Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13419
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата запуска приложения//oat/on: февраль. 27, 1931, № 6752/31.
Z4,026 Полный курс A принят: 27 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания Ca- 'u-úetuors.
Мы, Эсдевейрд Эненстон, Десмонд И.-младший, Ри Моррис и Териэкс Элвин Эллис, все из Манорфилдс,
Лисонс,
Жители Чизлхерста, графство Кент, все британские подданные, настоящим заявляют о праве собственности
на это изобретение и о том, в чём оно заключается.
В рамках данного исследования должно быть выполнено то же самое, что должно быть подробно описано и
установлено следующим утверждением: «Данное исследование относится к карбюраторам для двигателей
внутреннего сгорания, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить людям при всех интенсивностях
всасывания, создаваемых двигателем, подачу воздуха, правильно пропорциональную подаче распыленного
или испаренного жидкого топлива».
Хорошо известно, что количество жидкого топлива, всасываемого двигателем внутреннего сгорания,
увеличивается с увеличением силы всасывания на величину, превышающую скорость увеличения количества
воздуха, всасываемого при таком увеличении силы всасывания. Для компенсации этой разницы в темпах
увеличения всасывания жидкого топлива и воздуха уже было предложено оснастить карбюратор
подпружиненным кольцевым воздухозаборным клапаном, имеющим постепенно расширяющуюся наружную
поверхность и, под действием всасывания двигателя, перемещающимся внутрь относительно центрального
обтуратора и от него.
Данный карбюратор имеет подпружиненный кольцевой воздухозаборный клапан с постепенно
расширяющейся наружной поверхностью, которая под действием разрежения в двигателе перемещается
внутрь, предпочтительно горизонтально, относительно центрального обтуратора и от него.
4,f Согласно настоящему изобретению, центральный обтуратор установлен таким образом, чтобы иметь
возможность перемещаться наружу относительно кольцевого клапана. Таким образом, центральный
обтуратор может работать как клапан, открывающийся наружу, для сброса давления внутри карбюратора,
возникающего из-за обратного выхлопа.
Более того, при таком расположении выносного обтуратора пружинный механизм, ограничивающий движение
кольцевого клапана внутрь, может быть расположен таким образом, чтобы одновременно ограничивать
движение центрального обтуратора наружу. Этого можно добиться, поместив эту пружинную нагрузку IIg в
виде пружины сжатия между направленной внутрь поверхностью 55-го наружного продолжения кольцевого
клапана и направленной наружу поверхностью центрального обтуратора.
Типичный пример карбюратора согласно изобретению представлен на прилагаемом чертеже в несколько
схематичной форме, в котором:
На рис. 1 представлен продольный разрез карбюратора.
На рис. 2 показан вид с торца воздухозаборника 65.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 на рис. 1, а рис. 41 — поперечный разрез по линии
4-4 на рис. 1, на котором показана камера подачи с поплавком, отсутствующая на рис. 2 и 3.
Корпус карбюратора состоит из цилиндрической части a, расположенной горизонтально, и впускного канала b,
в котором установлен единственный топливный жиклер c, а со стороны двигателя относительно жиклера c
расположен обычный дроссельный клапан d.
Топливная форсунка c, как обычно, снабжается жидким топливом через камеру постоянного уровня с
поплавковым механизмом подачи (рис. 4). 80 На конце, удаленном от впускного канала b, цилиндрический
корпус a открыт для атмосферы.
/ представляет собой горизонтальный стержень, проходящий вдоль оси цилиндрического корпуса a 85 между
двумя крестовинами g и h и поддерживаемый ими.
Скользя по штоку / представляет собой диск.
Внутри цилиндрического корпуса a скользит кольцевой клапан, имеющий наружную поверхность, постепенно
расширяющуюся на 90 градусов.
Жесткая U-образная планка k, простирающаяся в осевом направлении наружу от кольцевого клапана j и
закрепленная на нем, имеет диаметрально направленную перекладину, соединяющую две ее осевые части, и
снабжена центральным отверстием, через которое свободно проходит шток f.
Между наружной поверхностью скользящего диска i и внутренней поверхностью диаметральной части ремня k
расположена винтовая пружина сжатия 1. Эта пружина 1 стремится вытолкнуть кольцевой клапан j наружу, а
диск i — внутрь. Осевая длина ремня k и длина j05 втулки il, которая, упираясь в i -,--7 :
: 1. y h L=:I , ___= is L ' ' c=;;, ---n 1-,0 , L i i 1 i i 1 1 i 11 1 j 1 j i 1 i 11 1 11 1 i ti i 1 J the spider'- J, -limits inward
displacement of the disc i, are such that, in absence of suction, the spring 1 causes the annular valve j to take the
closed positionE tion relative to the disc -i, as shown in Fig.- 1.
При создании разрежения двигателем клапан j втягивается внутрь, отходя от диска i, который не может
деформироваться внутрь, и сжимает пружину 1.
При движении внутрь кольцевой клапан I, благодаря своей расширяющейся внешней поверхности,
обеспечивает кольцевой канал с постепенно увеличивающимся сечением для потока воздуха между этой
внешней поверхностью и периферией диска e a. Расхождение задней поверхности кольцевого клапана j
таково, что позволяет обеспечить правильный поток воздуха мимо диска i при всех 20 градусах разрежения.
На практике диаметр кольцевого клапана j не ограничивается никакими соображениями, кроме компактности,
и поэтому площадь его воздействия на разрежение может быть значительной, что позволяет использовать
соответственно мощную пружину 1. — Это исключает критическое влияние силы пружины 1 на реакцию
кольцевого клапана j на разрежение в двигателе.
Между внутренней периферией кольцевого клапана и внешней периферией диска имеется небольшой зазор.
Небольшое разрежение, создаваемое двигателем при запуске, затягивает воздух через зазор и недостаточно
для отвода воздуха от внутренней поверхности кольцевого клапана j относительно поверхности диска i.
При возникновении обратного выхлопа диск i может деформироваться наружу под действием пружины 1 и
сбросить давление в корпусе карбюратора a. (Z Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: 1. Карбюратор,
имеющий подпружиненный кольцевой воздухозаборный клапан с расширяющейся наружной поверхностью,
перемещающейся внутрь, предпочтительно горизонтально, под действием разрежения двигателя,
относительно центрального обтуратора и от него, причем центральный обтуратор установлен таким образом,
чтобы иметь возможность перемещаться наружу относительно кольцевого клапана.
2.
Карбюратор согласно п. 1, в котором пружинная нагрузка, ограничивающая движение кольцевого клапана
внутрь, одновременно ограничивает движение центрального обтуратора наружу.
3.
Карбюратор согласно п. 2, в котором кольцевой клапан имеет направленное наружу продолжение, между
которым и направленной наружу поверхностью 65-го центрального обтуратора расположена пружина сжатия.
4.
Карбюратор, как описано в п. 3, в котором центральная затворная головка скользит по штоку, а кольцевой
клапан скользит в цилиндрическом корпусе под углом 70 градусов, соосном со штоком, и имеет направленную
наружу планку, через которую проходит шток и на которую опирается указанная пружина.
5.
Усовершенствованный карбюратор в основном соответствует описанию и иллюстрации.
Дата: 27 февраля 1931 года.
PHILlips & LEIGH, 14115, Southampton Buildings, 55156, Chancery Lane, London, W.O. 2, Агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1932 год.
374,f026
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374027.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374027&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374027A
[]
? '4\ /
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): февраль. 28, 1930. A1 9 027 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 27, 1931. № 6154b1l. Принято к публикации: 27 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к направляющим для прядильных и скручивающих машин.
Мы, компания Txr=mE MACHIN SERVI0m, CORPORATIoN OF AMANERICA, корпорация, учрежденная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 300, Madison Avenue,
город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Луиса Уильяма Шааффа, гражданина
Соединенных Штатов Америки, по адресу: 12, Liberty Place, Weehawken, Нью-Джерси, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прядению и скручиванию хлопка, льна, шелка, вискозы и тому подобного, и, в
частности, к конструкциям прядильных колец с ползунком и кольцевых ползунов.
В прошлом кольца для вращения, а также их направляющие и кольцевые направляющие изготавливались из
металла.
На самом деле, насколько нам известно, эта практика является повсеместной. Эти направляющие вращаются
с очень высокой скоростью во время работы машин, часто достигая 8000 оборотов в минуту. Очевидно, это во
всех случаях потребовало смазки между поверхностями колец и частями направляющих, которые по ним
скользят. Использование смазочных материалов сопряжено с рядом серьезных недостатков. Незначительным
недостатком являются время и усилия, необходимые для нанесения смазки на поверхности.
Более важно то, что, несмотря на все меры предосторожности, принимаемые для предотвращения избытка
смазки, определенное количество масла или смазки неизбежно попадает на материал в процессе прядения,
что делает изделие некачественным и приводит к неравномерному окрашиванию.
Любая попытка удалить масло из материала обходится дорого и, как правило, оказывается безуспешной.
Более того, даже при хорошей смазке.
Путешественники имеют обыкновение прерывать или улетать через сравнительно короткие промежутки
времени, часто менее шести часов, и редко задерживаются более чем на сорок часов. Каждый раз, когда один
из них ломается или отлетает, необходимо, разумеется, остановить машину [Цена 11-] и установить новый
ходовой механизм. Кроме того, когда бегунок обрывается, нити обрезаются, и становится необходимым
завязать их узлом перед повторным запуском прядильной машины.
Всё это не только отнимает значительное время, но и приводит к тому, что материал оказывается второго
сорта, поскольку все узлы видны. 60 В связи с необходимостью частой очистки станка для смазки, пришлось
сократить время его работы примерно до шести с половиной часов из 65 возможных восьми, чтобы оставить
время на очистку деталей и ремонт.
В отличие от ранее существовавшей практики в данной области техники, до настоящего времени
предлагалось изготавливать ползунки для кольцевого прядения полностью из неметаллических материалов,
таких как кость, слоновая кость и вулканизированное волокно, с целью, в частности, избежать необходимости
смазки указанных ползунков. Однако не было предложено 75 снабжать таких путников металлическими
направляющими для нити, так что, если бы такие путники использовались, нить должна была бы зацепляться
за неметаллическую часть этих направляющих. Это повлечет за собой существенный недостаток, поскольку
срок службы бегунка будет очень коротким из-за того, что нить будет врезаться в него.
Основная цель настоящего изобретения — создание конструкций 85, которые не только устраняют
необходимость в смазке, но и многократно увеличивают время износа направляющих, что позволяет избежать
вышеупомянутых недостатков. 90 Еще одной целью данного изобретения является создание простых и
недорогих в изготовлении дорожных сумок, позволяющих избежать многих сложных конструкций,
предлагавшихся ранее. 9D В соответствии с настоящим изобретением, бегунок, который может быть как
«стержневого», так и «кольцевого» типа, предназначен для использования с металлическим вращающимся
кольцом и имеет неметаллическую часть из износостойкого материала, взаимодействующую с вращающимся
кольцом, и металлическую часть, взаимодействующую с резьбой.
При реализации изобретения в соответствии с одной из форм путешественник имеет 105 крючкообразную
часть из плотно спрессованного ^. _ n_ t.
--- r.7 di- -- C= , ' t.--' f 2 374,027 неметаллический износостойкий материал для взаимодействия с частью
вращающегося кольца и металлическая направляющая для нити часть, закрепленная на крючкообразной
части и расположенная таким образом, что при использовании натяжение нити на направляющей для нити
металлической части будет притягивать край неметаллического крючка к части вращающегося кольца. Мы не
пытаемся объяснить, почему новая конструкция без смазки изнашивается во много раз быстрее, чем ранее
смазанные устройства, но это факт.
Далее будет приведено подробное описание предпочтительных вариантов осуществления изобретения со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 — вид сбоку прядильного устройства согласно
изобретению; Рисунок 2 — вид сбоку прядильного устройства другого типа; Рисунок 3 — вид сбоку третьего
типа такого устройства; Рисунок 4 — вид сверху механизма кольцевого ползунка устройства, показанного на
Рис. 1; Рисунок 5 показывает предпочтительную конструкцию нового ползунка; Рисунок 6 — вид сбоку;
Рисунок 7 показывает конструкцию ползунка в виде планки; Рисунок 8 — вид ползунка, выполненный по
линиям 10-10 на Рис. 7; Рисунок 9 — подробный вид конструкции кольцевого ползунка, показанного на Рис. 3;
Рисунок 10 — вид сверху конструкции кольцевого ползунка, показанного на Рис. 3. Рисунок 11 показывает
модифицированную форму путевого устройства; Рисунок 12 — вид сбоку модифицированной конструкции
путевого устройства, показывающий кольцо в разрезе; и 4a Рисунок 13 — вид путевого устройства с рисунка
12 слева.
На рисунке 1 показана катушка, на которую должна быть намотана нить 2. Обращаясь более подробно к
варианту исполнения, показанному на рисунке 1, который специально предназначен для прядения хлопка, на
рисунке 3 показано кольцевое кольцо с фланцами, как показано на рисунке 4, на верхней части которого
перемещается бегунок 5. Это кольцо надлежащим образом крепится через мемлиеры G и основание 7 с
помощью винтов 8 и фланцев 9, как это принято в машинах такого типа.
Путешественник 5 в новой конструкции изготовлен из металла в местах соприкосновения с нитью и снабжен
частями 10, которые окружают и зацепляются с выступами 1l волоконных частей или кончиков 12, которые
скользят по кольцу 3 при работе устройства.
Обращаясь, в частности, к рисунку 2, на котором изображено устройство, специально предназначенное для
прядения тяжелых материалов, таких как лен и джут, показано, что бегунок состоит из металлической полоски
13, имеющей волоконную часть r4 для зацепления с кольцом 3.
Обращаясь к рисункам 3 и 7–10, на рисунке 19 показан передвижной стержень, к концам которого
прикреплены кончики волокон 20 посредством изгибов 21. Конструкция, показанная на рисунках 3 и с 7 по 10,
особенно приспособлена для прядения вискозного шелка.
и тому подобное.
На рисунке 11 показана конструкция стержневого ползуна, включающая прямой участок 25 и волнообразные
участки 27, под которыми проходит нить. К концу направляющей ленты подсоединены кольцевые элементы
26. Было установлено, что при использовании новой конструкции нить 85 часто изнашивает бегунок раньше,
чем конструкция ломается по другим причинам. Чтобы этого избежать, нить можно перемещать через
определенные интервалы от одного изгиба к другому. Итак, обращаясь к рисункам 12 и 13, мы видим
путешественника, имеющего часть 28 для зацепления с кольцом. Эта часть изготовлена из волокна. К нему с
помощью болта 31 прикреплен рычаг, имеющий горизонтальную часть 29 и вертикальную часть 29.м. Мы
обнаружили, что если часть 29, которая направляет нить, поворачивая ее под прямым углом к самой себе,
простирается в общем направлении, перпендикулярном радиусу кольца, когда к нему приложен бегунок, или,
другими словами, под прямым углом к направлению ее распространения (см. рис. 1), то резкое скручивание
нити устраняется, и обеспечивается множество преимуществ, среди которых, помимо прочего,
предотвращение некоторых нежелательных нагрузок на нить.
От части 29 отходит рычаг 30, с помощью которого нить тянет бегунок 110.
Хотя мы обнаружили, что превосходные результаты достигаются при использовании кольца с гладкой
поверхностью, обработанного любым известным способом, и направляющей, изготовленной из достаточно
жесткого материала, снабженного волокнами в местах контакта с кольцом, мы не хотим ограничиваться
только волокном, поскольку существуют и другие вещества, такие как материал, известный под
зарегистрированным товарным знаком 120. Марк "3akelite" может служить той же цели. Разумеется,
конкретные размеры и формы путешественников и их волоконных частей могут варьироваться по желанию,
как и способы прикрепления кончиков к 12.
путешественники. Мы обнаружили, что натяжение нити можно регулировать, изменяя площадь опорной
поверхности наконечников бегунков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374028.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374028&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374028A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 27J1931. № 6158/31.
Завершено: 27 мая 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
374,028 Тормозной механизм печатных станков.
Я, Вальтер Рокстрох из компании RockstrohWerke, Aktiengesellschaft, Дрезден, Хайденхау, Германия,
гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным устройствам iO для скоростных печатных машин, в которых
работа тормозов на маховике и на печатном цилиндре осуществляется практически одновременно. До
настоящего времени подобные тормозные системы были неудобны тем, что каждый тормоз приходилось
регулировать независимо с помощью регулировочных винтов, в результате чего вероятность того, что один
тормоз будет работать слишком сильно, а другой слишком слабо, была очень высока, что, соответственно,
делало работу машины ненадежной.
Настоящее изобретение предлагает тормозной механизм для скоростных печатных машин, обеспечивающий
практически одновременное торможение маховика и печатного цилиндра, характеризующийся
расположением рычажного механизма таким образом, что приложенное давление распределяется в
определенных заранее заданных пропорциях между двумя тормозами, так что регулировка тормозов для
компенсации износа должна производиться только в одной точке рычажного механизма.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже.
при этом маховиковый тормоз a и цилиндрический тормоз b приспособлены для одновременного
срабатывания посредством рабочего штока c, который с помощью эксцентрикового диска d прижимает
регулировочный винт e рычага /. Рычаг / соединен шарниром m с тормозным рычагом g маховикового тормоза
a, который шарнирно установлен на неподвижном, вращающемся тормозном валу o. Рычаг / также соединен,
посредством стержня h, в точке опоры n с рычагом коромысла i (повернутым на неподвижной точке опоры r),
который воздействует на тормозной рычаг 1 тормозного цилиндра b через шатун L. В показанном варианте
исполнения рычаг / [Цена 1/-] приспособлен для механического перемещения эксцентриковым диском d, но
очевидно, что указанный рычаг f может приводиться в действие поршнем гидравлического или
пневматического устройства, или любым другим способом управления.
При нажатии на рабочий шток c вращающийся эксцентриковый диск d воздействует на рычаг /, который
поворачивается вокруг оси m и перемещает шток h вправо, тем самым приводя в действие рычаг коромысла i,
шатун k и тормозной рычаг 1, до тех пор, пока движение не будет остановлено тормозным действием тормоза
b. Впоследствии шарнир n становится точкой опоры для рычага 1 во время его дальнейшего качательного
движения влево, в результате чего рычаг /, действуя через шарнир m, качает рычаг . вокруг неподвижного
вала o, тем самым приводя в действие тормоз a. Сопротивление, оказываемое рычагу в точках опоры m и n,
может изменяться по мере необходимости путем изменения плеча рычага относительно указанных точек. В
описанном здесь способе исполнения предполагается, что давление, оказываемое эксцентриковым диском d
на регулировочный винт e, равно P, так что давление, оказываемое на рычаг g тормоза маховика a,
становится равным 2P.
Таким образом достигается желаемый эффект, заключающийся в том, что тормозное действие маховикового
тормоза а является более энергичным, чем действие цилиндрического тормоза b.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374029.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374029&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374029A
[]
[Второе издание.] ]
НИЗКОЕ КАЧЕСТВО
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 февраля 1931 г. № 6202131.
Полный текст слева: ноябрь. 26, 1931.
Завершено. 27 мая 1932 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
374,029 Производство смягчающих средств для текстильных изделий, содержащих искусственный шелк.
— Я, Артур Карпмиабл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24,
Лондон, W.O. 2, настоящим заявляю, что данное изобретение (о котором мне сообщила компания I. G.
Farbbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии, из Франкфорт-на-Майне, Германия) имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к производству смягчающих средств для текстильных изделий, содержащих
искусственный шелк. При производстве и отделке изделий, содержащих искусственный шелк, мягкость на
ощупь имеет большое значение. Вследствие этого большинство таких товаров перед окончательной
обработкой подвергаются процессу улучшения тактильных ощущений. В этом процессе используются мыло и
другие продукты, которые в большинстве оазисов готовят из жиров, содержащих сульфоновые и/или
карбоксильные группы, образуя таким образом растворы или эмульсии в воде. Использование растворов или
эмульсий таких продуктов позволяет добиться определенной мягкости изделий, но не желаемой гладкости на
ощупь.
Хороший смягчающий эффект достигается путем закрепления на волокне небольших количеств
определенных нерастворимых в воде веществ, которые являются твердыми при обычной температуре (см.
ниже). Смеси таких веществ с хорошо известными смягчающими средствами отличаются замечательной
способностью усиливать эффект.
В соответствии с настоящим изобретением особенно хороший эффект размягчения достигается путем
смешивания указанных нерастворимых в воде веществ с определенными гидротропными веществами, также
описанными ниже, которые сами по себе не обладают эффектом размягчения или обладают им лишь в
незначительной степени.
Указанные выше нерастворимые в воде вещества представляют собой карбоксиамиды насыщенных жирных
кислот или продукты их N-замещения.
В качестве гидротропных продуктов, устойчивых к жесткой воде, используются алифатические продукты
сульфонирования, а именно истинные сульфоновые кислоты, а также сложные эфиры серной кислоты
гидроксилированных производных пара-флина высшего порядка. Добавление таких материалов приводит к
образованию коллоидного раствора вышеупомянутых эрбоксиамидов. Полученные таким образом растворы
могут быть использованы непосредственно или преобразованы в концентрированную форму Ha.
Полученные в соответствии с настоящим изобретением смеси отличаются от смесей, описанных в
спецификации.
№ 328,67.5, состоящий из амидосоединений жирных кислот с другими продуктами сульфонирования,
обладающих особым смягчающим эффектом вследствие того, что они имеют более высокую степень
однородности, представляя собой не просто эмульсии, а скорее коллоидные растворы.
Для осуществления особенно выгодного способа получения указанных смесей исходный продукт,
соответствующий гидротропному продукту указанного типа, но не содержащий сульфонилкислотной группы,
может быть смешан с карбоксиамидом насыщенной жирной кислоты описанного типа, и полученная смесь
подвергнута процессу сульфонирования в таких условиях, чтобы после процесса сульфонирования и
выделения последнее соединение не содержало остатков серной кислоты.
Этот результат может быть достигнут путем применения такого количества сульфонирующего агента, которое
недостаточно для сульфонирования обоих компонентов исходного материала, и/или путем проведения
сульфонирования при относительно более низкой температуре, в этом случае может быть использован даже
избыток сульфонирующего агента.
Дата: 27 февраля 1931 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителя, 24, Southampton Buildings, Лондон, - W.C. 2.
[Штат 1/-] PUrc 4s CZ i 1 1 i 1 z i i i i i 1 i 1 i 1 i --- 1 - 1 - 1 i 1 I.- 1 - 1 - 1 -f -374,029 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство смягчающих средств для текстильных изделий, содержащих искусственный шелк.
Я, Артур CA.RP3MAL, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания I.
G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерное общество, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфорт-на-Майне, Германия) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве смягчающих средств для текстильных
изделий, содержащих искусственный шелк.
При производстве и отделке изделий, содержащих искусственный шелк, мягкость на ощупь имеет большое
значение. Вследствие этого большинство таких товаров перед окончательной обработкой подвергаются
процессу улучшения тактильных ощущений. Для этого процесса используются мыло и другие продукты,
которые в большинстве случаев готовятся из жиров и содержат сульфоновые и/или карбоксильные кислотные
группы, образуя таким образом растворы или эмульсии в воде. Использование растворов или эмульсий таких
продуктов позволяет добиться определенной мягкости изделия, но не желаемой гладкости на ощупь.
Хороший смягчающий эффект достигается путем закрепления на волокне небольших количеств
определенных нерастворимых в воде веществ, которые являются твердыми при обычной температуре (см.
ниже). Смеси таких веществ с хорошо известными смягчающими средствами отличаются замечательной
способностью усиливать эффект.
В соответствии с настоящим изобретением, особенно хороший эффект размягчения достигается путем
смешивания указанных нерастворимых в воде веществ с некоторыми гидротропными веществами, также
определенными ниже, которые сами по себе не обладают эффектом размягчения или обладают им лишь в
незначительной степени.
Указанные выше нерастворимые в воде вещества представляют собой карбоксиамиды насыщенных жирных
кислот или продукты их N-замещения, за исключением продуктов N-гидроксиалкильного замещения.
В качестве гидротропных продуктов, устойчивых к жесткой воде, используются алифатические продукты
сульфонирования, а именно истинные сульфоновые кислоты, а также сложные эфиры серной кислоты
гидроксилированных производных парафина, содержащих от 12 до примерно 30 атомов углерода и около
одной гидроксильной группы.
Добавление таких материалов приводит к образованию коллоидного раствора вышеупомянутых
карбоксиамидов. Полученные таким образом растворы 6(0) могут быть использованы непосредственно или
преобразованы в концентрированную форму.
Полученные в соответствии с настоящим изобретением смеси отличаются от смесей, описанных в
спецификации 65.
№ 328675, состоящий из амидосоединений жирных кислот с другими продуктами сульфонирования,
обладающих особым смягчающим эффектом вследствие того, что они имеют более высокую степень
однородности 70, представляя собой не просто эмульсии, а скорее коллоидные растворы.
Смеси получают путем смешивания компонентов, при этом целесообразно использовать не гкимолекулярные
пропорции, а с некоторым избытком гидротропного компонента (примерно 75%).
продукт сульфонирования указанного типа. Для осуществления особенно выгодного способа получения
указанных смесей исходный продукт, соответствующий гидротропному продукту указанного типа, но не
содержащему сульфоновой кислоты, т.е. гидроксилированному производному парафина, содержащему от 12
до примерно 10 атомов углерода и около 1 гидроксильной группы, может быть смешан с карбоксиамидом
насыщенной жирной кислоты описанного типа, и смесь подвергнута процессу сульфонирования в таких
условиях, чтобы после процесса сульфонирования и выделения последнее соединение не содержало остатка
серной кислоты. Этот результат может быть достигнут путем применения такого количества
сульфонирующего агента, которое недостаточно для сульфонирования обоих компонентов исходного
материала, или путем проведения сульфонирования при относительно более низкой температуре, в этом
случае может быть использован даже избыток сульфонирующего агента. 100 Для иллюстрации изобретения
приводятся следующие примеры, где части указаны по весу: ПРИМЕР 1.
части изделия, полученные первым нагревом 105% согласно спецификации №.
343,948 Трихлорированный твердый парафин в течение примерно 10 часов в закрытом сосуде при
перемешивании при 225-230°C с водным раствором едкого натрия и путем воздействия на полученный таким
образом продукт, представляющий собой ненасыщенный вязкий раствор, содержащий от 24 до 27 атомов
углерода и около одной гидроксильной группы, и все еще содержащий хлор 7 1 1 F 374,029 согласно
спецификации № 344,829 при температурах ниже нуля с хлорсульфоновой кислотой после добавления
растворителя, такого как петролейный эфир, превращают в водную пасту с концентрацией около 50% и
смешивают с 10 частями амида пальмитиновой кислоты. Затем смесь нагревают примерно до 700 °C в
течение около часа, постоянно помешивая.
Вместо амида пальмитиновой кислоты можно использовать продукты N-замещения, такие как продукты
конденсации хлорида пальмитиновой кислоты с моноэтиламином, циклогексиламин или бензиламином, а
вместо вышеупомянутого продукта сульфонирования — продукт сульфонирования моногидроксилированного
производного жидкого парафина, например, вазелина, содержащего около 18 атомов углерода.
2
0 ПРИМЕР 2.
38
Части натриевой соли сернокислотного эфира лаурилового спирта смешивают с 12 частями стеариновой
кислоты амида и примерно 200 частями воды, и смесь нагревают при постоянном перемешивании до
температуры около 80-900 °C до тех пор, пока тестовая порция полностью не растворится в воде. При
тщательном перемешивании массу оставляют остывать.
ПРИМЕР 3.
Смесь из 40 частей лаурилового спирта и 10 частей амида пальмитиновой кислоты суспендируют примерно в
1,50 частях трихлорэтилена, и эту суспензию сульфируют при охлаждении с помощью 50 частей моногидрата
серной кислоты. Сульфированную массу выливают на лед, продукт реакции обычным способом превращают в
натриевую соль и отделяют от растворителя. Данный продукт содержит смесь сложного эфира серной
кислоты лаурилового спирта с несульфонированным амидом пальмитиновой кислоты.
Особенно ценный продукт получают, используя вместо лауринового спирта смесь цетилового спирта
(CI-10OH) и олеилового спирта (ClHlOH), которую легко получить обычным способом омыления
спермального масла.
Применение описанных выше смесей и коллоидных растворов в количестве от 0,2 до 2 г на литр отделочной
ванны позволяет получить мягкие и плотные на ощупь текстильные изделия, содержащие искусственный
шелк.
Представленные составы также могут быть использованы для окрашивания в растворе, поскольку
чувствительность сохраняется и после процесса полоскания.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я 60
Соседние файлы в папке патенты