Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12822
.pdf
На этих чертежах 10 схематически изображен кузов автомобиля традиционной формы, имеющий капот 11,
приборную панель 12, панель приборов 13 и двигатель 14. Хотя устройство приспособлено для
использования с любым типом двигателя, на иллюстрации показан шестицилиндровый двигатель с
трехпортовым коллектором 15. 16 обозначает патрубок коллектора 17, 17 – концевые порты, открывающиеся
в двигатель, а 18 – средний порт.
Устройство подачи 80 для удаления нагара включает в себя контейнер А, механизм управления В и
подающую трубку С. В показанном варианте механизм управления В установлен сбоку контейнера А для
облегчения изготовления и установки устройства. Как показано на рисунке, установка может располагаться
внутри приборной панели 13.
Контейнер представляет собой металлический цилиндр с поперечной разделительной пластиной 19,
показанной здесь как опирающаяся на три ножки 20 таким образом, что пластину можно легко снять.
Над этой пластиной 19 находится камера 21 для размещения емкости 22, содержащей новую порцию
средства для удаления нагара. Под пластиной 19 находится вторая камера 23. Банка № 95 показана в своем
окончательном положении, при этом ее крышка 24 натянута и проколота полым выступающим вверх выступом
25 на разделительной пластине 19. Банка удерживается на месте с помощью витой пружины 26, которая
прижимается ко дну банки за счет завинчивающейся крышки 27, закрывающей верхнюю часть контейнера А.
Отверстие 28 в стенке контейнера А обеспечивает приток воздуха по мере подачи средства для удаления
нагара в двигатель. 105 Механизм управления B показан как S a C) 384,815 — горизонтальная отливка,
выполненная на боковой стороне блока А и имеющая продольное ступенчатое отверстие 29 (Рисунок 3),
причем ступенька образует седло для конического клапана 31. Шток клапана 32 выступает через отверстие 33
в пробке клапана 34 и заканчивается рукояткой 35. Пружина 36, воздействующая на клапан 31 и пробку 34,
удерживает клапан в закрытом положении до тех пор, пока оператор не откроет клапан, надавив на рычаг 35.
Рукоятка клапана используется настолько редко, что на изображении она выступает через приборную панель
13 в кузов автомобиля, но не через приборную панель 12.
Разумеется, ручку можно разместить в любом удобном месте. Фланец 38 на механизме управления B
крепится болтами к приборной панели 13 и поддерживает устройство.
Отверстие 33 выполнено относительно большим, чтобы шток клапана 32 свободно входил в него и, таким
образом, обеспечивал пространство для прохождения воздуха вокруг штока клапана в канал 29, образуя,
таким образом, воздушный зазор. Если клапан будет протекать, воздух будет засасываться внутрь, что
помешает медленной подаче средства для удаления нагара, когда это нежелательно.
Трубка 37 проходит от отверстия 29 до точки, расположенной около дна шовира 23 под разделительной
пластиной 19.
Подающая труба С идет от выходного отверстия клапанной камеры B к впускному коллектору 1.5 и подает
средство для удаления нагара в бензиново-воздушный поток, обеспечивая тем самым подачу и
распределение при нормальной работе двигателя. Было установлено, что в коллекторах, подобных
показанному на иллюстрации трехточечному коллектору, распределение средства для удаления углерода
улучшается, если это средство направляется в стояк против потока топливной смеси. В коллекторе такого
типа имеется выпускной патрубок с ответвлениями или отверстиями, ведущими к цилиндрам, и патрубок для
подачи топливной смеси, расположенный практически перпендикулярно выпускному патрубку.
Нижняя камера -2 контейнера А -- предпочтительно должна быть достаточно большой, чтобы вместить:
содержимое банки 22 позволяет банке полностью опустеть до открытия клапана, иначе жидкость может
вытекать из камеры 23 быстрее, чем она вытекает из банки.
В обычном режиме работы запас заполненных банок может храниться дома, или же банки могут быть
заготовлены по мере необходимости. Крышка c 27 и пружина 26 сняты, банка 22 вставлена вверх дном и
прижата к выступу 25 до тех пор, пока не будет проколота крышка 24.
Затем пружина -26 и крышка 27 заменяются. В конце работы или когда двигатель выходит из строя, обороты
двигателя увеличивают примерно до 1800 об/мин, и клапан открывается потянув за рукоятку 35. При
использовании смесей, таких как 4 части анилина, 2 части бензола и 2 пасты спирта (по объему), подача
богатой смесью смеси в двигатель прекращается. Подача смеси продолжается до тех пор, пока она не
покроет все поверхности, покрытые углеродом, растворяя или разрыхляя связующее вещество. После
ослабления связующего вещества работа двигателя выдувает углеродные отложения через выхлопную
систему.
Выгодно иметь небольшой зазор, как показано на рисунке, между стенкой банки 22 и внутренней стенкой
контейнера А, а также чтобы верхняя часть банки выступала над верхней частью контейнера. Такая
конструкция сводит к минимуму разбрызгивание средства для удаления нагара на верхнюю часть банки и
облегчает ее удаление без контакта с используемым моющим средством для плитки.
Основные особенности конструкции 8a5, показанной на рисунках 1, 2 и 7, сохранены в виде устройства,
показанного на рисунках с 4 по 7 включительно, но последняя форма была разработана для снижения
стоимости производства и упрощения использования. Главное отличие между двумя формами заключается в
том, что во второй форме корпус металлической детали упрощен и имеет такую форму, что его можно
изготавливать методом литья под давлением.
В этой упрощенной форме литая деталь gS или основание 40 имеет фланец 41 с отверстиями 42 для болтов,
чтобы основание можно было закрепить на капоте или приборной панели с помощью выступа 43,
расположенного на основании и выступающего в кабину водителя 10G автомобиля. Ступенчатое отверстие 44
проходит через выступ и основание и выходит через трубку 4,5, по которой средство для удаления нагара
поступает в двигатель. «Этот канал обычно закрывается клапаном 46, который податливо удерживается на
седле пружиной сжатия 47, окружающей шток клапана 48 и воздействующей на кнопку клапана 49, так что
клапан открывается нажатием на кнопку 49, в отличие от вытягивания рукоятки клапана 35, показанной на
рисунке 3.»
На нижней стороне основания 40 расположен кольцевой выступ 50, на внутренней стенке которого навинчен
винт для крепления резьбового горлышка стеклянной чаши 51. Пробковая прокладка 52 11S герметизирует
верхний конец горлышка чаши, а пружинная шайба 53 (рис. 7) предотвращает расшатывание чаши. Эта
пружина, как она и есть, имеет выступающие вверх относительно острые концы 54, которые цепляются за
зубцы 55 на нижней стороне основания 40, и широкие выступающие вниз сегменты 56, которые упираются в
углубления 57 в стеклянной чаше. Когда чаша крепится, как показано на рисунке, шайба 125 имеет
достаточную глубину и гибкость, чтобы обеспечить плотное прилегание горловины чаши к шайбе 52, а сжатие
пружины и ее связь с соответствующими деталями предотвращают ослабление. 4H3 384,815 На верхней
поверхности основания 40 находится кольцевое приподнятое седло 58 для размещения горлышка 59
перевернутой герметичной банки 60, содержащей заряд средства для удаления нагара. Нижняя поверхность
(копыта банки 6) опирается на сиденье 58.
Радиальные углубления 62 в стенке банки 61 позволяют воздуху проникать в пространство 63 вокруг
горлышка банки. Рычаг 64 и скоба 65 удерживают банку в нужном положении.
Внутри седла 58 находится выступающий вверх полый пуансон 66, который прокалывает горлышко банки,
когда банка прижимается к седлу 58. Это отверстие проходит через пуансон и основание, чтобы содержимое
банки стекало в стеклянную чашу 51. Основание 40 имеет второе вертикальное отверстие 67, которое
позволяет воздуху поступать в стеклянную чашу в точке над поверхностью жидкости в ней.
Трубка 68 тянется вниз от основания до точки, расположенной около дна стеклянной чаши, и в верхней части
сообщается со ступенчатым отверстием 44 позади клапана 46, так что обычно содержимое чаши не
втягивается в выходную трубку 45. Чтобы предотвратить медленный слив воды из посудомойки при
неправильной посадке клапана, ступенчатое отверстие 44 располагается в ограниченном сообщении с
атмосферой, например, за счет неплотной посадки штока клапана 48 в ступенчатом отверстии.
Обычно стеклянная чаша 51 достаточно велика, чтобы вместить весь заряд, содержащийся в баллоне 60, а
использование прозрачной чаши позволяет пользователю видеть, готов ли заряд к использованию. Для
заполнения стеклянной чаши дужка и рычаг перемещаются в сторону, пустая банка извлекается, герметичная
банка, содержащая заряд средства для удаления нагара, переворачивается и надавливается вниз на пуансон
до тех пор, пока банка не будет проколота и не сядет на кольцевой выступ 58. Содержимое банки легко
стекает в стеклянную чашу, предпочтительно до уровня ниже основания, чтобы жидкость не попала в
ступенчатое отверстие и не просочилась в кузов автомобиля.
Предпочтительный способ использования инжектора — прогреть двигатель, дать ему быстро поработать и
нажать кнопку 49. Всасывание двигателя затянет содержимое поплавковой камеры во впускной коллектор и
распределит его по цилиндрам. При использовании соединений для удаления нагара, таких как смесь
фурфурилового спирта и ксилола, заряда около 20 кубических сантиметров на цилиндр обычно достаточно,
чтобы предотвратить воспламенение, и двигатель остановится.
В этот момент выключатель зажигания выключается.
После того, как средство для удаления нагара растворит связующее вещество, двигатель запускается, и
разрыхленный нагар выдувается через выхлопную систему двигателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты