Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13103
.pdf
рычаги могли тянуться назад для крепления к ним шатунов.
Или же может быть использован один такой горизонтально расположенный рычаг 60, к которому может быть
прикреплена тяга или тяги для вертикального соединения с другим рычагом, который шарнирно закреплен на
опорах станка, так что третий рычаг 65 может быть соединен с последним упомянутым горизонтальным
рычагом, чтобы вертикально достигать соединительного штифта, установленного или шарнирно
закрепленного на рычаге или тяге, приводимом в действие кривошипом штамповочного станка.
Вращение этого последнего рычага вокруг шатуна, приводимого в действие кривошипом, происходит
относительно выступающей части шатуна, которая опускается вниз для управления матрицей, поскольку он
обеспечивает желаемое движение через соединения рычагов с сопротивляющимся элементом, который
деформируется и отступает во время прижима матрицы и во время вытяжки листового металла.
Эти конструкции рычагов и средств, препятствующих поступательному перемещению матрицы во время
описанных операций вытяжки, устроены таким образом, что резиновый блок может задерживать движение
матрицы при ее отступлении и повороте относительно описанного рычага. Таким образом, сопротивление,
обеспечиваемое резиновым блоком, используется во время продвижения матрицы, но при этом резиновый
блок отступает во время прессования. При этом прессование не увеличивается в значительной степени до
тех пор, пока не будет достигнуто конечное положение или конец хода прессующего элемента. В этом случае
мы располагаем стержни и рычаги таким образом, чтобы остановить дальнейшее опускание отступающего
рычага, так что максимальное давление матрицы компенсируется давлением, действующим исключительно
на резиновый блок.
Дата: 27 марта 1931 года.
Самиэль Хей, агент.
379,697 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в прессах для штамповки, резки и формовки изделий из листового металла.
Мы, Миллиам Артур Крэбтри, представитель компании Lee and Crabtree Limited, расположенной по адресу:
Уороз-Брау-Уоркс, Шипли, графство Йоркшир, и Джордж Уильям Фрейс, проживающий по адресу:
Уороз-Брау-Уоркс, Шипли (оба британского гражданства), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к типу или классу машин, которые штампуют или режут листовой металл и
придают ему форму, так что изделия производятся с помощью устройств, приводимых в действие прессом,
для вытягивания или вдавливания таких изделий на значительную глубину или длину в матрицу или форму.
Для осуществления указанного процесса использовалось множество разнообразных устройств, таких как
применение податливых блоков из каучука, механизмы, которые деформируются под действием тормозов или
подобных устройств, а также пружинные приводы. Наше настоящее изобретение заключается в создании и
размещении рычажных устройств, которые обеспечивают необходимое сопротивление вращающемуся
элементу, который должен перемещаться во время прессования листового металла внутри матрицы (по
хорошо известным причинам), и которые, после того как известный блок из каучука будет отрегулирован до
желаемой степени давления для сопротивления первому разрезанию и вытягиванию листового металла, это
давление полностью преодолевается нашим рычажным механизмом, приводимым в действие поворотным
соединением с шатуном матрицы, почти на всю глубину, на которую опускается матрица, и это сопротивление
поддерживается нашими рычажными устройствами, перемещающимися и отступающими одновременно с
продвижением матрицы.
Однако указанные действия наших рычагов, приводящие к отступлению, начинаются с небольшой задержкой,
когда матрица почти достигает предела своего движения, так что сжатый блок каучука, к которому
прижимается изделие, будет слегка освобожден от давления, оказываемого на него, до фактического
отступления матрицы из ее нижнего положения.
После того, как описанные выше рычажные механизмы обеспечат небольшое отскок каучукового бруска, они
начнут возвратное движение и позволят каучуковому бруску вернуться в предварительно отрегулированное
сжатое состояние одновременно с возвратом штампа в его наивысшее или нормальное положение.
Благодаря действию нашего рычажного механизма допускается резка и прессование листового металла 60 1
значительной толщины без чрезмерного напряжения на рабочих частях станка.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих наше изобретение: 65 Фиг. 1 представляет собой боковой разрез
штамповочного станка, достаточный для иллюстрации применения наших усовершенствованных рычажных
устройств.
На фиг. 2 представлен вид сбоку 70 рычажных устройств, показанных в связи с другими частями на фиг. 1, и
вид справа налево от указанного рисунка.
На рис. 3 представлен план раздвоенного рычага, описанного ниже. 75 На рис. 4 представлен план еще
одного рычага, упомянутого далее.
На рисунке 5 представлен разрез блока из каучука и соединенных с ним частей, выполненный в увеличенном
масштабе. 80 На рис. 6 показана диаграмма, иллюстрирующая относительное положение нескольких центров
вращения и центров движения рычагов, используемых в машине, показанной на рис. 1, а также их положение,
когда кривошип находится в самом верхнем положении.
На рис. 7 представлено изображение, аналогичное рис. 6, но показывающее относительное положение
различных деталей, когда кривошип находится в самом нижнем положении. 90 Согласно нашему
изобретению, мы располагаем кольцевой элемент А, который должен отступать во время продвижения
матрицы b5, таким образом, чтобы внутренняя форма c могла войти в указанную матрицу b известным
образом, и указанный элемент 95 расположен таким образом, чтобы обеспечивать известное необходимое
сопротивление продвижению указанной матрицы b ее скользящими шпинделями J, d.
через фланец ca, который радиально выступает из элемента e, в то время как резьбовой болт 100( / фитинг
внутри элемента c проходит вниз через пластину g, так что когда кольцевой элемент a перемещается вниз
матрицей b, пластина g также будет перемещаться вниз, чтобы сжать резиновый блок 105 i, как это известно.
Этот выдвижной элемент или блок из индийской резины l поддерживается другой пластиной k, к которой с
помощью удлинительного винта mn прикреплен кронштейн m. На рис. a. На раме A и в передней части
машины закреплен кронштейн p, на котором в точке q1 вращается рычаг q, и этот рычаг q2 вращается в точке
q2 относительно выдвижного кронштейна mn, прикрепленного к блоку из индийской резины h и пластине k.
Рычаг q расположен горизонтально, так что на его внешнем конце в точке s1 шарнирно закреплен
соединительный стержень s, благодаря чему этот стержень может быть шарнирно закреплен в точке s2 на
составном рычаге t.
Этот составной рычаг t имеет точку опоры tl на кронштейне t2, закрепленном на поперечной балке или
направляющей qu, поддерживаемой рамой A.
К составному рычагу t подвешен шатун w, который, в свою очередь, подвешен в точке r2 к шатуну w, идущему
от кривошипа -w1 машины для привода матрицы b через указанный шатун wr, поэтому траектория движения
шарнира v- имеет несколько овальную форму, как показано линиями 2r на рис. 6 и 7.
Конструкция рычага q, показанная на рис. 3, такова, что его поворотный конец qI может охватывать кронштейн
p, в то время как другой его конец имеет раздвоенную форму, так что с каждой стороны от него могут быть
закреплены два шатуна s, шарнирно соединенных в точке s'. Благодаря этому шатуны s с каждой стороны
рычага q будут находиться на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы штампованные или
отформованные изделия могли опускаться вдоль разгрузочной пластины x станка, когда матрица b
поднимается в свое наивысшее положение.
По той же причине составной рычаг t имеет свои поворотные концы tl, чтобы обеспечить пространство между
ними и выступать вперед, так что на его внутренних частях t2 можно использовать шатун v.
На кронштейне 3, который крепится к разрядной пластине! Чтобы он выступал вниз, как показано на рис. 1, мы
поворачиваем его на нижнем конце рычагом 4, так что указанный рычаг 4 может достичь нижнего конца
элемента m, который выступает из описанного выше блока из индийской резины 1, и повернуть его в точке 4.
Действие описанных выше устройств проиллюстрировано на диаграммах на рис. 6 и 7.
Когда кривошип ivl находится в своем самом верхнем положении So, как показано на рис. 6, центр vr на
шатуне r и рычаге t будет находиться в положении, показанном на том же рисунке, а шатуны s займут
положения, в которых они будут удерживать свои соединения s' с рычагом q, как также показано на рис. 6, и в
этом положении рычаг q будет удерживать кронштейн -n^ также в своем самом верхнем положении.
Когда кривошип перемещается из положения 61, показанного сплошными линиями на рис. 6, в положение,
показанное пунктирными линиями на том же рисунке, шарнирное соединение r1 шатуна C с рычагом t
останется неподвижным, но при следующем перемещении C5 из положения, показанного пунктирными
линиями на рис. 6, в его самое нижнее положение, показанное сплошными линиями на рис. 7, кривошип qv'
переместит шатун v в положение, показанное сплошными линиями на рис. 7, в то время как при перемещении
кривошипа oll из положения, показанного сплошными линиями на рис. 7, в положение, показанное
пунктирными линиями на том же рисунке, шатун v переместит рычаг t из положения, показанного сплошными
линиями, в положение, показанное 75 пунктирными линиями на том же рисунке. Следовательно, рычаг q
опустится из положения, показанного сплошными линиями, в положение, показанное пунктирными линиями на
том же рисунке, в то же время 80 движений кривошипа 'l (из положения, показанного сплошными линиями на
рис. 7, в положение, показанное пунктирными линиями на том же рисунке) приведут к отступлению шатуна -v и
матрицы b, удерживаемой им, и в это время будет произведено снятие давления сжатого резинового блока h,
так что по мере того, как кривошип продолжает свое движение до достижения наивысшего положения, рычаг g
90 также будет вынужден отступить из положения, показанного пунктирными линиями на рис. 7, обратно в
положение, показанное сплошными линиями на рис. 6, что обеспечивает возобновление первоначальной
силы резинового блока h.
Шатун 4, который, как указано ранее, шарнирно соединен в точке 4b с кронштейном 3, во время подъема и
опускания элемента im и блока или резиновой прокладки 10L h будет контролировать движения указанного
элемента mn таким образом, чтобы он перемещался по максимально прямой вертикальной траектории,
необходимой для обеспечения свободы действий блока h. Поскольку наши рычажные устройства
поддерживают и удерживают сжатый резиновый блок h1 в сжатом состоянии под рабочими частями, как
описано выше, мы можем регулировать степень сжатия, регулируя гайку m i на ввинченном удлинителе от
элемента m, а также регулируя рычаг t, перемещая штифт vI в регулировочные отверстия, показанные на
конце рычага t и на конце рычага v. 15 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379698.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379698&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379698A
[]
--t - - ltpu qt-
СПЕЦИФИКАЦИЯ PAIE-P-T
Дата подачи заявки: 28 марта 7931 г. № 9497/31.
Полный левый угол: дек. 24, 1931.
Завершено: август. 29, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлических инструментов и связанные с ними усовершенствования.
Я, Маркус Саттон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Нетеравон Роуд, 7, Чизик, Лондон,
W.4, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к усовершенствованию инструментов с гидравлическим приводом, главным образом
пневматических инструментов, таких как отбойные молотки, буровые установки и тому подобное, и имеет
своей главной целью обеспечение улучшенных средств для удержания инструмента, будь то кирка, буровая
установка, лопата или тому подобное, в указанных инструментах. Согласно настоящему изобретению,
средства для удержания инструмента не только обеспечивают более надежную фиксацию инструмента, но и
позволяют упростить конструкцию самого инструмента, поскольку исключается наличие ранее установленного
на инструменте воротника, который являлся существенным недостатком инструмента.
Таким образом, эти инструменты можно производить дешевле, и они прослужат дольше.
Согласно настоящему изобретению, средства для удержания инструмента включают в себя захватывающие
элементы, которые, когда устройство находится в нормальном рабочем положении, надежно удерживают
инструмент, предотвращая его перемещение относительно держателя инструмента, но которые, когда
устройство перемещается из своего нормального рабочего положения, освобождают инструмент, так что его
можно легко извлечь.
Предпочтительно, удерживающее устройство включает один или несколько шариков, расположенных в
наклонных пазах держателя таким образом, что под действием силы тяжести шарики скатываются вниз к дну
пазов и там заклинивают между инструментом и пазом, тем самым прочно удерживая инструмент.
A0 Держатель инструмента удобно располагается внутри устройства, а пружина сжатия оказывает на него
давление, удерживая головку инструмента в рабочем положении.
Описывая теперь на примере одной удобной формы данного изобретения, следует отметить, что фактическая
конструкция самого аппарата не является существенной частью данного изобретения, и, следовательно,
может быть использована любая подходящая форма. Настоящее изобретение относится к держателю
инструмента, который, согласно настоящему изобретению, выполнен в виде втулки, снабженной центральным
отверстием [Цена 11-] 79,698, имеющей соответствующую форму для размещения инструмента.
Таким образом, у пневматического отбойного молотка или бетонолома, инструмент которого имеет
шестиугольную форму, отверстие имеет шестиугольное поперечное сечение.
Эта втулка расположена внутри углубления в головке инструмента, а ее передний конец 60 просверлен для
размещения одного конца пружины сжатия, другой конец которой упирается в крышку, привинченную к
передней части головки и зафиксированную на ней любым подходящим способом 65. Эта пружина сжатия
удерживает втулку вплотную к задней части углубления.
В гильзе просверлены наклонные отверстия, сходящиеся на чередующиеся грани 70 шестиугольных
отверстий, в каждом из которых расположен шарик. Шарики не выкатываются из верхних концов отверстий
благодаря проволочному кольцу, вставленному в канавку вокруг верхней части втулки, причем это кольцо
имеет выступающие внутрь части, которые перекрывают верхние края отверстий. Предотвращение
выкатывания шаров со дна лунок обеспечивается любым подходящим способом.
При использовании хвостовик инструмента вставляется через отверстие в крышке, через пружину сжатия и
отверстие во втулке, до тех пор, пока его концы не упрутся в наковальню инструмента. Следует отметить, что
такое движение может происходить довольно легко, поскольку даже если шарики находятся на дне отверстий,
трение стремится вытолкнуть их вверх по 90-градусным отверстиям, предотвращая тем самым застревание.
Однако любое движение инструмента в обратном направлении, то есть его извлечение, предотвращается,
если инструмент расположен вертикально или практически вертикально, из-за заклинивания шариков между
инструментом и нижними концами наклонных пазов. Таким образом, инструмент надежно удерживается в
рабочем положении, и удары, наносимые поршнем, не влияют на захват, поскольку удар лишь усиливает
заклинивание шариков. Втулка и инструмент перемещаются как единое целое, преодолевая действие
пружины сжатия во время работы.
Если необходимо снять инструмент, достаточно просто положить устройство Jo A, 379,698 на бок или слегка
наклонить его относительно рабочего положения, чтобы шарики отвалились от инструмента, после чего
инструмент можно будет легко извлечь.
Поскольку держатель инструмента плавает внутри аппарата, следует понимать, что настоящее изобретение
может быть легко применено ко всем пневматическим инструментам, даже к буровым установкам и подобным
устройствам, в которых к полому инструменту осуществляется пошаговое вращательное движение, поскольку
инструмент и держатель могут свободно вращаться.
В описанную выше конструкцию можно внести множество изменений, не выходящих за рамки сущности
данного изобретения; например, можно использовать один, два или более трех шаров. Опять же, шарики
могут быть заменены свободно вращающимися кулачками или свободными треугольными элементами,
которые под действием силы тяжести захватывают инструмент, при этом захватывающие поверхности в этих
двух конструкциях удобно иметь зазубренную или шероховатую поверхность. Хотя настоящее изобретение в
основном применимо к пневматическим инструментам, оно также применимо к инструментам, работающим
под давлением пара, с использованием продуктов сгорания бензина или, например, паровых взрывов, или
под давлением любой другой жидкости.
Таким образом, становится очевидно, что данное изобретение не ограничивается простым и эффективным
способом удержания инструмента, но, кроме того, позволяет существенно упростить конструкцию хвостовика
инструмента.
Датировано 26-м днем н.э. Мларха, 1931 год.
GEE e Co., Patent soepts Staple ilouse 51 and 52, Clihaiieei.- Lane, London.
Представители заявителя. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Eraporveements ill and g to h" icI e ''2-c1- ol.
Я, Маркус Саттон, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Нетеравон-роуд, 7, Чизик, Лондон,
Западная Австралия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и определены в конечном итоге следующим заявлением:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям ударных инструментов с гидравлическим приводом,
главным образом пневматических инструментов, таких как бетоноломы, буровые установки и тому подобные,
и имеет своей главной целью обеспечение средств для удержания инструмента, будь то кирка, сверло, лопата
или тому подобное, в указанных инструментах. В соответствии с настоящим изобретением, средства для
удержания инструмента не только обеспечивают более надежное удержание инструмента, но и позволяют
упростить конструкцию самого инструмента, поскольку исключается воротник, который ранее устанавливался
на инструмент и являлся его существенным недостатком. Таким образом, инструменты могут быть
изготовлены дешевле и прослужат дольше.
Согласно настоящему изобретению, средства для удержания инструмента включают один или несколько
шариков, образующих захватывающие элементы, которые, когда устройство находится в нормальном
рабочем положении, надежно удерживают инструмент, предотвращая его перемещение относительно
держателя инструмента, но которые, когда устройство перемещается достаточно далеко от своего
нормального положения, освобождают инструмент, так что его можно легко извлечь.
Шарики предпочтительно располагаются в наклонных пазах или канавках в держателе таким образом, чтобы
под действием силы тяжести шарики скатывались на дно пазов и застревали между инструментом и пазом,
тем самым прочно удерживая инструмент.
Предпочтительно также расположить держатель инструмента таким образом, чтобы он плавал внутри
аппарата за счет действия компрессионного поршня, расположенного под держателем инструмента (то есть
на стороне, удаленной от поршня), чтобы удерживать головку инструмента на уровне наковальни.
Для описания и иллюстрации на чертежах в качестве примера показан один удобный вариант данного
изобретения, на котором на рисунке 1 представлен детальный поперечный разрез передней головки и
верхней части бетонолома, который послужит для иллюстрации изобретения.
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линии 4-4.
На рисунке 3 представлен фрагмент, полученный по линии 5-5. 95 Следует понимать, что фактическая
конструкция самого аппарата не является существенной частью данного изобретения, и, следовательно,
может быть применена любая подходящая форма. Настоящее изобретение относится к держателю, который,
согласно настоящему изобретению, имеет форму втулки (А), снабженной центральным отверстием, имеющей
подходящую форму для размещения инструмента. Таким образом, у пневматического отбойного молотка или
бетонолома, инструмент которого имеет шестиугольную форму, отверстие имеет шестиугольное поперечное
сечение. Эта втулка (A) размером 379 698 расположена внутри углубления в головке (B) инструмента, а ее
передний конец имеет отверстие для размещения одного конца пружины сжатия (C), а другой конец S
упирается в кольцо наковальни (D). Передняя головка (B) соединена с бетоноломом (J) болтами (K) или
любым другим подходящим способом. В гильзе (А) просверлены наклонные отверстия (Е), сходящиеся на
чередующиеся грани шестиугольных отверстий, в каждом из которых расположен шарик (Ф).
Шестигранная втулка (A) и шестигранное отверстие в передней головке (B) удерживаются в соосном
положении с помощью шпоночного паза (L) и шпонки (MI). В процессе работы хвостовик инструмента (G)
вставляется через отверстие в головке (B) посредством пружины сжатия (C) и отверстия во втулке (A) до тех
пор, пока его конец не упрется в наковальню (H) инструмента. Следует отметить, что это движение может
происходить довольно легко, поскольку даже если шарики (F) находятся на дне отверстий, трение стремится
вытолкнуть их вверх по отверстиям и тем самым предотвращает заклинивание. Однако любое движение
инструмента в обратном направлении, т.е. в направлении извлечения, предотвращается, если инструмент
расположен вертикально или практически вертикально, из-за заклинивания шариков (F) между инструментом
(G) и нижними концами пазов (E).
Таким образом, инструмент надежно удерживается в рабочем положении, и удары, наносимые ему поршнем
(I), не влияют на захват, поскольку удар лишь сильнее заклинивает шарики (F). Втулка (A) и инструмент (G)
перемещаются как единое целое, преодолевая действие пружины сжатия во время работы. Если необходимо
извлечь инструмент, достаточно просто положить устройство на бок или наклонить его из рабочего положения
до тех пор, пока шарики (F) не отделятся от инструмента (G), после чего инструмент можно будет легко
извлечь.
Следует отметить, что, поскольку держатель инструмента плавает в устройстве, настоящее изобретение
может быть легко применено ко всем пневматическим инструментам, даже к буровым установкам и подобным
устройствам, в которых к полому инструменту прикладывается пошаговое вращательное движение, поскольку
инструмент и держатель инструмента могут свободно вращаться.
В описанную выше конструкцию можно внести множество изменений, не выходящих за рамки сущности
данного изобретения, например, можно использовать один, два или более шаров 55. Шарики можно заменить
цилиндрическими элементами с наклонными концами, скользящими в канавках, которые под действием силы
тяжести надежно фиксируют инструмент; при желании, поверхности захвата в таких конструкциях могут быть
зазубренными или шероховатыми. Хотя настоящее изобретение в основном применимо к инструментам,
работающим по пневматическому принципу, оно в равной степени применимо и к инструментам, работающим
под давлением пара, с помощью продуктов сгорания бензина или подобных паров, а также под давлением
любой другой жидкости. Таким образом, становится очевидно, что благодаря данному изобретению не только
обеспечивается простое и эффективное средство для удержания инструмента, но и, кроме того, конструкция
хвостовика может быть существенно упрощена.
Теперь, подробно описав и выяснив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379699A
[]
< - - -; - Iq' n E PA IfT СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
3799Q Заявитель, Дата: Апрель 2, 7931.
№ 9960 131, Принято к рассмотрению: сентябрь.
2,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сигнализация превышения скорости и усовершенствованное устройство ограничения скорости для
использования в механизированных дорожных транспортных средствах.
У. Э. Хрис, 19, Сисс Клоу Плоуд, Уотерфут, Ланкашир, подданный Великобритании, Фруд Гивфилдс, 115,
Уитвуорт Роуд, Рочдейл, Ланкашир, подданный Великобритании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Изобретение относится к конструкции и применению усовершенствованного устройства для подачи сигналов
о скорости, предназначенного для использования на механически приводимых в движение дорожных
транспортных средствах, с целью подачи видимых и звуковых предупреждающих сигналов водителю и лицам,
находящимся поблизости, о том, что транспортное средство, к которому прикреплено устройство, движется со
скоростью, превышающей зарегистрированную скорость.
При превышении зарегистрированным ограничением скорости устройство автоматически включает цветную
электрическую лампу, подает звуковой сигнал и активирует функцию отключения двигателя, которая
автоматически снижает скорость транспортного средства одновременно с подачей видимых и звуковых
сигналов.
Изобретение может быть применено к любому транспортному средству, оснащенному указателем скорости,
работающим за счет центробежного действия скорости движения. Это движение приводит к тому, что рычаг
квадранта качается в любом направлении, и с помощью зубчатой рейки на квадранте с шестерней на валу
пальца палец показывает скорость движения на циферблате. Одновременно с этим, описанным ниже
способом, создается электрическая цепь, благодаря которой одновременно подаются видимые и звуковые
сигналы, а также происходит автоматическое отключение части мощности двигателя при достижении
скорости, на которой настроено устройство.
См. рисунки. I и 2 используется центробежный индикатор скорости, как описано выше. Электрический контакт!
5 Механизм включает в себя эксцентриковый штифт "А", изолированный от корпуса спидометра блоком "В",
при этом штифт "А" регулируется путем поворота основания, из которого он выступает, в желаемое
положение для обеспечения электрического контакта при достижении требуемого ограничения скорости.
Затем штифт фиксируется в нужном положении винтом "R", который также закрепляет выводной провод.
Рычаг квадранта "C", являющийся частью механизма спидометра, электрически соединен с рамой
спидометра и приводится в действие скоростью движения автомобиля. При достижении установленного
ограничения скорости центробежное действие механизма спидометра на валу "J" приводит в движение рычаг
квадранта "a" посредством скобы "ID", и происходит контакт между эксцентриковым штифтом "A" и рычагом
квадранта "C", создавая электрическую цепь через провода, показанные на фиг. 3 и подключенные 65 к
существующему осветительному оборудованию транспортного средства или к автономной батарее.
Обращаясь к рис. 3, можно заметить, что электрическая цепь используется для автоматического включения
цветного светового сигнала и звонка, тем самым предупреждая водителя и находящихся поблизости лиц о
том, что транспортное средство превышает разрешенную скорость. Одновременно с этим автоматическое
устройство приводит в действие систему отключения двигателя (75), которая воздействует на одну или
несколько свечей зажигания двигателя автомобиля, снижая мощность и, следовательно, уменьшая скорость
движения.
Провода отводятся от батареи 80 "E" к клемме "F", которая находится в электрическом контакте с рамкой
спидометра "G", и электрическая цепь замыкается, когда рычаг квадранта "C" соприкасается с
эксцентриковым штифтом 85 "A". Провода, проходящие через трехпозиционную распределительную коробку
"H", соединяют цветную лампу "K" и звонок "L" и продолжаются к выключателю "m". Это устройство содержит
катушку магнита 90 Н, которая вызывает механическое срабатывание «ИТ» внутри устройства «М» для
заземления электрической цепи от магнето «0» к одной или нескольким свечам зажигания «P», с результатом,
уже упомянутым в пункте 95.
Впоследствии электрическая цепь размыкается путем повторной регулировки механического расцепителя
«МТ» в устройстве «М», которая осуществляется вручную из положения 100, удобного для водителя.
Принцип действия изобретения описывается следующим образом:
Когда транспортное средство превышает установленный скоростной лимит, устройство автоматически
включает цветную электрическую лампу и одновременно подает электрический звонок. Эти сигналы
синхронизируются с отключением питания двигателя, которое временно отключает одну или несколько свечей
зажигания, тем самым снижая мощность двигателя транспортного средства и уменьшая его скорость до
разрешенного предела.
Когда скорость транспортного средства падает ниже разрешенной, видимые и звуковые предупреждающие
сигналы отключаются, заземление свечей зажигания также прекращается путем сброса механического
предохранителя в отключающем устройстве и повторного включения свечей зажигания.
В случае вмешательства водителя транспортного средства в работу устройства отключения для поддержания
скорости выше допустимой, видимые и звуковые предупреждающие сигналы будут оставаться в рабочем
состоянии до тех пор, пока скорость транспортного средства не будет снижена до установленного предела.
Нам известно о ранее выдвинутых предложениях по регулированию скорости с помощью видимых и звуковых
устройств, а также устройств отключения двигателя, однако наше изобретение следует рассматривать как
относящееся к описанной и показанной конкретной конструкции.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, на что мы претендуем, это: усовершенствованное устройство для подачи сигналов скорости
и отключения двигателя, предназначенное для использования на механизированных дорожных транспортных
средствах, при котором автоматически загорается цветная электрическая лампа, подающая видимый
предупреждающий сигнал, и автоматически звучит электрический звонок, подающий звуковой
предупреждающий сигнал о том, что скорость транспортного средства превышает зарегистрированную
скорость, а также средства, позволяющие вывести из строя одну или несколько свечей зажигания двигателя
транспортного средства для снижения мощности и уменьшения скорости, все в основном так, как описано и
показано в спецификации и прилагаемых чертежах.
Дата: 17 августа 1932 года.
Эдди Айлис.
Фред Гривз.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Bfalcomson, Ltd., 1932 год.
- :
. 379,G99
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379700A
[]
-- -: - - A:\ ? к
1
7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 апреля 1931 года.
№ 10,046/31.
Завершено: сентябрь.
2,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
379,700 Усовершенствования в области железобетонных колонн и каркасных конструкций зданий.
Я, д-р Бруно Баубр, проживающий по адресу: Марияхильферштрассе, 51, Вена, Австрия, гражданин Австрии,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к строительству зданий, и в частности к стальным каркасам или рамам зданий,
в которых колонны выполнены из железобетона, а балки — из профилированного железа или прокатной стали
и прочно закреплены к арматуре железобетонных колонн, образуя таким образом каркас, способный стоять
самостоятельно без опоры на стены.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции каркасных конструкций такого типа, и в
частности, улучшение конструкции колонн и крепления к ним балок.
Ранее предлагалось изготовить полую железобетонную колонну с продольным и поперечным армированием в
виде колец, обручей или тому подобного, снабженную внутренней полой облицовкой или металлическим
сердечником, несущим фланцевые кронштейны для поддержки балок или других частей здания.
Основное усовершенствование согласно настоящему изобретению заключается в создании каркаса для
многоэтажного здания, в котором колонны имеют продольную арматуру, состоящую главным образом из
группы сплошных стержней или прутков, простирающихся от одного конца колонны до другого, и поперечную
арматуру в виде шнуровки или обруча, намотанного вокруг вертикальной арматуры, и в котором балки состоят
из профилированного железа или прокатных стальных балок, которые крепятся к арматуре колонн таким
образом, чтобы образовать каркас, устойчивый до заливки бетона.
Дальнейшее усовершенствование согласно изобретению заключается в обеспечении армирования колонны,
включающего вертикальное армирование, состоящее из группы [Цена 1|-] ) сплошных стержней или прутков и
поперечного армирования в виде шнуровки или обруча, намотанного вокруг продольного армирования, при
этом соединения между соседними участками продольного армирования выполнены с помощью стыковых
ремней, которые расположены таким образом, чтобы действовать как распорки или прокладки для
продольных стержней или прутков и которые размещены внутри каркаса, образованного стержнями или
прутками продольного армирования, так что шнуровка или обруч могут свободно проходить над
соединениями продольного армирования.
Я не претендую на какие-либо строительные права, заявленные в моих спецификациях №№ 46409 и 348855,
за исключением случаев, когда они применяются в каркасе здания, в котором балки изготовлены не из
железобетона, а из профилированного железа или прокатных стальных балок перекрытия.
В данном изобретении 75 следует понимать, что железобетонные столбы означают столбы такого типа, в
которых бетон используется не только в качестве облегчения, но и для восприятия нагрузки, и которые в
Соседние файлы в папке патенты