Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12770
.pdf
Это может быть удобно реализовано в виде подающего ролика, взаимодействующего с желобом, кривизна
которого на большей части своей длины соответствует периферийной поверхности подающего ролика и
который может быть касательным к ролику со стороны подачи.
Однако нам известно, что роликовые и желобчатые устройства не являются чем-то принципиально новым для
использования при подаче и зажимании текстильных волокон.
Изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах 2:5, где на фиг. 1
показан вертикальный разрез аппарата в соответствии с настоящим изобретением; на фиг. 2 — план нижней
части аппарата, показанного на фиг. 1, после удаления верхней части; на фиг. 3 показан фрагмент фиг. 1 в
деталях; на фиг. 4 — вид роликов А. i на фиг. 3 справа; на фиг. 5 — поперечное сечение двух роликов; на фиг.
6, 7 и 5 показан конденсатор в деталях.
Обращаясь к чертежам, a обозначает желоб или приемное устройство, точка a которого простирается на
некоторое расстояние вверх. Вдоль этой точки a желоб по форме соответствует 9 ребристым подающим
роликам b, приводимым в движение от основного привода. Желоб снабжен боковыми щечками a2, которые
охватывают подающий ролик b по бокам, так что материал не может выталкиваться в стороны. c — ролик,
снабженный ребрами c, которые взаимодействуют с бесконечной кожаной или резиновой лентой i50 d,
которая проходит по ролику f, приводимому в движение в соответствии с движением ролика c. Ремень d также
проходит над направляющими роликами - gl, q2, и под действием резинового ролика A i максимально
обхватывает ролик f. Эти ролики c-h образуют узел для вытягивания и прокатки, в котором ролик c является
нижней и невытягивающей частью. i и 7 I обозначают переднюю пару роликов. Ролик i k изготовлен из резины,
обтянутой кожей. a 6O0 m и n — верхний и нижний прозрачные ролики i, каждый из которых изготовлен из
дерева и снабжен плюшевым покрытием.
; В пространстве между податливым тяговым механизмом 1 и передней парой роликов c, i, k предусмотрен
конденсатор в виде двух частей o0, o2, которые служат для направления ровницы к роликам i, A. Эти части ,, 2
имеют форму 1, 2, 3, 4, соответствующую периферии роликов f, c, i и -k, и сужаются с внутренней стороны до
0.
образуются поверхности o, стыкующиеся кромки которых скошены таким образом, что образуются
треугольные поверхности 04, идущие навстречу друг другу, так что между элементами o и o2 остается
небольшой паз p, и скоба a проходит через этот паз, расположенный посередине роликов i и k.
Для ролика g, а следовательно, и для ремня d, предусмотрено натяжное устройство q с утяжелителем. Для
верхнего ролика 1 и передней пары роликов 80Y предусмотрено утяжеляющее устройство r.
Путь волокон через аппарат обозначен пунктирной линией и стрелками. Поступающая ровница или жгут
пряжи сначала зажимается между валиком b и желобом a настолько плотно, что не может соскользнуть, пока
не покинет желоб. Давление можно регулировать с помощью детали v, которая прижимает подающий ролик b
к желобу a, расположенному под углом 90 градусов.
Ролик f приводится в движение с помощью зубчатого колеса t, расположенного на приводном валу t ролика c.
Таким образом, ролик c, т.е. не подверженная деформации прижимная часть деформируемого волочильного
узла 95, приводится в движение под действием силы, в то время как ролик f, являющийся частью
деформируемой прижимной части указанного узла, приводится в движение под действием силы из не
подверженной деформации части. Ролик k снабжен металлической втулкой 7, имеющей центральное
периферийное расширение it глубиной около 1 мм. На эту втулку 7l плотно натягивается резиновая втулка, так
что давление ролика 7 j05 передается на материал через резиновое покрытие расширителя u.
Степень зацепления ремня tl с приводным роликом c можно регулировать, перемещая направляющий ролик
g2 11O вдоль и концентрично с роликом b, как показано стрелками. Чем ниже опускается ролик g,2, тем ближе
точка зацепления между лентой (e) и роликом c будет к точке a. Положение точки защемления в волочильном
узле непрерывно изменяется в зависимости от многоугольного поперечного сечения ролика c (115), и, конечно
же, путем использования роликов различного поперечного сечения, как показано на рисунке 5 (120), можно
получить любой желаемый эффект. В любом случае, однако, наибольшее расстояние между точкой
защемления податливого волочильного узла и точкой а не превышает средний размер скобы из 125
подлежащих вытягиванию волокон, а кратчайшее расстояние на практике составляет примерно от 10 до 15
мм. Подающий ролик b расположен таким образом, что он соединен с податливым волочильным узлом, и
волокна, выходящие из него, зацепляются с ним. Характеристики волочильного узла изменяются во время
работы.
9. Вытяжное устройство по п. 8, в котором узел податливого вытяжного механизма включает в себя ролик,
имеющий выступающие кромки или ребра.
10. Чертежный аппарат согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385740A
[]
rjL<s?
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1931. № 35,503/31.
Фотография слева: 23 сентября 1932 года.
Завершено: Янв. 5, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся осветительных приборов, предназначенных, в частности, для
использования в транспортных средствах.
Я, Алек Джирахэм Вестморленд, проживающий по адресу: Шерборн Роуд, 6, Акокс Гри, Бирмингем, графство
Уорик, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся ламп, предназначенных
для использования, в частности, в автомобилях, и имеет своей целью создание усовершенствованной
конструкции электрической лампы для этой цели, которая облегчает ее использование.
сборка лампы и порядок использования лампы для осмотра, если и когда это потребуется.
Изобретение представляет собой усовершенствованную лампу для использования, в частности, с:
Автомобили, характеризующиеся тем, что переднее стекло и его крепление, отражатель и патрон лампы,
собранные в единое целое, обозначены следующим образом:
снабжены средствами, позволяющими легко закрепить их внутри кожуха и извлечь из него в виде цельного
блока при необходимости.
Изобретение также заключается в обеспечении возможности использования лампы в целях осмотра в
сочетании с указанным устройством для прокладки кабеля.
Изобретение также включает в себя детали конструкции усовершенствованной лампы для автотранспортных
средств, которые будут описаны ниже.
В ля удобном варианте.
Изобретение, усовершенствованная лампа включает в себя кольцевой металлический ободок, внутри
которого переднее стекло крепится с помощью зажимов, при этом предусмотрены резиновые трубки,
обеспечивающие упругое и защищенное от непогоды крепление стекла. Этот ободок снабжен сзади двумя
равномерно расположенными радиально направленными крючкообразными выступами, которые открываются
с пазами, образованными во фланцевой периферии отражателя известного типа, так что сначала выступание
вставляется в пазы, а затем поворачивается относительно отражателя к указанному ободу.
Отражатель может быть закреплен на другом объекте. В его центре имеется отверстие, которое совпадает с
направлением излучения направленного назад трубчатого элемента, например:
Е...
В корпусе Poucg 45 kC9, выполненном в виде цельного элемента с отражателем и 1n, внутри которого выступ
скользит на 5H ck, установлен обычный держатель байонетного типа для лампы накаливания. К отражателю с
обеих сторон вышеупомянутого выступа 7e прикреплены пара выступающих назад стержней 60ir, которые
соединены на концах поперечной балкой, концы которой выступают за пределы соответствующих стержней.
Эта планка крепит крышку к центру с помощью выступающего назад винтового болта, предназначенного для
пропускания его через отверстие, образованное в центре корпуса лампы ближнего света обычной
параболоидной формы, и этот корпус снабжен известными средствами для крепления к транспортному
средству.
Поперечная планка может иметь шарнирное соединение с полосами, которые можно поворачивать, образуя
штативную опору для блока, состоящего из стекла лампы, ее держателя и т. д.
Когда эти детали собраны в единое целое и извлечены из корпуса, отражатель отсоединяется. Указанные
полоски приспособлены для вращения таким образом, чтобы взаимодействовать с выступающими концами
поперечной планки и двумя стержнями, образуя катушку, на которую можно намотать кабель сечением 80
мкФ, допускающий использование лампы для целей контроля, как будет описано ниже.
При сборке лампы лампочка вставляется в патрон, а отражатель 85 крепится к кольцевому ободу способом,
описанным выше, после установки в него переднего стекла. Переднее стекло, кольцевой ободок, отражатель
и держатель лампы составляют единый блок, который вставляется в корпус лампы и крепится к нему путем
зацепления гайки с резьбовым болтом, выступающим из отверстия в центре корпуса лампы. Используемая
гайка может быть выполнена из кольцевой структуры и иметь фрезерованную перфорацию для облегчения ее
манипуляций, или же гайка может быть образована винтовой коробкой, расположенной в центре зеркала
наблюдения, так что лампа служит креплением для указанного зеркала.
Лампа фокусируется путем перемещения держателя лампы в трубчатом удлинителе до достижения
желаемой настройки.
Следует отметить, что собранный блок 105 может быть легко снят с корпуса лампы I.-C 385.740 385,740 путем
откручивания гайки от описанного болта, что облегчает первоначальную сборку, и что снятый блок может
использоваться для целей осмотра, поскольку лампа используется для обычного освещения транспортного
средства и для осмотра параллельных стержней.
Когда необходимо зарядить лампочку, переднее стекло и кольцевой ободок могут быть датированы 22
декабря 1931 года.
удалено без отсоединения отражателя. ДЖОРДЖ СРИАУ, БОУИМЕР и детали, доставленные с помощью
-ФОЛИС, корпус лампы. - 53, Темпл-Роу, Бирмингем. Лампа, изготовленная, как описано выше,
сертифицированными патентными агентами. ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Усовершенствования, связанные с передачей информации о лампах для более эффективного использования
в транспортных средствах.
Я, А.ЛнК Грэм Вестморленд, OfS, № 6, Шерборн-роуд, Акокс-Грин, Бирмингем, графство Уорик, а. Подданный
Великобритании настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся ламп, предназначенных, в частности,
для использования в транспортных средствах, в которых переднее стекло, отражатель и патрон лампы
объединены в единый блок, легко поддающийся креплению.
или отсоединяясь от относительно неподвижного корпуса по мере необходимости.
Изобретение представляет собой лампу для использования, в частности, в автомобилях, включающую в себя
ободок, предназначенный для установки переднего стекла, адаптер отражателя, съемно соединенный с
указанным ободом, выступающий назад трубчатый элемент, соединенный с указанным отражателем,
регулируемый держатель лампы, установленный внутри указанного трубчатого удлинительного элемента,
катушку, установленную на указанном отражателе и предназначенную для намотки на нее гибкого кабеля,
корпус и средства для легкого крепления и отсоединения устройства, состоящего из собранного обода,
переднего стекла, отражателя и держателя лампы, от корпуса.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованной 5-секундной лампы для
автомобилей, которые будут описаны далее.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где: Рисунок 1 представляет
собой частичный боковой разрез, иллюстрирующий лампу в собранном состоянии, а Рисунок 2 представляет
собой перспективный вид с задней стороны указанного блока, извлеченного из корпуса лампы.
В варианте осуществления изобретения, показанном на чертежах, усовершенствованная лампа включает в
себя кольцевой металлический ободок 3, внутри которого переднее стекло 4 закреплено с помощью зажимов.
Резиновая трубка 65 обеспечивает надежное и атмосферостойкое крепление стекла 4 внутри ободка 3. Этот
обод 3 снабжен сзади тремя равномерно расположенными радиально направленными элементами 3',
которые взаимодействуют с пазами 6', образованными на фланцевой периферии отражателя 6 известного
типа.
Таким образом, сначала совместив штифты 3' с пазами 6', а затем повернув ободок 3 относительно
отражателя 6, 75, обод 3 и отражатель 6 надежно соединяются друг с другом.
В центре отражателя 6 имеется отверстие, которое совпадает с внутренним диаметром направленного назад
трубчатого выступа 80 6b, выполненного заодно с отражателем 6, и внутри которого на выступе 6b
скользящим образом установлен держатель S байонетного типа для лампы накаливания 9. 85 К задней части
держателя 8 прикреплена поперечно расположенная планка 8a, которая обеспечивает возможность
скользящего перемещения указанного держателя S относительно выступа 6b с целью фокусировки лампы 9.
К переднему концу удлинителя 6b прикреплена вертикально расположенная пластина 10i, которая отстоит от
соответствующей пары пластин 10b, расположенных на расстоянии 95i от задней части стержня S, но
соединена с ней посредством пары продольно расположенных стержней 11.
В задней части пластины 1Ob к ее центру прикреплен выступающий назад винтовой болт 12,
предназначенный для прохождения через отверстие, образованное в центре люминесцентной пластины 13
обычной параболоидной формы, которая шарнирно соединена с кронштейном 14, предназначенным для
крепления к автомобилю. 105 i Пластины Job служат зажимом для изогнутого стержня 15, который можно
поворачивать, чтобы он стал частью штатива для выполняемой работы. Я заявляю, что то, что я
Соседние файлы в папке патенты