Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13506
.pdf
предусмотрели конструкцию, позволяющую перемещать вспомогательную каретку из ее обычного положения
над прижимной плитой, как показано сплошными линиями на рис. 1, в незаметную позицию, обозначенную
пунктирной линией на том же изображении, а также позволяющую устанавливать или снимать всю
вспомогательную конструкцию с машины.
Такая конструкция предполагает поворот вниз и вперед выступающих рычагов 110 торцевых пластин 13
опорной рамы к передней части каретки прижимной пластины. Предпочтительно это осуществляется таким
образом, чтобы опорная рама со вспомогательной кареткой и всеми остальными удерживаемыми на ней
частями могла быть отсоединена от машины So, так что вся эта вспомогательная конструкция может быть
установлена на прижимную каретку или отсоединена от нее как единое целое и в виде приспособления,
которое может быть установлено на стандартную машину.
W5 Удобный способ поворота опорной рамы на каретке прижимной плиты заключается в том, чтобы
предусмотреть в конце каждого рычага 110 отверстие для подшипника, в которое вставляется обычный вал
111, с помощью которого управляются подающие ролики 10. B0 Это обеспечивает возможность поворота
поддерживающей рамы и удерживаемых ею частей из положения, обозначенного пунктирной линией на рис.
1, и наоборот. Вес деталей, поддерживающих поддерживающую раму в положении, обозначенном пунктирной
линией, составляет 372,47 г. Вспомогательная каретка вдоль плиты. Следует понимать, что в конструкцию
могут быть внесены различные изменения. Предполагается, что работа машины будет полностью понятна из
описания изобретения, как оно определено в сопроводительных документах.
Составление бланка счета осуществляется после внесения записи. Теперь, подробно описав каждый пункт в
нем, а также установив характер нашего указанного перечня копий таких пунктов, которые распространяются
в разных столбцах вдоль одной горизонтали, мы заявляем, что то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372477.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372477&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372477A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Сообщение из-за рубежа от компании REmington Typewriter Company, корпорации, учрежденной в
соответствии с законами штата Нью-Йорк и имеющей свой главный офис в Илионе, округ Херкимер, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Я, Реджинальд Уильям Джеймс, из фирмы «Фелл и Джеймс», по адресу: улица Королевы Виктории, дом 11,
Сити Лондона, дипломированный патентный поверенный, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к пишущим машинам, и в частности к механизмам печатания на них, а также к
системе механизма печатания и связанным с ней частям.
В общих чертах, одной из главных целей моего изобретения является создание простого в использовании,
быстрого, сравнительно простого и при этом высокоэффективного механизма, который работает бесшумно
или практически бесшумно и может быть изготовлен с относительно небольшими затратами.
Еще одной целью изобретения является создание механизма печатающей головки указанного типа, который
благодаря своей компактности позволяет производить небольшие компактные машины, подобные тем, что
требуются для портативной пишущей машинки.
Ещё одной целью изобретения является создание 88-символьной машины указанного типа, в которой может
использоваться стандартная четырёхклавишная клавиатура с одним клавишным сдвигом регистра.
Настоящее изобретение включает в себя в печатной машине комбинацию шрифтовой планки и средств
управления, обеспечивающих нанесение оттиска с помощью прижимной силы практически бесшумным
способом, причем указанные средства управления включают в себя рычаг, сконструированный и соединенный
таким образом, что он принимает практически прямолинейное положение в последней части печатного хода
шрифтовой планки, и накопитель импульса, который использует свою энергию для выпрямления указанного
рычага и приложения давления к шрифтовой планке в последней части печатного хода, и который fPrice 11-j
3729477 соединен и расположен таким образом, что сила тяжести в нормальном положении частей стремится
переместить шрифтовую планку в положение печати.
Изобретение также включает в себя в печатной машине комбинацию штырька и управляющего устройства,
обеспечивающего практически бесшумное прижатие штырька к пишущей машинке с помощью оттиска, причем
указанное управляющее устройство включает в себя рычаг, соединенный одним концом со штырьком для
приложения к нему давления, и второй рычаг, функционально соединенный с первым упомянутым рычагом, а
также средства, которые управляют вторым рычагом, обеспечивая его приблизительно прямолинейное или
центрированное положение в состоянии покоя в его нормальном положении.
Изобретение также включает в себя в пишущей машине комбинацию ряда радиально расположенных
поворотных штифтов, ряда радиально расположенных направляющих 75, взаимодействующих с указанными
штифтами и приводящих их в действие, ряда радиально расположенных вспомогательных рычагов с
рычажным механизмом, соединенных с указанными направляющими и приводящих их в действие, ряда
практически параллельных клавишных рычагов, причем клавишные рычаги и вспомогательные рычаги 80
перемещаются в пересекающихся плоскостях, соединений между указанными клавишными рычагами и
вспомогательными рычагами, причем каждое из этих соединений находится практически на линии
пересечения плоскостей соответствующего клавишного рычага и вспомогательного рычага, и ряда
накопителей импульса, соединенных со штифтами и приводимых ими в действие, и каждый из которых
перемещается в радиальной плоскости соответствующего штифта, благодаря чему каждый штифт
замедляется по мере приближения к положению печати, и оттиск давления осуществляется практически
бесшумно, а также исключается боковое напряжение в механизмах всей системы.
Изобретение также включает в себя в пишущей машине комбинацию подставки для шрифтов; пишущей
планки; и средств управления движением указанной пишущей планки, включающих клавишу для пальца,
переключатель, накопитель энергии, который обеспечивает необходимую энергию для выпрямления
переключателя в последней части печатного движения пишущей планки, и средства, обеспечивающие
непрерывное обратное движение указанного накопителя энергии. Дата подачи заявки: март ? 3, 1931, Нет,
7824 / 31.
Завершено: 12 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в печатных машинах.
372,477 после того, как стержень в своем обратном движении достигнет опоры для стержня, и тем самым
оказать противодействие отскоку стержня от указанной опоры для стержня.
Для того чтобы изобретение было понятным, приводятся прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют, в
качестве примера, один из вариантов осуществления изобретения, и на которых: фиг. 1 представляет собой
полноразмерный вертикальный продольный центральный разрез пишущей машины (с опущенными частями),
воплощающий особенности настоящего изобретения.
На рис. 2 представлен вид сверху на это же сооружение.
На рис. 3 представлен скелетонизированный боковой вид одного из механизмов центрального типа,
показанный в рабочем положении.
На рис. 4 представлен увеличенный, детальный, перспективный вид одного из соединительных устройств
между рычагом ключа и связанным с ним рычагом сух.
На рис. 5 представлен фрагментарный вид снизу, показывающий часть опорной пластины и крепежные
устройства одного из подвесов вспомогательного рычага.
На рис. 6 представлен увеличенный, детальный, фрагментарный вид сбоку, с фрагментами в разрезе, группы
из четырех вспомогательных рычагов и связанных с ними частей.
На рис. 7 представлен увеличенный детальный разрез стержня поворотного механизма для ключевых
рычагов и связанных с ним деталей, разрез выполнен по линии 7-7 на рис. 2 и направлен в сторону стрелок на
указанной линии.
На рис. 8 представлен аналогичный вид с рычагом управления, демонстрирующий способ установки рычагов
управления на место.
На рис. 9 представлен схематический вид сбоку четырех ключевых рычагов различной длины и некоторых
связанных с ними приводных соединений.
На рисунках 10 и 11 вместе, в увеличенном масштабе, изображена опорная пластина для вспомогательных
рычагов, при этом один из вспомогательных рычагов и его подвес показаны на рисунке 10.
На фиг. 12 и 13 представлены поперечные сечения указанной опорной пластины, причем сечения выполнены
соответственно по линиям 12-12 и 13-13 на фиг. 10; стрелки на этих линиях указывают направления, с
которых рассматриваются сечения.
На рис. 14 в перспективе показаны и отделены от основного элемента средства управления стержнем.
Рис. 15 представляет собой фрагментарный, увеличенный, детальный разрез, выполненный по линии 15-15
на рис. 1 в направлении стрелок, указанных на этой линии.
На рис. 16 представлен увеличенный, детальный, фрагментарный разрез, выполненный по линии 16-1i на рис.
1 в направлении стрелок на указанной линии.
Настоящее изобретение можно рассматривать как усовершенствование конструкции, описанной в описании
британского патента №.
189,324, датировано 1 ноября 1921 года, с учетом упомянутых выше объектов (7а).
В машинах так называемого бесшумного типа обычно желательно делать ход стержня как можно короче,
поскольку, во-первых, чем длиннее ход стержня, тем больше вероятность возникновения шума при работе
стержня.
Также, как правило, верно, что чем длиннее ход пишущей планки, тем больше ход накопительного механизма,
если он используется, и это также может привести к увеличению шума при работе пишущего механизма.
Поэтому, хотя обычно по вышеуказанным и другим причинам желательно оснастить пишущий механизм
пишущим рычагом с очень коротким ходом, не всегда возможно обеспечить такой механизм. Таким образом,
например, если в печатающей машине используется сравнительно большое количество действий, например,
если включено сорок четыре действия для набора текста, так что можно создать 88-символьную машину со
стандартной четырехклавишной клавиатурой и одним механизмом сдвига регистра, то крайне важно, чтобы
расстояние между печатающей точкой и печатающими головками, когда последние находятся в состоянии
покоя, было больше, чем в случае, когда в машине используется меньшее количество действий для набора
текста. Это необходимо для того, чтобы требуемое количество типовых действий могло быть размещено в
сравнительно небольшом сегментном пространстве, и при этом обеспечить достаточный зазор между
частями различных действий.
В соответствии с моим настоящим изобретением я могу установить сорок четыре шрифтовых механизма, по
два шрифта на каждой планке, 0,10 в машине; обеспечить однократное смещение регистра (в данном случае,
прижимной пластины) со стандартной четырехклавишной клавиатурой, при этом шрифтовые грани
расположены примерно в двух и пяти восьмых дюймах от точки печати и перемещаются примерно на 620.
Мне удается достичь этого, одновременно обеспечивая бесшумный или практически бесшумный механизм
печатания, который сравнительно недорог в производстве, очень легок на ощупь, быстр и эффективен в
использовании, а также настолько компактен по конструкции, что позволяет мне создать небольшую,
компактную и легкую портативную пишущую машинку, воплощающую изобретение. Следует, однако,
понимать, что изобретение не ограничивается применением в портативных устройствах, а может быть
использовано в сравнительно больших стандартных машинах. 130 На чертежах изображена лишь часть
портативной пишущей машинки, необходимая для понимания моего изобретения в его воплощении; на фиг. 1
и 2 представлены изображения машинки в натуральную величину.
Рама машины, которая по существу идентична той, что описана в моей параллельно рассматриваемой заявке
№.
7311/31 (Серийный номер 372465) включает боковые пластины 1, которые прочно соединены задней
поперечной пластиной на планке 1P, двумя промежуточными сегментами и другими деталями, которые будут
описаны ниже. Верхний из этих сегментов обозначен как единое целое номером 2 и крепится к боковым
пластинам винтами 3, тогда как нижний сегмент обозначен как единое целое номером 4 и...
крепится к боковым пластинам винтами 5.
Верхний сегмент 2 выполнен с карманами 6 для катушек ленты, имеющими пазы 7 на внутренних стенках для
прохождения ленты. На сегменте 4 сформирована выступающая назад цельная хомутообразная часть 8,
обеспечивающая опору для направляющей типа 9, закрепленной на хомуте винтами 10.
Сегменты 2 и 4, боковые пластины 1 и задняя поперечная пластина P предпочтительно изготавливаются из
алюминия или его сплава.
Нижний сегмент 4 представляет собой двойной сегмент, имеющий ряд радиально расположенных пропилов
или направляющих пазов 11 на своей задней вогнутой кромке и второй ряд радиально расположенных
пропилов или направляющих пазов 12 на своей передней выпуклой кромке. Дополнительные слоты 11 и 12
расположены в одной радиальной плоскости, причем все эти плоскости сходятся непосредственно перед
точкой печати.
Сегментно расположенные литеры 13 поворачиваются в радиальных пазах 11 на поворотном тросике 14 и
проходят примерно 620 градусов до точки печати; литеры в состоянии покоя в корзине находятся примерно в
двух целых пяти восьмых дюймах от точки печати. Это обеспечивает достаточно места в корзине для
размещения сорока четырех типографских планок, и в то же время обеспечивает достаточный зазор между
ними. Каждый типографский блок содержит два типа, выполненных так же, как и в №.
6 Бесшумная машина Remington, и каждый типографский блок взаимодействует с направляющей для
типографских букв 9, которая имеет боковые направляющие поверхности, но неэффективна для управления
перемещением типографского блока вверх и вниз; для этой цели используется шарнир типографской планки.
Каждый типографский блок обычно опирается на сегментную подушку или опору для шрифта 15,
установленную поверх сегмента 2.
При рассмотрении рис. 1 видно, что плоскость поворотной проволоки 14 расположена под углом 90° к
плоскости, перпендикулярной ей и проходящей касательно к печатной плите через линию печати. Благодаря
конструкции и расположению деталей, показанным и описанным здесь способом, можно изготовить типовые
стержни без боковых изгибов 7 по бокам системы, причем каждый типовой стержень в системе представляет
собой прямой стержень или стержень, лишенный каких-либо боковых изгибов. Благодаря этому я могу
использовать большее количество типографских брусков на заданном пространстве, чем это возможно в
конструкции, где типографские бруски по бокам системы изогнуты вбок, как это обычно бывает.
Опущенная часть пятки каждого типа стержня 80 снабжена направленными вниз зубьями 16, входящими в
соответствующий направляющий паз 11 и зацепляющимися с направленными вверх зубьями 17 на
сопутствующем приводном элементе 85, представляющем собой ползунок 18. Каждый ползунок
устанавливается и перемещается радиально в пазу 11 направляющей и удерживается в нем сегментной
опорной полосой 19, съемно закрепленной к нижней части сегмента 904 винтами 20. Из сказанного следует,
что направляющие 18 имеют радиальное расположение, соответствующее пазам 11 и типографским планкам,
входящим в них. 95 Передний конец каждого ползунка 18 поворачивается в точке 21 на одном из рычагов
трехрычажного углового вспомогательного рычага 22. Опущенный рычаг этого механизма шарнирно соединен
в точке 23 с подвесом 24, установленным на опорной пластине 25100, которая на своих концах крепится
винтами 26 к боковым пластинам 1 рамы. Выдвинутый вперед рычаг 27 каждого вспомогательного рычага
шарнирно соединен в точке 28 с одним из элементов 29 двухсоставного поворотного механизма. Этот
элемент 105 предпочтительно изготовлен из листового металла со смещенным изгибом или «гусиной шеей»
30 и расположенным практически горизонтально отверстием или перфорированной частью 31.
Другой элемент поворотного механизма включает в себя соединительное устройство 32 в форме буквы U,
одна из ветвей которого продолжается вверх и проходит через ушко 31, над которым эта ветвь снабжена
крестовиной 33 в форме буквы Т. Нижний конец 15 элемента 32 имеет открытый крючок, петлю или карман, в
который встроен рычаг ключа 34, 34a, 34b или 34', предназначенный для независимого перемещения петли
независимо от рычага ключа, как показано пунктирными линиями на фиг. 3, для целей, которые будут
рассмотрены далее.
Ключевые рычаги расположены параллельно или практически параллельно и простираются вперед и назад
относительно машины, тогда как вспомогательные рычаги расположены радиально, причем каждый
вспомогательный рычаг работает в той же радиальной плоскости, что и соответствующий ползунок 18 и
типографская планка 13. Следовательно, 130 3.2,4X7372,477 ключевых рычагов и соответствующие им
субрычаги имеют различное угловое соотношение друг к другу от центра к сторонам системы, как это будет
понятно из рассмотрения рис. 2, при этом субрычаг для каждого типа терминала расположен под наибольшим
углом к соответствующему ключевому рычагу.
Описанные выше поворотные соединения для соединения ключевых рычагов и вспомогательных рычагов
представляют собой самонаводящиеся соединения, которые позволяют им соответствовать изменяющимся
угловым соотношениям между ключевым рычагом и вспомогательным рычагом, которые они соединяют, и не
мешать им в зависимости от их расположения в системе.
- Для двух основных типов действия системы использование шарниров для соединения ключевых рычагов и
вспомогательных рычагов не требуется, поскольку такие рычаги в каждом случае находятся в одной
плоскости, а не в расходящихся плоскостях, как в других типах действия системы.
Поэтому для этих двух центральных типов действий я использую петли 32' (см. рис. 9), которые похожи на
описанные ранее элементы 32, за исключением того, что длинная часть петли поворачивается
непосредственно к своему вспомогательному рычагу, как показано на рис. 9 под номером 28а.
Как видно из рисунков 2 и 9, передние концы рычагов 27 вспомогательных рычагов расположены по прямой
линии поперек машины, как показано пунктирной линией а на рисунке 9. Также следует отметить, что
плоскость каждого вспомогательного рычага 22 пересекает плоскость соответствующего ему ключевого
рычага, и что рычаг 27 каждого вспомогательного рычага заканчивается непосредственно над
соответствующим ему ключевым рычагом. Обращаясь внимательнее к рис. 2 и 4, можно увидеть, что каждый
поворотный механизм 29, 32 соединяет свой ключевой рычаг и вспомогательный рычаг на линии пересечения
плоскостей двух рычагов, что позволяет избежать любых боковых нагрузок в системе.
Все рычаги клавиш установлены на своих задних концах и вращаются на поворотном стержне 35, имеют
четыре разные длины и снабжены клавишами 36, расположенными в четыре ряда в соответствии с
компоновкой стандартной четырехкнопочной клавиатуры с одним механизмом сдвига корпуса, причем в
данном случае механизмом сдвига корпуса является прижимная пластина 37. Ключевые рычаги разной длины
обозначены разными символами, поскольку они несколько отличаются друг от друга и требуют отдельного
описания.
В данном случае все ключевые рычаги снабжены открытыми пазами 38 в форме замочной скважины, с
помощью которых они могут перемещаться в торце на поворотный стержень 35, когда последний вращается в
своих подшипниках, так чтобы закругленные стороны поворотного стержня совпадали с открытыми
отверстиями пазов в ключевых рычагах, как показано на рис. 8. Когда все ключевые рычаги установлены на
поворотном штоке, последний поворачивается на четверть оборота, как показано на рис.
7, Таким образом, обеспечивается шарнирный подшипник для ключевых рычагов и предотвращается их
снятие со штока. Винт 39 может быть ввинчен таким образом, чтобы его внутренний конец упирался в одну из
плоских поверхностей стержня (см. рис. 7) и тем самым предотвращал его случайное проворачивание в
подшипниках 75. Винт 39 ввинчивается в корпусную часть -40 гребенчатой пластины, закрепленной винтами
41 к боковым пластинам 1 рамы. Выступающая вперед часть пластины стабилизатора имеет прорезь в точке
42 8n для размещения задних концов рычагов ключа и поддержания их на некотором расстоянии друг от друга
в задней части. Ключевые рычаги на своих передних концах также проходят через направляющие пазы 43 в
гребенчатой пластине 44, закрепленной своими концами 85 на кронштейнах 44', которые, в свою очередь,
крепятся винтами к боковым пластинам 1.
Подъем рычагов ключа в нормальное положение ограничен подушкой 4.5, установленной в металлическом
желобе 90 или опорном элементе 46, прикрепленном к кронштейнам 44a. Движение рычагов вниз блокируется
подушкой 47, установленной в желобообразной металлической опоре 48, закрепленной на кронштейнах 4C.
9E Для обеспечения равномерного рычага по всей системе я изготавливаю и располагаю детали следующим
образом:
Обращаясь более подробно к рис. 9, следует понимать, что, как уже объяснялось ранее, рычаги управления
имеют четыре разные длины: рычаги с ключами в верхнем или первом ряду являются самыми короткими, а
рычаги с ключами в нижнем или четвертом ряду — самыми длинными, и что соединительные звенья или
шарниры между рычагами управления и вспомогательными рычагами расположены в прямой линии,
проходящей поперечно относительно машины. Для компенсации различной длины 110 ключевых рычагов я
изменяю длину рычагов 27 вспомогательных рычагов 22. Это станет ясно из рассмотрения пунктирных линий
b, c, d и e на рис. 9, из которых видно, что самый короткий рычаг j15 34 соединен с дополнительным рычагом,
имеющим самый длинный рычаг 27, тогда как самый длинный рычаг 340 соединен с вспомогательным
рычагом, имеющим самый короткий рычаг 27. Ключевые рычаги 343 и 34b также соединены с
вспомогательными рычагами, имеющими плечи 27, длина которых соответствующим образом
пропорциональна длине ключевых рычагов, к которым они соединены.
Таким образом, эффект рычага во всей системе становится равномерным. 125 Для обеспечения
равномерного погружения печатных клавиш я предусматриваю расположенные под разными углами контакты
или упорные поверхности на рычаге клавиши для взаимодействия с упорной площадкой 47. Это станет ясно
из рассмотрения рисунков 1 и 9, из которых видно, что упорные поверхности или контактные кромки 49, 50, 51
и 52 на рычагах ключей расположены таким образом, что они находятся на постепенно увеличивающемся
расстоянии от стопорной площадки 47, когда детали находятся в нормальном положении, при этом контактная
кромка 49 для самого короткого рычага ключа расположена дальше всего от стопорной площадки, а
контактная кромка 52 для самого длинного рычага ключа обычно находится ближе всего к стопорной
площадке. Таким образом, клавиши печати 36 будут иметь равномерную степень погружения по всей
клавиатуре.
j5 Я предпочитаю изготавливать каждый из ключевых рычагов 34C, 34b и 34C из цельной детали, но
предпочитаю изготавливать каждый из ключевых рычагов 34, который предназначен для ключа первого или
верхнего ряда, по-разному. Таким образом, каждый рычаг 34 имеет шарнирное соединение с стержнем 54
ключа 54, на верхнем конце которого расположен ключ 36. Каждый шток клавиши 54 устанавливается и
работает в направляющем пазу 55 (см. рис. 2), расположенном на одном краю направляющей пластины 56,
закрепленной винтами 57 на выступах 58 кронштейнов 44. Боковые и передние стенки пазов 55
взаимодействуют с штоками клавиш, удерживая их от бокового и переднего перемещения, тогда как передняя
стенка опоры клавиатуры 46 взаимодействует с задними краями штоков клавиш, предотвращая их обратное
перемещение. Таким образом, штоки клавиш 54 направляются для вертикального перемещения, чтобы
предотвратить наклон клавиш этих самых коротких рычагов при их срабатывании.
Как я уже указывал ранее, несмотря на то, что рычаги 27 вспомогательных рычагов имеют разную длину, их
передние концы выровнены по отношению к машине. Поэтому возникает необходимость размещать
вспомогательные рычаги не только в разных радиальных плоскостях, но и на разных расстояниях вперед и
назад от машины в зависимости от длины рычагов 27. Это станет ясно из рассмотрения рисунков 6 и 9, а
также из изменяющихся расстояний между шарнирами 23 вспомогательных рычагов относительно пунктирной
линии -50 на рисунке 9. Таким образом, подвесы 24 расположены в различных положениях на опорной
пластине 25 способом, который будет показан далее.
Как видно, каждый подвес 24 имеет выступающее назад отверстие 59, к которому присоединен один конец
пружины 60, возвращающейся в исходное положение, а противоположный конец этой пружины соединен с
соответствующим ползуном 18. Эта пружина является единственной возвратной пружиной во всей системе
действия данного типа. Подвеска Elach имеет два выступающих элемента 61 и 62, причем выступ 61
представляет собой крючкообразное продолжение. Опорная пластина 25, как показано на фиг. 10 и 11,
снабжена передними отверстиями 63 и задними отверстиями 64, причем соответствующие отверстия 63 и 64
для каждого подвеса расположены в радиальной плоскости, практически совпадающей с плоскостью
соответствующего подвеса 24, вспомогательного рычага 22, направляющей 18 и типографской планки 13.
Каждое отверстие 64 имеет такую длину, которая позволит принять выступ 61 соответствующего подвеса и
обеспечит его перемещение вдоль и назад, чтобы расположить лезвие крюка 75 под нижней стороной
опорной пластины и зафиксировать его с ней, как показано на рис. 6. Передний конец подвеса можно
опустить, позволяя выступу 62 войти в его отверстие 63, в котором он плотно прилегает, предотвращая любое
смещение подвеса вперед, которое привело бы к освобождению выступа 61 от зацепления с опорной
пластиной.
После того, как вешалка 85 устанавливается на место указанным способом, нижний конец выступа 62 слегка
поворачивается с помощью плоскогубцев, как показано на рис. 5, чтобы зафиксировать вешалку и
предотвратить ее случайное отсоединение. Металл, из которого изготовлен подвес, позволяет изгибать или
скручивать выступ 62, как объяснено выше. Я предпочитаю слегка надрезать или надрезать металл на
передних и задних кромках каждого выступа 32, как показано на рис. 6 под номером 65, чтобы облегчить
небольшое срезание металла в этих точках при скручивании выступа, как описано выше, так чтобы
обеспечить зацепление между каждым выступом 62 и опорной пластиной. Каждый вспомогательный рычаг 22
имеет выступающий назад упор 66, свободный от контакта с опорной пластиной 25, когда детали собраны в
машине и в это время неактивны.
Однако, когда вспомогательные рычаги отсоединены от типографских планок и от рычагов управления j10,
пружина 60 повернет указанные вспомогательные рычаги на небольшое расстояние против часовой стрелки
от положения, показанного на рис. 6, до тех пор, пока упоры 66 не коснутся опорной пластины 25 и не
зафиксируют их, предотвратив дальнейшее перемещение под действием пружин. Это необходимо для того,
чтобы детали могли удерживаться в положениях, обеспечивающих легкое соединение между
вспомогательными рычагами и ключевыми рычагами, а также между направляющими 12 и рейками, и
существенно облегчает сборку и соединение деталей.
Следует понимать, что при сборке станка каждый тип стержня может быть опущен на 125 в свое
направляющее отверстие 11 и автоматически соединен со своим ползунком 18 за счет зацепления зубьев 16
и 17. Затем проволока шарнира продевается через отверстие шарнира в стержне типа 1-W 372,477, после
чего вставляется стержень следующего типа и так далее.
В некоторых случаях может оказаться целесообразным сначала установить все направляющие на
поворотную проволоку 14, а затем повернуть все направляющие 18 в зацепление с направляющими и
зафиксировать их в этом положении, прикрепив опорную полосу 1a к сегменту.
-10 Видно, что сегменты ' и 4, поворотная проволока 14, направляющие 18, опорная пластина 25, подставка
для шрифтов 15 и т. д. установлены под углом примерно 80° к горизонтали, в результате чего шрифты
ударяются немного выше горизонтальной линии, проходящей через центр плиты. Это обеспечивает более
высокую степень видимости, чем в конструкции, где шрифты ударяются по горизонтальной линии,
проходящей через центр печатной платформы, и тем не менее, стержни шрифтов приводятся в действие без
бокового напряжения и с равномерным рычагом по всей системе25'. Таким образом, я описал машину без
упоминания средств управления стержнями шрифтов, связанных с каждым действием шрифта, и с помощью
которых стержень шрифта замедляется по мере приближения к положению печати, а продолжение его
движения к точке печати осуществляется за счет накопленной энергии накопительного элемента и
изолированных частей после нажатия печатной клавиши, что обеспечивает практически бесшумный оттиск.
Теперь эти средства будут описаны.
Каждый из стержней вблизи своего внешнего конца имеет отверстие для установки втулки 67, как показано на
рисунке. 15. Заклепка 68 проходит через эту втулку и через совпадающие отверстия 69 в двух параллельных
звеньях 7k, причем заклепка находится на конце; эти звенья 70, таким образом, шарнирно соединенные с
типовой планкой, составляют один элемент или деталь шарнира 45, который аналогичным образом шарнирно
соединен втулкой 71 и заклепкой 72 со вторым элементом 73 такого шарнира. Поворотный элемент 73 имеет
одинаковую толщину и на своем переднем конце размещен и направляется в радиальном направляющем
пазу 74 в сегменте 2, где элемент закреплен и повернут на сегментном поворотном тросе 75, установленном
на указанном сегменте.
Из рассмотрения рисунков 1 и 3 видно, что этот переключатель 7.0, 73 отклоняется вниз от практически
прямой линии, горизонтального положения приложения давления, показанного пунктирной линией на рисунке.
3, А при возвращении в нормальное положение сила тяжести шарнирных элементов способствует их
быстрому восстановлению и позволяет мне поддерживать высоту машины в пределах, требуемых самими
типами и стержнями. (См. также, в частности, рисунки.)
На рисунках 1, 14, 15 и 16 видно, что передний выступ или рычаг 76 на каждом шарнирном элементе 73 имеет
отверстие 77 для установки втулки 78. Этот перфорированный рычаг вместе с втулкой в нем входит в паз 70
79 в утяжеленном элементе или аккумуляторе импульса 80, имеющем 9 перфорированных отверстий 81 в
боковых стенках его пазовой части. Заклепка 82 проходит через отверстия 81 и 77, а также через центральное
отверстие во втулке 78, таким образом, шарнирно соединяя элемент 80 с соответствующим шарнирным
элементом 73. Утяжеленный элемент 80 дополнительно имеет отверстие 83 для размещения шарнира 84 80,
уменьшенного на концах для установки в прорезное отверстие 85 в вертикальном шарнирном элементе,
состоящем из двух параллельных боковых пластин 86, соединенных вместе на нижних концах и скрепленных
цельной поперечной балкой 85 87, как показано на рис. 14. Нижний конец I элемента 86, 87 входит в
радиальный направляющий паз 12 в сегменте 4 и имеет отверстие 88 для размещения сегментного
поворотного стержня 89, установленного на указанном сегменте. 90 - Рычаг 90 каждого утяжеленного
элемента 80, расположенный между шарнирами 82, 84, составляет второй рычаг или элемент второго рычага,
другим рычагом или элементом которого является элемент 95, 86, 87.
Следует понимать, что пазы 11, 12 и 74 для каждого типа действия расположены в одной и той же радиальной
плоскости, и что каждая планка, ее двойной переключатель 70, 73, 86, 90, а также ее грузик 80, ползунок 18 и
вспомогательный рычаг 22 работают в одной и той же или практически в одной и той же радиальной
плоскости, в которой расположены соответствующие пазы 11, 12 и 74.
Слегка упругая, сегментная, металлическая, -05, вспомогательная пластина 91 крепится вдоль одного края
или у основания к сегменту 4 с помощью винтов 92, оставляя верхнюю свободную часть края на пути рычагов
86. Из осмотра пунктирной линии 110, показанной на рис. 3, следует, что примерно в тот момент, когда
типографская планка находится в печатном положении, соответствующие рычаги 86 будут взаимодействовать
с пластиной 91, и последняя не только предотвратит переход обоих рычагов 73, 76 и 86 из положения, когда
они выдвинуты, в положение, срабатывающее по прямой линии, или за его пределы, но и будет
способствовать быстрому извлечению шрифта из печатного положения и быстрому его восстановлению.
Дротики в обычной дозировке.
Если говорить более подробно о рисунке.
На рисунках 1 и 3 следует понимать, что в нормальном положении деталей шарниры 125, 82, 84 и 89 каждого
типа расположены практически по прямой линии, и что каждый рычаг 86, 90 в это время находится в
практически прямолинейном положении, тогда как каждый груз 80 смещен вбок на 130, и это движение
противодействует рычагам 73 и 70, сопротивляясь обратному движению стержня. Следует понимать, что если
при обратном движении деталей шарниры 82, 84 и 70 89 достигнут прямолинейного положения, или если
произойдет переворачивание деталей за пределы этого положения, то будет обеспечена надежная
блокировка стержня типа от отскока. Я предпочитаю полагаться лишь на описанную реакцию деталей (75%)
для предотвращения отскока, а не на надежную фиксацию деталей, и по этой причине располагаю упор или
подушку 93 таким образом, чтобы она останавливала элемент 80 непосредственно перед тем, как шарниры
82, 84, 80 и 89 достигнут прямолинейного положения.
Взвешенный элемент 80 не всегда продолжает свое движение в положение, обозначенное пунктирной
линией. Степень, в которой элемент 80s продолжит свое обратное движение после того, как типовая планка
достигнет положения остановки в своем обратном движении, полностью зависит от силы, с которой
осуществляется возврат.
Это саморегулирование. Чем больше сила обратного движения деталей, тем сильнее будет тенденция
стержня к отскоку, тем больше будет степень продолжения обратного движения элемента SO, и,
следовательно, тем сильнее будет противодействие деталям, препятствующее отскоку стержня.
Данная особенность, предотвращающая отскок типографских планок, является важным фактором настоящего
изобретения. 100 Я предпочитаю приводить в действие универсальный рычаг механизма спуска каретки с
помощью типографских планок и предусмотрел на каждой из типографских планок 13 выступ или контакт 94
на переднем крае 105 и около его основания. Когда линейка приближается к положению печати, ее выступ 94
соприкасается с хомутообразным, по существу U-образным универсальным стержнем, обозначенным в целом
ссылочным номером 95. Этот универсальный стержень предпочтительно изготавливается из цельного куска
листового металла с выступающим вперед фланцем или контактной частью 96, с которой взаимодействуют
выступы 9-4 на стержнях типа ii5. Боковые рычаги 97 универсальной планки поворачиваются в точке 98 к
кронштейнам 99, закрепленным винтами 100 к сегменту 4. Эти же винты крепят кронштейны 101 к сегменту,
обеспечивая дополнительную опору для поворотного стержня 35. Один из рычагов 97 универсальной планки
выдвинут назад за пределы оси вращения, образуя приводной рычаг 102, несущий антифрикционный ролик
103, с помощью которого осуществляется управление кареточным механизмом i12 (не показан).
Видно, что штыри расположены на различном расстоянии от шарниров универсальной планки, и что i30 от
такой линии, а сила тяжести каждого груза действует для выпрямления соответствующего рычага 70, 73 и
nove, а также соответствующей штыри в направлении положения печати. Хотя это и является характерной
чертой каждого грузика 80, сам по себе он, конечно, недостаточен для преодоления сопротивления остальных
частей, включая возвратную пружину 60, но тем не менее обеспечивает механизм с очень легким пуском, что
является важным фактором. Кроме того, видно, что каждый грузик 80, перемещаясь из своего нормального
положения в конечное, показанное пунктирными линиями на рис. 3, всегда движется в одном и том же общем
направлении, которое соответствует общему направлению движения шрифтового стержня; что каждый грузик
не меняет направление своего движения от нормального положения до тех пор, пока не будет произведен
оттиск; что при таком перемещении сила тяжести грузика 80 помогает его движению, а также оставшимся
частям управляющих устройств и шрифтового стержня на протяжении всего хода клавиши; что перемещение
каждого грузика 80 происходит по сравнительно короткой дуге; что после того, как части были приведены в
действие нажатием клавиши до положения полной линии на рис. 3, и клавиша была зафиксирована упором
47, энергия накопителя импульса или грузика 80 завершит перемещение частей до положения печати
пунктирной линией 35; что в это время рычаг 86, 90 снова будет выпрямлен, так что шарниры 82, 84 и 89 будут
практически выровнены и обеспечат выпрямление рычага 73, 76; и что в это время сила тяжести элемента 80,
а также изгибающихся вниз рычагов 73 и 76 будет использована для быстрого извлечения печатной планки из
положения печати и быстрого возвращения деталей в нормальное положение.
Из анализа рисунка. Как видно, после того как штифт в своем обратном движении в нормальное положение
достигнет упора 15, утяжеленный элемент 80 может продолжить свое обратное движение, как показано
пунктирными линиями, до тех пор, пока он не будет остановлен сегментной подушкой 93, установленной на
сегменте 2 и поддерживаемой в соответствующем углублении на его нижней стороне. В результате
продолжающегося обратного движения элемента 80 в момент и после того, как стержень достигает опоры 15,
возникает реактивная сила, действующая на стержень, которая препятствует его отскоку от опоры. Таким
образом, видно, что это непрерывное обратное движение элемента стремится приблизить шарниры 82, 84 и
389 еще ближе к прямолинейному положению 37 2477 -8: X 372477 X, следовательно, универсальный брус,
как правило, не будет получать равномерное перемещение от различных типов брусьев. Чтобы
компенсировать разницу в расстояниях типовых брусьев от шарниров универсального бруса и обеспечить
равномерное перемещение от всех типовых брусьев, я сконструировал и расположил детали таким образом,
что универсальный брус обычно наклонен так, что его контактная поверхность 96 в центре машины находится
ближе к выступам 94 на центральных типовых брусьях (которые находятся дальше всего от шарниров 8) и
будет быстрее захватываться ими, чем выступами 94 на концевых типовых брусьях, которые находятся ближе
всего к шарнирам 98.
Такая конструкция компенсирует положение типографских стержней по всей системе и обеспечивает простое
и эффективное решение для обеспечения равномерного перемещения универсального стержня, несмотря на
изменение расстояний типографских стержней от шарниров универсального стержня.
При работе станка нажатие клавиши 36 приводит в действие соответствующую рейку типа «штанга» через
связанный с ней механизм и ползунок 18. На начальных этапах работы рейки и до тех пор, пока детали не
достигнут положения полной линии, показанного на рис. 3, управляющий груз и рычаги приводятся в действие
рейкой. Будет видно, что это продолжается на протяжении всего нажатия клавиши и до тех пор, пока она не
будет остановлена стопором 47. С этого момента и для завершения печатного хода линейка будет завершать
свое движение за счет собственного импульса и импульса двойного переключателя и накопителя импульса
S0, и главным образом последнего, который выпрямляет переключатели и наносит оттиск давления. Как
видно, во время перемещения деталей из полного положения в положение, обозначенное пунктирной линией
на рис. 3, соединительная петля 32 перемещается независимо от соответствующего рычага ключа.
Поэтому крайне важно, чтобы соединения обеспечивали независимое перемещение деталей, иначе
направляющая для набора текста будет заблокирована и не сможет переместиться в положение для печати.
Соседние файлы в папке патенты