Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13484
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_372880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=372880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB372880A
[]
Дата подачи заявления: 10 мальх. 1931 г. № 7332/31.
Полный текст слева: ноябрь. 10, 1939.
Полностью принято: 19 мая 7932 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
rinlplo-vemenlts inl или относящийся к Selt opveyOrzs.
Мы, Джордж-старший, британский подданный, владелец компании Universal Works, Хорбери, недалеко от
Уэйкфилда, в графстве Йоркшир, Джон
ШЕППАРД, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Дайхаус, Бентон-Хилл, Хорбери,
вышеупомянутый, и ЭРИСХАРД ДЖОЗЕФ САТКЛИФЬЮ, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Рейнольдс-Клоуз, 1, Хэмпстед-Гарден-Саберб, Лондон, северо-западный Лондон, настоящим
заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к ленточным
конвейерам бесконечного типа и, в частности, к приводным механизмам или головкам конвейеров для
транспортировки угля вдоль забоя и по штрекам в шахтах.
Конвейеры SuLc должны иметь компактную конструкцию и быть способными эффективно подавать уголь или
другой материал на небольшую высоту от уровня пола, а также работать как с правой, так и с левой стороны.
В обычных ленточных конвейерах с приводным механизмом часто бывает нецелесообразно из-за
особенностей конструкции и ограниченной высоты кровли угольной шахты поднимать их достаточно высоко,
чтобы подающий барабан мог заходить достаточно далеко над приемным концом других конвейеров или
вагонеток и подавать уголь, не допуская при этом его падения ниже уровня барабана. В таких случаях
прибегают к установке ударной пластины несколько ниже горизонтального центра подающего барабана, но
это имеет множество недостатков и не полностью исключает падение угля между барабаном и пластиной.
Согласно настоящему изобретению, загрузочная стрела или барабан приспособлены для установки на любом
конце приводной головки -40 в зависимости от того, работаете вы правой или левой рукой.
Таким образом, указанный кран или барабан могут быть закреплены таким образом, чтобы их можно было
перемещать из одного положения в другое.
В одном из вариантов осуществления изобретения приводная головка может включать в себя основную раму,
состоящую из двух боковых элементов, удерживаемых на месте соответствующими поперечными
элементами, в которых установлены два основных приводных барабана, надежно соединенных друг с другом
и расположенных на равном расстоянии по обе стороны от вертикальной линии и параллельно основанию.
Каждый конец указанной рамы будет сконструирован таким образом, чтобы загрузочная стрела, включающая
барабан меньшего диаметра, чем основные барабаны, и установленная в соответствующем кронштейне или
раме, была приспособлена для установки с любого конца в зависимости от направления работы машины. При
такой конструкции, чтобы переоборудовать машину с правым расположением стрелы в машину с левым
расположением стрелы или наоборот, достаточно снять загрузочную стрелу с одного конца основной рамы и
закрепить ее на другом конце. Когда погрузочная стрела установлена, она выступает за пределы основной
рамы и, следовательно, может подавать уголь, не задевая раму, без просыпания. После прохождения через
возвратный шкив конвейерная лента может проходить вдоль верхних роликов и через шкив стрелы, а затем
попеременно через и под основными барабанами, и снова обратно через нижние ролики к возвратному шкиву.
Кроме того, использование сравнительно небольших барабанов в верхней части стрелы и лебедки, при
условии, что край рамы стрелы находится на одном уровне с краем основной рамы в верхней части,
позволяет обеспечить зазор между нижним краем рамы стрелы и полом, при этом нижняя часть стрелы
располагается на более высоком уровне, чем основание основной рамы, что является преимуществом.
Дата: 9 марта 1931 года.
ДЖОРДЖ СТАРШИЙ.
Джон Шеппард.
РИЧАРД ДЖОЗЕФ СТАТКЛИФФ.
По поручению юридической фирмы John E. Walsh & Co., расположенной по адресу: 7, East Parade, Leeds, а
также в Галифаксе, являющейся агентом заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ленточных конвейеров или относящиеся к ним.
Мы, Джордж Старший, подданный Великобритании, Уэйкфилд, графство Йоркшир, Джон из Universal Works,
Хорбери, близ Со-Пард, подданный Великобритании, из Дайхауса, [Цена 1/-] KJj C L') p ' fz 17,l 7 In (f \111r
WTiATEiNT SM ttfCi L i-ol" g It - Бентон Хилл, Орбери, вышеупомянутый, aa RiICITAnD JOSEaPIt SLTC1LIFfE,
подданный Великобритании, из 1, Рейнольдс Клоуз, Хэмпшир.
Стед Гарден Сабёрб, Лондон, KN..11 настоящим заявляем о характере данного изобретения.
и то, как именно это должно быть выполнено, будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении. Настоящее изобретение относится к ленточным конвейерам бесконечного типа и, в частности, к
приводным механизмам или головкам конвейера для транспортировки угля вдоль забоя и в шахтных
выработках.
- Такие конвейеры должны быть компактными по конструкции и способными эффективно подавать уголь или
другой материал на небольшой высоте от уровня пола, а также работать как с правой, так и с левой стороны. -
При использовании обычного типа приводной головки ленточного конвейера часто нецелесообразно из-за
конструкции и ограниченной высоты кровли в угольной шахте поднимать их достаточно высоко, чтобы
подающий барабан мог достать достаточно далеко над приемным концом других конвейеров или вагонеток
для подачи угля без того, чтобы часть его не упала ниже барабана. В таких случаях прибегают к установке
ударной пластины несколько ниже горизонтального центра подающего барабана, но это имеет множество
недостатков, хотя и не полностью исключает падение угля между барабаном и пластиной. Согласно
настоящему изобретению, загрузочная стрела или барабан приспособлены для установки на любом конце
приводной головки¹ в зависимости от направления работы (правая или левая рука).
Таким образом, указанный стрелой или друмом можно закрепить таким образом, чтобы его можно было
перемещать из одного положения в другое.
В одном из вариантов осуществления изобретения приводная головка может включать в себя основную раму,
состоящую из двух боковых элементов, удерживаемых на месте соответствующими поперечными
элементами, в которых установлены два основных приводных барабана, надежно соединенных друг с другом
и расположенных на равном расстоянии по обе стороны от вертикальной центральной линии и параллельно
основанию. Каждый конец указанной рамы будет сконструирован таким образом, что загрузочная стрела,
включающая барабан меньшего диаметра, чем основные барабаны, и установленная в соответствующем
кронштейне или раме, будет приспособлена для установки на каждом конце основной рамы в соответствии с
направлением, в котором должна работать машина.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, где на рисунках 1 и 2 представлены, соответственно, боковой вид и план
бесконечного приводного механизма конвейера, построенного в соответствии с данным воплощением.
Рисунок 3 представляет собой аналог рисунка 1i' 1, но с изображением плитки Uriving gtear. Он адаптирован
для работы в противоположном направлении.
TAFiglures d1 a Dn 5 are respecixea elevation ald a plan vie ot ail enlA, beit pipeline constructed accouun"ilO c t
)urtgier embo0diment.
liR2eierring to the draIiu-, thle.,=t pipelinedr driving, gear or heatt oll- ' side frames 1 braced together and fl-'i
Imiounted between theni tl o ma d i-- i 86 druixs 2, 3 which are (are eetl- >.
вместе с помощью зубчатых колес -l, 6. Я сказал -колеса 4 или. является ли водитель tlirou li соответствующим
редуктором (ngt Sh(:10 fron -a motor. Два друни 2, 23 установлены на осях d', расположенных по обеим
сторонам и равным (L scti-r' от вертикальной центральной линии tiie -.:x фраций 1, и оба конца i.
имеют ступенчатую или углубленную форму в углах tLe tlr--e. 90, как показано на рисунке 6, для обеспечения
расширенного доступа.
7 из кронштейнов 8, которые расположены между ними -риа загрузочный барабан 9, последний будет - G!
Кронштейны iis S и их удлинители 7-7eti образуют ступицу погрузочной стрелы, прикрученную болтами или
иным образом установленную на каждом конце рамы, образованной кронштейном ibracer! боковые рамы 1.
После прохождения конвейерной ленты 10 через возвратный барабан или шкив (не показано), лента 100
проходит через шкив стрелы 9, через соседний главный барабан 2 или 3, под другим главным барабаном 2
или 3, а затем через натяжной ролик 11. Верхняя и нижняя части ленты простираются либо вправо, либо
влево в зависимости от того, на каком конце рамы 1 установлена загрузочная стрела (см. рисунки 1 и 3).
Натяжной ролик 11 может быть установлен как в одном, так и в другом месте... в рамках, как того требует
известный способ 116.
Загрузочная стрела может быть приспособлена для установки дополнительного ролика 12, как показано на
рисунках 4 и 6, в этом случае лента после прохождения через барабан 9 проходит через i15 через указанный
дополнительный ролик стрелы 12, под соседним основным барабаном 2 или 3, над другим основным
барабаном 2 или 3, а затем под натяжным роликом 11. В дальнейшем варианте, как показано на i20 рисунках
4 и 5, стрела может быть приспособлена для поворота к любому из концов рамы 1 вокруг точек 13, так что ее
можно будет поворачивать вверх и внутрь на верхнюю часть боковых рам 1, когда это необходимо, i25, как
показано пунктирными линиями на рисунке 4.
При описанных выше способах и для преобразования машины с правым расположением руля в машину с
левым расположением руля или наоборот, достаточно снять загрузочную стрелу 1-2 372,9,80 372,880 с одного
конца основной рамы и закрепить ее на другом конце.
Когда погрузочная стрела установлена, она выступает за пределы основной рамы и, следовательно, может
подавать уголь, не задевая раму, без просыпания. После прохождения через возвратный шкив конвейерная
лента может проходить вдоль верхних роликов и через шкив стрелы, затем попеременно над и под основными
барабанами, а затем снова через нижние ролики к возвратному шкиву.
Кроме того, использование сравнительно небольшого барабана в загрузочной стреле и обеспечение того,
чтобы край рамы стрелы находился на одном уровне с краем основной рамы в верхней части, позволяет
обеспечить зазор между нижним краем рамы стрелы и полом, при этом нижняя часть стрелы располагается
на более высоком уровне, чем основание основной рамы, что является преимуществом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты