Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13584
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371067A
[]
ЛЛ7:3-
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 29 января 1b3. № 2962/31.
Окончательная версия принята к публикации: 21 апреля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в сфере доставки или связанные с ней.
Мы, компания R. Hoe & Co. Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании
по адресу: 109, Borough Road, London, S.E. 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о
котором нам сообщила компания R. Hoe & Co. Inc., зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством штата Нью-Йорк, США, по адресу: 138th Street and East River, City of New York, County of
Bronx, State of New York, United States of America), а также о способе его осуществления, который будет
подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию механизма обработки полотен различной ширины и
нарезанных из них листов.
Обычно рулоны различной ширины и нарезанные из них листы подаются в плоском или ворсовом режиме, а
затем рулон пропускают через пару подающих валков к паре режущих цилиндров, с помощью которых из
рулона вырезается лист. Затем этот лист захватывается за передний край или переднюю кромку захватами,
которые перемещаются по валам, закрепленным на цепях; захваты перемещают лист в положение над
стопкой и опускают его на стопку. Этот механизм для обработки листов различной ширины имеет
определенные недостатки.
Для того чтобы захваты могли работать, не мешая высоте предыдущего листа, листы должны находиться на
определенном расстоянии друг от друга. Для получения этого зазора между листами необходимо ускорить
процесс резки листов или использовать механизм сбора, при котором продукт обладает такими свойствами,
что его можно собрать, обеспечивая таким образом зазор между собранными листами. Кроме того, этот метод
обработки листов требует значительного участка между прессом и стопкой, что увеличивает опасность
загрязнения листов, а поскольку листы необходимо разрезать перед тем, как они попадут в захваты, листы не
всегда находятся под надежным контролем, и могут возникнуть проблемы из-за засоров на участке обработки
листов.
Такой способ работы с листами за передние края требует, помимо прочего, значительного количества
дорогостоящего механизма для перемещения листов в положение, позволяющее захвату их захватными
устройствами.
Особой целью настоящего изобретения является создание механизма, благодаря которому полотно всегда
находится под надежным контролем захватов, как и листы, вырезанные из него (60).
Дополнительной целью изобретения является создание конструкции для подачи листов в стопку, которая
упростит необходимый механизм, тем самым уменьшив стоимость конструкции машины и обеспечив
сокращение времени прохождения продукта от пресса до подачи, что снизит опасность загрязнения. 70
Согласно настоящему изобретению, механизм подачи листов включает в себя подвижный захватный
держатель, опоры на держателе, захваты, установленные на опорах и предназначенные для захвата боковых
кромок полотна 75a, средства для обрезки листов от полотна во время его захвата, при этом листы подаются
захватами, и средства для регулировки положения захватов относительно держателя и поперечно 8&
относительно траектории движения полотна.
При такой конструкции, когда полотно захватывается захватами до его разрезания, полотно всегда находится
под надежным контролем захватов, и контроль сохраняется до тех пор, пока отрезанные от полотна листы не
будут выпущены для доставки. Кроме того, конструкция, предложенная в данном изобретении, позволяет
сократить время выполнения заказа.
Предпочтительно предусматриваются средства для перемещения хвостовой части листа в сторону от головки
следующего листа, а также могут быть предусмотрены средства для освобождения основной части листа от
захватов после того, как захваты были освобождены от листа. 95 Изобретение проиллюстрировано в одном из
вариантов конструкции на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 представлен схематический, частично
фрагментарный, боковой вид той части механизма доставки, которая необходима для понимания
изобретения.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии А-А рисунка 1 в
направлении стрелки 105.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный, частично фрагментарный поперечный разрез режущих
цилиндров; а рисунок 4 — вид сверху одной стороны конструкции, показанной на рисунке 2, при этом вид
сделан в направлении стрелки 4 на этом рисунке.
Теперь, обращаясь теперь к этим чертежам более подробно, следует отметить, что для иллюстрации
изобретения выбрана подающая часть печатного станка, не показанная на рисунке, в которой листы подаются
внахлест стопкой. Следует понимать, что листовой материал может подаваться в плоском виде на конечный
подающий элемент, который не является сваей, и, следовательно, изобретение не ограничивается только
укладкой листового материала в сваи.
В показанной конструкции детали поддерживаются соответствующими рамами a, b, которые могут иметь
любую обычную или желаемую конфигурацию. Полотно, обозначенное цифрой 1, может подаваться
непосредственно из пресса между парой подающих роликов, 3.
и далее к направляющим 4, где боковые края полотна захватываются захватами, обозначенными в основном
цифрой 5 и более подробно упомянутыми ниже. Эти захваты установлены на захватных валах 6, проходящих
поперек машины и закрепленных на каждом конце в блоках 8, которые являются частью некоторых звеньев
цепей 7. Цепи 1 могут быть сконструированы и приводиться в движение любым подходящим способом. Как
показано на рисунке, цепи на одном конце проходят через звездочки 9, установленные на приводном валу 10,
который проходит по ширине машины и соответствующим образом закреплен в боковых рамах машины.
Показана только одна из этих звездочек, но, как предполагается, ее конструкция дублируется на другой
стороне механизма. На другом конце цепи проходят через звездочки 11, одна из которых показана на рисунке,
установленные на шпильках 12, надлежащим образом закрепленных в боковых рамах; эти шпильки в
предпочтительной конструкции регулируются в прорезях 12.1, так что натяжение цепей можно легко
регулировать. В предпочтительной конструкции, кроме того, предусмотрены подходящие опоры или
направляющие для цепей, которые показаны в виде стержней 1, 3, 14, по которым проходят цепи, и стержня
15, под которым они проходят. - При такой конструкции цепи l надлежащим образом поддерживаются и
направляются в машине E.
1
В соответствии с изобретением, предусмотрены средства, позволяющие захватывать полотно сбоку (кромки)
и закрывать его для подачи полотна вперед. Также предусмотрены средства для открытия захватов и
освобождения отрезанного листа после достижения им точки подачи. Хотя это означает, что значение E
может несколько варьироваться, в показанной конструкции захваты регулируются по бокам на валах, что
позволяет им работать с полотнами и листами самой разной ширины. Захваты типа 70 открываются с
помощью кулачка 16, который установлен на валу 10 и на стержне 11. Этот кулачок может перемещаться
поперек вала и стержня, так что его можно расположить так, чтобы захваты открывались независимо от того, в
какой точке вала они находятся (75).
Захваты закрываются пружиной 16, открываясь под действием пружины 10. Захваты открываются для
освобождения листа в нужной точке с помощью кулачка 18, установленного на направляющей стержне 19, и
перемещаются на расстояние, равное ширине направляющей.
В машинах, реализующих механизм в предпочтительной форме, лист будет отрезан от полотна, и этот
процесс резки будет обнаружен, пока лист находится под управлением захватов. В AyWi 1 конкретный
механизм резки может варьироваться, механизм резки будет таким, чтобы захваты могли проходить через
механизм резки под углом 90 градусов, обеспечивая постоянный контроль над листом. Хотя конкретный
механизм резки, конечно, может в некоторой степени изменяться, в показанной здесь конструкции
предусмотрена пара режущих цилиндров 21, 22, установленных на валах 23, 24, поддерживаемых в опорных
блоках 231, 041. В представленной на иллюстрации конструкции эти режущие цилиндры снабжены двумя
режущими ножами 25, 26, надежно закрепленными на перемычках 261 с помощью болтов 2611; эти ножи
обеспечивают режущий рез.
Разумеется, следует понимать, что описанный выше механизм резки может быть заменен любым другим
подходящим или желательным механизмом. Для того чтобы захваты могли проходить через цилиндры,
сохраняя при этом свою форму (на листах), цилиндры вырезаны, как показано на рисунке 110 3, с каждого
конца, оставляя зазоры, обозначенные цифрами 100, 101, которые обеспечивают свободное прохождение
захватов и валов.
Нарезанные листы перемещаются захватами к конечному пункту выдачи, который в данном случае
представляет собой складную выдачу, выдающая доска которой обозначена цифрой 20. Захваты
открываются кулачком 18, чтобы сбросить лист на эту выдающую доску 120.
Конец листа расположен таким образом, чтобы не мешать следующему листу. Хотя для достижения этой цели
могут использоваться различные конструкции, как показано на рисунке 125, имеется ударный стержень -27,
установленный в держателе 28, который вращается на ножке 29, надлежащим образом закрепленной на
рамах механизма. При желании могут быть предусмотрены дополнительные приспособления в виде пальцев
30, закрепленных на рычагах 30 на скальном валу 31, для удара по листу с целью его освобождения от
глиппеев. Вал 31 приводится в действие для подъема и опускания ударников с помощью рычага 102,
несущего раздвоенный стержень 103, снабженный роликом 104, который приводится в действие кулачком 32,
смазывающим вал 29, упомянутый ранее. Благодаря такой конструкции лист освобождается от захватов и
опускается вниз, не мешая следующему листу.
В машинах, воплощающих изобретение в его предпочтительной форме, листы спереди J5 зафиксированы
относительно упора 33, установленного на валу 34, надлежащим образом закрепленном в раме машины. Лист
перемещается или прижимается к этому переднему упору с помощью толчкового механизма 35,
установленного на валу 36, надлежащим образом закрепленном в боковых рамах машины, который
приводится в действие кулачком (не показан на рисунке), расположенным на кулачковом валу 37,
посредством рычага 39 и раздвоенного стержня 38, обозначенного пунктирной линией на рисунке 1.
В предпочтительном варианте конструкции листы также будут выравниваться по бокам, то есть для
выравнивания листов по бокам ворса используются специальные устройства, а выравнивающие элементы
для этого расположены таким образом, чтобы их можно было использовать для листов разной ширины.
Хотя конкретная конструкция этих вечерних устройств может несколько варьироваться, в показанной на
иллюстрации конструкции на упомянутом ранее валу 36 предусмотрен рычаг 40, к которому подсоединен
стержень 41. Другой конец этого стержня соединен с рычагом 42, установленным на валу 43 (см. рис. 2),
который проходит вдоль машины. К этому валу 43 прикреплен второй рычаг 44, который работает между
парой муфт 45, 46 на втулке 49. Этот рукав имеет стебель 50, сформированный с боковыми вставками 51. Как
показано на рисунке, воротник i5 4.5 представляет собой разрезной воротник, снабженный зажимным
устройством, таким как болт 451, с помощью которого воротник может регулироваться по ширине в любой
точке станка по мере необходимости. Следует отметить, что эта втулка колеблется под действием рычага 44,
работающего между кольцами 4, 5, 46, и в предпочтительной конструкции предусмотрены витые пружины 47,
48, относительно которых колеблется рычаг 44. Втулка поддерживается любым подходящим способом,
например, подшипником 110 в одной из упомянутых ранее боковых рам, или подшипником 111,
установленным на кронштейне 112, надлежащим образом закрепленном, как показано на рисунке 113, к
упомянутым ранее боковым рамам.
На другой стороне машины также имеется аналогичный вспомогательный элемент 58, и в предпочтительной
конструкции вспомогательные элементы расположены парами и обозначены номерами 51a и 58a. Эти
беговые дорожки установлены и работают одновременно. В показанной конструкции для выполнения этой
задачи вал 43 снабжен рычагом 52, который через стержень 53 соединяется с рычагом 5-4 на другой стороне
машины, причем этот рычаг 54 установлен на валу 541, снабженном шестерней 5.5. Эта шестерня 556
зацепляется с шестерней 56 и валом 57. Таким образом, работа деталей происходит одновременно, а листы
укладываются или выравниваются по сторонам.
В конструкции могут применяться самые разнообразные шлифовальные механизмы, с помощью которых
обрабатываются боковые кромки полотна. Однако показанный пример является удобным, и значение 80
будет одинаковым для всех захватов. Как показано на иллюстрации, этот механизм включает держатель 61,
имеющий расширение 62. Этот держатель, как показано на рисунке, разъемный и зажимается на валу 6,
упомянутом ранее, болтом 621 85, ослабление которого позволяет держателю перемещаться по валу, будучи
зафиксированным на валу шпонкой или фиксатором 63. Этот держатель снабжен еще одним удлинителем 64,
на котором расположен штифт 90 6,5, на котором шарнирно закреплен подвижный захватный палец 66. Один
конец поворотного пальца 66 проходит под выступом 62 держателя 61 и обычно прижимается к нему
пружиной 95 161, упомянутой ранее. На противоположном конце поворотного захватного пальца расположен
кулачковый ролик 68, который входит в зацепление с ранее упомянутыми кулачками 16 и 18, благодаря
которым захваты открываются. 100 Представленная и описанная конструкция обеспечивает механизм для
работы с полотнами или листами различной ширины, в котором можно обойтись без значительной части
механизмов, что обеспечивает простую и, следовательно, дешевую конструкцию, а также в котором полотно и
лист плитки находятся под надежным контролем захватов до момента их освобождения для окончательной
доставки.
Благодаря такой конструкции не требуется никаких зазоров, листы следуют друг за другом в регулярной
последовательности, что ускоряет подачу, а поскольку листы всегда надежно контролируются захватами, нет
опасности застревания или пропуска листов.
Хотя изобретение было показано и описано в предпочтительной форме, следует понимать, что некоторые
изменения в характере режущего механизма, 120-го захватывающего механизма и т. д. могут быть внесены
без выхода за рамки изобретения, определенного в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371068.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371068&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371068A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования ручных сеялок для использования в саду или
на приусадебном участке.
Я, Лоуренс Сеймур Дедман, проживающий по адресу: The Cottage, Ipsley Lodge, Nr. Farnham, Surrey,
гражданин Англии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к небольшим сеялкам, особенно к тем, которые можно протаскивать через почву так
же, как обычную садовую мотыгу.
Изобретение заключается в изготовлении циркуляционного контейнера для крыс, состоящего из двух
половин, одна из которых плотно прилегает к другой, так что, несмотря на возможность вращения вручную,
контейнер будет оставаться в любом положении.
Внешняя половина контейнера имеет одно отверстие диаметром один дюйм, а внутренняя половина
контейнера имеет одно отверстие такого же размера, как и внешняя половина, и несколько групп небольших
отверстий различного размера. Любую группу отверстий можно расположить в нужном положении для посева
семян разного размера, вращая внутреннюю половину контейнера.
Для наполнения и опорожнения два больших отверстия располагаются одно над другим.
Ещё одна особенность заключается в том, что щётка качается на шпинделе (с изогнутым одним концом),
который проходит через контейнер. К концу рукоятки прикреплена пружина, а также гибкий тросик, идущий к
верхнему концу рукоятки. Щетка обрабатывает необходимую группу отверстий, потянув и отпустив проволоку
с помощью курка.
После установки контейнера, в него вставляется металлический элемент, передняя часть которого имеет
форму, несколько напоминающую лемех плуга, для заделки борозды семенами. Задняя часть имеет два
небольших зубца для заполнения борозды после посева семян.
Полная спецификация. Усовершенствования ручных сеялок для посева в саду или на приусадебном участке.
Я, Лоуренс Сеймур Дедман, проживающий по адресу: Коттедж, Ипсли Лодж, недалеко от Фарнхема, графство
Суррей, гражданин Англии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к небольшим сеялкам, особенно к тем, которые могут пропускать воду через почву так
же, как и обычная садовая мотыга.
Целью данного изобретения является упрощение и повышение эффективности посева семян на небольших
участках земли по сравнению с любым другим используемым методом.
Обращаясь к прилагаемому чертежу, описание изобретения выглядит следующим образом: Плоский
цилиндрический бункер для семян, показанный в боковой проекции на рисунках 1 и 2 и в торцевой проекции
на рисунке 3, состоит из двух частей А и В, которые показаны в перспективе на рисунке 4. Деталь А
устанавливается внутри детали В таким образом, чтобы ее можно было свободно вращать вручную, при этом
она достаточно плотно прилегает, чтобы оставаться в любом желаемом положении.
Во фланце наружной части В бункера имеется циркуляционное отверстие 1. На внутренней части А имеется
аналогичное отверстие 2, а также несколько групп меньших отверстий 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9, расположенных по
окружности фланца. Размер отверстий в данной группе одинаков, но отличается от размера отверстий в
других группах. Каждая группа семян позволяет пропускать семена разного размера, и их можно установить в
положение для посева, вращая внутреннюю часть А до тех пор, пока нужная группа не окажется напротив
отверстия 1 во внешней части В. Для просеивания и опорожнения отверстие 2 располагается над отверстием
1.
Деталь B крепится к нижнему концу рукоятки C. Через центры A и B проходит изогнутый шпиндель D. К
последнему прикреплена щетка E такой длины, что она будет сметать семена над отверстием 1 при нажатии и
отпускании курка F. От изогнутого конца шпинделя D к точке G на внешней части бункера протянута
спиральная пружина H. Изогнутый конец шпинделя D соединен с курком F на верхнем конце рукоятки
посредством гибкой проволоки K.
На нижней стороне бункера расположен носик L, который крепится к элементу B таким образом, чтобы
подавать в почву семена, проходящие через отверстие 1. К нижнему концу ручки С привинчен раздвоенный
проволочный зубец М, который засыпает семена землей.
Подробно описав и обозначив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: ~ Конструкция сеялки, в основном описанная и показанная на прилагаемых чертежах.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371069.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371069&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371069A
[]
Mia E g Zt,Bj
А - им: С ЙА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Австрия): 31 января 1930 г., 037S, Дата применения (в Соединенном Королевстве):
30 января 1931 г. № 3073/31.
Окончательная версия принята к публикации: 21 апреля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в передаче мощности для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Х. Шомбатий, гражданин Австрийской Республики, проживающий по адресу: Санеттиштрассе, 3, Вена VIII,
Австрийская Республика, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и средствам управления двигателями внутреннего сгорания,
включающими возвратно-поступательные поршни, функционально соединенные с наклонной шайбой или
диском, наклоненным к приводному валу, путем одновременного изменения длины хода поршня и степени
сжатия в цилиндрах.
Согласно изобретению, ход поршня изменяется во всем диапазоне только тогда, когда рабочее давление
двигателя изменяется вместе с его скоростью вращения. Если рабочее давление изменяется, но скорость
остается неизменной, или наоборот, ход поршня изменяется лишь в части своего диапазона: длина хода
увеличивается при повышении рабочего давления или снижении скорости и уменьшается при падении
рабочего давления или повышении скорости.
Под рабочим давлением понимается сумма всех давлений газа, действующих в любой момент времени на
поршни в цилиндрах, причем это суммарное давление регулируется водителем, например, с помощью
дроссельной заслонки. Целью обеспечения взаимной зависимости длины хода поршня и степени сжатия
является достижение высокой тепловой эффективности и удовлетворительной защиты от детонации.
Предложенные ранее центробежные регуляторы для автоматической регулировки хода имеют тот недостаток,
что ввиду возрастания центробежной силы пропорционально квадрату скорости, они при любых
обстоятельствах устанавливают наименьший ход при определенной высокой скорости. В результате
получается диаграмма выходной мощности, которая лишь незначительно отличается от диаграммы обычного
двигателя большего размера и дает гораздо меньшее преимущество, чем, например, ручная регулировка
хода поршня и степени сжатия, что, однако, неудовлетворительно в отношении автомобилей.
Однако благодаря автоматическому регулирующему устройству, предусмотренному изобретением, можно
поддерживать практически равномерную выходную мощность в широком диапазоне скоростей вплоть до
максимальной скорости, а также обеспечивать низкий расход топлива при низком рабочем давлении и при
давлении холостого хода в широком диапазоне скоростей. Под давлением холостого хода понимается
рабочее давление (как определено выше), когда двигатель 60 работает в режиме пониженной нагрузки.
Благодаря этому двигателю можно получить большую мощность при полном впуске вплоть до максимальной
скорости; при этом расход топлива при низком рабочем давлении или давлении холостого хода остается
очень малым.
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором на фиг. 1
изображен осевой разрез двигателя; на фиг. 2 и 3 показаны две конструкции наклонной дисковой опоры в
сечениях, перпендикулярных фиг. 1; на фиг. 4 изображен осевой разрез конкретного варианта осуществления
управляющего устройства согласно изобретению, а на фиг. 5 изображен осевой разрез, схематически
иллюстрирующий устройство для балансировки возвратно-поступательных масс двигателя.
Z-образный коленчатый вал 1 может вращаться и скользить в осевом направлении в подшипнике 5, а также
скользить во вращающемся подшипнике 6. На правом конце вал 1 снабжен кольцом 7, хвостовиком 8 и
кольцом 9.
На поперечном болте или штифте 10 в Z-образной части вала качающимся образом установлена втулка 11,
которая может колебаться вокруг болта 10 до тех пор, пока край ее внутренней поверхности под углом 90
градусов не упрется в вал 1. Маховик 12 закреплен на втулке 11, а полый наклонный диск или тарелка
перекоса 3, охватывающая колесо 12, вращается с помощью подшипников 2, 2 на этой втулке. 95 поршневых
штоков К поршней -P двигателя входят в зацепление с наклонной наклонной шайбой 3, которая
предотвращается от вращения и поддерживается относительно корпуса с помощью соединительной опоры
13, зацепляющейся с ее наружной поверхностью 100.
С помощью болтов или штифтов 14 и 16 и звена 15 втулка 11 соединена с втулкой или полым валом 17,
вращающимся вместе с валом 1, так что при осевом перемещении j05 вала 1 влево или вправо наклон
наклонной шайбы 3 к вертикали уменьшается или увеличивается. На выходной диаграмме двигателя, как
видно из рисунка 1, длина хода поршня уменьшается и увеличивается в зависимости от правильного подбора
размеров пружин 19 и 20.
Наклон наклонной шайбы 3 к оптимальной выходной диаграмме. Это приводит к вертикальному смещению, и
коэффициент сжатия в данной конструкции увеличивается и уменьшается с перемещением вала 4 влево и
вправо соответственно, примерно до 0,18 от хода и максимальным значением. Следовательно, происходит
увеличение напряжения сжатия пружины 19.
Для того чтобы регулировочное устройство уменьшало длину хода поршня независимо от действия
возвратно-поступательных масс, возмущающая пара шайб 18, поддерживающая сжатие, вызванное
наклонной шайбой 3 и возвратно-поступательными пружинами 19 и 20, расположена продольно и может быть
установлена на хвостовике 8. Другие концы, нейтрализованные в соответствии с изобретением пружинами 19
и 20, противодействуют действию наклонного вращающегося колеса 8C на передней стенке втулки или
корпуса 17 и 12, расположенных в полом наклонном диске 3, соответственно, и воротнике 7 вала 1 таким
образом, что центры рычагов 21, несущих центробежную силу тяжести, и плоскости валов 23, опирающиеся
на штифты 22, установленные на наклонной тарелке 3 и колесе 1;2, посредством кронштейнов, закрепленных
на втулке -17, полностью или почти полностью совпадают. Эти рычаги 21 прижимаются к шайбе 18. Массы
наклонного колеса 12 вращаются вместе с валом 1. Двигатель работает следующим образом, создавая пару
сил, показанную стрелками C на рисунке 5, -(1) Когда двигатель неподвижен, грузы регулятора 23 находятся
во внутреннем положении, чтобы привести его в плоскость, перпендикулярную главной оси вала.
Пружина 19 перемещает шайбу 18 до пластины 3, а поршни и штоки поршней смещаются вправо. Это
ослабляет связанные с ним свойства, создавая пару, представляющую собой 20; тем самым позволяя
скользящему валу 1, расположенному под стрелками D, D на рисунке 5, занять нейтральное или
промежуточное положение, которое было бы скорее 1 и которое стремится увеличить наклон влево в
отсутствие каких-либо - наклонной тарелки 3. Давление пары в цилиндрах, создаваемое колесом 12 и (2)
Когда двигатель работает на низкой скорости, но с высоким рабочим давлением, оба действуют на
подшипники 2, 2. Конечно, рычаги регулятора 21 имеют небольшое смещение вперед за счет
соответствующего соотношения размеров для сжатия пружины 19, но движения колеса 12 относительно
возвратно-поступательного движения вала 1 смещаются в крайнюю правую сторону масс двигателя. Эти
массы могут быть полностью сбалансированы, не только внешне, то есть относительно пружины 20 и
преодолевая давление в рычагах регулятора.
Длина хода — внутри, относительно хода — регулируется, следовательно, максимальная, а компрессионное
устройство — минимальная. Пара C, C зависит от массы &5, (3) Когда двигатель работает на колесе 12 и на
перпендикулярном расстоянии между силами C, C, которые, как правило, рычаги регулятора заставляют
шайбу всегда оставаться параллельными друг другу.
18 слева против сопротивления. Это расстояние увеличивается и уменьшается с увеличением рабочего
давления, которое стремится сместить угол наклона вала 1 вправо, тем самым сжимая наклонную шайбу 3 и
колесо 12, что обеспечивает параллельность пластины 3 обеим пружинам, но особенно колесу. Если весна
20. Таким образом, вал 1 принимает массу колеса 12 и указанное выше промежуточное положение, хотя,
конечно, не обязательно то же положение, что и при неподвижном двигателе - при соответствующих
значениях пара C, C i20 (4) Когда двигатель работает на высокой скорости, но с низким рабочим давлением,
но противоположным по направлению к давлению холостого хода, пара валов D, D перемещается в крайний
левый угол под действием возвратно-поступательного движения рычагов регулятора, передаваемых масс.
через шайбу 18 и пружину 20, без одновременного противовеса пружины 19, воздействующего на колесо 12,
то есть на пару C, a, сжатую регулятором. Ход поршня — это момент D, D, создаваемый
возвратно-поступательным движением, следовательно, минимумом и сжатием масс (в положении,
соответствующем 65-a, максимумом). Рис. 5) будет проходить через машину 130 371,089 - 2 371,069
следующим образом: деформация болтов 10, 14 и растягивающая деформация звена 15, деформация болта
16, и передача этих сил на полый вал 17, а также посредством его шарикоподшипников на корпус машины.
Таким образом, момент инерции D будет воздействовать сначала на устройство регулировки хода поршня,
включающее детали 1, 10 и 14–17, а затем на раму или основание двигателя.
Однако, поскольку пара D, D согласно изобретению уже компенсирована в подшипниках 2, 2 парой C, C,
действие возвратно-поступательных масс не передается на части 1, 10 и 14-17 (образующие устройство
регулировки хода) или на раму или основание двигателя.
Согласно еще одной особенности изобретения, вращающийся стержень 12 используется для распределения
смазочного масла к шаровым шарнирам шатунов. Масло может поступать к колесу 12 аксиально через
коленчатый вал 1 и поперечный болт 10 по отверстиям, схематически показанным на рис. 1, или латерально
через масляную трубку 2-5 24, выходное отверстие 25 которой расположено напротив отверстия 26 в стенке
наклонной шайбы 3. В качестве альтернативы масло может проходить через полую опору 13 на периферии
колеса 12, как описано ниже.
Согласно рис. 2, вращение наклонной шайбы 3 предотвращается опорой звена 13, которая используется для
подачи масла внутрь диска 3. С этой целью в опоре звена 13 предусмотрено осевое отверстие 27. Шарнир 28
и, по существу, верхняя треть 29 опоры 13 нагружаются своей массой с одной стороны периферии наклонной
шайбы 3. Для компенсации этого действия предусмотрены три одинаковых противовеса 30, один из которых
расположен диаметрально противоположно соединению 28, а два других — на концах диаметра
перпендикулярно ему.
j5 Таким образом, тарелка перекоса 3 нагружена четырьмя равными массами (28, 29, 30, 30, 30), равномерно
распределенными (под углами 90°) по ее окружности. Таким образом, эти массы действуют как замкнутое
кольцо, нагружая пластину D 3 и имея вес, равный сумме весов четырех упомянутых выше масс. Нагрузка на
периферию наклонной шайбы 3 увеличивает возвратно-поступательные массы и, следовательно, требует
дополнительной компенсации соответствующими массами на ободе компенсационного колеса 12 (рис.
1)
.
Использование двух шарнирных опор, действующих в диаметрально противоположных точках периферии
тарелки перекоса 3, имеет то преимущество, помимо возможности полной компенсации, что нагрузка
уравновешивающими массами составляет лишь половину от нагрузки в случае конструкции, снабженной
только одной шарнирной опорой. Согласно рис. 3, в данной конструкции нижний шарнир 31 опоры 13а может
перемещаться вертикально для поддержания определенной упругости при продольных перемещениях
коленчатого вала, учитывая изогнутую траекторию движения его верхнего шарнира. Опора звена 13а
постоянно нагружена пружиной 32, при этом примерно половина максимальной силы действует на периферию
наклонной тарелки 3. Когда двигатель работает (75), на шатун 13 действуют силы, изменяющиеся от
положительного значения половины этой окружной (или тангенциальной) силы при полной нагрузке двигателя
до отрицательного значения при слабой нагрузке двигателя (80). Таким образом, толщина и вес каждого из
стержней 13, 13а могут быть значительно уменьшены по сравнению с толщиной и весом отдельного стержня
13 в соответствии с расположением, показанным на рис. 2.
Следовательно, вес балансировочных грузов 30а на рис. 3 также может быть уменьшен по сравнению с
балансировочными грузами 30 на рис. 2, а также дополнительная масса, необходимая для колеса 12 под
углом 90 градусов.
При наличии трех или более стержней 13, 13а с равномерно распределенными по периферии диска звеньями,
использование противовесов 30, 30а не потребуется. Однако и в этом случае закреплен только один
стержень, в то время как остальные стержни удерживаются пружинными силами, суммарная сила которых
составляет половину максимальной окружной силы. 100 Регулировочное устройство, обозначенное
аббревиатурой IS 23 на рис. 1, в представленной схематической форме не удовлетворяет всем практическим
требованиям. Для предотвращения постоянного раскачивания всей системы регулировки под воздействием
отдельных ударных нагрузок поршня, превышающих или не достигающих среднего суммарного рабочего
давления, согласно еще одной особенности изобретения используется демпфирующее устройство, действие
которого в любой момент времени пропорционально общему рабочему давлению. Согласно рис. 4, пружина
19 упирается своим правым концом в шайбу 18, а пружина 20 упирается в коническую шайбу 33. 115 Шайба 18
снабжена выступом 34, в котором имеется углубление для размещения наклонных скользящих тормозных
колодок 33, которые прижимаются конически просверленной шайбой 33 к стержню 8 и действуют как
фрикционный тормоз; j2Q Аналогично, многосоставное скользящее тормозное кольцо 37, расположенное
между усеченно-коническими поверхностями на шайбах 18 и 35, прижимается к внутренней стороне полого
вала или втулки 17 под действием пружины 19 125 и также действует как фрикционный тормоз.
Наклон конусов таков, что скользящие башмаки поглощают колебания рабочего давления, вызванные
отдельными ударами поршня, но не гасят колебания общего рабочего давления и движения автоматической
регулировки.
В свете вышеизложенного, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371070A
[]
PATnT y \ 7;- A2fIC
СПЕЦИФИКАЦИЯ P.ATE1T. Дата подачи заявки: 2 февраля 1931 г. № 3200/31.
Полный текст принят к публикации: 21 апреля 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к дубильным материалам и коже, производимым с их использованием.
Я, Хью Гарнер Беннетт, магистр наук, лицензированный консультант, магистр химии. Э., проживающий по
адресу: Роузгарт, 7, Хфолли Буш Лейн, Ирпенден, Иллертфордшир, подданный Великобритании, настоящим
заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию экстрактов и растворов дубильных веществ,
относящихся к группе катехоловых дубильных веществ.
Экстракты и растворы, изготовленные из этой группы растительных дубильных веществ, обладают красным
или красно-коричневым цветом, который также передается коже, изготовленной из них, что является
серьезным недостатком при их коммерческом использовании и часто требует процессов обесцвечивания.
Известно, что восстановители в целом несколько улучшают цвет при добавлении к этим экстрактам и
растворам, но часто лишь в очень ограниченной и неудовлетворительной степени, а также приводят к
появлению свойств, неприемлемых с точки зрения кожевенного производства! Не только потому, что их
присутствие, помимо обесцвечивания, не приносит пользы процессу дубления, но и потому, что такое
присутствие может разрушить другие желаемые качества производимой кожи.
Соседние файлы в папке патенты