Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13386
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374625.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374625&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374625A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИНИЗАЦИЯ-ИФОКА1ТОН
Дата проведения конвенции (США): дюна 5, 1930 год.
374,625 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 июня 1931 г., № 16464/3 1.
Окончательная версия принята к публикации: 16 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Improvoe'ients il or relating to oiualktalln Pens.
1,
Ричард Вайнгарт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1875 52nd Street,
Бруклайн, и 24 Fifth Avenue, Нью-Йорк, оба в штате Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к перьевым ручкам, в частности, к устройству для закрытия пишущего пера.
Целью изобретения J5 является создание усовершенствованного корпуса или кожуха, состоящего из
взаимодействующих частей, расположенных таким образом, чтобы полностью закрывать перо, когда ручка не
используется, и чтобы его можно было перемещать для удобного и удовлетворительного обнажения пера,
когда требуется его использование для письма.
Одной из целей изобретения является создание корпуса описанного типа, который будет простым по
конструкции, удобным в эксплуатации, легко снимаемым для заправки корпуса чернилами или для очистки
или замены деталей, а также экономичным в изготовлении.
Важной целью изобретения является создание новой конструкции, в которой любые капли чернил с
загрязненного пера или любые обычные протечки из подающего механизма на внутреннюю поверхность
корпуса не будут переноситься и оседать на его внешней поверхности.
Благодаря этой особенности изобретения, внешняя поверхность корпуса SG 15 остается чистой от чернил,
поэтому руки и одежда не пачкаются и не загрязняются.
В частности, изобретение включает в себя внешний вращающийся элемент корпуса и внутренний
невращающийся элемент корпуса, приводимый в действие за счет работы внешнего элемента, причем оба
элемента расположены таким образом, чтобы обеспечивать их относительное перемещение вдоль оси ручки.
Изобретение также включает в себя концевые сегменты на элементах ствола, которые расположены таким
образом, чтобы взаимодействовать, так что конец внутреннего элемента ствола будет служить в качестве

уплотнительной пробки, когда ствол -= [. Элементы P'noe 1/f-I находятся в замкнутом соотношении, и
дополнительно так, что конец внешнего элемента ствола 55 будет оказывать кулачковое воздействие на
конец внутреннего элемента ствола, вызывая предварительное перемещение внутреннего элемента ствола и
выталкивая конец пробки, когда элементы ствола должны быть перемещены в открытое соотношение для
обнажения пера.
Другие объекты и аспекты изобретения будут описаны далее.
Изобретение представляет собой усовершенствованный корпус или крышку 65, а также конструкцию и
относительное расположение частей, которые будут описаны и впоследствии определены в прилагаемых
пунктах формулы изобретения.
Для полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, который является
существенной частью данной заявки, и на котором я проиллюстрировал несколько примеров: - 75 На фиг. 1
представлен фрагментарный продольный разрез конструкции перьевой ручки в соответствии с моим
изобретением, при этом части корпуса показаны в выдвинутом и 80 закрытом положениях, охватывающих
пишущее перо; Фиг. 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий части корпуса в сложенном
положении, при этом пишущее перо выступает через зарегистрированные отверстия в торцах 85 частей
корпуса; Фиг. 1) представляет собой вид правого торца корпуса, как показано на фиг. 1; Фиг. 4 представляет
собой фрагментарный продольный разрез другого варианта осуществления изобретения; Фиг. 5 представляет
собой схематический план, показывающий форму направляющих пазов во внешней вращающейся части
корпуса; и Фиг. 6 представляет собой детальный разрез, показывающий 95 модификацию в конструкции
сегментных торцов частей корпуса.
Обращаясь более подробно к прилагаемому чертежу, цифра обозначает основной ствол или корпус ручки №
100, и этот ствол или корпус может иметь любую подходящую, соответствующую или одобренную
конструкцию. В одном конце корпуса находится пишущее перо 11, и следует отметить, что это пишущее перо
удерживается в эксцентричном фаннири.
1 1 Усовершенствованный корпус или затвор, в предпочтительном варианте конструкции, как показано на
рисунках 1 и 2, включает внутренний и внешний ствольные элементы 12 и 13, причем внутренний ствольный
элемент имеет значительно меньшую длину, чем внешний, и плотно, хотя и подвижно, прилегает к корпусу 10
и находится внутри окружной полости или расширения 14 внешнего элемента. Обе детали крепятся к стволу
для обеспечения относительного перемещения. В данном случае, средства крепления внутреннего ствола
заключаются в снабжении его выступающим внутрь штифтом 15, который имеет скользящую посадку в пазу
16, выполненном в корпусе 10 и проходящем вдоль него, причем указанный паз открыт, как показано на
переднем конце корпуса 10, для обеспечения возможности установки и снятия внутреннего элемента.
Для оперативного крепления внешнего элемента к корпусу 10 прикреплен штифт 17, который работает в
направляющем пазу, расположенном на внутренней периферии внешнего элемента и состоящем из
направляющей паза 18, которая простирается на 180° вокруг ручки в плоскости, перпендикулярной
продольной оси корпуса 10, и сообщающейся с ним паза 19, которая простирается вперед к заднему концу
внутреннего (ствола) и параллельно продольной оси корпуса 10.
В соответствии с важной особенностью моего изобретения, внутренний и внешний элементы 12 и 13
снабжены соответственно торцами закрывающих сегментов 21 и 22, которые, как лучше всего показано на
фиг. 3, имеют форму полудисков, оставляя отверстия соответствующей формы в торцах.
Края 21', 2' концов 21 и 22 скошены или заужены, при этом край 22' перекрывает край 211, как показано на
рисунке. При осмотре рис. 1 видно, что когда стволы находятся в закрытом положении для размещения пера,
конец сегмента 4 21 входит в отверстие, образованное концом сегмента 22, как заглушка, так что оба конца
сегмента 21 и 22 лежат в одной плоскости. Для того чтобы прочно удерживать конец сегмента 4 21 в его
положении относительно конца сегмента 22 и при этом обеспечивать относительное втягивание внутреннего
ствола 12, между внутренним кольцевым выступом 24 внешнего элемента и задним концом внутреннего

элемента установлена пружина 23. Благодаря такому расположению, при повороте внешнего элемента
торцевой край сегмента 221 оказывает кулачковое воздействие на взаимодействующий край n eo 21', вызывая
втягивание внутреннего элемента ствола назад под действием пружины. Таким образом, конец сегмента 22
постепенно занимает внешнее положение над концом сегмента 21, так что к тому моменту, когда внешний
ствол будет перемещен на всю допустимую для него длину направляющей прорезью 18, конец сегмента 22
окажется снаружи конца сегмента 21 и совпадет с ним, и, соответственно, отверстие, образованное концом
сегмента 22, будет совпадать с отверстием, образованным концом сегмента 21, как показано на рис. 2.
Когда детали находятся в этом положении, для того чтобы выдвинуть ручку в положение 75 на фиг. 2,
достаточно лишь втянуть внешний элемент 13 на всю допустимую длину, предусмотренную направляющей
прорезью 19. Очевидно, что когда конец сегмента 922 находится вне конца сегмента 21, внутренний элемент
80 12 будет втянут в соответствии с внешним элементом 13.
В соответствии с одной из особенностей изобретения Мэя, предусмотрено предотвращение попадания
чернил, которые могут оседать на внутренней поверхности торца сегмента 22 от нечистой ручки или из-за
протекающего подающего механизма, на внешнюю поверхность торца сегмента 21. Для достижения этой цели
используются такие средства, как распорный выступ или кольцевая секция 25 под углом 90 градусов,
расположенная в месте соединения внутренней поверхности торца сегмента 22 и наружного элемента 13.
Благодаря наличию этого распорного выступа или кольцевой секции внутренняя поверхность торца 22
сегмента 9 не может соприкасаться с внешней поверхностью торца 21 сегмента. Благодаря этой
конструктивной особенности внешняя поверхность корпуса остается чистой от чернил, поэтому руки и одежда
не будут на 100% испачканы.
Как отмечалось ранее, внутренний невращающийся элемент 12 можно снять с корпуса 10, поскольку
направляющий паз 16 открыт на переднем конце ручки. Внешний элемент 13, предназначенный для снятия,
предпочтительно имеет в своем составе в виде сегмента зажим 26, который открывается на шарнире 27. Этот
фрагмент клипа содержит, как показано на рисунке, часть направляющего паза 18. В данном случае
пружинный элемент 28 обычно удерживает сегмент кромки в закрытом положении на корпусе 10 и в
зацеплении с элементом 17. Указанная пружинная деталь 28 деформируется очевидным образом, когда
сегмент зажима открывается наружу, чтобы выйти из зацепления со штифтом 17. Корпус 10 выполнен с
углублением 29, позволяющим человеку зацепить палец 120 или какой-либо подходящий инструмент за
свободным концом зажима 26 для удобного осуществления его открывающего движения. Для удержания двух
ствольных элементов в отведенном положении корпус 25 10 снабжен выступом Dl, который может быть
установлен в углублении 31, расположенном рядом со свободным концом сегмента зажима.
В конструктивном варианте, показанном на рис. 4, витая пружина 32 расположена между задним концом
внутреннего ствольного элемента 33 и загнутым внутрь кольцевым фланцем 34, образованным на заднем
конце наружного ствольного элемента 35. В данной конструкции наружный элемент ствола представлен с
направляющим пазом, имеющим поперечную часть 36, соединяющую короткую часть 37 с длинной частью 38.
Оба ствола удерживаются в рабочем положении 0 на корпусе 10 [с помощью винтового штифта 39,
ввинченного в корпус 10].
Внутренний элемент 33 снабжен продольным пазом 40, через который проходит штифт 39, причем этот
продольный паз расположен параллельно продольной оси ствола, что позволяет осуществлять
относительное перемещение внутреннего элемента в поперечном направлении, предотвращая при этом его
вращение. На внешней части соединительные пазы 37, 36 и 38 воздействуют на штифт, позволяя в указанном
порядке осуществлять кратковременное перемещение штифта вперед.
Затем старый элемент, после чего его поворачивают на 180 градусов и, наконец, полностью втягивают.
Внутренний и внешний элементы 33 и 35 снабжены сегментными концами 41 и 42 соответственно, причем
сегментный конец 41 выполнен таким образом, чтобы обеспечить заглушку значительной глубины для
установки в полукруглое отверстие, образованное противоположным сегментным концом 42. Эти торцы

сегментов снабжены взаимодействующими торцевыми кромками 411 и 42', а также предусмотрен зазор или
кольцевая секция 43, чтобы предотвратить контакт внутренней поверхности торца сегмента 42 с внешней
поверхностью торца сегмента 41, когда внешний I-образный ствол повернут в открытое положение. В данной
конструкции, при относительном расположении деталей, показанном на рис. 4, для того чтобы открыть
пишущее перо для использования, необходимо надавить на внешний элемент вперед на расстояние,
допустимое коротким пазом 37 (4r), в результате чего конец сегмента 42 выдвинется за конец сегмента 41.
После этого внешний элемент поворачивается на всю допустимую для него длину в соответствии с прорезью
36, так чтобы конец сегмента 42 оказался перед сегментом enJ[ 41, тем самым приводя отверстия,
образованные концами сегментов, в соответствие с проекцией пера.
При таком положении деталей внешний элемент корпуса втягивается до предела, допустимого пазом 38,
чтобы выдвинуть перо для письма.
В представленных здесь вариантах исполнения края сегментных концов значительно увеличены для лучшего
отображения формы деталей, и такие края показаны слегка разнесенными. Однако на практике, когда
элементы ствола находятся в сомкнутом соединении, кромки концов сегментов будут плотно прилегать друг к
другу и удерживаться в таком положении с помощью пружинных элементов. Это необходимо для
предотвращения просачивания чернил изнутри наружу концов сегментов. 70-, На рис. 6 показана дальнейшая
модификация, в которой концевой сегмент 44 внутреннего цилиндрического элемента 45 представлен с
кромкой 46 V-образной формы в поперечном сечении. Конец сегмента 47 «наружного ствола 48» представлен
с кромкой 49, имеющей в основном треугольную форму, для плотного прилегания к вершинному углу
V-образной кромки 46.
Данная конструкция предназначена для обеспечения дополнительной защиты от просачивания чернил на
внешние поверхности концов сегментов; и поскольку в этой конструкции треугольный край 49 сам будет
служить в качестве разделительного элемента, разделительный выступ или кольцевая секция 85g опущены.
Из вышеизложенного следует, что я представил полностью удовлетворительные варианты конструкции,
воплощающие в себе преимущества, перечисленные в описании изобретения и выше, и хотя в данном случае
я показал и описал предпочтительные варианты осуществления моего изобретения, следует понимать, что
представленные конструкции могут быть модифицированы в различных аспектах без отступления от
сущности или объема изобретения и без ущерба для каких-либо его преимуществ.
В данном документе подробно описана и установлена природа моего изобретения, а также то, каким образом
оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374626.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374626&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374626A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Конвенция Оатс (Соединенные Штаты). Аг. 30, 7930. 3 4 4plication Date (in bn:iedhingdo[n) Juno 5, 1937. Нет,
16,507 /137.
Полностью принято: 16 июня, 7932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области тормозных систем или связанные с ними.
Мы, компания RICAN CABI COMPANY, Inc., корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Делавэр, одного из штатов Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: 75, Ист 45-я улица,
город Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, производители, правопреемники Эд-Уорда
Альфонсо Коннера из Стратфорда, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, и Чарльза Густава
Джойнсокса из города Бриджпорт, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, оба граждане
Соединенных Штатов Америки и оба инженеры, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозам для автомобилей и подобных транспортных средств, включающим
тормозные колодки, поддерживаемые соединительным звеном с противоположных сторон роторного диска и
взаимодействующие с колодками за счет трения.
Целью данного изобретения является создание тормозного узла прочной, простой и недорогой конструкции,
оснащенного средствами для быстрой регулировки тормозных колодок с целью закрепления их правильного
исходного положения относительно диска, а также для внесения необходимых корректировок с целью
компенсации износа тормозных деталей.
Согласно изобретению, соединительный элемент, поддерживающий обувь, состоит из множества листовых
металлических пластин, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и прочно удерживаемых на
месте тремя трубчатыми элементами. Регулировочная пластина, закрепленная на валу тормозной колодки,
имеет ряд индексных отверстий, в которые вставляется болт, фиксирующий выбранное индексное отверстие
и боковую часть опорного звена, для удержания колодки в отрегулированном положении. U-образные
элементы имеют скошенные участки, обращенные к периферии вала тормозной колодки, и предназначены
для плотного контакта с ним, чтобы предотвратить вращение вала.
Также можно закрепить усиливающие скобы между внутренними поверхностями соединительных пластин.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, далее оно будет описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди тормозного узла в конструкции [Цена 1!-], воплощенной в
изобретении; 55 Рисунок 2 представляет собой вид того же узла сбоку; Рисунок 3 представляет собой
перспективный вид отдельно взятого звена; Рисунок 4 представляет собой вид в вертикальном разрезе, Cj в
большем масштабе, выполненный по линии 4-4 на Рисунке 2; Рисунки 5 и 6 представляют собой
перспективные виды двух отдельных вилок; Рисунок 7 представляет собой перспективный вид 65 двух
отдельных клиновых элементов; Рисунок 8 показывает зажимной болт.
На рисунке 9 показана регулировочная пластина в боковой проекции; на рисунке 10 показан крепежный болт
для указанной регулировочной пластины; на рисунке 11 показан вспомогательный распорный элемент; на
рисунке 12 показан опорный вал; на рисунке 13 показан зажимной болт для опорного вала; и на рисунке 14
показана модифицированная форма соединительного элемента.
В выбранном для иллюстрации и описания SO предпочтительном варианте осуществления изобретения
деталь, обозначенная в целом ссылочным символом L, представляет собой звено, которое в соответствии с
изобретением образовано множеством элементов корпуса или боковых частей, изготовленных из любого
подходящего материала, 35 размера и формы и, в показанном случае, образовано из двух кусков листовой
стали 11 и 12, имеющих в целом треугольную форму, края которых прижаты, образуя усиливающие фланцы
13, предпочтительно полностью охватывающие каждый кусок.

Эти боковые элементы также предпочтительно снабжены несколькими выступами, например, обозначенными
символами 14, 15 и 16, которые формируются путем штамповки отверстий для размещения различных
рабочих частей тормоза, при этом материал, окружающий отверстия, выдавливается для образования
выступов, которые выступают наружу с поверхности, противоположной той, вокруг которой сформированы
фланцы.
Таким образом, сформированные боковые элементы собираются на некотором расстоянии друг от друга, с
трубчатыми соединительными элементами 17, 18 и 19 подходящего диаметра, проходящими через выступы
lT5 в боковых элементах, с которыми 1 i i J i i i 1 4 f i 1 i iJ -.1 - - = _ _ -. J __ z 374,626 они соединены между
собой и достаточно длиннее ширины собранной конструкции, чтобы обеспечить боковые удерживающие
фланцы 20, которые предпочтительно формируются путем навинчивания на концы трубчатых элементов в
перекрывающемся соединении с отверстиями выступов, при этом трубчатые элементы, после формирования
фланцев, служат для удержания боковых элементов в собранном состоянии.
В дальнейшем развитии изобретения предлагаются средства для поддержания боковых пластин 11 и 12 в
разнесенном положении, причем такие средства могут быть любого подходящего типа, причем
предпочтительная форма таких средств включает три вспомогательных трубчатых элемента с подходящим
внутренним диаметром для размещения трубчатых элементов 17, 18 и 19 и подходящей длиной для
зацепления их концами с внутренними поверхностями боковых пластин 11 и 12, служащих в качестве упоров
для разнесения пластин на желаемом расстоянии друг от друга и взаимодействующих с направляющими 20
для надежного удержания пластин в собранном положении. На чертежах показаны два таких
вспомогательных трубчатых элемента, обозначенные цифрами 22 и 23.
В качестве альтернативного варианта, показанного на рис. 14, трубчатые элементы 17, 18 и 19 могут быть
выполнены достаточной толщины в местах соединения с боковыми пластинами, чтобы обеспечить выступы
24, которые будут соприкасаться с внутренними поверхностями боковых пластин, при этом уменьшенные
части 2.3 трубчатых элементов загнуты, образуя удерживающие фланцы 26.
Соединение, образованное описанным выше методом и включающее в себя описанные детали, представляет
собой прочную единую конструкцию, которую легко изготовить при относительно небольших затратах и без
значительной механической обработки.
В дальнейшем развитии изобретения предусмотрено крепление различных деталей, необходимых для
поддержания тормозных колодок в регулируемом рабочем положении на тяге, а также крепление тяги и
связанных с ней деталей в надлежащем положении на несущей конструкции автомобиля и в надлежащем
рабочем положении относительно роторного диска, на котором должны работать эти элементы.
В зависимости от характера тормозных элементов, для реализации данной части изобретения могут быть
использованы любые подходящие опорные средства, поскольку описанное выше усовершенствованное
соединение может применяться в самых разнообразных областях изобретения с тормозными элементами
различных типов.
В качестве предпочтительного варианта осуществления изобретения показана связь с тормозными
элементами тормозного узла, включающего роторный диск D, установленный на подходящей вращающейся
части автомобиля (не показана), такой как вал трансмиссии или колесо, или в связи с любой желаемой
вращающейся частью автомобиля или другого оборудования.
На этом диске D расположены тормозные колодки S и S' 70, по одной с каждой стороны диска, для зацепления
с противоположными его поверхностями, и эти колодки установлены на валах или штифтах 2,7 и 28, каждый
из которых имеет часть, предназначенную для поперечного прохождения через один из выступов в звене, и
каждый имеет часть 30, 31, предназначенную для размещения одной из тормозных колодок.
В тормозах выбранного для иллюстрации типа предусмотрен эксцентрический монтаж по меньшей мере
одной из тормозных колодок относительно центра отверстия, в котором установлен ее вал, так что простым
вращением вала тормозная колодка может перемещаться к или перед поверхностью роторного диска с целью

включения или выключения тормозов. Соединительная тяга установлена таким образом, что при повороте
одного вала для приведения его колодки в тормозное зацепление с роторным диском, другая колодка при
этом входит в тормозное зацепление с противоположной стороной роторного диска, и обе колодки
срабатывают с одинаковой силой.
Если одна из тормозных колодок снабжена эксцентриковым креплением для вышеуказанной цели, то другая
колодка может быть снабжена аналогичным эксцентриковым креплением с целью изменения положения
колодок относительно друг друга, чтобы установить колодки в желаемое относительное положение при
установке тормоза, а также для компенсации износа и т. д.
Эксцентричное крепление башмаков может быть обеспечено подходящим способом, и один из удобных
способов сборки позволяет отделить части штифтов или валов, которые несут башмаки, от частей валов,
которые установлены в звене. Suchy In arran-ementt ito, как показано на чертежах, в которых части вала 30 и
31, несущие башмаки, смещены относительно частей 27 и 28.
1
В представленном примере вал 27 выбран в качестве рабочего вала и установлен в соответствующих
подшипниках скольжения 33 внутри трубчатого элемента 17. Вал 27 удерживается вращательно в рабочем
положении относительно звена шайбой 35, расположенной на валу с одной стороны звена, а шплинт 36
проходит через вал, удерживая детали в собранном состоянии. Вал также удерживается на месте ступицей 34
рычага 37, который закреплен на валу 27 с другой стороны звена и который соединен подходящим рабочим
стержнем 38 с подходящим рычагом привода тормоза. Другой вал 28, в показанном примере 374626,
выполнен с возможностью вращения для изменения положения башмаков относительно друг друга путем
перемещения верхней части вала 31, которая перемещает башмак S в сторону или от башмака S, и для этой
цели часть 28 вала установлена с возможностью вращения внутри трубчатого соединительного элемента 18S,
при этом в соответствии с инвенцией предусмотрены новые средства для осуществления такой
вращательной регулировки и для фиксации этого вала в различных отрегулированных положениях.
В качестве одного из способов реализации этой части изобретения на рисунке 15 изображено множество
клиновидных элементов 40 и 41, каждый из которых имеет приблизительно U-образную форму, изображенную
на рисунке, и скошенные участки 42, предназначенные для зацепления с противоположными частями вала 28.
Для этой цели предусмотрен болт 43 с гайкой 44. Болт удерживается на месте U-образным хомутом 46,
имеющим квадратные отверстия 47 для скользящего приема зажимных элементов 40 и 41 и предотвращения
их вращения, так что при затягивании болта они будут затянуты в удерживающее зацепление с валом 28 в его
середине, которая для этой цели открыта путем срезания материала трубчатых элементов 18 и 22, как
показано на рисунке 29.
В идеале, ярмо 46 выполнено как постоянная часть звена, для чего оно снабжено выступами 48, входящими в
пазы 49, образованные в стенках боковых пластин 11 и 12 звена. Такое расположение предотвращает
смещение ярма и связанных с ним частей. Кроме того, ярмо служит дополнительным элементом усиления
цельной конструкции звена, имея подходящую ширину для опоры на внутренние стенки боковых пластин 11 и
12. Зажимные элементы 40 и 41 можно легко снять с звена для осмотра, регулировки, демонтажа и замены,
просто открутив болт 43J, оставив хомуту 46 на месте внутри звена. Видно, что при затягивании болта он
способствует укреплению конструкции звена, в то время как, с другой стороны, конструкция хомута не
вызывает заедания или чрезмерного напряжения Z5 на болте.
В качестве вспомогательного средства для регулировки вращения вала 28 показана регулировочная пластина
50, имеющая некруглое отверстие 51, установленная на плоском участке 52 вала 28, причем пластина
удерживается на валу шайбой 53 и шплинтом 54 в уменьшенном участке 28a вала 28.
Когда болт 43 и его зажимные элементы 611 ослаблены, вал 28 может поворачиваться вращательным
движением регулировочной пластины 50, которая снабжена рядом отверстий 55, предназначенных для

попеременного закрепления стопорным болтом 56, проходящим через отверстия 5770 в боковых пластинах 11
и 12 соответственно.
Эта серия отверстий обеспечивает возможность легко осуществить точную регулировку вращения вала 28 и
соответствующую относительную регулировку между тормозными колодками S и S', и после того, как эта
первоначальная регулировка будет выполнена, а болт 56 вставлен и затянут, зажимное действие зажимов 40
и 41 может быть завершено способом, описанным ранее.
Если по какой-либо причине болт 43 ослабнет, будет очевидно, что пластина 50 удержит вал 28 от случайного
вращательного смещения. 85 В связи с болтом 56 предпочтительно предусмотреть вспомогательный
распорный элемент 58, предпочтительно U-образного сечения и длиной, достаточной лишь для перекрытия
зазора между пластинами 11 9 и 12, служащий в качестве усиливающего элемента для соединения.
Часть 59 этого U-образного вспомогательного распорного элемента предпочтительно располагается между
болтом 56 и хомутом 46, 95, благодаря чему элемент 58 удерживается в надлежащем положении.
Как уже кратко указывалось, тормозная тяга и колодки выполнены в виде единой конструкции,
обеспечивающей качательное движение в поперечном направлении относительно плоскости диска D, что
позволяет осуществлять плавающее движение тормозных колодок как единого целого. Для этого тяга с
соответствующими деталями закреплена на коротком валу 32, который может быть установлен 1 на любой
подходящей опорной конструкции, например, на раме автомобиля.
В связи с этим коротким валом 32 предпочтительно предусмотреть U-образный позиционирующий элемент
или хомут 60 подходящей ширины, который будет проходить между пластинами 11 и 12, зацепляясь за их
внутренние поверхности и служа в качестве дополнительного средства для создания зазора и усиления в
дополнение к уже описанному трубчатому распорному элементу 23. Данная скоба предпочтительно снабжена
выступами 60x, установленными в соответствующих отверстиях в боковых пластинах, и представляет собой
постоянный элемент конструкции звена.
Этот элемент 60 специально разработан для поддержки стопорного болта 61, который расположен в пазах 62
по бокам элемента 60. Болт 61 имеет вблизи своей середины вырез 63 со скошенными участками 64,
предназначенный для затягивания 125 в зацепление с уменьшенной частью 65 вблизи середины вала 32.
Затянув гайку 66, болт 61 может быть достаточно плотно прижат к валу 32, чтобы предотвратить вращение
вала 32 относительно звена, в то время как вал 32 и звено могут совершать желаемые колебательные
движения относительно любой опорной конструкции, в которой вал 32 установлен. Пока болт 62 плотно
удерживается гайкой, вал 32 нельзя снять со звена, но, ослабив гайку 66 и расположив болт так, чтобы вырез
63 был расположен по центру относительно выреза 65 вала 32, последний можно вывести вдоль звена,
облегчая снятие звена и его собранных частей с опорной конструкции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374627.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374627&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374627A
[]
PA1-NT tT5 f'I AT-ION
Заявка, Дата: дюна 8, 1931 г. Nso, 16,704=/3u1 CGoiplte AeeP ted: June 76, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
374,627 Способ производства синтетических антител, аналогичных папаверину.
(Сообщение от фирмы E.)
MaRnCi, расположенная в Дармштадте, Германия, является торговым партнерством, организованным в
соответствии с законодательством Германии.
Я, Джордж Белу Эллис, из фирмы Mewburn, Ellis & Co., расположенной по адресу: Чансери Лейн, 70 и 72,
Лондон, W.C.2, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: данное
изобретение относится к производству синтетических тел, подобных папаверину.
Известно получение 3-метилгидрастинина из формильного тела C1H0,=C0eH CU2 - CI(C112.) - N(C1h)CHO
(немецкий патент 279,194) и дигидрометилгидрастинина из соответствующего амина и формальдегида
(патенты Розенмунда, Германия, 320,480, 336,153).
3-Метилизохтиолины, содержащие ароматический остаток в положении I, ранее не были известны.
Процесс согласно настоящему изобретению заключается в получении производных 3-метилизоауинолина из
1-(4',51-диалкокси- или метилендиокси-фениленвин)-2-аминопропанов и 1-бензойной кислоты или
никотиновой кислоты или эфиров оксибензойных кислот, например, вератровой кислоты и пиперониловой
кислоты, путем конденсации с образованием амида и последующего его рециклирования с последующим
дегидрированием.
Новые -3-метиллизохинолины, содержащие в 1-положении не бензильную, а фенильную, алкоксифенильную
или пиридильную группу, обладают качественно теми же ценными терапевтическими свойствами, что и
алкалоид папаверин, но превосходят последний по силе спазмолитического действия.
Это тем более примечательно, что новые вещества не содержат бензильной группы, характерной для
папаверина.
До настоящего времени бензильная группа считалась решающей для фармакологического действия
алкалоида (Meyer & Gottlieb: Experimentelle Pharmakologie, So VIIth Edition, page 357; D. I. Macht:).
Chem Zentralbl. 1919 III., стр. 25, 202 и многие другие). Исходя из этой точки зрения, были получены и
использованы в медицине сложные эфиры бензилового спирта, такие как бензилацетат, бензоат,
бензилфталат и другие. Новое наблюдение опровергло эти взгляды и открыло для терапии новую группу
ценных лекарственных препаратов.
Приведенные ниже примеры иллюстрируют практическую реализацию изобретения, однако следует
понимать, что изобретение не ограничивается этими примерами.
ПРИМЕР 1.
Производство 1-фенил-3-метил-6,7-метилендиоксиизохинолина.
Амид с температурой плавления 1050 °C, полученный из
1-(41,51-метилендиоксициклофениленила)-2-аминопропана и 1-энзоилхлорида, кипятят в растворе толуола с
оксихлоридом фосфора, в результате чего происходит замыкание кольца до температуры плавления

дигидрооснования (1-фенил-3-метил-6,7-метилендиокси-3,'-дигидроизоциклолина) 1020 °C. При
дегидрировании с помощью палладия-β-лактида при температуре 180-2100 °C получают изохинолиновое
основание с температурой плавления 1380 °C, а также гидрохлорид с температурой плавления 1750 °C.
ПРИМЕР E 2.
Производство 1-(31,41-метилендиоксифенил)-3-метил-6,7-метилендиоксиизохинолина.
1
- (41,451 - метилендиоксифенил) - 2-аминопропан ацилируют хлоридом пиперониловой кислоты, а
полученный амид (температура плавления 1000 °C) подвергают замыканию кольца толуолом и оксихлоридом
фосфора.
Полученное первым производное 3,4-дигидроизохинолина (температура плавления 1240 °C) может быть
превращено путем дегидрирования в производное изохинолина (температура плавления 189-190 °C)
-гидрохлорид (температура плавления 1690 °C).
ПРИМЕР 3.
Производство 1-(/3-пиридил)-3-метил-6,7-метилендиоксиизохинолина.
2
n;14,(127 CH -i 3 AMODE.
66 гр. гидрохлорида хлорида никотиновой кислоты (1 моль.) смачиваются в 300 см.
0 мл хлороформа смешали с 201 г I-(41,5'-метилендиоксифенил)-2-аминопропана (3 моль) в 500 мл
хлороформа и нагревали до кипения хлороформа.
Все вещества растворяются, а гидрохлорид исходного основания впоследствии кристаллизуется.
Хлороформ отгоняют с помощью 2. Таким образом, N-Eil и любые остаточные исходные данные: основание
удаляются. Амид получают путем выпаривания хлороформа.
Дилидробаза.
Амид кипятят в течение одного часа в толуоле с оксихлоридом фосфора.
Новое производное изохинолина, дигидрооснование, плавится при температуре 136-1370 °C. Гидрохлорид
пока не удалось получить в кристаллической форме.
ДВИДРОБАСр.
При нагревании с палладием до 200–100 °C в течение полутора часов получают дегидрированное основание
с температурой плавления 192–193 °C. Он плохо растворяется в эфире, бензоле и холодном спирте.
Гидрохлорид получают в некристаллизованном состоянии.
ПРИМЕР 4.
Амин (CH:0) = WCHCHCII(CEH)NIT, полученный согласно примеру 2 немецкого патента № 274350,
превращается в амид, плавящийся при 1110 °C, путем бензоилирования по методу Шоттена-Банмана. Амид
обычным способом, путем нагревания с оксихлоридом фосфора и толуолом, превращается в производное
3,4-дигидроизоаниинолина. Свободное основание плавится при 1043 °C.
1-фенил-3-метил-6,7-диметоксиизохинолин получают путем гидрогенизации с использованием палладиевой
черни. Свободное основание плавится при 1270 °C; гидрохлорид, перекристаллизованный из воды, — при
2540 °C с образованием пены.
Соседние файлы в папке патенты
