Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13462
.pdf
сняты со станка.
Как указывалось ранее, промежуточная шестерня 192 зацепляется с третьей прямозубой шестерней 193,
которая является неотъемлемой частью или соединена с втулкой 204, и вращательные движения,
передаваемые шестерне 193 через промежуточную шестерню 192, передаются на вал 205 через внутренний
воротник или втулку 206. Как показано на рисунке, наружная втулка 204, несущая шестерню 193, крепится к
внутренней втулке 206 с помощью установочных винтов 207, которые входят в зацепление с двумя рычагами
208 втулки 206, образованными путем вырезания или удаления частей втулки с противоположных сторон, при
этом установочные винты 207 удерживаются на месте винтами 209. Таким образом, вращательные движения,
передаваемые шестерне 193, передаются через наружную втулку 204 к рычагам 20g и к внутренней втулке
206. К внутренней втулке 206 крепится шпонка 210, установленная на шпоночном пазу 211, вырезанном в валу
или штоке 205, которая соединяет внутреннюю втулку 206 со штоком 205 и заставляет шток вращаться вместе
с внутренней втулкой и шестерней 193.
Вал 205 выступает над шлицем, шпоночным пазом и втулкой 206 и снабжен рядом со своим верхним концом
резьбой 212, к которой крепится кольцо 213, например, винтами 214, причем кольцо опирается на упорный
подшипник 215, установленный в верхнем конце опорной стойки 57 циферблата. На верхнем конце вала 205
закреплена спиральная шестерня 216, зацепляющаяся со второй спиральной шестерней 217, установленной
на одном конце вала 218, установленного в подшипниках 219 (рис.).
2,
а на другом конце имеет спиральную шестерню 220, зацепляющуюся со спиральной шестерней 221,
установленной на верхнем конце вала 51.
Защитные кожухи 222 закрывают различные шестерни 216, 217, 220, 221, а также соединительный вал 218.
Непосредственно под задней частью 221 на валу 51 закреплена втулка 223 с фланцем 224, а
непосредственно под фланцем расположен упорный подшипник 225, компенсирующий осевую нагрузку,
возникающую при вращении циферблата. Раздвоенная пластина 226 располагается на верхней поверхности
фланца 224, причем два плеча пластины частично охватывают втулку вала 51. Пластина 226 жестко
прикреплена к втулке 227, которая образует внешний конец кронштейна 70f, соединенного с опорной стойкой
57 циферблата. _ Воротник 22-' крепится винтами (не показаны) к втулке 50, являющейся частью кронштейна
40, к которому он жестко соединен! колпачок циферблата 41. Кронштейн 40 также служит для обеспечения
подшипника для валов 99 и 39, приводящих в действие соответственно литой кулачок 21 и кулачок
циферблата 15, и в сочетании с втулкой 50 обеспечивает подшипник для вала 51, поддерживающего
циферблат. Стрелочный циферблат 2 установлен на валу 75-51 и вращается вместе с ним посредством
ступицы или втулки 228.
Рис. 6, интегрированный с циферблатом и от которого отходит ступица 228, закрепленная на валу 51 с
помощью установочного винта, как показано на рис. 229. Вокруг ступицы 228, обозначенной цифрой 80,
расположена втулка 2-30, утопленная, как показано на рисунках 231 и 232, и закрепленная на ступице 228
винтом 233. Углубление 231 обеспечивает удобное соединение и разъединение диска 2 от вала 51, а также
служит индикатором 85 для правильного выравнивания диска и цилиндра, чтобы длинные, средние и короткие
иглы диска могли быть расположены в нужных углублениях или канавках диска. Углубление 232 обеспечивает
средство, с помощью которого вспомогательные крючки для натяжения (не показаны) могут цепляться за
ткань во время вязания пятки и мыска и поддерживать натяжение петель, так что иглы диска, после введения
95, будут закрывать свои петли.
Скользящее соединение между диском и цилиндром, обеспечиваемое шлицем 210, входящим в шпоночный
паз 211, позволяет поднимать диск над цилиндром и поворачивать его в сторону без разрыва приводного
соединения между указанным диском и цилиндром, так что, когда диск возвращается в положение для
вязания относительно цилиндра, диск и цилиндр остаются в фазе, и ребристое вязание возобновляется без
необходимости регулировки диска и цилиндра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373280.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373280&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373280A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): декабрь. 16, 1929. a733280 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 16, 1930. № 6770/32.
(Разделено из № 369 651.) ) CompleteA.принято: 17 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм замедления скорости стрельбы из автоматического огнестрельного оружия.
Мы, FA:BRIQURE NATIONALú D'AxEs -DE I GAunx, расположенная в Льеже, Бельгия, являющаяся
юридическим лицом, учрежденным в соответствии с законодательством Бельгии, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму j0 для замедления темпа стрельбы из автоматического
огнестрельного оружия, и в частности из пулеметов, в котором все операции, связанные с отдачей частей
механизма стрельбы, осуществляются автоматически.
Изобретение относится, в частности, к механизму замедления такого типа, в котором...
Предусмотрен тормозной рычаг, на переднем конце которого расположен качающийся храповой механизм,
взаимодействующий с механизмом спуска, включающим храповое колесо и качающийся рычаг; задний конец
тормозного рычага расположен таким образом, чтобы периодически воздействовать на шептало, освобождая
его от отдачи и позволяя произвести выстрел. При движении вперед для выстрела, возвратные части, курок и
затворная рама смещают тормозной рычаг и фиксируют его в положении, в котором он не может
воздействовать на шептало. Тормозной рычаг освобождается из заблокированного положения продольным
смещением шептала, когда возвратные части возвращаются во взведенное положение, и возвратом
тормозного рычага в положение, при котором он отсоединяет шептало от возвратных частей, позволяя
произвести еще один выстрел, замедляемый механизмом спуска.
В таком механизме храповое колесо и качающийся рычаг механизма спуска по часовой стрелке установлены
в выемке, образованной между боковыми пластинами спусковой скобы. Целью изобретения является
создание улучшенного способа крепления этих частей механизма спускового механизма, позволяющего легко
их снимать.
Согласно изобретению, храповое колесо и качающийся рычаг спускового механизма установлены на
штифтах, приклепанных (Price 11-1) и постоянно закрепленных на одной боковой пластине спусковой скобы в
соответствии с отверстием, образованным в противоположной боковой пластине спусковой скобы, причем это
отверстие закрыто легкосъемной крышкой 55 подходящей формы, что позволяет легко снимать указанные
детали для регулировки или замены.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован в качестве примера и в 60-процентной
степени на прилагаемом чертеже, который показывает изобретение, примененное к тормозному механизму,
описанному в спецификации № 369651.
Рисунок 1 представляет собой общий вид механизма замедления темпа стрельбы. На рисунке 2 показан вид
закрывающей пластины.
Рисунок 3 демонстрирует метод вставки этой пластины. 70 Спусковой механизм -5 (Рисунок 1) автоматически
перемещается в результате поворота рычага 2 замедлителя вокруг его оси 2а.
Защелка 3а, шарнирно соединенная с концом рычага 2, входит в зацепление с зубчатым колесом 75 3. Это
зубчатое колесо 3 жестко соединено с колесом 3c, зубья которого взаимодействуют с качающимся рычагом 3d
спускового механизма. Штифты 3b и 3e приклепаны внутри нижней защитной пластины на одной из боковых
пластин последней. Зубчатые колеса 3 и 3c надеты на штифт 3b, а качающийся рычаг 3d надет на штифт 3e.
На противоположной боковой пластине образовано круглое отверстие 85, показанное на рисунках 1 и 3,
позволяющее демонтировать и очистить колеса 3 и 3c и качающийся рычаг 3d. Это отверстие примыкает к
поверхности 11a, соединяющей мостик 6 и спусковую скобу 7 90, так что часть круга отсекается стенкой 11a.
Отверстие предназначено для закрытия крышкой 10 соответствующей формы, то есть имеющей форму
полумесяца. Он включает в себя 95 периферийное ребро 10b, соответствующее канавке 10c, образованной в
боковой стенке отверстия.
Эта крышка устанавливается по диагонали (см. рис. 3) в отверстие с ребром 10b engagz C n 01-_3 -- ' 1 7 h. _1
h ' --- -' v --i -, -=:0 TYing в канавке 10c. Для этого грань 11 пластины располагается на верхней стороне, когда
выступ ребра входит в паз 10c, и пластина : X затем поворачивается до тех пор, пока грань 11 не совпадет с
гранью -a, соединяющей части 6 и 7. Пластина 10 может удерживаться на месте с помощью стопорного
штифта, вставляемого в углубление.
:10 Описанная выше конструкция позволяет установить один или несколько дополнительных комплектов
храповых колес и качающихся рычагов, обеспечивая весь необходимый диапазон скоростей. - 5: dВ примере,
показанном на чертеже, спусковая скоба 7 выполнена меньшей ширины, чем мост 6, чтобы облегчить вставку
крышки 10 в паз 10c!.
- Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_373281.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=373281&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB373281A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ТИТ
Дата проведения съезда (США): январь. 24, 1930. 37 281 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 21, 1931. № 11.063/32.
(Выделено из № 371 435.) ) Полная версия принята к публикации: 23 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в orl, касающиеся печати ILeOChaenism с регистров Gah типов HLey SeL и Xey Opeated
Type.
Компания T.P., TI-S NATIONAL CASH REGISTER, расположенная в Дейтоне, штат Огайо, и Балтиморе, штат
Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, зарегистрированная в соответствии с законами штата Мэриленд,
Соединенные Штаты Америки (правопреемники Берниса Мелвина Шипли, проживающего по адресу: Catalpa
Drive, Дейтон, Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к кассовым аппаратам с ключом и с ключом управления, и, в частности, к
механизмам печати на них.
В общих чертах, изобретение включает в себя сочетание в машине элементов такого типа, механизма
оттискивания молотком и средств подачи и отделения регистрирующего материала, а также средства, с
помощью которых нажатие одной или нескольких клавиш непосредственно приводит в действие различные
механизмы для печати и отделения чека с указанием сведений о транзакции.
Для печати итоговых данных предусмотрены независимые средства с ручным управлением, а также
блокировочные устройства, предотвращающие одновременное использование средств с ключом и ручным
управлением.
Изобретение также включает в себя некоторые новые конструктивные особенности и комбинации деталей,
основные элементы которых изложены в прилагаемых пунктах формулы изобретения, а предпочтительная
форма или вариант осуществления которых описаны ниже со ссылкой на чертежи, которые прилагаются к
настоящему описанию и являются его неотъемлемой частью.
На указанных чертежах:
Рисунок 1 — вид сверху машины со снятым корпусом; Рисунок 2 — поперечный разрез машины слева от
клавиши 80, на строке 3-3, Рисунок 1; Рисунок 3 — вид сверху типов печати чеков и механизма настройки;
Рисунок 4 — детальный вид механизма выравнивания колес типа «кассир» [Price l/pACC,5 a, anism; Рисунок 5
— вид сверху лотализатора; Рисунок 6 — вид слева на принтер чеков; Рисунок 7 — детальный вид счетчика
последовательных операций, связанного с принтером чеков; Рисунок 8 — детальный вид спереди на
устройство для обрезки чеков; Рисунок 9 — детальный вид молотка для печати чеков; Рисунок 10 —
факсимиле чека, выданного машиной; 65 Рисунок 11 — факсимиле итогового чека, напечатанного принтером
итогов; Рисунок 12 — вид сверху молотка для печати чеков; Рисунок 13 — детальный вид всего молотка для
печати чеков; Рисунок 14 — детальный вид счетчика «нет продажи» и его механизма управления; Рисунок 15
— детальный вид механизма подачи и реверсирования ленты спереди; Рисунок 16 — детальный вид
фиксаторов механизма подачи чеков; Рисунок 17 — увеличенный детальный вид устройства для
выравнивания колес и его механизма управления.
Рисунок 18 представляет собой увеличенный детальный вид части механизма, изображенного на рисунке 19;
85 Рисунок 19 представляет собой детальный вид механизма управления контрольной подачей; Рисунок 20
представляет собой фрагментарный вид устройства натяжения бумаги; Рисунок 21 представляет собой
детальный вид, частично в 90-градусном разрезе, показывающий детали конструкции приводного механизма
контрольной подачи; Рисунок 22 представляет собой вид сверху линии типографских колес, на которой
установлены счетчик сброса, счетчик клиента, счетчик продаж № 95 и типографское колесо даты. Оттиски
делаются с помощью этой линии колеса на полосе итоговой выдачи; Рисунок 23 представляет собой
детальный вид кассы клиента и ее механизма управления; Рисунок 24 представляет собой поперечный
разрез, выполненный на линии 24-24-:Рисунок 22; - увеличенные задние рычаги ключей, Рисунок 2.5
представляет собой поперечный разрез средства управления счетчиком, выполненного на группах, при
нажатии на него линия 25-25 на рисунке 22; соединитель поднимается вверх, и, поскольку ключ на рисунке 26
представляет собой поперечный разрез, выполненный на соединительных элементах и рычагах ключей,
поворачивается. 70 -линия 26-26 на рисунке 22; на разных центрах соединительная планка 56- Рисунок 27
представляет собой вид слева в нажатом положении блокировок полного сброса; ключи, чтобы соединить эти
ключи вместе.
На рисунке 28 показан детальный вид рычагов сброса, одновременно проходящих через соединительную
планку 56; вверх перед дугообразными кромками 54 на 75; на рисунке 29 показан детальный вид передней
части увеличенного заднего вала сброса, фиксирующего фиксатора; и рычагов ненажатых ключей, тем самым
блокируя такие ключи от нажатия после того, как нажатый ключ был перемещен на -45 градусов относительно
рычага сброса. Рисунок 30 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, иллюстрирующий способ
установки. 80 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ: Взаимосвязь хорошо известных элементов конструкции может
В настоящее изобретение включены определенные элементы, предназначенные для предотвращения
одновременного нажатия более одной клавиши в каждой группе, что позволяет избежать одновременного
нажатия нескольких клавиш во время работы машины. (Краткое описание изобретения)
Здесь делается только для дифференциала. Когда оператор отпускает 85, механизмы регулировки типовых
элементов, нажатую клавишу после того, как она была полностью нажата, и работает сумматор, сумматор,
нажатый, вес соединительной клавиши: средства зацепления, индикаторные механизмы 5.5 качают клавишу
или клавиши в нормальное положение.
и т. д., все эти функции будут найдены в DDIFiERENITIAL MECHANISM:
Подробное описание приведено в Спецификации. Дифференциально подвижный элемент — это 90 пунктов из
наших сопутствующих приложений, связанных с каждой конфессиональной группой №№. 1998/31 (Серийный
номер 371435) и на сумму 45 кэВ, а также дифференциальный кулачок -i 896432 (Серийный номер 371462).
Поэтому в увеличенной задней части образован паз 58, ссылка на который приведена в описании каждого из
ключевых рычагов каждой группы. Для получения дополнительной информации о механизмах клавиш,
взаимодействующих со стержнями 59, чтобы обеспечить работу дифференциальных элементов в различных
режимах: ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ: движения в соответствии с конкретным механизмом. Основной корпус
машины поддерживается клавишей, нажатой в каждой группе.
Перенос осуществляется между двумя основными боковыми рамами, левую боковую раму 29 и правую
боковую раму 12), закрепленные для накопления на них количества, соответствующего противоположным
сторонам подложки - 31. A4 соответствует значению конкретных клавиш - корпус или кожух 37 закрывает их,
при нажатии 45, и для этой цели верхняя часть сегмента привода сумматора 70 машины снабжена корпусом,
имеющим такую форму, чтобы образовывать закрытие для индикаторов 38 (Рисунок 2). - Дифференциальные
механизмы регулировки сегментов 70 не описаны здесь, поскольку они не являются частью групп 45, и все
рычаги клавиш должны быть выполнены в соответствии со спецификацией британского патента № 346465 и
нашим сопутствующим патентом. Клавиатура включает в себя обычные рычаги, закрепленные на опорном
стержне 48 (Рисунок 2), простирающемся между боковыми рамами 29 и 30.
Заявка № 1998/131 (серийный номер)
Передние концы ключей выступают (371,43,5) для подробного описания этих элементов. Вертикальная
направляющая и пазы 49 в механизмах.
Шкаф c5 37 и имеет обычное обозначение - ИТОГО: 5 клавишных накладок. Изображенный на рисунке
сумматор, связанный с ключевым соединительным элементом 55 (рисунок 2), взаимодействует со всеми
ключевыми рычагами 45 для восстановления их в нормальное положение после полного нажатия и
приведения в действие сумматора. Считается, что краткого описания обычных элементов в машинах этого
типа будет достаточно. Сумматорные колеса, для которых может быть предусмотрен любой ключевой
соединитель 55, все вращаются механически в задней части опорного стержня, установленного на валу 84,
закрепленном в -48,-:- непосредственно над задними рычагами боковых рам сумматора 85, которые, в свою
очередь, рычаги и качающиеся на выступающих шкворнях установлены на качающихся шкворнях,
выступающих внутрь от боковых рам. Из пары промежуточных нижних краев ключевого соединителя 55 внутрь
выдвигаются рамы 88 (Рисунок 27) и 89 (Рисунок 2) назад, образуя соединительную планку 56, которая
соответствующим образом поддерживается в машине.
Опираясь на задние рычаги ключей, нижний конец рамы сумматора 85 образует и — на одной линии — с
углублениями 577, образованными в рычаге колокола. Поднимаются два рычага 92 и 13G 373,281 кронштейн
211 (рисунки 3 и 6), надлежащим образом поддерживаемый на шпильках 212, 213 и 214, выступающих из
кронштейна 210.
Если смотреть на рисунок 3 или с передней стороны машины, первая группа 7Q0, включающая три типа колес
215 справа, представляет собой группу колес, определяющих количество.
Слева от колес с цифрами находится группа из трех последовательных числовых колес 216, а слева от этой
группы 75 расположены колеса с датами, состоящие из группы из трех колес 217, для печати названия месяца
и даты месяца.
В крайнем левом углу строки с наборным текстом расположено единственное наборное колесо 218,
предназначенное для печати 80 опознавательного символа клерка.
Колёса типа 215 устанавливаются сегментами 219 (рисунки 1, 3 и 6).
Эти сегменты, установленные на рычагах 220 сегментов типографской установки 100, 101 и 102 85,
вращаются на поперечном стержне 61, рычаги которого дифференцированно позиционируются при нажатии
клавиш регулировки количества через дифференциальные пазовые выступы 58, известным способом.
Дифференциальное движение сегмента 219 передается на колеса типа 215 посредством длиннозубых
промежуточных шестерен 221, вращательно установленных на штоке 212, которые зацепляются с сегментами
219 и с колесами типа 9 215.
Колесики 215, определяющие количество оттисков, обычно устанавливают свои нулевые положения
относительно печатной линии и перемещаются в положение печати при нажатии кнопок 210. Как только
колесики 215, определяющие количество оттисков, установлены, обычно выдвинутая направляющая планка
222 (рис. 17), расположенная на конце направляющей планки 223 рычага 224, шарнирно закрепленного на
штифте 230, выступающем из кронштейна 210, перемещается с помощью средств, которые будут описаны
позже, в межзубные промежутки промежуточных шестерен 221 для выравнивания этих шестерен и колесиков
215, пока снимается оттиск 110. Как только давление нажатых клавиш снимается и соединитель клавиш 55
начинает свое возвратное движение, выравниватель 222 выводится из зацепления с промежуточными
шестернями 221, которые затем возвращаются в нулевое положение вместе с типовыми колесами 215.
Устройство выравнивания 222 приводится в действие с помощью ключевых соединителей 55 посредством
следующего механизма 120 и следующим образом:
Штифт 231 (рис. 19) на одном плече 232 рычага 233, установленного на валу 111 и имеющего другое плечо
234, закрепленное на конце шпоночного соединителя 55, охватывается раздвоенным плечом 235, шарнирно
закрепленным на ранее описанном стержне 212, на котором установлены промежуточные шестерни 221.
Штифт 236 на рычаге 237, также шарнирно закрепленный на стержне 212 и прикрепленный к нему, но
выступающий вперед от него элемент 130 93, несущий ролики 94 и 95 соответственно, взаимодействующий с
парой кулачков 96 и 97, вращательно установленных на валу 98, установленном в промежуточных рамах 88 и
89. Кулачки 96 и 97 совершают половину оборота против часовой стрелки, как показано на рисунке 1,
посредством механизма (не показан), который сначала поворачивает рамки сумматора 85 против часовой
стрелки, чтобы привести колеса сумматора в зацепление с приводами сумматора, а затем, после добавления
суммы на сумматор, выводит сумматор из зацепления с приводами, прежде чем указанные приводы вернутся
в свое нормальное положение.
Сумматор зацепляется с приводами в самом начале хода клавиш вниз, при этом проходит короткое время,
прежде чем паз 58 кулачка в заднем рычаге нажатой клавиши войдет в зацепление со штоком 59,
предназначенным для этой цели, и отсоединится от привода в конце хода клавиши вниз.
Задержка А вблизи нижней части паза кулачка 58 позволяет отключить сумматор, когда ключ приближается к
пределу своего хода вниз.
После того, как сумматор отсоединяется от приводов, оператор отпускает нажатую клавишу, после чего
соединитель клавиш возвращает клавиши в их нормальное ненажатое положение, которое через кулачковый
паз 58 и шток 59 возвращает приводы сумматора 70 в их нормальное положение.
ПРИНТЕР ДЛЯ ВЫДАЧИ ЧЕКОВ:
Машина снабжена компактным печатным механизмом для выдачи чека, на котором с помощью регулируемых
носителей печатаются идентификационный номер кассира, дата, порядковый номер и сумма
зарегистрированной операции. Контрольная лента автоматически подается при каждой операции машины, а
от нее отделяется контрольная лента ближе к концу операции, выходя через соответствующее отверстие в
шкафу 37.
Предусмотрены чернильная лента и соответствующий механизм подачи и реверсирования, позволяющие
печатному молотку новой конструкции получать оттиски от шрифта.
— Вал подачи контрольной бумаги, печатный молоток, механизм подачи и реверсирования ленты, а также
пара контрольных натяжных роликов — все это размещено на шарнирной раме, которая может откидываться
вверх для доступа к чернильной ленте и для замены отработанного рулона подачи бумаги.
ТИП КОЛЕС:
60- Регулируемые колеса вращательно установлены на валу 209, закрепленном в кронштейне принтера 210
(рис. 3), который соответствующим образом поддерживается на правой боковой раме 30 машины, и в
принтере 373,281, расположенном на некотором расстоянии от рычага 235 с помощью проставки 238, который
проходит через раздвоенный рычаг 239, прочно закрепленный на коротком валу 24, закрепленном в
кронштейнах принтера 21E и 211.
Паз, охватывающий штифт 236 на рычаге 237, концентричен со штифтом 212 на небольшом расстоянии в
каждом направлении от штифта 236, так что в начале работы рычаг 239 и вал 240 остаются в состоянии
покоя, в то время как штифт 236 перемещается на небольшое расстояние.
Аналогичным образом, рычаг 239 и вал 240 останавливаются незадолго до того, как соединительный элемент
55 достигнет нижнего предела своего хода.
При нажатии клавиши, когда ключевой соединитель 55 вращается в тиски, штифт 231 на рычаге 232 вращает
расположенные на расстоянии друг от друга рычаги 235 и 237 против часовой стрелки, а штифт 236 вращает
рычаг 239 и вал 240 по часовой стрелке. При этом кулачковый рычаг 241 (рис. 17), прочно закрепленный на
валу 240 и имеющий в нем паз 242, охватывающий штифт 243, выступающий из другого рычага 244
выравнивающего рычага 224, вращает выравнивающий рычаг 224 по часовой стрелке, чтобы вставить
выравнивающую планку 222 в соответствующие зазоры на промежуточной шестерне 221. Следует отметить,
обращаясь к рисункам 17 и 19, что конфигурация пазового соединения кулачка 242 такова, что оно приводит к
зацеплению выравнивающего элемента 222 с шестернями 221 в конце его вращения по часовой стрелке и
выводит выравнивающий элемент 222 из зацепления вскоре после начала вращения против часовой стрелки.
Последовательно пронумерованные колеса 216 (рис. 3 и 7) продвигаются на один шаг при каждой операции
машины с помощью обычного подпружиненного зубчатого фиксатора 245 (рис. 7), расположенного между
парой рычагов 246 и 247, шарнирно закрепленных на валу 209, по одному с каждой стороны группы
последовательно пронумерованных колес, взаимодействующих с храповыми механизмами 248, по одному на
боковой стороне каждого из колес типа 216. Разветвлённый рычаг 249, закреплённый на валу 240, охватывает
штифт 255, выступающий из рычага 226. Следует напомнить, что вал 240 сначала вращается по часовой
стрелке, а затем против часовой стрелки с помощью механизма, изображенного на рисунке 19, при каждом
включении машины. В ходе этого движения сначала происходит вращение соединенных рычагов 246 и 247
против часовой стрелки, чтобы продвинуть на один шаг колесо последовательного номера 216 наименьшего
порядка, а затем вращение рычага по часовой стрелке, чтобы отвести зубчатую собачку 245.
Периодически, например, в конце рабочего дня или недели, желательно обнулять порядковые номера на
табло 216. Это делается обычным способом, то есть путем вращения рифленого вала 209, на котором
вращаются колеса типа 216, в направлении против часовой стрелки, как показано на рисунке, где колеса типа
216 расположены под углом 7 градусов. При вращении вала 209 он захватывает подпружиненные собачки (не
показаны), по одной из которых закреплена на боковой стороне каждого последовательного числового колеса
216, и перемещает эти колеса вместе с ними в нулевое положение 75.
Вал 209 вращается вручную с помощью рифленого колеса 256 (рис. 3), установленного на шпильке 214 и
закрепленного на одном конце втулки 257, окружающей шпильку. 89 Шестерня 258, закрепленная на
противоположном конце втулки от колеса 2.56, зацепляется с промежуточной частичной шестерней 259,
вращательно установленной на валу 240, которая, в свою очередь, зацепляется с шестерней 260 85,
закрепленной на валу 209.
Как видно на рисунке 6, вращение рифленых колес 2-56 против часовой стрелки приводит к вращению втулки
257 и шестерни 258 в том же направлении, а также к вращению промежуточной шестерни 259 по часовой
стрелке для вращения шестерен 260 и вала 209 против часовой стрелки с целью, описанной выше.
После того, как последовательные числовые колеса на 260 возвращаются в нулевое положение, рифленое
колесо 256 поворачивается по часовой стрелке, чтобы вал 209 вращался в том же направлении в свое
нормальное положение.
Колеса 217 (Рисунок 3) устанавливаются в нужное положение вручную с помощью рифленых колес 261,
аналогичных колесу сброса 256, но с выгравированными на их периферии обозначениями соответствующих
колес 261. 105 Шестерни 262, по одной закрепленной сбоку каждого из рифленых колес 261, входят в
зацепление с промежуточными шестернями 263, точно такими же, как шестерня 259 механизма сброса
последовательной нумерации, установленными на валу 240, и входят в зацепление со своими колесами даты
для передачи информации о ручной регулировке рифленых колес 262 соответствующим колесам даты.
Подпружиненные направляющие рычаги 250 H5 (рис. 6) несут штифты 2.51, взаимодействующие с зубьями
шестерен 259, для удержания колесиков типа даты и соответствующего механизма установки в положениях, в
которые они установлены по отдельности.
Для установки типографского колеса 218 клерка в нужное положение предусмотрен специальный механизм.
Этот специальный механизм регулировки включает в себя регулировочный рычаг 264 (рисунки 3 и 6),
закрепленный на конце короткого вала 265, установленного в кронштейне 211, при этом подшипник 266
закреплен в кронштейне для обеспечения устойчивости вала.
Зубчатый сегмент 267, закрепленный на внутреннем конце вала 265 (130 373,281), зацепляется с частичной
шестерней 268, закрепленной сбоку промежуточной шестерни 269, точно так же, как и шестерни 221 для колес
определенного типа, и шестерня 269 зацепляется с колесом 218 типа «клерки».
Рычаг 264 выступает вверх через прорезь в угловой поверхности корпуса 37 (см. рис. 2), где его может удобно
взять оператор и установить на нужный символ, выгравированный на индексной пластине 270, закрепленной
на верхней части корпуса, тем самым поворачивая типографские колеса 218, чтобы переместить
соответствующий символ j5 на печатном колесе 218 в положение печати.
Устройство для выравнивания, включающее штифт 271 (рис. 4), расположенный на свободном конце рычага
272 коромысла 273, установленного на валу 240 к другому рычагу 274, к которому прикреплена пружина 280,
взаимодействует с зубьями промежуточной шестерни 269 для упругого выравнивания и удержания
типографского колеса и механизма его установки в заданном положении.
ОПЕРАЦИЯ ПЕЧАТИ CECEK:
После регулировки и выравнивания типографских колес 215, 216, 217 и 218, рычаг для снятия оттиска
приводится в действие, чтобы получить оттиск с них на контрольной пластине, которая затем подается вперед
и отделяется от контрольной ленты.
Тисняковый рычаг, полотно, на котором делаются оттиски, ролики натяжения подачи полотна и механизм
подачи и реверсирования чернил установлены на шарнирной раме, которая легко и быстро поднимается,
обеспечивая доступ к другим механизмам. Подробное описание этой шарнирной рамы будет приведено
позже. В целом, он включает в себя пару разнесенных рычагов 281 и 282 (рисунки 6, 9 и 12), прочно
закрепленных на валу 283, шарнирно соединенном с шарниром 284, закрепленным 4. на правой боковой раме
30 машины, и шарнир 285, закрепленный на промежуточной раме 89. Шарнирная рама обычно фиксируется в
нижнем положении с помощью подпружиненного защелкивающего рычага 286, который поворачивается на
штифте, выступающем из боковой рамы 30, обычно зацепленном за штифт 287, выступающий вбок от рычага
281 шарнирной рамы. Защелку 286 можно вручную покачивать, чтобы отсоединить ее от штифта 287 (>5),
после чего шарнирная рама может свободно поворачиваться вверх на своих шарнирах 284 и 285 для
указанной выше цели.
Молоток для печати чеков, как указано выше (пункт S), крепится к шарнирной раме и поднимается вместе с
ней вверх, когда необходимо получить доступ к чернильной ленте, расположенной непосредственно под ней.
Этот молоток состоит из пары расположенных на некотором расстоянии друг от друга рычагов 288 и 289,
шарнирно закрепленных соответственно на рычагах 281 и 282 шарнирной рамы. Молотки 288 и 289
соединены вместе на переднем конце с помощью проушины 290, боковые стороны которой изогнуты вниз,
образуя перевернутый канал 70, в который вдавливается прижимная плита 291, поддерживаемая
металлической пластиной 292.
Установочные винты 293 зафиксированы в пластине 294, прикрепленной к верхней части кронштейна 290
контргайками 295, назначение которых заключается в регулировке или выравнивании прижимной плиты 291
таким образом, чтобы она правильно ударяла по шрифту.
Прижимная плита 291 приспособлена для получения оттисков от типографских колес 215, 216, 217 и 21.8, а
также от электролитического штампа 296 (рисунки 3 и 6), установленного в кронштейнах принтера 210 и 211.
Канал 297, загнутые концы которого закреплены по одному на каждом из рычагов молотка 85 288 и 289 в
задней части кронштейна 290, несет узкую прижимную пластину 298, приспособленную при работе молотка
для удара и получения оттисков от электротипа 299, также соответствующим образом закрепленного в
кронштейнах 210 и 211 принтера 90. Электронные марки 296 и 299 могут содержать любую желаемую
надпись, которую необходимо напечатать на выданном чеке; факсимиле этой надписи приведено на рисунке
10 чертежей. Прижимная плита 95 298 может быть выровнена или отрегулирована с помощью установочных
винтов 30.5 в планке 306, закрепленной на верхней части направляющих 297 и зафиксированной
контргайками 307.
Предусмотрен механизм для управления молоточком для печати чеков loq с помощью ключевого соединителя
565 в конце его вращения по часовой стрелке, то есть незадолго до окончания хода вниз нажатой клавиши
или клавиш. 105. Звено 308 (рис. 9) соединяет рычаг 232 рычага 233 с приводным рычагом молотка 309,
шарнирно закрепленным на поперечной балке 61 (см. также рис. 2). Когда соединитель ключа 55
поворачивается по часовой стрелке под действием конкретного ключа или ключей, звено 308 также
перемещает приводной рычаг 309 по часовой стрелке, приводя в движение обходной фиксатор 310,
закрепленный на шпильке 311, выступающей вбок от 11:
Свободный конец рычага 309 соприкасается с уплощенным штифтом 312 на заднем конце плавающего
рабочего рычага 313. Пружина 314 обычно прижимает выступающий назад рычаг 315 собачки 310 120 к
штифту 316, на котором шарнирно закреплено звено 308, тем самым ограничивая вращение собачки 310
против часовой стрелки вокруг штифта 311. Паз 317 в плавающем рычаге 313 окружает штифт 318,
выступающий из шарнирно закрепленного рычага рамы 281, на котором вращается молоток 288.
Раздвоенный правый конец плавающего рычага 313, как показано на рисунке 9, охватывает выступ 319 на
13Q 373,281 рычага 281 шарнирной рамы молотка. Пружины 320 и 332A. Пружина 320 обычно прижимает
поверхность 321 вверх к молотку под воздействием его штифта 322 на рычаге 281 шарнирной рамы, а также
обычно прижимает натяжение пружины 320, отбрасывая нижнюю часть паза 317 вверх к опорным плитам 291
и 298, резко ударяя по штифту 318. Существует также плавающий рычаг 323, натягивающий пружины 320 и
332, чтобы получить от него впечатление. (Рисунок 6)
Значение 0 313, связанное с несколько упругими опорными плитами молотка, отскакивает от 75 289. Прорезь
324 в этом рычаге 323, слегка поворачивая молоток против часовой стрелки, вращает штифт 330,
выступающий из рамы 282, на котором молоток и 331, при помощи пружин 320 и рычага 289, вокруг которого
вращается молоток. Правый конец рычага 323, когда 332 качает плавающие рычаги 313 и 32.3, показанные на
рисунке 6, вращается против часовой стрелки, при этом штифты 322 и 335 80 разветвляются, охватывая
выступ 331 actino в качестве точек опоры до пазов 317.
на рычаге 289, пружина 332 нажимает на рычаг 324, проходя вверх над его хвостовой частью 333 на
выступающем назад рычаге. Штифты 318 и 330 соответственно ударяют по штифту 334 рычага о его нижнюю
часть, после чего остаток штифта 33,5 на выступе рамы создает импульс отскока молотка 85 282. Пружина
332 одновременно рассеивается пружинами 320 и 332.
Прижимает дно паза 324. Эти пружины теперь удерживают рычаги 313 и 323, расположенные снизу паза 317 и
324, в контакте с ними по часовой стрелке. По мере того, как приводной рычаг 309 продолжает движение по
часовой стрелке, передний конец рычага перемещается соответственно к шпилькам 318 и 330, а обводной
фиксатор 310 захватывает сплющенную поверхность 321 и хвостовую часть 333, контактируя со шпилькой
312, и качает рабочий рычаг со шпильками 322 и 3353, тем самым слегка отводя молоток назад и, как точку
опоры, пружина 340, удерживающая рычаг, предотвращает дальнейший отскок дна паза 317 от него. 9 - Это
вращение рычага 313 против часовой стрелки, когда ключевой соединитель 50 начинает вращаться, его
раздвоенный конец, охватывающий штифт 319, совершает движение вниз или против часовой стрелки, а
рычаг 232 посредством звена 308 качается - - качает рычаги молотка 288-289 против часовой стрелки,
приводной рычаг 309 также вращается против часовой стрелки, по часовой стрелке вместе с ним.
Втягивание носика собачки 310 сталкивается с рамой молотка IjK, при этом штифт 331 является штифтом 312,
слегка покачивая собачку, обхватываемую раздвоенным концом, вращающимся по часовой стрелке, что
позволяет рычагу i309 плавать рычагу 323, который также качает этот рычаг, завершая его восстановительное
движение. Как только фиксатор 310, двигаясь встречно, преодолевает натяжение, и собачка выходит из
штифта 312, пружина 332 срабатывает. Пружина 332 удерживает пружину 314 и возвращает ее в нормальное
положение, при этом нижняя часть паза 324 прижимается к выступу 330, а ее носик находится чуть выше
сплющенного штифта 330, заставляя рычаг 323 опираться на штифт 312.
Присоединяйтесь к этому жеребцу. ЧЕРНИЛЬНАЯ ЛЕНТА:
В самом конце хода приводного рычага 309 по часовой стрелке, штифт 312 делает оттиск на боковой
поверхности, 11 (выходит из собачки 310), после чего предусмотрена пружина 320, которая качает рабочий
рычаг 313. Предусмотрен соответствующий механизм для резкой подачи ленты 336 при каждом нажатии на
Соседние файлы в папке патенты