Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13145
.pdf
Хотя предпочтительно получать соединение путем установки завитка 6 и фланца 13, перегородка может быть
снабжена фланцем, с помощью которого она крепится к канистре, а емкость для масла может быть снабжена
диском, который перекрывает горловину отсека, образованного перегородкой для размещения емкости для
масла.
Другой отсек 4, образованный в канистре, может быть заполнен бензином и опорожнен через отверстие 14,
расположенное в углу верхней части канистры по диагонали напротив горлышка цилиндрической
перегородки; для закрытия отверстия для заправки и опорожнения бензина предусмотрена винтовая крышка
1.5 обычного типа, используемого на бензиновых канистрах.
Банка или подобный контейнер, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением, устраняет
существовавшие ранее недостатки перевозки запасных канистр с бензином на автомобиле, связанные с
необходимостью отдельного хранения небольшого контейнера со смазочным маслом; неудобство этого
очевидно: кроме того, если смазочное масло прилипнет к внешней поверхности контейнера, оно не будет
контактировать с полом или боковыми стенками автомобиля, поскольку полностью находится внутри
контейнера.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_378977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=378977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB378977A
[]
it Up -- Gnu 'd V sC \O
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - -.t -d 7 Дата Конвенции (США): 21 июня 1930 г. ii 65A, E i / Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 11 мая 1931 г. № 17372/32.
(Выделено из № 378 856.) ) Завершено. Принято к рассмотрению: август. 11, 1932, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для прессования стекла или относящиеся к нему.
Мы, компания WHITALL TATUM, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, расположенная в Миллвилле, штат Нью-Джерси, Соединенные
Штаты Америки, правопреемники Дэвида Ирвина Дютуа, гражданина Соединенных Штатов Америки,
расположенного в Миллвилле, округ Камберленд, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к аппарату для
прессования расплавленного стекла или аналогичного пластичного материала.
В частности, изобретение относится к стеклопрессовальной машине такого типа, в которой каждая из
множества форм, перемещаемых по орбите общим носителем, приспособлена для взаимодействия с
оправкой с целью формирования электрических изоляторов с внутренней резьбой или аналогичных изделий.
3 Основная цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить в машине такого типа усовершенствованный
механизм для прижима оправки в положение для прессования или формования относительно формы и ее
извлечения из нее или завинчивания после завершения операции формования.
В самом широком смысле изобретения можно сказать, что изобретение заключается в машине для
прессования стекла, включающей держатель пресс-форм, предназначенный для перемещения множества
пресс-форм по орбите, и оправку, взаимодействующую с каждой пресс-формой для формирования изделия с
внутренней резьбой, в которой каждая оправка предназначена для извлечения из формованного изделия с
помощью механизма вывинчивания, один из которых предусмотрен для каждой пресс-формы и каждый
взаимодействует с приводным механизмом, общим для всех указанных механизмов вывинчивания, и
непрерывно приводится в движение и предназначен для последовательного соединения с механизмами
вывинчивания посредством муфт, так что механизмы вывинчивания последовательно приводятся в действие.
Согласно изобретению, работа механизма вывинчивания дополнительно скоординирована с работой
элемента подъема и опускания оправки, и [FPie. 11обе эти операции контролируются относительно друг друга
и относительно других операций формовочной машины (не описанных) с помощью регулируемого кулачкового
механизма.
На чертежах показан один из способов реализации изобретения; 60 Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид формовочной машины, иллюстрирующей изобретение, вид сделан со стороны подачи
машины; Рисунок 2 представляет собой вертикальный центральный разрез 65 формовочной машины,
показанной на Рисунке 1, некоторые части показаны в проекции; Рисунок 3 представляет собой схематический
план, указывающий время и продолжительность определенных перемещений формовочных элементов 70
машины; Рисунок 4 представляет собой вертикальный центральный разрез ступиц кулачковых пластин для
управления определенными операциями формовочных элементов машины, выполненный по линии ТВ-IV на
рис. 5; Рисунок 5 представляет собой план кулачков, управляющих определенными функциями машины.
Рисунок 6 представляет собой вид сбоку, выполненный в точке VI-VI рисунка 5; таким образом, рисунок 7
представляет собой вертикальный разрез основания машины, показывающий механизм перемещения
некоторых кулачков, показанных на рисунке 5, причем некоторые детали показаны сбоку; рисунок 8
представляет собой горизонтальный разрез механизма справа от рисунка 7, причем некоторые детали
показаны в плане; рисунок 9 представляет собой центральный вертикальный разрез прессового механизма, а
также цилиндра и поршня для его приведения в действие; рисунок 10 представляет собой вид части
прессового механизма, изображенного на рисунке 9, где прессовая головка и винтовой штифт находятся в
приподнятом положении; рисунок 10a представляет собой вид, аналогичный рисунку, иллюстрирующий
детали в промежуточном положении, через которое они проходят во время операции прессования и которое
они принимают во время операции вывинчивания; рисунок 10b представляет собой вид только что
упомянутых деталей в положении прессования; Рисунок 10c представляет собой поперечный разрез V# 'd в
увеличенном масштабе по линии -s-C рисунка 9; Рисунок 11 представляет собой вид спереди цилиндра,
показанного в верхней части рисунка 9; Рисунок 12 представляет собой вертикальный разрез в увеличенном
масштабе по линии XII-XI1 рисунка 11; Рисунок 13 представляет собой продольный разрез в увеличенном
масштабе винтового штифта, показанного на рисунке 10; Рисунок 14 представляет собой схему,
иллюстрирующую работу различных клапанных механизмов; Рисунок 15 представляет собой вид сбоку
предохранительного выключателя нажимной головки; Рисунок 16 представляет собой вид сверху
выключателя с рисунка 15; Рисунок 17 представляет собой вид сбоку части распределительного клапана;
Рисунок 18 представляет собой поперечный разрез по линии XVIII-XVIII рисунка 17; Рисунок 19 представляет
собой детальный поперечный разрез клапана прессовой головки; Рисунок 20 представляет собой вид сверху,
частично в разрезе, механизма извлечения, при этом стол опущен; Рисунок 21 представляет собой вид сбоку
механизма извлечения, показанного на Рисунке 20, при этом часть механизма отсечена для облегчения
иллюстрации, и Рисунок 22 представляет собой вид сбоку механизма, показанного на Рисунках 20 и 21, при
этом средство захвата и извлечения предмета показано в разрезе, чтобы проиллюстрировать качающийся
механизм для этого.
Для общего понимания настоящего изобретения можно сначала обратиться к рисункам 1, 2 и 3, причем на
рисунке 3 схематически показана последовательность операций машины, начиная с положения, в котором
пресс-форма получает загрузку из соответствующего механизма подачи (не показан) через желоб 58, и
продолжая движение такой пресс-формы по различным дугам, в течение которых происходит прессование,
извлечение винтового штифта и открытие пресс-формы, и заканчивая после перемещения отформованного
изделия на конвейер и закрытия пресс-формы. Как видно из приведенных рисунков, машина включает
двенадцать пресс-форм, хотя, очевидно, можно использовать большее или меньшее их количество.
Поскольку каждая форма похожа на другие, и в связи с каждой из них выполняется аналогичный цикл
операций, описание одной формы и взаимодействующего с ней формовочного механизма позволит прояснить
работу и характеристики другой формы.
1
Столик для форм, на котором размещены формы, после набора скорости непрерывно вращается с такой
скоростью, что несколько операций, выполняемых над стеклом, занимают место, пока формы перемещаются
вместе со столом. В точке, обозначенной на рисунке 3 как «загрузка», в рассматриваемую форму подается
загрузка пластикового стекла, как это типично для других форм, описанных в данном описании. Следует
отметить, что форма, которая, как известно, состоит из относительно подвижных секций, была
предварительно закрыта и, следовательно, готова к приему загрузки.
Во время перемещения формы прессовальная головка с предварительно охлажденным и смазанным
винтовым штифтом опускается под действием давления воздуха внутри цилиндра прессовальной головки
(показанного в разрезе на рисунке 9) и осуществляет прессование стекла до желаемой формы.
Прежде чем прессовый механизм 80 полностью поднимется, винтовой штифт, снабженный резьбой для
образования соответствующей резьбы в стеклянном изделии, вывинчивается из изделия. Затем
прессовальный механизм полностью поднимается. Когда форма 85 приближается к положению 2 для
извлечения, она открывается, оставляя изделие поддерживаемым на нижней пробке формы. Затем
последний расширяется радиально; и механизм извлечения перемещает горячий 90-градусный образец на
конвейер. Затем форма закрывается, готовая к следующему циклу операций.
Как показано на рисунках 1 и 2, станок в целом состоит из основания 50 95, установленного на колесах 51, так
что станок, который довольно тяжелый, может быть перемещен в нужное место в цехе. Опора стола 52
крепится к основанию 50, образуя выступающий вверх воротник tODi 53, окруженный формовочным столом
54. Столик для пресс-формы включает в себя ступицу 55, установленную на воротнике 53, и шариковый
упорный подшипник 56, расположенный между столом 54 и опорой 52, воспринимающий вес стола i05. На
столе размещено множество нольдов 57, с каждым из которых взаимодействует формообразующий
механизм, который будет описан позже.
ФОРМОВАНИЕ. 11o Если говорить более подробно об операции формования или прессования, то на рисунке
10 показан прессовальный механизм в полностью поднятом положении, готовый к началу операции
формования после загрузки формы через желоб 58. Эта операция осуществляется с помощью датчика
давления жидкости, который будет подробно описан ниже и предназначен для создания 120-градусного
опускающего движения головки пресса, штифта и связанных с ним деталей. В ходе этого опускания детали
пройдут через положение, показанное на рисунке 10а, а дальнейшее опускание переместит детали в
положение прессования, показанное на рисунке 10б. На этом рисунке показано как относительное время
начала операции формования, так и ее продолжительность. 130 Продолжительность должна определяться
двумя характеристиками втулки и связанных с ней частей, которые в значительной степени противодействуют
друг другу при вертикальных движениях прессового механизма. Одна из них — предотвращение движения.
Такая необходимость как можно более короткого периода прессования достигается путем закрепления
верхнего конца стержня винтового штифта 1 на 70 для ускорения производства машины, а другая — шестерня
121 подшипника на его нижней стороне для обеспечения достаточного периода прессования для подходящего
упора на стержне, удерживаемого для обеспечения достаточной фиксации стекла и закрепленного на нем
гайкой, в частности, резьбовой частью, как это четко показано на рисунке 13.
чтобы вызвать то же самое, что и он {:sibstaining Awially выложен винтовым штифтом;.стержень 75 при
извлечении винтового штифта. представляет собой поршневой шток 122, имеющий резьбовое отверстие на
своем нижнем конце, приспособленное для регулировки57 с загрузкой стекла внутри, как показано здесь
механизмом подачи. Устройство, включающее пару контргаек, предназначено для придания желаемой формы
заряду и крепится на поршневом штоке и, как показано на рисунке, регулируется по оси относительно
желаемого винтового штифта 110, закрепленного на нижнем конце.
Шток винтового штифта 111, как описано ниже, имеет более подробное описание в связи с рисунком 10а и
рисунком 13 чертежей. Нижний конец поршневого штока описывается более подробно в связи с этим.
Направляющая 13 предназначена для установки направляющей втулки, образующей 85, которая закругляет
шток винтового штифта, и представляет собой втулку с концом. Направляющая для верхнего конца 112
образована между его концами и штоком винтового штифта, который телескопически расположен посередине
между пазами, как показано на рисунке, и установлен относительно него.
В частности, на рисунке 10c также регулируемо установленный на поршневом штоке 122 и приспособленный
для приема частей, пружинная пластина i24 удерживается в 90 диаметрально противоположных червячных
колесах 113, регулируемом в положении с помощью зажимных гаек, установленных на валах 114,
закрепленных в корпусе 115. Эти валы следует учитывать. Скользящие направляющие стержни 125,
предназначенные для удержания за счет трения в соответствующих отверстиях пружинной пластины, легко
вращаются с помощью пружин 116, при этом нижние концы направляющих пружин 116 надежно
зафиксированы в положении сжатия 95 градусов относительно корпуса 115 и надежно управляются с
помощью гаек 117. На противоположных по диаметру сторонах пружин сжатия на их внешних концах
привинчиваются шток и поршневой шток. На нижнюю сторону этих гаек, опираясь на стержни 125,
прижимаются пружины сжатия, которые на своих внутренних концах непосредственно прилегают к
подшипнику 126, а на нижних концах – к фрикционным дискам 118, взаимодействующим с корпусом 115, и на
верхних концах – к боковой стороне корпуса 115.
Валы 114 прилегают к нижней стороне пружинной пластины, а на других их концах имеются диски 124. К
нижней стороне формованных фрикционных головок 119, прилегающих к корпусу 115, прикреплено
направляющее или формовочное кольцо 127, герметизирующее противоположную сторону корпуса.
Благодаря такой конструкции оно будет относительно скользить относительно них. Эта форма позволяет
предположить, что по мере того, как пружины сжимаются, уплотнительное кольцо и форма 57 имеют такую
форму, вращение валов 114 будет замедляться из-за сопротивления трения между дисками 118 и 119 10b
чертежей, что позволяет зафиксировать 110 и корпус 115. Для обеспечения возможности перемещения
стеклянной загрузки вверх в процессе регулировки указанных характеристик в ходе формования.
Ключевое соединение между червячным механизмом 113 и его валами 114 заключается в том, что поршневой
шток 122 обеспечивает относительное осевое скользящее движение механизма прессования вниз как единое
целое до тех пор, пока головки 119 не начнут все сильнее прижиматься к боковой поверхности формы 57,
благодаря чему предотвращается дальнейшее опускание установочного кольца формы и корпуса 115.
Начальное опускающее движение колес 113 и их валов 114 осуществляется таким образом, что поршневой
шток 122 позволяет механизму прессования перемещаться вниз как единое целое до тех пор, пока
уплотнительное кольцо 127 не начнет все сильнее прижиматься к боковой поверхности формы по мере
сжатия пружин. На рисунке 120 показано продолжение резьбового соединения, как четко показано на
опускании штока поршня 122, однако, оно предназначено для взаимодействия с соответствующими
эффективными элементами для сжатия пружин 126, зубьев, образованных на червячных колесах 113,
благодаря чему постепенно возрастающее давление оказывается на уплотнительное кольцо пресс-формы.
Закреплено на нижнем конце втулки. Дю.р.
112 Нижняя юбка 120 имеет форму, создаваемую этим давлением, а 1-'25 – такую, чтобы придать юбке
желаемую форму. Поршневой шток 122 телескопически надевается на винт, соединяющий его с
изготавливаемым изолятором. Благодаря штифту 111 — до тех пор, пока не будет достигнуто взаимодействие
между прорезной поверхностью крестовины 123 и втулкой 112, которые препятствуют зацеплению с верхней
поверхностью Ai и боковыми сторонами червячных колес 113, вращающейся шестерней 121. После этого
дальнейшее движение поршневого штока 122 будет эффективно для опускания винтового штифта 111 и
связанных с ним частей, включая втулку 112 и петельку 120, причем эта операция эффективна для
перемещения винтового штифта 110 и петельки.
через уплотнительное кольцо формы и в зону контакта со стеклом внутри формы.
Опускание винта относительно штока 111 и втулки 112, как описано выше, допускается благодаря вращению
червячных колес 113 против описанного ранее сопротивления трения.
Как видно из рисунка 13 чертежей, винтовой штифт 110 является съемным, если требуется его замена или
изменение характеристик изготавливаемого изделия, и может быть снят со стержня винтового штифта 111.
Удаление возможно благодаря тому, что нижний конец стержня винтового штифта снабжен соединительной
муфтой 128, ввинченной в нижний конец стержня винтового штифта, при этом верхний конец винтового
штифта имеет внутреннюю резьбу для взаимодействия с ней.
По причинам, которые будут более подробно объяснены далее, соединительная муфта 128 снабжена левой
резьбой, так что при вращении штока винтового штифта и самого винтового штифта, необходимом для его
извлечения из формованного изделия, винтовой штифт не будет ослабевать относительно своего крепления.
Благодаря использованию описанного типа соединения, становится возможной замена корпуса в случае
чрезмерного износа резьбы между ним и винтовым штифтом.
Кроме того, как показано на рисунке 13 чертежей, втулка 112 в своем верхнем конце имеет углубление для
размещения в ней шариковых упорных подшипников 129, один из которых предпочтительно расположен как
выше, так и ниже воротника, образованного на штоке винтового штифта, и предназначен для восприятия
осевой нагрузки на шток во время его вращения, как описано ниже.
Для осуществления необходимых вертикальных перемещений описанного выше прессового механизма
предусмотрен поршень 132, закрепленный на верхнем конце штока 122.
Шток 133, расположенный соосно со штоком поршня 122, закреплен на верхней стороне поршня 132 и
выступает через верхний конец цилиндра 134, внутри которого может работать поршень 132.
Верхний конец стержня 133 закруглен, так что ролик 135, установленный на валу 136, может перемещаться по
нему, ограничивая движение прессового механизма вверх или назад. Вал 136 установлен в направляющей
раме 137, которая подпружинена (рис. 2) и установлена в положение, позволяющее надеть ролик на конец
стержня 133 для описанной выше цели. Как показано на рисунке 2, внутренний конец этой направляющей
рамы 137 шарнирно соединен с рычагом 138, имеющим точку опоры в 139 и снабженным на своем нижнем
конце кулачковым роликом 140.
В некоторых случаях, для проведения определенных ремонтных работ на прессовом механизме, желательно
выполнить подъем прессового механизма. Для того чтобы обеспечить возможность подъема этого механизма,
очевидно, необходимо предусмотреть какое-либо средство для отвода ползуна 137 с его роликом 135 E от
удерживающего зацепления с верхней частью штока 133. Это может быть осуществлено по усмотрению
оператора с помощью выдвижного рычага 131 соответствующей конструкции, предназначенного для поворота
из его положения, показанного на рисунке 2, в положение, обозначенное пунктирной линией, что приводит к
тому, что выступ кулачка на его конце втягивает направляющую 137 и связанные с ней детали. Этот
выдвижной рычаг может иметь любую подходящую конструкцию и может быть снабжен подходящей
фиксирующей защелкой 1311 (Рисунок 9) для удержания его в положении, обозначенном пунктирной линией.
90 Поток под давлением, необходимый для возвратно-поступательного движения поршня 132 внутри
цилиндра 134, подается по трубе 177 (рис. 14) от центрального распределительного элемента 166,
являющегося частью системы подачи жидкости под давлением для выполнения различных операций машины.
В этой системе гидронапора линия высокого давления H, линия среднего давления M и линия низкого
давления L (рис. 14) соединены со стационарным внутренним элементом 100 166' распределительного
клапана; конструкция распределительного клапана подробно показана на рисунках 17 и 18.
Внутренний элемент сконструирован таким образом, чтобы обеспечить камеру высокого давления hu, камеру
среднего давления i05 m- и камеру низкого давления 1. Эти камеры высокого давления имеют выпускные
отверстия W-ml и 1l, соответственно сообщающиеся с канавками li2, 1ma и 11, образованными в
распределительном элементе 166. Канавки и отверстия расположены таким образом, что во время работы
машины порт высокого давления Ah будет постоянно сообщаться с канавкой высокого давления 115 A2, порт
среднего давления mi — с канавкой среднего давления TnP, а порт низкого давления l1 — с канавкой низкого
давления 12, благодаря чему в канавках 120 будут постоянно поддерживаться условия давления,
определяемые соответствующими линиями подачи давления. Распределительный элемент установлен на
машине таким образом, что он эффективен относительно оси его вращения. К верхнему концу цилиндра 134
подсоединена труба 178, а к нижнему концу цилиндра — вторая труба 179. Обе эти трубы, а также подающая
труба 177, соединены с цилиндром клапана прижимной головки 180, содержащим клапан прижимной головки,
снабженный штоком, несущим кулачковый ролик 176, как показано на рисунке 2 чертежей.
На рисунке 14 показан один из прессовых механизмов в поднятом положении.
Перемещение клапана MSlovemieint в это положение осуществляется путем смещения штока клапана 175
цилиндрического клапана прессовой головки в положение, показанное на рисунке 14. В это время воздух
высокого давления проходит из канавки высокого давления h2 по трубопроводу 177 в корпус клапана
цилиндра прессовой головки 180. При положении клапана, показанном на рисунке, кольцевая канавка 713
обеспечивает сообщение между соединением 177 и соединением 179, ведущим к клапанному узлу,
посредством которого давление воздуха подается в нижний конец цилиндра прессовой головки 134, и это
давление эффективно для перемещения поршня в его верхнее положение. Одновременно с этим, из верхней
части цилиндра происходит выпуск воздуха через верхний клапанный узел в соединение 178, а оттуда через
кольцевую канавку h4 в выпускное отверстие h5. Этот выпускной патрубок может свободно сообщаться с
атмосферой или может быть выведен в любую желаемую точку, как это будет хорошо понятно.
На рисунке 19 подробно показан один из клапанов прессовой головки.
Кулачковый ролик приспособлен для перемещения клапана прессовой головки в том или ином направлении с
помощью соответствующих кулачковых пластин, установленных в верхней части машины, как более подробно
показано на рисунке 5 чертежей и описано ниже. Принцип работы клапана прижимной головки заключается в
первоначальной подаче жидкости под давлением в верхнюю часть цилиндра 134 для опускания механизма
прессования способом, описанным ранее.
Как показано на рисунке 14, а также подробно на рисунке 19, где клапан с прижимной головкой изображен
более детально, может быть предусмотрен подходящий фиксатор или защелка 180a для удержания клапана в
любом из крайних положений, в которые он перемещается под воздействием ролика 176. На наружном конце
штока клапана 175 имеется рукоятка 1751, за которую оператор может взяться для ручного управления
клапаном.
На рисунке 1-9 клапан показан в противоположном положении по сравнению с положением, изображенным на
рисунке 14, где воздух под давлением может проходить из соединения 177 через канавку h' в соединение 17S
и оттуда в клапанный узел, взаимодействующий с верхним концом цилиндра прессовой головки. В это время
отработанные газы из нижней части цилиндра будут подаваться через нижний клапанный узел в соединение
179, а затем через канавку 1P в выпускное соединение 195. Когда клапан перемещается в нейтральное
положение с помощью демпфирующего кулачка 327 (описанного позже), расширение на штоке клапана между
канавками hW и i будет закрывать линию подачи давления 75 177, в то время как расширения, прилегающие к
обоим концам штока клапана, будут закрывать соответствующие выпускные отверстия, тем самым
предотвращая подачу давления в цилиндр и сброс давления 80 из него, тем самым поддерживая поршень
головки пресса в его промежуточном положении, как и требуется, во время операции вывинчивания.
Желательно, чтобы соединения для подачи жидкости под давлением (85) были такими, чтобы обеспечить
свободный поток жидкости в цилиндр, с регулируемым или контролируемым отводом от него, посредством
которого можно было бы по желанию регулировать скорость движения поршня (90) (132). Это движение
осуществляется путем оснащения обоих концов цилиндра 134 обратным клапаном 181, как подробно
показано на рисунке 12, причем цилиндр и обратный клапан 95 показаны во взаимодействии на рисунке 11.
Эти две сборки имеют идентичную конструкцию, каждая из которых эффективна для обеспечения потока
жидкости к цилиндру 134 и от него, согласно описанным 100 символам.
Каждый узел обратного клапана включает камеру 182, при этом камера 182 верхнего узла сообщается с
соединением 178, а соответствующая камера 105 нижнего узла соединена с соединением 179, причем эти
соединения управляются клапаном прижимной головки.
Каждый из узлов также включает в себя канал 110 183, соответствующим образом сформированный внутри и
функционально соединяющий камеру 182 и цилиндр, и составляющий часть пути потока между ними, причем
каждый канал включает два продолжения 1831, как показано 115 пунктирными линиями на рисунке 12,
ведущие к торцу цилиндра, с которым взаимодействует узел. Одна сторона прохода 183 закрыта крышкой
184, в которую интегрирован выступающий выступ 185 имеет отверстие 186. Утопленная заглушка 187
ввинчивается во внешний конец выступа и образует для него заглушку. Внутри канала 186 перемещается
шток обратного клапана 188, который 125 взаимодействует с отверстием 189, проходящим между камерой
182 и каналом 183. Для того чтобы в обычном режиме клапан 188 был установлен в положение, показанное на
рисунке 12.
там предусмотрена пружина 190, удерживаемая 130 частично полым штоком клапана и упирающаяся своим
внешним концом в утопленную пробку 187.
Между камерой 182 и каналом 183 в каждом из клапанных узлов также расположен выпускной патрубок 191,
предназначенный для управления клапаном 192, шток 193 которого ввинчен в крышку 184 и выступает за ее
пределы на достаточное расстояние, чтобы обеспечить необходимую ручную регулировку клапана; клапан
удерживается в отрегулированном положении соответствующей гайкой-барашком, как показано на рисунке.
Предположим, что клапан прижимной головки внутри корпуса 180 был приведен в действие таким образом,
чтобы подавать жидкость под давлением через соединение 178 в камеру 182. В этом случае давление внутри
камеры 182 достаточно для того, чтобы выдвинуть клапан 188, в результате чего из камеры 182 через
отверстие 189 и каналы 183 и 1831 происходит свободный поток воздуха к верхнему концу цилиндра 134, тем
самым опуская поршень 132 внутри него. Хотя положение выпускного клапана 192 будет таким, что
небольшая часть воздуха из камеры 182 будет проходить мимо него, любой такой воздух будет поступать в
основной канал 183 и подаваться в рабочий цилиндр 134.
При подаче воздуха под давлением в верхнюю часть цилиндра 134 через один из клапанных узлов, воздух
под поршнем 132 будет выходить из него через другой узел.
Обратный поток или выпуск этого воздуха будет регулироваться положением выпускного клапана 192 в
данной сборке, при этом очевидно, что пружина 190 данной сборки будет удерживать свой клапан 188 в
положении, закрывающем отверстие 189 и предотвращающем обратный поток воздуха из цилиндра через
отверстие 189. Это требует полного отвода воздуха из цилиндра, прохождения его через клапан 192, что
позволяет по желанию регулировать скорость движения поршня путем соответствующей регулировки
положения выпускного клапана.
ДОПИНГ И ОХЛАЖДЕНИЕ.
Через такой промежуток времени перед каждой операцией прессования, чтобы любое покрытие, нанесенное
на винтовой штифт 110, не было полностью испарено под воздействием температуры и не оставалось на нем
в таком количестве, чтобы испариться и образовать газовые карманы внутри стекла после того, как винтовой
штифт будет опущен в него, винтовой штифт подвергается распылению подходящего материала,
обладающего комбинированным эффектом покрытия или «напыления» и частичного охлаждения. Эта
операция может быть выполнена путем размещения вокруг каждого из цилиндров 134 камеры для смазки B,
предназначенной для периодического заполнения через подходящую вертикальную трубу 199, при этом
предусмотрено смотровое стекло G для индикации количества смазки в каждом из резервуаров D. Под
смотровым стеклом находится продолжение 1991 процесса заполнения. Труба 199 снабжена регулирующим
клапаном 194, удобно выполненным в виде игольчатого клапана с подходящим маховиком, благодаря чему
игольчатый клапан может быть точно отрегулирован аналогично обычному капельному лубрикатору для
определения скорости, с которой смазка поступает из резервуара в соединения под клапаном.
Нанесение любого накопленного количества 80-процентного раствора ниже игольчатого клапана на винтовой
штифт удобно осуществлять с помощью воздуха, отводимого из следующего предшествующего цилиндра
134. Этого можно добиться, снабдив цилиндр клапана 180 прессовой головки 85 соединением 19.5,
проходящим вокруг цилиндра, а затем соединив его с трубой 199' в точке ниже игольчатого клапана 194.
Благодаря такой конструкции, когда предшествующий цилиндр 134 выпускает воздух из своего нижнего конца
из-за опускания поршня, этот воздух проходит через один из клапанных узлов в клапан головки пресса 95 и
через соединение 195 в удлинение 1991. От точки соединения отходит общая труба 200, в которой
накапливается мазут, прошедший мимо игольчатого клапана. Накопившаяся краска J00 вытесняется из трубы
отработанным воздухом, о котором говорилось выше, и смесь отработанного воздуха и краски распыляется
на штифт 110 форсунками 201. 105 Выступающая наружу от распределительного элемента 166, как показано
на рисунке 2, и представляющая собой средство поддержки, переноски и позиционирования для различных
цилиндров прессовой головки, верхняя рама 110 F. Эта рама снабжена рядом со своей внешней частью
кольцевой камерой 202. Каждый прессовый механизм снабжен независимым соединением 203 с кольцевой
камерой 202.
Жидкость 15, находящаяся под давлением и поддерживаемая в кольцевой камере описанным ниже способом,
регулируется отдельными соединениями 203 с помощью отдельных клапанов охлаждающей жидкости 204,
которые закреплены по периметру рамы F в равномерно расположенных точках, как показано более подробно
на рисунке 1, при этом один клапан находится в значительной степени радиально выровнен с каждым
механизмом прессования. Каждый из этих клапанов снабжен штоком 205 (рис. 2), выступающим вниз и
расположенным на одной линии с регулируемым упором 206, закрепленным на кронштейне 207, который с
внутренней стороны зафиксирован подшипником 151, вставляемым в опору стола 52. Его наружный конец
установлен в подшипнике 153, расположенном в корпусе шестерни K. Шестерня, закрепленная на наружном
конце вала 70, приводится в движение от главного приводного механизма формовочной машины способом,
который будет описан далее.
От основания 50 вверх выступает центральная колонна 156, окруженная 75 подшипниками скольжения 157,
предназначенными для цилиндрического приводного элемента 158, концентрично расположенного вокруг
центральной колонны.
3
Трехгранная "подушка 159" соединяет вал 350 и этот цилиндрический приводной элемент.
80 На верхней раме F закреплен горизонтально расположенный вал 160, который установлен таким образом,
что выступает практически радиально от цилиндрического приводного элемента, при этом его внутренний
конец примыкает к нему. 85 Коническая зубчатая передача 161 соединяет цилиндрический приводной
элемент 15S и вал 1.60, а аналогичная зубчатая передача 162 соединяет наружный конец вала 160 с
вертикально расположенным валом 163, установленным на верхней раме F и проходящим через нее.
На верхнем конце вала 1f63 закреплена шестерня 164, зацепляющаяся с прямозубой шестерней 165, которая
окружает и удерживается распределительным элементом 166, 95, причем внешняя часть распределительного
элемента, как показано на рисунке, выполнена как единое целое с верхней рамой F.
Шестерня 165, в свою очередь, входит в зацепление с рядом равномерно расположенных винтовых
приводных шестерен 167, по одной из которых предусмотрено для каждого из механизмов прессовой головки.
Каждая из вывинчиваемых приводных шестерен закреплена на верхнем конце практически вертикально
расположенного вала 168, размещенного внутри стоек S. Эти стойки служат для связывания и крепления
между верхней рамой F и промежуточной рамой J, изображенной здесь в виде кольца. Промежуточная рама
ilO поддерживается концентрично относительно центральной колонны 156 с помощью подпорок s, одна из
которых предпочтительно расположена между каждой парой нольдов.
В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения, каждая из подстановок имеет
высоту, немного превышающую вертикальные размеры форм, благодаря чему формы могут свободно
работать под промежуточной рамой и могут быть извлечены или возвращены на место на столе 54 без
нарушения целостности такой промежуточной рамы.
Из приведенного выше описания следует, что для каждой прессовой головки существует один из 125
стандартов S с соответствующим валом 168 и сопутствующими деталями.
Однако, поскольку все эти детали имеют одинаковую конструкцию, подробно будет описана только одна из
них, а именно 130 и выступающая наружу от пружинной пластины 124.
Каждый из отдельных клапанов управления охлаждением обычно открыт, что позволяет беспрепятственно
протекать охлаждающей жидкости из кольцевой камеры 202 через нее и вниз через гибкие соединения 2031,
закрепленные на трубных секциях 208 (рис. 10а), ввинченных в поршневой шток 122. Каждый из поршневых
штоков полый, как более подробно показано на только что упомянутом рисунке, а короткие трубчатые секции
208 сообщаются с этим полым каналом.
Как было описано ранее, верхний конец каждого из винтовых штоков 111 телескопически установлен в нижнем
конце соответствующего поршневого штока и, в свою очередь, снабжен полым отверстием 210, проходящим
сквозь него и сообщающимся с осевым отверстием в соответствующем поршневом штоке, благодаря чему
охлаждающая жидкость, подаваемая из кольцевой камеры 202, может проходить через указанные соединения
непосредственно внутрь винтового штока. Соединение 128, используемое для фиксации винтового штифта на
штоке, также является полым и имеет трубчатый выступ 211, заканчивающийся рядом с нижним концом
полого винтового штифта и предназначенный для отвода поступающего воздуха в винтовой штифт рядом с
его нижним концом. Этот воздух выходит вверх вокруг трубчатого удлинителя 211 и выходит из винтового
штифта через отверстия 212, образованные в его верхнем конце.
Из приведенного выше описания становится ясно, что при нижнем положении механизма прессовой головки к
установленному на нем винтовому штифту непрерывно подается охлаждающий воздух для охлаждения его
внутренней части, и эта операция охлаждения продолжается до тех пор, пока механизм прессовой головки не
будет поднят в такое положение, при котором упор 206 войдет в зацепление со штоком клапана 205 и
переместит регулирующий клапан охлаждающей жидкости в закрытое положение.
При необходимости может быть предусмотрено обводное соединение 213 между линиями 203 и 2031, при
этом каждая из этих обводных линий снабжена регулирующим краном 214, регулируемым по желанию
оператора, благодаря чему большее или меньшее количество охлаждающего воздуха может обходить
клапаны 204 для непрерывной подачи заданного количества охлаждающего воздуха внутрь винтовых
штифтов. Такая конструкция оказалась желательной при эксплуатации машины в экстремально жаркую
погоду, когда непрерывное охлаждение, даже при поднятых механизмах прессовальной головки, является
необходимым.
ВЫРЕЖЬТЕ.
Из рисунка 2 видно, что горизонтально расположенный вал 150 обозначен как jour378,977 378,97T7; для
получения дополнительной информации можно обратиться к рисунку 2 чертежей.
К верхнему концу каждого вала 168 над его шестерней 167 прикреплен зубчатый элемент сцепления 169,
зубья которого предназначены для взаимодействия с зубьями соответствующей формы на шестерне 167.
Механизм сцепления 170 входит в зацепление с канавкой в элементе сцепления 169, обеспечивая
продольное перемещение элемента 410 относительно вала 168 при его срабатывании.
Зубчатая передача, показанная на рисунке 2, начиная от шестерни 1.55 и заканчивая шестерней 167,
представляет собой непрерывную зубчатую передачу, которая непрерывно приводится в движение всякий
раз, когда работает основной приводной механизм формовочного станка. Описанный выше механизм
вывинчиваемой муфты предназначен для соединения или разъединения механизма вывинчиваемой муфты с
данной зубчатой передачей в заранее определенные моменты времени в процессе работы машины, причем
такое соединение или разъединение частей осуществляется каждый раз при срабатывании устройства 170.
Для привода шестерни 121 механизма прессовой головки от вала 168 предусмотрена шестерня 172,
скользящая по шлицу к валу 168. Эта шестерня предназначена для продольного перемещения относительно
вала с помощью опоры 173, установленной на корпусе шестерни 115 прессового механизма или являющейся
его частью, и выступающей внутрь в шток S. При желании следует понимать, что корпус шестерни и шток
могут быть выполнены таким образом, чтобы обеспечивать скользящее зацепление между ними во время
возвратно-поступательного движения прессового механизма с целью поддержания желаемого выравнивания
между прессовым механизмом и его формой. Между шестерней 172 и шестерней 121 находится
промежуточный ролик 174, посредством которого желаемое вращение может передаваться от вала 168 к
штоку винтового штифта для осуществления операции отвинчивания.
Как было описано ранее, шток винтового стержня снабжен промежуточной резьбовой частью, зацепляющейся
с зубьями червячных колес 113. Предпочтительно, шаг резьбы на штоке винтового штифта должен быть таким
образом соотнесен с шагом резьбы на винтовом штифте 110, чтобы при вращении штока винтового штифта
его резьбовая часть эффективно снимала с стекла любое чрезмерное напряжение.
Это достигается путем придания резьбовой части штока винтового штифта шага, точно равного шагу резьбы
винтов, которые формируются на формуемом изделии.
Благодаря трению на валах 114, поддерживающих червячные колеса 113, червячные колеса во время
вывинчивания действуют как неподвижные элементы, через которые втягивается шток вывинчивания,
функционирующий в это время как ходовой винт.
Перед началом операции вывинчивания детали прессового механизма были приведены в положение,
показанное на рисунке 9, при котором стержень 133 прижат к ролику 13,5. В этом положении между
крестовиной 123 и шестерней 121 имеется достаточный зазор, позволяющий выполнить отвинчивание штока
винтового штифта 7,5, достаточное для полного отсоединения винтового штифта 110 от формованного
изделия.
Перемещение прессового механизма в положение, показанное на рисунке 9, осуществляется до операции
вывинчивания путем соответствующего привода клапана прессовой головки внутри корпуса 180 таким
образом, чтобы соединить трубу 178 с выхлопной системой и трубу 179 с рабочим давлением, то есть
рабочим давлением 8.
осуществляет подъем поршня 132 в пределах, допустимых роликом 135. После этого клапан прессовой
головки снова перемещается в нейтральное положение, в котором подача воздуха прекращается с обоих
Соседние файлы в папке патенты