Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12756
.pdf
Различные части рабочего механизма расположены таким образом, что контактная пластина разъединителя
быстро перемещается в начале процесса открытия и медленно завершает движение, в то время как
выдвижной проводник начинает медленно подниматься и быстро завершает свое движение вверх.
Эта конструкция предназначена для предотвращения риска перекрытия тока от втулки 61 к изолирующему
выключателю 133 (который имеет цоколь 133) и через один из встроенных в плиту оконечных резисторов,
соединяющих втулку 141 с заземленным основанием. Это предотвратит повреждение конденсатора. В конце
своего движения открытия лезвие переключателя 1:33 входит в заземляющий контакт 138, и аналогично
контакты на верхнем конце 90 выдвижного конденсатора 140 входят в заземляющий контакт 163 в выступе
166 в верхней части корпуса 1:30, этот выступ обычно закрывается крышкой 167. Вентиляционное отверстие
168 95 предусмотрено вдоль внутренней стены пристройки 166, через которое можно увидеть верхнюю часть
сквозного кабелепровода в его заземленном положении.
Трубчатый кожух 1:30 установлен в 100 изолирующей камере 63 в полностью маслонепроницаемом кожухе,
который имеет нижние стенки и полый корпус в отсеке выключателя. Отдельный отсек предназначен для его
заполнения маслом. 105 также имеется смотровое окно 118, позволяющее наблюдать за утечкой масла из
кожуха. Таким образом, в случае повреждения изоляционного элемента 11 в трубе, утечка масла невозможна
перед изоляционным элементом 110, что предотвращает утечку масла из изоляционного кожуха. Это
достаточное давление для предотвращения утечки масла в случае его вытекания в трубу. ; I)! В некоторых
случаях, когда это необходимо, теплоизоляция в топливе должна быть заполнена маслом, а трубчатый
элемент должен быть сам заполнен воздухом, но предпочтительнее использовать масляную заправку, хотя
при более высоком напряжении
Конструкция выдвижного конденсатора в трубчатом корпусе 120, соединенном с шиной 61, в точности
совпадает с описанной выше, и она 125 будет 1fb, что Fi nrctic, 4 показывает время ctrcuit-bm'eakei mlai colact
100, соединенный с шиной 60 и изолированный от шины 61.
Проводник от второго фиксированного элемента (133) проходит через цепь, стремясь вытолкнуть контакты
наружу и обеспечить их плотное зацепление с контактным кольцом 131 на трубчатом корпусе.
Таким образом, проводник 140 несет металлический блок 143, к которому прикреплены пружинные контакты,
каждый контакт состоит из контактного блока 144, установленного на U-образной медной полосе 143,
соединенной гибким проводником 146 с блоком 143, и двух пружинных стальных полос 1417, установленных
на блоке 143, которые служат для прижима контактного блока 144 к контактному кольцу 131 и
предотвращения его наклона. Таким образом, протекание тока по S-образному пути 13 между контактным
блоком 144 и проводником 140 стремится еще сильнее прижать контактный блок наружу к контактному кольцу
130. Втулка конденсаторного типа 141, окружающая выдвижной проводник 140, снабжена внешней
металлической оболочкой или заземляющим кольцом 148.
и зубчатая рейка 149 (более четко показана на рисунках 6 и 7) прижимается к этому заземляющему кольцу,
причем эта рейка является частью рабочего механизма для перемещения вытягиваемого проводника.
Механизмы управления выдвижным проводником 140 и контактом разъединителя 133 соединены между
собой, и на рисунках 6 и 7 показаны детали этих механизмов. Зубчатая рейка 149 на выдвижном проводнике
зацепляется с небольшой шестерней 130, расположенной в коробке 131, которая проходит вдоль нижней
стенки камеры 63 и соединяется с еще одной коробкой 132, проходящей перед камерой до ее верхней части.
Эта шестерня 130 установлена на валу 1x3, на котором закреплена другая шестерня 154 с зубчатым
квадрантом 150, шарнирно соединенным с кронштейном 136, установленным внутри коробки 132. Квадрант
150 соединен соединительной нитью 137 с кривошипным рычагом 138, установленным на валу 136, который
несет кривошипный механизм 133 для управления изолирующим переключателем 133. Этот вал 136
приводится в действие кривошипом 139, соответствующим образом соединенным через рабочий шток с
рукояткой, установленной в блоке управления 74 (см. рисунок 1) сбоку от переключателя, при этом рабочий
шток аналогичным образом соединен с выдвижными проводниками и изолирующими переключателями,
связанными с блоком управления 61 на двух других фазах.
Вал O0 133 также несет звездочку, которая входит в зацепление с цепью 1ó1, один конец которой закреплен
на дне противовеса 162, установленного для скольжения по вертикальному направляющему стержню 163 в
коробке 132. Другая сторона цепи 161 проходит через отверстие в счетчике и, пройдя вокруг звездочки 164,
установленной в корпусе 152, соединяется с верхней частью счетчика. Таким образом, контакт 101 главного
автоматического выключателя 1:3 и контакт 80 питающего кабеля аналогичны контакту 100, описанному
выше. Таким образом, контакт автоматического выключателя 101 поддерживается одним вертикальным
полым изолятором 170, установленным на металлическом фланце 171 на крышке 91 корпуса автоматического
выключателя 90, а внутренняя часть этого изолятора сообщается через трубку 172, нижний конец которой
заканчивается гибким сильфоном 173, закрепленным на крышке 90, с изоляционным трубчатым корпусом 180,
проходящим вертикально через третью камеру разъединителя 80.
Трубчатый корпус снабжен внутренним контактным кольцом 181, соединенным с внешним металлическим
выступом 182, к которому шарнирно прикреплен изолирующий выключатель 183, приводимый в действие
через звено 184 кривошипным рычагом 185 на рабочем валу 186, установленном в коробке 187 на верхней
части камеры 8. Этот вал управляется через соответствующие соединения одновременно с рабочими валами
в двух других пластинах с помощью рычага в кабине управления 74 (см. рисунок 1) сбоку от
распределительного устройства. Выдвижной проводник 190, окруженный изолятором конденсаторного типа
191 и имеющий контакты 192, 193 на нижнем и верхнем концах, установлен в трубчатом корпусе для
управления соединением между основными элементами.
Контакт автоматического выключателя 101 и разъединитель 18:3, расположение выдвижного проводника w в
основном такое же, как и у выдвижных проводников 140, описанных выше.
Хотя выдвижной проводник может быть механически соединен 49 с разъединителем 183 способом,
аналогичным описанному выше, такая соединительная механика может в некоторых случаях быть опущена,
как в показанной схеме, где проводник 190 может быть выдвинут вручную при необходимости, а верхняя часть
трубчатого корпуса 180 обычно закрывается крышкой 188 на удлинительной коробке 189. Выдвижной контакт
183 при открытии включается с заземленным контактом 200 на стенке камеры 85, но поскольку в отсутствие
соединительного механизма заземленное положение контакта выключателя нельзя определить, глядя на
верхнюю часть выдвижного проводника в окошке удлинительной коробки 189, желательно предусмотреть
отдельное устройство для индикации положения контакта выключателя. 183 находится в своем приземленном
положении. Данное индикаторное устройство может удобно состоять из стержня 201, проходящего через
стенку камеры 85 и обычно вдавливаемого внутрь пружиной 202. Этот стержень вдавливается при
перемещении переключателя 183 в исходное положение, перемещая шарнирно закрепленный подшипник
индикатора 203, на котором выборочно отображаются надписи, такие как «Выкл.» и «Вкл.», через отверстие в
неподвижной пластине 201. Стержень 201 предпочтительно соединен со стенкой камеры 85 с помощью
гибкого сильфона 205, чтобы предотвратить утечку масла из камеры.
Использование выдвижного проводника позволяет удобно устанавливать трансформаторы тока (для
измерения тока, защиты или других целей). Для этой цели соединительная трубка 172 между камерой 85 и
баком автоматического выключателя 90 выполнена достаточного размера, чтобы вместить трансформаторы
тока 80 174, и снабжена дверцей 175 в своей стенке, через которую трансформаторы тока могут быть
вставлены или извлечены при поднятии выдвижного проводника 190. 85 Когда подающее устройство
выполнено в виде кабеля 80, как показано на рисунке, его предпочтительно вводить непосредственно в
камеру 81 с помощью маслонаполненного уплотнительного конца кабеля, что позволяет избежать
необходимости в отдельном уплотнительном устройстве 90 в камере. На представленной схеме, которая
особенно применима к кабелям с масляным заполнением, этот уплотнительный конец включает в себя полый
масляный пористый изолятор 210, входящий в камеру 8; и закрепленный на его длинном конце в отверстии в
нижней части камеры, через которое кабель 80 проходит к питающему элементу 211, с которым работает
контактный элемент разъединителя 18X, а свинцовая оболочка кабеля припаивается к кабельному вводу 212
обычного типа под камерой.
Изоляция 213 предпочтительно располагается внутри изолятора 210 вокруг верхней части проводника кабеля
105, и может быть предусмотрено расширение масла с помощью трубы, ведущей к сильфону или другому
расширительному устройству. В альтернативном изоляционном устройстве уплотнительный конец может
иметь форму трубчатого изоляционного кожуха, который в целом аналогичен кожухам, используемым для
проводников, но с сильфоном или небольшим утяжеленным расширительным сильфоном сверху,
позволяющим компенсировать расширение и сжатие масла без попадания воздуха или влаги внутрь. На
сильфоне может быть установлен указатель, показывающий количество масла, предварительно
закачавшегося в трубчатый корпус в любой момент времени. Опорный изолятор 214 предпочтительно
выступает вниз от верхней части конденсатора 85 для обеспечения контакта 211. Для удобства подключения
верхнего питателя функции тисуксизаторов 210 и 214 будут поменяны местами, если соединение от контакта
211 проходит к питателю через верхний импульсатор и вертикальный ствол 82 (см. рисунки 2 и 1) на вершине
130 I A:986(060 221 и несущий направляющий ролик 222 сверху.
Грузовик приводится в движение определенными средствами.
рукоятка храпового механизма 223 воздействует на храповое колесо 224 на оси колеса и также снабжена
двумя подъемными кривошипами 70.
leve.rs 225 вращается вокруг оси колеса и приводится в движение через червячные валы 226 с помощью
рукояток 227. Таким образом, для снятия автоматического выключателя две тележки подъезжают по
поперечным рельсам 52 к боковым сторонам цистерны 90 (71), одна спереди, другая сзади, и рычаги подъема
225 задействуются под выступающими выступами 99 на цистерне. Рукоятка.
Затем рукоятки 227 поворачиваются, чтобы поднять бак 8W чуть выше уровня земли, при этом направляющий
ролик 222 действует как упор, а вращающаяся рукоятка 223 приводится в действие для перемещения
автоматического выключателя вдоль рельсов. Затем достигается место соединения поперечных и
продольных рельсов 52, 50, рукоятки 227 снова приводятся в действие для опускания автоматического
выключателя на землю, и две тележки перемещаются на продольные рельсы 30 и снова соединяются с
автоматическим выключателем таким же образом, чтобы позволить автоматическому выключателю
перемещаться вдоль продольных рельсов к рабочему месту 51. На рисунках 1 и 3 показан один из
автоматических выключателей из комплекта 9B.
"Отсек №4 в процессе демонтажа".
Когда автоматический выключатель в плитке включен, фиксированный главный контакт 100 может быть
подключен к любой из шин плитки, например, к шине 60, через соответствующий выдвижной проводник 140 и
выключатель 123, при этом другой выдвижной проводник 140 и выключатель 138 заземлены, так что нет риска
пробоя от одной шины к другой, при этом главный контакт 101 подключен к питающему кабелю 80 через
выдвижной проводник 190 и выключатель 188. Если неиспользуемая шина 61 изолирована в другом месте, то
в камере 63 изолирующего выключателя i10 можно безопасно работать даже при замкнутых контактах
главного автоматического выключателя, когда шина 60 другого выключателя находится в рабочем состоянии.
Кроме того, сняв крышку 167 с верхней удлинительной коробки 166, можно полностью извлечь выдвижной
коллектор с втулкой, даже если другая втулка находится в рабочем состоянии.
Если требуется дополнительное электропитание, то в отдельном баке, установленном рядом с баком
автоматического выключателя, может быть предусмотрена муфта, конденсатор или трансформатор
напряжения. Соединения с ними должны быть соответствующим образом расположены в магистралях.
Хотя устройство автоматического выключателя плитки было подробно описано выше со ссылкой на
управление подключением плат к питателю, будет полезно ознакомиться с информацией в камере 85.
Поскольку контактное кольцо 181 на трубчатом корпусе 180 заземлено, когда контактная пластина
разъединителя 183 разомкнута и находится в зацеплении с заземленным контактом, выдвижной проводник
190 можно безопасно снять при необходимости, даже если сам фидер может быть под напряжением. Для
обеспечения безопасности при ремонте камеры 85 предусмотрен отдельный заземляющий выключатель для
заземления контакта фидера 21:1. Этот заземляющий выключатель удобно включает в себя контактную
пластину 215, закрепленную на стенке камеры 85 и взаимодействующую с контактом 216, непосредственно
соединенным с питающим контактом 11, при этом контактная пластина приводится в действие через звено
217 с помощью кривошипного рычага 218 на валу 219, установленном в корпусе 187.
Заземляющие выключатели на трех фазах управляются из кабины управления 74 (рисунок 1) сбоку от
распределительного устройства. Механизм управления устроен таким образом, что одна фаза заземляется
немного раньше двух других, чтобы избежать трехфазного короткого замыкания.
Когда необходимо снять автоматический выключатель с распределительного устройства для проведения
капитального ремонта или восстановления, размыкающие выключатели 12, 133, 183 размыкаются (после
размыкания контактов главного автоматического выключателя), и выдвижной кожух 190 поднимается над
баком автоматического выключателя, при этом выдвижные кожухи 140 автоматически поднимаются при
размыкании размыкающих выключателей 12, 133. Затем гибкие сильфоны 116, 117, 173 отсоединяются от
крышки 91.
Резервуар автоматического выключателя, снабженный соответствующими кранами (не показаны),
позволяющими предварительно слить масло из трубчатых корпусов. После отсоединения контактного
выключателя, не затрагивая остальную часть распределительного устройства, бак выключателя 90 с крышкой
91 готов к демонтажу. Крышка автоматического выключателя 90 предпочтительно снабжена смотровым
люком JS (см. рис. 1), через который можно проводить обычный осмотр, так что нет необходимости снимать
автоматический выключатель с распределительного устройства, за исключением случаев капитального
ремонта или технического обслуживания. Следует отметить, что использование гибких сильфонов,
облегчающих снятие автоматического выключателя, позволяет получить хорошие герметичные соединения, а
также обеспечивает передачу механического фиксатора на другие части распределительного устройства при
размыкании автоматического выключателя при возникновении неисправности.
Для демонтажа автоматического выключателя вдоль рельсов 52, oO используются отдельные тележки,
управляемые по линии, как показано на рисунках 4 и 0, каждая тележка состоит из рамы 220, установленной
на паре колес с фланцами. BAD ORIGINAL 1'3 386,000, что позволяет использовать ее для подключения шин к
другим цепям или оборудованию.
Один из таких примеров показан на рисунках 1 и 2, где в отсеке 57 автоматические выключатели S управляют
соединениями от шин к однофазным силовым трансформаторам, которые установлены в линиях
распределительного устройства и расположены в отсеке 3U.
На рисунке 9 показано удобное практическое расположение однофазного силового трансформатора в
коммутационном устройстве. В данной схеме обмотки силового трансформатора расположены в масляном
баке 230, снабженном крышкой 2.31, а соединения со вторичной обмоткой выведены через коробку 22,
съемно установленную на боковой стороне бака. Один вывод первичного контура заземлен через стенку или
крышку резервуара, а другой вывод соединен с контактным штырем 23:3) в нижней части полого изолятора
234, на который натянут фланец 23J.3, соединенный с крышкой 2,5 2.31.
Установленная над баком трансформатора 2310 на рабочей станции Th. 71 представляет собой
маслонаполненную камеру 240, через вертикально расположенные изоляционные трубчатые элементы 241
g.eueralbi siiiml-t11 к трубчатым элементам 4V inl it, 1hem, tin'',, ieke li tite 3,iioanei, выше 1. Ци).
i Iiilaujr ii'4 'oillvead ar it. -tpneiet e d lu', a (.,'D 242 масло C exTei l.ol ox. 2--',' на вершине. ti'e ciii - 1I его законный
конец - culineete(I to thle 1'anTor'er rO'l.-,i In., metal pl t4 ',,,ciioIllade достаточного размера 4 0 10 cointC'lcic:1 1nr
ll In 1"c ''.ijc di retence 011 wer in A me' nc o 0 '' om3eAt CC0 j'1 A ih.-tU'OV. in. 'I11if11 7 1 L--' u i (1t --ii T7'j( roi' l ict
3 m'0r e1t t..oa x vi,. lli e 10 11iCtd 0 i lt'! Lc (01 d n1248 Il1lij 01 vii hdlt' in iela trun11k 13to a.onitactt w-eit i mvi] fle
tion-. to the Ilower it ailorIlmer'. Этот управляющий автоматический выключатель выполнен аналогично
описанному выше, за исключением того, что отсутствуют соединения питающего кабеля, а контактная
пластина 183 разъединителя в третьей камере разъединителя 74 83 в данном случае взаимодействует с
контактом на конце проводника 248 вместо контакта питающего кабеля 211.
Таким образом, осуществляется изоляция первичной обмотки силового трансформатора Iil 7i.
путем поднятия проводника 250 после размыкания выключателя 18.3 в управляющем автоматическом
выключателе. После извлечения проводника 250 гибкий сильфон 245S можно при желании отсоединить от
крышки 231, и после отсоединения вторичных соединений трансформатора бак трансформатора 230 можно
повторно соединить. Для этого используются линии коммутационного ключа трансформатора 230, а также 8
пар колесных тележек 220, описанных выше, для снятия автоматического выключателя трансформатора. 230
снабжен выступающими клеммами 2Ud для этой цели.
Если соединения для oertralis.iOnier Q, то первичные соединения других афибм-ни-заземленных звезд будут
dCc1. 4 е другой конец плитки 1iui 'i! ci'i'I nhiii.e 11 raIbtoiirlier i' ' f earilhed ll1\ Ia 11 ltllei '1Lt trOill01 an c 1 1 ilt
et\['Cit iV''.uttel.il(1 1''11 I ll1 ''Il' e d 1 1CCi jll l' 1 1a]) 1oa ole r tile latter scae tie ciircuit Ii 1M 1 BAD ORIGINAL
386,000 При контакте шины 272, лезвие 283 входит в зацепление с контактом питающего кабеля 274, так что
устанавливается прямое соединение шины 60 с питающим кабелем 80, тем самым обходя автоматический
выключатель 70 и позволяя его снять при размыкании выключателя 183. Соединения между контактами 273,
275, 277 также управляются обходным переключателем, включающим проводник 290, окруженный
изолятором 291 и несущий переключающие пластины 292, 293, взаимодействующие соответственно с
контактами 273, 275; проводник и его изолятор вращаются с помощью кривошипа 294, приводимого в
действие через звено 295 и кривошип 296 вторым основным рабочим стержнем 297, управляемым рукояткой
управления 298.
Контакты 276, 277 позволяют заземлять проводники 280, 290 с контактами выключателя 85, когда они
находятся в разомкнутом положении. Таким образом, благодаря двойному обрыву в каждой обводной цепи
отсутствует риск возникновения неисправности между двумя лафетами.
На рисунке 13 схематически показана альтернативная схема расположения автоматических выключателей,
которая может быть стандартизирована для использования в компоновке распределительного устройства для
различных целей, таких как соединение шин и секционирование шин. В данной конфигурации n5 к двум шинам
60, 61 подключен не только неподвижный контакт главного выключателя 100, но и неподвижный контакт
главного выключателя 101, как это описано для контакта 100 в схеме расположения выключателей фидера
t00 на рисунках 4 и 5. Таким образом, имеется четыре камеры разъединителей: 300, 310, 320, 330,
установленные на каркасе балки над баком выключателя 90. Каждая из них содержит все разъединители 301
(311, 321, 331), которые обеспечивают соединение между контактом шины 302 (312, 322, 332) и контактом 803
(313, 323, 333) на трубчатом изоляционном корпусе 304 (314, 324, 334), внутри которого установлен
выдвижной изолированный проводник 305 (315, 325, 335). Два из выдвижных проводников 303, 315 ведут к
одному неподвижному контакту главного автоматического выключателя 100, в то время как два других 325,
315 ведут к другому неподвижному контакту главного автоматического выключателя 101.
Механическое соединение между рабочими элементами каждого разъединителя и связанным с ним
проводником отсутствует, и может быть предусмотрен легкосъемный зажим для поддержки вынимаемого
проводника в его рабочем положении, чтобы предотвратить риск падения проводника в бак выключателя в
случае разрушения полого фарфорового изолятора в баке. Детали договоренности станут ясны без
дополнительных описаний. Следует отметить, что каждая секция шины в целом аналогична описанным выше,
либо с наличием, либо без наличия дублирующих схем шин, в зависимости от того, предусмотрены ли
перекрестные соединения между шинами через реактор или реактор используется только между двумя
секциями одной шины. В последнем случае каждый автоматический выключатель будет иметь только две
камеры разъединителей над баком выключателя, и соединение от реактора будет проходить через один
разъединитель и соответствующий выдвижной проводник к одному неподвижному контакту главного
автоматического выключателя, в то время как соединение от шинной секции будет проходить через другой
разъединитель и соответствующий выдвижной проводник ко второму неподвижному контакту главного
автоматического выключателя.
В некоторых случаях представляется целесообразным предусмотреть средства, позволяющие снять
автоматический выключатель для капитального ремонта или технической проверки, сохраняя при этом
соединение от шины к фидеру, трансформатору или другой цепи. Это может быть достигнуто способом,
указанным в разделе 58 на рисунках 1 и 2 и подробно показанным на рисунках 11 и 12. В данной конструкции
бак выключателя 90 и три заполненные маслом камеры 62, 63, расположенные над ним, размещены точно так
же, как описано со ссылкой на рисунки 4 и 5, за исключением того, что дополнительный механизм
предусмотрен в третьей камере 85 и расположен рядом с ней. Таким образом, по обе стороны от камеры 85
установлены две дополнительные заполненные маслом камеры 270, 271, так что через них проходят шины
60, 61, при этом в каждой из этих камер предусмотрен контакт шины 272 или 273.
В питающей камере 8.5 предусмотрены еще два контакта 274, 273, причем оба контакта напрямую соединены
с контактом прополочного устройства 211, с которым взаимодействует изолирующий контактный нож 183. В
камере 85 также предусмотрены два дополнительных заземленных контакта 276. 277. Соединения между
контактами 272, 274, 276 управляются вспомогательным переключателем, включающим проводник 280,
окруженный изоляционным колпачком 281, и несущий на своих концах два переключающих контакта 232, 283,
подключенных справа к +t, leitic,-! если кондуктор 280. Проводник с втулкой установлен в стенках камер 270 и
8.5 таким образом, что может вращаться вокруг своей оси с помощью кривошипного рычага 284, соединенного
через звено с другим кривошипным рычагом 266 на главном рабочем валу 287, который проходит поперек
одной стороны переключающего ушка и служит для управления соответствующими переключателями в двух
других фазах, при этом вал приводится в действие рукояткой управления 288. Расположение переключающих
контактов 282, 283 таково, что когда контакт 282 входит в соответствующее изолирующее распределительное
устройство, шина не проходит из одного устройства в другое.
Таким образом, две секции одной шины, скажем, 60, могут быть соединены вместе путем отключения
выключателей 301, 321 и контактов главного автоматического выключателя, а одна секция одной шины может
быть соединена с одной секцией другой шины через два контакта главного автоматического выключателя,
замыкая соответствующую пару выключателей, в то время как все четыре секции шины могут быть соединены
вместе путем замыкания всех четырех выключателей и контактов главного автоматического выключателя.
При желании можно установить и другие соединения. Съемные трансформаторы тока предпочтительно
устанавливаются вокруг выдвижных проводников способом, описанным со ссылкой на рисунок 5.
Более простая схема автоматического выключателя может быть использована только для целей соединения
шин, если исключить две из трех камер разъединительных выключателей, скажем, 300 и 330, схемы,
показанной на рисунке 13, вместе с соответствующими элементами.
В этом случае обе секции шины 60 проходят в камеру 320 и соединяются с контактом 322, а две секции шины
61 аналогичным образом соединяются с контактом 312 в камере 310. Автоматические выключатели с шинным
соединением, расположенные таким образом, показаны в отсеке 53 на рисунках 1 и 2, где, однако, шины
показаны заканчивающимися в камерах разъединительных выключателей, а не простирающимися с обеих
сторон от них.
Аналогичным образом, используется более простая шина &. Схема расположения секционных
автоматических выключателей, например, для шины 61, может быть получена путем исключения камер 300,
320 и связанных с ними элементов из схемы, показанной на рисунке 13. Подобная схема секционирования
шин показана в секции 5.5 на рисунках 1 и 2.
Во всех этих конфигурациях три фазы полностью отделены друг от друга, за исключением механизмов
управления автоматическими выключателями и разъединителями. Следует отметить, что механизмы
управления сухелем взаимосвязаны между собой, чтобы предотвратить неправильную работу переключателя
и механизма.
Для снабжения различных маслонаполненных камер и резервуаров маслом предусмотрены расширительные
баки, которые установлены, как показано на рисунке 1-?, на высоте выше самой высокой точки корпуса, чтобы
их можно было заполнить. Резервуар снабжен плавающим охлаждающим устройством для активации сигнала
тревоги, когда уровень масла падает ниже заданного значения.
Вторая схема, которая будет описана далее, разработана специально для использования на трехфазной
шинопроводной подстанции с напряжением 73 киловольта и показана на рисунках 14-19. Схемы двух
альтернативных вариантов компоновки поворотного механизма показаны соответственно на рисунках 14-16 и
19. Первый предназначен для использования в случаях, когда важно максимально уменьшить площадь,
занимаемую поворотным механизмом, а второй предназначен для случаев, когда важно уменьшить общую
массу устройства. зер.
Сначала будет описано расположение строк 14-16 работы Ф. Арильреса. 80 .1'Данная схема
проиллюстрирована на примере установки внутри помещения, где распределительное устройство
используется внутри устройства, обозначенного цифрой 400. Это облегчает использование мостового крана
85 для перемещения оборудования и чертежей, например, передвижного крана 401, движущегося по
поперечным балкам мостового рельса 402, которые затем сами движутся по односторонним балкам рельса
403 вдоль боковых стенок здания. Автоматические выключатели и другое оборудование в трехфазном
режиме расположены в трех параллельных рядах, как и в первом варианте, но в этом случае три ряда
расположены вплотную друг к другу с одним проходом с одной стороны, в котором рельсы ведут к дверям 4.1j
на торцах здания в ремонтные мастерские. Поперечные рельсы 406 расположены с интервалом 100 поперек
стрелочного перевода, ведущего к продольным рельсам 404. Для транспортировки оборудования по рельсам
используются съемные тележки, такие как показанная на рисунке 407, и имеется механизм регулировки колес,
облегчающий перехват с поперечных на продольные рельсы.
Распределительное устройство установлено на каркасе, состоящем из вертикальных опорных стоек 410 и
продольных и поперечных балок 411, 412. Продольные балки 411 опущены на рисунке 14 для большей
ясности. Каркас балок также служит для проведения осмотра и осмотра и coltilol "ntii vi 413 с одной стороны,
эта аллельмбемни l.oauie'l над продольными (динальные рельсы 404 и далее) lin tibrougil dloomnrvavs 4H) на
1-м конце 1-го здания.
o,)ltl'ol ( iuiS as ivdc 'f'Nl ' 414 i'f 120 Figure 16 aIte npoailei 'il smitable nositio'ls alo'ic nc the 11 41:1 a ---d c! nta in tfl
Pi-ron- il'ls M7r p.ratil t110 eir''±ireak;ers mul l ia '.o' d.timler 'i4 1 I 'mm I -4.1. G arc 125 1-,I.t(M! rueR etln puthmemut
1:1.u icli^.rut the l-. 1fl{we -z o lel,1,f {.1(71 1 - o t 11le 1 ief lip loale 1 cl 5 'd 7OC ealtri ed r1t her w itl tilm i ' '" - (,I,] 'l
-.:i 11brurl'S andl thle 'mssfei'iteu '11 bIyITartits 7tt'hle girder franmewori axbichi in this arrangeFAD ORIGINAL
386,000 ment also serves to carry the circuitbreaker tanks at such a height from the (Vrolind as to erwit a
circuit-nit-breaker to 1 p be. wheeled alono, the rails landerncath the 5oilier circuit-breakers.
Как и в первом варианте, соответствующее оборудование в трех фазах расположено боком к освещенным
отсекам по обе стороны от переключателя, причем девять таких отсеков 420-428 задействованы, например, в
flie (]lawjull.s. Таким образом, блоки управления -120 aild -128 coatain автоматическими выключателями
контролируют конусы фидерной цепи. Однофазные реакторы HOV 422 Couttlills, отсеки 421 и 4203, содержат
элементы управления реакторами. Bav 424 I.5 - Выделено на шину se(.tioiiiiisiji,.. av 429 содержит lliree-iilixe
powel.
Башня контролирует выключатели b '\- eiretiit-breakers ill tile 42,3, а отсек 427 используется для c 0 u PI 111
011.
Теперь будет показано расположение автоматических выключателей и связанного с ними оборудования,
управляющего подключением к питающей цепи, как в отсеках 420 и 428.
Данная схема отличается от схемы подключения. Схема подключения 1,2 киловольт, описанная выше, в
основном, основана на фактах, касающихся каждого выключателя. Резервуары 41,30 масляные, поэтому
схема подключения масляная, и с каждым выключателем предусмотрен трансформатор напряжения, но в
других отношениях схема в целом аналогична схеме для 1391 киловольт 5,3. Таким образом, один
фиксированный главный контакт выключателя соединен через два выдвижных проводника, а
соответствующие разъединители с двумя контактами расположены в камере разъединителя (431, 42, 2).
Выдвижные проводники механически соединены с разъединителями и пассивными проводниками,
заканчивающимися гибкими сильфонами, демпфированными к крышке 433 бака выключателя, в основном так,
как описано на рисунках 4-8. Соединения от другого главного контакта автоматического выключателя, однако,
несколько упрощены и показаны на рисунке 17, на котором для большей ясности опущены контакты шины.
Таким образом, это eirciiit-III.calei.
(,qntict подключен через,l отсоединяемый -5 i7isiilat(,(1 проводник .34 whiCh Va-APS fli.r.oii! zli.l гибкие
сотрудники 43.5 и a. contl'l-.! 1! Ales colitaillill..
*4R7, tn aii внутренние 1's в +111)111,1-r (,Call(",4,39 YPI"t]C'11]Vthrouffli,-lii маслонаполненный 2 qwit(,]i
eliamber 440.. Tii is 44(3 i,; tlinll the (,o-ri.e,T)on(liri5Z distiller, in tlip 1,2 T'-'flovolt 111(1 Pxieii(is from the tubular
canine,, 439 ill l n lateral direction so that it Passes partly over the top of the chainber 431 and the busbar 415. Как и в
первом варианте, внутренний контакт 438 соединен через трубчатую соединительную планку 439 с внешним
наконечником 441, к которому шарнирно прикреплен изолирующий выключатель 442, взаимодействующий с
контактом 4,!--'3 на кабеле и 444, который питающий кабель A.45 i вводится в контакт 440. 76 Переключатель
14-2, в разомкнутом состоянии, со всеми заземленными контактами 446 и %-Iiicli, соединен с индикатором 447,
а также предусмотрен дополнительный вспомогательный переключатель 448 для заземления кабеля, как в
плите M2 Rilovolt arralievenient.
Для обеспечения связи с потенциалом, который находится внутри масляного бака 450, расположенного на
противоположной стороне бака выключателя 430, камера 440 снабжена удлинителем 431, содержащим
дополнительный изолирующий контактный нож 452, который будет перемещаться через контакт 453,
подключенный к питающему контакту 443 или к заземленному контакту 454.
Сбой,,, выключатель 4,32 поворачивается к линейному смазочному элементу 43,5, трубчатому корпусу. 456,
который проходит вертикально через удлинение (камеру 4,51) и имеет проводящие слои, чередующиеся с его
изоляционными слоями после морских. конденсатора, вытекающего из этого корпуса. 436 beillo.
установлен соосно с магистральным проводником 4,5, вывод ill(,, вниз к отверстию -ill в потенциальном узле
i00 lank 4.-50. «Flits Inink 43 содержит противодействующий изолятор 4.38, центральный проводник 4;-59
которого соединен своим нижним концом с первичной обмоткой трансформатора напряжения jo5 внутри бака
4,50.» Внутри корпуса Ille titl)-iilar, 4,56 установлен потенциальный трейловый стиратель 4C0 высокоомного
пылезаполненного h-pe, с нижним торцевым колпачком, смазывающим верхний конец (проводника iiO 459, с
его разрывным концом (,allies spring).
(принтеры с пружинным механизмом, или принтеры с пружинным механизмом (11.,a., с внутренним контактом
461 внутри трубчатого 4556, при этом контакт является спиральным (,tecl tlioiig). в стенке корпуса — с
внутренним литником 45,5, к которому подвешен изо-латилл (p переключатель 452). Флейва 460 снабжена
изолирующей ручкой 462, выступающей с правого края до верхней части (направления 4.56), чтобы
обеспечить возможность извлечения хлыста из верхней части (ежедневника 4.56, обычно закрытого.) с
крышкой 463, которая предпочтительно имеет блокировку -5i-j4,ll ilip oiieigtino для изоляции, 4_)2, так что C',11)
125 "(""ovtlcl, если 111p не находится в своей части 1)0Q;itioii. Переключатель 452 снабжен всеми
индикаторами (lint ,illllllr к соответствующему или 447. -wlierpl)v он (,,ill легко 1)e,icortiiiip(l Illat 1110
переключатель 130 E3AD ORIGINAL -24 находится в заземленном положении до извлечения предохранителя.
Вместо пылезаполненного предохранителя можно использовать жидкостный предохранитель, в этом случае
обеспечивается последовательное сопротивление, которое подается в масло на верхнюю часть самого
предохранителя, чтобы его можно было снять (если автоматические выключатели не работают с
соответствующими устройствами в соединении). и секционирование шин bas-s 424 и 424 обычно aiialo.,oiis
для пробного решения.i'her[ для ilie J.'32 киловольт -ear и ivill 'Le clear Ai-iflioiiT ltii.ti'ier Стандартизированная
схема автоматических выключателей J5 ii,,-Dt ai.,alo-,,.,oiis для tliit показана на Fipire Альтернативно 'ne
einDloved для таких 11-13 автоматических выключателей в отсеке 42.5 соединения управления к
трехконтактному трансформатору 01-,oi,-pr 4(110 в отсеке 426 ire -ni,,iiiltr к тем, которые усилены;ii фидер
1------T-s 420, -128, точно),, ni- ille of nild ioilite(.
к этому все ([ фо.. илли. стиб.,,1i-титиоджи лои питающие кабели 413 из 461 ведущие. соответственно рн три
масляных 462, от VAl'cli соединения меня взяты (через организованный в электронном носителе, аналогичном
тому, что F6.11re! )Я к клипу 1 1? m111.-fi)l-llel. primbent,-, ,tiztii "111 бывший хвост 4(к). A -,eiiei-iill v similar i C
11liDloved s-Itfii are lised.
трансформатор Джанис Аун, будучи, -линии их отражения 1)Iia-es.
-0 В бухтах 49-1.
контроль --- соединения с реакторами llie ;iin.le-pliase 46.5 в файловом отсеке 422 sic синликар к тем ill],-,l'v
423, Ille irunks 1 469 ill в этом случае leaclin! z. к заполненному маслом cliam4C5 ill a nialiner to lliat in 10 for the
i'12 Eilovolt ---ear.
1--Tt -T-M Ire notticel-1 iliat -.]l(, -ections of ilw 41.5 act ht 11.o j1. und -1 ', 11(1)pass '11.o c. lel iii tiee bays)lid in llw
42-111. ' Ti;, ifle leftha 11 (1 of ejlltr of 41.5 nr _'M Al flie inns of the First 4I.),wIllill.ille of 41(1) are therefrom.
k),, n (l.1lo позволяет использовать множество других соединений; лежать 111ade.
Схема, представленная в 18 imfl 19, отличается от схемы 14-16 -Drii-iiirilv тем, что три ряда
электроразрушителей и другого оборудования в трех фазах расположены на некотором расстоянии друг от
друга и разделены рельсами, которые проложены вдоль рельсов 470, пересекаемых поперечными рельсами
471. Это позволяет существенно снизить общую высоту здания, поскольку больше нет необходимости
перевозить его под другим зданием для капитального ремонта или восстановления. Автоматические
выключатели - провод все еще несли l),,- дом-евер, все на высоте от, чтобы позволить lowellot 1he
(,ii.citit-1)realiei. taii]s froni. ilieh.
(,)vpr таблички для целей осмотра.
Грузовики, указанные в пункте 472, снабженные, разрешены для этой цели как для полной комплектации, так
и для капитального ремонта или восстановления. _Альтернативно овей.! iea(l canaries iia1,c emplos-ed in the
inanner indicated iii 14-16. Дипликативные бушеры 47,5, 476 предусмотрены для использования в качестве
вспомогательных устройств. Пожалуйста, как и прежде, по одному с каждой стороны аппарата, чтобы он был
включен.
Разделено на отсеки 480-188 i. lm-fore.,,ant ibe of the app-traiii., ill Ibe i.aiiqlooo-tis to tliatof 14-16. f I'Le.;e figure,;
hoirever in illustrate by of -xiiiil)le abut sir,(, t-,liitl able lo tile lavolit of Tlti,,- bavs 4M,' 481, 483. 4- are Allocate.(] to
feeder (Circuits and,elf, sijiilir to bite ha-,--; 42(, 4.28 of asinine, 1 I-IC, alid flay 487 is originally assigned to busbar
(-011plin,-,. B 11.s_ 48(3 Awivs ihe nse of -Pliase power transformers controlled by the circuit'breakers ill bay 485 and
is-ill bp clear -withont further (]v-.e-ri-ntion. The ill bay 482 are ill 11iis instan-e .ii:,-(.?]-v liptv,-peii of flie 1)11,-liar,;
47.5 aill fie 1101 (1011trollej breakers. The in f' -1 fni, 4M1 ire liar. i'llistrated in a for.n. is-lierein ilie lim -MO. 491 aro
-adult ill,,, c itation the of Cruelties: in fl 12( ---92. -11)-2 Z11)n7e 111P -P!- A c-lit 4.. A' J1)ep 494 ill P1. cnlllloli 11
(,oiillcl(11Inl-. Troill the 1.11S1mr con1,10 in ifR (.1),'1111ber io p in n 123 trun'. into all,, 490 or 491, from is-hich
direet,niiiip(,iion is talepn to a (,oTif.,ict flii(,1Qltz.
(Проводник, к " ill" j.:)o главному контакту цепи-)86,000 ОРИГИНАЛ проходит через камеру разъединителя 535
или 545, которая соединена с баком автоматического выключателя с помощью патрубка 536 или 546,
заканчивающегося гибким сильфоном 537 или 547. Изолирующий выключатель 538 или 548 в камере 535 или
545, расположенной на шарнире относительно металлического выступа 533 или 543, взаимодействует с
контактом на шине 510 или 511 и с заземленным контактом 539 или 549. Расположение этих деталей
аналогично схеме 75, подробно описанной со ссылкой на рисунок 4, и станет понятным без дополнительных
пояснений. Как правило, нет необходимости соединять выдвижные кабели между собой.
воздуховоды с разъединителями в этой 80-градусной конфигурации.
Питающий кабель 550 вводится через кабельный уплотнительный конец в середину центральной камеры
разъединителя 551, общей для двух автоматических выключателей. Соединение от фидера к главному
контакту 532 автоматического выключателя осуществляется с помощью разъединителя 552 и выдвижного
проводника, установленного в трубчатом изоляционном корпусе 553, проходящего через камеру 551 и в
патрубке 554 с гибким сильфоном 5655, посредством которого соединительная камера 551 соединена с баком
автоматического выключателя 530. Подключение к главному контакту 542 автоматического выключателя 540
аналогично контролируется разъединителем 556 и отводным проводником, установленным в трубчатом
корпусе 557, коробе 558 и сильфоне 559. Расположение этих частей по сути является дублированием
соответствующих частей в первом расположении, описанном со ссылкой на Рисунок, и подробности
расположения станут ясны из описания этого Рисунка. 105
Расположение автоматических выключателей в блоке 521, управляющих соединениями с однофазными
силовыми трансформаторами 560 в блоке 522, по существу такое же, как расположение автоматических
выключателей в фидере 110, за исключением того, что разделительные клеммы 5352, 5.56 взаимодействуют
с контактом, подключенным через проводник внутри металлического корпуса 561 и через выдвижной
проводник, расположенный в корпусе 115 Mnna11Mer в соответствии с рисунком 9 к первичной обмотке
силового трансформатора :Y, а соответствующие соединения с ним выведены через коробку.7)6.
или бухо, р копллинг,, как показано на рисунке 120, синусоидальный выключатель 570 включен и снабжен
двумя разъединяющими переключателями или клеммами 571 и 572 соответственно, расположенными после
клеммы камеры 5-1.5, а также (1 из половины камеры) 551. Разъединяющий переключатель в камере 572
работает с проводником, соединенным через проводник в металлической клемме 57.3 в контакте на клемме
510 в клемме;41 Для целей секционирования в качестве выключателя.
Схемы, показанные на рисунках 1-19, были описаны исключительно со ссылкой на системы с двумя шинами,
однако следует понимать, что аналогичные схемы более простой конструкции могут использоваться и в
системах с одной шиной.
Опять же, при желании, схемы могут быть модифицированы для использования двойного переключения на
дублирующей шинной системе, а на рисунках 20 и 121 в качестве примера показана схема расположения
элементов, применяемая к 132-киловольтному оборудованию, аналогичному описанному со ссылкой на
рисунки 131-13. В этой конфигурации, как и прежде, автоматические выключатели и другое оборудование в
трех фазах расположены в трех параллельных рядах, разделенных направляющими, в которые уложены
продольные рельсы 500, пересекаемые через определенные интервалы поперечными рельсами 501, так что
автоматические выключатели и другое оборудование могут быть демонтированы описанным способом со
ссылкой на рисунки 1-5 в ремонтную мастерскую 502 на одном конце распределительного устройства. Две
шины l10, 511 в каждой фазе расположены вдоль сторон соответствующего ряда устройств, но они
расположены на большем расстоянии друг от друга, чем в предыдущих вариантах, чтобы оставить место для
необходимого ряда автоматических выключателей.
Соответствующее оборудование в трехфазной системе расположено бок о бок поперек, по 5 секции, и на
чертежах показаны восемь секций 520-527 в качестве примера. Секции 520, 523, 525 и 526 предназначены
для фидерных цепей, а секции W4 и 527 — соответственно для секционного подключения и изоляции. В
секции 522 находится однофазное силовое оборудование, управляемое автоматическими выключателями в
секции 521. Различные распределительные коробки установлены на земле (1 4z), а шины и связанные с ними
распределительные щиты несут балочные конструкции, большая часть которых опущена на чертежах для
большей ясности.
Схема расположения аппарата в эдебаве схематически показана на рисунке 21. (Закрывает выходы от
каждого питающего кабеля к двум втулкам.) l,.o511 во время соответствующей фазы стерилизации
соответственно используются два отдельных маслоуловимых дыхательных клапана, расположенных в
масляных баках 530, 540. Основные выводы автоматических выключателей, как показано на рисунке,
Соседние файлы в папке патенты