Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13287
.pdf
предназначен для ручного реле на чердаке. Однако, поскольку 70 снабжен вспомогательными контактами 4,
которые батареи 15, аналогичные друг другу, работают в разомкнутом состоянии вместе с основными
контактами и противодействием по пилотному проводу 6, верхние катушки остаются незаряженными, и обе
срабатывают. Дифференциальные реле срабатывают.
От конца до конца участка проходит 75 пилотный провод 6, который на обоих концах соединен через
нормально замкнутые контакты 10, катушку 16 катушки 8, катушку 9 дифференциального реле, отключающего
реле и нормально разомкнутые контакты 10 и 17. 80 сопротивление: 11 к земле в точке 12. Обращаясь теперь
к рисунку 1 чертежа "12", можно, конечно, увидеть концы проводов на обоих концах секции, а также три из
двух изолированных пилотных проводов. Когда однофазное направленное реле перегрузки обесточивается,
катушка S пилотного реле обесточивается средствами 24, 25 и 26, каждый из которых, помимо контактов 7,
повторно замыкается с задержкой. Чувствительный направленный элемент включает в себя элемент
перегрузки 85 с контактами 30 и контактами 13 и парой контактов 29. Каждая катушка 9 имеет средний отвод,
соединенный с одним контактом пары нижнего элемента перегрузки или реле с контактами 13 и парой
верхнего контакта 29.
Реле 24 на обоих концах представляет собой контакты 14 вспомогательного или управляющего реле,
связанного с подвижным контактом 18, который в нормальных условиях одной фазы обычно замыкает
контакты 13, но при подаче напряжения на катушку 19 реле размыкает контакты 13 и замыкает контакты 14.
Другая из пары акров, связанных с контактами 14 и реагирующих на них, подключена к условиям третьей
фазы.
Отрицательный полюс батареи - 15, отрицательный полюс которой соединен через проводник 20 с землей в
точке 12, в то время как другие контакты 34, которые замыкаются через контакт 28, когда по проводникам 21 и
20 течет соответствующий фазный ток от соседнего конца, если через секцию не проходит ток батареи -15, но
когда по ней течет соответствующий фазный ток, катушка 19 управляющего реле находится на соседнем
конце секции. Обычно в секции нет цепи, и она разомкнута, когда поступает ток батареи -15, но когда по ней
течет соответствующий фазный ток, катушка 19 катушки 19 катушки 15. На левом конце секции контакты реле
нагрузки 29, нормально замкнутые и находящиеся под напряжением, контакты 14 замкнуты, а катушка питания
(не показана) реле AOS5 и контакты 13 разомкнуты. Таким образом, на левой станции между контактами 34
направляющего элемента и клеммами батареи 15 через контакты 14 и IS, нижняя половина катушки
разомкнута только тогда, когда в цепи протекает напряжение.
Также имеется схема, начинающаяся с левой станции, как показано ниже: элемент защиты от перегрузки 30
-следует: -заземление 12, проводник 20, батарея, направляющее реле защиты от перегрузки -1 -c, контакты 14
и 18, верхняя половина катушки 9 дифференциального реле, пилотное реле - контакты 27, включенные в
направляющий элемент, контакты 27 находятся в последовательном соединении с рабочей катушкой (не
показано) элемента защиты от перегрузки.
контрольная петля, проводник 20 и заземление. Контакт -28 направляющего провода 12 на станции
управления освещением. Теперь каждое реле нагрузки замыкает контакты 27. Сопротивление 11
приблизительно равно сопротивлению пилотного провода фазы, поступающего в соседний конец секции 0,
вместе с сопротивлением половины и размыкает контакты 27, когда поступает питание от дифференциальной
катушки реле. Следовательно, оно вытекает из конца секции.
Из этого следует, что токи в полукатушках элемента Fenee' 'an overlDad, контакты 125 - левого
дифференциального реле являются суб-, которые нормально разомкнуты, могут быть замкнуты практически
одинаково и по мере того, как они действуют противоположно, - только когда в нем протекает ток, если реле
остается неактивным. Указанная фаза — в конце секции D дифференциального реле — справа, рядом с реле.
Однако станция работает. — За счет установки элементов защиты от перегрузки с контактами 30 (134 %-L) и
(376,409 376,409) обеспечивается более высокая настройка тока, чем у реле защиты от перегрузки с
контактами 29, и/или путем организации элементов защиты от перегрузки таким образом, чтобы они
замыкались медленнее, чем размыкаются реле защиты от перегрузки, что гарантирует, что при протекании
сильного тока перегрузки через секцию реле защиты от перегрузки на одном конце секции разомкнется
раньше, чем замкнется элемент защиты от перегрузки на другом конце секции. Когда катушка реле перегрузки
обесточивается, элемент повторно замыкает свои контакты 29 с задержкой по времени.
Контакты 29 направленного реле перегрузки 24, 25 и 26 на конце i5 участка соединены последовательно друг
с другом и с проводником 39, односторонними контактами 4 и катушкой отключения 5 автоматического
выключателя, проводником 38, катушкой пилотного реле 8 и контактами реле отключения 17, подключенными
к батарее 35.
Контакты 30 элементов защиты от перегрузки на конце участка соединены параллельно друг другу и с одним
полюсом батареи 35 через проводник 37, а также с другим полюсом батареи через проводник 36 и катушку
управляющего реле 19.
В процессе работы направляющий элемент реле направленной перегрузки фазы на конце участка занимает
положение в зависимости от направления потока мощности в фазе на данном конце. Поэтому, как правило,
направляющие элементы на противоположных концах будут занимать разные положения, но контакты
элементов защиты от перегрузки и реле перегрузки будут находиться в положениях, показанных на рисунке.
Если неисправность находится за пределами участка, скажем, справа от участка, например, на первом этапе,
на правом конце участка контакт 28 реле направленной перегрузки 24 замкнет контакты 34, и контакты 29
реле перегрузки разомкнутся. В левой части участка контакт 28 реле направленной перегрузки, обозначенный
как 24, замкнет контакты 97, и элемент защиты от перегрузки замкнет свои контакты 30. В результате катушка
19 управляющего реле активируется, и это реле срабатывает, обеспечивая работу дифференциальной и
отключающей систем RTLSY на правом конце участка.
Однако замыкание контактов 17 неэффективно для активации цепи отключения, поскольку реле перегрузки
ранее разомкнуло свои контакты 29. Стабильность также поддерживается в левой части участка, поскольку
контакты 17 не замкнуты. После устранения неисправности исключается любая опасность неправильного
обрезания правого конца участка из-за повторного замыкания контактов 29 реле перегрузки до размыкания
контактов 17 реле отключения, поскольку контакты 29 замыкаются с задержкой. Следует отметить, что данный
результат достигается без ущерба для стабильности или скорости работы системы. 70 Предположим теперь,
что в участке, скажем, в первой фазе, подключенной с обоих концов, имеется неисправность. На обоих концах
контакт 28 реле направленной перегрузки 24 замыкает контакты 27 75, а элемент защиты от перегрузки
замыкает свои контакты 30. Таким образом, катушка 19 находится под напряжением, и последующее
срабатывание дифференциального реле приводит к замыканию контактов 17 отключающего реле, а
поскольку контакты 80 реле перегрузки замкнуты, катушка отключения находится под напряжением.
Поэтому автоматические выключатели 2 на концах участка разомкнуты.
Если в секции возникает неисправность, допустим, в первой фазе, питаемой только с одного конца, скажем, с
левого, то контакт 28 реле направленной перегрузки 24 на левом конце замыкает контакты 27, и элемент
защиты от перегрузки замыкает свои контакты 30. Таким образом, катушка 19 управляющего реле на этом
конце загорается, в результате чего отключающее реле на конце с правой стороны замыкает свои контакты
17. Затем цепь отключения на последнем конце активируется, поскольку контакты реле перегрузки 29
замыкаются, в результате чего пилотное реле немедленно размыкает свои контакты 7, и автоматический
выключатель 2 на этом конце срабатывает. Когда пилотное реле размыкает свои контакты и прерывает цепь
по пилотному проводу 6, поскольку в верхней половине обмотки дифференциального реле на левом конце
участка ток не течет, последнее реле срабатывает, активируя отключающее реле, которое обеспечивает
изоляцию левого конца участка.
При перегрузке более чем одной фазы работа аналогична описанной выше схеме 110, но при этом
затрагиваются средства направленного реле перегрузки различных затронутых фаз. Например, если в первой
и второй фазах возникает ток перегрузки, при этом мощность протекает через участок справа налево, то
контакты 30 реле перегрузки направленного действия 24 и 25 на правом конце замкнутся, а контакты 29 реле
перегрузки направленного действия 24 и 25 на левом конце участка разомкнутся.
На рисунке 2 элементы управления направлением и перегрузки, а также реле перегрузки расположены
несколько иначе, и для предотвращения непреднамеренного прерывания цепи в этом участке при устранении
неисправности в другом участке (при необходимости) предусмотрены дополнительные реле 48. Элементы
перегрузки 46 могут размыкаться при некотором значении тока.
и 42, соответственно, связанные с нормальными условиями, определяют -5, реагирующие на условия
первого. То же замечание относится к элементам 70 второй и третьей фаз в разделе 22 рисунка 1. Однако
предпочтительнее, чтобы они работали при превышении заданного предела. На обоих концах участка также
расположены три реле перегрузки 43, 44 и 45, определяющие значение тока, и предполагая, что это
соответствует L, 0 соответственно, и реагируют в обычном случае на контакты реле перегрузки 1-0 в
зависимости от условий, первого, второго и нагрузочного реле, а также элемента перегрузки 75 % фаз. На
конце участка. Рисунок будет находиться в указанных положениях, каждое направленное реле перегрузки
означает, что контакт 47 каждого направленного реле включает в себя чувствительный к перегрузке элемент,
который будет принимать положение 11, корректно реагируя на контакт 47, который замыкается, включая,
шрифт, когда он направлен к направлению потока мощности. Поток i-DO-Cer-fiws в соответствующей фазе в
соответствующей фазе на конце своего сечения. 8C - секция - размыкается - при протекании тока.
Аналогично, реле перегрузки - на -соответствующей фазе - вне секции, контакты 43, 44 или 45, -при условии,
что,', замкнуты, и элемент перегрузки, включающий -после размыкания контактов A-G, может сработать 46,
который смещен - к замкнутому - может быть сконструирован для работы при звуковом повторном отключении
p 20-i) положении, но который размыкается, когда фаза '-Mined нормальное значение-11P - тока нагрузки.
При достижении заданного значения ток 85 является предпочтительным, однако, t LT должен иметь. Контакты
46 и j17 каждого направленного элемента имеют настройку перегрузки, как описано. Реле перегрузки —
средства, расположенные аналогичным образом, применяются к контактам —30 с —Le —и-t —1. —более того,
хотя — крошечный --- par lie! hone a-notl r lie con--- of Fi-ure- - -t' - 215 +acts -of ille directional -,-overload relay.
Одна только задержка может обеспечить 90, что означает 40, -4-1 и 421 -на каждом участке (1 или
последовательность работы -контактов -реле перегрузки соединены последовательно.7 контактов реле
перегрузки и -Реле перегрузки. Содержание реле перегрузки 4-1, элемент -это предпочтительный вариант, как
описано -4.1 и 45- на конце участка -расположены -в связи с чертежами для использования -1.3fl параллельно
друг другу, и каждое реле имеет разные характеристики, к которым может быть добавлено 95 обычно
разомкнут, но замкнут на время, адаптированное к задержке, поскольку существует вероятность
неопределенности, когда ток -соответствующего элемента -неопределенности работы, когда ток i.,; re 'h p
значение существенно равно одиночный ток ac es предопределенная перегрузка e.
BY--lvin&-the overload ele nts - 46asettin g is tfien -a -voided.
Настройки 35A6wer вводятся путем размещения элементов Tf' ki- J_ ----для-- Более тихой работы Y Alia-n i+lie.
Например, ток перегрузки, если реле нагрузки 43, -4-4 и __4.5 обеспечивают потоки через секцию, скажем, в
первом потоке мощности, -оттуда. Это означает, что поток через секцию aii--6-,,jrloa-d элемент -в-ht. Элемент
перегрузки 4G фазы -на конце - от- до 0 Ally a. с помощью которого направленный ток перегрузки означает 40
на потоке мощности --открывается -до -угла -на-конце -секции и -,конца -секции -открывается с помощью реле
перегрузки на конце, в который течет направленный ток мощности. 0Dens или ileMI.1,1,n-. " ODC113 между
сегментами. -В --trippij9-- cici-Cit e-xteiLd-j,- 11 6,erlad реле 4.- clo -Of -1 Реле -arch fli- левая рука- t,'D-tl f -tlic_l
секция -коннектор45--tlie -tetmiliR.Ii 5ar 3-5 -1hro проводник 54, коннектор ett дил-к- -ta-els 4o.df-tne-ok-ei,oa-ft
элемент -открыт, но liO Onal- -L ans 4k 41 и счетчик действует 47 направленного эластичного 6 перегрузки re
gy- me 42,_ конус- -5 3--- -_ '2, 'I ,- W6B arv d реле- n16ans 40 закрыть. - The G erroa d z -con( uctot-5a:--
--нормально замкнутый __Tela ^ A it- colitacts -Couse15( -conta-,ts-49--of g r--1a.v-118,- pilot reday coil -clue_n_ti
the control Tel-av-C6iI 19 is ener-8. cGidiict(i in closliTe Of the ji5 0 tial ts - 10 and the 1T6u (111 relev- contacts 17 at,
right, fl terminals A -h- co. -c-to], trippill, - relk-- 'hand - i the-secti n.- Since however, -51,_ contads- of -directional
overload v end 0 0 -15 means I the and 41 and- dond 53 e contact -s and 47 -facts of Alfe 4. -44 or- - j--lree 1-(Ynal o
:d- control telwy toil 19,- -Aspen the trip ci-r6uit-is. not- c ed (1- to t-h condue-tors._ 54- and- 53 neither is -the-contidl-
relay coil 19 - enerare the coils -50 aia 51-its.
В частности, относительно - _isecl. Однако, устройство 50 -реле- 48, 6 реле 4& которое c enien j находится в
форме --ener,,ised tv- re -son rioslire Of th -terminals tacts IT did -tell -opens its -COn- L25 _o cam -relay and -the
6th.r r- Con y o of -the _Cloi c. -Is are -6nnect cl through-wh a ton- tacts-49. -At the. слева zliand- enJ 5, поскольку
-the -tri -Ag xelav-is ---trip r 7 проводник 56, Ppi ot,- под напряжением, вернуться к tli;cl(ised: положение
проводной цепи _ndt -завершено. - Также -tacts7 49 _Pinz катушки 50 и 51-реле 48 ate short система описанная
может использоваться для осуществления управления между концами секции.
На рисунке 3 показана модификация, применимая к расположению, описанному в связи с рисунком 2
чертежей. 70 Как видно, реле перегрузки и направленной перегрузки одной из фаз, как показано на примере
второй фазы, были исключены, и вместо них были установлены чувствительный направленный элемент
утечки на землю 75 с контактами 58, элемент утечки, снабженный нормально замкнутыми контактами 59, и
реле утечки с нормально разомкнутыми контактами 60. Контакты 60 сконструированы таким образом, чтобы
замыкаться при протекании тока утечки на землю 80 заданного значения. Значение тока утечки на землю, при
котором замыкаются контакты 60, при желании может быть довольно низким, но за счет более низкой
настройки или более быстрого режима работы 85 предусмотрено, что элемент утечки разомкнет свои
контакты 59 до замыкания контактов 60. Когда ток утечки на землю поступает в соседний конец секции,
контакты 58 замыкаются, а когда ток утечки на землю поступает из конца секции, контакты 58 остаются
разомкнутыми.
Контакты 60 соединены.
параллельно контактам реле перегрузки 95 в конце участка. Контакты 59 элемента защиты от утечки на землю
соединены последовательно с контактами реле направленной перегрузки 40 и 42, а контакты 58 элемента
направленной перегрузки предназначены для замыкания контактов реле направленной перегрузки и элемента
защиты от утечки на землю.
При замыканиях между фазами направленные реле перегрузки 40 и 42, а также реле перегрузки 43 и 45
обеспечивают защиту описанным выше способом.
Однако в случае замыкания на землю размыкание элемента защиты от утечки 59 делает реле 40 и 42
неэффективными 110 и гарантирует, что дискриминационное управление будет осуществляться контактами
58 и реле направленной утечки на землю, а также реле защиты от утечки. Работа системы защиты с реле j15,
расположенными, как описано со ссылкой на рисунок 3, станет понятной без дополнительных пояснений.
На рисунке 4 показана одна фаза трехфазного участка 61 воздушной линии электропередачи 120 Ом,
проходящая между шинами 3 подстанций 62 и 63, в то время как слева от подстанции 62 показана фаза части
аналогичного участка 64, а справа от подстанции 63 показана фаза 125 части аналогичного участка 65.
На концах секций установлены автоматические выключатели 2, имеющие вспомогательные контакты 4 и
катушки отключения 5F.
Каждый участок снабжен двумя проводниками 130, соединенными контактами реле E 40, 41 и 42.
После устранения неисправности исключается опасность размыкания автоматического выключателя 2 на
правом конце из-за замыкания контактов направленного реле перегрузки 410 до того, как реле отключения
успеет разомкнуть свои контакты 17, поскольку контакты 49 замыкаются с задержкой.
Если в участке, например, в первой фазе, питаемой с обоих концов, возникает неисправность, то на каждом
конце контакты 46 реле направленной перегрузки 40 размыкаются, но контакты 47 указанного реле
замыкаются или остаются замкнутыми. Реле перегрузки 43 также замкнуты. Таким образом, катушки 19
управляющих реле запитываются, в результате чего дифференциальные реле и реле отключения замыкают
свои контакты 10 и 17 соответственно. Затем на катушки 50 реле 48 подается напряжение, но на катушки 51
также подается напряжение через контакты реле 40, 41 и 42, в результате чего контакты 49 остаются
замкнутыми, катушки отключения 5 находятся под напряжением, и участок изолируется.
Если питание подается только с одного конца, скажем, с левого, то реле перегрузки и элементы на правом
конце остаются неизменными, и реле 40 и реле перегрузки 43 на левом конце работают описанным выше
образом, в результате чего катушка 19 находится под напряжением, и срабатывает управляющее реле, тем
самым управляя замыканием на правом конце участка контактов дифференциального реле 10 и контактов
отключающего реле 17. Поскольку контакты 46 реле 40, 41 и 42 на правом конце замкнуты, обе катушки 50 и
51 находятся под напряжением, а контакты 49 остаются замкнутыми. В этом случае катушки 8 и 6 также
находятся под напряжением, а контакты 7 автоматического выключателя 2 и пилотного реле на
рассматриваемом конце размыкаются. Размыкание контактов 7 приводит к замыканию контактов
дифференциального реле 10 и контактов срабатывающего реле 17 на левом конце участка. До замыкания
контактов 17 катушки 50 и 51 реле 48 были закорочены контактами реле 40, 41 и 42, и замыкание контактов
приводит к включению питания обеих катушек.
Контакты 49 остаются замкнутыми, цепь отключения находится под напряжением, и автоматический
выключатель размыкается, устраняя неисправность.
Принцип работы при неисправностях, затрагивающих более чем одну фазу, станет понятен без
дополнительных описаний.
Эстафета 48 может принять любую подходящую форму. Например, катушки 50 и 51 могут быть расположены
таким образом, чтобы работать дифференциально на одном сигнальном устройстве, отличном от
дуплексного, по одному на каждом конце. Таким образом, секция 61 снабжена оборудованием 72 и 73, а на
станциях 62 и 63 находятся оборудование 74 и 75, принадлежащие секциям 64 и 65 соответственно. Каждое
оборудование включает в себя средства передачи несущей сигнала, предназначенные для передачи и
приема импульсов несущего тока, передаваемых по фазе соответствующего участка, который, что касается
несущего тока, разделен на секции с помощью дросселей 76, подключенных к фазе на концах участка.
Оборудование может иметь любую подходящую форму, но подходящее устройство, например, описано в
описании заявки на патент №.
33,507731.
В показанной схеме каждое устройство включает в себя передатчик 68 и приемник 70, соединенные с одним
из концов.
фаза, снабженная дросселями 76 соответствующей секции [через конденсаторный патрубок 69].
Каждый передатчик 68 мгновенно приводится в действие замыканием контактов 67 управляющего реле 66.
Передатчики и приемники различного оборудования работают на одной частоте, но когда передатчик одного
из устройств становится активным, контакты (не показаны) одновременно срабатывают, деактивируя
приемник этого же оборудования.
Когда приемник 70 получает импульс несущего тока с дальнего конца участка, он немедленно размыкает
контакты 71 превентивного реле. Таким образом, будет понятно, что если, например, реле 66 на левом конце
секции 61 замыкает свои контакты 67, то передатчик 68 оборудования 72 передает импульс, который
заставляет приемник 70 оборудования 73 разомкнуть контакты 71.
Каждое устройство также включает в себя два направленных реле перегрузки 77 и 78: однонаправленное
реле утечки на землю с контактами 82, реле утечки на землю с контактами 81 и 85 и реле перегрузки с
контактами 83 и 84.
Что означает реле перегрузки в одном направлении? Реле перегрузки 7 и реле перегрузки с контактами 383
связаны с условиями одной фазы, которую можно назвать первой, и реагируют на них. Реле перегрузки 78 и
реле перегрузки с контактами 84 связаны с условиями другой фазы, которую можно назвать третьей, и
реагируют на них.
6Q Каждое направленное реле перегрузки включает в себя чувствительный направленный элемент.
Имеющий контакты 79 и элемент защиты от перегрузки с контактами 80, контакты 79q и 80 соединены
последовательно, и контакты 79 замыкаются, когда мощность поступает в соответствующую фазу из
соседнего конца секции, и размыкаются, когда мощность поступает в соответствующую фазу в соседний
конец секции. Контакты 80 — нормально разомкнуты, но мгновенно замыкаются при протекании в
соответствующей фазе тока перегрузки заданного значения, например, на 20% выше полной нагрузки.
Контакты 83 или 84 реле перегрузки 75 обычно размыкаются и замыкаются с небольшой задержкой, скажем,
на одну десятую секунды, когда в соответствующей фазе протекает ток перегрузки заданного значения,
превышающий то, при котором замыкаются контакты 80, например, 50% от полной нагрузки 80.
Каждое направленное реле утечки на землю мгновенно замыкает свои нормально разомкнутые контакты 82,
когда ток утечки на землю заданного значения, например, 20% от тока полной нагрузки, протекает из участка
на соседнем конце, и каждое реле утечки с нормально замкнутыми контактами 81 также мгновенно размыкает
эти контакты при заданном значении тока утечки на землю, удобном для сравнения с тем, при котором
замыкаются контакты 82 направленного реле утечки на землю.
Реле утечки на землю с контактами 85 и 95 предназначено для замыкания последних, которые обычно
разомкнуты, с интервалом, скажем, в одну десятую секунды, при некотором значении тока утечки на землю,
превышающем то, при котором срабатывает направленное реле утечки на землю i0G, например, 2,5 мкФ тока
полной нагрузки.
Контакты реле перегрузки 83 и 84 и контакты реле утечки на землю 85 оборудования соединены параллельно,
а контакты реле нагрузки J05 77 и 78 соединены параллельно и последовательно с контактами реле утечки на
землю 81, в то время как контакты реле утечки на землю 82 предназначены для замыкания контактов 79, 110 и
80 реле перегрузки и контактов реле утечки на землю 81.
Реле управления 66, помимо нормально разомкнутых контактов 67, снабжено 115 нормально замкнутыми
контактами 87 и рабочей катушкой 86. Когда катушка 86 обесточивается, реле снова включается с небольшой
задержкой. Оборудование также включает в себя резервное реле, содержащее нормально замкнутые
контакты 88 и рабочую катушку 89, при подаче на которую питания контакты 88 размыкаются с задержкой,
скажем, чуть более половины секунды.
Два устройства каждой станции, например, устройства 72 и 74 станции 62, соединены через общие шины 90,
91 с источником управляющего тока, таким как батарея 92.
Как видно, цепь отключения 130 выдает импульс, а приемник 70, показанный в левой части секции 65
(поскольку неисправность находится справа от этой секции), получает импульс, и обе эти секции остаются в
цепи, несмотря на срабатывание их реле перегрузки.
После устранения неисправности исключается любая опасность размыкания автоматического выключателя в
конце исправного участка из-за замыкания контактов управляющего реле 87 или предупредительных
контактов 71 до размыкания контактов реле перегрузки 83 или 84, поскольку реле 66 восстанавливают работу
с задержкой по времени. 80 Если в каком-либо участке возникает неисправность, предположим, что участок 61
в первой и третьей фазах, на который с обоих концов подается питание, замыкается, и контакты 80 элементов
защиты от перегрузки направляющих реле защиты от перегрузки 77, 85 и 78 на обоих концах участка, но
поскольку контакты 79 направляющих элементов размыкаются или остаются разомкнутыми, катушки 86
управляющих реле не запитываются.
Замыкание контактов реле перегрузки 83, 90 и 84, следовательно, приводит к размыканию автоматических
выключателей 2 на концах участка. Вырезание звуковых фрагментов, таких как 64 и 65, предотвращается
описанным выше способом.
Если, например, неисправность поступает только с одного конца, то с правого конца оборудование 72
остается неактивным, поскольку реле перегрузки и элементы защиты от перегрузки остаются разомкнутыми, и
передатчик LOO 68 на левом конце не посылает импульс. На правом конце, несмотря на замыкание контактов
элементов защиты от перегрузки, реле 77 и 78 неэффективны, поскольку контакты 79 направляющих
элементов 105 разомкнуты. Следовательно, контакты управляющего реле 87 и контакты защиты 71 остаются
замкнутыми, а замыкание контактов реле перегрузки 83 и 84 приводит к размыканию цепи на правом конце
участка j10.
Если повреждение происходит между первой и второй фазами или между второй и третьей фазами, то
срабатывает только реле перегрузки и элемент перегрузки, связанные с первой или третьей фазой
соответственно на конце участка, но без дальнейшего описания будет ясно, что в противном случае работа
защитного устройства аналогична описанной выше: если в системе происходит замыкание на землю, дающее
достаточный остаточный ток, и ток утечки на землю протекает через исправный участок за пределами участка,
где протекает, например, ток утечки на землю слева направо, то контакты реле утечки на землю 81 на обоих
концах участка разомкнуты и делают неэффективными реле направленной перегрузки S7 и 78. «Также 130
конкретного автоматического выключателя и оборудования проходит между шинами 90, 91 через проводник
93, контактами 83, 84 или 85, проводником 94, вспомогательными контактами 4, катушкой отключения 5,
проводниками 95 и 96, контактами 87 управляющего реле 66, проводником 97, предохранительными
контактами 71 и проводником 98.»
Параллельно с катушкой отключения одного конкретного автоматического выключателя и оборудования
подключена катушка 89 резервного реле другого оборудования той же станции. Таким образом, на станции 62
параллельно с катушкой отключения 5 автоматического выключателя секции 61 расположена цепь,
включающая проводник 99, катушку 89 резервного реле i5 оборудования 74 и проводник 100. Следовательно,
включение катушки 5 сопровождается включением катушки 89.
Также будет видно, что цепь для катушки 86 управляющего реле проходит между шинами 90, 91 через
проводник 93 и через контакты 81 и контакты направленного реле перегрузки 77 или 78, или через
направленные контакты заземления 82 и через проводник 101, контакты реле перегрузки 88, катушку 86,
проводник 97, превентивные контакты 71 и проводник 98.
В нормальных условиях контакты реле перегрузки 83 и 84, контакты реле утечки на землю 85 и 81, контакты
реле направленной утечки на землю 82 и контакты 80 элементов защиты от перегрузки находятся в
показанных положениях, в то время как контакты 79 элементов направленной защиты принимают положения в
зависимости от направления потока мощности в соответствующих фазах на концах смежных участков.
Передатчики 68, несмотря на то, что находятся в состоянии передавать сигнал, не издают его, поскольку
контакты управляющего реле 67 разомкнуты.
Если ток перегрузки протекает, скажем, в первой и второй фазах через секции 61, 64 и 65, причем мощность
проходит, например, слева направо, то в отношении секции 61 на правом конце секции контакты 79 и 80
направленного реле перегрузки 77 и 78 замыкаются, и срабатывает управляющее реле 66, при этом его
контакты 87 размыкают цепь отключения на этом конце секции и передатчик. 68 посылает импульс несущего
тока, который воздействует на приемник 70 на левом конце r5 секции, так что последний размыкает
превентивные контакты 71 и поддерживает их разомкнутыми до тех пор, пока принимается импульс. Контакты
71 прерывают цепь срабатывания в левой задней части секции. На обоих концах участка реле перегрузки
замыкают свои контакты 83, $4, но это не оказывает никакого эффекта, поскольку цепи срабатывания были
разорваны.
Аналогично, передатчик 68, показанный на правом конце секции 64, посылает 11l 376,4109 -направленный
контакт реле защиты от утечки на землю 82 на правом конце секции, в результате чего реле 6( - на этом конце
срабатывает, а превентивные контакты 71 на левом конце размыкаются.
Таким образом, предотвращается размыкание автоматических выключателей 2 за счет замыкания контактов
реле утечки на землю 85 на концах участка. Однако, если в участке, питаемом с обоих концов, происходит
замыкание на землю, на любом из концов контакты реле утечки на землю 81 размыкаются, а контакты
направленного реле утечки на землю 82 остаются разомкнутыми, и замыкание контактов реле утечки на
землю 85 приводит к размыканию автоматического выключателя 2, так что участок полностью изолируется.
Если ток замыкания на землю подается только с одного конца, то очевидно, что автоматический выключатель
2 на этом конце разомкнется, поскольку оборудование на другом конце участка не подвержено воздействию
тока короткого замыкания.
Если автоматический выключатель не размыкается при срабатывании цепи отключения, неисправность
устраняется путем отключения одного из следующих контактов, прилегающих к автоматическому
выключателю. Таким образом, например, если секция 65 неисправна и катушка отключения 5 на левом конце
секции находится под напряжением, но автоматический выключатель не размыкается, то катушка 89
оборудования 73, которая находится под напряжением вместе с указанной катушкой отключения 5, после
согласованной задержки размыкает контакты 88 резервного реле, в результате чего катушка 86 реле 66 на
правом конце секции 61 обесточивается, так что указанное реле восстанавливает напряжение и тем самым
замыкает цепь отключения через свои контакты 87 на конце секции, а размыкание контактов 67 обеспечивает
замыкание превентивных контактов 71 и замыкание цепи отключения на левом конце секции 61, которая,
следовательно, отключается.
Следует отметить, что защитное устройство обеспечивает защиту при согласованных значениях перегрузки
по фазам или остаточного тока независимо от направления основного потока мощности в данной системе.
Более того, выход из строя фазы, составляющей канал связи, не препятствует удалению неисправного
участка.
Специалистам в данной области будет ясно, что данная конструкция может быть изменена множеством
способов. Например, в системе несущей сигнализации, использующей фазу участка, могут быть заменены
любые подходящие средства сигнализации для осуществления управления между концами участка.
Специалистам в данной области будут предложены различные альтернативные варианты использования
средств задержки по времени, поскольку необходимая задержка по времени может быть введена множеством
различных способов. Например, на рисунке 4 можно было бы организовать так, чтобы контакты 71
превентивного реле размыкались с задержкой по времени.
Контакты 87 управляющего реле 66 по-прежнему будут настроены на повторное замыкание с задержкой 70,
если не будет предусмотрено срабатывание управляющего реле для осуществления размыкания
превентивных реле на обоих концах участка.
Для простоты, и поскольку подходящие соединения хорошо известны, катушки реле L и соответствующие
трансформаторы напряжения и тока не показаны.
Направленные реле утечки на землю (см., например, рис. 4) могут быть типа 80-вольтового динамометра, при
этом одна катушка питается остаточным током от трех линейных трансформаторов тока обычным способом
балансировки сердечника, а вторая катушка предпочтительно питается от трансформатора тока,
расположенного в земле от нейтральной точки главных силовых трансформаторов на подстанции.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_376410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=376410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB376410A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки на X11: 1 мая 1937 г. № 72,915/31.
-__;_.-_g Завершено слева: Янв. 29, 1932.
Заявка принята: 74 июля 7932 г.
_ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве курительных трубок, а также мундштуков для сигар и сигарет.
Я, гражданин Франции, проживающий по адресу: 1071109, Salusbury Road, West 101, London, N.W.6,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
табачным трубкам, сигарным и сигаретным мундштукам широкого типа, снабженным средствами,
позволяющими втягивать в рот некоторое количество прохладного воздуха вместе с табачным дымом.
Настоящее изобретение отличается от любой известной конструкции тем, что к трубе или подобному изделию
не добавляются никакие дополнительные детали, механические или иные приспособления, а холодный
воздух подается простым способом — путем сверления и углубления.
В общих чертах, согласно изобретению, воздуховод формируется из отверстия стержня или мундштука
посредством радиального или поперечного отверстия, разделенного на две части, расположенные продольно
вдоль стержня или подобного элемента и соединенные тонким продольным отверстием, придающим
воздушному дуэту зигзагообразную или Z-образную форму. Для создания продольного отверстия новый
воздуховод располагается в месте соединения мундштука и стержня, при этом сверло или другое
сверлильное устройство может быть приложено вдоль толщины (т. е. под прямым углом к поперечному
сечению стержня или мундштука).
В одном из вариантов исполнения, например, в мундштуке выполнено тонкое отверстие, параллельное его
оси и на уровне поверхности выступающего конца или толкателя. Кольцевой выступ, в месте которого
открывается тонкое отверстие, может быть полностью утоплен вокруг штифта, чтобы соответствовать
кольцевому выступу или уменьшенному выступу на гнездовом конце штока. Из продольного канала выполнен
поперечный канал, сообщающийся с основным дымовым каналом мундштука, а на удаленном конце
продольного канала выполнен второй поперечный канал, сообщающийся также с атмосферой.
Путем снятия фаски или иного углубления в гнезде мундштука может быть образована кольцевая камера,
окружающая штырь мундштука, в которую ведет продольное тонкое отверстие. С помощью такой фаски или
аналогичного метода упомянутое поперечное отверстие, ведущее к основному дымоходу, может быть
расположено на некотором расстоянии вдоль патрубка от открытого конца тонкого канала.
В частности, это облегчает производство.
Дата: 30 апреля 1931 года.
Эдвин К. Акс, член Американского института инженеров-механиков, 27, Чансери-лейн, Лондон, W.C.2,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве курительных трубок, а также мундштуков для сигар и сигарет.
Я, Иенри деи Альт, гражданин Франции, проживающий по адресу: Салусбери-роуд, 107/109, Вест-Килберн,
Лондон, северо-запад 6, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к табачным трубкам, а также к мундштукам для сигар и сигарет, снабженным
средствами, позволяющими втягивать в рот определенное количество прохладного воздуха вместе с
табачным дымом.
Настоящее изобретение отличается от многих известных конструкций тем, что холодный воздух подается
просто [Цена 11-] путем сверления и углубления, без добавления каких-либо дополнительных деталей,
механических или иных приспособлений к трубе или подобному сооружению, если только не требуется
облицовка указанного отверстия.
В общих чертах, согласно изобретению, воздуховод образован из отверстия стержня или детали m6W путем
образования практически радиального канала, разделенного на две части, расположенные продольно вдоль
стержня или аналогичного элемента и соединенные тонким продольным отверстием способом, описанным
далее. Это придает воздуховоду зигзагообразную форму, когда две части находятся в одной плоскости, что
является предпочтительным вариантом. Для создания продольного отверстия новый воздуховод 376410
расположен в месте соединения мундштука и штока, при этом сверло или другое сверлильное устройство
может быть установлено на плече штуцера вдоль толщины (т.е.
под прямым углом к поперечному сечению стержня или мундштука). Открытый конец этого канала в области
плеча сообщается с обычным дымовым каналом трубки напрямую или косвенно через радиальный канал, а
другой конец сообщается с внешней стороной мундштука или трубки посредством радиального канала. Для
того чтобы одна часть поперечного канала (т.е. один из радиальных каналов) могла быть расположена
перпендикулярно или под углом к другой, на одном конце продольного канала может быть предусмотрена
кольцевая камера, как описано далее. Из вышеизложенного следует общее понимание природы, целей и
сущности изобретения, и для того, чтобы оно было достаточно ясно понято, некоторые варианты
осуществления будут описаны более подробно с помощью прилагаемых чертежей, на которых на рисунках
1–3 показаны различные формы курительных трубок в соответствии с изобретением в разрезе.
-30 На всех рисунках 1 обозначает чашу, 2 — ножку, 3 — мундштук, а 4 — основной дымовой канал.
Обращаясь, в частности, к рисунку 1, в мундштуке 3 выполнено тонкое отверстие 5, параллельное его оси и на
уровне поверхности выступающего конца или толкателя 6. Кольцевой выступ, в котором открывается тонкое
отверстие 5, может быть полностью утоплен вокруг штифта для установки на кольцевой фланец или
уменьшенный выступ на конце штока с гнездом; некоторые примеры такой конструкции показаны на рисунках
2 и 3. Из продольного канала 5 выполнен поперечный или радиальный канал 7, так что последний сообщается
с основным дымовым каналом 4 мундштука 3, а на удаленном конце продольного канала 5 выполнен второй
поперечный или радиальный канал 8, так что последний также сообщается с атмосферой. Поперечные
отверстия 7 и 8, особенно последнее, целесообразно облицовывать металлом или другим материалом.
:55 Путем снятия фаски или иного углубления X - - гнезда стержня, как показано на 9 (рисунки 2 и 3), может
быть сформирована кольцевая камера, окружающая штуцер мундштука 6D, в которую может быть проведен
продольный - -6 тонкий канал 5, как показано на рисунках 2 и 3. -Используя такую фаску или эквивалент,
первый упомянутый поперечный канал 7, ведущий к основному дымовому каналу 4, может быть расположен
вдоль штуцера на некотором расстоянии от открытого конца тонкого канала 65 (см. рисунок 2). Среди прочего,
это облегчает изготовление и позволяет относительно смещать два поперечных канала 7 и 8 из одной
плоскости, даже на 180° в одну и ту же плоскость 70°, но диаметрально противоположно друг другу, как
показано на рисунке 3. На последнем рисунке внешнее вентиляционное отверстие расположено под трубой.
Таким образом, продольный канал 5 косвенно сообщается с дымовым каналом 4 диаметром 75 мм.
Следует понимать, что резьбовой штуцер также может быть использован, и что штуцер может быть
сформирован на штоке без отклонения от изобретения. Таким образом, теперь, подробно описав и определив
Соседние файлы в папке патенты