Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13211
.pdf
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: дюна 2, 7931, № 16047/31.
377977a Z 1c Завершено слева: февраль. 27, 1932.
Завершено: август. 4, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
irnaprovenants in Fixtures or Fittingp for Supporting gilrtain Rods and Bliss. Я, Джоин Донован О'Хэнлон,
проживающий по адресу: Дейл-стрит, 49, Манчестер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
креплениях или фурнитуре для поддержки карнизов и жалюзи.
Целью изобретения является создание таких креплений или элементов, которые можно легко и быстро
установить на окно, которые можно использовать с рейками различной длины и которые также не требуют
точного позиционирования крепежных винтов.
Согласно изобретению, каждое крепление выполнено в виде кронштейна с вертикальным пазом в форме
замочной скважины, который может быть установлен над головкой поддерживающего винта, и имеет
выступающий вперед элемент, на конце которого образован Н-образный, каналообразный или пазовый
выступ, проходящий параллельно окну для приема одного конца стержня или штанги, поддерживающей
штору.
Кронштейн может быть изготовлен из одной части или из двух частей. В последнем случае кронштейн с
прорезью в виде замочной скважины выполнен с U-образным или канавообразным пазом, либо с внутренним
отверстием для приема плоской или прямоугольной планки.
Карниз изогнут наружу под прямым углом, а его внешний конец загнут параллельно окну и имеет U-образную
или каналообразную канавку или прорезь для приема конца карниза.
Плоская планка крепится в кронштейне с помощью установочных винтов, а конец карниза для штор
аналогичным образом удерживается в пазу или канавке установочными винтами.
В выступающих вперед элементах кронштейна, независимо от того, состоит ли последний из одной или двух
частей, образуются пазы или отверстия для размещения концов ролика жалюзи. Или же к этим элементам
можно прикрепить отдельные приспособления для фиксации концов ролика жалюзи. Такие крепления
регулируются относительно кронштейна, что позволяет использовать жалюзи больших или маленьких
размеров.
Карниз для штор может крепиться к концам карнизов с помощью кронштейнов приблизительно P-образной
формы, имеющих U-образные пазы на каждом конце, один из которых надевается на карниз, а другой
поддерживает карниз.
Для очень широких окон между торцевыми опорами может быть предусмотрена дополнительная опора или
подставки для карниза, причем такие промежуточные опоры должны иметь аналогичную конструкцию, за
исключением того, что выступающая вперед часть изогнута или согнута таким образом, чтобы проходить над
верхней частью жалюзи.
Дата: 1 июня 1931 года.
Дж. Оуден О'Брайен и сын, ранее известные как У. П. Томпсон и Ко., из Манчестера, патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплениях или фурнитуре для поддержки карнизов и жалюзи.
Я, Джонин Донован О'Хэнлон, проживающий по адресу: Дейл-стрит, 49, Манчестер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям креплений или фитингов для поддержки
направляющих стержней и роликов жалюзи типа, включающего кронштейн с выступающим фланцем,
предназначенным для размещения стержня или ролика, и крепежной частью, расположенной позади стержня
и ролика и имеющей паз в виде замочной скважины, надеваемый на винт в оконной раме, так что кронштейн
можно легко снять без демонтажа 1hef suebW.
Были предложены кронштейны или крепления без таких пазов в виде замочных скважин, в которых
выступающие элементы имеют пазы для крепления карниза, а также предложено комбинировать с такими
кронштейнами опорные кронштейны so5-a 377,779, имеющие профильную форму на своих внешних концах
для крепления карниза.
Соответствующее настоящему изобретению устройство включает в себя кронштейн с прорезью для
крепления его на головке опорного винта, выступающий вперед элемент, кронштейн, регулируемо или
скользяще установленный на выступающем вперед элементе для поддержки конца ролика жалюзи, и элемент
в форме канала или с прорезью, проходящий параллельно окну, образованный или прикрепленный к концу
выступающего вперед элемента для приема одного конца стержня, поддерживающего штору.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи:
Рис. 1. На плане изобретения изображена пара светильников или фурнитуры, расположенных вблизи окна, а
также средства для поддержки карниза.
Рис. 2. Перспективный вид крепления.
Рис. 3. Перспективный вид кронштейна для поддержки карниза посередине его длины.
Рис. 4. Перспективный вид альтернативной конструкции кронштейна для поддержки карниза посередине его
длины.
Крепежные элементы A, на которых крепятся карниз B и ролик жалюзи C, каждый из которых состоит из
элемента A, приспособленного для прилегания к поверхности, к которой он должен быть прикреплен,
выступающего вперед элемента A2, на котором скользит опора жалюзи C, так что ее положение относительно
окна и карниза можно регулировать, и переднего элемента A3, имеющего форму канала или паза, или, как
показано на чертежах, несущего отдельный пазовый элемент A4, через который вставляется карниз B и
фиксируется зажимным винтом A5.
Деталь al выполнена с вертикальным пазом типа «замочная скважина» a, предназначенным для установки
над головкой опорного винта a6, на котором крепится фитинг.
Крепление c для поддержки жалюзи снабжено зажимным винтом cl, позволяющим закрепить его в любом
желаемом положении на элементе a2.
Z5. Для широких окон, где расстояние между двумя элементами крепления A будет значительным, может
быть предусмотрена одна или несколько промежуточных опор D. Такие опоры могут быть выполнены в виде
кронштейна, как показано на фиг. 1 и 3, предназначенного для крепления винтами над окном и образованного
передней частью в форме канала для приема и поддержки карниза B, или же задняя часть может быть
выполнена с пазом в виде замочной скважины для надевания на головку винта. 65 Или же опоры D могут быть
прикреплены к горизонтальной поверхности над окном и снабжены направленным вниз элементом J1 в форме
швеллера на нижнем конце для приема и поддержки стержня B. 70 Как показано на фиг. 4, такая опора D
может быть выполнена из двух частей d2, d13, так что эффективная глубина кронштейна может
регулироваться, при этом предусмотрен зажимной винт d4 для скрепления двух частей вместе. 75 Карниз E
может быть прикреплен к концам карниза B с помощью приблизительно N-образных кронштейнов e, имеющих
каналообразные концы cl, e2, один из которых крепится поверх карниза B, а другой поддерживает карниз E,
как показано на рис. 2.
Теперь, подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, на что я претендую, это: 1. Крепежный элемент указанного типа, предназначенный для поддержки
карнизов и рулонов штор, включающий кронштейн с пазом под углом 90 градусов для его крепления. над
головкой опорного винта, выступающий вперед элемент, кронштейн, регулируемо или скользяще
установленный на выступающем вперед элементе для поддержки конца ролика жалюзи g5, и элемент в
форме канала или с прорезью, простирающийся параллельно окну, образованный с концом выступающего
вперед элемента или прикрепленный к нему для приема одного конца планки 100 или стержня,
поддерживающего штору.
2.
Крепежный элемент или фитинг, как указано в пункте 1, для поддержки карнизов и рулонов для штор,
снабженный кронштейном для крепления карниза. 105 3. Крепежный элемент или фурнитура для поддержки
карнизов и жалюзи, выполненные в целом в соответствии с описанием, приведенным на прилагаемых
чертежах.
Дата: 26 февраля 1932 года.
I. Оуден О'Брайен и сын, ранее известные как У. П. Томпсон и Ко., Манчестер, - 0; патентные поверенные.
Ледхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomsoh, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377780A
[]
Я, Джон Готлимн Мюллер, гражданин
Представители Соединенных Штатов Америки, расположенные по адресу: Мейплвуд-роуд и
Саутерн-Йоркшир, город Дейтон, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к рельсовым распоркам для
обеспечения сцепления и амортизации на железнодорожных путях».
Целью изобретения является создание устройства, которое при установке на рельсы будет скреплять их с
силой, подобной силе тисков, и поглощать нагрузки, возникающие от интенсивного движения, таким образом,
чтобы эти нагрузки распределялись по всему устройству, а не концентрировались в одной точке, обеспечивая
тем самым прочность и долговечность конструкции.
Целью изобретения также является создание устройства, которое можно легко регулировать для
позиционирования рельсов в соответствии с требуемой шириной колеи и для надежной фиксации их в
фиксированном боковом положении относительно друг друга.
Целью изобретения также является создание такого устройства, которое будет универсальным, поскольку его
можно будет легко адаптировать к рельсам различных размеров без каких-либо изменений в конструкции; и
которое будет недорогим в производстве.
включающий минимальное количество портов, которые можно легко собрать.
Согласно изобретению, рельсовая распорка включает в себя стяжной стержень и хонинговальную головку,
установленную на этом стержне и предназначенную для размещения рядом с боковой стороной основания
рельса, с фиксирующим элементом, расположенным в указанном корпусе и предназначенным для
взаимодействия с рельсом, в котором внутри корпуса предусмотрены практически параллельные наклонные
поверхности, причем фиксирующий элемент имеет соответствующие поверхности, предназначенные для
взаимодействия с ним.
Для полного понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез железнодорожного пути с опорой, соответствующей одному
из вариантов осуществления изобретения, примененного к нему; Рисунок 2 представляет собой увеличенный
детальный поперечный разрез рельса, показанного на рисунке J.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный детальный поперечный разрез рельса большего размера, чем
рельс, показанный на рисунке 2; 60 Рисунок 4 представляет собой детальный вид фиксирующего элемента 6,
выполненный вдоль линии 4t-4 на рисунке 5 и в направлении стрелок; Рисунок 5 представляет собой
поперечный разрез фиксирующего элемента 65, выполненный по линии 5-5 на рисунке 4 и в направлении
стрелок; и Рисунок 6 представляет собой вид фиксирующего элемента, выполненный вдоль линии 6-6 на
рисунке 5 70 и в направлении стрелок.
На рисунке 1 противоположные рельсы пути обозначены цифрами 1 и 2. Тяга 3 проходит под рельсами от
точки 75, расположенной за внешним краем одного рельса, до точки, расположенной за внешним краем
противоположного рельса, и имеет резьбу на каждом конце, как показано на рисунке 4, для обеспечения
надежного сцепления элементов с рельсами. Для защиты резьбовой части стержня предусмотрен корпус 5, а
при применении изобретения на путях, по которым передаются электрические сигналы, между стержнем 3 и
соединительным элементом 5 может быть установлена изоляция, как показано на рисунке 6.
Устройство для захвата рельсов включает в себя корпус или наружный элемент 7 и фиксирующий элемент 8.
Рассмотрим сначала корпус 7, который имеет отверстие 9 для размещения стержня 90 3 и плоскую верхнюю
поверхность 10 для соединения и поддержки нижней части корпуса рельса. Внутри конструкции 7 a'oe
расположены наклонные поверхности 11 и 12, противоположно друг другу, при этом часть поверхности 12
срезана, как показано на рисунке 13, для экономии материала и, следовательно, снижения себестоимости
производства.
В месте разрыва корпуса 7, в его нижней части, находится отверстие 14.
Теперь я подробно опишу фиксирующий элемент iOo 8, показанный на рисунках 4, 6 и 5.
Вдоль элемента проходит отверстие 15 для установки стяжной тяги. Плоская верхняя поверхность 17
элемента заканчивается изогнутой поверхностью 21 в своей линейной части 10, причем эта изогнутая
поверхность простирается... Ä'1 Rc-'SR%% '= 'LOP PATENT SP ECFICATION X- Дата подачи заявки: 2 июня
1931 г. Нет, 16,092/31 2 Заявка принята: авг. 4, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к железнодорожным опорам.
);pT, 7-,98,0 :377,780 за пределами корпуса, когда детали находятся в собранном положении рядом с
направляющей. Поверхность 20, предназначенная для захвата верхней поверхности основания рельса,
простирается внутрь и вниз от точки, прилегающей к внешнему краю верхней изогнутой поверхности 21, и
продолжается наружу и внутрь в виде поверхности 19, которая, когда фиксирующий элемент вставлен в
корпус и приложен к рельсу, является практически вертикальной или параллельной внешнему краю
основания рельса. От поверхности 19 вниз в плоскости, существенно удаленной от плоской верхней
поверхности 17, простирается плоская поверхность 16, причем эти поверхности 16 и 17 взаимодействуют
соответственно с наклонными поверхностями 11 и 12 в корпусе 7. Поверхность 24 выступает вниз и внутрь от
нижнего конца поверхности 17 и образует сужающийся конец фиксирующего элемента, предназначенного для
прохождения через отверстие 14 в корпусе 7, когда устройство устанавливается на направляющие меньшего
размера.
Когда корпус и фиксирующий элемент собраны, отверстие 15, которое больше, чем стяжной стержень,
позволяет фиксирующему элементу перемещаться относительно корпуса и стяжного стержня, чтобы
устройство могло устанавливаться на рельсы различных размеров. Шайбы 22 и гайки 23 удерживают корпус и
стопорный элемент в собранном положении на рельсе, при этом стопорный элемент захватывает верхнюю
часть основания рельса, а корпус — нижнюю часть основания рельса. Поверхности 16 и 17 запорного
элемента взаимодействуют с поверхностями 11 и 12 обвязки таким образом, чтобы предотвратить
концентрацию в одной точке обвязки напряжений, вызванных проездом тяжелых поездов по рельсам. Я
достигаю этого, вставляя в корпус фиксирующий элемент в верхнюю часть основания рельса, вместо того,
чтобы формировать корпус с крючкообразным элементом для зацепления с указанной верхней частью
основания рельса. Элемент loelkinz также затрагивает внешний край основания i a'il, а также верхнюю часть.
На рисунке 2 показано применение моего изобретения к рельсам относительно небольшого размера, а на
рисунке 3 — его применение к рельсам большего размера. На рисунке 2 это будет! Было замечено, что
фиксирующий элемент FtXfncls проходит через отверстие в отверстии t1 корпуса. Такая регулировка
фиксирующего элемента возможна благодаря расширенному отверстию 15.
Из вышеизложенного описания станет очевидно, что я предоставил рельсовый зажим и амортизатор, которые
могут быть установлены на рельсы нестандартных размеров без каких-либо проблем при строительстве, и
которые будут надежно фиксировать рельсы и удерживать их на месте. Они будут иметь прочное и
долговечное боковое соединение друг с другом, а также будут недорогими в изготовлении, поскольку состоят
из минимального количества деталей.
1
Следует понимать, что в описанные конструкции 70 3 могут быть внесены различные изменения, не
выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377781A
[]
RSESRE/W3 C4 OPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 13 июня 1930 г., Ad 17 FT. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 4
июня 1931 г. № 16,176/31.
Завершено: август. 4, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования швартовочного буя.
Я, ИАРМОН ПАРКЕР ЭЛЛИОТТ, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Скул-стрит, 272, Уотертаун, округ Миддлсекс, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки,
производитель, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к швартовочным буям для лодок.
Целью изобретения является создание швартовочного буя, имеющего вертикально стоящий швартовочный
столб с карабином наверху, причем столб и буй сконструированы и расположены таким образом, что когда
петля швартовочного троса опускается на столб, натяжение троса автоматически заставляет его пройти через
край столба и войти в зацепление с карабином.
Еще одна цель состоит в том, чтобы в целом улучшить конструкцию швартовочных буев для лодок.
Согласно настоящему изобретению, швартовочный буй с швартовочным элементом, предназначенным для
зацепления со швартовочным канатом, снабжен соединением, предназначенным для зацепления с петлей
каната, и средствами, реагирующими на натяжение каната на швартовочном элементе, для осуществления
перемещения петли указанного элемента в нужном направлении и автоматического зацепления указанного
соединения.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой изображение, иллюстрирующее изобретение в более
или менее схематичной форме.
На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент карабина в верхней части швартовного столба.
На рис. 3 показана модифицированная форма крючка А5.
На рис. 4 показана модифицированная конструкция буя.
Как показано на рис. 1, буй 10 имеет форму волчка, большой в верхней части So и сужается конической
формой к основанию, где он снабжен крепежным ушком 12, соединенным с якорной цепью 14, которая, в свою
очередь, соединена с якорем [Price 11-] 15. Предпочтительно, буй изготовлен из листового металла (55), он
полый и водонепроницаемый.
В соответствии с данным изобретением, буй снабжен вертикальным швартовочным столбом 16,
выполненным в виде металлического стержня, достаточно прочного, чтобы выдерживать тягу лодки 18,
которая предназначена для соединения с ним. Предпочтительно, чтобы высота столба над ватерлинией была
несколько больше высоты лодки, чтобы человек на палубе лодки 65 мог легко закрепить большую часть 20
швартовочного каната 22 поверх столба.
Швартовочный столб расположен с одной стороны от центра плавучести буя, который в форме буя,
изображенного на рис. 1, совпадает с вертикальной осью буя. Предпочтительно, стойка имеет угловое
продолжение 24, которое простирается вниз внутри буя и механически соединено с ушком 12 таким образом,
что тяга лодки на стойке 5 передается непосредственно на цепь 14. Однако у некоторых типов буев боковая
стенка 5 достаточно прочна, чтобы позволить прикрепить стойку непосредственно к ее верхней части, так что
можно исключить выступ 24 80. Однако, по мнению экспертов, нет необходимости иллюстрировать это
изменение. Верхний конец стойки 16 имеет крюк 26, образованный загнутым вниз концом 28 стойки 85, так что
между корпусом стойки и указанным загнутым концом образуется пространство, в которое может быть
вставлена веревка. Нижний конец изогнутой части 28 снабжен защелкой 30, 90, один конец которой шарнирно
соединен с изогнутой частью в точке 32, а другой конец удерживается силой тяжести у корпуса стойки и тем
самым закрывает вход в нижней части крюка.
При таком способе крепления (95 градусов) когда петля троса опускается через верхнюю часть швартовного
столба, а затем пропускается вверх, зацепляясь за столб, оператор троса нажимает на защелку, поднимает
трос и вставляет его в крюк. Затем защелка под действием силы тяжести опускается под веревку и
прижимается к корпусу столба, удерживая таким образом веревку внутри крюка. Веревку можно освободить от
крюка вручную, подняв защелку, чтобы веревка могла соскользнуть вниз с крюка, а затем вверх через крюк и
стойку.
Крючок расположен таким образом, что он направлен к центру плавучести буя или расположен между
центром плавучести и корпусом крючка. Таким образом, на рис. 1 крюк направлен к вертикальной оси или
геометрическому центру буя. При такой конструкции, когда лодка подходит к бую, петля троса опускается вниз
через швартовочный столб. Сила сопротивления троса, возникающая либо из-за момента вращения лодки,
либо из-за действия ветра на лодку, тянет за собой стойку и наклоняет лодку и лодку так, как показано на
рисунке.
1.
Если опора не находится между лодкой и центром плавучести буя, то сопротивление троса заставляет буй
вращаться в воде из-за эксцентричного положения опоры до тех пор, пока опора не окажется между лодкой и
центром буя. Таким образом, при этом крюк всегда оказывается направлен в сторону от лодки. Натяжение
троса также приводит к тому, что петля троса поднимается на стойке и поднимает защелку, которая входит в
крюк над защелкой, после чего защелка возвращается на место и автоматически блокирует трос на стойке без
дальнейшего вмешательства со стороны оператора. Таким образом, для автоматической блокировки троса на
буе достаточно просто опустить петлю стяжного троса на стойку.
При использовании описанных выше типов защелок возможно, что сцепное устройство лодки и буя может
повернуть трос в такое положение, что его часть окажется под защелкой, поднимет ее и тем самым освободит
трос от защелки. Защелка на рис. 3 может работать не так, как показано на рисунке 4.5. В этой модификации
защелка состоит из пары пластин 34, расположенных по разные стороны от крючка и шарнирно соединенных
в точке 36 с нижним концом изогнутой части 28. Верхние концы указанных пластин снабжены пазами 38, в
которые входит трос, так что натяжение троса на пластинах приводит к тому, что трос застревает между
концами пластин и нижней частью крюка.
На пластинах также имеются угловые смещенные секции 40, которые в закрытом положении пластины,
показанные пунктирными линиями, перекрывают отверстие кронштейна и противоположные стороны W60
корпуса стойки. При таком расположении веревка может быть брошена в положение под защелкой.
зацепляется с наклонными секциями 40 и, таким образом, направляется в сторону от крюка. В конструкции,
показанной на рис. 1, буй симметричен, так что...
Центр плавучести плитки совпадает с ее геометрической вертикальной осью f. В конструкции, изображенной
на рис. 4, буй 10а снабжен грузом 42 с одной стороны, так что сторона, несущая груз, является самой тяжелой
стороной буя. Таким образом, центр тяжести буя расположен с той стороны геометрического центра 75 буя,
которая противоположна центру тяжести.
В данной конфигурации швартовочный столб 16a расположен в геометрическом центре буя и, следовательно,
эксцентрично расположен относительно центра буя, как это показано на рис. 1 В этой модификации крюк, не
показанный на рисунке, на конце буя направлен в сторону от груза и к центру плавучести буя. Принцип
действия данной модификации 85 тот же, что был описан ранее в связи с рис. 1. Сопротивление
швартовочного троса заставляет буй наклоняться и вращаться до тех пор, пока вес не окажется в самом
нижнем положении. В этом положении крюк расположен под углом 90 градусов на той стороне стойки, которая
находится дальше от лодки, так что петля троса автоматически скользит вверх по стойке, входит в крюк и
защелкивается в нем. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_377782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=377782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB377782A
[]
[Третье издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата проведения конвенции (США): 10 июня 1930 года.
377,782 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 июня 1931 года. № 16,296/ 31.
Полное техническое задание принято: август. 4, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Обработка волокон латексом и продукты его обработки.
Мы, компания DEWEY AND ALMY CHEMICAL COMPANY, корпорация штата Массачусетс, Соединенные
Штаты Америки, расположенная по адресу: Харви-стрит (без номера дома), Северный Кембридж,
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Уильяма Бертона Уэскотта, гражданина
Соединенных Штатов Америки, проживающего по адресу: Харви-стрит, Северный Кембридж), настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к обработке волокна, которое обычно склонно к коагуляции латекса, например,
асбестового волокна с латексом, и к продукту, полученному в результате такой обработки.
Хорошо известно, что весь природный асбест оказывает коагулирующее воздействие на водные дисперсии
каучука и латекса, причём дисперсия или латекс имеют щелочную реакцию. Было высказано предположение,
что определенные защитные коллоиды являются эффективным средством предотвращения коагуляции
латекса при его насыщении асбестовыми волокнами, и для такой обработки асбеста с латексом было
предложено три метода.
Первый и наиболее очевидный способ заключался в добавлении подходящего защитного коллоида к латексу,
насыщении им асбестового волокна, а затем удалении водных компонентов латекса путем высушивания, в
результате чего в массе волокна непосредственно образовывался некоагулированный или гелеобразный
каучук.
Данный процесс вызывает серьезные возражения, поскольку сушка происходит медленно и утомительно, а
равномерное распределение резины по всей массе невозможно из-за тенденции частиц резины
диффундировать наружу вместе с водной составляющей. Второй способ заключался в диспергировании
асбестового волокна с образованием суспензии в очень разбавленном латексе, защищенном от коагуляции
асбестом, последующем добавлении других коагулянтов в количествах, достаточных для преодоления
защитного эффекта, и последующей сборке волокна на сите бумагоделательной машины. Этот процесс
неприемлем из-за большого количества необходимой воды, неизбежной потери коагулированных, хотя и
мельчайших, частиц резины, и [rD_.
1,
' I.., возможно, важнее всего то, что отдельные сгустки резины распределены неравномерно между волокнами
или относительно них. Кроме того, использование бумагоделательного оборудования или его аналогов
необходимо в связи со значительным разбавлением бумаги. 60 Третий метод включает предварительную
обработку волокна кислотой, в результате которой удаляется его компонент, способствующий коагуляции.
Однако для многих целей этот метод вызывает серьезное возражение 65, заключающееся в том, что волокно
значительно теряет прочность в результате обработки.
Главной целью настоящего изобретения является устранение нежелательных особенностей вышеупомянутых
процессов. 70 Еще одной целью изобретения является получение асбестового волокна, содержащего
практически равномерно распределенные мельчайшие коагулограммы резины. Еще одной целью
изобретения является получение более однородной дисперсии асбестового волокна, чем та, которая
достигается в воде, что приводит к существенному увеличению поверхности волокна, доступной для латекса.
Ещё одной целью изобретения является распределение каучукового латекса между волокнами, как указано
выше, в присутствии защитного коллоида, который предотвратит когерентное соединение волокон до тех пор,
пока они не высохнут и не будут подвергнуты воздействию тепла и/или давления. 85 Еще одной целью
изобретения является получение суспензии из асбестовых волокон и резины, водную составляющую которой
можно удалить любым удобным способом. 90 В рамках изобретения было обнаружено, что защитные
коллоиды, добавленные к латексу в количестве, достаточном для стабилизации указанного латекса при
комнатной температуре или около нее, против коагуляционного воздействия 95 диспергированного в нем
асбестового волокна или любого другого коагулянта, который мог быть добавлен к нему, перестают
предотвращать коагуляцию, когда температура повышается до значения, приблизительно соответствующего
точке кипения.
Также было обнаружено, что равномерность распределения резиновых коагулятов и волокон частично
зависит от равномерности дисперсии этих волокон в латексе, и что определенные защитные коллоиды не
только диспергируют волокна, но и защищают латекс от коагуляции в процессе диспергирования; и, кроме
того, что такие волокна, обработанные латексом и подходящими защитными коллоидами, при коагуляции
латекса не склонны к слипанию, так что при сушке обработанных таким образом волокон, даже если они
высушены в довольно плотных массах, их можно снова диспергировать в водной среде. Среди защитных
коллоидов, признанных подходящими для этой цели, можно упомянуть сульфированные масляные мыла,
такие как, например, сульфированное касторовое мыло или турецкое красное масло, силикат натрия, казеин и
гемоглобин, сывороточный альбумин или яичный альбумин. Любой защитный коллоид, который может быть
изменен под воздействием тепла или иным образом таким образом, что теряет свою защитную
эффективность, например, коагулируемые протеины, или способный защищать латекс при комнатной
температуре, но теряющий свою защитную эффективность при других температурах, например,
приблизительно равных температуре кипения, таких как упомянутые выше, а также мыла, сапонины и тому
подобное, может быть успешно использован.
В целом будет установлено, что защитный коллоид с наибольшей диспергирующей способностью даст
наилучшие результаты с точки зрения равномерности распределения резины. Иногда, когда коммерческие
операции не позволяют обеспечить точный контроль, целесообразно избегать защитных средств, которые
необходимо использовать в строго ограниченных количествах, и в этом случае мы предпочитаем
использовать коагулируемые защитные коллоиды, примером которых является гемоглобин. Иногда, но не
всегда, мы считаем желательным дополнить диспергирующий эффект защитного коллоида с помощью
высокоэффективных диспергирующих агентов, таких как упомянутое выше турецкое красное масло,
каустическая сода и тому подобное. В целом, чем мельче измельчено волокно, тем больше потребность в
диспергирующем агенте и тем эффективнее его использование.
Таким образом, процесс, описанный в настоящем изобретении, характеризуется диспергированием волокна,
которое обычно склонно к коагуляции латекса, например, асбестового волокна, в латексе в присутствии
защитного коллоида при температуре, при которой указанный защитный коллоид эффективен против
коагуляции, и, при необходимости, в присутствии дополнительного диспергирующего агента и/или
дополнительного коагулянта, а затем нейтрализацией антикоагулянтного эффекта защитного коллоида путем
повышения температуры смеси до точки, при которой защитный коллоид перестает быть эффективным
против волокна, то есть выше приблизительно 650 °C, тем самым образуя резиновые коагулированные
частицы, равномерно распределенные по отдельным волокнам.
Под термином «латекс», используемым в данном документе, следует понимать как искусственные дисперсии
каучука, так и природные латексы.
Изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на асбестовые волокна, но следует понимать, что
вместо них или в дополнение к ним могут использоваться другие волокнистые материалы, как указано ниже.
Практически все распространенные компоненты для компаундирования, такие как сера, оксид цинка,
свинцовый оксид, графит, мелкодисперсный металлический свинец и тому подобное, могут быть добавлены в
суспензию и диспергированы в ней. Однако очевидно, что если какой-либо из добавленных ингредиентов сам
по себе является коагулянтом, его коагуляционное воздействие должно быть компенсировано добавлением
большего количества защитного вещества, чем потребовалось бы для компенсации коагуляционного
воздействия одного только асбестового волокна. Выяснится, что вулканизирующие агенты, пигменты и тому
подобные вещества распределяются по резине вокруг волокна с удивительной равномерностью.
Следующие примеры покажут, как изобретение может быть реализовано на практике.
ПРИМЕР I.
Приготовьте три водные дисперсии, как показано в пункте 95:
1. Растворите 15 граммов гемоглобина в 12 литрах воды в перемешиваемом резервуаре, затем добавьте 1000
граммов коротких асбестовых волокон (подойдет целлюлоза, полученная из серпентина). Встряхивайте в
течение пятнадцати-двадцати минут, чтобы обеспечить тщательное увлажнение и равномерное
распределение волокнистого материала.
2.
К 200-300 граммам воды, содержащей 10 граммов растворенного гемоглобина, добавить пигментную
суспензию, предварительно приготовленную путем измельчения в красильной мельнице, содержащую:
Соседние файлы в папке патенты