Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13094
.pdf
подобный материал из бункера 8, а затем скользит горизонтально по столу машины в положение над формой
11, после чего пластичный материал под действием силы тяжести падает с каретки в форму. Затем шарики
или гранулы прессуются или уплотняются с помощью поршня 12, приводимого в движение крестовиной 13,
которая, при необходимости, приводится в движение любым силовым агрегатом.
Желоб 7 и перфорированные валки 4, 5 поддерживаются с помощью балок 14.
Желоб показан в поперечном разрезе на рисунке 3 и состоит из боковых элементов 15 и расположенных на
некотором расстоянии друг от друга продольных нижних элементов 16, которые жестко закреплены
относительно боковых элементов.
Продольные зазоры между нижними элементами 16 заполнены подвижными полосами 17, которые шарнирно
закреплены своими верхними концами рядом с балками 14, так что они способны совершать угловое
перемещение вокруг указанного шарнира. Весь желоб покрыт подкладкой 18 из брезента, мешковины или
другого подходящего материала.
Для предотвращения застревания спрессованного или гранулированного пластикового материала в желобе к
продольным перемещаемым полосам 17 прикладывается периодическая вибрация. Эта вибрация передается
полосам 17 посредством поперечной головки 13 при достижении ею нижнего предела хода.
Выступ 19 на поперечной балке предназначен для соединения с углом 20, образованным на нижнем конце
стержня 21, который шарнирно закреплен другим концом на конце рычага 22, установленного на балке 23.
При желании на поперечной головке может быть предусмотрен еще один выступ, расположенный таким
образом, чтобы он зацеплялся с указанным углом при приближении поперечной головки к верхнему концу ее
хода.
Стержень 24, шарнирно закрепленный на другом конце рычага 22, соединен блоками или уплотнительными
элементами 25 с указанными перемещаемыми полосами 17. Стержень 21 выполнен из двух частей, смежные
концы которых имеют противоположную резьбу и соединены регулировочной гайкой 70 26, так что
эффективная длина стержня 21 и, следовательно, амплитуда перемещения подвижных полос 17 могут
изменяться.
Следует отметить, что в случае 75, когда необходимо обеспечить подачу гранулированного материала в
батарею формовочных машин с помощью одной пары перфорированных валков, гранулированный материал
может выгружаться с перфорированных валков на бесконечный конвейер 80i, идущий перпендикулярно ряду
наклонных вниз желобов, каждый из которых ведет к бункеру формовочной машины.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379872A
[]
&,, il.--, m g o
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Я, Эдгейт Фрлэмантл Тауэлл, подданный Великобритании, владелец компании Monogram Works, Кеттеринг,
Нортгемптоншир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Целью данного
изобретения, направленного на усовершенствование крикетных ботинок, является предотвращение
растяжения верха и, таким образом, создание крикетных ботинок, которые предотвращают смещение стопы
вперед, к пальцам ног, и которые можно носить с комфортом на протяжении всей игры независимо от того,
играет ли игрок в крикет, боулинг или филд. Поэтому в будущем может возникнуть необходимость в
предоставлении разных пар ботинок, например, для боулинга и бэттинга или филдинга, как это часто
делается в настоящее время некоторыми игроками графств или клубов.
Согласно данному изобретению, верхняя часть обуви усилена за счет применения подложки из гибкого
нерастяжимого материала, которая крепится отдельно к той части обуви, которая соприкасается с подъемом
стопы. Эта подкладка изготовлена из материала «Туфста» — хлопковых волокон, скрепленных резиной или
другим подходящим нерастягивающимся материалом, — и обеспечивает необходимую прочность, чтобы
выдерживать самые большие нагрузки, которым могут подвергаться ботинки, например, во время броска или
резких поворотов игрока в крикет в ходе игры.
Усиленная, или подкладка, часть верха простирается от передней части, или отверстия для шнуровки, до
пятки, где она надежно фиксируется, а в месте соединения с подъемом стопы на передней части она
снабжена обычными люверсами. Это усиление крепится к верхней части ботинка рядами швов, идущих в
направлении наибольшего напряжения, что придает ему привлекательный внешний вид.
— Дата: 21 сентября 1931 года.
WIIEATLEY & MACKENZIE, 40, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2, агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в крикетных бутсах.
Я, Эдгар Фримантл Тауэлл, подданный Великобритании, владелец компании Monogram Works, Кеттеринг,
Нортгемптоншир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, предназначенное для усовершенствования крикетных ботинок, преследует цель
предотвращения растяжения верха и, таким образом, создания крикетных ботинок с усиленным верхом,
который будет выдерживать самые сильные нагрузки и напряжения, которым может подвергаться крикетная
обувь, и в котором стопа будет надежно и комфортно зафиксирована в правильном положении и не будет
смещаться вперед, что в противном случае вызвало бы судороги или боль в пальцах ног, и который, таким
образом, можно носить с комфортом на протяжении всей игры — независимо от того, играет ли игрок в крикет,
подает мяч или находится в поле.
Согласно данному изобретению, те секции верха крикетного ботинка, которые сходятся над подъемом стопы,
то есть секции, простирающиеся между передней частью и боковыми частями, по всей своей площади
укреплены гибким нерастяжимым материалом, а укрепление закреплено к указанным секциям рядами швов,
идущих в направлении наибольшего напряжения или деформации, при этом люверсы, расположенные на
лицевых краях секций, также проходят через материал укрепления. Эта подкладка изготовлена из материала
«Tufsta», состоящего из хлопковых волокон, скрепленных резиной или другим подходящим
нерастягивающимся материалом, и обеспечивает необходимую прочность, чтобы выдерживать самые
большие нагрузки, которым могут подвергаться ботинки, например, во время броска или резких поворотов
игрока в крикет в ходе игры.
Для того чтобы изобретение было понятным, теперь будет изготовлена крикетная бутса, сконструированная
гармошкой из этого материала. Дата подачи заявки: сентябрь. 21,1931. № 26346/31.
Фотография слева: 21 июня 1932 года.
Завершено: сентябрь. 8, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ImpTovements в ботинках crizki.
379,872 85более подробно описано со ссылкой на прилагаемый рисунок, где фиг. 1 представляет собой
перспективный вид ботинка, фиг. 2 представляет собой фрагментарный план части ботинка, усиленной в
соответствии с данным изобретением, показанной на промежуточном этапе изготовления ботинка с
некоторыми отломанными частями, и фиг. 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по
линии 3-3 на фиг. 2.
На фиг. 1 усиленные или укрепленные части верха, обозначенные буквой а, простираются от отверстия для
шнуровки (b) до пятки, где они надежно фиксируются, а в месте соединения с подъемом стопы в области
подошвы они изгибаются.
снабжены обычными люверсами... Усиление крепится к верхней части ботинка рядами швов, идущих в
направлении наибольшего напряжения или деформации, что придает ботинку привлекательный внешний вид.
Усиливающая деталь e (рис. 2 и 3), предпочтительно производства компании «Tufsta», вырезана по форме
секций a верхней части, которые предназначены для соединения между передней частью f и боковыми
частями g (рис.
1)
. Тот край каждой секции a, который должен быть пришит к прилегающему краю четверти, загибается
обычным способом, известным как окантовка, как в пункте a-', и соответствующий край усиления e
простирается до указанного загнутого внутрь края верхней части. Края секций а, которые должны
образовывать боковые стороны отверстия для шнуровки b, обработаны аналогичным образом, но подкладка
"Tufsta" полностью распространяется на другие края секций а, как показано на рисунке.
Усиление или подкладка e крепится к секции a двумя полосами или двумя сравнительно тесными рядами
швов d, идущими по диагонали от края, который должен составлять одну сторону отверстия для шнуровки, к
противоположному краю, который впоследствии будет закреплен между внутренней подошвой h и средней
подошвой i ботинка. Действие швейной машины на мягкую кожу верха гарантирует, что между сравнительно
близко расположенными рядами швов обычно образуются небольшие ребристые вставки, которые придают
ботинку особый вид. 1 Дальнейшие этапы изготовления ботинок I включают нанесение подкладки j на
усиленный верх, установку краев c и закрепление усиленного верха a и подкладки j между внутренней
подошвой h и промежуточной подошвой i.
Последний этап осуществляется с помощью рядов заклепок k в случае заклепочного ботинка, как показано на
рисунке. В сшитом на машинке ботинке крепление осуществляется с помощью рядов прошиваемых вощеной
нитью швов, а в ботинке с винтовым креплением — с помощью рядов прошиваемой проволоки. В случае
сапог, сшитых вручную и имеющих ниацинарный рант, усиленный верх a и подкладка j крепятся к стельке с
помощью пришивания ранта вощеной нитью 70 и других обычных операций, хорошо известных в данной
области техники, которые не требуют здесь описания, поскольку они не являются частью настоящего
изобретения.
Используемый армирующий материал, предпочтительно состоящий из волокон хлопка, скрепленных резиной
и известный как «туфста», является гибким и нерастяжимым и придает верхней части ботинка, обычно
изготовленной из замши или подобной кожи, необходимую устойчивость к растяжению и подобным нагрузкам,
чтобы обеспечить правильное положение стопы, сохранение формы ботинка и комфорт даже в самых
суровых условиях эксплуатации.
Следует отметить, что ранее предлагалось изготовить ботинок или обувь, но в первую очередь футбольные
бутсы, со вспомогательными средствами для предотвращения растяжения верхней части ботинка при
ношении. Такие средства включают одну или несколько полос или ремешков из нерастягивающегося
материала, например, тканого полотна, закрепленных с помощью штифтов на внутренней стороне верха и
проходящих по диагонали на 95 градусов поперек верха от передней части до стельки, при этом усиления
заканчиваются на уровне или немного не доходя до отверстий для шнурков.
Теперь, подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379873A
[]
! 8- j ' -' t I v -" - V E
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 22, 1931. № 26457/31.
Завершено: сентябрь. 8,1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
379,873 Улучшения в работе сигнального оборудования для транспортных средств Lo Vehicle ic/ia,2,u1vre.
Я, Ричард Джеймс Спарго, подданный Великобритании, проживающий на шахте Н'Кана, Н'лиана.
Представители Северной Родезии, Африка, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к средствам, устанавливаемым на транспортное средство для
сигнализации о предполагаемых движениях, в которых сигналы направления управляются ручным
переключателем, включающим в себя один шток или другой элемент с ручным управлением, ограниченный в
движении по нескольким различным траекториям для активации соответствующих различных сигналов.
Целью настоящего изобретения является создание устройства управления сигналом, включающего в себя
единственный подвижный элемент, имеющий несколько различных траекторий движения из нейтрального
положения, причем каждое движение обеспечивает высокую степень соответствия предполагаемому маневру
водителя, так что правильное управление переключателем становится инстинктивным.
Более конкретная цель состоит в создании электрического выключателя, в котором единственный подвижный
шток управляет всеми сигналами, отображаемыми сигнальным циферблатом, описанным в моей предыдущей
заявке (серийный номер 377270).
11,790131 который, помимо обычных сигналов «вправо», «влево» и «стоп», отображает стрелку,
указывающую вверх, для движения вперед3,5, стрелку, указывающую вниз, для движения назад, а также
комбинацию стрелки поворота под прямым углом и стрелки разворота для обозначения поворота на 180
градусов.
Уже были предложены электрические выключатели для управления индикаторами маневрирования,
включающие шаровое соединение типа «паз-шип», при этом шарик соприкасается с проводящими участками,
закрепленными на корпусе выключателя, и шток, проходящий через шарик и защищенный от вращения,
причем шарик может вращаться вокруг вертикальной оси и вокруг двух горизонтальных осей,
перпендикулярных друг другу.
Согласно настоящему изобретению, шар снабжен проводящими и изолирующими участками,
предназначенными для регистрации.
Проводящие участки расположены на корпусе выключателя, а шток приспособлен для вертикального
скольжения через шарик, при этом указанный шток снабжен контактным элементом 55, предназначенным для
совмещения с контактным элементом, функционально соединенным с корпусом выключателя.
Изобретение также включает в себя более конкретные особенности, описанные ниже, и заявленные 60
пунктов.
Конструктивный пример выключателя согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, где на
рисунке I представлен разрез выключателя типа 65, на рисунке II — план рисунка I без ручки, на рисунке III —
разрез III-III на рисунке I, на котором также схематически показаны различные электрические цепи,
управляемые выключателем, на рисунке IV — горизонтальный разрез IV-IV на рисунке I, показывающий
пружины для возврата штока в нейтральное положение после бокового перемещения.
Рисунок V представляет собой вертикальный разрез V-V, Рисунок III.
Рисунок VI представляет собой вертикальный разрез VI-VI, Рисунок III. 80 Рисунок VII показывает схему
пружинного механизма для нейтрализации выключателя после «поворота направо», а Рисунок VIII
представляет собой вертикальный разрез VIII-VIII, Рисунок VII. 85 Электрический выключатель, показанный на
чертежах, предназначен, в частности, для управления лампами 2 сигнального циферблата 3, изображенного
на рис. III и являющийся предметом моей заявки № 11,790131 ( O (Серийный номер 377,270).
Представленный циферблат предназначен для задней части дорожного транспортного средства, где обычные
горизонтальные стрелки 4 и 5 указывают на повороты «направо» и «налево» соответственно; вертикальная
стрелка 6 обозначает движение «вперед»; стрелка 7 обозначает движение «назад»; а 8 — знак «Стоп».
Помимо раздельного отображения этих сигналов, переключатель 100 предназначен для одновременного
включения стрелок 4 и 7, указывающих на «поворот вокруг своей оси».
Сигнальные циферблаты, изображенные на иллюстрации, на практике устанавливаются как спереди, так и
сзади дорожного транспортного средства, поскольку сигналы i05 одинаковы. Оба циферблата обозначают
одинаковые движения, но для наглядности показан только задний циферблат. К индикаторным лампам 2 и
другим потребителям подается ток от обычной автомобильной батареи 9. Переключатель предусматривает
возможность включения контрольной лампы, обозначенной цифрой 10, параллельно со всеми
вышеупомянутыми сигналами. К числу дополнительных функций относятся автоматическое выключение фар
11 при подаче визуального сигнала и удобное управление звуковым сигналом 12 с помощью единственной
подвижной стойки, с помощью которой подаются визуальные сигналы.
Переключатель, предназначенный для выполнения вышеуказанной функции, включает в себя наружный
зажим 13, предпочтительно металлический и цилиндрической формы, так что его можно закрепить в круглом
зажиме; или, предпочтительно, разместить в углублении, предусмотренном в ступице рулевого колеса
автомобиля.
Нижний конец выполнен в виде канала 14, через который все провода входят в выключатель и выходят из
него. Крышка 15 удерживает внутренний корпус переключателя 16, 17 и 18 вместе с корпусом 13,
противодействуя сопротивлению пружины 19, которая упруго удерживает корпус переключателя от контакта с
нижним концом 20 корпуса 13. Внутренний корпус выключателя состоит из трех частей изоляционного
материала: основной цилиндрической изоляции 16, основание 21 которой служит клеммной пластиной, и
верхней и нижней крышек 17 и 18, причем все три части жестко скреплены между собой, например, болтами
22.
В верхней крышке 17 имеется щелевое отверстие в форме...? Прямоугольный крест с одинаковыми плечами
23, 24, 25 и 26; рис. II. Рабочий стержень из проводящего металла 27 проходит через это отверстие и снабжен
снаружи корпуса ручкой 28, в то время как стержень поворачивается внутри корпуса с помощью шарика 29 из
проводящего материала, размещенного в изолированном основании 21, что позволяет стержню
перемещаться вбок в любую из ветвей креста.
Шток 27 обычно удерживается в центре крестовины с помощью пружинного механизма, который в показанном
примере состоит из четырех отдельных пружин (рис. 30). Я? IV) таким образом, чтобы препятствовать
движению стержня вдоль любой ветви креста.
Эти пружины могут быть установлены на штифтах 31, расположенных на выступах 32, выполненных заодно с
пружинами.
боковые стороны основной изоляции 16 и удерживаются на штифтах посредством выступов 33 на верхней
крышке 17 и удерживаются от вращения, располагаясь в пазах 34, образованных на выступах 32. Таким
образом, стержень ho 217- обычно располагается в центре кожуха, как в F Vig.. Шарик 29, помимо своей
основной функции, является средством, с помощью которого стержень может перемещаться в нескольких
направлениях, например, как регулятор P5 для тока батареи; он запитывается от трения контакта 35 (рис.). III
и V), который находится в постоянной связи с батареей 9 посредством провода 36 и клеммы 37. Крепёжные
гайки 38 указанной стойки 37 и всех остальных 70 клеммных стоек расположены на нижней стороне основания
21, так что вся проводка от выключателя может быть проведена через трубу 14 и отверстие 39 в основании
для крепления к стойкам. 75 К стержню 27 прикреплен проводящий воротник 40, который сам постоянно
находится под напряжением от шарика 29 через проводящий стержень 27. Неподвижные пружинные контакты
41, 42, 43a и 44, установленные на укрепленном основании 21 с помощью клеммных стоек 4a5, 46, 47 и 48,
расположены таким образом, что они индивидуально активируются при перемещении штока в
соответствующие выступы поперечного паза.
Предположим, что водитель находится в положении 85°, указанном стрелкой D на рис. III, и смотрит в
направлении этой стрелки. В результате нескольких боковых перемещений штока наблюдаются следующие
результаты: при перемещении штока 2 вправо на 90° воротник 40 контактирует с контактом 41 и активирует
его, тем самым освещая лампу 2 стрелки «правого» поворота 4 через клемму 45 и провод 49.
Перемещение стержня вдоль левой полосы 95, плеча 24, приводит к тому, что кольцо 40 подает напряжение
на контакт 42, тем самым освещая стрелку «влево» — поворот 5 — через клемму 46 и провод 50. Движение
вперед вдоль плеча 23 активирует контакт 43, который загорает стрелку «вперед» 6, проходящую через
клемму 47 и провод 51; в то время как движение назад стержня вдоль плеча 26 приводит к тому, что кольцо 40
активирует контакт 105 44, тем самым загораясь стрелка «назад» 7, проходящая через клемму 48 и провод 52.
— Индикаторная лампа 10 сконструирована таким образом, чтобы загораться при каждом из описанных выше
движений посредством контактных пластин 53, 54, 33 и 56, которые расположены парами с контактами 41, 42,
43 и 44, так что кольцо прижимается между контактами каждой пары. Для упрощения конструкции контакты 53,
54, 35 и 36 закреплены на общей проводящей полосе 57, которая соединена с контрольной лампой 113 через
проводящий путь 58 (рис. YI). клемма 59 и провод 120 60. -После отпускания штока после подачи каждого
сигнала он автоматически «возвращается» в нейтральное положение с помощью уже описанных пружин 30.
Чтобы избавить водителя от необходимости держать руку на ручке во время включения сигнала,
предусмотрено автономное удержание штока в любом из его контактных положений. Это может включать в
себя подпружиненные шарики фиксатора 61 (рис. i3 379,8 3:
I и II), которые задействуют углубления 62 в ручке 28, если шток перемещается за точки, где контакты впервые
замыкаются, тем самым удерживая переключатель в контактном положении до тех пор, пока он не будет
освобожден приводом путем нажатия на ручку, чтобы она вышла из фиксатора.
Подъем стержня обеспечивается за счет его свободного скольжения через отверстие 63 в шарике 29, в то
время как пружина 64 входит в зацепление с крышкой 65 на нижнем конце 66 стержня, которая стремится
удерживать его в нейтральном положении (рис.). Я).
Когда водитель тянет ручку аксиально вверх, преодолевая сопротивление пружины 64, кольцо 40
соприкасается с контактом 67 и подает на него энергию, которая через клемму 68 и провод 69 зажигает лампу
2 сигнала "стоп" 8. Дополнительный контакт 70, соединенный с проводящей полосой 57 цепи индикаторной
лампы, сконструирован таким образом, чтобы одновременно нажиматься кольцом 40, тем самым приводя в
действие индикаторную лампу 10.
Для того чтобы стоп-сигнал оставался включенным до тех пор, пока водитель его не отпустит, предусмотрен
подпружиненный шарик-фиксатор 71, который входит в углубление 72 в штоке 27 (рис. VI).
Перемещение ручки 28-0 вниз из ее нейтрального положения предназначено для включения звукового
сигнала или аналогичного звукового сигнала 12. Как видно из рис. I, шток 27 не может перемещаться
аксиально вниз независимо от корпуса переключателя из-за фланца 73, который входит в зацепление с
верхней поверхностью шарика 29. Таким образом, давление ручки 28 вниз приводит к тому, что весь
внутренний корпус переключателя 16, 17, 18 перемещается вниз относительно корпуса 13.
-40 против сопротивления пружины 19 до тех пор, пока контакт 74 не коснется нижнего конца корпуса. Это
замыкает цепь звукового сигнала через провод 75, контакт 74 и нижний конец 20 корпуса заземленного
выключателя -45.
После снятия давления на ручку весь внутренний корпус возвращается пружиной 19 в нейтральное
положение, показанное на рис. I.
Z0 Сигнал «поворот направо», как объяснено выше, отображается на циферблате одновременным
включением стрелок 4 и 7. Это освещение достигается поворотом ручки 28 по часовой стрелке из ее
нейтрального положения. В данном случае, находящийся под напряжением шарик 29 распределяет ток
непосредственно к контактам, поэтому необходимо, чтобы он вращался совместно с ручкой и штоком 27.
Таким образом, стержень снабжен пером 76, входящим в канавку в шаре 29, которое, обеспечивая свободное
осевое перемещение стержня относительно шара, заставляет шар вращаться при вращении стержня. Когда
стержень находится в нейтральном положении или в любом из описанных выше контактных положений,
изолированный сегмент 77 шара касается контактов 78, 79 и 80 (рис.).
III и VI, но когда балансир 1 поворачивается на 70, неизолированная часть его поверхности подает энергию на
эти контакты, которые через контакт 78, клемму 81 и провод 82 подсвечивают стрелку «вправо» 4, в то время
как стрелка «назад» 7 одновременно подсвечивается через контакт 79, клемму 83 и провод 84. Индикаторная
лампа 10 одновременно загорается через контакт 80, полосу 57, проводящий путь 58, клемму 80 59 и провод
60.
Для возвращения штока в нейтральное положение после вращательного движения предусмотрена
спиральная пружина 85, концентричная штоку 27 и расположенная в плоскости, перпендикулярной ему 85,
проходящая через центр шарика 29. Пружина размещена внутри концевой пластины 21, которая для этой
цели, а также для вставки шарика 29, имеет съемную нижнюю часть 90 86. Этой весной 85 года, как показано
на рисунках.
VII и VIII прикреплены одним концом к внутреннему кольцу 87 и обвиты вокруг него, а другой конец закреплен
к внешнему кольцу. 88. Два цапфовых штифта 89 выступают внутрь от внутреннего кольца 87 и входят в пазы
90, предусмотренные в шаре. Это позволяет штоку 27 приземлиться вместе с ним. Шарик 29, при
перемещении вбок в плечи 25 и 26, вращается вокруг оси, проходящей через цапфы, в то время как при
перемещении в два других плеча 23 и 24 канавки 90 позволяют шарику 29 свободно перемещаться мимо
штифтов 89. Таким образом, боковое перемещение стержня в плечах 105 крестовины не влияет на пружину
85, но когда стержень, а вместе с ним и шарик, поворачивается, боковые стороны пазов 90 входят в
зацепление со штифтами 89 и вращают внутреннее кольцо 87, которое для этого свободно входит в
углубление 110 в концевой пластине, в то время как внешнее кольцо 88, зафиксированное с помощью
выступов 91, входящих в концевую пластину, не перемещается. Таким образом, пружина затягивается, и при
отпускании j15 ручки 28 пружина распрямится и вернет шток в нейтральное положение.
Перед установкой в клеммную пластину пружину можно натянуть до любой желаемой степени натяжения и
удерживать таким образом с помощью выступа 92 на внутреннем кольце 87, который упирается в упор 93 на
внешнем кольце 88. Дополнительный упор 94 на неподвижном внешнем кольце 88 служит для ограничения
углового перемещения штока. j2 В модификации пружина 85 может быть расположена внутри шарика 29, где
она будет выполнять ту же функцию, что и показанная на рисунке X. В этом случае шарик будет выполнен в
виде дополнительного подпружиненного шарика 9.5 (рис. VI) может быть предусмотрен в клеммной пластине.
Он предназначен для зацепления с углублением на шаре и, таким образом, удерживает шток в его
скрученном контактном положении до тех пор, пока его не отпустит привод.
Все описанные нейтрализующие пружины изготовлены таким образом, чтобы мгновенно возвращать
выключатель в нейтральное положение, но они также достаточно податливы, чтобы позволить легко и
многократно перемещать шток вручную в любое из его контактных положений, чтобы использовать мигающее
освещение любого из m- _' T'mps. Мигание также может выполняться автоматически, когда ручка находится в
любом из своих контактных положений, например, при наличии термоэлектрического выключателя или
автоматического прерывателя 96 в главной цепи.
С целью предотвращения одновременной подачи более одного сигнала, стержень 27 выполнен с
уменьшенной шейкой 97, которая входит в плечи креста, в то время как стержень ниже этой шейки имеет
больший диаметр, чем ширина пазов, так что его нельзя поднять, когда шейка находится в одном из пазов, а
также нельзя переместить ни в один из пазов, когда его поднимают через центральное отверстие 98,
достаточно большое для пропуска стержня. Кроме того, уменьшенная часть 97 выполнена из квадратного
сечения, чтобы предотвратить скручивающее движение стержня, когда он находится в какой-либо из ветвей
креста.
-35 Для предотвращения скручивания штока при его вытягивании на верхней крышке 17 имеется выступ 99
(рис. II) предназначен для соединения с канавкой 100 на большей части стержня (рис.). I и II.
-40 Еще одной особенностью переключателя является наличие средства, позволяющего автоматически
выключать фары автомобиля при подаче любого сигнала поворота. Проводка фары 101 подводится от
аккумулятора через его главный выключатель 102 к клемме 103 (рис.). I и III). Затем ток проходит вдоль
контакта 104 к узкому проводящему пути 105, предусмотренному в -50 колпачком 63 из изоляционного
материала. По указанному пути 105 ток проходит через второй контакт 106 к клемме 107, которая соединена с
фарами 11 посредством проводки 108. Контакты 104, 106 и проводящий путь 105 расположены таким
образом, что цепь фары прерывается на одном или обоих контактах всякий раз, когда корма перемещается
любым из способов, соответствующих ее сигнальным движениям. Таким образом можно гарантировать, что
качество сигналов в ночное время не будет нарушено из-за помех от головных уборов.
it wilt'}e' 'bseen tiat in a- switch accord-jA; 'td- 'this invention the several movements of the switch stem very accurate
imitation the individual manuvres of the vehicle which they signaled. Таким образом, движение ручки вперед
означает «Вперед». 10. Перемещение ручки назад означает «Реверс».
Движение вправо означает «Поворот направо».
Движение влево означает «Поворот налево на 75 градусов».
Скручивающее движение вправо означает «Поворот направо». Подтягивание означает «Подтянуться» или
«Стоп». Кроме того, нажатие на ручку приводит в действие звуковой сигнал обычным способом.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_379874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=379874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB379874A
[]
-ПАТЕНТ -F! iA@In r-
Дата подачи заявки на патент: сентябрь. 22, 1931. Нет, 26463/31.
Полный левый конец, 22 июня 7932 г.
Завершено: сентябрь. 8, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования оборудования для подготовки текстильных волокон, например, для удаления камеди.
Я, Алис Сабнер, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Аппер Беркли-стрит, 59,
Лондон, Западная 1, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение касается усовершенствований в аппаратах, используемых для очистки или аналогичной
подготовительной обработки текстильных волокон, таких как джут, рами и лен. Основная цель изобретения —
создание единого устройства, в котором волокна, полученные в ходе различных этапов обработки, будут
находиться в открытом и предпочтительно прямом состоянии, так что обработка будет полной и равномерной
по всей партии обрабатываемых волокон.
С учетом этих целей, устройство, соответствующее изобретению, включает в себя сосуд, раму из наложенных
друг на друга распределительных коробок, съемно установленных внутри указанного сосуда.
и множество разновидных лотков для размещения волокон, предназначенных для поддержки между
сундуками и снабженных рядами небольших вертикальных стоек или разделительных элементов,
расположенных вдоль лотков, для поддержания волокон в них в открытом и предпочтительно прямом
состоянии. Например, если подносы изготовлены из проволочной сетки, то указанные стойки могут быть
сделаны из проволоки, загнутой вверх от проволочной сетки или прикрепленной к ней. Предпочтительно
располагать смежные ряды вертикальных стоек со смещением относительно друг друга.
В одной из конкретных конструкций каждый из распределительных щитов рамы соединен с главной трубой, по
которой подаются жидкости, пар или другие вещества для обработки. Для обеспечения равномерного
снабжения различных частей распределительных щитов предпочтительно предусмотреть несколько
ответвлений, идущих вдоль одной или двух сторон рамы и снабженных соединениями с каждым из
распределительных щитов. Однако в некоторых случаях может быть достаточно всего лишь одной
вспомогательной трубы, расположенной по центру или сбоку. В нижней части распределительных лотков
предусмотрены расположенные на некотором расстоянии друг от друга выходные отверстия, благодаря
которым обрабатывающая среда равномерно распределяется по всем волокнам в лотках. Кроме того,
волокна, удерживаемые в прямом и равномерном положении в указанных лотках благодаря вертикальным
стойкам [Цена 11-], обрабатываемая среда равномерно проходит через каждую часть волокон, обеспечивая
тем самым полную и равномерную обработку по всей поверхности. Без таких вертикальных опор малейший
наклон лотка или другое воздействие, приводящее к перемещению волокон в одну сторону от одного конца
лотка, приводит к тому, что волокна скапливаются в одной части лотка, где в процессе обработки они
сминаются или слишком плотно утрамбовываются.
Этот плотно упакованный материал является предварительно обработанным, в результате чего воздействие
на среду 65 оказывается неполным или нерегулярным. Смещение вертикальных стоек, как правило,
препятствует продольному перемещению волокон внутри лотков.
Согласно еще одной особенности изобретения № 70, лотки могут быть снабжены защитными крышками,
например, из проволочной сетки. Использование таких покрытий способствует поддержанию ровного слоя
волокнистого материала и, таким образом, помогает обеспечить равномерную обработку.
Для обеспечения продольного расположения волокон и эффективного использования доступного
пространства, сосуд и сундук имеют преимущественно прямоугольную или квадратную форму в плане.
Предпочтительно, чтобы в каждом пространстве между сундуками было размещено несколько подносов или
разделителей для подносов. Каждый лоток или секция лотка могут иметь прямоугольную форму, длина
которой определяется длиной обрабатываемых волокон. Например, в случае квадратного каркаса сундука, в
каждом промежутке между сундуками можно расположить три подноса одинаковой ширины рядом друг с
другом. 90 Предусмотрена возможность установки лотков вдоль рамы с одной стороны. В этом случае
ответвления от магистральной линии электропередачи могут быть проложены вдоль одной, двух или трех из
95 оставшихся сторон указанной рамы с соединениями с каждым из ящиков, как указано выше.
Для обеспечения равномерного нанесения обрабатывающего раствора, расположенные на некотором
расстоянии друг от друга лепестки в нижней части распределительных коробок предпочтительно имеют такую
конструкцию и расположение, или же они соединены с устройствами, конструкция и расположение которых
обеспечивают равномерное распыление обрабатывающего раствора на волокна. Предпочтительно, а также
возможно, чтобы обрабатывающая среда подавалась под значительным давлением, так чтобы, несмотря на
распыление, сила указанной среды была достаточной для перемешивания волокон, которые, благодаря
вышеупомянутым вертикальным опорам, будут сохраняться в исходном положении и состоянии.
В состав очистного сооружения может входить, и предпочтительно, входит фильтр, через который
пропускается сбрасываемая из него жидкость. Таким образом, содержащаяся в жидкости (рамия) гуим может
быть отфильтрована, после чего жидкость может быть пропущена через насос к входному отверстию сосуда и
повторно использована для удаления гуимина.
Для удаления камеди или аналогичной обработки волокнистого материала, в частности, рамиевого волокна,
процедура может быть следующей: трубки, равномерно заполненные или распределенные волокнами,
вводятся в грудную клетку, которая затем помещается в сосуд или шунт, после чего закрывается. Первый этап
может заключаться в нанесении на волокна жидкого химического препарата. С этой целью препарат,
подаваемый под давлением по основной трубе, ответвлениям и соединениям лотка, распыляется на волокна
в каждом лотке с перфорированного дна лотка сверху и стекает через перфорированное дно лотка на
неперфорированную верхнюю часть лотка снизу. После определенного периода такой химической обработки
волокна 35 могут аналогичным образом подвергаться воздействию пара, подаваемого в распределительные
щиты.
Соседние файлы в папке патенты