Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13632
.pdf
CRUIKISHANK & FFAIRWEATIJER, 65-66, Chancery Lane. Лондон, дома № 2 и 29 по улице
Сент-Винсент-Плейс, Глазго, представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования водотрубных котлов и связанные с ними аспекты.
Мы, компания THE STIRLING BOILER COMPANY, Фаррингдон-стрит, Лондон, E.C. 4, и LIMITED, британская
компания, расположенная по адресу 32-33, Джордж Саммерс, по тому же адресу, 85 [Цена 11-1 w -" 370,179,
британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к водотрубным котлам и, в частности, к котлам, имеющим верхний паровой и
водяной барабан или барабаны, соединенные рядами полувертикальных труб с нижним или грязевым
барабаном или барабанами, и имеет целью обеспечить усовершенствованную конструкцию таких котлов,
позволяющую лучше использовать лучистое тепло.
В котлах этого типа передний ряд или ряды труб переднего блока выдвигаются вперед относительно
остальных, образуя шлаковый экран, а также ряд труб выдвигается вперед относительно остальных для
размещения пароперегревателей, а задний ряд выдвигается назад.
В соответствии с настоящим изобретением, трубки из одной или нескольких групп трубок, соединяющих
барабаны и расположенных рядом с боковыми стенками камеры сгорания, выступают за пределы обычной
группы или групп трубок, чтобы поглощать тепло и уменьшать излучение от стенок.
Для предотвращения свободного прохождения газов через зазор, образовавшийся в результате выступания
труб за пределы берега или каждого берега, одна или несколько труб ряда выступают вперед на 3a меньшую
величину, чем остальные, чтобы заполнить зазор, образовавшийся из-за выступающих труб. Для
максимального поглощения тепла от излучения в камере сгорания отдельные ряды труб из переднего блока
труб могут быть выдвинуты вперед аналогично рядам, прилегающим к боковым стенкам. Такие отдельные
ряды будут располагаться на достаточно большом расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить полное
обнажение всех их поверхностей. Аналогичным образом, в других берегах ряды, примыкающие к каждой из
боковых стенок, могут выступать вперед или назад вдоль таких стенок, причем некоторые из труб таких рядов
выступают в меньшей степени по причине, объясненной выше.
В трехбарабанных котлах перемешивающего типа трубы второго ряда, прилегающие к боковым стенкам,
выступают вперед, поглощая тепло от стенок в треугольном пространстве, обычно предусмотренном в таких
котлах, между первым и вторым рядами труб. Кроме того, одна или несколько трубок ряда поперечных
водопроводных труб, примыкающих к стенке, могут быть направлены вниз, чтобы уменьшить это же
треугольное пространство. Когда пароперегреватели расположены между такими блоками, и между ними
вблизи центра котла остается относительно широкое пространство, один или несколько рядов труб второго
блока могут выступать в это пространство, поглощая тепло газов, которые в противном случае
беспрепятственно проходили бы между пароперегревателями. В третьем блоке трехбарабанового котла типа
Стирлинга трубы, прилегающие к боковым стенкам, могут выступать назад от блока к каждой боковой стенке,
причем одна или несколько труб выступают в меньшей степени, чтобы закрыть зазор, оставленный выступом
других труб.
При желании, самая передняя трубка 75 каждой серии или каждой второй серии в этом блоке может быть
выдвинута назад, образуя охлаждающую поверхность для защиты задней стенки котла.
Данное изобретение, безусловно, в равной степени применимо и к котлам, имеющим как менее, так и более
трех барабанов.
На фиг. 1 и 2 прилагаемого чертежа показан трехбарабанный водотрубный котел, сконструированный в
соответствии с изобретением, причем фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение по линии 1-1 на фиг.
2,
и рис. 2 — поперечный разрез по линии 2-2. Рис. 1. Рис. 3 представляет собой фрагментарный разрез в плане,
демонстрирующий модификацию под углом 90 градусов.
Обращаясь к рис. 1 и 2, А обозначает камеру сгорания котла, а В — передний блок труб, соединяющих
передний паровой барабан С с нижним или грязевым барабаном D. Е обозначает задний паровой барабан,
который соединен с барабаном D с помощью трубных хомутов F и G. H обозначает блок поперечных
водотрубных труб, соединяющих барабаны E и C. 100 труб из этого ряда каждого блока, примыкающих к
каждой боковой стенке A' котла (на рис. 2 показана только одна боковая стенка A'), выступают относительно
других труб соответствующего блока таким образом, что они выходят за пределы блока, покрывая участки
стенки A', обычно не покрываемые блоком, и, таким образом, служат для поглощения тепла и уменьшения
потерь на излучение от стенки A' 11.
Обращаясь к переднему блоку B, 1-6 обозначают трубки ряда, прилегающего к боковой стенке A', из которых
трубки 1-5 выступают вперед за пределы блока B, а самая задняя трубка 6 выступает в меньшей степени, чем
остальные, чтобы заполнить зазор, образовавшийся из-за выступания трубок 1-5 за пределы блока B, тем
самым предотвращая свободное прохождение продуктов сгорания через этот зазор. Для максимального
поглощения тепла от излучения в камере сгорания А трубки 1a-5a отдельных рядов блока В также выдвинуты
вперед, при этом трубка 5a ___ служит для заполнения зазора, а трубка 6a остается в нормальном
положении. Отдельные ряды выступающих труб расположены на достаточно большом расстоянии друг от
друга, чтобы обеспечить полное обнажение всех их поверхностей.
370,179 Трубы 7-11, образующие ряд берега F, примыкающий к стене A', выступают вперед в треугольное
пространство S, ограниченное берегами B, F и берегом HE, состоящим из поперечных водопропускных труб,
при этом труба II частично закрывает зазор, образованный выступающими трубами 7-10.
Труба 19 поперечного водоводного трубопровода IH, примыкающая к стене A1, выступает вниз на 10
градусов, чтобы уменьшить треугольное пространство S.
Трубы 12-15, образующие ряд задней ветки G, примыкающей к стене A', выступают назад, при этом труба
124S5 служит для закрытия зазора, образованного выступанием труб 13-15 за пределы ветки G.
В целях наглядности изображение пароперегревателя отсутствует. В очень широких котлах, где используются
два пароперегревателя и между ними в центральной части котла имеется относительно большое
пространство, в это пространство может быть выдвинут один или несколько рядов парогенерирующих трубок
для поглощения тепла от газов, которые в противном случае беспрепятственно проходили бы между
пароперегревателями.
При желании каждая или каждая вторая трубка 15 может быть выступающей, образуя охлаждающую
поверхность, защищающую заднюю стенку 16 котла.
В модификации, показанной на рис. 3 и примененной к конструкции котла, в которой боковые стенки А1
конструкции котла по какой-либо причине имеют ступенчатую форму, как показано на рис. 17, трубки 18-22
второго ряда с каждой стороны блока В выступают вперед в камеру сгорания А таким образом, чтобы
располагаться вплотную к участкам боковых стенок, которые выступают внутрь, вместо того, чтобы выступать
вперед концевой ряд с каждой стороны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы запрашиваем, это:
1. Водотрубный котел, имеющий верхний паровой и водяной барабан или барабаны, соединенные рядами
полувертикальных труб с нижним или глиняным барабаном или барабанами, в котором трубы r0 из одного или
нескольких рядов труб, соединяющих барабаны, трубы ряда или рядов, прилегающих к боковым стенкам
камеры сгорания, выступают за пределы обычного ряда или рядов, чтобы поглощать тепло 55 и уменьшать
излучение от стенок.
2. Водотрубный котел по п. 1, в котором, помимо этого, отдельные ряды труб выступают относительно других
труб блока или блоков таким образом, что они заходят в пространство внутри котла, не занятое трубами
обычного блока или блоков.
3.
Водотрубный котел по п. 1 или п. 2, в котором для предотвращения свободного прохождения газов через
зазор, образованный выступанием труб за пределы ряда или каждого ряда, одна или несколько труб ряда
выступают вперед в меньшей степени 70, чем другие, чтобы заполнить зазор, образованный другими трубами.
4.
Водотрубный котел по п. 2, в котором задний ряд труб или некоторые из таких труб заднего блока 75
выступают назад для защиты задней стенки котла.
5.
Водотрубный котел по п. 1, в котором вместо рядов, прилегающих к боковым стенкам, ряды, прилегающие к
таким 80 первым упомянутым рядам, выступают за пределы обычного блока.
6.
Водотрубный котел, сконструированный и расположенный в основном так, как описано здесь со ссылкой на
фиг. 1 и 2 или фиг. 3 85 прилагаемого чертежа.
Дата: 5 мая 1931 года.
ICRIKSHANK & FAIIWEAT:[IER, 65-66, Chancery Lane, London, W.C. 2, and 29, St. Vincent Place, Glasgow, Agents
for the Appellants.
Т. Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370180.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370180&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB370180A
[]
т дж т--- ло;ql ---й идти --))
A - EFrT k\PECIFCATIv
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 марта 1931 года. № 96.1431. 370 v Полный слева: Янв. 30, 1932.
Завершено: 7 апреля 1932 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области осветительных приборов или связанные с ними.
Я, Оливер Куизу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хайдхерст, Ричмонд-авеню,
Брексхилл, Сассекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер. Данное
изобретение относится к усовершенствованиям осветительных приборов или связано с ними, в частности,
хотя и не обязательно исключительно, предназначено для применения в лампах для транспортных средств, и
имеет своей целью, помимо прочего, обеспечение средств, позволяющих получать луч с желаемыми
характеристиками, включая четкость изображения, пропорции луча и мощность освещения, одновременно
избегая или уменьшая ослепляющий эффект, обычно вызываемый лампами традиционной конструкции.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю осветительное устройство, включающее источник света,
расположенный в клетке или корпусе, два или более отверстий, образованных в указанной клетке или
корпусе, линзу или систему линз, расположенную над каждым из указанных отверстий, и одно или несколько
зеркал, отражателей или тому подобного, расположенных на пути одного или нескольких лучей, выходящих
через одно или несколько указанных отверстий, таким образом, чтобы сформировать составной луч с
требуемыми характеристиками.
Вышеупомянутый источник света с корпусом, связанными с ним линзовыми системами и отражателем или
отражателями предпочтительно размещается внутри корпуса лампы, и при желании в этом внешнем корпусе
может быть выполнено одно или несколько отверстий, например, таких, которые были бы желательны при
применении моего изобретения к лампе для дорожного транспортного средства с целью обеспечения
возможности проецирования светового луча непосредственно на бордюр сбоку от транспортного средства. В
таких случаях в клетке или корпусе, окружающем источник света, может быть выполнено специальное
отверстие, совмещенное с отверстием в корпусе лампы.
Указанная линза или система линз, расположенная перед источником света, может быть любой подходящей
формы, например, может использоваться цилиндрическая линза или составная система линз,
предназначенная для разделения луча на две или более частей и для наложения некоторых из этих частей.
Линза или система линз, расположенная над каждым боковым отверстием в корпусе или клетке, окружающей
источник света, может быть любого подходящего типа, например, могут использоваться сферические или
цилиндрические линзы. [Цена 1/-] 55 Отражающая поверхность или поверхности, на которые падают лучи, при
необходимости могут быть регулируемо установлены, чтобы каждый луч можно было легко направить в
нужном направлении. Например, рядом с каждым отверстием может быть расположено отдельное зеркало с
углом обзора 60 градусов, которое может быть закреплено в пазовом кронштейне или подобном креплении.
В качестве источника света может использоваться любой подходящий тип, хотя, конечно, обычно
используется электрическая лампочка, и в таком случае я предпочитаю использовать лампочку с поперечной
нитью накаливания.
Указанные отверстия, позволяющие боковым лучам выходить через клетку, окружающую источник света (70),
могут быть расположены любым желаемым образом, и количество таких отверстий может быть любым
желаемым. Таким образом, могут быть предусмотрены четыре отверстия: одно в верхней части клетки, одно в
ее нижней части и по одному с каждой стороны, и в этом случае верхнее и нижнее зеркала предпочтительно
слегка повернуты, чтобы направить луч в стороны от луча, выходящего из переднего отверстия. В одном из
вариантов модификации я могу обойтись без боковых отверстий, и в этом случае можно существенно
уменьшить габаритные размеры устройства. В качестве дальнейшего усовершенствования я могу
предусмотреть одну или несколько регулируемых сеток, связанных с отверстиями в клетке или корпусе
лампы.
Для того чтобы мое изобретение было хорошо понято, я сейчас на примерах более подробно опишу
некоторые его варианты осуществления, в частности, в применении к автомобильным лампам.
В одном из примеров основной или внешний корпус лампы имеет цилиндрическую форму со стеклянной
передней панелью, установленной обычным способом или любым другим подходящим способом.
Регулируемый патрон для лампы вставляется через отверстие в задней части этого корпуса и располагается
над этим отверстием. Для размещения лампы предназначена клетка, имеющая переднее отверстие и четыре
боковых отверстия. Над передним отверстием вышеупомянутой клетки расположена составная линзовая
система, а над каждым силиконовым отверстием вставлена простая линза. Указанные боковые отверстия
расположены таким образом, что одно направлено вверх лампы, а другое — вниз.
из них, и по одному в каждую сторону.
На внутренней стороне корпуса лампы установлены четыре прорезных кронштейна, предназначенные для
поддержки зеркал или отражателей, расположенных напротив отверстий в корпусе, окружающем лампу.
Каждое из вышеупомянутых зеркал может быть установлено в раме, закрепленной на соответствующем
кронштейне с помощью шпильки или гайки и болта таким образом, чтобы его можно было вращать вокруг
своей продольной оси для регулировки отраженного луча.
j5 Для регулировки светового луча, выходящего через переднее отверстие, и для правильной фокусировки
лампы, патрон лампы может быть перемещен внутри корпуса, или лампа может быть регулируемо
зафиксирована в своем патроне.
В модифицированном варианте приведенного выше примера я могу обойтись без боковых линз, апертур и
отражателей и использовать корпус лампы, имеющий более или менее прямоугольную форму в проекции.
Такая конструкция позволит существенно уменьшить габариты лампы и может быть более подходящей в
случаях, когда необходимо установить по одной лампе с каждой стороны транспортного средства.
В обоих приведенных выше примерах в корпусе, окружающем лампочку, может быть предусмотрено
дополнительное отверстие, а в цокольном отверстии лампы может быть выполнено отверстие, совпадающее
с первым, для направления светового луча на бордюр сбоку от транспортного средства, и в таких случаях я
предпочитаю размещать цилиндрическую линзу над отверстием на цокольном отверстии лампы.
В качестве еще одного примера я могу использовать цилиндрические линзы. Так, например, клетка,
окружающая лампочку, может иметь три отверстия: одно сверху, одно снизу и одно спереди, а над каждым из
этих отверстий будет расположена цилиндрическая линза. Напротив каждой цилиндрической линзы с каждой
стороны будет расположено зеркало, при необходимости с возможностью регулировки его крепления, для
отражения двух лучей в нужном направлении.
В последнем примере может быть предусмотрено направление бокового луча на бордюр аналогично тому, как
это описано в двух предыдущих случаях, и, конечно же, в каждом случае может быть предусмотрено
включение в конструкцию лампы лампы типа «паркифиг» или «фестон», а также может быть предусмотрено
любое желаемое индикаторное устройство, показывающее, работает ли такая лампа.
Хотя я уже приводил примеры осветительных приборов, соответствующих моему изобретению, я хотел бы,
чтобы было понятно, что конкретные детали и расположение частей могут быть изменены или
модифицированы без выхода за рамки его описания. Таким образом, например, лампа и ее части могут быть
изготовлены любых желаемых размеров и из любых подходящих материалов, а отверстия в корпусе или
оболочке источника света могут быть расположены таким образом, чтобы луч света проецировался в любом
желаемом направлении, и может быть любое желаемое количество таких отверстий.
Кроме того, при желании можно регулировать расположение таких отверстий и/или направление исходящих
из них лучей.
Дата: 30 марта 1931 года.
От имени заявителя: FRANK B. DERN & Co., дипломированные патентные поверенные, Kingsway House, 103,
Kingsway, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области осветительных приборов или связанные с ними.
Я, Оливер Куиз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хайдхерст, Ричмонд-авеню,
Хайдхерст, Сассекс, настоящим заявляю о подлинности данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию осветительных приборов или связано с ними, в
частности, хотя и не обязательно исключительно, и предназначено для применения в автомобильных лампах,
и имеет своей целью, помимо прочего, обеспечение средств, позволяющих получать луч с желаемыми
характеристиками, такими как четкость изображения, пропорции и т.д.
— Луч света и мощность освещения достигаются при одновременном уменьшении ослепления, обычно
вызываемого лампами традиционной конструкции, и обеспечивают низкий плоский луч, который очень
эффективен, например, при движении в тумане.
Мне известно, что до настоящего времени предлагалось создать осветительное устройство, включающее
клетку или корпус, приспособленный для размещения источника света и образования отверстий в указанной
клетке, через которые могут проходить лучи света, одну или несколько линз, расположенных над этими
отверстиями, а также отражатели, предназначенные для того, чтобы лучи испускались в требуемых
направлениях, и я не претендую на какие-либо права на подобную конструкцию как таковую.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю осветительное устройство, включающее поперечную нить
накаливания, обеспечивающую источник света в виде поперечной линии, из которой легче получить плоский
луч.
Указанные отверстия, позволяющие боковым 70 лучам выходить через клетку, окружающую источник света,
могут быть расположены любым желаемым образом, и количество таких отверстий может быть любым
желаемым. Таким образом, например, может быть предусмотрено четыре таких отверстия (75), одно из
которых расположено в верхней части клетки, одно в ее нижней части и по одному с каждой стороны. В
случаях использования сферических линз верхнее и нижнее зеркала предпочтительно слегка поворачивают
на 80 градусов, чтобы направить лучи в стороны от луча, выходящего из передней части клетки, и при
желании эту клетку можно слегка наклонить для правильного позиционирования отдельных лучей. В варианте
85 я могу отказаться от боковых отверстий и использовать только переднее, верхнее и нижнее отверстия, что
позволит существенно уменьшить габаритные размеры устройства. В варианте 90 в качестве дальнейшего
усовершенствования я могу предложить один или несколько регулируемых экранов, связанных с отверстиями
в клетке, окружающей источник света, так что один или несколько лучей, выходящих через стенку указанной
клетки 9, могут быть при желании перекрыты, обеспечивая таким образом простой способ регулировки
яркости света.
При необходимости в корпусе лампы согласно моему изобретению может быть размещено более одного
источника света и соответствующих линз, зеркал или тому подобного, при этом предпочтительно, чтобы
передняя стеклянная панель располагалась над передней частью корпуса, так что все детали были
полностью закрыты. 105 В указанный корпус лампы можно удобно установить габаритный или световой
фонарь, и при желании можно предусмотреть индикатор, например, призму, расположенную над отверстием в
корпусе лампы 110, чтобы можно было легко определить, работает ли габаритный фонарь.
Для обеспечения надлежащей фокусировки источника света 115 в лампе согласно моему изобретению могут
быть предусмотрены любые подходящие средства, благодаря чему линзы и зеркальные системы могут быть
регулируемыми, а сам источник света может быть установлен с регулируемой высотой.
Для того чтобы мое изобретение было хорошо понято, я сейчас опишу на примерах два варианта его
применения к лампам для дорожных транспортных средств, ссылаясь на...
См. прилагаемые чертежи, на которых: 125 Рисунок 1 показывает один из вариантов светильника на фасаде.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии Pa=-a рисунка 1, на рисунке 3 схематически показана клетка
или корпус, предназначенный для размещения источника света, переднее отверстие и боковые отверстия в
указанной клетке или корпусе, линза или система линз, расположенная над каждым из указанных отверстий, и
одно или несколько зеркал, отражателей или тому подобного, расположенных на пути лучей, выходящих
через боковые отверстия, характеризующиеся тем, что цилиндрическая линза или сферическая линза в
сочетании с одной или несколькими призмами расположена над передним отверстием, чтобы обеспечить
проекцию плоского луча перед осветительным устройством.
Предпочтительно также установить цилиндрические линзы J5 над указанными боковыми отверстиями, чтобы
плоские лучи могли проецироваться на отражатели, зеркала или тому подобное и направляться к передней
части осветительного устройства. Однако в качестве модификации я могу использовать сферические линзы
над этими апертурами, но в таких случаях отражатели должны быть расположены таким образом, чтобы лучи
оставались ниже верхнего уровня плоского луча, выходящего через переднюю апертуру -25.
Указанный источник света с корпусом, а также соответствующими линзовыми системами и отражателем или
отражателями предпочтительно размещается внутри корпуса лампы, и при желании в этом внешнем корпусе
может быть выполнено одно или несколько отверстий. Таким образом, например, при применении моего
изобретения к лампе для дорожного транспортного средства может быть вырезано боковое отверстие,
позволяющее направлять луч света непосредственно к бордюру сбоку транспортного средства. В таких
случаях в корпусе, окружающем источник света, может быть образовано специальное отверстие,
совпадающее с отверстием в корпусе лампы, и над этим отверстием могут быть расположены любые
необходимые линзы.
В случаях, когда составная линзовая система расположена над передним отверстием клетки,
предназначенной для размещения источника света, она сконструирована таким образом, чтобы луч
разделялся на множество частей, и две или более из этих частей полностью или частично накладывались
друг на друга.
Например, я могу использовать конденсорную линзу в сочетании с двумя или более призмами или подобным
устройством.
Отражающая поверхность или поверхности, на которые падают лучи, могут иметь любые желаемые размеры
и могут быть установлены любым удобным способом. Однако предпочтительный способ крепления
предусматривает возможность регулировки положения отражателей, что позволяет индивидуально
настраивать лучи. Таким образом, например, зеркала или подобные им устройства могут быть установлены в
прорезных кронштейнах или аналогичных креплениях.
- Вышеупомянутый источник света может быть любого подходящего типа, хотя, конечно, обычно используется
электрическая лампочка, и в таких случаях я использую лампочку с траекторией лучей 370, 180 в боковом
проекции от лампы, показанной на рисунках 1 и 2. На рисунке 4 показана другая форма лампы, а на рисунке 5
— схема траектории лучей в боковом проекции от этой модифицированной конструкции.
На рисунках I-3 показано, что корпус лампы 1 имеет вертикальные боковые стенки и изогнутые верхнюю и
нижнюю стенки. Клетка 2 крепится к корпусу 1 с помощью винтов и гаек 3, а за этой клеткой в корпусе 1
имеется отверстие, через которое может проходить лампа 4, установленная в держателе 5. Держатель 5
крепится к корпусу с помощью винтов с накатанной головкой или подобных винтов 6, которые проходят через
пазы в задней пластине держателя, так что его можно отрегулировать для правильной фокусировки лампы.
В вышеупомянутой клетке 2 вырезаны три отверстия: одно спереди, одно сверху и одно снизу, над которыми
расположены цилиндрические линзы 7, 8 и 9 соответственно. Зеркала 10, 10 расположены напротив линз 8 и
9 и установлены таким образом, что они проецируют вперед световые лучи, проходящие через линзы 8 и 9. В
данном примере каждое из указанных зеркал крепится с помощью ножки 11, проходящей через кронштейн, и с
помощью упора 12, входящего в паз в ободе корпуса 1. Пружина натяжения 13 втягивает конец каждого
зеркала внутрь, и его положение может регулироваться с помощью винтов 14, которые упираются в стенку
корпуса 1; указанные винты, таким образом, позволяют наклонять зеркало или регулировать его
вертикальный угол.
На рисунке 3 показан способ, которым обычно проецируются три параллельных пучка света из описанной
выше оптической системы. Однако, если необходимо добиться того, чтобы лучи располагались более или
менее горизонтально или чтобы произошло частичное наложение этих лучей, зеркала или отражатели 10
можно слегка наклонить, чтобы повернуть верхний луч в одну сторону, а нижний луч — в другую сторону от
центрального луча.
Крышка, включающая в себя стеклянную переднюю панель 15, устанавливается на переднюю часть лампы, и
для ее крепления предусмотрены любые необходимые крепления, например, шпильки 16.
лампы к транспортному средству.
- Лампа 4 предпочтительно имеет поперечную нить накаливания 17, поскольку ее можно лучше
сфокусировать с помощью описанной оптической системы, чем это было бы в случае продольной нити
накаливания. Эта лампа 4 установлена в регулируемом держателе 1:8, и поэтому становится понятно, что
фокусировка может быть очень точной и легко выбираемой. — Теперь, обращаясь к рисункам 4 и 5, на них
показана V-образная линза, аналогичная уже приведенному примеру, но с использованием
модифицированной оптической системы. В этом дополнительном примере внутри корпуса лампы 19
расположен цилиндрический каркас 20, предназначенный для размещения электрической лампы 21 (рис. 5) и
имеющий переднее отверстие, верхнее отверстие и нижнее отверстие, над которыми расположены
сферические линзы 22, 23 и 24 соответственно. Предпочтительно устанавливать эти линзы в регулируемые
держатели, например, как показано на рисунке 4.
Перед конденсорной линзой 22 расположены три призмы 25, 26 и 21, функция которых заключается в
разделении пучка, исходящего от конденсорной линзы, и наложении частей разделенных пучков друг на
друга, а также в проецировании отдельных пучков таким образом, чтобы сформировать составной пучок с
требуемыми характеристиками. В описываемом примере 85 линза 27 имеет угол обзора 2 градуса и
предназначена для отклонения проходящего через нее луча вниз на дорогу непосредственно перед
транспортным средством. Линза 26 имеет угол 4 градуса (90 градусов) и направляет проходящий через нее
луч вниз, а линза 23, которая в данном случае также имеет угол 4 градуса, но расположена над частью линзы
26, образует линзу с углом 8 градусов (95 градусов) и направляет верхнюю часть луча вниз под более крутым
углом, так что она полностью или частично перекрывает нижнюю часть луча. Между линзами 26 и 27 имеется
зазор H0, через который может проходить прямой луч света, характеристики и направление которого будут
определяться источником света и конденсорной линзой 22.
Вышеупомянутая составная линзовая система 22, 10S 25, 26, 27 направляет свет на дорогу непосредственно
перед транспортным средством и формирует луч с четко очерченным верхним контуром (по существу прямой
линией), проецируемый в направлении вперед.
Во втором варианте осуществления моего изобретения я использую зеркала 28 для проецирования лучей от
линз 23 и 24, и эти зеркала могут быть установлены способом, аналогичным описанному в первом примере,
или любым другим удобным способом.
При желании в боковой части лампы согласно моему изобретению H2 можно вырезать отверстие 29, над
которым можно разместить линзу 30 любого желаемого типа для проецирования светового луча.
обочина дороги.
Подобное решение может оказаться весьма полезным для освещения бордюра или боковой стороны.
вне дороги при движении в условиях тумана. Это положение, конечно, может быть включено в лампу,
показанную на рисунках 1 и 1 (1 i2-.f желаемое.. 1 370,180 апертура, чтобы обеспечить проекцию плоского
луча перед 65 осветительным устройством.
2.
Осветительное устройство по п. 1, характеризующееся тем, что цилиндрические линзы расположены над
боковыми отверстиями таким образом, что плоские лучи также проецируются через указанные боковые
отверстия, и эти лучи затем отражаются с помощью зеркал или отражателей к передней части устройства и
находятся в практически горизонтальном положении относительно луча, выходящего через 5 переднее
отверстие.
3.
Осветительное устройство по п. 1, характеризующееся тем, что сферическая линза расположена над каждым
боковым отверстием, а лучи, проходящие через них, отражаются с помощью зеркал или отражателей,
наклоненных таким образом, что указанные лучи остаются по бокам плоского луча, проходящего через
переднее отверстие, и не выходят выше верхнего уровня указанного последнего луча.
4.
Осветительное устройство по п. 1, в котором система линз, расположенная над передним отверстием,
включает сферическую линзу в сочетании с тремя 90-градусными призмами: верхней, промежуточной и
нижней, причем между указанными нижней и промежуточной призмами имеется зазор.
5.
Осветительное устройство согласно пункту 95 любого из предшествующих пунктов, заключенное в корпус и
предназначенное для образования лампы для транспортного средства.
6.
Лампа для транспортных средств, включающая в себя клетку или корпус, окружающий источник света, 100
переднее отверстие и верхнее и нижнее отверстия в указанной клетке или корпусе, цилиндрическую линзу,
расположенную над каждым из указанных отверстий, и одно или несколько зеркал или отражателей для
проецирования лучей через верхнее 105 и нижнее отверстия в направлении передней части лампы и
практически на одной линии с лучом, проходящим через переднее отверстие.
7.
Лампа, как указано в любом из пунктов 10 и 6, характеризуется наличием отверстия сбоку корпуса, через
которое луч света может падать на бордюр или дорогу сбоку от транспортного средства, причем это
отверстие предпочтительно имеет размер 115 и закрыто линзой.
8.
Лампа, как указано в любом из пунктов 7, характеризуется наличием гирлянды или габаритного фонаря
внутри корпуса лампы 120.
9.
Лампа или осветительное устройство, как указано в любом из предшествующих пунктов, характеризуется тем,
что два или более источника света, а также связанные с ними линзовые системы и зеркала размещены в
одном корпусе.
10.
Лампа или осветительное устройство, как указано в любом из предыдущих пунктов. Линзовая система на
рисунке 4 наклонена на угол около 5 градусов в одном порядке для исправления отклонения световых лучей,
которое происходит при небольшом повороте зеркал, чтобы выровнять лучи, выходящие из трех отверстий,
по горизонтальной линии.
Как правило, целесообразно наклонять оптическую систему таким образом, поскольку требуемый луч света
для транспортного средства имеет более или менее горизонтальную веерообразную форму.
В модификациях вышеописанного, например, в клетке, в которой размещен источник света, может быть,
конечно, больше световых отверстий, так что, например, может быть отверстие с каждой стороны клетки, и
могут быть использованы любые подходящие линзовые системы и зеркала для придания этим
дополнительным пучкам необходимых характеристик и для их проецирования в желаемом направлении.
Хотя я уже приводил два примера автомобильной фары, воплощающей мое изобретение, я хотел бы, чтобы
было понятно, что конкретные детали и расположение частей могут быть изменены или модифицированы без
выхода за рамки его описания.
Таким образом, например, лампа и ее части могут быть изготовлены любых желаемых размеров и из любых
подходящих материалов, а отверстия, связанные с источником света, линзовой системой и зеркалами, могут
быть расположены таким образом, чтобы проецировать необходимое количество лучей в любом желаемом
направлении, и может быть любое желаемое количество таких отверстий.
Кроме того, расположение таких апертур, местоположение линз и зеркал, а также крепление источника света
могут быть организованы таким образом, чтобы их можно было регулировать любым удобным способом для
правильной фокусировки луча и/или для проецирования его или его частей в требуемом направлении или
направлениях.
Кроме того, мое изобретение применимо к осветительным приборам в целом и не ограничивается
применением к автомобильным лампам.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_370181.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=370181&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
Соседние файлы в папке патенты