Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13686
.pdf
различными движениями инструмента вручную путем перемещения рычага ленты 278. В связи с
расположением упоров, размещенных вдоль верхней поверхности направляющей 196, следует понимать, что
это расположение может быть изменено в соответствии с конкретными задачами, для которых будет
использоваться машина.
Иными словами, могут быть предусмотрены дополнительные дозаторы для осуществления различных
операций, связанных с подачей и быстрым перемещением станков. В некоторых случаях может быть
целесообразно обеспечить подачу одного или нескольких инструментов со скоростью, равной скорости
подачи одной части заготовки, а затем со скоростью, равной скорости подачи другой части заготовки, во
время хода подачи. Этого легко можно добиться, разместив дополнительных собак на слайде 196. Другими
словами.
Наше изобретение не ограничивается конкретным расположением собак, которое было описано, но допускает
множество других модификаций, не выходящих за рамки его сущности и объема. Из приведенного описания
видно, что 110 мы предлагаем очень простой и надежный механизм реверсирования, который автоматически
срабатывает в ответ на движение режущего инструмента, который последним достигает предела своего хода.
Таким образом, мы можем предотвратить любое изменение направления работы до завершения операций
резки всеми инструментами. Благодаря использованию масляной системы, включающей условия высокого и
низкого давления, создается замкнутый масляный контур, обеспечивающий плавное и надежное
перемещение различных подвижных частей. В этой связи следует понимать, что роторный плунжерный насос
125 перемещает определенное количество масла независимо от условий давления, и именно это объемное
перемещение, в отличие от регулирования давления, позволяет нам достигать очень высокой эффективности
работы (4 lo 369,220).
Распределительный клапан Uinit позволяет регулировать подачу масла в различные соединенные с ним
трубопроводы с помощью описанных игольчатых клапанов Zi, а нерегулируемые отверстия или байпасы в
указанном распределительном клапане обеспечивают эффективный канал для масла, используемого для
быстрого перемещения в направлении подачи и обратном направлении.
Следует учитывать, что одной из отличительных особенностей нашей системы распределительного клапана
является наличие выходных отверстий надлежащего, ограниченного размера.
Благодаря наличию этих портов заданного ограниченного размера, мы можем создать внутри
распределительного клапана давление, превышающее фактически существующее в любом из отдельных
трубопроводов: 306, 308 и 310. Иными словами, мы можем поддерживать равномерное распределение
жидкости по всем поршням, приводящим в движение каретку, независимо от сопротивления, которому могут
подвергаться инструменты.
В связи с вопросом равномерного вытеснения следует отметить, что в некоторых случаях может быть
целесообразно использовать предохранительный механизм, такой как предохранительные клапаны 458 и 460,
для сброса жидкости высокого давления при использовании в целях быстрого перемещения, чтобы исключить
возможность неравномерного вытеснения жидкости в цилиндры во время цикла быстрого перемещения.
Однако это вопрос конструкции, которая выбирается в соответствии с той задачей, для которой будет
использоваться машина.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что –
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369221.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369221&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369221A
[]
А'.,. ;. А.-,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 4, 7929.
369,221 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 4, 1930. № 26.448/30.
Полная спецификация принята: 4 марта 7932 г.
Усовершенствования в производстве звуковых фильмов.
Я, д-р Карл Шинцель, гражданин Австрии, проживающий по адресу: площадь Бетховена, 4, Троппау, Силезия,
Чехословакия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу изготовления звуковых фильмов с кинематографическими изображениями
или без них.
Для получения вполне удовлетворительной записи звуков необходимо, чтобы устройство было адаптировано
для регистрации как можно более широкого диапазона частот. Следовательно, необходимо выбрать процесс
^15, который работает с наименьшей возможной инерцией.
Из известных процессов магнитная запись предпочтительнее механических и фотоэлектрических процессов
именно по этой причине.
20 Ранее магнитный процесс использовался лишь в ограниченном объеме, поскольку магнитные записи на
стальных проволоках или полосах были не очень долговечны и, следовательно, могли обрабатываться только
с соблюдением особых мер предосторожности. Кроме того, на практике было трудно достичь требуемой
скорости 2-3 метра в секунду, не говоря уже о высокой стоимости материалов. По этой причине ранее было
предложено фотоэлектрически переносить магнитные показания в звуковые записи переменной площади или
плотности на фотопленках. Однако было обнаружено, что четкость записей ухудшается из-за крупности зерен
обычных фотопленок и что оптическая регистрация воспроизводит лишь небольшой диапазон частот. Для
прямой фотосъемки звукозаписей уже предлагалось использовать эмульсионные пленки с более мелкими
зернами, чем у обычных негативных пленок, однако ранее нельзя было использовать пленки с более мелкими
зернами, чем у обычных позитивных пленок, поскольку уменьшение размера зерен значительно снижало
чувствительность фотопленки.
Теперь выяснилось, что идеально :50.sati! Заводская звуковая запись может быть получена, если записи,
полученные в результате магнитной обработки, работающей без инерции, переносятся электрооптическим
способом, предпочтительно в виде записей переменной площади, на бесзернистый или очень
мелкозернистый слой эмульсии галогенида серебра-55, предпочтительно гиперсенсибилизированный, с
размером зерен порядка от 0,1 до 0,5 микрон.
Для промежуточной магнитной записи вместо стальной проволоки или перфорированной стальной полосы
толщиной около 0,015-0,100 мм используется материал 60.
Обычно используемая в настоящее время толщина слоев, предпочтительно тонкие намагничиваемые слои.
Такие покрытия наносятся в виде 65 когерентного электролитического слоя или распыляются, либо покрытия
из маскирующего порошка с заглушающими материалами наносятся с одной или обеих сторон на
перфорированную полосу из целлулоида, регенерированной целлюлозы, бумаги, 70 алюминия, меди и т. д., и
для достижения максимальной эффективности работы поляризуются перед приемкой записи. Полюсные
наконечники магнитов, выполненные в виде лезвий ножей, окруженные медной оболочкой⁵ и состоящие из
материала с минимально возможной магнитной удерживающей способностью, простираются по всей ширине
полосы или окружают ее со стороны шариков. Предпочтительно, чтобы скорость звукозаписи при записи на
магнитофонную пластинку была в несколько раз выше скорости записи на видеопластинку.
Электрооптическая передача магнитной пленки может осуществляться значительно медленнее (в 10-100 раз)
85, чем магнитная запись, если электрические токи, создаваемые в принимающих магнитах, при
необходимости усиленные, передаются на один или несколько приборов, обычно используемых в настоящее
время для прямой 90 записи звуков (осциллографы, гальванометры с катушкой Иксвинга или нитевидные
гальванометры, электронно-лучевые осциллографы для записи с переменной площадью, лампа накаливания
или другая лампа для метода измерения интенсивности), которые также не требуют столь тщательной
конструкции. Настоящее изобретение основано на признании того, что только эти высокочувствительные
устройства, обладающие очень малой или нулевой инерцией, обеспечивают косвенную запись высоких частот
на 100% удовлетворительным образом. В устройствах, управляемых простыми оптическими затворами,
передача должна осуществляться крайне медленно из-за их большой инерции; но чем ниже скорость, тем
меньше также токи, индуцированные z oml-> f 2 3G9,1:
- -; - 369,2'1 магнитная запись, так что необходима относительно сильная графическая картина, в которой звук
сначала записывается магнитно на очень тонкой стали с усилением со всеми сопутствующими
преимуществами. На другой стороне пленки или полоски, или на полоске с намагничиваемым покрытием,
изготовленным из целлулоида, регенерированной целлюлозы, бумаги, алюминия, меди или подобного
материала, используется аппарат, обычно применяемый для прямой фотосъемки звуков, с умеренным
усилением, и затем звук передается.
Достаточно, если для обеспечения чистоты электрооптически записываемых магнитных записей, исходная
магнитная запись предпочтительно имеет форму переменной области, взятой на тончайших
намагничиваемых проволоках звуковой дорожки, причем пленка имеет беззернистый слой 55 или полоски
намагничиваемого материала. или эмульсия галогенида серебра с мельчайшими зернами 01 Магнитная
звукозапись переносится на пленки, покрытые беззернистыми или тончайшими материалами, размер зерен
которых составляет ! зернистый, т.е. Упорядочение галогенидов серебра по Липпману составляет от 0,1 до 0,5
микрон, эмульсии, которые могут быть изготовлены с высокой чувствительностью, при этом пленка служит
негативом 60, гипер- или ультрачувствительной пленкой для изготовления копий.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369222.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369222&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369222A
[]
Я, д-р Эуген Силбернан, 39 лет,
Настоящим заявляю, что я, проживающий по адресу: Страда Влайку, Орадямаре, Румыния, являющийся
румынским подданным, описываю характер данного изобретения и способ его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением:
Изобретение относится к турбинам, в которых рабочая жидкость действует посредством прерывистых
импульсов, а не непрерывного потока, причем импульсы, как правило, обусловлены взрывами.
Отличительной особенностью изобретения в самом широком смысле является конструкция роторов турбин
такого типа с каналами для рабочей жидкости.
Они имеют такую форму, что основные линии потока через проходы имеют вид трехмерных кривых. Эти
каналы могут представлять собой воздуховоды в корпусе ротора или каналы между лопастями. На практике
стенки проходов лишь незначительно отличаются от указанной формы, поэтому сказанное относительно
основных линий потока в значительной степени применимо и к линиям потока вдоль стен проходов.
Роторы с каналами указанной формы ранее использовались или предлагались для турбин, приводимых в
действие непрерывно протекающей рабочей жидкостью. Мое изобретение касается исключительно турбин,
приводимых в действие прерывистыми импульсами.
Указанная форма каналов позволяет придать им сравнительно большую длину, благодаря чему кинетическая
и потенциальная энергия движущей силы используются в полной мере. Это особенно выгодно в случае
взрывных турбин, поскольку позволяет создавать конструкции с высоким соотношением мощности к весу,
пригодные для стационарной и мобильной работы, и особенно для авиационной, торпедной и подобных
целей.
Изобретение схематически проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 и 2 показывают
турбину в продольном и поперечном сечениях соответственно.
На рис. 3 и 4 показаны поперечные сечения fPrice 11-1 --'' -.1/:,l ) A \,J U 369,222 каналов и лопаток
соответственно.
На рисунках с 5 по 8 показаны фрагменты различных 55 форм.
На рисунках 9 и 10 представлены поперечные сечения двух роторов различной формы.
На рис. 11 и 12 показан звездообразный ротор, частично в поперечном сечении и в проекции с торца под
углом 60 градусов соответственно.
На фиг. 13 и 14 в поперечном сечении показаны различные формы роторных устройств, снабженных
соответствующими направляющими устройствами для приводного механизма. 65 Рис. 15 представляет собой
поперечное сечение ротора со средствами охлаждения.
На фиг. 16 представлено поперечное сечение роторной установки, включающей два ротора, расположенных
последовательно.
На фиг. 17, 18 и 19 представлены поперечные сечения трех дополнительных типов роторов, имеющих
распределительные камеры, взаимодействующие с каналами.
На рис. 20 в перспективе показана форма 75 одного из роторных каналов с соотношением, показанным на
рис. 19.
На фиг. 21 и 22 показаны две формы роторов с периферийными каналами, на фиг. 23 показан в разрезе
спереди ротор, имеющий периферийные элементы, образующие канал.
На рис. 24 и 25 показаны варианты развития периферии ротора с различным расположением периферийных
элементов в соответствии с конструкцией, показанной на рис.
23.
На рис. 26 показана другая форма ротора, имеющая винтовой периферийный канал.
На рис. 27 показано сочетание двух систем проходов. Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, внутри
цилиндрического корпуса 1 расположено множество роторных дисков 2, 3, 4, которые закреплены на общем
валу 5. Газонепроницаемое соединение между элементами ротора и корпусом может быть выполнено любым
известным подходящим способом, предусмотренным либо по периферии элементов ротора, либо по бокам от
них, например, ребрами 6, расположенными в отверстии корпуса и зацепляющимися с ним.
стороны элементов ротора, как показано на рисунке, в случае элемента ротора 4. Преимуществом такого типа
соединения является сравнительно небольшое сопротивление 105 и незначительный износ. Очевидно, что
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 15, 1930. № 34481/30.
Завершено: 7 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к турбинам или связанные с ними.
11', — турбина может содержать больше или меньше нафталина, пикратов и т. д., а количество роторных
элементов может быть больше трех, и турбина может быть, фактически, иметь только один. Роторные
элементы снабжены средствами для направления привода к каналам. Приводные каналы 7, ведущие с одной
стороны к среде из камеры взрыва, действуют 70 на другие каналы и расположены по кругу одновременно по
всем каналам, как бы вокруг вала. Проходы могут быть открыты одновременно, и при этом они могут быть
сформированы и расположены таким образом, что касательные действуют от центра во всех направлениях.
Для прохождения потока по каждой направляющей линии требуется, чтобы она располагалась в правильной
плоскости, тогда как касательные соединения осуществляются путем управления соответствующими точками
основных взрывов, то есть путем синхронизации взрывов.
Линия потока во всех каналах может быть аналогично. Поперечное сечение каналов может быть расположено
в правильной плоскости, так что оно имеет поверхности, которые являются более вогнутыми, чем выпуклыми
относительно j5 места всех прямых линий, которые делят пополам направление вращения ротора, так что 80
три кривые в пространстве. Оси, по которым в качестве каналов используется движущая сила,
предпочтительно должны представлять собой как можно больше полных каналов. На рис. 3 показаны
некоторые подходящие пересечения кривых, касательные к которым лежат в плоскостях сечения. В случае
использования лопаточных колец, такие формы каналов позволяют изменять условия потока в соответствии с
характером рабочей среды или методом, перпендикулярным линиям потока. Поскольку управление показано
на рис. 4.
Проходы среднего размера к каналам имеют следующую форму: Каналы 7 также могут быть снабжены
импульсами, при этом взрыв происходит с боковыми ответвлениями каналов, чтобы 9К непосредственно
перед достижением каналов увеличить площадь забоя.
- сначала происходит ударное воздействие, за которым следует реакция в результате расширения газа.
Согласно рис. 5-8, каждый проход сопровождается реакцией, возникающей в результате расширения. Газы
вращаются вокруг оси вращения на большую длину. Это будет зависеть главным образом от того, образуется
ли движущая сила с постоянным или переменным диаметром, формируя таким образом движущуюся
спираль. g5, сформированы ли каналы таким образом, что шаг спирали также может быть равен нулю.
Поток в каналах поддерживается таким образом, что при изменении диаметра он становится центробежной
силой или ему противодействует плоская спираль.
последнее, или же одно действие происходит при таком формировании каналов, где в первой части канала
находится отдельный канал, а во второй части – отдельный канал, чтобы волнообразная линия, по которой
движется движущая среда, – сначала увеличивает реакцию за счет противодавления, которое возникает при
прохождении через статор, а затем быстро выталкивает лопатки ротора из канала. Все эти турбины, так что
роторные диски, имеющие способы работы, могут быть соединены каналами такого типа, также
функционируют в соответствии с направляющей статора, поскольку цилиндр 1 имеет взрывной канал,
образующий последовательно чередующиеся направляющие камеры 8, снабженные отверстиями 9, 10 и
роторными частями.
для зажигания и ввода. Каналы могут быть такой формы, чтобы приводная среда. Ряды их поперечных
сечений остаются неизменными, 110 каналов в элементах ротора могут увеличиваться по всей их длине, или
диаметр поперечного сечения может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от потока рабочей среды
и направления потока. Также может оказаться целесообразным, в соответствии со снижением давления,
увеличить или уменьшить поперечное сечение таким образом, чтобы все элементы ротора оказывали
одинаковый крутящий момент на вал, исходя из внутренней части канала. Диаметр с обеих сторон.
Количество рядов каналов также может быть одинаковым. На рис. 9 показан ротор, имеющий полость, но при
этом увеличивающий общую площадь поперечного сечения каналов камеры 17, расположенной вдоль
центральной оси. Эта камера служит в качестве всасывающей или взрывной камеры. Ротор включает в себя
количество каналов или их площадь. - две части 18, 19, которые снабжены канавками, образующими каналы
7. Газы, проходящие из камеры, вместе образуют каналы 7.
Через каналы в элементах ротора = Эти каналы расположены в форме звезды или колокола, подобно медузе,
воздействуя на стенки таких каналов.
давление, направление которого является поперечным по отношению к валу в случае всех режимов работы
или типа приводной среды, может быть любой желаемой формы, чтобы соответствовать условиям работы
или типу используемой рабочей среды, и, в частности, для обеспечения изогнутых каналов значительной
длины и в большом количестве, предпочтительно предусматривающих каналы с изгибами различного
диаметра, расположенные между такими каналами.
Двигатель может иметь множество из 70 роторных элементов, расположенных последовательно, так что
движущая сила воздействует на эти роторные элементы последовательно. Согласно рис. 16, имеются два
роторных элемента 37, 38, расположенные концентрично один внутри другого, с передаточной камерой 39
между ними.
их.
Кроме того, два или более роторных элемента могут приводиться в движение независимо и быть соединены
между собой.
Преимущество такой конструкции заключается в том, что 80 рабочая среда может подаваться в каналы 7
нескольких роторов попеременно. Эти два варианта также могут быть объединены.
В описанных выше турбинах 85 газов текут из полой камеры, расположенной вдоль оси вращения, через
каналы, причем этот поток, возможно, усиливается центробежной силой. Однако на рис. 17 показана схема, в
которой этот поток 90 обращен вспять. Газы отводятся из камеры всасывания или камеры взрыва 8 к
наружным концам каналов 41 в роторах 40. Эти проходы ведут в общую сборную камеру 42 из 95, из которой
они сбрасываются. В этом случае, как правило, целесообразно предусмотреть каналы с увеличенным
поперечным сечением, чтобы снизить сопротивление газов в каналах. На рис. 18 показан аналогичный
двигатель 100, имеющий внешнюю камеру взрыва 24 и кольцевой распределитель 22.
У известных роторов с лопастями, вращающихся внутри корпуса, эффективность снижается на 10⁵ единиц
из-за потерь на выброс. Эти потери не возникают в роторах, имеющих каналы, однако существуют
вращающиеся поверхности, противодействующие движущей силе, а именно те части внутренней поверхности
каналов, которые расположены под углом, противоположным тем, на которые действует движущая сила.
Опыт показывает, что благоприятная эффективность достигается за счет сочетания этих двух систем.
Согласно фиг. 19 и 20, каналы 43 115 снабжены на входном конце пазом 44, причем эти пазы выходят в
неподвижный корпус 45. Их другие концы 46 (зоны реакции) не имеют прорезей. На рис. 20 показан
перспективный вид внутренней стенки одного из проходов i2 46.
На фиг. 21 и 22 показана конструкция турбины с радиальным или тангенциальным ротором, в отличие от
описанных выше осевых турбин. 125 В конструкции, показанной на фиг. 21, каналы 47 ротора 48 расположены
таким образом, что как их входной, так и выходной концы выходят на периферию ротора.
Последнее представляет собой: герметичное соединение в корпусе 130, расположенном в труднодоступном
месте. Конические и цилиндрические формы являются предельными случаями.
Согласно рис. 10, ротор 20 постоянно закреплен на валу 5 или является его неотъемлемой частью, а камера
всасывания или взрыва 21 образована полым продолжением вала. Согласно рисункам 11 и 12, ротор, вместо
того чтобы иметь форму цельного диска, состоит из трубок 11, расположенных в виде звезды, но имеющих
каналы, аналогичные описанным выше. Рычаги соединены с полым корпусом 12, закрепленным на валу,
причем этот полый корпус образует камеру взрыва. Предпочтительно, чтобы полое тело было цельным с
валом, так что взрыв происходил внутри вала. Такая конструкция позволяет обойтись без корпуса, хотя его
наличие желательно, поскольку оно способствует охлаждению. Часть 13 вала (рис. 11), соединенная с полым
элементом 12, является полой и вращается вокруг штыря 14, содержащего топливную форсунку 15 и
обратный клапан 16. Данный двигатель может также быть снабжен направляющими средствами,
взаимодействующими с каналами ротора для отвода газов. На фиг. 13 показаны направляющие средства,
включающие кольцевое полое тело 22, соединенное множеством каналов 23 с камерой всасывания или
взрывной камерой 24.
Данная конструкция включает в себя сопла 25, которые направляют рабочую среду в каналы 7. Элемент 22
может быть разделен на отсеки радиальными разделительными стенками.
Согласно рис. 14, полое тело 24, образующее камеру всасывания или взрыва, расположено внутри ротора 20
и соединено с ним. Форсунки выступают во входные концы каналов. Впускной патрубок 26 полого корпуса 24
соединен с неподвижным подающим патрубком 27 рабочей среды посредством шарнира, который позволяет
вращать элемент 26. В качестве альтернативы, камера взрыва может быть расположена вне корпуса и
соединена с подающей камерой, расположенной перед ротором, причем эта камера значительно меньше
камеры взрыва.
На рис. 15 показаны средства охлаждения ротора. Последний снабжен охлаждающими каналами 28, 29,
проходящими в том же направлении, что и каналы для рабочей среды 7, и расположенными предпочтительно
с обеих сторон каждого из таких каналов 7. Каналы 28, 29 соединяют кольцевые каналы 30, 31, 32, 33, из
которых первые два соединены радиальными каналами 34, 35 с полой камерой вала 5 и с камерой 36
соответственно, так что охлаждающая среда циркулирует в направлении стрелки или в противоположном
направлении. Охлаждающие каналы могут иметь спиралевидную форму, два из которых снабжены входными
и выходными патрубками соответственно; может быть множество таких входных и выходных патрубков для
рабочей среды. Предпочтительно, чтобы касательная на входном конце 52 имела более крутой угол к
периферии ротора, чем касательная на выходном конце 53. Они расположены в плоскости, перпендикулярной
оси вращения.
1
Однако, как показано на рис. 10, они могут...
22, иметь такую кривизну, что входной и выходной концы 52 находятся в разных плоскостях:
Ротор 48 не обязательно должен иметь цилиндрическую форму, он может быть коническим, при этом входной
или выходной конец каналов j5 должен выходить из той части ротора, которая имеет больший диаметр.
Обращаясь к конструкции, показанной на рис. 23, каналы 55 расположены последовательно по периметру
ротора, который проходит внутри корпуса 49, имеющего входные и выходные отверстия.
Эти каналы могут располагаться в плоскости, перпендикулярной оси вращения (рис. 24), при этом каждый
канал 2$ образует струю для канала, расположенного за ним, а движущая среда в конечном итоге выходит
через выхлопное отверстие. В качестве альтернативы: - каналы могут быть расположены под углом к оси
вращения ротора, как показано на рис. 25. - На рис. 26 схематически показана часть двигателя, в котором
движущая сила совершает спиральное движение в соответствии с конструкцией, показанной на рис. 5. Эти
каналы 35 образованы канавками 56 в роторе.
На фиг. 27 показана комбинация двух систем каналов, одна из которых включает в себя направленные наружу
каналы 62, выходящие из полой камеры — камеры взрыва 61, — а другая содержит каналы 64, ведущие в
противоположном направлении к накопительной камере 63, причем эти каналы соединены соединениями 65.
Такая конструкция особенно применима к рабочим веществам, которые легко конденсируются, например,
ртуть, а также предотвращает попадание выхлопных газов в атмосферу, что может привести к вредным
последствиям в виде отравления и утечки топлива. В двигателях внутреннего сгорания известной
конструкции, особенно поршневых, все операции происходят в течение полного цикла работы двигателя,
независимо от того, работают ли они по двух-, трех- или четырехтактному принципу. Турбины внутреннего
сгорания работают по тому же принципу, за исключением случаев, когда они спроектированы для работы по
принципу паровых или гидравлических турбин, и газы, образующиеся в камере взрыва, пропускаются через
нее.
«непрерывно» — к роторам. Совершенно очевидно, что это именно такой метод работы.
Это не позволяет работать на высоких скоростях, поскольку, с одной стороны, различные операции,
происходящие в каждом полном цикле, не могут быть произвольно сокращены, а с другой стороны,
несбалансированный клапанный механизм, работающий на высоких скоростях, оказывает пагубное
воздействие. Эти недостатки устраняются в соответствии с изобретением благодаря новому принципу
работы, при котором взрывы синхронизированы таким образом, чтобы происходить с интервалами,
превышающими период вращения ротора, и на практике являются кратными периоду вращения.
Если взрыв способен заставить ротор вращаться и, следовательно, совершать работу, то энергия,
вырабатываемая одним взрывом, может быть использована для того, чтобы заставить ротор совершить
несколько оборотов. Однако угловая скорость ротора будет постепенно уменьшаться из-за трения, так что он
остановится после совершения определенного количества оборотов. Однако, если в результате выбора
подходящего момента энергии или наличия маховика инерция ротора настолько велика, что
последовательных взрывов достаточно для поддержания постоянного вращения ротора, то возможно, что
ротор будет иметь практически постоянную угловую скорость в течение интервалов времени любой длины.
Очевидно, что теоретически эта скорость вращения не будет полностью равномерной, а будет состоять из 95
периодов с приблизительно одинаковыми диаграммами скоростей; тем не менее, это движение будет лишь
очень незначительно отклоняться от равномерных скоростей вращения, особенно на высоких скоростях. 100
Если, например, взрыв приводит к 10 000 оборотам в первую минуту, и предположим, что скорость вращения
ротора снизилась до 5000 оборотов, после чего следующий взрыв передает ротору 10⁵ новых единиц энергии,
то средняя скорость вращения ротора может составлять от 6 до 7000 оборотов с относительно небольшими
колебаниями.
Таким образом, последовательность взрывов, происходящих с относительно большими интервалами, будет
оказывать практически равномерное воздействие на ротор, и количество взрывов будет значительно меньше
количества оборотов. Если, например, предположить, что один взрыв в среднем соответствует 115 оборотам
в секунду, то есть это число является средней скоростью, то при той же нагрузке 60 взрывов в минуту
произведут 6000 оборотов в минуту.
Применение нового метода согласно изобретению, независимо от того, является ли двигатель турбинным
ковшовым, лопаточным или любого другого типа, имеет то преимущество, что, несмотря на большое число
оборотов, периоды работы, необходимые для использования приводного вещества, достаточно
продолжительны, чтобы позволить такие операции, как 130 369,222 i j 11 - ---J проходы, увеличивающиеся к
обоим концам.
9. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что канал (43) имеет на своих входных концах отверстие (44), так
что эти части каналов образуют 70 лопастей, а оставшаяся часть указанных каналов закрыта.
10. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что проходы имеют колоколообразную или звездообразную
форму. 75 11. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что вал двигателя установлен на штоке (14),
проходящем в отверстие вала и содержащем средства для подачи рабочей среды 80.
12. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что камера взрыва расположена вне корпуса и соединена с
распределительной камерой 86, подающей воздух к ротору, причем указанная распределительная камера
меньше камеры взрыва.
13. Машина по п. 1y, характеризующаяся тем, что входной и выходной концы 90 каналов заканчиваются на
внешней периферии ротора (48)14. Машина по п. 1 и 13, характеризующаяся тем, что входной и выходной
концы каналов расположены под углом 95° в разных плоскостях под прямым углом к оси вращения.
15. Машина по пунктам 1, 13 и 14, характеризующаяся конической формой внешней периферии ротора. 100
16. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что каналы (55) расположены таким образом, что отверстия
расположены по окружности ротора (54), так что газы выходят из чередующихся отверстий и поступают в
промежуточные отверстия i05.
17. Машина по пунктам 1 и 16, характеризующаяся тем, что каналы пересекают ось вращения ротора. 11o 18.
Машина по п. 1 и 10, характеризующаяся каналами (62), радиально выходящими из полой камеры (61) и
сообщающимися с радиально расположенными каналами, соединенными со второй полой камерой 115.
19. Машина по п. 1, характеризующаяся тем, что распределительные устройства выполнены в виде полых
тел, соединенных с подающим каналом движущей среды iZ и имеющих выпускные сопла.
20. А. Машина по пунктам 1 и 19, характеризующаяся тем, что полые тела, служащие в качестве
распределительного устройства, соединены с ротором.
21. Машина по п. 1, 19 и 20, характеризующаяся тем, что сопла распределительного устройства выступают в
каналы. Охлаждение, сжатие, подача воздуха, отвод и зажигание выполнены полностью.
Преимуществом также является то, что регулирующий механизм работает на сравнительно низких скоростях
и, несмотря на очень высокие скорости вращения ротора, никогда не достигает скорости вращения,
достигаемой в современных двигателях с клапанным приводом, без риска возникновения опасности.
Также желательно предусмотреть прохождение продувочного воздуха через каналы путем отсоса между
периодами взрыва и отсоса, для чего описанный выше метод работы является предпочтительным, так что во
многих случаях можно будет обойтись без охлаждающей воды или сделать водяное охлаждение менее
интенсивным.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_369223.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=369223&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB369223A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 16, 7930. № 37,890/30.
Слева полностью: сентябрь. 76, 1931.
3699223 w,,;i WComplete Accepted: March 76, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование капотов или кожухов двигателей автотранспортных средств.
Мы, компания KARRIER MOTOnS, LIMITED, расположенная по адресу: Earrier Works, St. Thomas' Road,
Huddersfield, County of York,
Компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Реджинальд Фитцрой
Клейтон, Реджинальд Дин-Эвернс и Парси Миик, все по вышеуказанному адресу, все британские подданные,
настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: изобретение относится к
капотам или кожухам, устанавливаемым в автомобилях для защиты двигателей, и его целью является
создание капота или кожуха, который, будучи соединенным с ветровым стеклом и кабиной для защиты
водителя транспортного средства, а также для защиты двигателя, может быть снят с двигателя, чтобы
полностью открыть его, оставив при этом ветровое стекло и кабину нетронутыми.
Согласно изобретению, капот или кожух, изготовленный либо цельным куском, либо собранный из секций и
предназначенный для полного закрытия двигателя и обычных элементов сверху, спереди и по бокам,
шарнирно крепится к раме шасси в ее нижних передних углах, так что он может поворачиваться вперед, то
есть в направлении продольной оси транспортного средства.
Нижние задние углы капота снабжены средствами, позволяющими крепить их к боковым элементам рамы
шасси, когда капот находится в нужном положении, а его нижние края опираются на элементы рамы, а
верхний задний край 35 капота выполнен таким образом, чтобы плотно соединяться с нижним краем
ветрового стекла, установленного на переднем крае 40 кабины любой подходящей конструкции позади
двигателя, и снабжен средствами, позволяющими отсоединять его от этого края.
Задняя часть капота выполнена таким образом, что при повороте капота вперед эта задняя часть проходит
мимо нижнего края ветрового стекла (45°).
Таким образом, становится возможным изготовить кабину и лобовое стекло как единое целое, а капот — как
отдельный элемент, что позволяет устанавливать и снимать оба элемента с шасси с минимальными
трудностями, а конструкция капота, позволяющая ему поворачиваться целиком вперед, не задевая двигатель
и шасси, обеспечивает беспрепятственный доступ к двигателю. 55 Преимущество данной конструкции
заключается еще и в том, что при надежном креплении капота он образует соединительный элемент между
верхней частью кабины и рамой шасси, а также вместе с ветровым стеклом и кабиной формирует жесткую
конструкцию.
Соседние файлы в папке патенты