Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13097
.pdf
камеру печи. Стеновая конструкция снабжена входным проемом, который с внутренней стороны открывается
в топочную камеру, а с внешней стороны закрывается стеной, через которую проходит горелка для жидкого
топлива. Внутри камеры печи предусмотрена пара параллельно расположенных перегородок, по одной
перегородке с каждой стороны от входа в камеру. Желательно, чтобы каждая перегородка являлась
продолжением боковой стенки входной камеры, при этом расстояние между перегородками должно быть
равно ширине входной камеры.
Эти перегородки простираются по всей изоляционной камере до противоположной ее стороны. В конструкции
стены образуется дымоход. Желательно, чтобы внутренняя поверхность стенки этого дымохода была
концентрична внутренней поверхности стеновой конструкции, а внешняя поверхность стенки этого дымохода
была параллельна трем внешним поверхностям стеновой конструкции, причем дымоход простирается от
четвертой, или передней, поверхности стенки вокруг большей части камеры сгорания до передней стенки. В
дымоходе расположен воздухонагреватель, выполненный в виде трубки; один конец трубки
воздухонагревателя соединен с вентилятором или воздуходувкой, и трубка проходит через переднюю стенку
конструкции печи в дымоход, располагается в дымоходе вокруг камеры сгорания, выходит из дымохода через
переднюю стенку конструкции печи и соединяется с горелкой жидкого топлива, при этом трубка
воздухонагревателя входит в дымоход с одной стороны входной камеры и выходит из дымохода с другой
стороны входной камеры; входные отверстия в дымоход предусмотрены из камеры сгорания, по одному на
каждой внешней стороне перегородки 55, прилегающей к месту соединения указанной стенки с
цилиндрической поверхностью конструкции стенки.
На внешней стенке дымохода 60, предпочтительно диаметрально противоположной входной камере,
образован выходной дымоход, ведущий в дымоходную трубу.
На уровне ниже указанного выходного дымохода из камеры сгорания предусмотрена заслонка, ведущая в
дымоход с регулируемой заслонкой.
При запуске заслонка открывается, и продукты сгорания из горелки и входного канала проходят между парой
перегородок и выбрасываются непосредственно в дымоход через управляемый заслонкой канал.
В нормальных условиях работы заслонка закрыта, так что продукты сгорания из горелки и входной камеры 75
проходят между торцевыми стенками, через верхние части этих стенок в пространство между указанными
стенками и цилиндрической стенкой топочной камеры, через входные отверстия в оба конца дымохода, а
затем 80 через канал в выходной дымоход и, следовательно, в дымовую трубу.
Нагреваемый котел помещается на верхнюю поверхность стеновой конструкции и закрывает цилиндрическую
камеру печи, при этом дно котла образует крышу указанной камеры.
На верхней поверхности стенки может быть предусмотрена металлическая пластина с круглым отверстием,
совпадающим с камерой печи, чтобы горшок мог опираться на нее.
Данная конструкция печи может располагаться в котловане таким образом, чтобы верхняя поверхность стенки
находилась практически на одном уровне с уровнем земли.
Датировано 15 июля 1931 года.
Джон Стюарт, дипломированный патентный поверенный, Вест Джордж Стрит, 121, Глазго, представитель
заявителей.
1
0, ii 1 i i 1 i i i i i i i 379,81sa - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печей, работающих на жидком топливе, для нагрева котлов и подобных
изделий.
Я, Джохор Г. Р., Аврис МакКен-А, из Вестербилла, Маунт-Вернон, Ланкашир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям печей, работающих на жидком топливе, а также
нагревательных котлов и подобных устройств для производства лака, свинца, сахара и других сернистых
веществ.
Печь на жидком топливе для нагрева горшков и подобных изделий из лака, свинца, сахара и других веществ в
соответствии с изобретением включает в себя стеновую конструкцию, в том числе открытую сверху
цилиндрическую камеру, ограниченную кольцевой стенкой, верхний конец которой предназначен для
поддержки нагреваемого горшка, пару расположенных на расстоянии друг от друга параллельных
вертикальных стенок, между которыми происходит горение, расположенную в указанной камере, дымоход,
окружающий большую часть указанной камеры, и воздухонагреватель в указанном дымоходе, причем
конструкция и расположение таковы, что из зоны сгорания между указанными параллельными стенками
продукты сгорания проходят в пространства между внешними сторонами указанных параллельных стенок и
кольцевой стенкой, затем через отверстия, предусмотренные в указанной кольцевой стенке, в указанный
дымоход, а из указанного дымохода — в дымоходную трубу.
Желательно, чтобы внешняя поверхность прямоугольной в плане структуры стенки, а внутренняя поверхность
была клиндрической, и внутренняя поверхность стенки дымохода воздухонагревателя была концентрична с
внутренней поверхностью конструкции стенки, а внешняя поверхность стенки указанного дымохода была
параллельна трем внешним поверхностям стенки конструкции стенки, причем указанный дымоход
простирался от четвертой, или передней, поверхности стенки вокруг большей части камеры сгорания.
Воздушный нагреватель может быть выполнен в виде трубки, расположенной в дымоходе и проходящей
через переднюю стенку конструкции стены с каждой стороны входной камеры, образованной в конструкции
стены и ведущей в камеру сгорания, при этом один конец указанной трубки соединен с выходным отверстием
вентилятора или воздуходувки, а другой конец указанной трубки соединен с горелкой на жидком топливе.
Входные отверстия из камеры сгорания в дымоход воздушного нагревателя могут располагаться на обоих
концах дымохода, а выходное отверстие в указанном дымоходе может располагаться посередине между
указанными входными отверстиями. Над расположенными на некотором расстоянии параллельными стенами
может быть предусмотрено пространство, позволяющее продуктам сгорания проходить через эти стены к
внешним стенкам.
Поток продуктов сгорания, проходящий через дымоход воздухонагревателя, может выводиться из указанного
дымохода в точке, диаметрально противоположной входному отверстию камеры сгорания. Для отвода
продуктов сгорания из камеры сгорания в дымоход может быть предусмотрена заслонка, регулирующая
отвод. На прилагаемых чертежах, фиг. 1, показан поперечный разрез печи с жидкотопливной футеровкой,
сконструированной в соответствии с изобретением для нагрева горшков и тому подобного. Рис. 2
представляет собой разрез, правая и левая половины которого расположены соответственно по линиям c-uf и
g-7h на рис. 1. Рис. 3 представляет собой разрез, верхняя и нижняя половины которого соприкасаются
соответственно по линиям a-b и c-d. 1. Рис. 4 представляет собой разрез в проекции на линию / -l на рис. 3.
Как показано на рисунке, на полу или основании возведена полая стенка, внешняя поверхность которой 1
может быть прямоугольной в плане, а внутренняя поверхность 2 имеет цилиндрическую форму и образует
камеру печи 3. Конструкция стенки снабжена входным отверстием 4, которое на своем внутреннем конце
открывается в камеру печи 3, а на своем внешнем конце закрывается стенкой 5, которая пронизана в точке (S
(E рис. 1 и 3) горелкой для жидкого топлива (рис.
2)
. Внутри камеры печи 3 предусмотрена пара параллельных перегородок 8, расположенных на расстоянии 95
друг от друга, при этом перегородка 1 8 расположена с каждой стороны входной камеры 4. Желательно, чтобы
каждая перегородка X являлась продолжением боковой стенки 100 41 (рис.:) входной камеры 4, при этом
перегородки расположены на расстоянии, равном ширине входной камеры 4. Эти перегородки 8 проходят по
всей камере сгорания 3 105 до противоположной ее стороны. В конструкции стены образован дымоход 9.
Желательно, чтобы внутренняя поверхность стенки 91 этого дымохода 9 была концентрична с внутренней
поверхностью 2 конструкции стенки, а внешняя поверхность стенки 110 92 этого дымохода 9 была
параллельна трем внешним поверхностям 110 конструкции стенки, причем дымоход простирается от
четвертой, или передней, поверхности стенки 1' вокруг большей части камеры сгорания 3 обратно к указанной
передней стенке j15, как показано на рис. 3. Воздушный нагреватель 379,813 3, состоящий из трубки 10,
расположен в дымоходе 9. Один конец 101 трубки воздухонагревателя 10 соединен с вентилятором или
воздуходувкой (не показано).
Трубка 10 проходит через трубчатую стенку 11 конструкции печи в дымоход 9, располагается в дымоходе
вокруг камеры сгорания 3, выходит из дымохода через переднюю стенку 11 конструкции печи и соединена с
горелкой жидкого топлива 7, при этом трубка воздухонагревателя 10 входит в дымоход 9 с одной стороны
входной камеры 4 и выходит из дымохода с другой стороны входной камеры. Входные отверстия 11 в
дымоход 9 предусмотрены из камеры сгорания 3, по одному с каждой внешней стороны перегородки V-all S,
прилегающей к месту соединения указанной стенки с цилиндрической поверхностью конструкции стенки.
На внешней стенке дымохода 9, предпочтительно диаметрально противоположном входной камере 4,
образован выходной дымоход 12, ведущий в дымоходную трубу.
На уровне ниже указанного выходного дымохода 12 предусмотрен регулируемый заслонкой дымоход 13,
ведущий в дымоходную трубу, от камеры сгорания:3.
При запуске заслонка 141 открывается, и продукты сгорания из горелки 7 и входной камеры 4, расположенные
между парой перегородок 8 и 2, выводятся непосредственно в дымоход через управляемый заслонкой
дымоход 13.
В процессе нормальной работы заслонка 14 закрыта, так что продукты сгорания из горелки 7 и входной
камеры 4 проходят между стенками 8, через верхушки этих стенок 8 (как показано стрелками на рис. 2 и 3) в
пространство 16040 между указанными стенками 8 и цилиндрической стенкой 2 топочной камеры 3, через
входные отверстия 11 в оба конца дымохода 9, а затем через указанный дымоход 9 в выходной дымоход 12 и,
следовательно, в дымовую трубу.
Нагреваемый котел 17 (обозначенный пунктирными линиями) помещается на верхнюю поверхность стеновой
конструкции и закрывает цилиндрическую камеру печи 3 дном котла, образующим крышу указанной камеры.
На верхней поверхности стеновой конструкции может быть предусмотрена металлическая пластина 18 с
круглым отверстием 19, совпадающим с камерой печи 3, так что горшок 17 может опираться на нее.
Данная печь может располагаться в котловане таким образом, чтобы верхняя поверхность стеновой
конструкции была практически на одном уровне с уровнем земли.
Итак, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я теперь смог это
сделать.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379814A
[]
12 _ --;4 --- '_ 1 O 1--
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявление датировано 18 июля 7931 года. № 20,585/31.
0Complate Left: May 14, 1932.
379,814 Завершено: сентябрь. 8, 1 932.
B2 6S ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в отношении или связанные с насосами дальнего действия.
Мы, Г. и Дж. Эйвейн, Лимирред, из литейного завода IOLM Foundry, Кэтхарт, Глазго, британская компания, и
Чарльз Айрусселл Ланг, директор указанной компании, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к клапанному
механизму для поршневых насосов прямого действия.
Насосы этого типа обычно оснащаются клапанным механизмом, включающим два отдельных клапана, а
именно, главный и вспомогательный клапаны. Вспомогательный клапан приводится в
возвратно-поступательное движение рычагом, который приводится в действие штоком поршня, а главный
клапан попеременно перебрасывается из стороны в сторону паром, подаваемым вспомогательным клапаном
в цилиндры на концах главного клапана в конце каждого хода насоса. Конструкция такова, что при перекрытии
главного клапана текущий пар выходит с одной стороны поршня насоса, а рабочий пар поступает на другую
сторону поршня для осуществления обратного хода насоса. Такие насосы просты по конструкции и имеют
меньше движущихся частей, но, хотя они вполне удовлетворительно работают в одиночку, трудности
возникают, когда два или более насоса одновременно подают воду в трубопровод. При изменении
направления хода одного насоса происходит небольшая пауза в подаче жидкости, что приводит к падению
давления и последующему его повышению при начале следующего хода насоса. Когда два или более насоса
подают жидкость в общий трубопровод, они могут одновременно достичь конца хода и изменить направление
хода, в результате чего падение давления и последующее его повышение усиливаются, и возникают волны
давления, вызывающие гидроудар и представляющие серьезную опасность для нагнетательных
трубопроводов и другого оборудования, с которым работают насосы.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной системы клапанного механизма,
разработанной таким образом, чтобы каждый насос из множества насосов мог работать в соответствии с
заданным временем относительно других насосов. 55 Согласно изобретению, мы снабжаем главный цилиндр
каждого насоса клапанным механизмом, который приводится в действие преимущественно средствами, не
зависящими от насоса, и который, вторично, приводится в действие самим насосом 60.
Предпочтительно, основным приводным устройством клапана является вращающийся вал, приводимый в
движение любым подходящим двигателем, при этом шток поршня насоса представляет собой вторичный
приводной механизм клапана 65.
Это означает, что конструкция клапана обеспечивает такое управление подачей и отводом пара в цилиндр и
из цилиндра, что число возвратно-поступательных движений поршня равно числу 70 оборотов вала.
Мы можем оснастить каждый насос собственным вращающимся валом и двигателем, в этом случае поршни
соответствующих насосов могут удерживаться в заданных положениях относительно друг друга за счет
синхронной работы нескольких двигателей; или же мы можем установить вращающийся вал, общий для всех
насосов. Для привода общего вращающегося вала может быть предусмотрен один или несколько двигателей,
а также могут быть предусмотрены соответствующие средства, позволяющие вывести один или несколько
насосов из эксплуатации, пока другой насос или насосы находятся в работе. 8 Клапанный механизм каждого
насоса приводится в движение от вращающегося вала через кривошипно-шатунный механизм, что
обеспечивает дополнительное преимущество: насос постепенно замедляется в конце каждого 90-градусного
хода, благодаря чему всасывающий и нагнетательный клапаны насоса могут бесшумно закрываться, что
приводит к снижению износа и, соответственно, к увеличению срока их службы. Кроме того, устраняется
ударная волна 9a, обычно возникающая в напорном трубопроводе при изменении направления хода насоса
прямого действия.
Теперь мы опишем в качестве примера практическое конструктивное соглашение № 100.
В соответствии с изобретением, регулирующий клапан насоса может иметь любую удобную форму и может
быть несбалансированным, но предпочтительно он сбалансирован относительно...
к паровым двигателям, воздействующим на него. Клапан 105 предпочтительно поршневого типа, и 2-2 379,814
предназначен для управления портами, ведущими к противоположным концам парового цилиндра, при этом
диаметр лопастей клапана практически равен ширине портов.
Клапан набирает пар через концы и выпускает его в центр, при этом лопасти разделены уменьшенным
штоком, окруженным кольцевым пространством, которое всегда находится в свободном сообщении с
выходным отверстием для отработанного пара. Шток клапана, закрепленный на клапане, шарнирно соединен
с одним концом рычага клапана, другой конец которого скользит в зацеплении с вращающимся шарнирным
штифтом, установленным на штоке поршня. Вал, приспособленный для вращения на 15 градусов с любой
желаемой скоростью с помощью электродвигателя, паровой турбины или другого удобного средства,
посредством зубчатой передачи или подобного устройства, снабжен диском, на котором расположен
кривошипный палец, соединенный через шатун с рычагом клапана в точке между осью вращения штока
клапана и штоком поршня. Шарнир штока клапана ограничен направляющей и перемещается параллельно
штоку клапана, в то время как рычаг клапана может свободно колебаться под действием шатуна вокруг
шарнирного пальца на штоке поршня и под действием штока поршня вокруг шарнирного соединения рычага
клапана с шатуном, так что шток клапана и клапан могут перемещаться в противоположных направлениях за
счет движения вращающегося вала и штока поршня насоса.
В случае цилиндрического насоса с верхним расположением цилиндра, если предположить, что паровой
поршень находится в верхней точке своего хода, а клапан расположен таким образом, что пар поступает
только над поршнем, а отработанный пар – снизу, то вращающийся вал через шатун 400 будет перемещать
рычаг клапана вниз относительно точки опоры на штоке поршня, вызывая тем самым движение штока клапана
и самого клапана вниз, что будет сопровождаться поступлением большего количества пара над поршнем и
более интенсивным отводом отработанного пара снизу. Теперь поршень будет двигаться вниз или вперед со
скоростью, зависящей от движения клапана, управляемого вращающимся валом. В случае, если поршень
начнет выходить за пределы вращающегося вала управления, рычаг клапана будет качаться штоком поршня
вокруг оси шатуна, что приведет к подъему штока клапана и самого клапана и частичному перекрытию потока
пара в цилиндр, в результате чего скорость поршня снизится до тех пор, пока не сравняется со скоростью
вращающегося вала.
Будет видно, что движение поршня однозначно контролируется вращающимся валом 6G, и любая тенденция
к превышению скорости или отставанию поршня от скорости, определяемой скоростью вращающегося вала,
будет немедленно скорректирована. 65 По мере приближения шатуна к одному из концов его хода клапан
постепенно перекрывает подачу пара над поршнем и отвод пара под поршнем до тех пор, пока в конце хода
шатуна клапан не окажется в среднем положении и полностью не перекроет подачу пара над поршнем и
отвод пара под поршнем, тем самым остановив поршень. Затем непрерывное движение вращающегося вала
поднимает клапан, позволяя пару поступать под поршень, а отводу пара – сверху поршня, после чего
начинается обратный ход поршня, который протекает так же, как и при движении вниз или вперед.
Мы можем расположить шатун таким образом, чтобы он достигал центра тяжести немного раньше, чем
поршень окажется в нижней точке своего хода 83, и чтобы дальнейшее движение поршня вниз, вращая рычаг
клапана вокруг пальца шатуна как точки опоры, поднимало клапан и перекрывало поток пара над поршнем.
Непрерывное движение вращающегося вала (90°) поднимает клапан, пар поступает под поршень, а
отработанные газы проходят перед поршнем, после чего начинается обратный ход, который продолжается
так же, как описано для нисходящего хода (95°).
Когда два или более насоса расположены таким образом, чтобы работать параллельно с общим
вращающимся валом, приводящим в движение клапанные механизмы, клапанные механизмы, как правило,
соединены таким образом, что различные насосы достигают конца своего хода в разное время, и мы можем
предусмотреть средства, с помощью которых изменение направления хода одного насоса может
регулироваться относительно изменения направления хода другого насоса или насосов.
Датировано шестнадцатым днем июля 1931 года.
Р. Х. А. Нильсон.
Castle Chambers, 55, West Regent Street, Глазго, C.2, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к насосам прямого действия.
Мы, Г. и Дж. У. Эйн, LIMITED, из Holm Foundry, Catheart, Глазго, британская компания, и Сиалес Рассел Ланг,
директор указанной компании, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения 37,9,814 379,814 и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
поршневым насосам прямого действия. Хотя такие насосы вполне удовлетворительно работают в
автономном режиме, трудности возникают, когда два или более насоса работают в одном трубопроводе.
При изменении направления хода одного из насосов происходит небольшая пауза в подаче жидкости, что
приводит к падению давления и последующему его повышению, когда насос начинает свой обратный ход.
Когда два или более насоса работают в одном трубопроводе, они могут одновременно достигать конца хода и
менять направление вращения, в результате чего происходит увеличение падения давления и последующее
его повышение, а также возникают волны давления, вызывающие гидроудар и представляющие серьезную
опасность для напорного трубопровода и другого оборудования, с которым работают насосы.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем для силового цилиндра или парового цилиндра каждого
насоса из множества связанных насосов, работающих в параллельном клапанном механизме, включающем,
помимо средств привода клапанов, управляемых соответствующим поршневым штоком, устройство привода
клапанов, независимое от насоса, причем такое устройство обеспечивает работу нескольких связанных
насосов в противофазе.
Указанное устройство для регулирования работы клапана может включать вращающийся вал, приводимый в
движение любым подходящим двигателем, при этом подача и отвод пара в паровой цилиндр насоса и из него
регулируются таким образом, что число возвратно-поступательных движений поршня равно числу оборотов
вала.
Мы оснащаем каждый насос собственным вращающимся валом и двигателем, благодаря чему поршни
соответствующих насосов могут удерживаться в заданных положениях относительно друг друга путем
синхронного включения нескольких двигателей.
В качестве альтернативы мы можем установить вращающийся вал, общий для всех насосов и приводимый в
движение одним или несколькими ионоторами. Могут быть предусмотрены соответствующие средства,
позволяющие вывести из строя один или несколько насосов, пока другой насос или насосы находятся в
работе.
Вращение вала выгодно передается на регулирующий клапан каждого насоса посредством
кривошипно-шатунного механизма, благодаря чему насос постепенно замедляется в конце каждого хода,
обеспечивая бесшумную работу всасывающего и нагнетательного клапанов насоса, что приводит к снижению
износа и, соответственно, увеличению срока их службы.
Теперь мы опишем на примере практическую конструкцию в соответствии с изобретением. Регулирующий
клапан каждого насоса может иметь любую удобную форму и может быть несбалансированным, но
предпочтительно он сбалансирован относительно действующих на него сил пара 75. Клапан предпочтительно
поршневого типа и управляет отверстиями, ведущими к противоположным концам парового цилиндра.
Клапан забирает пар с концов и выпускает его из центра, при этом головки соединены штоком, окруженным
кольцевым пространством, которое всегда находится в свободном сообщении с выходным отверстием для
отработанного пара. Шток клапана, закрепленный на клапане, шарнирно соединен с одним концом рычага
клапана 85, другой конец которого скользит в зацеплении с вращающимся шарнирным штифтом,
установленным на штоке поршня.
Вал, приспособленный для вращения с любой желаемой скоростью с помощью электродвигателя, паровой
турбины или других удобных средств, посредством зубчатой передачи или тому подобного, снабжен
кривошипным пальцем, соединенным через шатун с рычагом клапана в точке между осью штока клапана и
штифтом клапана.
Рычаг клапана может свободно вибрировать под действием шатуна относительно точки опоры на штоке
поршня, а также под действием штока поршня относительно шарнирного соединения рычага клапана 100 с
шатуном, так что клапан перемещается в противоположных направлениях под действием вращающегося вала
и штока поршня.
В случае цилиндрического насоса с верхним расположением цилиндра, если предположить, что паровой
поршень находится в верхней точке своего хода, а клапан расположен таким образом, что пар поступает
только над поршнем, а отработанный пар – снизу, то вращающийся вал, проходящий через шатун, будет
перемещать рычаг клапана вниз относительно точки опоры на штоке поршня, вызывая тем самым движение
штока клапана и самого клапана вниз, что будет сопровождаться дальнейшим поступлением пара над
поршнем и более интенсивным отводом отработанного пара снизу. Теперь поршень будет двигаться вниз со
скоростью, зависящей от движения клапана, управляемого параметром 120.
Вращающийся вал.
По мере приближения шатуна к концу своего хода клапан будет постепенно перекрывать подачу пара над
поршнем и отвод пара из-под поршня, пока в конце хода шатуна клапан не окажется в среднем положении и,
таким образом, полностью не перекроет подачу пара над поршнем и отвод пара из-под поршня, 130 379,814,
тем самым остановив поршень.
Непрерывное движение вращающегося вала поднимает клапан, позволяя пару поступать под поршень, а
отработанным газам проходить сверху поршня, после чего начинается обратный ход поршня, который
протекает так же, как и при нисходящем ходе.
Для того чтобы поддерживать противофазное взаимодействие двух или более насосов, работающих
параллельно, соединения между валом и клапанными механизмами выполнены таким образом, чтобы
обеспечить достижение насосами конца своего хода в разное время.
Также могут быть предусмотрены средства, позволяющие регулировать время работы одного насоса
относительно времени работы другого насоса или насосов.
При адаптации изобретения к дозирующим насосам мы включаем в механизм соединения каждого клапана
rQd с соответствующим рычагом клапана рычажное или люфтовое соединение, а также предусматриваем
возможность изменения степени рычажного или люфтового соединения для увеличения или уменьшения
хода насоса в соответствии с требованиями.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение, фиг. 1 представляет собой вид сбоку и
вертикальный разрез, показывающий расположение пары насосов, работающих параллельно. На фиг. 2
представлено соответствующее изображение, иллюстрирующее применение изобретения в дозирующих
насосах.
Обращаясь к рис. 1, для каждого насоса предусмотрен регулирующий клапан 1, который представляет собой
сбалансированный поршневой клапан и принимает пар на концах и выпускает его в центральном месте; пар
поступает в клапанную камеру 2 в точке 3 и проходит в торцевые камеры 4 через проходы 5.
Каждый клапан 1 управляет портами 6 и 7, сообщающимися, соответственно, с верхним и нижним концами
парового цилиндра 8 соответствующего насоса. В цилиндре 8 работает поршень 9, имеющий поршневой шток
10, соединенный с тяговым штоком 11.
Клапан 1 каждого насоса подвешен на штоке клапана 12, нижний конец которого шарнирно соединен в точке
13 с одним концом рычага 14v, другой конец которого скользит в зацеплении с вращающимся шарнирным
штифтом 1,5, установленным на штоках 10, 11.
5a 16 обозначает вал, предназначенный для вращения с любой желаемой скоростью электродвигателем 17
через червячную передачу 18, 19 и несущий кривошипные диски 20, каждый из которых снабжен
кривошипным пальцем 21, соединенным посредством шатуна 22 с соответствующим рычагом клапана 14 в
точке 23 между шарниром штока клапана 13 и опорным пальцем 13. Шарниры 13 ограничены направляющими
24 и перемещаются параллельно штокам клапанов 12. Каждый рычаг клапана 14 может свободно
вибрировать под действием шатуна 22 вокруг его шарнирного штифта 15 и поршневого штока 10 вокруг
шарнирного соединения 23, так что клапан 1 может перемещаться в противоположных направлениях за счет
движения вращающегося вала 16 и поршневого штока 10.
В процессе работы, если предположить, что паровой поршень 9 одного насоса находится в верхней точке
своего хода, а клапан 1 находится в положении, позволяющем пропускать пар над поршнем 9 и отводить пар
из-под поршня 9, вал 16 через шатун 22 переместит рычаг клапана 14 вниз примерно на 80 градусов
относительно шарнирного пальца 15, вызывая тем самым перемещение штока клапана 12 и клапана 1 вниз,
что будет сопровождаться дальнейшим поступлением пара над поршнем 9 и более сильным отводом пара
из-под поршня 9. 85 Поршень 9 теперь будет двигаться вниз со скоростью, зависящей от движения клапана 1,
управляемого валом 16. В случае, если поршень 9 начнет выходить за пределы вращающегося вала
управления, рычаг клапана 90 14 будет зафиксирован штоком поршня вокруг оси шатуна -23, что приведет к
подъему штока клапана 12 и клапана 1 и частичному перекрытию подачи пара в цилиндр 8, так что скорость
вращения поршня 9 уменьшится до тех пор, пока не сравняется со скоростью вращения вала.
Видно, что движение поршня 9 однозначно контролируется вращающимся валом 16, и любая тенденция
поршня 9 к превышению или отставанию от скорости, определяемой скоростью вращающегося вала 16, будет
немедленно исправлена. 10 По мере приближения шатуна 22 к концу своего хода клапан 1 будет постепенно
перекрывать подачу пара над поршнем 9 и отвод пара снизу поршня до тех пор, пока в конце хода шатуна
клапан 1 не окажется в среднем положении и, таким образом, полностью не перекроет подачу пара над
поршнем 9 и отвод пара снизу поршня 9, тем самым остановив поршень 115 9.
Непрерывное движение вала 10 затем поднимает клапан L, позволяя пару поступать под поршень 9, а
отработанным газам проходить сверху поршня 9, после чего начинается обратный ход поршня 120, который
продолжается так же, как и при ходе вниз.
— Мы можем организовать так, чтобы шатун 22 достигал мертвой точки немного раньше, чем поршень 9
окажется в нижней точке своего хода, и чтобы дальнейшее движение штока поршня вниз, путем качания
рычага клапана 14 вокруг оси шатуна 23, поднимало клапан 1 и перекрывало подачу пара над поршнем 9.
Непрерывное движение вращающегося вала 16 поднимает клапан 1, пар поступает под поршень 9, а
отработанные газы проходят сверху поршня 9, после чего начинается обратный ход, который продолжается в
порядке, описанном для нисходящего хода.
Как показано на рисунке, два шатунных пальца 21 соединены таким образом, что оба насоса достигнут конца
своего хода в разное время.
При применении изобретения к дозирующим насосам, как показано на фиг. 215, к каждому из рычагов клапана
14 шарнирно соединена крестовина 26, свободно перемещаемая соответствующим штоком клапана 12 и
взаимодействующая с расположенными на расстоянии друг от друга упорными элементами 27, 28,
установленными на штоке клапана 12 один над и один под крестовиной, и предназначенными для
перемещения к крестовине или от нее, что позволяет уменьшить или увеличить величину потери хода.
Опорные элементы 27, 28 выполнены в виде гайкообразующих зубчатых шестерен, находящихся в
зацеплении с правой и левой резьбовыми частями 29, 30 на штоке клапана 12, причем указанные шестерни
27, 28 находятся в зацеплении и скользящем зацеплении, соответственно, с зубчатыми шестернями 31, 32,
установленными на поперечине 26 и вращающимся механизмом с помощью ручного колеса 33, позволяющим
перемещать гайкообразующие шестерни 27, 28 вдоль оси штока клапана 12 в сторону или от поперечины в
зависимости от того, необходимо ли уменьшить или увеличить люфт.
Шестерни 31, 32 соединены в унитаз с втулкой 34, установленной в поперечине 26 и скользящей,
охватывающей неподвижную направляющую 24.
Как станет ясно, возможность изменения хода поршня каждого насоса позволяет индивидуально
регулировать производительность каждого насоса в соответствии с требуемыми параметрами через
определенные промежутки времени.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379815A
[]
J. til3 MT
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Дания): август. 18, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20.02.1937. № 20,656 3i.
Заявка на курс "Полностью одобрено" принята: сентябрь. 8, 1932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Прицельное устройство для воздушных целей.
Мы, AuTIESELSixiBrnr DANSx REEYLRIFFEL SYNDIRAT, расположенные по адресу: угол улиц Aarhusgade и
iBilledvej, Frilhavuen, Копенгаген, Дания, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
законодательством Дании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к прицельному устройству для пулеметов и подобных устройств, предназначенному
для поражения движущихся целей в воздухе, особенно самолетов.
Идеальное устройство для прицеливания по целям в воздушном тумане должно быть таким, чтобы его части,
частично вручную до операции прицеливания и частично вручную или автоматически во время самого
прицеливания, могли регулироваться или, соответственно, будут регулироваться таким образом,
относительно друг друга и относительно оси ствола орудия, чтобы снаряд попал в цель при выстреле из
орудия, когда прицел направлен на цель.
Для того чтобы поразить цель, ось ствола орудия должна образовывать определённый угол с линией
прицеливания в момент выстрела. (Вместо реальной оси орудия и реальной линии прицеливания можно
использовать любые параллельные ей линии, расположенные внутри прицельного устройства, но
предпочтительно две такие линии, пересекающиеся друг с другом).
На этот угол, что касается его величины и наклона относительно горизонтальной плоскости, помимо таких
факторов, как интенсивность и направление ветра, атмосферное давление и т. д., которые здесь не
рассматриваются, поскольку их можно учесть известным способом, влияют следующие факторы:
Высота линии визирования над горизонтальной плоскостью, высота полета цели, скорость и направление
полета (курс).
Указанный угол между осью орудия и линией прицеливания можно представить как состоящий из двух
компонентов, один из которых представляет собой часть угла между проекциями оси орудия и линии
прицеливания на вертикальную плоскость, содержащую ось орудия, соответствующую углу между осью
орудия и линией прицеливания, который потребовался бы, если бы цель была неподвижна. Этот угол зависит
исключительно от высоты линии прицеливания над горизонтальной плоскостью и высоты цели над указанной
плоскостью, тогда как другой компонент, который далее будет рассматриваться как поправка прицеливания на
движение цели, зависит, помимо вышеупомянутых факторов, определяющих время полета снаряда, также от
скорости и направления полета цели.
Настоящее изобретение относится к прицельному устройству, основанному на таком разделении угла между
осью орудия и линией прицеливания, при этом устройство сконструировано таким образом, что при
равноудаленных высотах полета его можно регулировать так, чтобы при определенном угле линии
прицеливания вертикальный угол между осью орудия и линией прицеливания определялся расчетом для
высоты полета и угла линии прицеливания, и так, что при изменении угла линии прицеливания устройство
автоматически и с высокой степенью точности корректирует указанный угол в соответствии с результатом,
который был бы получен при расчете указанного угла для постоянной высоты полета, но изменяющегося угла
линии прицеливания, таким образом, что если цель не движется, достаточно будет лишь отрегулировать
прицельное устройство в соответствии с расчетной высотой полета, а затем направить прицел на цель, чтобы
всегда достигать угла возвышения оси орудия над линией прицеливания, который обеспечит попадание при
выстреле, когда прицел направлен на цель, прицельное устройство дополнительно сконструировано таким
образом способ, позволяющий корректировать достигнутое прицеливание 9S во время самой операции
прицеливания с учетом движения цели таким образом, чтобы результирующий угол между осью ствола и
линией прицеливания 1 с высокой степенью приближения был точно таким же углом, который обеспечивает
попадание, когда линия прицеливания в момент выстрела направлена на движущуюся цель.
В приведенном выше примере задачи, которые необходимо решить (10S 815 379,81.5), указаны в общем виде.
Соответственно, прицельное устройство согласно изобретению выполнено главным образом следующим
Соседние файлы в папке патенты