Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13072
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380276.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380276&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380276A
[]
-r _, tf,o,+>/7! f-_ 'y)-iC <
СПЕЦИФИКАЦИЯ' --' J
Дата проведения конвенции (Германия): 6 ноября 1930 г.
380,276 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 19, 1931. № 29,075/31.
Завершено: сентябрь. 15, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Irnprove-entis in Sock arid like Suspenders.
Я, Отто Виттиг, проживающий по адресу: Райнекерштрассе, 60, Хемниц, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подтяжкам для носков и подобным изделиям, и в частности к подтяжкам того
типа, в которых фиксирующий элемент, гибко соединенный через один или несколько промежуточных
элементов с элементом скобы, предназначен для вставки в элемент скобы после того, как край носка S5 или
подобного изделия был вставлен между этими элементами, так что элементы захватывают материал между
ними.
Целью изобретения является создание усовершенствованной подтяжки указанного типа.
Согласно изобретению, подвеска представляет собой удачное сочетание жесткой опорной пластины, стойки,
соединенной с указанной опорной пластиной посредством резиновой или аналогичной гибкой ленты, и скобы,
соединенной с указанной опорной пластиной посредством жесткого поворотного звена.
Изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 различные части подтяжки, между которыми зажат чулок, показаны соединенными вместе,
образуя единое целое.
На рисунке 2 показан вид сбоку подвески в рабочем положении.
На рисунке 3 показаны те же элементы в боковом ракурсе во время вставки края чулка.
Опора 3, снабженная загнутым вниз фланцем 1 и загнутым вверх фланцем 2, выполнена из цельного куска
гибкой резиновой ленты 4 и крепится последней к металлическому основанию или соединительному элементу
5. С этой целью шарнирные выступы 6 и 7, расположенные на краю соединительного элемента 5, выступают
через два отверстия, выполненные в верхней части полосы 4.
К указанным шарнирным выступам 6 и 7 шарнирно прикреплен промежуточный элемент 8, который
предпочтительно выполнен из штампованного металлического листа, но может также представлять собой
проволочный кронштейн. Свободные концы проволочного кронштейна 10 [Цена 11-] выступают через гнезда 9,
предусмотренные на свободном конце промежуточного элемента 8, так что кронштейн шарнирно соединен с
последним. Кронштейн 10 может быть выполнен любым предпочтительным способом, единственной важной
особенностью является то, что его нижний конец расширен таким образом, чтобы образовать проволочный
абажур 11, в который может быть вставлена опора 3 с проставкой края чулка, чтобы надежно удерживать
последний.
Фланец 1 должен зацепляться за часть 65 12 скобы 11, при этом задний край 2 располагается над частями 13
и 14. В силу этой необходимости элемент 3 невозможно вставить в скобу 11 в продольном направлении
кронштейна 10, как это возможно в ранее известных подтяжках с круглой резиновой ручкой или кнопкой.
При вставке стойки 3 в скобу 11 резиновая полоска 4 сначала изгибается под углом 75°, так что стойка 3 с
фланцем 1 занимает положение относительно скобы 11, показанное на рисунке 3. В соответствии с кривизной
полосы 4 фланец 1 приближается к соединительному элементу 5 на большее или меньшее расстояние 80.
Скоба 11 должна следовать этому движению, и это становится возможным благодаря использованию
промежуточного элемента 8, который занимает положение, показанное на рис. 85 3, под углом к кронштейну
10.
Скоба 15 на верхнем конце соединительного элемента 5 позволяет закрепить описанное выше устройство на
ремне подтяжки чулка. 90 Описанное выше устройство может быть модифицировано различными способами.
Например, скоба 11 может быть шарнирно соединена с кронштейном, или промежуточный элемент 8 может
быть удлинен, чтобы скоба 11 могла быть шарнирно прикреплена непосредственно к нему. Аналогично, как
указано в отношении частей 8, 10, 11, стойку 3 также можно закрепить цепью к соединительному элементу 5,
чтобы избежать контакта с резиновой полосой 4.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я описываю,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380277.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380277&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380277A
[]
-; - Дж. Л.М.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания (Фиане): 16 апреля 1931 года. 380,277 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 20, 1931. № 29,162/31.
Завершено: сентябрь. 15, 1932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования тормозных барабанов.
Мы, компания MicniriN & Ciu., юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Франции, расположенное в Клермон-Ферране, Пюи-де-Дом, Франция, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям 10 тормозных барабанов того типа, в которых
тормозной барабан выполнен как единое целое со ступицей колеса или соединен с ней, например, сваркой,
непосредственно, при этом диск и корончатая (фланцевая) часть тормозного барабана 15 формуются в
результате операций, включающих прокатку и последующее прессование.
Данное изобретение относится, в частности, к поперечному сечению дисковой части тормозного барабана,
поскольку, подвергая ее прокатке, можно без труда изменять толщину ее поперечного сечения в зависимости
от воздействующих на нее напряжений.
Согласно настоящему изобретению, дисковая часть тормозного барабана имеет увеличенную толщину в
местах соединения со ступицей колеса и вблизи фланца или цилиндрической части барабана по сравнению с
промежуточными частями. Таким образом, за счет придания дисковой части барабана максимальной
толщины в точках ее соединения со ступицей и фланцем или корончатой частью, где она подвергается
наибольшему напряжению, можно относительно уменьшить толщину промежуточного металла.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: Рисунок 1 представляет собой
частичный разрез тормозного барабана, соединенного с колесной ступицей, а Рисунок 2 — аналогичный вид
колесной ступицы с прикрепленным к ней тормозным барабаном.
На чертежах А обозначает ступицу колеса, В — кольцевую или плоскую часть, а В — цилиндрическую
фланцевую часть тормозного барабана соответственно.
Ступица колеса изготавливается путем прессования или ковки таким образом, чтобы, например,
образовалось кольцевое ребро 1, как показано пунктирными линиями на рисунке 1.
После соответствующих операций прокатки ребро [Цена 11-] 1 прокатывается, образуя часть нефа 2,
обозначенную пунктирными линиями на рисунке 1.
Затем неф формируется методом прокатки, в результате чего получается тормозной барабан. Между точками
3 и 4 толщина металла равномерна, но от точки 4 толщина уменьшается до точки 5, где она снова
увеличивается до точки 6, откуда снова становится равномерной. Таким образом, видно, что вблизи ступицы
колеса и цилиндрической или фланцевой части барабана толщина больше, чем в промежуточной части.
Фланец С изогнут методом штамповки или прессования.
На рисунке 2 ступица колеса и тормозной барабан изготовлены отдельно. Тормозной барабан прокатывается
и окончательно формируется путем штамповки из диска равномерной толщины описанным выше способом,
после чего он соединяется, например, приваркой, с кольцевым ребром 7 на ступице колеса. В качестве
альтернативы тормозной барабан может быть приварен непосредственно к корпусу, а ребро 7 может быть
удалено.
На рисунке 1 обод 8 тормозного барабана имеет одинаковую толщину, но при желании он может сужаться, как
показано на рисунке 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380278.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380278&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380278A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ А
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (США): 2 февраля 1931 г. 380,278 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 21, 7931. № 29,238/37.
Завершено: сентябрь. 15, 7 932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции ячеек для измерения теплопроводности, а также их использование в
газоаналитических приборах.
Мы, компания CHARLES ENGELHAARD, INC., зарегистрированная в соответствии с законами штата
Нью-Джерси, одного из штатов Соединенных Штатов Америки, по адресу: 233, New Jersey Railroad Avenue,
Newark, New Jersey, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Уильяма О. Инженер Уильям Фоунерс
Гамильтон, проживающий по адресу: Нью-Джерси Рейлроуд Авеню, 233, Ньюарк, Нью-Джерси, США, и
инженер Уильям Фоунерс Гамильтон, проживающий по адресу: Уолдо Авеню и 246-я улица, Нью-Йорк, США,
оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к газоаналитическим приборам теплопроводностного типа, и в частности к
средствам упрощения и снижения стоимости изготовления таких приборов.
В газоаналитических приборах, основанных на принципе теплопроводности, обычно используется мост
Уитстона, два плеча которого имеют постоянное сопротивление, а два других — переменное.
В некоторых случаях может использоваться мостовой измеритель, в котором все четыре плеча имеют
переменное сопротивление, причем два плеча окружены эталонной или стандартной жидкостью, а два других
— анализируемой жидкостью. Такое устройство обеспечивает простой и удобный способ сравнения
дифференциального теплового потока через жидкости и индикации или регистрации этого
дифференциального потока в терминах состава жидкости или, в менее чувствительной форме, количества
жидкости, протекающей мимо, например, регулируемых плеч.
Однако на практике этот аппарат обладает рядом нежелательных характеристик. Например, устройство
должно быть тщательно сконструировано, поскольку оно должно быть чувствительно к мельчайшим
перепадам температуры! между изменяющимися плечами моста. Электрическое сопротивление переменных
плеч при фиксированных условиях всегда должно иметь постоянное значение. Это означает, что
кристаллическая структура проволоки, приложенное к ней натяжение, поверхность проволоки и ее положение
относительно окружающей среды должны оставаться абсолютно неизменными.
В настоящее время этим требованиям удовлетворяют, предлагая различные варианты направляющих,
изготовленных из голой платиновой проволоки или платиновой спирали, встроенной в кварцевую оболочку.
Однако оба этих способа неприемлемы, поскольку они дорогостоящи.
Целью данного изобретения является создание газоаналитического прибора теплопроводностного типа,
отвечающего требованиям стабильности и точности, и одновременно изготовленного из недорогих
комплектующих.
Согласно настоящему изобретению, в газоаналитических приборах теплопроводящего типа 70, содержащих
элементы теплового сопротивления, включенные в цепь с мостом Уитстона, в качестве элементов теплового
сопротивления используются электрические лампы накаливания или подобные им, например, нити накала
электронных ламп 75.
В газоаналитическом приборе, описанном в настоящем изобретении, используются ячейки для измерения
теплопроводности, изготовленные из стандартных тройников и стандартных электрических ламп накаливания.
Эти и другие полезные объекты, которые появятся позже, достигаются за счет простой и практичной
конструкции и расположения деталей, описанных и показанных ниже на прилагаемых чертежах, являющихся
частью настоящего документа, и в которых: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид, показывающий
расположение ячеек в газоаналитическом аппарате; Рисунок 2 представляет собой сечение ячеек по линии
II-II на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой сечение Рисунка 2, выполненное по линии III-III; Рисунок 4
представляет собой схему, показывающую способ использования стандартных ламп накаливания в сочетании
с мостом Уитстона для целей газоанализа; Рисунок 5 представляет собой схему, показывающую
использование нитей накаливания ламп накаливания.
Обращаясь к чертежам, на рисунке 1.0А 1 показано, что газоаналитический прибор состоит из двух
одинаковых ячеек А и В, расположенных рядом друг с другом для выравнивания тепловых потоков.
Анализируемая смесь газов пропускается через ячейку А, затем через скрубберное устройство 13, которое
удаляет из смеси определенные газы, после чего оставшиеся газы пропускаются через ячейку В. Разница
между изменениями сопротивления резистивных нагревательных элементов в ячейках А и В влияет на
тепловую мостовую структуру Y (не показана), к которой подключены ячейки, и указывает процентное
содержание в смеси газов, перемещенных скрубберным устройством.
На рисунках 2 и 3 показано, что каждая ячейка включает стандартный тройник для труб, имеющий продольное
сечение 4 и поперечное сечение b. Электрическая лампа накаливания 6 закреплена цементом 7 в поперечном
сечении 5, при этом нижняя часть колбы лампы выступает в продольное сечение 4.
В нижней части колбы имеются отверстия 8, через которые газ из продольного сечения 4 поступает в колбу и
проходит вокруг нити накаливания 9, которая в настоящее время используется в качестве резистивного
нагревательного элемента. Нить накала 9 соединена выводами 10 с мостиком Уитстона и образует одно
плечо мостика. Концы продольной секции 4 имеют внутреннюю резьбу для установки резьбовых заглушек 11,
которые имеют центральные отверстия, соединяющие наружные трубы с камерой, образованной продольной
секцией 4 и заглушками.
Клетки А и В имеют одинаковую структуру и максимально плотно прилегают друг к другу с помощью зажима
12, окружающего поперечные сечения 5.
Следует отметить, что в описанной выше конструкции обычные платиновые резистивные элементы заменены
нитями накаливания электрических ламп.
Было установлено, что при правильном подборе эти лампы, используемые в качестве резисторов для
измерения теплопроводности, обеспечивают удовлетворительные результаты. Лампы могут быть открыты
таким образом, чтобы неанализированные газы или жидкости могли непосредственно контактировать с нитью
накаливания или резистивным элементом; или же их можно использовать, не открывая, так что нить
накаливания остается в вакууме, обеспечивая тем самым постоянную защиту нити накаливания. Ввиду
повышенной чувствительности было установлено, что желательно открывать колбы; однако
удовлетворительные результаты также достигаются при закрытых колбах. Лампы также могут быть заполнены
газом для повышения чувствительности.
Материал, из которого изготовлена нить накаливания, и способ ее крепления являются важными
характеристиками, которые следует учитывать при выборе электрической лампочки в качестве резистивного
нагревательного элемента в ячейке для измерения теплопроводности.
Было установлено, что предпочтительными являются филаменты, состоящие из вольфрама, тантала или их
сплавов; хотя могут использоваться и филаменты из платины, никеля и подобных металлов.
В этой связи можно использовать любой металл; но если нить накаливания будет подвергаться воздействию
газа, целесообразно использовать только материал, который не будет подвергаться воздействию газа.
Однако, если нить накаливания не должна подвергаться воздействию газа, желательно использовать нить
накаливания с максимально возможным температурным коэффициентом. 80 Как показано на рисунке 3, часть
колбы, содержащая нить накаливания, вмонтирована в цемент. Отверстия в колбе позволяют газу
контактировать с нитью накаливания, и при таком положении (85 градусов) нить накаливания не подвержена
воздействию скорости потока газа, протекающего через элемент.
Хотя электрические лампы накаливания были упомянуты выше, совершенно очевидно, что их можно
эффективно заменить электронными лампами и аналогичными устройствами.
Основная причина использования электрических ламп накаливания или термоэлектронных ламп G5
заключается в том, что такие изделия являются стандартными товарами и доступны по цене, значительно
меньшей, чем себестоимость производства платиновых резистивных нагревательных элементов. Кроме того,
лампы и трубки 100 изготовлены с точностью, соответствующей требованиям, предъявляемым к
газоаналитическим приборам.
Нити накаливания ламп правильно центрированы относительно колб диаметром 1,05 мм, и благодаря этой
особенности желательно использовать нить накаливания и колбу вместе, как показано на чертежах, при этом
колба герметизирована в тройнике цементом, имеющим практически тот же коэффициент теплового
расширения 110, что и стекло. Однако использовать лампочку необязательно, поскольку нить накаливания со
стандартным креплением можно использовать и отдельно, при условии, что она правильно установлена в
аналитической ячейке. 115 Следует отметить, что лампа накаливания или термоэлектрический клапан сами
по себе могут представлять собой устройство для анализа газа и могут быть непосредственно вставлены в
рукава прибора Whea! Каменный мост N, как показано на диаграмме 12Gin, рисунок 4.
Поскольку газонаполненные лампы накаливания изготавливаются с использованием известного количества
газа определенного состава, одну из таких газонаполненных ламп можно вставить в один из рычагов моста
Уитстона в точке 20. Другая лампа 21 вставлена в другой кронштейн, но лампа 21 снабжена соединениями 22
для пропуска газа через кронштейн, - 130 380, -9-s элементы теплового сопротивления, в основном 35, как
указано выше.
2.
В газоаналитическом приборе, как указано в пункте 1, устройство, в котором нить накаливания лампы
накаливания или термоэлектронного клапана подвергается воздействию газов, в основном соответствует
описанному.
3.
В газоаналитическом приборе, как указано в пункте 2, расположение отверстий в лампе, обеспечивающих
контакт нити накаливания с газами, в основном соответствует описанному.
45 4. В газоаналитическом приборе, как указано в пункте 1, устройство, в котором лампа накаливания или
термоэлектронный клапан заполняются газом для повышения их чувствительности, в основном соответствует
описанному. 50 5. В газоаналитическом оборудовании, как указано в любом из предшествующих пунктов,
расположение стандартных тройников, в которых установлены элементы теплового сопротивления, в
основном соответствует описанному. 55 6. В газоаналитическом аппарате, как указано в пункте 5,
расположение средств очистки газа между соседними соединенными между собой тройниками, по существу,
соответствует описанному.
7. Аппарат для анализа газов, в основном, 60, как указано и показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 21 октября 1931 года.
PIEILLIPSS, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени
заявителей.
Лампа 20 является эталонной, а анализируемый газ пропускается через лампу 21. Когда газ, проходящий
через лампу 21, имеет тот же состав, что и газ в лампе 20, отклонения гальванометра моста Уитстона не
будет.
На рисунке 5 нити накаливания 30-31 ламп накаливания или термоэлектронных ламп используются в качестве
резистивных нагревательных элементов в соответствующих камерных блоках 32-321 из теплопроводящего
материала. Преимущество такой конструкции заключается в использовании относительно недорогих нитей
накаливания, уже изготовленных и протестированных производителями ламп, вместо дорогостоящих
платиновых нагревательных элементов.
Из приведенного выше описания видно, что создан стабильный и эффективный прибор для анализа газов,
который может быть изготовлен со значительно меньшими затратами, чем это было возможно ранее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. В газоаналитических приборах теплопроводящего типа, включающих
элементы теплового сопротивления, соединенные в цепь с мостом Уитстона, используются электрические
лампы накаливания или нити накала термоэлектрических ламп, как в приборе Redhill: Напечатано для
издательства Его Величества, компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932.
380,278
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380279.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380279&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380279A
[]
ПАТЕНТ SP -]'-I:FiCAr 1aid\
Дата подачи заявок: октябрь. 22, 1931. № 29334/37.
Фотография слева: 19 июля 1932 года.
Завершено: сентябрь. 15, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Рефлекторы ReaT для транспортных средств.
Я, Уолтер Фардинандо ГнРв, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Гамма», Ковентри-роуд,
5, Багинтон, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к красным или другим светоотражателям, устанавливаемым на заднюю часть
велосипедов и других транспортных средств. Зачастую существующие отражатели reA0 оказываются
неэффективными отчасти из-за своей конструкции, отчасти из-за способа установки, а отчасти из-за того, что
их случайно закрывают.
Целью настоящего изобретения является создание отражающего средства, обладающего чрезвычайно
высокой эффективностью.
В соответствии с данным изобретением, я прикрепляю к одной или нескольким спицам заднего колеса
небольшой отражатель, чтобы обеспечить прерывистый или «мигающий» эффект.
Если использовать достаточно большое количество таких отражателей, то можно будет увидеть линию или
кольцо отраженного света.
Для крепления отражателя к спицам можно использовать любые подходящие средства, такие как винт или
зажим, и предпочтительно каждый отражатель должен быть многорядным, чтобы как передняя, так и задняя
его стороны, по крайней мере, служили для отражения света. Таким образом, отражение получается как при
прохождении самой низкой точки траектории, так и при прохождении самой высокой точки, а также при спуске
и подъеме.
При использовании некоторых конструкций отражателей эффект может быть достигнут на протяжении всего
его оборота, если это предпочтительно.
Дата: 21 октября 1931 года.
Уолфорд и Иардман Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковенири.
Уортвикшир.
Полная спецификация отражателей ReaT для EIC.
Я, Уолтер Фардинандо Греу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ковентри-роуд, 5,
Багинтон, Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к красным или другим светоотражателям, устанавливаемым на заднюю часть
велосипедов и других транспортных средств. Зачастую существующие отражатели оказываются
неэффективными отчасти из-за своей конструкции, отчасти из-за способа их установки и отчасти из-за того,
что их случайно закрывают.
Целью настоящего изобретения является создание чрезвычайно эффективного отражающего средства.
В соответствии с данным изобретением, я прикрепляю к одной или нескольким спицам или в другом месте
заднего колеса небольшой отражатель, чтобы обеспечить прерывистый или «мигающий» эффект.
Если использовать достаточно большое количество таких отражателей, то можно будет увидеть линию или
кольцо отраженного света.
Для крепления отражателя к спицам, ступице или другому месту на заднем колесе можно использовать
любые подходящие средства, такие как установочный винт, кронштейн или пружинный зажим, и при желании
каждый отражатель может быть многогранным, так что, по крайней мере, противоположные его стороны будут
служить для отражения света. Таким образом, отражение происходит как при прохождении самой низкой
точки траектории, так и при прохождении самой высокой точки, а также при спуске и подъеме.
В некоторых конструкциях отражателей эффект может быть достигнут на протяжении всего его вращения,
если это предпочтительно.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид заднего правого колеса 6f
a'motbr--ear-с отражателем в соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой аналогичный
перспективный вид в большем масштабе, показывающий один из способов крепления отражателя к колесу
артиллерийской машины; Рисунок 3 представляет собой перспективный вид, показывающий 380,2 9 часть
ступицы велосипеда с одним из видов отражателя в соответствии с изобретением; и Рисунок 4 показывает в
боковой проекции альтернативный вид двухстороннего отражателя, который может использоваться вместо
показанного на других i-tigres.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, односторонний отражатель 2 с красным стеклом 3 закреплен в
отверстии 4, образованном на полосе 5, которая показана зажатой у одной из спиц колеса автомобиля типа
F-артиллерия вблизи его внешнего конца.
В представленной конструкции отражатель расположен таким образом, чтобы отражать свет назад, находясь
на передней стороне колеса; предпочтительно он расположен так, чтобы его ось была не совсем параллельна
оси соседней спицы, а слегка наклонена к ней, так что отраженные назад лучи будут проходить мимо обода на
противоположной стороне колеса от той, где расположен отражатель.
Очевидно, что на практике два или более таких отражателя могут быть симметрично установлены на разных
спицах колеса; или, при желании, могут использоваться многогранные отражатели.
На рисунке 3 отражатель 2 с одним красным стеклом 3 крепится припоем или иным способом к центральной
части пружинного зажима 6, предназначенного для надевания и зацепления с ступицей заднего колеса
велосипеда заданного размера.
Отражатель расположен таким образом, чтобы свет был слегка направлен в сторону, противоположную
колесу.
Иногда ступица заднего колеса снабжена по центру выступающим ниппелем, через который масло или смазка
могут поступать внутрь ступицы, и в таких случаях смежные края 7, 7 пружинного зажима предпочтительно
разнесены, когда зажим находится в нужном положении, так чтобы слегка зацепляться за противоположные
стороны ниппеля и тем самым предотвращать угловое скольжение отражателя по ступице.
В других случаях ступица имеет простое отверстие для смазки, а пружинный зажим может быть снабжен
углублением, как показано на рисунке 8, чтобы вставляться в отверстие и таким образом выполнять двойную
функцию: фиксировать отражатель, предотвращая его угловое перемещение, и защищать смазочное
отверстие от грязи, воды и т. д.
В изображенной на рисунке 4 форме отражателя имеются красные стекла 3 и 3 на противоположных
сторонах. Такой отражатель, очевидно, может быть использован вместо тех, которые показаны на
предыдущих рисунках.
Хотя изобретение было описано в частности в связи с задним колесом, при желании его, очевидно, можно
применить и к переднему колесу диаметром 65 мм.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, является... Задний светоотражатель для велосипеда или другого транспортного средства,
который крепится к одному из его колес и обеспечивает прерывистый сигнал во время движения
транспортного средства. 75 2. Задний светоотражатель для велосипеда или другого транспортного средства,
который крепится к одной или нескольким спицам одного из колес и расположен таким образом, чтобы
обеспечивать прерывистый сигнал назад при вращении колеса, непосредственно с одной стороны от обода
колеса.
3. Задний светоотражатель для велосипеда или другого транспортного средства, который устанавливается на
ступице одного из колес, обеспечивая прерывистый сигнал при вращении колеса, 85 и взаимодействует со
средствами смазки ступицы, предотвращая угловое перемещение светоотражателя на ступице.
4. Конструкция, согласно любому из предшествующих пунктов, в которой отражатель имеет 90 многогранную
форму, обеспечивающую множество прерывистых сигналов во время каждого оборота колеса.
5. Сочетание с задним колесом велосипеда или другого транспортного средства множества 95 задних
светоотражателей, установленных на нем таким образом, чтобы при вращении колеса подавался ряд
мигающих сигналов.
6. Задние светоотражатели для велосипедов или других транспортных средств, в основном такие же, как
описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 18 июля 1932 года.
Уолфорд и Хардатан Браун, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19, Ковентри,
Уорикшир.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией LMce & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380280.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380280&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380280A
[]
Дж.В.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (общий номер): ноябрь. 14, 1930. 0 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 23, 1931. Нет, 29413/31.
Принято к публикации: сентябрь. 16,1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, RoBoisRr Boscii AETIENGESEL, имеем несколько радиальных каналов 19, ведущих к SCHIAFT, немецкой
компании 4, 3Militcir-, втулка 9. На гайку 3 установлена защитная крышка, состоящая из корпуса 12 с
металлическим покрытием 11. (55 strasse, Штутгарт, Германия)
Соседние файлы в папке патенты