Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12845

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
276 Кб
Скачать
☆
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384394.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384394&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384394A
[]
Л,'.с2 Л
Дата подачи заявки: октябрь. 12, 1931. № 28,235/31. 3849 Фотография слева: 11 июля 1932 года.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к стержням или пруткам из алюминиевого сплава, снабженным наружным
металлическим корпусом.
Я, Леонардо да Винчи, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Бернардс-роуд, 7, Олтон,
Западная Вирджиния, настоящим заявляю, что изобретение компании Tills имеет следующий характер:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в конструкции или относящееся к
направляющим или стержням, состоящим из внутреннего элемента, выполненного из одного металла, и
внешнего элемента, выполненного из другого металла, и, в частности, относится к направляющим или
полозьям для поддержки мяса на скотобойнях и в предприятиях по продаже мяса.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, наружная оболочка изготавливается методом
прокатки из металлической полосы, а ее концы соединяются между собой в процессе прокатки, благодаря
чему оболочка плотно крепится к стержню или прутку. Предпочтительно, чтобы стержень или пруток
подавался через прокатный стан таким образом, чтобы оболочка прокатывалась или формировалась вокруг
этого стержня или прутка.
Согласно одному из вариантов изобретения, направляющая или рельс для скотобойни или подобного
предприятия включает в себя внутренний стальной или другой металлический стержень прямоугольного
сечения и наружный кожух из нержавеющей или нержавеющей стали.
Полоска из нержавеющей стали пропускается через прокатный стан, придавая ей форму, соответствующую
контуру внутреннего металлического стержня, при этом свободные кромки металла перекрываются. Вдоль
нижней стороны стержня сердечника образуется продольная канавка, и перекрывающиеся края материала
вдавливаются в эту продольную канавку.
Этот метод изготовления позволяет избежать выступающих кромок в месте соединения продольных кромок
фасонной металлической полосы, а также, при прокатке перекрывающихся кромок в продольную канавку,
обеспечивает натяжение оболочки вокруг прутка, поскольку в процессе прокатки металл втягивается в
канавку. Указанная продольная канавка имеет удобное прямоугольное поперечное сечение, хотя она может
быть любой другой подходящей формы. Края оболочки мицелия в местах перекрытия могут быть закруглены
перед прокаткой в канавку, но стыкующиеся края могут быть сформированы или соединены любым другим
желаемым S-образным способом. Предпочтительно, чтобы стержень или рельс проходили через прокатный
стан вместе с металлической полосой, так что металлическая полоса прокатывалась по форме вокруг
стержня, а затем вдавливалась в продольную канавку за один проход через стан. Вместо того чтобы
стыкующиеся кромки металлического корпуса вдавливались в паз, кромки могут быть соединены между собой
и прокатаны по стержню.
Таким образом, благодаря данному изобретению металлический рельс из обычного металла снабжен очень
тонким покрытием из нержавеющей стали, и поэтому композитный металлический рельс обладает всеми
преимуществами как рельса из цельной нержавеющей стали, так и рельса из обычной стали. Таким образом,
стоимость изготовления рельса для замены сплошного рельса из нержавеющей стали значительно
снижается, поскольку стержень может быть изготовлен из обычного металла с необработанной поверхностью,
а на него может быть нанесена очень тонкая оболочка из нержавеющей стали толщиной 70 мм. Концы
рельсов или брусков могут быть закрыты заглушкой из нержавеющей стали, которая может быть приклепана
или иным способом зафиксирована на месте. В соответствии с данным изобретением можно изготавливать
стержни для любых других конструкций, при этом основной стержень может быть как сплошным, так и
трубчатым.
Датировано 10-м днем 3 октября 1931 года.
Дж. Э. С. Т., (C'1VW()OD, представитель заявителя, Нью-стрит, 3, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к металлическим пруткам или стержням, снабженным наружным
металлическим кожухом.
Я, Леонард Линдерсон, британский субподрядчик, проживающий по адресу: Сент-Бернардс-роуд, 7, Олтон,
Уорикшир, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, в чем оно заключается. Данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования или изменения в стержнях или прутках,
включающих внутренний элемент, выполненный из одного металла, и внешний корпус, выполненный из
другого металла, и особенно относится к рельсам или направляющим для поддержки мяса на скотобойнях и
предприятиях по продаже мяса.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, композитный металлический стержень включает
в себя стержень с сердцевиной и наружную оболочку, которая заполнена стержнем с сердцевиной и которая
крепится к нему загнутыми внутрь кромками оболочки, входящими в канавку в стержне, ширина которой
позволяет разместить металл толщиной обеих загнутых кромок. Вместо того чтобы оба края входили в одну
канавку, каждый внутренний край может входить в отдельную канавку. Сначала корпус формуется до
практически готовой формы поперечного сечения с загнутыми внутрь кромками, а сердечник, имеющий в себе
канавку или канавки для приема указанных кромок, ввинчивается в соединение с корпусом, после чего корпус
и сердечник пропускаются через валки для плотной фиксации загнутых внутрь кромок в канавке или канавках
и плотного облегания сердечника.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, можно обратиться к прилагаемым
чертежам, на которых: рисунки 1, 2, 3, 4 и 5 представляют собой разрезы арматурных стержней,
изготовленных в соответствии с данным изобретением, а рисунок 6 — разрез модифицированной
конструкции.
Согласно одному из вариантов изобретения, направляющая или рельс для скотобоен или подобных
предприятий включает внутренний стальной или другой металлический стержень 1 любого подходящего
поперечного сечения и наружный корпус 2 из нержавеющей или нержавеющей стали. Полоса из
нержавеющей стали пропускается через прокатный стан, так что она принимает форму внутреннего
металлического стержня, а свободные кромки металла загнуты внутрь. Полоса постепенно пропускается
через ряд валков, доводя ее до практически готовой формы поперечного сечения. Основной стержень 1,
имеющий продольную канавку, ввинчивается в зацепление с наружным корпусом, при этом его загнутые
внутрь кромки входят в канавку 3, и этот полуфабрикатный композитный стержень пропускается через ролики
для надежной фиксации корпуса в нужном положении. Этот метод конструкции позволяет избежать
выступающих кромок в месте соединения внутренних кромок корпуса из профильной металлической полосы.
Загнутые внутрь кромки закатываются в продольный паз, и в процессе прокатки также происходит затягивание
оболочки вокруг стержня.
Указанная продольная канавка имеет ширину, достаточную для размещения толщины обеих загнутых внутрь
кромок. Согласно одному из вариантов исполнения, показанному на рисунке 6, каждый внутренний край
металла прокатывается или входит в отдельную канавку 4. Таким образом, благодаря данному изобретению
металлический рельс из армированного металла снабжен тонким корпусом из нержавеющей стали, и поэтому
составной металлический рельс 70 обладает всеми преимуществами как цельного рельса из нержавеющей
стали, так и обычного стального рельса. Таким образом, стоимость изготовления рельса для повторной
укладки цельного рельса из нержавеющей стали значительно снижается, поскольку стержень может быть
изготовлен из обычного металла с необработанной поверхностью, а на него может быть нанесена тонкая
оболочка из нержавеющей стали. Концы рельсов или брусков могут быть закрыты заглушкой из нержавеющей
стали, которая может быть приклепана или иным способом закреплена на месте.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...