Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12720
.pdf
При изготовлении лонжеронов такого типа возникали трудности с предотвращением помех между
диагональными элементами на смежных сторонах лонжерона, и настоящее изобретение, с целью
предотвращения таких помех, предлагает лонжерон описанного выше типа, в котором диагональные распорки
между соседними стрелами лонжерона расположены таким образом, что V-образная форма, образованная
диагональными элементами, достигающими любой данной стрелы от одного из ее соседей, будет
располагаться посередине (или приблизительно посередине) этой стрелы между точками ее пересечения с
ножками V-образной формы, образованной диагональными элементами, достигающими ее от другого соседа.
Диагональные элементы, достигающие стрелы в промежуточной точке по ее длине, могут быть закреплены на
стреле с помощью косынок, по одной с каждой стороны стрелы, причем каждая из этих косынок достаточно
широка, чтобы вместить два диагональных элемента, наклоненных друг к другу под углом, равным или
приблизительно равным прямому углу. Подобный лонжерон удобно изготавливать из секций, причем
диагональные элементы, достигающие стрелы на конце секции, крепятся к стреле с помощью одной
соединительной пластины, загнутой вокруг конца стрелы, и имеют фланцы, простирающиеся вдоль длины
стрелы на расстояние, достаточное для размещения одного диагонального элемента. Часть соединительной
пластины, примыкающая к концу стрелы, может быть срезана для размещения крепежных элементов,
соединяющих смежные секции лонжерона. В предпочтительном варианте изобретения, применяемом к
крыльям самолетов такого типа, в котором напряжения на кольцо воспринимаются одним лонжероном,
простирающимся наружу от фюзеляжа самолета по всей длине крыла, лонжерон выполнен из квадратного
сечения по всей длине, при этом балки занимают углы квадрата 65, поскольку было установлено, что таким
образом можно получить максимальное сопротивление кручению при минимальном весе.
Лонжерон может быть построен из пролетов, размер которых постепенно уменьшается от основания крыла к
его кончику, причем эти пролеты представляют собой усеченные пирамиды с квадратными основаниями.
Кроме того, толщина балок может быть уменьшена, первоначально при переходе от корневой части крыла к
его кончику. Вблизи корневой части крыла балки могут иметь значительную толщину, и в этом случае
смежные балки могут быть скреплены снаружи винтами и соединены друг с другом с помощью внутренних
резьбовых муфт.
устанавливается на место соединения стрел.
Однако ближе к законцовке крыла балки могут быть изготовлены из значительно более тонкого металла, в
этом случае желательно предусмотреть внутренние усиливающие втулки 85.
на концах стрел. Затем смежные стрелы могут быть соединены с помощью резьбового штифта, входящего в
зацепление с внутренними резьбовыми усиливающими втулками, вставленными в концы смежных стрел,
способом, описанным в Спецификации №.
334,405, Торцевые пластины или косынки, примыкающие к концам стрел, зажимаются между
противоположными поверхностями усиливающих втулок.
Далее будет подробно описан практический пример лонжерона согласно изобретению со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых, фиг. 1 представляет собой боковой вид четырехбалочного лонжерона 100
для крыла самолета.
На рис. 2 представлен разрез вдоль линии 2-2 на рис. 1, снятый в направлении стрелок.
На рис. 3 представлен боковой разрез, показывающий стык между последовательными секциями лонжерона,
подобного показанному на рис. 1.
На рис. 4 представлен чертеж, иллюстрирующий расположение диагональных распорных элементов в
четырехбалочной лонжеронной балке, показанной на рис. 1 (номер 110).
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
На чертежах изображен четырехбалочный лонжерон квадратного сечения, предназначенный для
использования при изготовлении крыла самолета с одним лонжероном, состоящего из четырех балок 30, 31,
32, 33, расположенных по углам квадратного сечения. Стрелы скреплены друг с другом диагональными
распорными элементами 11i, прикрепленными к стрелам с помощью соединительных пластин 10.
Ряд, который может быть коническим, но имеет квадратное сечение по всей длине, состоит из секций, причем
каждая секция имеет длину, достаточную для размещения двух диагональных элементов 11 на каждой из
своих граней. Ребра 38 крепятся к лонжерону между прилегающими к нему секциями.
В промежуточных точках секции лонжерона используются пары косынок, обозначенные цифрой 10 (по одной с
каждой стороны стрелы), длиной, достаточной для размещения концов двух диагональных элементов, для
крепления диагональных элементов к стреле. Однако на конце каждой секции лонжерона для этой цели
используются одинарные соединительные пластины 40.
Эти соединительные пластины 40 имеют U-образную форму, основание U-образной пластины прилегает к
концам стрелы и имеет вырез, как показано на рис. 3, для размещения крепежных элементов, соединяющих
смежные секции лонжерона. Для предотвращения взаимного влияния диагональных элементов,
расположенных в одной плоскости, на диагональные элементы, расположенные в этой плоскости под прямым
углом к ней, диагональные элементы расположены, как показано на чертеже на фиг. 4, при этом вершина
V-образной конструкции, образованной двумя диагональными элементами 35, расположенными в
вертикальной плоскости А посередине стрелы 31 между ножками V-образной конструкции, образованной
диагональными элементами 36, которые соприкасаются со стрелой 31 в горизонтальной плоскости В.
Диагональные элементы 11 могут быть образованы парами Т-образных или угловых профилей, соединенных
поперечными связями, как описано в описании, прилагаемом к нашей заявке на патент № 10704131. В
качестве альтернативы, они могут быть выполнены из канальных секций с отверстием в основании канала
для уменьшения его веса.
Концы диагональных элементов, прилегающих к стрелам, обрезаются, чтобы соответствовать их размерам.
На конце лонжерона, у корневой части крыла, балки будут достаточной толщины, чтобы соединять смежные
секции лонжерона с помощью внутренних резьбовых муфт, надеваемых на концы соединяемых балок и
зацепляющихся с наружной резьбой на концах этих балок. Воротники могут крепиться к поперечным ребрам,
которые должны соединять смежные секции лонжерона.
В подобных соединениях вместо U-образной соединительной пластины 40, охватывающей соединяемые
стрелы, используются прямые соединительные пластины, аналогичные соединительным пластинам 10,
расположенным между лонжеронами. Каждая из этих прямых соединительных пластин имеет достаточную
длину для размещения двух диагональных элементов, и эти пластины расположены парами вдоль
соединения на противоположных сторонах соприкасающихся 70 стрел, подобно накладкам на стыки.
В отличие от косынок 10 и 40, показанных на чертежах, эти пластины не крепятся к самим стрелам, а вместо
этого закреплены в точках 75, расположенных между точками их крепления к диагональным элементам, на
внешней стороне вышеупомянутого внутреннего резьбового воротника, соединяющего стрелы между собой.
Однако диаметр балок сужается до 80 к концу лонжерона, ближе к законцовке крыла, и ближе к этому концу
лонжерона балки становятся достаточно тонкими, чтобы требовать поддержки в местах их соединений
внутренними усиливающими втулками 27. На фиг. 3 изображено соединение между 85 смежными секциями
лонжерона, в котором размещены такие усиливающие втулки.
Наружный резьбовой штифт 28 вставляется в соседние внутренние резьбовые втулки 27, и соединение может
быть затянуто путем завинчивания кольца для ключей 29, зацепляющего штифт 28, таким образом стягивая
усиливающие втулки 277 вместе, так что они захватывают между собой перфорированные базовые части 51
косынок 40 95, а также пластины 39, которые прикреплены к поперечным ребрам 3S. Эти поперечные ребра
38 включают, как показано на рис. 2, противоположные элементы углового сечения 42, соединенные
поперечными распорками, и элементы ребер 43 100, закрепленные на пластинах 39 и состоящие из тонких
трубок, соединенных диагональными элементами 44 и косынками 45. Пластины 39 также крепятся к
диагональным элементам 46, которые обеспечивают жесткость конструкции от кручения 105, и к вантовым
тросам 47.
Четырехстреловая балка, изображенная на рис.
1
может быть удобно построен по разделам. Применяя метод, описанный в Спецификации, прилагаемой к
нашей заявке на патент № 10704 1-31. Для каждого участка возводится промежуточная несущая конструкция,
состоящая из диагональных элементов 11, приклепанных к соединительным пластинам 10 и 40 с помощью
заклепок 115 12. После закрепления промежуточной балочной конструкции с помощью соответствующего
шаблона стрелы устанавливаются на место и приклепываются к соединительным пластинам с помощью
заклепок, указанных на рисунке 49. Из чертежей легко понять, что, используя этот метод строительства,
можно расположить линию заклепок 49 ближе к заклепкам 12 и, следовательно, использовать более узкие
косынки, чем те, которые можно было бы использовать, если бы косынки сначала крепились к стрелам, а
затем приклепывались к диагональным распоркам.
Как видно из рисунка 1, соединительные пластины 140 слева на рисунке имеют меньшую конструкцию, чем
соответствующие соединительные пластины 40 в следующем участке лонжерона справа на рисунке. Следует
отметить, что усиливающие пластины на тех участках лонжерона, которые находятся ближе к кончику крыла,
не обязательно должны быть такими же прочными, как соответствующие усиливающие пластины ближе к
основанию крыла.
В спецификации неоднократно указывалось, что для крепления усиливающих пластин к стрелам
используются заклепки.
Однако следует понимать, что изобретение включает использование гаек и болтов в качестве постоянного
крепежного средства вместо заклепок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386658.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386658&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386658A
[]
Д,' У \J ф 7,
- ", --., -n. dd-\ =
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 июля 1931 года. № 24,548/32.
Фотография слева: 6 апреля 1932 года.
(Выделено из № 386 653.) ) Завершено. Принято: Янв. 10, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
mpi0V@D2C01dfiErg to:3Erd. Мы, Оливер Дэнсон Нортон, проживающий по адресу: Элмфн Парк Мэнсионс, 76,
Парк Уок, Челси, Лондон, Южный Уэльс, подданный Великобритании, Перджи Артибальд Хью, проживающий
по адресу: Хай Холборн Хаус, 52-54, Хай Холборн, Лондон, Западный Уэльс, подданный Великобритании, и
компания SCAMMELL LORRIEs LIMITED, проживающая по адресу: Хай Холборн Хаус, 52-54, Хай Холборн,
Лондон, Западный Уэльс, британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам управления
тормозами задних колес транспортных средств, имеющих две пары задних или ведущих колес.
Согласно настоящему изобретению, каждое из трех задних колес снабжено собственным тормозом, который
включает, например, подходящие тормозные колодки, предназначенные для воздействия на тормозные
барабаны на колесах, а тормозной механизм каждой пары колес соединен между собой соответствующими
компенсирующими соединениями. Таким образом, в одном из способов осуществления изобретения два
тормозных рычага пары колес могут быть соединены с двумя концами гибкого троса, который проходит вокруг
шкива или квадранта на приводном рычаге таким образом, что тормозное усилие распределяется между
двумя тормозами для получения компенсированного тормозного действия. Тормоза каждой пары могут быть
соединены с приводными рычагами, расположенными на противоположных концах поперечного вала,
который, в свою очередь, соединен с педалью, рычагом или другим средством управления тормозами.
Разумеется, следует понимать, что вместо описанных выше гибкого троса и квадранта можно использовать
балансировочный рычаг, отдельные тормозные тяги, рычаги или другие эквивалентные средства.
Дата: 2 сентября 1932 года.
RAYNEIR & Co., 5, Chancery Lane, London, W.C.2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тормозных систем автотранспортных средств.
Мы, Оливер Дэнсон Норт, проживающий по адресу: Элм Парк Мэнсионс, 76, Парк Уок, Челси, Лондон,
Юго-Западный округ, подданный Великобритании, Пери Гарибайди Хью, проживающий по адресу: Хай
Холборн Хаус, 152-54, Хай Холборн, Лондон, Западный округ, подданный Великобритании, и компания
ScAmmFLL LORRIES Limited, проживающая по адресу: Хай Холборн Хаус, 52-54, Хай Холборн, Лондон,
Западный округ, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованным средствам управления тормозами задних колес
транспортных средств, имеющих две пары задних или ведущих колес.
Согласно настоящему изобретению, каждое из четырех задних колес снабжено тормозом и тормозным
барабаном, а тормоза приводятся в действие одновременно [Цена 1/-] средствами, включающими тросы или
стержни, соединенные с тормозными рычагами тормозов колес, причем тросы или стержни, соответствующие
одной паре колес, соединены с концами рычагов или балок, шарнирно закрепленных в своих центрах на
рычагах, расходящихся от поперечного вала или валов, вращающихся от рабочего устройства.
В предпочтительном варианте изобретения на каждом конце вращающегося поперечного трубчатого вала
предусмотрен радиальный рычаг 75, соединенный своим свободным концом с центром балансирного рычага
или балки, соединенного тросами или стержнями с тормозными рычагами, соответствующими одной паре
колес, причем один из указанных радиальных рычагов закреплен на поперечном валу 80, а другой свободен
на нем, причем указанный последний рычаг вместе с дополнительным радиальным рычагом, закрепленным
на поперечном валу, соединен с концами поперечной балки или рычага, расположенного в центре 85, который
соединен с управляющим стержнем, приводимым в действие, например, тормозной педалью или рычагом.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легко внедрено в производство, прилагаю [здесь] a
hetof dra.ux inos jhtain'an eirbodiir,eiti fiereof and w'ileieiin:
Фикс. 1 — это боковой вид, один из четырех задних. или колесики, к которым b)rd e oner, tine' Fpeas iccordigto
1he! 3renioipr ;,fl Fig. 2 is v part 'etiorinl pl n io of Fi-Th 1.
The ii, entior isr h ine of m to a Tsr(tn and uh c,,_I wnicu is Ies,'ni','ed andl'i. '11 our cpn'ivPart picDN o.
В t1',. iearei m'd (j cipt ie 20of itie rioter culvie ned two 1 anti 2 -x1 ie aisini ''i,poii axil-,,' supported ".k he nu f voe
halarlep ari-as or soi ni..nouied on the 25. fraine.5 the vehiele Each i5 th two pairs wvweel one 1irot which is sho-,;n
in the dira,inols is proxided -witlh ifs owns]-raIe -vh-ilei 4 ompyises appropriate brake sh1joes) (see FiMn' 2' adapted
to act upon the braol druis m7 on tile uheels.
ire. -e'e gil r opeirttin- Тросы тормоза G предпочтительно расположены, как показано на рис. 1, один направлен
вверх, а другой вниз, чтобы пара тросов или стержней 9 могла располагаться в разных горизонтальных
плоскостях, приблизительно в одной и той же вертикальной плоскости, и чтобы можно было предусмотреть
компенсирующую коромысловую балку или рычаг 10 для соединения передних концов тросов или стержней 9
с рабочими средствами. Устройство управления также включает в себя способ компенсации изменений
положения колес и состоит из поперечного трубчатого вала 11, вращающегося в подшипниках 12,
закрепленных на раме 5 для управления тормозами. Трубчатый вал 11 имеет на одном конце закрепленный
радиальный рычаг 14, соединенный своим внешним концом с центром рычага или балки 10, предназначенной
для тормозов с одной стороны транспортного средства, и свободно установленный на другом конце таким же
рычагом 14a, также соединенным с тормозами с другой стороны. Независимый рычаг 1.5 радиально
расположен на 5 неподвижно на трубчатом валу 11 параллельно рычагу 14, а короткий поперечный
соединительный элемент 11 соединен с тягами 16 на конце и с натяжным тросом или стержнем 17, который
крепится к рычагу или педали.
fl;i.lcinv, в частности, описан и cifd te ilittnre of our1 sabid iniventiro.. и ii умным образом, чтобы это было
выполнено. мы заявляем, что то, что мы 635 cluin i (1) тормозная система типа .peei ledi(itfl тормоз и тормозной
механизм eacli u Joel, средства для одновременного применения всех 1.rIiokes, указанные eneu copri-ini ai lelt
или тяги (соединенные 7 с '-rake I eres oif the brake'es of the wheels, 1 b ick, icoid' d1propriate to one pair of va heel
hm connected to ends of armsin or beunis pivoted at ibeir centles to leveli: radvialin fror a transverse shaft 75 or rhut
oiate(d forni an operating device.
2
Система управления типа, указанного в пункте 1, в которой указанный односторонний механизм соединен с
рычагом, отходящим от поперечного трубчатого вала, к одному концу которого прикреплен излучающий рычаг,
соединенный с одним из указанных рычагов или балок, -еще один рычаг, свободный на указанном трубчатом
валу, соединен с другим из указанных рычагов или балок, причем указанный последний рычаг и первый
упомянутый рычаг соединены с концами поперечной балки или рычага, к центру которого присоединен
управляющий стержень или трос.
(.3 Средство для управления задними тормозами транспортных средств, имеющих две пары задних или
ведущих колес, в основном, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 2 сентября 1932 года.
RAYNER & Co., 5, Chancery Lane, London, W.C.2, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Mfalcomson, Ltd. – 1933 год.
-Ис,' 1) 11.6.58
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386659.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386659&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386659A
[]
Л р- Ф. -]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия): 16 июня 1930 года. Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 12 июня 1931 года. № 24820 (выделено из № 380133) Завершено. Принято: январь. 12, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
IYproi@Lraels it or relatEirg to G t eatgt phic ct'ic^ ' a-nd1Projectng ao -n.
132.
Мы, SOCIE'Ar IT.hLIANA PER LA CINEMATOGRAFIA A COLORI CATUiiAlI Cr. CO. iY к.
Компания v(NIMsA, расположенная по адресу: 3, Piazza Eleonora lBuse, Milan, Italy, a body (olporate organised
an under the laws of Italy), настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к кинокамерам и проекционным устройствам и, в частности, к киноэкранам для
их использования.
Хорошо известно, что в некоторых системах киносъемки для воспроизведения естественных цветов,
получения стереоскопических эффектов и проекции панорамных картин используются пленки, которые шире
стандартных. Главная цель настоящего изобретения — создать улучшенную форму затвора для пленки,
которая может быть легко адаптирована для использования с различными типами и ширинами пленок.
Согласно изобретению, затвор для пленки выполнен с одним или несколькими отверстиями, имеющими
достаточную ширину для самых широких пленок, боковыми направляющими для широких пленок,
расположенными рядом с противоположными краями таких отверстий или отверстиями, и легкосъемным
промежуточным или центральным направляющим элементом, простирающимся поперек указанного
отверстия или отверстий, и предназначен для использования с пленками меньшей или стандартной ширины.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, далее оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой стандартную пленку со стандартными изображениями, адаптированную для
перемещения на расстояние, соответствующее высоте одного изображения на каждом шаге; Рисунок 2
представляет собой пленку с панорамными изображениями, имеющую примерно вдвое большую ширину и
нормальную длину подачи; Рисунок 3 представляет собой пленку для цветной киносъемки с изображениями,
расположенными рядом, и имеющую ту же ширину и ту же длину подачи, что и пленка согласно рисунку 2;
Рисунок 4 представляет собой пленку для цветной киносъемки в соответствии с трехцветной системой и
имеющую...
Ширина пленки соответствует стандарту Fi a-ue 3, а длина ленточного лотка вдвое превышает стандартную
длину ленточного лотка. На рисунке 5 представлена пленка для цветной киносъемки в соответствии с
четырехцветной системой, имеющая ту же длину ленточного лотка, что и пленка, соответствующая рисунку 4.
На рисунке 6 изображен вид спереди пленочного затвора, воплощающего изобретение, причем подвижная
часть затвора удалена; на рисунке 7 представлен вертикальный разрез вдоль линии 7-7 на рисунке 6:
На рисунке 8 представлен план расположения, показанного на рисунке 6:
Рисунок 9 представляет собой вид спереди подвижной части затвора пленки, показанного на рисунке. Рисунок
10 — это фрагмент, снятый по линии 10-10 рисунка 9, а рисунок 11 — вид спереди кадра для использования с
подвижной частью затвора при работе с пленками, имеющими три или четыре изображения, расположенные в
соответствии с трехцветной или четырехцветной системами.
Кинопропускное отверстие, изображенное на рисунках 80, 6-11 прилагаемых чертежей, имеет достаточную
ширину, чтобы пропускать через него самый широкий пленочный материал, а неподвижная часть отверстия,
показанная на рисунках 6, 85 и 7, образована парой широких отверстий a85 и b, расположенных в
непосредственной близости друг от друга и одно над другим, как показано на рисунке, так что они
соответствуют по размерам и относительному положению двум изображениям панорамной пленки 9g, такой
как показано на рисунке 2. В обычных условиях или при использовании пленочного затвора со стандартными
пленками или цветными пленками, изображения на которых расположены, как показано на рисунках 3, 95, 4 и
5, отверстия a и b подразделяются на четыре отверстия, соответствующие по размерам и положению
четырем изображениям четырехцветной хроматической системы пленки.
с помощью вертикального центрального разделительного элемента kT. My0 1 --- 1 11, .1 ' ' ' 7)'. 1 7 t 1 L ". -. 1 --
k_-_- .... ;_ In ade. te a tluil 111e1L. orC8 Lto P-, ill bite of t_at j c,so Ived i5 TL.;l c) A 1 llt t -! l 1 t j;,p i s l, 1 s,-', - of al
crS0 -t academ i c T p r,(31: n- Admits an i the 9 19 is We], Gi..1 ilitio,-i a -"-smelt it.;ed mite midtil G films ha.-irl-i sidle
1)7- sale fnnie P is r-j)l-.teed L- '- a 1111 of like forni Shmm ill rig-liikl 11 Advised t w o central 1-3 or Q' hid P'
dizzblocked at riTht to each Otli-er and Providing four apertures to correspond 1 with the four apertures, form-med in
ill.. 1111-_-1 portion of the film ---ate when the detackt, able striP D is fitted in po.;itioii thereon.
TAI-- fraille p or I'lle fralile P! is iwid ill 50 -GI!- 1 b\ a pall. of one at each j a, bib ll-allsX o! the nel,' ol 55 ir t irw i
tl)-,,1jeldill ic P1 xi V1 (l CUL all jJ, 1--.-a 1(1 1, vtr ol 11) o VelltLe 'alne to pel. Xe v,-e kil k 65 ul val 1 (ii - 01 Eims, to
C, i напротив liciltille или alld alit-11 ilw rl o', 1(11,11 литвлл! "1 llcf ca 1 u res i P Upd il, -,X-]! e 1 c 1Ifle 13le(tia-,eor
's lleld stir tf, be 80 J. A fills ill (1:11111 1 or 2 -jI a li poi litovlp the lalter! ]Воздушные шары,,. 1)1o"-lfle(lm-1th 1 85
легкодоступных блюд или (11ps для e! i blo'. fr,;jiies or to];c filted in 4. A fills gate for 90 pictme m. pro 'jeclivip. iii,.it.
Iiiii(,s, описанные далее со ссылкой на чертежи.
Дата: tliim ('.fit день Сплитембер, 1M2.
ARTIT-FR W. PARFM.
Chartered Palent Ao,eiit, Стаффордская вошь, --"-Орфолк-стрит, Стрэйид, Лондон, W.C. 2.
IZP(Iliill: Prhated far His Mair-sty's Statirmery Office, bv Torn & 1A.1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386660.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386660&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386660A
[]
ПАТЕНТ СПЕРЛКАНИ Н Дж
- Дата подачи заявления: 13 апреля 1931 г. № 10,832/31. 3869 Слева полностью: февраль. 11, 1932.
Завершено: Янв. 13, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Я, Буйохи Морисита, проживающий по адресу: 13121 E. 1st Street, Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные
Штаты Америки, подданный Императора Японии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованию держателей для детских
бутылочек для кормления, имеющих такую форму и конструкцию, которые обеспечивают универсальное
перемещение бутылочки для кормления на ее выступающей опоре; и уменьшают вес бутылочки, снимаемый с
рук младенца. Предусмотрены средства, позволяющие съемно и надлежащим образом устанавливать
держатель на полу, кровати, детской кроватке или другой опоре.
На чертежах одинаковые ссылочные обозначения обозначают одинаковые детали на всех соответствующих
видах, и на этих чертежах: Рисунок 1 — перспективный вид изобретения, Рисунок 2 — боковой вид зажимного
элемента, Рисунок 3 — передний вид регулируемой опоры для бутылки, Рисунок 4 — перспективный вид
зажима для бутылки, Рисунок 5 — задний вид зажимного элемента, Рисунок 6 — вид сверху гибкой опоры для
ремня, и Рисунок 7 — торцевой вид Рисунок 5; Предусмотрена пара зажимов из листового металла: каждый
состоит из плоской пластины с противоположно изогнутыми концами 12 и центральными угловыми
параллельными выступами, через которые закреплен поворотный штифт 13.
11 обозначает арочную подвеску, предпочтительно проволочную, нижние концы которой имеют складки, на
которых съемно установлены петли, закрепленные на противоположных концах гибкого ремешка 14, причем
самые внешние концы подвески ниже складок имеют рабочее средство крепления к поворотному штифту 13
зажимного элемента 12. Элементы 12 имеют удлиненные пазы, через которые им обеспечивается свободный
ход при их относительно концов 6 подвески 11, которые свободно выступают через эти пазы. Когда зажимные
элементы занимают горизонтальное положение, изогнутые концы 12 будут или могут опираться на пол, чтобы
установить подвес 11 в вертикальное положение. Младенец может сидеть на этом ремне 14 (55) и таким
образом удерживать подвеску 11 от отклонения или падения вбок.
Независимо от типа опоры, предусмотренной для подвески 11, в вертикальном положении изобретение для
удержания бутылки 23 60 состоит из пружинного проволочного зажима, образованного разъемным кольцом
24, прямые стержни 20 которого расположены горизонтально, причем один стержень длиннее другого и имеет
упругий крюк 65 22.
U-образная дужка 25 имеет свободно закрепленные концы с ушками, которые можно поднимать или опускать
на кольце 24. Горлышко бутылочки для кормления 23 вставляется в кольцо 70 24, при этом корпус бутылочки
выходит за пределы дужки, заставляя кольцо расширяться с хорошо известным зажимным действием, пока
горлышко бутылочки не защелкнется в упругом крючке 22. -- 75 Вертикальный стержень 20 имеет зажимное
крепление вокруг себя для поддержки стержней 20 зажима для бутылочки и выполнен на своем верхнем
конце с горизонтальным Т-образным трубчатым фитингом, образующим одну трубку, в которую входят 80
концы проволочной петли 19, и угловую трубку, в которую ввинчен установочный винт 21 для зажима петли на
другом вертикальном стержне 17, скользящем вертикально через вертикальную трубку на 85 горизонтальной
втулке 15, также скользящей по дугообразному подвесу 11 в любое желаемое положение, когда бутылочка с
молоком находится в руках младенца. Винт установки 18.
Ввинчивается в первую трубку и плотно зажимает стержень 17, в то время как установочный винт 16
ввинчивается в втулку 15 и плотно зажимает подвеску 11. Будет видно, что рукав 15 может перемещаться
вверх и вниз по подвеске 11, бутылочку 23 можно поднимать и опускать в подвеске, а бутылочку и подставку
можно вращать с помощью стержня 17 в любом направлении. Подвеску можно закрепить на любой опоре, и
даже в кроватке младенец может сидеть на ремне, и его вес будет удерживать подвеску в вертикальном
положении. 100. Дата: 13 апреля 1931 г.
- -БУИЧИ МОРИШИТА, Пер Боулт, Уэйд и Теннант, 111112, Лайттон Гарден, Лондон, E.C. 1, дипломированные
патентные агенты. 386,660 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Т. Бу.т-сИ Мормишита, из 1B12t E. 1st Когда ножки принимают горизонтальное положение, тогда изогнутые
концы 12 штатов Америки, подвластные Императору, будут или могут опираться на пол в положении 60
Японии, настоящим заявляем о характере подвески 11 в вертикальном положении. Для младенца,
использующего это изобретение, необходимо определить, каким образом он будет сидеть на этом ремешке
14 и таким образом удерживаться. Особенно подробно это описано и установлено в разделе, посвященном
защите подвески 11 от отклонения или падения, а также о том, как она может быть защищена от бокового
падения.
следующее утверждение: - Когда подвеска 11 находится в вертикальном положении 65
Данное изобретение относится к усовершенствованию положения бутылочки 2:3, которая удерживается
бутылочкой в держателях для детского питания или поддержки кормления, при этом пружинный проволочный
зажим для бутылочек такой формы и конструкции состоит из разъемного кольца 24, которое обеспечивает
универсальное движение, прямые стержни 20 выступают горизонтально, при этом один держатель бутылочки
опирается на выступающий стержень, а вес бутылочки снимается с помощью упругого крюка 22.
с рук младенца. Согласно изобретению, U-образная скоба 2.5 имеет проушины на концах, предназначенная
для держателя детской бутылочки для кормления, которая свободно крепится таким образом, чтобы ее можно
было поднимать или опускать на кольце 24. Бутылочка для кормления, подвешенная на дугообразном
держателе, имеет 2-3 горлышка, вставленного в кольцо 75; концы этого держателя снабжены 24 элементами,
корпус бутылочки не задевает дужку, шарнирные ножки соединены 25 элементами, а затем кольцо
натягивается гибким ремешком. Для распространения с помощью хорошо известного зажимного механизма.
На чертежах, прилагаемых к описанию, до тех пор, пока горлышко бутылки не будет принудительно
зафиксировано в соответствии с визуальными спецификациями, аналогичная ссылка защелкивается в
упругий крючок 22. 80 символов обозначают аналогичные детали. Вертикальный стержень 201 имеет
защелкивающееся крепление по всей длине соответствующих видов и вокруг, чтобы поддерживать стержни
20 опоры для бутылки, и он сформирован в своей верхней части с горизонтальным Т-образным трубчатым
фитингом, обеспечивающим одну трубку, которая скользит по горизонтальной части проволочной петли 30, и
вторую трубку, перпендикулярную первой, в которую ввинчен установочный винт. Рисунок 3 представляет
собой вид спереди регулируемого подвесного элемента 21, который может использоваться для зажима.
На рисунке 4 показан перспективный вид петлеобразного элемента, образованного вертикальным стержнем
90, поддерживающим бутылку, 17, скользящим через вертикальную трубку, поддерживаемую горизонтальной
втулкой 15, которая скользит по арочной трубке. На рисунке 5 показан вид сзади одного из опорных
элементов, который скользит по арочной трубке 11 в любое желаемое положение. В первую трубку
ввинчивается крепежный ремень, а винт 18 ввинчивается, и на рисунке 7 показан вид с торца зажимов,
которые плотно прижимают стержень 17, в то время как крепежный винт 16 ввинчивается во втулку 15. Пара
металлических ножек плотно прижимает подвес 11. Будет предусмотрено, что каждая из них состоит из
плоской пластины, имеющей противоположно изогнутые концы 12 и подвеску 11, при этом бутылка 23 может
быть поднята, а 100 центральных угловых параллельных выступов, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга, опущены в подвеску и бутылку, и через которые закреплен поворотный штифт 13. Опора может
вращаться с помощью стержня 17, 11 обозначает арочную форму, предпочтительно в любом направлении.
Вешалка может быть проволочной, нижние концы которой расположены на полу, кровати или любых других
опорах, и даже в детской кроватке глаза, прикрепленные к противоположным концам ремешка, позволяют
младенцу сидеть на ремешке и удерживать его в вертикальном положении. Таким образом, гибкий ремешок
14, его крайние концы, удерживают вешалку в вертикальном положении.
оперативное средство крепления к шарнирному штифту 13 каждого элемента опоры 12. Установлена природа
моего изобретения. 1 из 12 членов имеют удлиненные прорези, и каким образом это происходит, к чему
допускается игра, поскольку это "t", производительность, - заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386661.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386661&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386661A
[]
_ _:--i /, - _
Is----- -------j LiL.\ tL_=
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 апреля 1931 года. № 11,127/31.
Слева полностью: Январь. 15, 1932.
Завершено: Янв. 16, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для сушки чайных листьев и других сушильных машинах.
Я, Ллевелликс Норт Ллойд, проживающий по адресу: "Ред Гейблс", Элгуд Авеню, Нортвуд, Мидлсекс, и
имеющий британское гражданство, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Изобретение относится к машинам, в которых нагретый воздух, диоксид углерода, их смесь или любая другая
подходящая жидкая среда (далее именуемая испаряющей жидкостью) используются в качестве средства
обеспечения необходимого тепла для испарения влаги из твердых или полутвердых веществ и ее удаления, и
имеет особое значение для сушки ферментированного чайного листа.
При производстве чая ферментация происходит при температуре выше 850 °F (380 °C).
имеет пагубные последствия, и хотя этот процесс замедляется при температурах от 105 до 1100 °F, он не
останавливается до тех пор, пока температура листа не достигнет 1200 °F или около того. Поэтому в
последующем процессе сушки необходимо как можно быстрее повысить температуру листа до температуры,
при которой прекращается брожение.
Соседние файлы в папке патенты