Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13540
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 января 1931 г. № 2615/3.7 (Патент на дополнение к № 327,508 от февраля. 13,
1929. ) Полный текст слева: авг. 5, 1931.
Полностью принято: Api11 27, 1932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к сдвижным сиденьям или связанные с ними.
Я, Стэнли Хернерт Гирси, проживающий по адресу: Эллисон Роуд, 23, Актон, Лондон, Западный 3,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с раздвижными сиденьями для
транспортных средств, и в первую очередь предназначено в качестве дополнения к раздвижному сиденью,
описанному в моей заявке № 4763129 (серийный номер).
0 3217,508), в котором каналы, кронштейны и ролики в совокупности образуют настоящий роликовый
подшипник и направляющую для сиденья.
В указанной предыдущей заявке не описаны средства для обнаружения или закрепления, и данное
изобретение призвано устранить этот недостаток.
Общепризнано, что любые средства крепления сдвижного сиденья должны быть легкодоступными и простыми
в использовании.
Изобретение направлено на создание средств для фиксации сиденья, которые могут быть освобождены
нажатием кнопки, расположенной рядом с указанными средствами фиксации или являющейся их частью, а
также, в дополнение или в качестве альтернативы, на создание пульта дистанционного управления, такого как
гибкий кабель или подобное устройство, к одному концу которого может быть прикреплено средство
управления, расположенное в более доступном месте, чем обычно используемое у основания сиденья.
Данное изобретение также направлено на обеспечение возможности регулировки сиденья вперед или назад
для учета различной длины ног пользователей.
Для описания моего изобретения целесообразно обратиться к вышеупомянутой предыдущей заявке, в
которой каналы, прикрепленные к полу транспортного средства, образуют направляющие для роликов,
которые крепятся к сиденью с помощью соответствующих кронштейнов.
Предлагается прикрепить к переднему концу одного из указанных каналов элемент, предназначенный для
размещения пружинного фиксатора с помощью шарнира, таким образом, чтобы указанная пружина обычно
удерживала фиксатор в закрытом положении до тех пор, пока он не будет принудительно открыт под
действием стержня, который [Цена 1/-] выступает вперед из указанного седла, и конец которого предназначен
для зацепления с указанным фиксатором при контакте с ним.
Предусмотрена возможность отсоединения указанного стержня от защелки с помощью кнопки, управляемой
вручную или ногой, или аналогичного устройства, воздействующего на поворотную защелку в противовес
указанной пружине.
В дополнение к указанной кнопке, или же может быть предусмотрено дистанционное управление указанным
фиксатором в виде гибкого кабеля длиной 60 см, один конец которого может быть приспособлен для
управления указанным фиксатором, а другой конец может быть прикреплен к любой желаемой части
транспортного средства.
Предусмотрена возможность регулировки положения сиденья (65) в переднем или заднем направлении с
помощью трубчатого элемента, прикрепленного к сиденью и скользящего по указанному стержню, который,
как описано выше, на одном конце (70) предназначен для зацепления с фиксатором; при этом стержень
предотвращается от перемещения, и сиденье с трубчатым элементом может свободно скользить вдоль
указанного стержня.
Для крепления указанного седла к указанному стержню можно использовать болт с пружинным приводом 75,
управляемый вручную, или подобный болт, который может быть повернут к указанному трубчатому элементу
и предназначен для зацепления с отверстием в указанном элементе и одновременно с любым из нескольких
отверстий в указанном стержне.
Из приведенного выше описания следует понимать, что указанный стержень образует соединительную связь
между регулировочным элементом на сиденье и крепежным элементом, прикрепленным к полу транспортного
средства, и будет легко понять, что сиденье, оснащенное данным изобретением, будет полностью
регулироваться в пределах указанных каналов и будет легко отсоединяться для перемещения.
Дата: 26 января 1931 года.
С. Х. Гуш.
J 2 371.840 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения или усовершенствования сдвижных сидений.
Я, Стэнли Хей Эберт Гас, проживающий по адресу: Эллисон Роуд, Актон, Лондон, Западный 3,
Великобритания, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к скользящим сиденьям для транспортных средств или других целей, и, в
частности, к фиксирующему устройству для использования в сочетании со скользящим сиденьем, описанным
в моем предыдущем патенте № 327508.
Целью изобретения является создание легкодоступного фиксирующего устройства, позволяющего, например,
при посадке в автомобиль, отодвинуть сиденье назад, а затем переместить его вперед, зафиксировав в
желаемом положении.
Согласно изобретению, скользящее сиденье, как указано в моем предыдущем патенте №...
327,508 Предусмотрено фиксирующее устройство, включающее в себя пружинный фиксатор, прикрепленный
к полу или неподвижной части механизма сиденья и предназначенный для зацепления с выступом сиденья,
причем фиксатор может приводиться в действие с помощью кнопки или подобного устройства. В дополнение к
кнопке или аналогичному устройству, или вместо него, может быть предусмотрен механизм дистанционного
управления, средства управления которым могут располагаться в более доступном месте, чем у основания
сиденья. Механизм дистанционного управления может включать гибкий кабель, один конец которого
предназначен для управления защелкой, а другой конец соединен с устройством управления, закрепленным в
любом желаемом положении.
-Предпочтительно, чтобы механизм сиденья был снабжен средствами, позволяющими регулировать
положение сиденья в соответствии с длиной ног пользователей. Эти средства включают трубчатый элемент,
прикрепленный к сиденью, через который скользит стержень с выступающим элементом, а также пружинный,
управляемый вручную болт или аналогичное устройство, предназначенное для вставки в совпадающие
отверстия в указанном трубчатом элементе и стержне для фиксации элемента и стержня в любом желаемом
регулируемом положении.
Для более ясного понимания изобретения, далее обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: Рис. 1
показывает вид сверху одного из вариантов осуществления; Рис. 2 показывает вид сбоку рис. 1.
На рис. 3 показано поперечное сечение вдоль линии N-N X-X на рис. 1. 60 На рис. 4 показан вид сбоку одного
из вариантов устройства дистанционного управления.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 показан вид сверху одного из элементов скользящего сиденья, описанного в
описании i моего предыдущего патента NYo. 327,508, снабженного средствами крепления в соответствии с
настоящим изобретением. Следует понимать, что будет предусмотрен второй простой фитинг, и для более
подробного описания этих фитингов необходимо обратиться к вышеупомянутой спецификации.
Запорное устройство согласно изобретению состоит из опорного элемента А, прикрепленного к одному из
каналов и 75, предназначенного для размещения подпружиненной защелки В таким образом, что пружина
обычно удерживает защелку в закрытом положении, пока она не будет принудительно открыта под действием
стержня С, выступающего вперед из седла 80, конец которого предназначен для зацепления с защелкой при
контакте с ней.
Предусмотрена возможность отсоединения штока от фиксатора с помощью кнопки D, управляемой вручную
или ногой, которая воздействует на поворотный фиксатор, противодействуя пружине. В дополнение к кнопке
или, в качестве альтернативы, для управления указанным фиксатором может быть предусмотрен пульт
дистанционного управления в виде гибкого кабеля E (рис. 2 и 4), один конец которого предназначен для
управления фиксатором, а другой конец соединен с рычагом управления F (рис. 4), который крепится к любой
желаемой части транспортного средства.
Средство для регулировки положения сиденья вперед или назад включает в себя трубчатый элемент G,
прикрепленный к сиденью таким образом, чтобы он мог свободно скользить вдоль стержня C, когда
подпружиненный болт H вынимается из отверстий в нем с помощью ручного рычага J. При освобождении болт
проходит через отверстия в элементе и стержне 105, фиксируя их в желаемом отрегулированном положении.
. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371841.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371841&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371841A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 27, 1931. № 2616/31. 371 Окончательная версия принята к публикации: 27 апреля
1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сжиженного природного газа из битуминозного топлива.
Мы, компания THE POWER-GAS CORPORATION LIMITED, британская компания, и Нильс Эдвард Рамбуш1,
субъект короля Дании, оба из компании Parkfield Works,
Представители города Стоктон-он-Тис, графство Дарем, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к полной газификации битуминозного топлива в аппарате, состоящем из
реторты, установленной на генераторе водяного газа.
В обычном процессе топливо перегоняется полностью или, чаще всего, частично за счет теплоты сгорания
водяного газа, образующегося в генераторе водяного газа и проходящего через топливо в реторте.
Между ретортой и генератором было установлено отключающее устройство в виде раздвижной двери,
заслонки или подобного устройства, и обычно для обогрева реторты использовался внешний обогрев с
помощью продувочного газа, образующегося при продувке топлива до состояния раскаленного пламени,
причем продувочный газ сжигался вторичным воздухом, подаваемым в нагревательную рубашку вокруг
реторты.
Целью настоящего изобретения является получение синего водяного газа без существенного примеси
дистилляционных газов из такого топлива.
Ранее было предложено достичь этой цели в аппарате с внешним нагревом, упомянутом выше, путем подачи
пара через отверстия в основании нагревательной рубашки и отвода водяного газа в основании генератора.
Недостатком этого является то, что генерация водяного газа происходит только во время спуска, тогда как
зачастую желательно генерировать водяной газ во время подъема или как во время подъема, так и во время
спуска.
Согласно настоящему изобретению, перегонка топлива осуществляется в реторте с помощью практически
всех продувочных газов, проходящих через топливо, при этом в генераторе образуется синий водяной газ,
который отводится, не вступая в контакт с битуминозным топливом.
Полученный таким образом топливный газ может представлять собой смесь практически всего [Цена 1/-]
продувочного газа и дистилляционного газа, полученного в результате воздействия последнего на
битуминозное топливо.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже.
Генератор состоит из вертикальной реторты 2, установленной на генераторе водяного газа 1. Следует
понимать, что данный генератор водяного газа может быть как стационарного типа с ручным удалением золы
и клинкера, так и механического типа с колосниковой решеткой и системой удаления золы. Топливо
загружается в верхнюю часть реторты в точке 5 известным способом.
Во время продувки воздух подается в основание генератора через колосниковую решетку 4 и соединяется с
углеродом в топливе, нагревая таким образом топливный слой до состояния накаливания. Продувочные газы
проходят через реторту, и выделяющееся тепло используется для отгонки летучих веществ, содержащихся в
топливе. Смесь продувочных и дистилляционных газов, а также смолистых веществ и т. д.
от генератора по трубе 6.
Эта газовая смесь по теплотворной способности приблизительно соответствует низкосортному
генераторному газу и может использоваться в горячем и необработанном виде, или же охлажденным и
очищенным для производства пара, электроэнергии или обогрева печей.
Во время работы пар подается через отверстие 4 и реагирует с коксом, образуя синий водяной газ (с низким
содержанием метана), который выходит из генератора через отверстия 3 и не контактирует с битумным
топливом.
Поток пара также можно изменить на обратный, как это обычно делается в системах вода-газ: пар поступает в
точку 3, а газ выходит в точку 4.
55' 80' Водяной газ и топливный газ могут быть направлены в отдельные охлаждающие и очистные
устройства, а побочные продукты могут быть извлечены из одного или обоих этих газов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371842.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371842&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371842A
[]
Я, Сесил Гектор Хорвуд, 144,
Батерст Гарденс, Кенсал Райз, Лондон, Северо-Западная Австралия, Англия, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к дверным замкам, и в
частности к цилиндрическим замкам, врезным замкам или замкам, которые устанавливаются в кромку двери
или ящика и тому подобное.
Целью изобретения является создание замка, который можно легко установить на дверь без необходимости
использования специального станка или зубила для врезки в дверной проем. В замке такого типа в дверном
проеме просверливается круглое отверстие подходящей глубины, после чего замок вставляется в это
отверстие и закрепляется двумя или более шурупами через фланец замка. Второе отверстие сверлится под
прямым углом к лицевой стороне двери, на подходящем расстоянии от края, что открывает доступ к замочной
скважине в замке. Ответная планка замка крепится напротив замка на дверной коробке обычным способом и
представляет собой обычную плоскую пластину, имеющую подходящую форму для установки на замок.
Преимущество такого замка заключается в том, что он является одновременно врезным и цилиндрическим
замком, поэтому его сложнее взломать, но при этом его легко установить, просверлив два простых отверстия,
что может сделать любой непрофессионал. В одной из моделей его можно закрепить на двери,
открывающейся как наружу, так и внутрь, без каких-либо изменений в замке, или даже на распашной двери,
открывающейся в обе стороны, и его можно надежно закрыть, просто толкнув дверь, не поворачивая ручку, и
открыть аналогичным образом.
Когда замок зафиксирован в нужном положении, полировка металла и абразивные частицы не могут попасть в
какие-либо важные механизмы, практически ничего не видно, и это, безусловно, не выглядит неэстетично.
Кроме того, его производство очень дешево.
Согласно настоящему изобретению, предлагаются две модели: (1) самоблокирующаяся и (2) модель, которая
должна блокироваться ключом. Обе модели идентичны по конструкции, за исключением защелки ly 9842 b31t.
Замок № 1 имеет треугольное сечение, характерное для большинства дверных замков, а замок № 2 имеет
форму полушара на самом конце. Корпус замка представляет собой втулку, имеющую на одном конце фланец
с двумя или более крепежными отверстиями, а на другом конце — отверстие подходящего размера,
расположенное под прямым углом к внутренней поверхности втулки; это отверстие предназначено для
доступа к замочной скважине в цилиндре, описанном ниже.
Предусмотрена вторая втулка, которая скользит внутри корпуса или каркаса и образует защелку, и закрыта с
одного конца в вышеупомянутой треугольной или полусферической форме. Вблизи противоположного конца,
закрепленного под прямым углом к указанной втулке, находится ручка и шпиндель соответствующей формы;
этот шпиндель выступает через паз 65 в корпусе замка и предназначен для освобождения защелки, а также
для управления внутренней стороной двери.
На противоположном конце от фланца внутри корпуса закреплен механизм «Штифт и цилиндр 70», который
состоит из короткого стержня из латуни или другого подходящего металла с удлинителем, который скользит в
отверстии защелки. Удлинитель предназначен для размещения удобного количества штифтов, которые
являются общими для всех цилиндрических замков. Вблизи конца вышеупомянутого короткого стержня
просверлено отверстие, перпендикулярное его продолжению, в которое вставляется обычный цилиндр. Винт
80-го размера закреплен примерно посередине указанного цилиндра под прямым углом к шпоночному пазу;
головка этого винта упирается в крайний конец защелки, в заблокированном положении эффективно
предотвращая освобождение защелки. Между защелкой и удлинителем корпуса штифта расположена
простая спиральная пружина сжатия, которая удерживает защелку в выдвинутом положении.
Дата: 24 января 1931 года.
К. Х. Хорвуд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся дверных замков.
Я, Сесил Гектор Хорвуд, проживающий по адресу: 144, северо-запад 10, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и 9a Цена 1] Цена 4s 6D СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА g
Дата подачи заявки: январь. 27, 1931. № 2627/31.
Полный левый угол: октябрь. 27, 1931.
Окончательная версия принята к публикации: 27 апреля 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Xmproverxibts относится к дверным замкам или связан с ними.
. ^.id h R. ---Ve l - v C3 371,842 каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и
установлено в следующем заявлении. Данное изобретение относится к врезным замкам штифтового типа,
которые устанавливаются в кромку двери или ящика и тому подобного, и имеет своей целью создание
усовершенствованного замка такого типа.
Усовершенствованный замок указанного выше типа согласно изобретению включает в себя засов,
соединенный с цилиндрическим штифтовым замком, таким образом, что корпус цилиндрического штифтового
замка соосно скользит внутри засова в его рабочее положение, образуя таким образом единую конструкцию,
занимающую пространство, представленное внешними ограничивающими размерами самого засова.
Конструктивная форма усовершенствованного замка показана на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1
изображен боковой вид корпуса замка; на фиг. 2 — его передний вид; на фиг. 3 — боковой вид засова; на фиг.
4 — вид сверху; на фиг. 5 — сечение по линии V-V на фиг. 4 в направлении стрелки; на фиг. 6 — боковой вид
пружины засова; на фиг. 7 — передний вид ударной пластины, предназначенной для взаимодействия с
засовом; на фиг. 8 — фрагментарный боковой вид корпуса штифта с удаленными штифтами, внутри которого
вращается ствол; на фиг. 9 — вид сверху, а на фиг. 10 — вид с левого торца детали, показанной на фиг. 8;
Рис. 11 — вид спереди, а рис. 12 — вид сбоку крышки пружины для отверстий под штифты, показанных на рис.
8-10; рис. 13 — вид сбоку, а рис. 14 — поперечное сечение ствола, который взаимодействует со штифтами,
показанными на рис. 8-10, и принимает ключ; рис. 15 показывает два штифта, пружину и винт, образующие
детали, показанные на рис. 8-14; рис. 16 — вид рукоятки в двух частях и винт с квадратной головкой,
взаимодействующий с ней; рис.
На фиг. 17 показан вид ключа от замка; на фиг. 18 — вид сбоку, а на фиг. 19 — вид сверху собранного замка,
причем на последнем показан замок, вставленный в дверь; на фиг. 20 — частичный боковой разрез
собранных запирающих частей в запертом положении; на фиг. 21 — аналогичный вид тех же частей в
заблокированном положении; на фиг. 22 — аналогичный вид тех же частей в незапертом положении.
Обращаясь к чертежам, корпус замка состоит из втулки 1, имеющей на одном конце фланец 2 с двумя или
более крепежными отверстиями, подобными показанным на фиг. 3, 4, а на другом конце — отверстие 5
соответствующего размера, перпендикулярное оси втулки 1; цель отверстия 5 — открыть паз для ключа в
цилиндре, описанном ниже.
Засов 6 выполнен в виде раздвоенного элемента, который скользит внутри втулки 175 и в изображенном виде
включает головку 7 треугольного сечения, предназначенную для зацепления с отверстием 8 ответной
пластины 9 (рис. 7), которая крепится к дверной коробке с помощью винтов, вставленных в отверстия 10.
Затвор приспособлен для аксиального перемещения внутри цилиндра и для сжатия пружины 12,
расположенной между элементами разветвления и входящей в зацепление передним концом 85 с
углублением 1.3 в задней части головки 7 затвора, а задним концом — с передней частью корпуса барабана
или ствольной коробки 14, содержащей штифт и цилиндрический механизм. Эти детали показаны отдельно на
рис. X3, $, 5 и 6, а также пунктирными линиями в собранном виде на рис. 18.
Обращаясь к фиг. 8, 9 и 10, корпус барабана 14 пронизан двумя комплектами отверстий 15 и 16, причем
первое имеет наклон вниз, а второе — в сторону 10. Оба комплекта отверстий выходят в цилиндрическое
отверстие 17, образованное в корпусе барабана 14 поперечно оси 100 втулки 1, если рассматривать детали в
собранном положении, показанном на фиг. 18. Это отверстие 17 образует подшипник для ствола 18,
показанного на фиг.
1
:3
и 14. Набор стопорных штифтов 19 (FE-ig. 1o5 15) расположен таким образом, чтобы свободно скользить в
отверстиях 15, а другой набор аналогичных штифтов 19a расположен таким образом, чтобы свободно
скользить в отверстиях 16. За каждым из штифтов 19 и 19а в соответствующем отверстии 15 или 16
расположена небольшая спиральная пружина, например, пружина 20, изображенная на рис. 1.5, и указанные
пружины удерживаются на месте крышкой 21 (рис. 11 и 12), которая изогнута в форме, показанной на рис. 12,
чтобы плотно закрывать внешние открытые концы отверстий 15 и 16, и крепится винтами, проходящими через
отверстия 22 (рис. 11) в крышке 21 и ввинчивающимися в резьбовые отверстия 23 в торце корпуса барабана
120 14.
Винт, подобный показанному на рис. 15 под номером 24, ввинчивается в резьбовое отверстие 23 в стволе 18
(рис. 14) и выступает в собранном положении деталей на 125 внутрь через паз 26 в корпусе затвора 14, а
затем через квадратное отверстие 27 в верхней части 6 расщепленного запорного болта (см. рис. 4, 9 [8]).
Ствол 18 снабжен 130 371 842 1 количеством углублений 28, расположенных в прямом ряду, как показано
пунктирными линиями на рис. 1-3, в которые скользят короткие выступы, такие как показанный на рис. 29 (рис.
15), которые взаимодействуют с нерегулярными выступами 30 на ключе 31 (рис. 17), позволяя назначать
каждому отдельному замку один конкретный ключ с определенной формой, известным способом.
Другой конец корпуса барабана 14, удаленный от отверстий 15, 16, имеет форму разветвления, состоящего из
двух параллельных элементов 32, 33, в которых пронизаны соосные круглые подшипники 34 для размещения
шпинделя 35 ручки 36. На фиг. 16 шпиндель показан состоящим из двух частей 35 и 35а, причем первая
ввинчивается во вторую исключительно для удобства установки замка на дверь.
Шпиндель 35 входит в подшипник 34 со скользящей посадкой и проходит в указанный подшипник с помощью
ручки 36 на внутренней стороне двери. В выступающей части 35а шпинделя, вблизи конца шпинделя,
образовано резьбовое отверстие 37', в которое ввинчивается винт 38 с удлиненной квадратной головкой, как
показано на рис. 16. Этот винт в выдвинутом положении ручки выступает в пространство 39 между
элементами 32 и 33, а затем во второе квадратное отверстие 40 около конца элемента 6 стопорного болта
(рис.). 4).
Внутри элемента 33 корпуса барабана 14 вырезаны два радиальных паза 41 и 42, расходящихся от оси
подшипника 34 (рис. 9), и ручка 36 может быть нажата, когда винт 38 находится напротив любого из этих
пазов. При таком нажатии на ручку квадратная головка винта 38 входит в паз 41 или 42 и предотвращает
вращение ручки до тех пор, пока она снова не будет вытянута в сторону оператора.
Замок открывается следующим образом: ключ Ai5 31 вставляется в замочную скважину 43 цилиндра 18,
поднимая таким образом штифты цилиндра 29 в соответствующие положения, то есть так, чтобы концы этих
штифтов находились заподлицо с периферией цилиндра. Это позволяет частично повернуть ствол, после
чего винт 24 (рис. 15) перемещает затвор 6, 7 назад, преодолевая действие пружины 12, в разблокированное
положение, тем самым освобождая затвор от ударной пластины 9. Теперь дверь можно открыть, и засов с
помощью пружины 12 вернуться в выдвинутое положение. Теперь ключ можно вынуть из замка, и дверь может
с грохотом закрыться, так как замок теперь зафиксирован защелкой.
Теперь оператор будет находиться с внутренней стороны двери и, при желании, сможет заблокировать дверь
с помощью ручки 36.
Для этого он поворачивает ручку в крайнее положение и, находясь в этом положении, надавливает на нее так,
чтобы винт 38 вошел в паз 41, тем самым блокируя засов, который нельзя сдвинуть ключом или каким-либо
другим способом, пока ручка снова не будет вытянута, чтобы освободить винт 38 из паза 70.
слот 41. Если необходимо разблокировать дверь с внутренней стороны, ручку следует потянуть навстречу
оператору, а затем повернуть в противоположное положение; после этого засов отводится от ответной
планки, и дверь можно открыть.
Если затем нажать на ручку, засов зафиксируется в разблокированном положении, так что дверь невозможно
будет запереть. Если ручку снова потянуть в сторону оператора, засов вернется в выдвинутое положение, и
дверь сможет захлопнуться, заблокировавшись.
Оператор теперь находится с внешней стороны двери, и, вставив ключ в замочную скважину 43 и повернув
цилиндр 18 в направлении, противоположном разблокировке, штифты 29 перемещаются в соответствии со
вторым рядом штифтов 19a. Одновременно винт 24 (рис. 15) перемещается на другую сторону квадратного
отверстия 27 в засове 6. При извлечении ключа засов блокируется, и его невозможно открыть ни с одной
стороны двери, кроме как с помощью ключа.
Преимущество такого замка в том, что это врезной замок, поэтому его трудно взломать, но при этом его легко
установить, просверлив два простых отверстия, которые может просверлить любой человек, не имеющий
опыта в столярном деле.
В одной из моделей его можно закрепить на двери, открывающейся наружу или внутрь, без каких-либо
изменений, 105 или даже на распашных дверях, открывающихся в обе стороны, используя засов с
куполообразной головкой, и надежно закрыть, просто толкнув дверь, без поворота ручки, и открыть
аналогичным образом. 110 Металлическая полировка и абразивные частицы не могут попасть в жизненно
важный механизм замка, и когда замок установлен, видна лишь очень небольшая его часть, что не выглядит
неэстетично. Кроме того, изготовление этого замка обходится очень недорого.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_371843.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=371843&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB371843A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
> Дата проведения съезда (США): февраль. 17, 7930. 37 R 9 $43 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): Январь. 27, 1931, Нет, 2664131.
Окончательная версия принята к публикации: 27 апреля 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах межсоединения для использования на телефонных станциях.
Мы, ASSOCIATED TZi.EPIIONx & TuLEGRAPIt COMI'.tY, расположенная по адресу: 10:3', West Van Buren
Street, Chicago, Illinois, United States of America, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение в целом относится к телефонным системам, но более конкретно касается создания
новых и усовершенствованных коммутаторов, распределительных щитов и соответствующего расположения
аппаратуры; и, в общих чертах, цель состоит в создании нового и усовершенствованного расположения
оборудования в автоматической телефонной системе, благодаря которому количество электроэнергии,
занимаемой таким оборудованием, может быть существенно уменьшено, и, следовательно, может быть
уменьшено необходимое количество соединительного кабеля.
В частности, целью изобретения является объединение промежуточного распределительного щита с
основным распределительным щитом, причем первый используется для установления переменных
соединений между абонентскими линиями и кабельными каналами, по которым осуществляется передача
вызовов с абонентских линий, а второй используется для установления легко заменяемых соединений между
вызываемыми терминалами абонентских линий и кабельными проводниками, ведущими к абонентским
телефонам.
Дополнительной целью является создание новой и улучшенной компоновки оборудования, в которой в полной
мере используются преимущества экономии площади и соединительных кабелей благодаря
усовершенствованной распределительной раме. Особенностью нового оборудования является то, что
коммутационные панели (обрабатывающие исходящие вызовы с абонентских линий) и соединительные
панели (обрабатывающие входящие вызовы на абонентские линии) расположены параллельно друг другу,
при этом один конец каждой панели примыкает к новой распределительной раме, таким образом,
соединительные панели и коммутационные панели соответствующим образом перемежаются.
Было установлено, что для типичной коммутаторной станции, если монтажные стойки для коммутаторов [цена
I/должны быть размещены в пределах длины основной распределительной рамы, что крайне желательно,
оборудование должно быть установлено с обеих сторон стоек. Для обеспечения доступа к проводке на черных
контактах переключателей предусмотрено, что каждая полка с селекторными и соединительными
переключателями может перемещаться по вертикали вверх или вниз по мере необходимости, оставляя
пространство, через которое можно получить доступ к проводке на задней панели полки с переключателями.
Выключатели линий удобно установлены на 65-градусных полках, которые откидываются, открывая доступ к
проводке для осмотра и ремонта.
Согласно одной из особенностей изобретения, клеммные колодки, на которые подключается банковский
кабель от коммутаторов, образуют одну из сторон главного распределительного щита, на которую
подключаются внешние линии.
Согласно еще одной особенности изобретения, основная распределительная рама, на которой подключаются
внешние линии, образует единую конструкцию с стойками, на которых установлены автоматические
выключатели.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что коммутаторы установлены на вертикальных
стойках, каждая из которых расположена с одной стороны основной распределительной рамы под прямым
углом к ней; стойки с коммутаторами, имеющими прямой доступ к абонентским линиям или непосредственно
связанными с ними, расположены между распределительной рамой и стойками с групповыми селекторными
коммутаторами.
Хотя в данном документе описывается новая распределительная рама в связи с автоматической телефонной
системой, использующей 90 коммутаторов линий для расширения соединений от абонентских линий, следует
понимать, что эта распределительная рама может использоваться в автоматической схеме, где так
называемые коммутаторы-искатели используются для поиска и подключения к абонентским линиям, в этом
случае платы коммутаторов линий могут быть заменены платами коммутаторов-искателей в описанной здесь
схеме. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам (включая рис. На рисунках с 1 по 9 показано достаточное
количество элементов оборудования автоматической телефонной станции, воплощающей в себе особенности
изобретения, чтобы можно было понять суть изобретения. Инжир.
1
= (;=,-9 R, c -, [C -- Y 14 h, = it,' "-, ,',' j t показывает план этажа полностью автоматической телефонной станции
с максимальной пропускной способностью в четыре тысячи линий, имеющей место для установки четырех
тысяч коммутаторов линий, расположенных в восьмидесяти группах по пятьдесят коммутаторов линий в
каждой; место для 560 разъемов, расположенных в пятидесяти шести группах по десять разъемов в каждой,
что дает 3600 телефонных переключателей; максимальное место для установки 640 первых селекторов,
расположенных в шестидесяти четырех группах по десять селекторов в каждой; и максимальное место для
установки 640 вторых селекторов, расположенных в шестидесяти четырех группах по десять селекторов в
каждой. В показанном примере распределительный щит имеет прямоугольную форму, а главный
распределительный щит из МДФ расположен на одном конце, при этом его длина совпадает с шириной
помещения.
Рис. 2 выполнен в большем масштабе, чем рис. 1, и представляет собой поперечный разрез платы разъемов
и соответствующего оборудования, показанного на рис. 1, вдоль линий 2-2 в направлении, указанном
стрелками. На рис. 4 показан вид с левого торца соединительной платы, изображенной на рис. 2; на рис. 6
показан вид той же соединительной платы и части распределительной рамы; и на рис. 5 показан поперечный
разрез части распределительной рамы вдоль линии 2W-2C, рис. 2.
На рис. 3 показана панель управления линиями и сопутствующее оборудование, изображенное на рис. 1,
вдоль линии 3 в направлении воздухораспределительных машин. На рис. 7 показан вид слева на
распределительный щит, изображенный на рис. 3; на рис. 9 показан вид сверху на тот же распределительный
щит и на фрагмент распределительной рамы; и на рис. 8 показан поперечный разрез распределительной
рамы вдоль линии 3C-30, рис. 3, в направлении стрелок.
На рис. 1 показан вид сверху на полки с линейными коммутаторами, разъемами и селекторами,
установленными в отсеках с 1 по 24. Следует отметить, что полка представляет собой горизонтальный ряд
выключателей (линейных выключателей, селекторов или разъемов), расположенных таким образом, чтобы их
можно было установить как единое целое на подходящей монтажной раме, а отсек представляет собой группу
полок, установленных горизонтально одна над другой на прямоугольной монтажной раме, установленной в
Соседние файлы в папке патенты