Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13058
.pdf
напряжения, тем самым подготавливая дополнительную точку в цепи вращающегося магнита.
По завершении импульсного периода 9r, когда ползунки установлены в противоположную от требуемого
уровня точку, реле A снова будет удерживаться в рабочем состоянии в течение длительного периода, и после
отпускания реле HA по истечении его медленного периода будет замкнута следующая цепь 100s для
вращающегося магнита 2RM, при этом ползунки будут введены в зацепление с первым набором контактов
блока: заземление на пружинах 2N1, якорях hal и h7bl, вращающемся выключателе 105, нормальных
пружинах 2NR4, обмотках вращающегося магнита 2R31, соединенных последовательно с батареей. В этом
случае магнит также снабжен пружинами 2RT, чтобы обеспечить полный механический ход jjG независимо от
характера импульса, подаваемого на магнит.
Как видно из чертежа, на выключателе предусмотрены два комплекта контактных ползунков, обозначенных
16, 17 и 18, 19, которые расположены таким образом, чтобы одновременно устанавливать соединение с
верхним и нижним комплектами контактов, каждый из которых выходит на отдельную линию. Предположим
теперь, что первые две линии на выбранном уровне заняты, тогда оба тестовых ползунка 1P и 2P 12G упрутся
в землю, что приведет к короткому замыканию соответствующих коммутационных реле HA и HB, и когда
вращающийся магнит пружинит 2rmn.
После завершения работы вращающегося 12-джального магнита можно снова проследить параллельную
цепь для его повторного запуска:
От заземления на тестовом ползунке 1P, якорь h'a4, через резистор 20 и от заземления на тестовом ползунке
2P, якорь hb4 130, вращающийся магнит замыкается по завершении хода магнита, реле IT будет запитано от
батареи, последовательно соединенной с вращающимся магнитом, на землю на якоре b4 в цепи, которая
включает в себя обмотку с низким сопротивлением реле JD. Следует отметить, что сопротивление реле 11
достаточно велико, чтобы предотвратить срабатывание как вращающегося магнита, так и самого реле. J1) в
этой цепи. Реле Hi при срабатывании, на якоре Hi подключает низкоомное заземление к контрольному
ползунку P и контакту блока, чтобы заблокировать выбранный переключатель и подготовить его к работе
способом, который будет описан позже, а на якорях h/2 и h.3 отключает вертикальный магнит YMM и
расширяет цепь вызова через ползунки и контакты блока до выбранного переключателя.
Рассмотрим теперь ситуацию, когда все розетки на выбранном уровне заняты. В этом случае ползунки
выключателя будут повернуты в 11-е положение, при котором верхний ползунок коснется контакта,
соединенного с землей через резистор 24 способом, указанным на чертеже. После срабатывания реле H цепь
замыкается от: земли через резистор 24, контакта и ползунка выключателя, якоря H2, якорей A3, I4 и JD2,
верхней обмотки реле занятости BB к батарее. Реле BB срабатывает корректно и на якоре 5b1 замыкается на
землю на общем удерживающем проводнике, на якоре bb2 размыкает удерживающую цепь для
переключающего реле HI, которое срабатывает, на якоре bb3 размыкает точку в удерживающей цепи для
реле LS i4, которое на данном этапе неэффективно, и на якоре bb4 подает звуковой сигнал через показанный
кулачковый механизм и нижнюю обмотку реле A на проводник 11, чтобы сообщить вызывающему абоненту,
что желаемое соединение занято.
Возвращаясь теперь к операции переключения реле H при успешном подключении, следует помнить, что
низкоомное заземление прокладывается через тестовый контакт P и контактную группу к выбранному
переключателю, который, как предполагается, показан на рис. 2, после чего замыкается цепь на проводнике
13 для правой обмотки реле TIB, которая подает на реле достаточное напряжение для срабатывания легкой
обмотки якоря HBL, удерживая разомкнутой цепь размыкающего магнита 2ZM и замыкая точку в цепи
вращающегося магнита 2RM. При получении следующей серии импульсов реле A снова сработает, и
благодаря операции переключения реле H импульсная цепь передается через линейные контакты и
контактные группы по проводникам 14 и 15 для подачи напряжения на 380,527 через сопротивление 21.
Следует пояснить, что значение сопротивлений 20 или 21 достаточно велико, чтобы уменьшить ток в каждой
цепи по отдельности ниже рабочего значения магнита, но в случае параллельного соединения, описанного
выше, магнит начинает функционировать, и, следовательно, ползунки перемещаются на следующий набор
контактов блока.
В случае, если тестовые стеклоочистители 1P и 2P снова столкнутся с занятыми линиями, цепь управления
вращающимся магнитом снова замкнется, что приведет к дальнейшему перемещению стеклоочистителей, и
это действие будет продолжаться автоматически до тех пор, пока не будет найдена свободная линия.
Рассмотрим сначала случай, когда тестовый датчик 1P обнаруживает свободную розетку. В этом случае
магнит больше не будет задействован, поскольку ток в тестовой цепи теперь уменьшен примерно до
половины предыдущего значения, а короткое замыкание также устранено в обмотке переключающего реле
HA. Это реле будет полностью задействовано благодаря своей «нижней обмотке высокого сопротивления P»,
последовательно соединенной с вращающимся магнитом через цепь: заземление, подключенное к
проводнику 13 от предыдущего выключателя, управляемого вращающимся магнитом, пружинами 2NR.2,
обмоткой hb2, нижней обмоткой реле HA, резистором 20, пружинами прерывателя 2rm, подключенными к
батарее последовательно с вращающимся магнитом. При полном срабатывании реле HA, на якоре ha2
размыкается цепь питания другого коммутационного реле 1lB, на якоре lia3 размыкается точка в цепи, которая
эффективна только в случае исходящих вызовов, на якоре ha4 заземляется низкоомная цепь на ползунок 1P и
контакт блока для активации выбранного переключателя, а на якорях ha5 и ha6 проводники разговора
протягиваются через ползунки 16 и 17 и контакты блока к выбранному переключателю.
В случае, если тестовый датчик Mwiper 2P столкнется с первым свободным выходом, магнит 2RM[ не будет
снова активирован, и в этих условиях реле HB будет полностью работать последовательно с резистором 21 и
вращающимся магнитом. В рабочем состоянии реле HB выполняет аналогичные функции, что и реле HA, за
исключением того, что контактные пластины 18 и 19 соединены для установления связи через нижний набор
контактов. В случае, если оба стеклоочистителя одновременно столкнутся со свободными проводами, оба
реле HA и HB попытаются включиться, но только одно из них сможет оставаться под напряжением.
В случае, если все розетки на выбранном уровне заняты, ползунки переключателя поворачиваются в 11-е
положение, где одно из коммутационных реле может быть настроено на срабатывание для заземления через
резистор 22, который соединен с 11-м набором контактов блока для открытия реле занятости BB в первом
селекторе питания батареи, показанном на рис. 1, который, как уже объяснялось, передает сигнал занятости
вызывающему абоненту. Следует понимать, что в этих условиях при размыкании переключающего реле 11 в
первом селекторе питания батареи отключение заземления от контактного элемента P и контакта блока
приведет к размыканию селектора, показанного на рис. 2, так что его можно будет снова использовать для
следующего вызова. 80 Предположим теперь, что используемый переключатель является последним
селектором, показанным на рис. 3. При срабатывании переключателя 11A или I1 во втором селекторе
заземление будет проведено через контакт 85, контакт тестирования и проводник 2:3, чтобы активировать
реле VC и коммутационное реле 31.
В этот момент включение последнего реле достаточно лишь для того, чтобы привести в действие якорь 371 и
разомкнуть цепь размыкающего магнита 3Z3I. Реле VC при срабатывании, когда оно замыкается, замыкает
цепь VRCL и RC2 и соединяет вертикальный магнит 3VM с линейными проводниками посредством колебаний
неподвижных якорей 3H4 и 313. Следовательно, при получении следующей серии импульсов вертикальный
магнит будет активирован в последовательной цепи, охватывающей как его обмотки, так и верхнюю обмотку
реле VC, чтобы поднять вал и ползунки на желаемый уровень, и здесь снова предусмотрены пружины
срабатывания 3FT, позволяющие активировать магнит в локальной цепи 105 для уже объясненной цели. При
первом вертикальном перемещении вала срабатывают пружины, смещенные относительно нормального
положения, при этом пружины 3N1 размыкают начальную цепь питания реле 1H1 VU. Следует отметить, что
поскольку это реле включено в импульсную цепь вертикального магнита и снабжено медным сердечником,
оно способно оставаться в рабочем состоянии непрерывно в течение всего импульсного периода.
Кроме того, у источников. В цепи вращающегося магнита 3РМ замыкается точка, а в пружинах ВТ.3
замыкается точка в цепи размыкающего магнита 3ЗМ.
По завершении вертикальной последовательности импульсов ползунки займут положение, противоположное
требуемому уровню, и через короткий промежуток времени реле VC отключится, переключив цепь импульсов
на вращающийся магнит 3RM. При получении следующей последовательности импульсов вращающийся
магнит 3RM будет подвергнут импульсному воздействию последовательно с реле RC, чтобы установить
ползунки в зацепление с требуемым набором конденсаторов, зашунтированных выпрямителем RCTI,
подключенным таким образом, чтобы противодействовать протеканию тока в этом направлении, - якоря cA, dl
нижняя обмотка вертикального магнита lVM к земле.
Следует пояснить, что сопротивление 70 реле LS достаточно велико, чтобы предотвратить срабатывание
магнита на одной из последовательно включенных с ним обмоток. Реле LS при срабатывании, на своем
легком якоре Isl замыкает цепь блокировки своей нижней обмотки 0,75 на землю на общем удерживающем
проводнике, на якорях 1s2 и 1s3 соединяет реле импеданса питания батареи DA с проводниками разговора,
на якоре Is4 отключает реле занятости 80 BB, а на якорях 1s5 и sO замыкает следующую цепь для передачи
тока вызова на устройство вызываемого абонента: генератор тока вызова GYTR, верхняя обмотка реле 85 F,
якоря /2, 1s5 и h2, верхний линейный проводник к устройству вызываемого абонента через коммутационную
систему, нижний линейный проводник, якоря h3, 7sA и 1/3 к батарее возврата вызова через сопротивление 26
Ом. Для того чтобы дать вызывающему абоненту понять, что вызов продолжается, в основной цепи вызова
через маломощный конденсатор QA, якоря jd4, b3 и c4, а также конденсатор для передачи голоса
подключается утечка к аппарату вызывающего абонента, чтобы создать в приемной цепи тон, характерный
для периодов вызова.
100 Когда вызываемый абонент снимает трубку, чтобы ответить на звонок, возникающая в цепи постоянного
тока приводит к срабатыванию реле вызова F и его блокировке посредством легкого якоря /1 над другой
обмоткой на землю на магистральном проводнике 12, а также, на якорях /2 и 1/3 цепь вызова разъединяется,
и разговорное соединение между вызываемым и вызываемым абонентами устанавливается. В этих условиях
реле питания батареи DA срабатывает последовательно с цепью вызываемого абонента и на якоре da2
соединяет потенциал повышающей батареи с проводником 1, I, обеспечивающим работу счетчика
вызываемого абонента способом, который теперь хорошо известен, а на якоре da2 размыкает цепь реле
управления счетчиком с медленным срабатыванием. Т. Релей. При отпускании реле J2, контакт 120 на якоре
J2 отключает потенциал пусковой батареи от основного проводника реле и заменяет его защитным
заземлением. Следует отметить, что это реле снабжено медным сердечником, чтобы достаточно задержать
срабатывание реле 125 и обеспечить надлежащую работу счетчика абонента.
Для обеспечения необходимой различимости между контактами соединения и местными контактами 130, а
также при первом вращательном движении, вращающиеся пружины будут срабатывать при открытии пружин
3NR1 и 3 úR12, обеспечивая первоначальное включение цепи генератора, но эта операция неэффективна,
поскольку реле RC срабатывает на протяжении всего импульсного периода и снабжено якорями 1-C] и rC2
для поддержания целостности импульсной цепи. На якорях fgc3 и rc4 испытательный ползунок 4P остается
отключенным во время операции поворотной настройки.
Если бы вызываемый абонент был занят, когда его линия была подключена, тестовый контакт 4P
соприкоснулся бы с землей вместо батареи, и при отключении реле RC1 эта земля была бы продлена через
пружины N34R, якорь RC4, сопротивление 28 и якорь 3H4 к верхнему разговорному проводнику, чтобы
вызвать срабатывание реле BIB. Рис. 1, на котором показан сигнал занятости описанным ранее способом.
Следует понимать, что якорь RC4 должен быть отрегулирован таким образом, чтобы замыкаться раньше
якоря RC2 при обесточивании реле RC. В этом случае размыкание клеммного выключателя происходит в
ответ на снятие удерживающего потенциала с проводника магистрали размыкания, после чего реле 3H
обесточивается и замыкает цепь размыкающего магнита на якоре 3H1.
Предположим, что подключенная линия свободна. В этом случае переключатель 4P будет взаимодействовать
с батареей через реле отключения в цепи линии вызываемого абонента (не показано), и после отпускания
реле RC переключающее реле 311 будет полностью задействовано на своей нижней обмотке и подключено к
другой цепи, замкнутой через его обмотку 3112. На якоре 8h3 прямое заземление подключено к контакту 4P
ползунка iesI и контакту блока для занятости выбранной линии и удержания срабатывающего реле
отключения абонента. Также следует отметить, что реле переключения 311 снабжено медным сердечником,
окружающим его сердечник, что делает срабатывание реле несколько медленным. В течение этого периода
замедления батарея через резистор 2,5 Ом протягивается через пружину 3N113 и покоящиеся якоря rc2, rc2 и
-.3h к нижнему линейному проводнику, а затем к батарее, питающей первый селектор, для осуществления
работы так называемого местного переключающего реле LS по цепи, которую можно проследить от:
контактного блока и нижнего ползунка второго селектора, - 60 Рис. 2, управляемого якоря переключающего
реле HA или IB, в зависимости от того, какой из них управляется, проводника 15, контактного блока и нижнего
ползунка батареи, питающей первый селектор, якорей h3-, 1sA, c5, c3, Us2 и f65 jd3, верхней обмотки реле LS,
которая составляет 380,527 вызовов, переключателей выбора Каждая из них снабжена обычными пружинами,
обозначенными как 1YP и 2NP, которые срабатывают на тех уровнях, которые отведены для соединительных
элементов.
Что касается показанного на рис. 1 первого селектора подачи батареи, то когда вал и ползунки установлены
на уровень, соответствующий выходным соединениям, срабатывают пружины, обозначенные 1n1P, а затем,
когда ползунки расположены на контактах, доходящих до свободного выходного соединения, срабатывает
переключатель.
Реле H будет выполнять уже описанные функции, а кроме того, контакт 1C на обмотке 14 замыкает цепь от:
Батарея подключается через резистор с низким сопротивлением 27, пружины 1NP, якоря 1h4 и jd5, якорь hIl,
пружины 1N4. Обмотка реле с низким сопротивлением JD заземляется на управляемом якоре b4. Благодаря
сравнительно низкому сопротивлению питания батареи, реле JD работает в этой цепи, и его световой якорь
JD1 завершает блокировку (замыкание на другой якорь) на оставшуюся часть вызова. Реле J1D на якоре jcd2
отключает занятое реле BB и подготавливает цепь для установки удаленных переключателей lv -в
направлении якоря a:3, на якоре jY4 отключает исходную цепь импульсного управления, на якоре j1d3
переносит короткое замыкание от реле моста импеданса D на местное переключающее реле LS, и на якоре
jdl5 отключает низкоомную батарею от тестового ползунка P, так что последующие переключатели не будут
подвержены его влиянию. В данных условиях реле моста импеданса шины D подключено к цепи, но следует
пояснить, что металлический выпрямитель RCT2, обмотка которого соединена с реле, подключен таким
образом, чтобы закоротить реле и предотвратить его срабатывание при нормальном токе.
Дальнейшая импульсная генерация для переключения стрелок на удаленной станции осуществляется
посредством контактов якоря A и B. Следует отметить, что схема устроена таким образом, что реле -50C
срабатывает для отключения конденсаторов, передающих импульс, перед передачей первого импульса в
каждой стрелке, чтобы избежать проблем, которые ранее возникали из-за перенапряжений в конденсаторах,
препятствующих правильной передаче импульсов.
Когда все последовательности импульсов будут переданы и выбранная абонентом линия будет свободна,
селектор линейного сигнала на удаленной станции изменит направление тока батареи в вызывающей цепи, и
в этих условиях реле D сработает, но реле LS останется в силе, короткое замыкание на якоре jd3. Реле D при
срабатывании отключает заземленную обмотку вертикального кабеля 1M от верхнего разговорного
проводника на якоре, подключает аккумулятор усилителя UTP к проводнику магистрального кабеля 12 для
обеспечения работы счетчика вызывающего абонента, а на якоре d3 размыкает цепь удержания реле 1,
которое срабатывает после периода задержки, заменяя защитное заземление на проводнике магистрального
кабеля. 75 В случае возникновения занятости в удаленной линии коммутаторов, сигнал занятости будет
передан от входящего селектора в удаленном офисе через соединительный узел, чтобы сообщить
вызывающему абоненту, что требуемое соединение недоступно.
По завершении разговора, когда вызывающий абонент возвращает трубку на место, реле А размыкается и, в
свою очередь, размыкает реле 13, которое замыкает цепь питания устройства размыкания IZM, благодаря
чему вал и щетки возвращаются в нормальное положение. Кроме того, реле B на якоре b4 отключает
заземление от общего удерживающего контакта, к которому привязаны различные реле, а также от тестового
ползунка P и контакта блока, чтобы разблокировать цепочку установленных переключателей.
На рис. 4 показана схема входящего селектора, который сконструирован таким образом, чтобы реагировать
на сравнительно слабые импульсы и повторять импульсы, подходящие для управления приводными
магнитами на проводниках для передачи речи. Этот переключатель, однако, практически на 100% идентичен
показанному на рис. 1. Разница с ним заключается лишь в отсутствии других схем для измерения и в том, что
реле питания батареи DA сконструировано таким образом, чтобы возвращать обратное напряжение на 105 в
ответ нужной стороне, и принцип его работы будет понятен из вышесказанного.
Следует понимать, что переключатели на фиг. 1 и 4 показывают управление линейным реле реле MS, а также
сетью, снабженной специальными контактами, как показано на фиг. 5 и 6. Это сделано исключительно для
удобства, и нет необходимости использовать эти два варианта в сочетании, поскольку каждый из них сам по
себе удовлетворительно решит рассматриваемую проблему. Кроме того, как уже было отмечено, в случаях,
когда речь идет об управлении только одним переключателем, функции, выполняемые реле MS, могут
выполняться -4 direeflv 1L - магнитом. Однако использование релейной системы MS желательно, как показано
на рис. Конструкция переключателя предусматривает повторную подачу импульсов вперед в тот момент,
когда дальнейшее управление вертикальным переключателем невозможно.
- Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 380,52, { _ _ движение завершается,
после чего рабочий элемент для контактных пружин наезжает на зуб на кулачке, чтобы открыть пружины, и во
время обратного движения кулачок вращается так, что пружины не закрываются.
7. Телефонная система согласно п. 1, в которой при местном вызове после последнего переключения поезда
передается специальный сигнал для осуществления 75 подключения питания от батареи для вызываемого
абонента.
8. Телефонная система согласно п. 7, в которой сигнал передается по одному разговорному проводу в
течение времени работы испытательного реле в последнем переключателе поезда.
9. Телефонная система по п. 1, в которой при исходящих звонках на другую коммутаторную станцию
осуществляется подключение батареи с низким сопротивлением к удерживающему проводнику, который
служит для управления реле с целью создания условий, подходящих для приема сигналов управления.
10. Телефонная система, как указано в пункте 90 (c1'iinli 1), в которой ток звонка подается от первого
переключателя в телефонной станции, а при звонках на другую телефонную станцию дискриминационный
сигнал служит для предотвращения передачи тока звонка от первого переключателя в исходной телефонной
станции.
11. А. Телефонная система согласно п. 1, в которой цепь для магнита проходит через два разговорных
провода 100 Ом, соединенных последовательно.
12. Телефонная система по п. 1 или 11, в которой магнит снабжен двумя катушками, соединенными
соответственно с двумя проводниками для разговоров и с противоположными полюсами батареи, при этом
работа магнита обеспечивает непосредственное соединение проводников для разговоров.
13. Телефонная система, как указано в пункте 110, в которой в случае возникновения занятости специальный
потенциал, улавливаемый одним из переключателей, передается обратно по одному из разговорных
проводов, вызывая передачу сигнала занятости 115 вызывающей стороне.
14. Автоматический переключатель согласно п. 4, контакты которого, проводимые через магнетон, служат для
повторного замыкания цепи управляющего реле. 120 1.5. Автоматический переключатель, как указано в
пункте 5, в котором цепь импульсно-реагирующего реле управляется реле, настроенным таким образом,
чтобы иметь те же характеристики, что и рабочий магнит, что и позволяет осуществлять аналогичную
коррекцию импульсов для серий импульсов, повторяющихся на последующих переключателях.
].6. Телефонная система, в основном описанная и проиллюстрированная на чертежах 130, и способ ее
установки, мы заявляем, что то, что мы изучаем, является 1. Автоматическая телефонная система,
использующая электромагнитно управляемые переключатели, которые можно настраивать в ответ на
импульсы тока. Магниты всех переключателей в одном и том же коммутаторе, входящем в соединение,
подключены к разговорным проводам и изначально управляются потоком тока от первого переключателя в
коммутаторе; при этом каждый магнит при работе замыкает локальную цепь, параллельно цепи, проходящей
по разговорным проводам.
2.
Для использования в телефонных или аналогичных системах — электромагнитный автоматический
переключатель, предназначенный для установки в ответ на импульс тока, в котором шаговый магнит
напрямую соединен с проводниками разговорного кабеля и при срабатывании от протекания тока замыкает
локальную цепь, которая размыкается после завершения хода магнита.
F. Для использования в телефонных или аналогичных системах - электромагнитный пошаговый
автоматический переключатель, адаптированный для установки импульсами, при которых шаговый магнит
перемещается при первом включении, чтобы разомкнуть контакты, которые поддерживают замкнутую цепь до
завершения его хода, после чего контакты размыкаются и остаются разомкнутыми на протяжении всего
обратного хода якоря.
4.
Для использования в телефонных или аналогичных системах электромагнитный автоматический
переключатель, предназначенный для установки импульсами, которые вызывают периодическое
обесточивание управляющего реле, при этом после обесточивания реле в ответ на импульс магнита оно не
может быть снова активировано до тех пор, пока магнит не завершит свой ход.
5.
Для использования в телефонных или подобных системах предусмотрен электромагнитный автоматический
переключатель, предназначенный для установки импульсами, при этом реле, реагирующее на импульсы по
линии, подключается к нему через собственный управляемый контакт параллельно с контактом,
замыкающимся, когда шаговый механизм завершит свой полный ход, так что реле не активируется для
размыкания цепи магнита до тех пор, пока магнит не сработает полностью независимо от условий на дальнем
конце линии.
6.
Для использования в телефонных или аналогичных системах электромагнитно управляемый автоматический
переключатель, предназначенный для установки импульсами, в котором якорь шагового магнита несет
зубчатый кулачок, вращающийся только в одном направлении, который при движении вперед якоря (6)
замыкает пружины контакта до 380,-527 380,32 7, прилагаемых к предварительной спецификации.
17. Автоматический переключатель для использования в телефонных или аналогичных системах, аналогично
тому, как я описал и проиллюстрировал на чертежах, прилагаемых к предварительному описанию.
Датировано 10 декабря 1931 года.
ДИКЕР, ПОЛЛАК И МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Холборн, Лондон,
E.C.1, агенты заявителей.
Тледхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380528.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380528&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380528A
[]
-- -A t vy -, \,A, is'Li
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Италия): 25 июня 1930 г. 980t928 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
25 июня 1931 г. № 18455 31.
Завершено: сентябрь. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах газораспределения для двигателей S"LeaA.
Л., Джованни Билли Болл А., проживающий по адресу: Виа Валле, 3, Тркате, Италия, гражданин Италии,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанному механизму для паровозов и подобных им устройств,
использующих ролики и вращающиеся карданные валы, которые регулируются в осевом направлении
относительно роликов для изменения фаз, и изобретение заключается в обеспечении средств для
непрерывного возвратно-поступательного движения карданных валов в осевом направлении относительно
роликов и средств для синхронизации возвратно-поступательных движений относительно приводных
элементов с целью изменения фаз в соответствии с требованиями.
Вал, по которому вращаются кулачки, разделен на две секции, и предусмотрены средства для перемещения
этих двух секций на 180° с целью реверсирования двигателя.
На рис. 1 прилагаемого рисунка представлен поперечный разрез кулачкового механизма.
Рис. 2 представляет собой боковой разрез устройства, рис. 3 и 4 — поперечные сечения двух разных кулачков
управления клапанами, рис. 5 — перспективный вид, показывающий соединение клапанного механизма с
локомотивом, рис. 6 — увеличенное изображение устройства для реверсирования движения.
На рисунке 7 изображен боковой вид одного из цилиндров en Aine, частично в разрезе, Fia. На рис. S показан
торцевой разрез цилиндра, на рис. 9 — центральный поперечный разрез цилиндра, а на рис. 10 —
вертикальный разрез механизма выпускного клапана в масштабе 1:2.
Подача пара в различные цилиндры локомотива регулируется с помощью кулачкового вала 21, кулачки
которого заключены в корпус 18, установленный посередине между продольными несущими элементами w
локомотива. Кулачки состоят из цилиндрических тел 44 и 45, каждое из которых снабжено скошенным ребром
1, простирающимся на половину окружности опорного тела. В случае двух цилиндров имеется два кулачка, и
каждый из них взаимодействует с двумя роликами 4. Ролики установлены на рычагах 41, благодаря чему они
управляют плунжерами 5, которые, в свою очередь, посредством штоков 14 и 15, рычагов 17 и коромысел 16
воздействуют на впускные клапаны 60 2, расположенные на концах цилиндров. Пар поступает через трубу 42,
которая сообщается с парораспределительной камерой, расположенной над каждым цилиндром. 65 Одна из
осей 19 локомотива передает движение на распределительный вал 21 посредством конических шестерен,
заключенных в корпус 20, и через карданный вал 211, который соединен с валом 21 карданным шарниром 22.
Карданный вал разделён на две секции, каждая из которых! являются скользящими относительно
соединительной втулки 40. Последний имеет скользящую направляющую на нижней части вала 75 и винтовую
щель 41, в которой входит штифт 28, соединенный с верхней частью вала. Втулка может перемещаться
возвратно-поступательно по секциям вала с помощью звеньев 27 и рычагов 26, которые управляются из
кабины машиниста. При перемещении втулки из одного крайнего положения в другое вал 21 будет повернут
относительно приводных элементов на 180°, и тогда произойдет обратное движение двигателя 85°.
Концы 3 ребер кулачка 1 наклонены к цилиндрическому опорному корпусу и образуют выводы для впуска и
выпуска. Подача пара может быть прекращена в любой точке хода поршня. Для этой цели кулачки
перемещаются относительно вала и управляются дополнительными кулачками 7, 71, благодаря чему они
могут быть перемещены в осевом направлении на 95 градусов, выбивая ребра кулачка 1 из соосности с
роликами 4. Кулачки 7 могут быть интегрированы с прилегающим корпусом кулачка 45, и кулачок 7a может
быть соединен с корпусом кулачка 44 посредством стержней 46, проходящих 100 через пазы в конструкции
кулачка 7, 45.
Ролики имеют скошенный конец в соответствии со скосом ребер кулачка, благодаря чему боковое
соскальзывание роликов будет осуществляться без ударов и сотрясений. Кулачки 7, 71 управляются
роликами 9 (380, 528), которые входят в зацепление с канавками в кулачках и которые удерживаются рычагом
10.
Последний вращается вокруг вала 21 и установлен на выступе, на котором снаружи корпуса 18 находится
шестерня 11, зацепляющаяся с зубчатым сектором 12. Вал 39, приводимый в движение кулачком привода,
несет рычаг 38, который соединен посредством звена 13 с сектором 12 для вращения рычага 10.
7В то время как кулачки 1 вращаются вместе с валом 21, они совершают осевое возвратно-поступательное
движение под действием кулачков 7, 71. Обычно ребра кулачка остаются выровненными относительно
роликов 4 по всей своей длине. Однако, регулируя рычаг 10, можно добиться того, чтобы они соскальзывали с
роликов в любой желаемой точке хода поршня для прекращения подачи пара.
20- Выпускные клапаны 29 приводятся в действие автоматически давлением пара.
В каждом случае это осуществляется посредством дифференциального поршня 31, 32, который несет клапан
29 и поддерживает его в нормально закрытом состоянии под воздействием давления пара в
распределительной камере, причем давление передается на часть 32 поршня через трубу 34. Когда пар
поступает в один конец цилиндра, давление в нем передается по трубе 30 к большей части
дифференциального поршня, расположенного на противоположном конце цилиндра. Затем поршень
преодолевает давление, действующее на меньшую часть поршня, и открывает соответствующий выпускной
клапан. Затем пар проходит из канала 36 к выходному отверстию 37. Опускание дифференциального поршня
контролируется путем выпуска рабочего пара через канал 35, который затем отводит через выходное
отверстие 3:3. Когда давление в цилиндре достаточно снизится из-за расширения пара, давление в трубе 34
снова начнет действовать. Закройте выпускной клапан.
Каждый цилиндр также имеет клапан 43, к которому давление пара передается из трубы 34. Этот клапан
обычно закрыт давлением пара и открывается в отсутствие пара для отвода конденсата.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380529.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380529&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380529A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Franme): август. 11, 1930. 380,529 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): дюна 27, 7931, № 18,664/31.
Complete Accented: Sept. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Турбина сгорания.
Мы, компания SOCIETLE POUR LA FABRIOARION DLS MOTBUnRS ET TuRBinxs, юридическое лицо,
зарегистрированное в соответствии с французским законодательством по адресу: 38 и 40, Rue des Ilaies,
Париж, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к турбинам, работающим в режиме сгорания, включающим лопаточный
ротор, установленный в корпусе, содержащем камеру взрыва с выходным отверстием, обращенным к
лопаткам ротора, и рядом расположенных на расстоянии друг от друга распределительных камер, в которые
отработанные газы отводятся и оттуда снова направляются на лопатки, компрессорный цилиндр для подачи
горючей смеси в указанную камеру взрыва, и клапаны для регулирования потока газов в камеру взрыва и из
нее.
Турбина, соответствующая настоящему изобретению, относится к указанному выше типу и характеризуется
тем, что распределительные камеры установлены таким образом, что они могут смещаться в плоскостях по
бокам лопаток ротора.
Прилагаемые чертежи, в качестве примера, демонстрируют один из способов реализации изобретения и
включают взрывную турбину, предназначенную для установки на самолете.
На рис. 1 представлен вид спереди, частично в разрезе, турбины и ее питательного устройства.
На рис. 2 представлен фрагмент развернутого вида лопаток турбинного колеса согласно рис. 1.
На рис. 3 представлен вид сбоку груженого колеса согласно рис. а, б, рис. 2.
Рис. 4 представляет собой план в частичном разрезе рис. 1, рис. 5 — схематический разрез, показывающий
монтаж распределительных камер.
На валу 1, который в представленном примере предназначен для крепления пропеллера самолета, ступица
которого обозначена цифрой 2, закреплено лопастное колесо 3, несущее по периметру лопасти или
стабилизаторы 4 любых подходящих размеров и формы, которые должны быть заключены в корпус 5,
боковые поверхности которого вблизи периметра колеса и на высоте лопастей или стабилизаторов 4
включают распределительные камеры 6, 7, 8 (рис.).
2
и 5) для рабочей жидкости. Площадь этих камер постепенно увеличивается, и они расположены попеременно
с одной или другой стороны корпуса 5, чтобы снова направлять рабочую жидкость на лопатки 4. Камера 8
максимальной вместимости заканчивается вытяжной трубой 9, соединенной с атмосферой либо напрямую,
либо через любой подходящий трубопровод. Камера 6 меньшей вместимости соединена через клапан 10 с
камерой взрыва 11, в которой происходит сгорание или взрыв горючей газовой смеси 70, сила которой
приводит в движение колесо 3. Клапан 10 снабжен рычагом управления 12, приводимым в действие
толкателем 13, заканчивающимся роликом 14, который опирается на кулачок 15, установленный на валу
двигателя 1. Клапан 10 снабжен пружиной или группой пружин 16, стремящихся удерживать его в закрытом
положении; двойная пружина 16 80 подходит для поддержания давления газов в камере сжатия 11 на
соответствующем уровне.
Как более подробно показано на рис. 1, каждое лопастное колесо имеет связанные с ним две группы
распределительных камер, каждая группа питается от камеры взрыва 11, причем обе камеры взрыва
предпочтительно расположены на концах одинакового диаметра. 90 Каждая камера взрыва 11 снабжена
искровой свечой 17 и впускным клапаном 18 с пружинным управлением, расположенными в трубопроводе 19,
соединенном с корпусом насоса, соответствующим образом интегрированным с корпусом 5 95 или
закрепленным на нем любым подходящим способом.
Для каждой из двух взрывных камер 11 предусмотрен один корпус насоса 20, и эти корпуса насосов имеют
поршни 21, 100 шатунов 22 которых шарнирно соединены с общим кривошипом 23, установленным на
свободном конце вала 1. Каждый из корпусов насоса 20 соединен с трубопроводом 24 таким образом, что
клапан, невидимый на чертеже I05, может автоматически закрываться для управления сообщением этого
корпуса насоса с соответствующим карбюратором C.
Для каждого из корпусов насосов может быть предусмотрен карбюратор, как показано на рис.
4
Для этих корпусов насосов можно использовать обычный карбюратор типа С.
Вал 1 управляет с помощью соответствующей трансмиссии одинарным или двойным лабрикационным
насосом 25.
Операция выполняется следующим образом, при этом описывается только левая сторона, поскольку правая
сторона идентична.
Детали, занимающие указанные на чертеже положения, а именно трубопровод 24, когда поршень 21
достигает конца указанного хода, закрываются своим клапаном (не показан), после чего цилиндр 20
заполняется взрывчатой смесью, которая C20 при обратном движении поршня 21, управляемом кривошипом
23, выталкивается в камеру взрыва 11 при подъеме клапана 18.
Когда поршень 21 достигает мертвой точки, противоположной той, что указана на рис.
4,
Соседние файлы в папке патенты