Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12720
.pdf
Стандартизация достигается путем предоставления элемента, включающего в себя разделенный на секции
элемент 5.5, обеспечивающий смежные разрядные каналы.57 с противоположными концами, герметично
закрытыми и имеющими соответствующие электроды 59 на своих концах. Верхний и нижний концы элементов
предпочтительно закреплены в корпусах разъемов 61 любой подходящей или удобной конфигурации, но
предпочтительно чашеобразной формы, как показано на рисунке, при этом разъемы на нижнем конце
снабжены клеммами 63, а разъемы на верхнем конце имеют клеммы 65, выполненные для взаимодействия с
клеммами 63 и образования с ними электрического соединения. Клеммы могут быть любого подходящего
размера, формы и конфигурации, но предпочтительно выполнены так, как показано на чертежах, т.е. клеммы
63 имеют штырьки, а клеммы 63 представляют собой гнезда, предназначенные для приема штырьков, чтобы
обеспечить съемное электрическое соединение с ними. Электроды 59 соединены с соответствующим
штырьковым или полукруглым клеммным разъемом (i 70 или 6.3), а концы элементов 53 закреплены в
чашеобразных гнездовых элементах x с помощью подходящего цементного материала 6 7.
С помощью четырех стандартизированных элементов SUfch, световой секционный элемент 75, подобный
показанному на рисунке 7, может быть собран путем простого расположения элементов встык, при этом
соприкасающиеся концы соединены между собой, как показано на рисунке 10, тогда как нижние клеммы 63 80
верхней секции соединены с клеммами 65 нижней секции. Для работы секционного светильника, подобного
показанному на рисунке 7, от стандартной или постоянновольтной розетки, мы предлагаем адаптер 69, как
показано на рисунке S. Этот адаптер состоит из корпуса 77, снабженного парой штырьковых или других
подходящих нижних клемм 71, предназначенных для соединения со стандартной розеткой 90. Клеммы 71
соединены с противоположными концами первичной обмотки повышающего трансформатора 7', вторичная
обмотка которого соединена с фасонными клеммами 7.5 95, установленными на верхней поверхности корпуса
77 таким образом, чтобы принимать клеммы 63 в нижней части самой нижней секции собранного
осветительного элемента.
В 100-секционном элементе может использоваться любое количество секций, при этом трансформатор 7.3 в
адаптерном основании имеет соответствующее соотношение для подачи питания при необходимом высоком
напряжении для работы секционного осветительного элемента, при этом следует понимать, что чем длиннее
путь разряда, тем выше должно быть напряжение, подаваемое на конечные клеммы.
На рисунках 10 и 11 показана соединительная крышка 79, предназначенная для подключения верхних
электродов 59 стандартного участка, когда необходимо использовать только этот участок для создания
светового блока, работающего от розетки. Крышка 79 представляет собой просто основание,
поддерживающее 115 направленных вниз клемм 81, электрически соединенных проводником 83 и
установленных таким образом, чтобы входить в зацепление с верхними клеммами 65 данной секции. Крышка
может быть снабжена ручкой размером от 85 до 120, облегчающей её использование и улучшающей внешний
вид.
На рисунке 7 показана верхняя секция, включающая элемент, аналогичный показанному на рисунке 4, но
очевидно, что можно было бы с тем же успехом использовать стандартную секцию с крышкой, как показано на
рисунке 10.
Предполагается, что изобретение и многочисленные сопутствующие ему преимущества будут понятны из
приведенного выше описания, и очевидно, что в форму, конструкцию и расположение различных частей могут
быть внесены многочисленные изменения без выхода за рамки нашего изобретения и без ущерба для
каких-либо сопутствующих ему преимуществ, причем описанные выше формы являются предпочтительными
вариантами осуществления для иллюстрации нашего изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386652.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386652&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386652A
[]
-I -ha s -I
f1 N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 июля 1931 года. № 19,803/31.
Фотография слева: 9 мая 1932 года.
Завершено: Янв. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
386,652 Усовершенствования в производстве электрических изоляторов.
Я, CAriMS S oMIJXL GER.LAND, из дуба, цемент или связующее вещество, в частности...
Компания Biattenhall, Worcester, британский производитель труб, пригодных для соединения концентрических
элементов, с выступами или без них, использует композитные многотрубные втулки для электрических
трансформаторов, распределительных устройств и других подобных устройств. Данное изобретение
относится к усовершенствованиям композитных многотрубных изоляторов для электрических
трансформаторов, распределительных устройств и других подобных устройств. Ранее использовались
различные вещества. Для этой цели я использовал для изготовления скрепляющих элементов цемент из
следующих композитных материалов или цемент, который, как было установлено, особенно подходит:
трикальцийная изоляция, и среди них можно упомянуть 87 частей по весу порошкообразной фарфоровой
целлюлозы, цемент, коноплю, асбест и другие подобные материалы, которые тщательно смешиваются с 11
частями по весу ацетилцеллюлозы, имеющей содержание ацетильной группы более 550 и 2 частей по весу
трифенилфосфата, например, в качестве компонента, используемого в смеси. Эта смесь цемента, не
обладающая водонепроницаемостью, будет иметь полусухую конопляную пасту с низким диэлектрическим
сопротивлением, которая заполняется в пространство, где она будет использоваться. Я обнаружил, что
ацетилцеллюлоза вместе с некоторыми другими материалами, которые можно в некоторой степени
рассматривать как композитный материал, нагревается до температуры около 1200 °C. Когда цемент
затвердеет до твердой массы высокой диэлектрической прочности, он будет использоваться в качестве
связующего материала. Я обнаружил, что ацетилцеллюлоза, которую можно в некоторой степени
рассматривать как композитный материал, нагревается до температуры около 1200 °C. Наполнители могут
быть использованы с большим преимуществом для производства композитных изоляторов или в качестве
связующих материалов.
Среди наполнителей, которые могут изменять электрические свойства.
Было также отмечено, что цемент такого или аналогичного состава, мелкодисперсный фарфор, стеатит,
камень или другой керамический материал, подходит для соединения элементов композитного столбового
изолятора и других подходящих мелкодисперсных веществ. Изобретение 8a не ограничивается
использованием металлических колпачков для подвески или приклеивания других подходящих изоляторов.
Также может быть использован. В некоторых случаях я обнаружил, что для создания электрического поля
между двумя проводниками, изолированными друг от друга керамическим материалом, например, фарфором,
поскольку его диэлектрические свойства очень похожи на свойства используемых элементов. В некоторых
случаях я обнаружил, что при изготовлении цемента, используемого для электрической изоляции, я
предпочитаю применять композитный изолятор, например, фарфор, поскольку его диэлектрические свойства
очень похожи на свойства используемых элементов. Разумеется, следует понимать, что при приготовлении
цемента, пригодного для скрепления любых материалов, которые можно безопасно нагревать до 1200 °C, и
особенно там, где это важно, следует отметить, что я обнаружил, что ацетил-3-4-1200 °C является
водонепроницаемым и маслостойким. Изобретение, как выяснилось, предполагает, что при приготовлении
цемента, применимого для скрепления любых материалов, которые можно безопасно нагревать до 1200 °C,
используется один или несколько подходящих пластификаторов, и особенно важно, чтобы связующее
вещество было 9. Отмечается, что я обнаружил, что ацетил-3-4-1200 °C является водонепроницаемым и
маслостойким.
Используемая целлюлоза должна иметь содержание ацетильных групп выше 550%. Дата: 9 июля 1981 года.
Фактический состав ингредиентов для изготовления улучшенного связующего материала согласно данному
изобретению может варьироваться в зависимости от цели, для которой будет использоваться цемент, но
следующие подробности приведены в качестве примера. - Фрэнк Б. Ден и Ко. С. 2.
[Pride 11<DU gS} 0' e,., 386,652 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве электрических изоляторов.
Я, Чарльз Сэмюэл Гарланд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Оуклендс», Баттенхолл,
Торчестер, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу сборки или соединения различных частей
композитных изоляторов и изоляционных втулок.
Мне известно, что ранее предлагалось использовать ацетилцеллюлозу в качестве связующего вещества с
другими ингредиентами, такими как наполнители и смягчающие вещества, с растворителем или без него, а
также что ранее предлагалось использовать ацетилцеллюлозу при изготовлении электрического изолятора.
Мне также известно о спецификации № 179208, и я не желаю претендовать на какие-либо права, изложенные
в ней.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю способ сборки или соединения частей композитных
изоляторов, изоляционных втулок или подобных изделий, в котором связующий материал или цемент,
включающий ацетилцеллюлозу и пластификатор с одним или несколькими наполнителями или без них, и без
растворителя, располагается относительно соединяемых или собираемых частей, а затем нагревается без
приложения внешнего давления.
В тех случаях, когда используются наполнители, предпочтительно это мелкодисперсные керамические
материалы, такие как фарфор, стеатит, каменная керамика или другие подходящие кремнеземистые
материалы, такие как каолин, цемент или кизельгур, или смеси двух или более из этих материалов. В
некоторых случаях наполнитель из керамического материала обладает особыми преимуществами, поскольку
его диэлектрические свойства очень похожи на свойства элементов, в которых он используется.
Я установил, что ацетилцеллюлоза, используемая при осуществлении моего изобретения, предпочтительно
должна иметь содержание ацетильной группы выше 55%, рассчитанное на основе эквивалента уксусной
кислоты.
При сборке или изготовлении деталей композитных изоляторов способом, соответствующим настоящему
изобретению, я обнаружил, что связующий материал после встряхивания до плотного состояния и нагревания
до температуры около 1203 °C...
Затвердевает до твердой водонепроницаемой и маслостойкой массы с высоким диэлектрическим значением,
а отсутствие необходимости использования растворителя с связующим материалом и необходимости
подвергать детали повышенному давлению в процессе скрепления делает этот процесс очень простым в
выполнении.
Фактический состав ингредиентов для изготовления улучшенного связующего материала, используемого в
данном изобретении, может варьироваться в зависимости от цели применения цемента, но следующие
сведения приведены в качестве примера цемента или связующего материала, особенно подходящего для
соединения концентрических фарфоровых трубок, которые с выступами, ребрами или подобными
элементами или без них используются для создания композитных многотрубных втулок для электрических
трансформаторов, коммутационных устройств и тому подобного. Для этой цели я обнаружил, что цемент
следующего состава особенно подходит: 87 частей по весу порошкообразного фарфора тщательно
смешиваются с 11 частями 80 частей по весу ацетилцеллюлозы с содержанием ацетильных групп более 5,50
Å, и в смесь добавляют 2 части по весу трифенилфосфата. Эта смесь будет представлять собой полусухую
пасту, которая заполняется в пространство, где она будет использоваться, встряхивается для удаления
пузырьков воздуха и уплотнения, после чего собранное композитное изделие нагревается до температуры
около 1200 °C, когда цемент затвердеет, образуя твердую водонепроницаемую и маслостойкую массу с
высокими диэлектрическими свойствами.
Было также установлено, что цемент такого или подобного состава подходит для соединения элементов
составного столбчатого изолятора и для крепления металлических колпачков к подвесным или стержневым
изоляторам.
В некоторых случаях я обнаружил, что электрическое поле между двумя проводниками, изолированными друг
от друга с помощью композитного изолятора, подобного описанному выше, можно контролировать таким
образом, чтобы оно ограничивалось фарфоровым кожухом, покрывающим проводник, путем введения
небольшого количества металлического порошка в цемент.
Изобретение не ограничивается производством указанных электрических изоляторов, поскольку оно
применимо для соединения любых частей изоляционных блоков или стоек, которые могут безопасно
нагреваться до 1200 °C, и особенно ценно в тех случаях, когда важно, чтобы связующее вещество было
водонепроницаемым и маслостойким.
1
. В свете подробного описания и выяснения природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386653.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386653&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386653A
[]
\ tA --In id J L! ки Л= -- КИ> а А Л}
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 июля 1931 года. № 19,885/31.
Фотография слева: 6 апреля 1932 года.
Завершено: Янв. 10, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
386,653 Усовершенствования, касающиеся ведущих или несущих колес автотранспортных средств.
Мы, Оливит Дэнсон Норт, проживающий по адресу: Элм Парк Мэнсионс, 76, Парк Уок, Челси, Лондон,
юго-западный округ, подданный Великобритании, Фани Гарддейн Хью, проживающий по адресу: Хай Холборн
Хаус, 52-541, Хай Холборн, Лондон, западный округ, подданный Великобритании, и Сиамблл Лоррис Лимнинс,
проживающий по адресу: Хай Холборн Хаус, 52-54, Хай Холборн, Лондон, западный округ, британская
компания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение включает усовершенствования, касающиеся ведущих или несущих колес
автотранспортных средств, и особенно применимо к многоколесным транспортным средствам, имеющим
шесть или более колес.
Целью данного изобретения является создание простой, практичной и относительно недорогой конструкции и
расположения ведущих и несущих колес автотранспортных средств, в которой колеса расположены парами
на балансирных рычагах таким образом, чтобы распределять нагрузку между колесами.
Согласно данному изобретению, ведущие и несущие колеса транспортного средства расположены парами,
причем два колеса каждой пары опираются на балансирные рычаги, а одно или оба колеса каждой пары
приводятся в движение независимо приводным механизмом посредством промежуточного вала и цепи или
другой подходящей зубчатой передачи. В одном транспортном средстве может использоваться любое
количество таких комплектов колес.
В подходящем способе практического применения данного изобретения к одному комплекту колес,
предназначенных для движения и перевозки грузов, например, на шестиколесном транспортном средстве,
колеса могут быть расположены двумя парами на противоположных сторонах транспортного средства.
Два колеса каждой пары поддерживаются одно за другим, ближе к противоположным концам поворотного
балансирного рычага, который может быть закреплен в центре или около центра своей длины в кронштейне,
соединенном с рамой транспортного средства, причем соединение между балансирным рычагом и
кронштейном предпочтительно представляет собой поперечный цапфовый узел, вокруг которого
балансирный рычаг может вращаться. Балансировочные рычаги предпочтительно состоят из консольных
пружин с двойными концами и могут включать в себя удобное количество листов пружины, обеспечивающих
желаемый изгиб. Пружинные листы прочно закреплены в соответствующих опорах, расположенных вблизи
своих центров (55°), которые, в свою очередь, поворачиваются на цапфах в кронштейнах рамы.
Колеса могут быть установлены на концах соответствующих осей, проходящих поперечно на 6 дюймов по
переднему и заднему концам соответственно балансировочных рессор, причем эти оси поддерживаются
соответствующими кронштейнами, соединенными с концами рессор.
Колеса на передней оси могут приводиться в движение цепью или другим подходящим зубчатым колесом от
промежуточного вала, который, в свою очередь, приводится в движение силовым агрегатом автомобиля через
соответствующую муфту, редуктор, карданный вал и конечный редуктор, а также дифференциал или любой
другой хорошо известный приводной механизм.
В предпочтительном варианте конечная передача осуществляется от внешних концов промежуточного вала
посредством цепи и звездочки 15 непосредственно на каждое из передних колес комплекта. Ведомая
звездочка на этих колесах может быть надлежащим образом установлена на тормозном барабане или другой
удобной его части. 80 Ведущие колеса расположены таким образом, что натяжение ведущих цепей
осуществляется с помощью радиусных тяг, соединенных одним концом с осью или кронштейном. На ось,
опирающуюся на пружины, на другом конце она закреплена таким образом, что может колебаться вокруг или
приблизительно вокруг оси ответного вала. Радиусные тяги также предпочтительно снабжены гайками или
поворотными соединениями, чтобы обеспечить определенную величину бокового перемещения во избежание
перенапряжения радиусных тяг или подшипников скольжения или соединений. Для обеспечения возможности
изменения эффективной длины радиусных стержней и регулировки цепи или других элементов
предпочтительно предусмотреть подходящий винт или другой регулировочный элемент.
Два задних колеса этой пары могут выступать в качестве вспомогательных колес и не принимать участия в
движении транспортного средства, но несут свою долю нагрузки.
Датировано 10-м днем Джолли, 1931 года.
BAY:Th&DR- CE., 5, Chancery Lane, Loindon WXC '.
Представители заявителей.
J 386,653 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ведущих или несущих колес автотранспортных средств.
Мы, Ойлавер Дэнсон Норт, проживающий по адресу: Элм Парк Мэнсионс, 76, Парк Уок, Челси, Лондон,
юго-западный 10, подданный Великобритании, Пенси Гэибальди Хью, проживающий по адресу: Хай Холборн,
52-54, Хай Холборн, Лондон, западный 10, подданный Великобритании, и Сиэммелл Лон. Компания RIEs
LIMITED, расположенная по адресу: Хай Холборн Хаус, 52-54, Хай Холборн, Лондон, W.C. 1, британская
компания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному способу установки и привода колес
автотранспортных средств, в котором ведущие колеса входят в состав комплектов из двух пар колес, причем
эти пары удерживаются балансирными рычагами. Целью данного изобретения является создание простой,
практичной и относительно недорогой конструкции и расположения ведущих и несущих колес
автотранспортных средств, в которой колеса расположены парами на балансирных рычагах таким образом,
чтобы распределять нагрузку между колесами.
В настоящее время в дорожных автомобилях шестиколесного типа 3r обычно используется механизм
балансировочных рычагов, соединяющий оси колес с общим поперечным валом, эквивалентным задней оси
обычного четырехколесного транспортного средства, так что все четыре задних колеса приводятся в
движение одновременно. Пример такой конструкции описан и заявлен в нашей патентной заявке № 266272.
Установка этой зубчатой передачи, а также необходимая тяжелая и сложная конструкция балансировочных
рычагов, множество подшипников для этой передачи, а также необходимость предотвращения
проскальзывания для обеспечения равномерной передачи на все четыре ведущих колеса, требуют
значительных трудозатрат и использования деталей, что делает стоимость непомерно высокой для
определенных классов транспортных средств, особенно если требуется шестиколесная конструкция, но при
этом не обязательно, чтобы все четыре колеса, поддерживаемые балансировочными рычагами, приводились
в движение. Однако нам также известно, что был предложен способ установки и привода колес
автотранспортных средств, в котором предусмотрены две пары задних колес, причем передняя пара этих
колес приводится в движение цепью и звездочками от точки перед их осью, а задняя часть указанных двух пар
колес является управляемой, поперечные оси, проходящие через эти колеса, соединены звеньями с
длинными пружинными балансирными рычагами, причем ось, соответствующая передней паре этих колес,
соединена звеньями с осью указанной точки привода перед такой осью.
G5. Согласно данному изобретению, предусмотрены две оси, соединенные между передним и задним
концами пары балансировочных рычагов, причем две пары задних опорных колес установлены на концах
указанных осей 70, а перед указанными осями расположен поперечный приводной вал с положительным
крутящим моментом между передней частью указанных колес и указанным поперечным приводным валом,
причем задняя пара указанных двух пар колес 75 представляет собой неуправляемые направляющие или
задние колеса, к оси, соответствующей передней паре указанных колес, соединены радиусные тяги,
предназначенные для колебаний вокруг указанного поперечного приводного вала, 80, благодаря чему
колебания балансировочных рычагов передаются на указанные радиусные тяги.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легко осуществимо, мы приложили к настоящему
документу два листа 85 чертежей, иллюстрирующих его варианты осуществления, где: Фиг. 1 представляет
собой боковой вид готового транспортного средства с одним из вариантов применения данного изобретения.
На рис. 2 представлен детальный поперечный разрез одной пары колес, поддерживаемых балансирными
рычагами, и приводного механизма, соответствующего одному из них.
Рис. 3 представляет собой боковой вид чертежа 95. Рис. 2.
Обращаясь к чертежам, на которых показан подходящий способ практического применения данного
изобретения к одному комплекту ведущих и несущих колес, 100, например, подходящему для использования
на шестиколесном транспортном средстве, колеса расположены двумя парами на противоположных сторонах
транспортного средства. Два колеса 1 и 2 каждой пары поддерживаются одно за другим, ближе к
противоположным концам поворотного балансирного рычага 3, который закреплен в кронштейне 4,
соединенном с рамой транспортного средства 5, в центре или около центра своей длины. Соединение между
балансирным рычагом 105 и кронштейном предпочтительно осуществляется посредством поперечного
шарнира 6, вокруг которого балансирный рычаг 3 может колебаться. Балансировочные рычаги состоят из
двухсторонних консольных пружин, как показано на рисунке, и могут включать в себя удобное количество
листов пружины 386 653, имеющих желаемый изгиб. Пружинные листы прочно закреплены в соответствующих
опорах 7 в центральной части или вблизи нее, которые, в свою очередь, поворачиваются на цапфах в
кронштейнах рамы.
Колеса установлены на концах соответствующих осей 8, проходящих поперечно через передний и задний
концы соответственно пружин балансировочного рычага; эти оси поддерживаются соответствующими
кронштейнами 9, соединенными с концами пружин.
Колеса 1 на передней оси 8 могут приводиться в движение цепью 10 от промежуточного вала 11, который, в
свою очередь, приводится в движение силовым агрегатом транспортного средства через соответствующую
муфту, редуктор, карданный вал, редуктор и дифференциал 12 или любой другой известный приводной
механизм.
В предпочтительном варианте, показанном на рисунке, конечная передача осуществляется от внешних
концов промежуточного вала 11 посредством цепи и зубчатой передачи непосредственно к каждому из
передних колес комплекта. Ведомая звездочка 13 на этих колесах может быть надлежащим образом
установлена на тормозном барабане 14, как показано на фиг. 2, или на другой удобной его части.
Ведущие колеса 1 расположены таким образом, что натяжение ведущих цепей осуществляется с помощью
радиусных тяг 15, соединенных одним концом с кронштейнами 9, с помощью которых ось 1 опирается на
пружины, а другим концом каждая тяга закреплена кольцом 15Ja, так что она может колебаться вокруг или
приблизительно вокруг оси промежуточного вала 11. Радиусные тяги также предпочтительно снабжены
шарнирными соединениями или поворотными узлами 16, позволяющими осуществлять ограниченное боковое
перемещение на величину 40, чтобы избежать перенапряжения радиусных тяг, их подшипников или
соединений. Предпочтительно предусмотреть подходящий винтовой регулировочный механизм 17,
позволяющий изменять эффективную длину радиусных стержней для обеспечения возможности регулировки
цепной или иной системой.
Два задних колеса этой пары выполняют функцию вспомогательных колес и не участвуют в движении
транспортного средства, но принимают на себя свою долю нагрузки. 5C Каждое из четырех колес комплекта
может быть снабжено собственным тормозом любой подходящей формы.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386654.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386654&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386654A
[]
j _, < t,,,),
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Т', '...
-2, UL7.
Дата проведения съезда (США): февраль. 18, 1931. Дата подачи заявки на tDCy 1 (в Соединенном
Королевстве): 13 июля 1931 г. № 20050/31, Завершено. Принято: январь. 13, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве трифторида анитина или связанные с ним.
Мы, компания I3-nTic CHEmICALs, Inc., корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: здание Du Pont,
Уилмингтон, Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного изобретения
и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к производству трифторида сурьмы.
При получении трифторида сурьмы из трихлорида сурьмы ранее использовался следующий способ.
Трихлорид сурьмы сначала обрабатывали водой, а затем слабой щелочью, например, карбонатом натрия,
для получения оксида сурьмы. После этого оксид сурьмы был выделен и обработан водными растворами
фтороводорода, то есть плавиковой кислоты, для получения трифторида сурьмы.
Описанная выше процедура сопряжена с серьезными трудностями. На первом этапе процесса, то есть при
подготовке оксида, удалось удалить большую часть связанного хлора с помощью одной лишь воды. Однако
для удаления остатков хлора потребовалось обработать выделенное твердое вещество, содержащее как
оксид, так и хлорид, щелочным раствором.
На втором этапе процедура заключалась в полном «испарении воды из водного раствора трифторида
сурьмы». Гидролиз горячих водных растворов трифторида сурьмы представляет собой очень серьезную
проблему, поэтому выпаривание обычно проводят в присутствии избытка фтороводородной кислоты. Эта
операция приводит к расточительству фтороводородной кислоты и сопровождается обильным выделением
едких, раздражающих и токсичных паров этой кислоты. Данный продукт всегда содержал высокую долю
основного фторида сурьмы. При выполнении некоторых операций наличие влаги или основных солей сурьмы
в трифториде сурьмы создает очень серьезные недостатки. По этой причине было крайне важно не только
использовать крайние меры для полного высушивания трифторида сурьмы, но и сублимировать его, чтобы
получить продукт, свободный от кислорода и содержащий 55 примесей.
Целью данного изобретения является получение трифторида сурьмы из других галогенидов сурьмы более
прямым, безопасным и экономичным способом, чем это было известно ранее. К другим целям относится
получение трифторида сурьмы исключительной чистоты и, в целом, продвижение в данной области техники.
Другие объекты будут описаны далее. 65 Эти цели достигаются настоящим изобретением, в котором
тригалогениды сурьмы, галоген которых имеет атомную массу больше, чем у фтора (то есть больше 19),
реагируют с фтороводородом или фтористоводородной кислотой в присутствии растворителя для указанного
тригалогенида.
Изобретение будет легко понято из рассмотрения следующих примеров, в которых детали указаны в весовых
категориях 75.
ПРИМЕР 1.
Медный сосуд был снабжен входным и выходным отверстиями для газа, а также средством для
перемешивания, и в него была помещена смесь из 300 частей нитробензола и 225 частей трихлорида сурьмы.
Смесь нагревали до 125-1500 °C.
и поддерживалась при этой температуре, в то время как через нее пропускали части паров фтороводорода в
течение 4-3 часов. В процессе добавления фтороводорода масса непрерывно перемешивалась.
Кристаллическое твердое вещество было отделено от жидкости быстрой фильтрацией под углом 90°,
промыто небольшими порциями тетрахлорида углерода, а продукт высушен нагреванием в вакуумной печи
при 500°C. Выход трифторида сурьмы, рассчитанный на основе израсходованного трихлорида сурьмы, был
практически количественным.
Пример 2.
В аппарат, описанный в Примере 1, поместили смесь из 750 частей тетрахлорида углерода и 225 частей 100
частей тетрахлорида сурьмы. Смесь нагревали до 60-750 °C и поддерживали эту температуру, пропуская
через нее 70 частей паров фтороводорода в течение 4-5 часов. Массу непрерывно перемешивали во время
добавления фтороводорода. Кристаллическое твердое вещество было удалено из жидкости быстрой
фильтрацией, промыто небольшими порциями четыреххлористого углерода, а продукт высушен нагреванием
в вакуумной печи при 0,500 °C. Выход трифторида сурьмы, рассчитанный на основе израсходованного
трихлорида сурьмы, был практически количественным.
iO Es;XArMLE 3.
В аппарат, описанный в Примере 1, поместили 240 частей трихлорида сурьмы и 6 частей воды. Смесь
нагревали примерно до 1000 °C и поддерживали эту температуру в течение 3-4 часов, за это время в нее
пропускали 7,5 частей паров фтороводорода. Реакционную массу охладили, и твердый трифторид сурьмы
отделили от жидкости фильтрацией. Растворимость трифторида сурьмы в воде настолько высока, что
промывать осадок водой нецелесообразно. Продукт сушили нагреванием до температур, приблизительно
соответствующих 1-10 °C. В некоторых случаях этот продукт дополнительно очищали путем сублимации.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается использованием растворителей из примеров 1, 2 и 3.
Могут быть использованы и другие растворители, например, хлороформ и дихлорбензол. Другие
растворители, содержащие воду, такие как водный раствор соляной кислоты, также дают желаемые
результаты.
Спирты представляют особый интерес в качестве растворителей, поскольку при определенных условиях в
качестве побочных продуктов образуются галогенсодержащие производные спиртов. Например, при
нагревании смеси этилового спирта, трифторида сурьмы и фтористоводородной кислоты выше 700 °C
образуются трифторид сурьмы, этилхлорид, вода и соляная кислота.
В целом, использование растворителя для трихлорида сурьмы необходимо, поскольку он уменьшает
плотность входной трубки аппарата за счет образования трифторида сурьмы, а также потому, что разделение
трифторида сурьмы осуществляется легче. Обычно трифторид антиминия менее растворим, чем трихлорид
сурьмы. Кристаллы антимикроизотопного трифторида могут быть удалены при температурах ниже тех,
которые использовались при введении фтороводорода.
Ещё одним преимуществом процесса с использованием растворителя является то, что маточный раствор
может быть использован для обработки последующих партий тригалогенидов сурьмы.
Подобная процедура может предотвратить потерю значительной части трихлорида сурьмы.
ii. Подходящие средства, предусмотренные для, например, осажденного трифторида сурьмы, могут быть
изготовлены в предварительном или заключительном виде. В такой процедуре 70 трифторид водорода и
фторид водорода добавлялись бы периодически или непрерывно; а фторид водорода и фторид водорода
образовывались бы и удалялись периодически или непрерывно. В присутствии определенного количества
трифторида сурьмы, в избытке растворимого в растворителе, этот избыток, поддерживаемый в
расплавленном состоянии, может быть использован для растворения трифторида сурьмы и, таким образом,
для удаления последнего соединения. Концентрацию раствора трифторида сурьмы можно регулировать
таким образом, чтобы обеспечить отделение трифторида сурьмы так же быстро, как он образуется. Было
установлено, что содержание трифторида сурьмы в тетрахлориде углерода составляет 7! Je lnaikrSecia lle
7e-o or'a2ie используются растворители. Температура может быть различной 3et-'vepn 1} C. 90 и eI'e bos;
температура составляет 19°С. В некоторых условиях необходимо использовать повышенные температуры,
поскольку плитка твердая при обычных температурах.
Нежелательно использовать разбавитель, который реагирует на трифторид сурьмы. «При использовании
воды в качестве разбавителя маточный раствор также можно повторно использовать для обработки
следующей партии трицелорида сурьмы». Благодаря удалению фильтратов, полученных в результате
разделения трифторида сурьмы, можно работать практически без потерь галогенида сурьмы.
К этой процедуре также можно применить описанный выше принцип прерывистого или непрерывного режима.
110 Вода может быть дополнена антимолекулярным триэтилендиоксидом, фтороводородом или обоими
веществами. Признано, что фторид водорода может быть добавлен в виде безводного газа или жидкого
вещества, либо в виде смеси фторида водорода и воды.
При использовании воды в качестве растворителя выход, степень превращения и чистота каждой отдельной
операции зависят от относительного соотношения воды и трихлорида сурьмы, присутствующих при подаче
фторида водорода. Температура также влияет на эти характеристики процесса, то есть, если количество
присутствующей воды слишком мало, присутствие трихлорида в конечном продукте незначительно, если же
оно слишком велико, то может выделиться мало или совсем не выделиться трихлорида сурьмы. В последнем
случае раствор, возможно, придется концентрировать путем испарения.
Любая из процедур может проводиться как при сверхвысоком атмосферном давлении, так и при
атмосферном. При использовании давления необходимо предусмотреть механизм выпуска хлористого
Соседние файлы в папке патенты