Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12732

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
298 Кб
Скачать
☆
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в работе Windows или связанные с ней.
Мы, Дэвид Биантон Тёрнер и Уильям Альфред Болл, оба британские подданные, оба из лесопильного завода
«Альбион», расположенного на Шиф-стрит в Шеффилде, и Х. Ньюсум,
Компания SoNs & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Ashcroff Works, Lea Road, Gainsborough,
британская компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к окнам, дверям и подобным изделиям, включающим раму, снабженную одним
или несколькими пазами или углублениями, и створку или другой закрывающий элемент, который может быть
подвижным или неподвижным относительно рамы и также имеет паз, а также дренажное пространство,
образованное канавками в углах пазов в раме и в закрывающем элементе. Целью изобретения, которое в
частности применимо к распашным и подобным окнам, в которых створка крепится на петлях или
поворачивается, является обеспечение усовершенствованных средств предотвращения проникновения
ветра, влаги, пыли и тому подобного между створкой и ее рамой.
Было предложено сформировать дренажную канавку в углу паза в оконной раме со скошенными или
наклонными стенами таким образом, чтобы основание канавки располагалось ближе к внутренней стороне
рамы, чем ее отверстие, и закрыть это дренажное пространство в закрытом положении окна канавкой в пазу
створки, имеющей вертикальные поверхности, соприкасающиеся с аналогичными поверхностями паза рамы.
Однако, согласно настоящему изобретению, пространство, обеспечиваемое наклонной дренажной канавкой в
углу паза рамы, расширяется за счет канавки, образованной вдоль угла паза в створке или запорном
элементе, и за счет такого углубления паза в створке или запорном элементе, при котором его вертикальная
поверхность отстоит от внутреннего края дренажной канавки.
Предпочтительно, чтобы стенки наклонного дренажного желоба в подоконнике были параллельны, а стенки
желоба в некоторых или всех других частях каркаса были наклонены друг к другу таким образом, чтобы
отверстие желоба было шире его основания. Таким образом, можно изменять пропускную способность
различных наклонных канавок, поскольку при заданном отверстии и глубине канавка с параллельными
стенками будет иметь большую пропускную способность, чем канавка с относительно наклонными стенками.
65 Наклонные дренажные канавки предпочтительно имеют большую вместимость в подоконнике, чем в
стойках и верхней части, чтобы влага, собираемая верхними частями, могла адекватно отводиться нижними
частями. Такая влага возвращается на внешнюю поверхность каркаса через дренажные отверстия из
наклонной дренажной канавки, и отверстия этих дренажных отверстий могут располагаться в зоне
атмосферного воздействия 75° кровли самого внешнего паза каркаса. Для защиты дренажных отверстий от
прямого воздействия ветрового давления поперек канавки для защиты от атмосферных воздействий могут
быть установлены перегородки.
80 В случае окон в нижней направляющей створки могут быть выполнены дренажные отверстия, идущие от
канавки на ее внутреннем крае к дренажному пространству в подоконнике или его эквиваленте, для отвода
85% конденсата, скопившегося на внутренней поверхности стекла.
В случае неподвижного окна, запорный элемент может представлять собой рифленый угловой профиль,
который перекрывает наклонные дренажные канавки в оконной раме и одновременно фиксирует стекло в пазу
рамы.
На прилагаемом чертеже: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку створки окна 95 в соответствии с
настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой боковой разрез по линии 2-2 на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 10O 3-3 на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен разрез, иллюстрирующий одну из модификаций.
Рисунки 2, 3 и 4 выполнены в большем масштабе, чем рисунок 1, и одинаковые номера j15 обозначают
одинаковые детали по всему чертежу.
В изображенной конструкции оконная рама включает в себя верхнюю часть 5 и подоконник 6, соединенные
стойками 7 и перемычкой 8, а также перемычку 9, соединяющую стойки и перемычку. Каждый из этих
элементов каркаса имеет двойной или тройной паз, а в углу наружного паза каркаса выполнена дренажная
канавка 10 со скошенными или наклонными стенками, так что основание канавки расположено ближе к
внутренней стороне каркаса, чем его отверстие. Стенки наклонной канавки 10 предпочтительно параллельны
в пороге 6 и на верхней поверхности транца 9, при этом они показаны наклоненными друг к другу таким
образом, что отверстие канавки шире ее основания, в верхней части 5, стойках 7, импостах 8 и на нижней
стороне транца 9.
Изображенные окна включают в себя открывающуюся фрамугу 11, закрепленную на петлях 12, створку 13,
закрепленную на петлях 14, и неподвижную створку 15. Во всех случаях пространство, создаваемое
наклонными дренажными канавками 10, увеличивается при закрытии окна за счет соответствующего
формирования или расположения паза в каждой створчатой раме 16, размеры которого обеспечивают зазор
17 между внутренними пазовыми поверхностями створки и рамы. Расширение указанных выше дренажных
канавок осуществляется путем формирования канавки 18 в створке 16 вдоль угла пазовой части створки и
путем углубления пазовой части в створке таким образом, чтобы ее вертикальная или практически
вертикальная поверхность 19 располагалась на желаемом расстоянии от внутреннего края в месте отверстия
наклонной дренажной канавки 10.
Внутренняя поверхность каждой из створок 16 предназначена для контакта с вертикальной закрывающей
поверхностью 20 фальцевого соединения каркаса, и предпочтительно в углу между этой поверхностью и
соседней поверхностью фальцевого соединения в подоконнике 6, в каждой из стоек 7, в импостовой стойке 8
и в верхней части фрамуги 9 образована канавка для защиты от атмосферных воздействий 21. В закрытом
положении створок эти защитные канавки 21 открываются в зазор 17, предусмотренный между пазами
створок и рамой.
Таким образом, каждый оконный проем окружен полноценным дренажным каналом, включающим зазор 17
между внутренними смежными пазами рамы и створки, который простирается вниз по бокам и вдоль нижней
части за счет защитных канавок 21, канавки 18 в углу паза створки, наклонной дренажной канавки 10 и
пространства между поверхностями 19 и отверстиями канавок 10. Таким образом, ветер, влага, пыль, песок и
тому подобное, попадающие в пространство между самыми внешними рифлеными поверхностями, сначала
задерживаются наклонными канавками 10, где и удерживается большая часть пыли и влаги. Дальнейшее
уплотнение происходит в канавке 18 в створке, окончательная фиксация осуществляется во внутренней
канавке 21 для защиты от атмосферных воздействий за счет соприкасающихся поверхностей 70, створки и
каркаса в точке 20.
Хотя это не показано на иллюстрации, при желании в головке 5 может быть предусмотрена канавка 21 для
защиты от атмосферных воздействий.
Наклонные дренажные канавки 10 предпочтительно имеют большую вместимость в подоконнике 6 (или его
эквиваленте в поперечной балке 9), чем в стойках 7, импостах 8 и верхней части (или их эквиваленте в
поперечной балке 9), чтобы влага, собранная верхними частями, могла адекватно отводиться нижними
частями. Борозды 21 также увеличивают нижние дренажные пространства по сравнению с таковыми в головке
5. Вода, проникая в дренажные отверстия 85, возвращается на внешнюю поверхность каркаса через
соответствующие дренажные отверстия 22, просверленные в пазу каркаса и открывающиеся в наклонной
канавке 10. Эти дренажные отверстия расположены в подоконнике 6 и его 90-градусном эквиваленте в
верхней части поперечных балок 9, хотя при желании некоторые из них могут быть предусмотрены в нижних
частях стойки 7 и перемычки 8, особенно если изобретение применяется к двери. 95 Выходные отверстия
дренажных отверстий 22 удобно расположены в канавке 23 для защиты от атмосферных воздействий в самой
внешней части рамы и могут быть защищены от прямого воздействия ветрового давления с помощью
соответствующих перегородок 24, которые могут быть установлены поперек канавок 23 для защиты от
атмосферных воздействий.
Для отвода воды, сконденсированной на внутренней поверхности стекла, в нижней направляющей каждой из
105 оконных рам, которые в конструкции, показанной на рисунках 2 и 3, образованы створками 16, образуется
канавка. В этой направляющей оконной рамы выполнены дренажные отверстия 26, открывающиеся с одного
конца в паз 25 (110'), а с другого — в паз 18. Таким образом, вода, сконденсировавшаяся на внутренней
поверхности стекла, будет собираться в канавке 25 и отводиться через дренажные отверстия 26 в наклонную
дренажную канавку 115, а оттуда наружу окна через дренажные отверстия 22.
Хотя изобретение особенно применимо к поворотным или откидным створкам, фрамугам и подобным
элементам, оно также может быть применено к неподвижным створкам, как показано в правой части рисунка
3, или к раздвижным створкам, при этом предусмотренная дренажная система обеспечивает герметичность
соединений, несмотря на неточную подгонку, приводящую к образованию зазоров между створкой и рамой.
На рисунке 4 A9 показано, что при установке остекления можно обойтись без створок 16. В данном случае
стекло укладывается 130 4386,428 вплотную к поверхностям 20 рамы, и таким образом, образование этих
поверхностей обеспечивает паз для стекла, в котором стекло крепится угловым профилем 217,
перекрывающим дренажную канавку 10. Декоративный профиль 27 имеет канавку, как показано на рисунке 28,
вдоль своего внутреннего угла и предпочтительно имеет такие пропорции, как показано на рисунке, чтобы
обеспечить дренажное пространство между ним и канавкой 10, при этом часть профиля 27, которая
соприкасается со стеклом, расположена на некотором расстоянии от прилегающей поверхности паза рамы,
как показано на рисунке 4, чтобы обеспечить зазор 29, который образует проход в дренажную канавку 10 для
любой влаги, попадающей между профилем 21 и стеклом.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386429A
[]
- -, р- ---, р--; -; -
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1931.
№ 35,5731 31.
386,429 Полная спецификация слева: сентябрь. 21, 1932.
Полное техническое задание принято: январь. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ртутно-дуговых выпрямителей или относящиеся к ним.
Мы, компания THE GENERAL ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Magnet I House,
Kiingsway, London. Британская компания W.C.2 и Энрико Галлизиа из компании The General Electric Company
Limited, Engineering Works, Witton, Birmingham, являющейся субъектом Швейцарии, настоящим заявляют, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к ртутным дуговым
выпрямителям и, в частности, к таким выпрямителям, имеющим металлические корпуса и внутренние
устройства, к которым выполнены вспомогательные соединения. При подключении к устройствам,
находящимся вне выпрямителя, необходимо, чтобы проводник проходил через стенки выпрямителя в
герметичном и электрически неизолирующем состоянии.
Помимо финансовых затрат, необходимое соединение или уплотнение является потенциальным источником
протечки, и иногда бывает сложно, если не невозможно, обеспечить подходящее уплотнение из-за требуемого
пространства. Герметизация может потребоваться в связи с контрольным электродом или сеткой для
предотвращения обратного выхлопа в выпрямителе или для регулирования напряжения выпрямителя; в этом
случае обычно требуется столько вспомогательных соединений, сколько анодов.
Одной из целей изобретения является обеспечение экономичного и надежного соединения с частью
выпрямителя, а другой целью — усовершенствование конструкции управляющей сетки.
Согласно настоящему изобретению, вспомогательное электрическое соединение с частью выпрямителя
включает проводник, проходящий через или встроенный в изоляционную часть анодного или катодного
уплотнения. Таким образом, проводник может быть герметизирован :40 внутри плавкого материала
изоляционной части уплотнения, и в предпочтительном варианте вспомогательное электрическое соединение
с частью внутри выпрямителя включает металлическое кольцо анодного или катодного уплотнения,
изоляционная часть которого включает в себя ряд таких колец, скрепленных вместе, но электрически
изолированных друг от друга плавким материалом, таким как эмаль.
В некоторых случаях анод может быть связан с множеством управляющих электродов или сеток. Удобно, что
различные сетки соединены с различными кольцами анодного уплотнения, включая ряд таких колец,
скрепленных между собой, но электрически изолированных друг от друга с помощью сплавленного
материала, такого как эмаль.
В одном из вариантов соединения через анодное уплотнение последнее включает в себя верхний элемент, в
который ввинчивается стержень анода, причем резьбовое соединение обеспечивается герметичностью
любым подходящим способом, и нижний элемент, выполненный с радиальным фланцем, предназначенным
для создания герметичного соединения с верхней пластиной выпрямителя. Два элемента имеют
параллельные выступы, направленные наружу и вверх, подобно поверхностям перевернутых усеченных
конусов, а между выступами расположен ряд металлических колец, имеющих аналогичную форму. Кольца и
выступы электрически изолированы друг от друга, но жестко соединены между собой герметичным способом
с помощью сплавленного стекловидного материала.
Одно из металлических колец снабжено снаружи выступом, служащим клеммой, а к его внутреннему краю
привинчен или приварен проводник, проходящий через изоляционные трубки к сетке.
Датировано 23 декабря 1931 года.
От имени заявителей: А. К. Прайс, дипломированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования ртутно-дуговых выпрямителей или относящиеся к ним.
Мы, компания GENERAL ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Magnet House, Kingsway,
London, W.C.2, британская компания, и Энрико Галлиция, компания General Electric S5 Company Limited,
Engineering Works, [Price 1/-] Witton, Birmingham, швейцарский субъект, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к ртутным дуговым выпрямителям и, в частности, к таким выпрямителям,
имеющим металлические корпуса и внутренние устройства, к которым выполнены вспомогательные
соединения. Под вспомогательными соединениями подразумеваются соединения, отличные от соединений с
основными анодами и катодом, например, соединения с управляющими электродами или сетками для
предотвращения обратного зажигания в выпрямителе или для регулирования напряжения выпрямителя, или
соединения с внутренними нагревателями, которые должны быть выведены из выпрямителя через
электроизолирующее и воздухонепроницаемое соединение.
Главная цель изобретения — предложить усовершенствованный способ выполнения таких вспомогательных
соединений через стенки выпрямителя электрически изолирующим и воздухонепроницаемым способом.
В ртутно-дуговом выпрямителе, включающем уплотнение, состоящее из множества наложенных друг на друга
металлических колец, расположенных таким образом, что широкие противоположные поверхности соседних
колец параллельны или практически параллельны и разделены слоем стекловидного материала, которым эти
кольца соединены, согласно настоящему изобретению, вспомогательное электрическое соединение с частью
внутри выпрямителя включает одно из указанных колец. Множество вспомогательных соединений с частями
выпрямителя могут включать в себя одно из указанных металлических колец. Предпочтительно, чтобы кольца
представляли собой усеченные конусы. Уплотнение может служить для изоляции анода или катода
выпрямителя.
Изобретение будет описано далее на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунках 1
и 2 показано уплотнение для ввода множества вспомогательных проводников в выпрямитель для соединения
с частями внутри выпрямителя, а на рисунке 3 показано аналогичное устройство, в котором уплотнение также
служит для изоляции анода. Рисунок 1 представляет собой боковой вид в полусечении по линии I-I рисунка 2,
рисунок 2 — план в полусечении по линии II-II рисунка 1, а рисунок 3 — полусечение.
Как показано на рисунках 1 и 2, уплотнение состоит из верхнего элемента 2 и нижнего элемента 1,
разделенных чередующимися изоляционными слоями 3 и проводящими слоями 4.
Нижний элемент I крепится к верхней пластине 5 выпрямителя болтами 6, при этом между элементом 1 и
верхней пластиной 5 обеспечивается герметичное соединение 7 любой известной формы. Элементы 1 и 2
выполнены с параллельными фланцами 8 и 9, выступающими наружу и вверх по форме, подобно
поверхностям перевернутых усеченных конусов; проводящие слои 4, расположенные между фланцами 8 и 9,
представляют собой металлические кольца, имеющие аналогичную форму фланцам. Изоляционные
пластины изготовлены из стекловидного материала и прилегают к соседним металлическим деталям, образуя
воздухонепроницаемые соединения; соединения формируются известным способом путем нагревания
стекловидного материала до температуры, достаточной для его размягчения, и прессования металлических
деталей вместе с размягченным стекловидным материалом между ними.
Цель проводящих слоев 4 состоит в укреплении герметичности и отводе тепла, но в соответствии с
изобретением они также выполняют дополнительную функцию, обеспечивая электрическое соединение
между внутренней и внешней сторонами выпрямителя. Таким образом, множество проводников 10
соединены, например, сваркой, с одним из металлических колец 4. Проводники 10 могут быть подключены к
любым внутренним частям выпрямителя, например, к сеткам 85, с которыми необходимо установить внешнее
соединение. Каждое металлическое кольцо 4, к которому подсоединен проводник 10, снабжено внешней
клеммой 11, к которой может быть выполнено внешнее соединение. 90 проводников 10 удерживаются на
расстоянии друг от друга, проходя через отверстия в разделительной детали 12, которая может быть
изготовлена из кремнезема или стекла.
В представленной на рисунке 3 конструкции детали, аналогичные показанным на рисунках 1, 95 и 2,
пронумерованы соответствующим образом.
Верхний элемент 2 снабжен резьбовым отверстием, через которое ввинчивается стержень анода 13, при этом
соединение обеспечивается герметичностью любым подходящим способом. 100 Как и в предыдущем случае,
проводник 10 подключен к одному из колец 4, при этом внешнее соединение с кольцом осуществляется через
клемму 11. Проводник 10 проходит через изолирующую трубку 14 к сетке (не показана), связанной с анодом
13.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386430A
[]
Мы, Американская инженерная компания,
Корпорация, организованная и действующая в соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенных
Штатов Америки, расположенная по адресу: Араминго-авеню и Ист-Камберленд-стрит, Филадельфия,
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, производители, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механизма подачи топлива в топочную машину и, в
частности, к усовершенствованным средствам подачи топлива к основным поршням многокамерной топочной
машины с подачей топлива снизу, аналогичной описанной в описании патента № 173596.
Основная цель изобретения — создание нового и усовершенствованного механизма, обеспечивающего
равномерную и непрерывную подачу топлива из угольного бункера или бункеров в указанные поршни.
Более конкретной целью изобретения является обеспечение надежных средств предотвращения образования
сводов из угля в бункерах, препятствующих свободному и равномерному перемещению топлива к поршням.
Уже было предложено создать автоматическую котельную с бункером, дно которого образовано рядом
углублений и выступов. В нижней части указанных углублений расположен ряд разгрузочных отверстий, через
которые топливо выгружается из бункера. Для предотвращения образования дуги из топлива над указанными
разгрузочными отверстиями предусмотрен стержень с рядом узких лезвий с зубцами на концах, которые
перемещаются возвратно-поступательно относительно бункера таким образом, что топливо разрезается или
перемешивается. В топочной машине такого типа практически отсутствует принудительная подача топлива
перпендикулярно выпускным отверстиям.
Настоящее изобретение представляет собой бункер для использования с подающими топками, дно которого
включает в себя ряд разгрузочных отверстий и ряд плоских поверхностей W50 между каждой примыкающей
парой разгрузочных отверстий, на которых расположены элементы, совершающие возвратно-поступательное
движение таким образом 0o. 35,975131.
что топливо подается поперечно в выпускные отверстия указанными элементами.
Изобретение также заключается в некоторых 55 новых конструктивных особенностях и деталях, изложенных
ниже и проиллюстрированных на прилагаемых чертежах, в которых:
На рисунке 1 показан вид спереди и часть сечения бункера многосекционного подающего устройства для
реторт, выполненного в соответствии с изобретением; на рисунке 2 показан вид сбоку и часть сечения
бункера; на рисунке 3 показан разрез по линии 3-3 на рисунке 2, а на рисунке 4 показан разрез по линии 4-4 на
рисунке 1.
Со ссылкой на чертежи, изображенный на них бункер включает в себя вертикальную заднюю стенку 1, которая
в сборе примыкает к передней стенке печи, переднюю стенку 2, наклоненную вверх и наружу, а также боковые
стенки 3 и 4. В нижней части бункера расположен ряд продольно расположенных отверстий 5, которые
соответственно сообщаются с соответствующим рядом поршневых цилиндров 6, выполненных из отливок 7, к
которым бункер крепится с помощью болтов 8 и зажимов 9 и 10. Цилиндры 6 расположены значительно ниже
дна 80 бункера и соединены через отверстия 5 каналами 11, образованными в указанных отливках 7. Поршни
(не показаны) предназначены для работы внутри цилиндров 6 известным способом, чтобы проталкивать
топливо 85, поступающее в поршневые цилиндры, в верхние концы реторт для сжигания топлива, и
предусмотрен обычный коленчатый вал 12 (см. рис. 3) для различных кривошипов 13, к которым соединены
указанные поршни и которые вращаются от соответствующего источника энергии для приведения поршней в
действие.
Дно бункера между отверстиями 5 выполнено с плоскими поверхностями, каждая из которых снабжена
износостойкой пластиной 14, закрепленной в данном случае на дне бункера болтами 15, и каждая из этих
износостойких пластин представляет собой опорную поверхность для элемента 16, который, как показано на
рисунке 4, полностью проходит по дну бункера между передней и задней стенками и имеет задний и передний
края, соответствующие соответственно вертикальной и наклонной задней и передней стенкам бункера.
Спецификация патента
Дата проведения съезда (США): ноябрь. 5, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 30, 1931. N. Полный текст принят: январь. 19,
1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения в Stoker JTeed Xechanismn.
Элементы 16, имеющие в данном случае форму открытых кронштейнов, каждый из которых имеет основание
1 значительной ширины, опирающееся на соответствующие износостойкие пластины 1-1, и каждый из
указанных элементов имеет центральный выступ 18 с поперечным цилиндрическим отверстием для приема
вала 19, который проходит продольно вдоль бункера и через боковые стенки 1 и 10, при этом подшипники 21,
21 для указанного вала расположены на наружных поверхностях указанных стенок. Каждый из элементов 16
крепится к валу с помощью штифта 22, который проходит через выступ 181 и через отверстия в валу,
предназначенные для их крепления. Штифты 22 имеют коническую форму в данной конструкции и
удерживаются на месте шплинтами 2 3 paSSine через их нижние выступающие концы.
Как показано на рисунке 4, каждый из элементов 16 в данном случае выполнен из двух частей, скрепленных
болтами 24, и в этих двух частях образованы верхняя и нижняя половины выступа 18, через который проходит
вал 19. Нижняя часть элемента 16 снабжена спереди и сзади выступами 2 5, образующими плечи, которые
располагаются под обратными плечами на передней и задней стенках бункера, украшенных в данном случае
полосами 26, надлежащим образом закрепленными на внутренних поверхностях указанных стенок. Эти
взаимосвязанные выступы предотвращают отрыв мембран 16 от износостойких пластин 14 на -35, на которых
они обычно располагаются. Передняя верхняя часть каждого из элементов 16 отходит от плеч 27 и 28,
которые, соответственно, прилегают к задней и передней стенкам бункера и в каждом случае параллельны
прилегающей стенке. Каждый из этих рычагов несет штифт 29, который, соответственно, охватывается
нижними раздвоенными концами пары стержней 31 и 32, которые простираются вверх параллельно задней и
передней стенкам бункера, а рядом с их верхними концами шарнирно соединены с указанными стенками
посредством шпилек 3, выступающих из внутренней поверхности. Стержни 31 и 32, как показано на рисунке 2,
несколько отстоят от поверхности стенок.
Противоположные концы вала 19 соединены соответственно звеньями 4 и 35 с рычагами 36 и 37, которые, в
свою очередь, закреплены соответственно на валах 38 и 39, поддерживаемых кронштейнами 41 и 42 на
торцевых стенках 3 и 4 бункера. К нижнему концу каждого из валов C0 38 и 39 прикреплены рычаги 43 и 44
соответственно, каждый из которых соответствующим образом соединен посредством звеньев 45 и 46 с
шатунами 47 и 48.
Другие концы этих стержней соединены соответственно с шатунными пальцами 49 и 51 на противоположных
концах вала 12. Штифты 49 и 51 расположены по разные стороны оси вала, так что при вращении последнего
они взаимно, через шатуны и звенья, обеспечивают продольное возвратно-поступательное движение вала 19.
Такое возвратно-поступательное движение вала 19 приводит к соответствующему
возвратно-поступательному движению на изнашиваемых пластинах 14 микроэлементов 16, а также к
колебанию стержней 31, 7b и 32, которые, как было описано ранее, соединены с указанными
микроэлементами. Каждый из шатунов 47 и 48 выполнен с телескопическими секциями, соединенными
посредством штифта 52, причем этот штифт 80 приспособлен для разрушения под действием заданного
напряжения. Эти штифты представляют собой элементы безопасности, предотвращающие повреждение
любой из частей вышеупомянутого механизма из-за чрезмерных нагрузок, возникающих по любой причине.
В процессе работы уголь или другое топливо в бункере самотеком проходит через отверстия5 и каналы11 в
ряд поршневых цилиндров. Топливо, перемещающееся возвратно-поступательно в указанных цилиндрах,
отводится на обратном ходе до точки, открывающей нижние концы каналов 11, что позволяет топливу
поступать в цилиндры, а на прямом ходе выталкивает этот объем топлива из цилиндров в верхние концы
топливоподающих реторт. Каждое полное возвратно-поступательное движение поршней включает в себя
аналогичное возвратно-поступательное движение посредством описанного выше механизма элементов 100
16 и соответствующее колебание шарнирно-поворотных рычагов 31 и 32. Это движение элементов 16
обеспечивает поперечную подачу топлива к отверстиям 5 и верхним концам каналов 11, тем самым 105
обеспечивая надежную подачу топлива в поршневые цилиндры и предотвращая любое замедление подачи
из-за образования дуги из топлива над отверстиями. Колебания рычагов 31 и 32 способствуют поддержанию
свободного перемещения топлива из бункера к поршневым цилиндрам, при этом эти рычаги обладают
перемешивающим и продувочным эффектом, предотвращая чрезмерное уплотнение топлива в бункере и его
склонность к подъему над разгрузочными отверстиями 5.
Очевидно, что привод элементов 16 может осуществляться из других источников, помимо коленчатого вала
12, и что может существовать множество различий в конструктивных деталях без отступления от данного
изобретения.
В свете подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы изобрели, это: 1. Бункер для подающих подающих устройств, дно которого имеет ряд
разгрузочных отверстий и ряд из 30 плоских поверхностей между каждой примыкающей парой разгрузочных
отверстий, на которых расположены элементы, возвратно-поступательно перемещающиеся таким образом,
что топливо подается поперечно в разгрузочные отверстия с помощью указанных элементов.
2.
В бункере, предназначенном для использования с подающими топками, имеющими множество разгрузочных
отверстий, через которые содержимое бункера должно проходить под действием силы тяжести, как указано в
п. 1, предусмотрено наличие рычагов, шарнирно установленных рядом с боковыми стенками указанного
бункера и имеющих рабочее соединение с подающим топливо элементом, благодаря чему
возвратно-поступательное движение последнего приводит к колебанию указанных рычагов.
3.
В бункере, как указано в п. 1, предусмотрено наличие опорной поверхности, соединяющей каждую смежную
пару отверстий, по которым предназначены скользить элементы подачи топлива, а также средства для
удержания указанных элементов подачи топлива на указанной опорной поверхности.
4.
В бункере, как указано в п. 1, предусмотрено наличие разрушающегося штифта, способного разорваться при
чрезмерном напряжении, чтобы разорвать рабочее соединение между валом, несущим
возвратно-поступательные элементы, и коленчатым валом, который служит для привода
возвратно-поступательных элементов и подающих поршней топочной машины.
5.
Бункер для подающих устройств, сконструированный, изготовленный и приспособленный для работы в
основном так, как описано выше и показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 30 декабря 1931 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон, W.C.2,
Агенты.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386431.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386431&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386431A
[]
.p
ПАТЕНТ SJ?-ú,C1IFICATION Дата подачи заявки: декабрь. 31, '1931. № 36,O65-/31.
Слева полностью: сентябрь. 23, 1932.
Принято к рассмотрению: 19 января, 19g3.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-386, -431 Усовершенствования, касающиеся папок для документов или других держателей или опор для
листов, а также обложек книг.
Мы, компания MORILAND & IMPEY LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Kalamazoo Works, Northfield, город
Бирмингем, и Фэнсис Леврр Импи, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится, в частности, к обложкам папок для документов с отрывными листами, но
применимо и к другим держателям или опорам для листов, а также к обычным книжным обложкам.
Целью изобретения является обеспечение возможности изготовления легкого и прочного чехла, подставки
или держателя для листа простым и экономичным способом.
Изобретение включает в себя изготовление опоры для сердцевины или листа или подобного изделия
полностью или частично из пары или пар металлических листов, которые соответствующим образом
расположены на расстоянии друг от друга и соединены сваркой или соединением углублений в каждом листе
с соответствующими участками или гладкими участками на другом листе.
В одном из вариантов изобретения предусмотрено сочетание картона или другого жесткого неметаллического
листа и углов или кромок, или и того, и другого, изготовленных из металлических деталей, как описано выше,
причем углубления в этой конструкции входят в зацепление с отверстиями в картоне или подобной детали.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что каждая обложка папки с отрывными
листами, обычной книги или задняя стенка для нескольких отдельных листов изготавливается из двух тонких
металлических листов.
Они могут быть сформированы путем складывания одного листа. Каждый лист имеет на своей поверхности
ряд углублений в соответствующих местах. -Эти углубления на двух листах расположены напротив друг друга
или иным образом. Их задача — расположить два листа на подходящем расстоянии друг от друга. Два листа
соединяются сваркой или заклепкой между соприкасающимися концами смежных углублений, либо путем
заклепки специальной части одного листа к гладкой поверхности другого листа. Сгибы пяти листов,
соединенных между собой, могут быть согнуты и соединены любым удобным способом, а пространство между
ними может быть заполнено картоном, деревом или другим подходящим материалом. 55 Описанная выше
опора для листьев или чехол является легкой и жесткой, и ее можно легко изготовить с небольшими
затратами.
Однако, если предпочтительно изготавливать изделие преимущественно из картона, дерева или подобных
материалов, металлические детали могут ограничиваться углами или кромками изделия.
Один из способов применения нашего изобретения — к углам каждой или любой из обложек — отдельного
листа! «В каждом из 65 углов, подлежащих усилению, имеется листовой стальной профиль, состоящий из
пары боковых сторон, которые можно надеть на внутреннюю и внешнюю поверхности обложки». Эти стороны
соединены 70 вдоль двух смежных ребер, а угол расположен между указанными ребрами.
может быть закругленным. С каждой стороны часть металла вдавлена, образуя выступ, направленный внутрь,
причем два выступа расположены друг напротив друга. В крышке делается отверстие в нужном месте, и