд подвижных
изоляционных дисков или пластин, перемешанных с указанными контактными перемычками, и вращающийся
диск, имеющий полость, обращенную к контактной плате и образующую крышку, а также средства управления
для подвижных контактных перемычек и изоляционных дисков.
В одном из вариантов исполнения контактная плата имеет круглую форму и периферийный фланец,
образующий полость, содержащую подвижные контактные и изоляционные элементы, а вращающийся диск,
образующий крышку, имеет два радиальных ребра, разделяющих указанную полость на две части.
Изобретение будет описано, в качестве примера, со ссылкой на рисунки, представленные на прилагаемом
чертеже.
Рис. 1 — вид спереди указанного примера световой рекламы с геометрическими светящимися фигурами; Рис.
2 — вид спереди контактной платы; Рис. 3 — вид спереди вращающегося диска, взаимодействующего с
контактной платой для перемещения контактных перемычек и изоляционных элементов в различные
положения для замыкания различных цепей; Рис. 4 — разрез по линии IV-IV на рис. 3; Рис. 5 — поперечное
сечение контактной перемычки, используемой в устройстве; Рис. 6 — вид спереди второго варианта
осуществления вращающегося диска, взаимодействующего с коммутационной платой для перемещения
контактных перемычек и изоляционных элементов в различные положения для замыкания различных цепей;
Рис. 7 представляет собой разрез по линии V-V на рис. 6. На соответствующем рекламном щите 1
установлены ряды электрических ламп накаливания 2, 3, 4, 5 в соответствии с любыми желаемыми
геометрическими или другими фигурами. Конечно, в каждом ряду лампы установлены параллельно, так что во
всех рядах лампы могут одновременно гореть при замыкании цепи в каждом ряду. На рисунке также
установлены другие электрические источники света, образующие фигуру, например, звезды 6 и 7,
выполненные из электроразрядных трубок, заполненных разреженным газом.
Проводники каждой серии соответственно соединены с контактными штырями 9, установленными в
правильном порядке на контактной плате 8. Цель этого состоит в замыкании определенного и переменного
числа цепей на этой коммутационной плате с помощью свободных контактных мостиков 10. Указанные
контактные мостики, например, изготовлены из медных пластин 10, покрытых изоляционным материалом со
всех сторон, кроме одной плоской поверхности. Для изменения положения контактных элементов 10
используется определенное количество свободных изоляционных дисков 11, свободно расположенных между
контактными пластинами 10. Эти контактные пластины и изоляционные диски 11 свободно располагаются в
полости 13 вращающегося диска 12, глубина которой такова, что диск 90 12 может вращаться таким образом,
что пластины и диски 10 и 11 могут переворачиваться и прижиматься к контактным штырям 9, так что медные
пластины 10 замыкают определенное число цепей на этой плате. Плата переключателя 95 8. С помощью
указанной платы переключателя и благодаря изменяемому положению контактных элементов на рекламном
щите могут быть обеспечены различные комбинации подсветки. 1 При O Изоляционные элементы
предпочтительно будут изготовлены из эбонита.
Предпочтительным способом существенного изменения комбинации каждый раз является встряхивание
контактной платы и контактных и изолирующих дисков, так что после каждого встряхивания загорается новая
комбинация ламп или лампочек.
Контактную плату предпочтительно устанавливать вертикально, но и другие положения также дадут хорошие
результаты.
Количество деталей 10 и 11 в полости 13 должно быть достаточным для заполнения свободного пространства
до высоты a;-b.
Обращаясь к фиг. 6 и 7, которые иллюстрируют второй вариант исполнения переключающего устройства,
контактная плата 8 круглой формы имеет периферийный фланец и теперь образует полость, закрытую
вращающимся диском 12. Этот вращающийся диск 12 снабжен двумя радиальными ребрами 16,
образующими сектор 17, и эти ребра делят полость контактной платы на две части, предпочтительно
неравной площади; свободные контактные элементы 10 и изоляционные элементы 11 размещены в
различном количестве в обеих частях полости. Когда диск 12 вращается в направлении стрелки А, ребра 15 и
16 будут перемещать изоляционные элементы 11 и контактные элементы 10, заставляя их переворачиваться,
обеспечивая многочисленные изменения световых эффектов. Такие изменения вызывают известные
оптические эффекты на калейдоскопах, когда рекламное устройство содержит геометрическое расположение
источников света.
Рекламному щиту можно придать любую форму и разместить на нем текст в сочетании с подсвеченными
фигурами разных цветов и так далее.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368105.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368105&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368105A
[]
-, " 1, р ',;I 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Австрия): 4 апреля 1930 г. 3689105 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 7 апреля 1931 г. i ND 10,291/31.
Конкурсная работа принята: 3 марта 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фотометрических приборов или относящиеся к ним.
Я, ФРИ Дт ICR RE Iss, австрийского гражданства, проживающий по адресу: Эльслергассе 26, Вена XIII,
Австрия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к фотометрам, в частности к тем, в которых измеряемый свет подается в область
сравнения и сравнивается с светом, излучаемым источником света, который не зависит от измеряемого света.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованных средств для измерения интенсивности
заданного источника света через светящееся вещество или поверхность.
Уже предлагались фотометры, в которых постоянно самосветящаяся поверхность сравнивается с областью, в
которую поступает измеряемый свет.
Фотометры такого типа имеют два недостатка: интенсивность постоянно светящегося вещества должна быть
постоянной, что, как будет объяснено ниже, на практике невозможно, и интенсивность света вещества не
может быть адаптирована к интенсивности измеряемого света.
Что касается первого пункта, известно, что коммерческие самосветящиеся вещества, например, содержащие
соединения мезотория, очень недолговечны. В дешевых соединениях мезотория, содержащих лишь следы
радия, световое излучение снижается примерно на 50 % в течение шести месяцев. Вещества с более
длительным сроком службы можно получить с более высоким содержанием соединений радия, но такие
вещества не могут быть произведены по коммерческой цене, и, кроме того, соединения радия, если их
добавить в количестве, необходимом для придания веществу пригодности, будут воздействовать как на
красящее вещество, так и на связующее.
Однако, даже если бы было возможно производить в коммерческих целях постоянно самосветящееся
вещество с удовлетворительными свойствами, все равно пришлось бы учитывать второй момент. Если
интенсивность света, излучаемого самосветящимся веществом, постоянна, может случиться так, что
измеряемый свет, даже если его интенсивность позволяет делать фотографии, все же настолько слаб, что
сравниваемая область будет переизлучаться светом от вещества.
Также было предложено использовать в качестве независимого источника света фосфоресцентное вещество,
то есть вещество или тело, которое после воздействия света временно становится самосветящимся. Однако
интенсивность таких фосфоресцентных веществ не является постоянной, а очень быстро уменьшается от
максимальной интенсивности. Чтобы преодолеть эту изменчивость интенсивности света, было предложено
сравнивать свет, измеренный с помощью фосфоресцентного тела, со светом фосфоресцентного тела сразу
после того, как это тело подверглось воздействию максимальной интенсивности, то есть сравнивая
измеряемый свет с кажущимся постоянным максимумом, затемняя измеряемый свет до максимальной
фосфоресценции. Поскольку интенсивность фосфоресценции при сравнении с измеряемым светом не
сохраняет своего максимума, сравнение основано не на постоянном значении интенсивности, как
предполагалось, а на неопределимой изменяющейся интенсивности света. Таким образом, результаты,
полученные известными фотометрами с использованием фосфоресцентного вещества, являются неточными.
Также может случиться так, что максимальная интенсивность света люминесцентного тела окажется больше,
чем измеряемая интенсивность света, в этом случае сравнение будет невозможно.
Целью изобретения является устранение вышеупомянутых недостатков. Изобретение основано на идее, что
нет необходимости сравнивать измеряемый свет с постоянной интенсивностью света, и что на практике
достаточно основывать сравнение на переменной интенсивности света, когда есть возможность рассчитать
или определить экспериментально интенсивность света, которую имеет люминесцентное тело в момент
сравнения.
В случае фосфоресцирующего вещества, например, светящейся краски, интенсивность света в любой момент
времени является функцией времени, прошедшего с момента 105 f максимальной или начальной
фосфоресценции фосфоресцирующего тела. Необходимо наличие опоры или пластины, изображенной на
рис. 5, и, следовательно, для каждой заданной интенсивности необходимо измерить интенсивность
фосфоресценции в определенный момент времени, в который интенсивность фосфоресценции показана на
рис. 6.
равной интенсивности света, который необходимо измерить. Обращаясь теперь к рисунку, и первые 70
измеренных значений. Таким образом, я могу сравнить два значения с рис. 1. J — интенсивность света,
излучаемого фосфоресцирующим веществом, время, по истечении которого интенсивность
фосфоресцирующего вещества становится равной интенсивности света, который необходимо измерить. Свет,
излучаемый фосфоресцирующим веществом, становится равным интенсивности света, который необходимо
измерить. Фотометр пропускают через отверстие, предусмотренное в фосфоресцирующем теле.
Соответствующее значение приведено в таблице расчетов, а T — время в секундах, относительно которого
отображается интенсивность J. Можно также сравнить свет с интенсивностью фосфоресценции, измеренной с
помощью фосфоресцирующего вещества, затемняя свет, чтобы он достиг максимума сразу после того, как
свет, который необходимо измерить, попадет в фосфоресцирующее тело или пластину, изготовленную из
фосфоресцирующего вещества, такого как сульфид цинка или 75 Balmain. Соответствующее значение
находится в таблице расчетов, а T — время в секундах, относительно которого отображается интенсивность
J. Очевидно, что 80, измеренная с помощью фосфоресцирующего вещества, является позицияю, при которой
интенсивность фосфоресценции является максимальной сразу после того, как свет, измеренный при данной
температуре. Если вещество подвергается воздействию дневного света, то максимум свечения достигается в
такой степени, что два значения практически одинаковы для всех интенсивностей, 85 сравниваемых
интенсивностей должны быть равны, тогда как в случае искусственного освещения для сравнения свойств
могут использоваться разные моменты времени. Максимумы свечения для измеряемых групп, например,
солнечных и пейзажных, студийных или других, более или менее насыщенных, были рассчитаны на таблице,
которая поставляется вместе с фотометром.
в темных комнатах, и может потребоваться больше времени, как видно из диаграммы на рис. 1, снижение
интенсивности происходит быстро в темной комнате, чем при полном дневном свете, сначала, в данном
случае в течение первых двадцати секунд, и этот диапазон не должен использоваться для измерения,
поскольку интенсивность уменьшается в этом диапазоне значительно даже в течение самого короткого
интервала времени. Позже снижение становится настолько постепенным, что интенсивность может считаться
постоянной в течение определенного периода, например, 5 секунд, и измерения могут быть проведены в этом
более постепенном диапазоне. Это еще одна цель моего изобретения — обеспечить улучшенные фотометры
для формирования этого нового метода. На чертеже, прикрепленном к этому конкретному рисунку, показана
кривая интенсивности для фосфоресцентного вещества, и также были проиллюстрированы схематически и в
виде нескольких фотометров, воплощающих этот новый метод.