Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12672
.pdf
Используемый катализатор обрабатывается водородом в течение примерно 10 часов при температуре 4000
градусов Цельсия перед использованием. D ПРИМЕР 5.
граммы пириметамина (Py-тетрагидрохинолина) вместе с 10 литрами азота пропускают при температуре 4000
градусов Цельсия через каждые 100 кубических сантиметров катализатора, состоящего из 70% сульфида
вольфрама (полученного в соответствии с заявкой на патент № 1).
15,386 (1931 г. н.э.) (Серийный номер 379,335).
В течение первых 3 часов, помимо хинолина в качестве продукта реакции, образуется непрерывно
уменьшающееся количество сероводорода 75. Предварительная обработка катализатора аммиаком или, что
более целесообразно, водородом в течение нескольких часов при температуре около 4000 градусов Цельсия
позволяет получить только хинолин в качестве продукта реакции с количественным выходом. В качестве
катализатора вместо сульфида вольфрама можно также использовать металлический вольфрам; при тех же
условиях содержание пириметагидрохинолина составляет 85%, после чего он превращается в хинолин путем
дегидрогенизации без каких-либо побочных реакций. Сульфид вольфрама также может быть использован в
качестве носителя, нанесенного на такие материалы, как флоридская земля или активированный уголь. Таким
образом, стоимость катализатора eatsS 9b может быть снижена за счет тонкого распределения сульфида
вольфрама и, как следствие, повышения активности. ПРИМЕР 6.
Части жидкой смеси, состоящей из 95% дека- и тетрагидрохинолина (плотность 0,945 при 220 градусах
Цельсия), нагревают до 4000 градусов Цельсия в роторном автоклаве вместе с 30% катализатора, состоящего
из оксида цинка, 100% оксида магния и молибденовой кислоты, которая была предварительно...
подвергся обработке водородом при температуре 4000 градусов Цельсия. Примерно через 3 часа давление в
камере:
Температура воздуха поднимается до 25 атмосфер. Затем раствор охлаждают до нужной температуры, и
образовавшийся водород дают ему вытечь. После дальнейшего нагревания дважды до 4000 градусов
Цельсия, в результате чего достигается давление от 30 до 40 атмосфер, и охлаждения до комнатной
температуры, получают продукт, плотность которого составляет 0,979, а содержание водорода в нем
снижается до 9,5% по сравнению с 11,5% исходного материала. «В указанных условиях работы одновременно
с гидрогенизацией происходит незначительное выделение аммиака».
ПРИМЕР 7. 120 граммов тетрагидрофенвиноксида, получаемого согласно Ebel Helvetica Thilica Acta. 1929. 12,
На странице 11 (из hllo.revelohexanone и фенолата натрия) вместе с 10 литрами 125 мкг/м³ на каждые 100
кубических сантиметров подается катализатор, состоящий из оксида цинка, оксида фтора и альдегидной
кислоты, предварительно нагретый до 4000 °C в присутствии водорода. Неочищенный дифениленоксид
получен в хорошем состоянии. Дата: 4 февраля 1932 г.
В результате перекристаллизации в этиловом спирте (J V. & G. W. JOHNSON) были получены бесцветные
кристаллы с температурой плавления 47°C (LincoIins UIin -Fields, London, W.C. 2) 81°C. Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Усовершенствования в процессе дегидратации гидрированных гетероциклических соединений.
Я, Джеймс Иат Джойкссон, британский субъединица, занимающаяся дегидрированием пиперидина в пиридин,
расположенная по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47.
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим поступаю следующим образом: тетрагидрохинолин,
например, приводит к... 6G заявляет, что характер данного изобретения в основном заключается в
использовании скатола в очень малых количествах (о чем было сообщено) для определения содержания
хинолина.
«Из-за рубежа» И. Г., Farbeni'ndustrie MY, иностранные корреспонденты теперь работают в Aktiengesellschaft,
Франкфурт-на-Мдине; Было установлено, что гидрированные гетероциклические соединения в Германии, в
рамках акционерного общества, могут быть очень выгодными (организованного в соответствии с законами
Германии). Дегидрирование проводилось каталитически путем переноса i5, и каким образом это должно
происходить, дегидрирование в присутствии катализаторов должно быть описано, в частности, как
содержащие тяжелые металлы и определенные с помощью следующих металлов левой подгруппы 6-го
утверждения: группы периодической системы или, предпочтительно, 7 (уже было предложено, возможно,
соединения этой группы, которые могут быть дегидрированы гидрированными гетероциклическими
соединениями в условиях работы, как для соединений путем обработки веществами, например, оксидами,
сульфидами, селенидами, такими как оксид свинца. Оксиды хрома, молибдена, гидрогенизированные
гетероциклические соединения - вольфрам!
и уран, молибденовая кислота, 75 также были каталитически дегидро-вольфрамовая кислота, сульфиды
хрома, урана, образованные в присутствии молибдена и вольфрама. и молибден, платиновая группа или
оксид урана. селениды урана и вольфрама. Эти методы сопряжены с недостатками. Однако, речь идет о
фунтах указанных металлов, которые имеют высокую стоимость. Процесс дегидрирования при рабочих
температурах не может быть осуществлен с помощью оксида свинца, поскольку он не может быть продолжен,
тогда как те, которые находятся в процессе непрерывной работы, поскольку их активность снижается, если
оксид свинца истощается, когда он содержит ограниченное количество или соединения, устойчивые к
воздействию кислорода, выделяемые при максимально возможном количестве кислорода. Более того, оксид
свинца, хотя и является простым веществом, не действует до тех пор, пока при сравнительно высоких
температурах металлы или их стабильные соединения не начнут разрушаться, например, при температуре от
5°C до 75°C. Диоксид марганца также обладает свойствами, позволяющими катализировать
дегидрогенированные соединения друг с другом или с другими веществами, например, оксид марганца,
обладающий термостойкостью. Реакция не начинается до тех пор, пока температура активаторов и
стабилизаторов, таких как цинк, не достигнет примерно 6000 градусов Цельсия, в результате чего
нежелательные побочные реакции с участием меди, кобальта, никеля, железа, кальция становятся заметно
более выраженными, чем реакции с участием бария, магния или других термостойких веществ.
Таким образом, например, ведущие соединения, такие как оксиды, сульпиперидин, оксид марганца, кат 6000,
фиды или карбонаты, также подходят в качестве катализаторов, содержащих дегидрированные соединения, в
градусах Цельсия. Подходящие катализаторы рассчитаны на 95%, но реакция не прекращается при пиролизе
(например, молибденовая кислота, вольфрамовая кислота, 4A-диин), а продолжается с образованием оксида
урана, сульфида вольфрама, смешиванием значительных количеств дипиридила с оксидом цинка, оксидом
кальция и выделением дополнительного водорода. Вольфрамовая кислота, хромит меди и указанные
недостатки избегаются за счет использования оксида бария, оксида цинка, йодида магния и оксида платины,
которые обладают очень хорошей активностью даже при низких температурах, а также никеля и тому
подобного. В частности, эффективные катализаторы, такие как сульфид вольфрама, чрезвычайно
чувствительны к отравлению, например, серой или смесями оксида цинка, галогена магния и молибденовой
кислоты, так что их активность снижается через короткое время.
Пиперидин и гидрогенизированные анинолины уже были каталитически дегидроенизированы с помощью
реагента в пропорциях от 1:1:1 до примерно 1:5:2. Во многих случаях никеля; но даже при дегидратации
выгодно использовать катализаторы 387,507, нанесенные на носители, такие как отбеливающие глины,
например, известные под зарегистрированной торговой маркой «флоридин» или активированный уголь.
Активность катализаторов часто можно значительно улучшить, обработав их перед использованием
водородом или газами, содержащими водород, например, сероводородом, или аммиаком, паром или азотом
при повышенных температурах, например, от 300 до 500 градусов Цельсия.
Гидрогенизированные гетероэвельные соединения, которые могут быть дегидрированы в соответствии с
настоящим изобретением, включают, например, пиперидин, содержащий нитрогексен, изомерные пипеколины
(моно-акилпиперидины), такие как α- и β-пипеколины, изометрические лупетидины (ди-алли-пиперидины),
тетра- и декагидроциклинолины, включая β- и β-тета-гидроциклинолины, тетра- и β-гидроциклинолдины, такие
как тетра- и декациклинолдин и β-лепидин, а также гидроэнированные антрапиридины. например,
аантрапири---5 (дин, α- или β-нафтонхилинолины и изомерные нафтонхинальдины, энниаин в ядрах C} 1,) и IN
I 1. К другим азотсодержащим гидрированным гетероциклическим соединениям относятся, например,
гидрированные карбазолы (получаемые конденсацией фенвиллидразина с велогексаноном или его
гомологами) и индолы.
К кислородсодержащим гидрированным гетероциклическим соединениям относятся, например,
дифленилероксид и его гомологи, а также фураны. Указанные соединения не должны содержать кислотных
заместителей, таких как галогены, карбоновые или сульфоновые кислоты, а также нитрогруппы.
Процесс согласно данному изобретению может быть осуществлен, например, путем превращения
гидрированных гетероциклических соединений в гидрированные катализаторы при температурах от примерно
2500 до примерно 5000 градусов Цельсия, или от примерно 000 до примерно 5000 градусов Цельсия.
Инертные разбавители, то есть растворители или растворители, которые не участвуют в реакции, такие как
водород, нитрат калия или пар, или их смеси. Одновременно с этим происходит конденсация. Газы или
вариниры также могут служить в качестве теплоносителей, а в некоторых случаях они могут предотвращать
побочные реакции конденсации, что может быть подтверждено, например, присутствием водорода.
Процесс может проводиться при атмосферном, пониженном или слегка повышенном давлении, например, при
давлении около 200,0 мм рт. ст. или при 5, 10, 20, 40 или 60 атмосферах. При использовании указанных
катализаторов дегидрирование, как правило, протекает с очень хорошими выходами и без существенного
образования побочных продуктов.
Приведенные ниже примеры дополнительно иллюстрируют, как данное изобретение может быть реализовано
на практике, однако изобретение не ограничивается этими примерами. 70 деталей указаны по весу, если не
указано иное.
ПРИМЕР 1.
Смесь 5,6- и 6,7-тетраметиленхинолинов (полученных синтезом Скраупа 75 из ацета-ниафталаина и
глицерина) смешивают с водородом в таких пропорциях, что на каждые 100 граммов пара
дегидрогенизируемых соединений приходится около 80 литров водорода, проходящего через фарфоровую
трубку, нагретую примерно до 4000 градусов Цельсия и заполненную чистой молибденовой кислотой. В
результате реакции образуется смесь, состоящая в основном из нафтохинолина и альфа-алюминиевого
пирролидона и практически не содержащая продуктов разложения, но содержащая около 10 процентов
недегидрированного исходного материала.
Вместо водорода можно добавить примерно такое же количество пара, в этом случае предпочтительно
работать при температуре около 4500 градусов Цельсия.
При использовании водорода катализатор предпочтительно обрабатывают водородом 95 в течение
нескольких часов при температуре 4000 градусов Цельсия перед применением.
ПРИМЕР 2.
Пиперидин подвергают воздействию водорода при температуре 4100 градусов Цельсия над чистой
вольфрамовой кислотой в присутствии водорода. При производительности 10 кубических сантиметров
пиперидина и 40 литров водорода на 100 мкл эфира в час получается продукт реакции, состоящий на 10,74%
из пиридина и содержащий лишь около 10% продуктов конденсации.
ПРИМЕР 3.
Пары 1,2-3,4-тетрагидрохинолина в смеси с водородом нагреваются при 410 °C над катализатором,
состоящим из эквимолекулярных пропорций оксида цинка, оксида магния и молибденовой кислоты. Расчеты
показывают, что за час на каждый кубический сантиметр катализатора проходит 11,5 сантиметров
1,2-3,4-тетрагидрохинолина.
Чистый поливинилхлорид (Polouirle) получают с количественным выходом. Катализатор eTniloved l20 i.
обрабатывали гидрогенизатом в течение 10 часов при температуре около 4000 градусов Цельсия перед
использованием.
387,507 Пример 4.
Тетрагидро-альфа-нафтохинолин (полученный синтезом Скраупа из артетрагидро-альфа-наплитиламина и
глицерина) нагревают вместе с водородом при температуре 5000 градусов Цельсия над катализатором,
состоящим из 1 молекулярной доли оксида цинка, 2 молекулярных долей оксида магния и 1 молекулярной
доли молибденовой кислоты. При производительности 30 граммов тетрагидро-альфа-нафтохинолина в час и
20 литрах водорода на 500 кубических сантиметров катализатора чистый альфа-нафтохинолин получают с
количественным выходом. Используемый катализатор перед применением обрабатывается водородом в
течение примерно 10 часов при температуре 4000 градусов Цельсия.
ПРИМЕР 5.
граммы пи-тетрагидрохинолина вместе с 10 литрами азота пропускают при температуре 4000 градусов
Цельсия через каждые 100 кубических сантиметров катализатора, состоящего из сульфида вольфрама
(полученного в соответствии с заявкой на патент № 1).
15,386 (1931 г. н.э.) (Серийный номер 379,335).
В течение первых 3 часов, помимо хинолина в качестве продукта реакции, образуется непрерывно
уменьшающееся количество сероводорода. Предварительная обработка катализатора аммиаком или, что
более целесообразно, водородом в течение нескольких часов при температуре около 4000 градусов Цельсия
позволяет получить в качестве продукта реакции только хинолин с количественным выходом. В качестве
катализатора вместо сульфида вольфрама можно также использовать металлический вольфрам; при тех же
условиях определенный процент исходного пириметамина затем превращается в хинолин путем
дегидрирования без каких-либо побочных реакций. Сульфид вольфрама также может использоваться в виде
отложений на таких носителях, как флоридская земля или активированный уголь.
Пример 6.
Части жидкой смеси, состоящей из дека- и тетрагидрохинолина (плотность = 0,945 при 220 градусах Цельсия),
нагревают до 4000 градусов Цельсия в роторном автоклаве вместе с 30 частями катализатора, состоящего из
1 молекулярной доли оксида цинка, 5 молекулярных долей оксида магния и 2 молекулярных долей
молибденовой кислоты, предварительно обработанной водородом при 4000 градусах Цельсия. Примерно
через 3 часа давление в автоклаве повышается до 25 атмосфер. Затем автоклав охлаждают до комнатной
температуры, и образовавшийся водород выпускают наружу. После двукратного нагрева до 4000 градусов
Цельсия, при котором достигается давление от 30 до 40 атмосфер за счет выделения водорода, и
охлаждения до комнатной температуры, получают продукт, плотность которого составляет 0,979, а
содержание водорода в нем снижается до 9,5% по сравнению с 11,5% в исходном материале.
В указанных условиях работы одновременно с дегидрированием происходит незначительное отщепление
аммиака.
ПРИМЕР 7.
Граммы тетрагидродифениленоксида (полученного, согласно Эбелю, Helvetica Chimica Acta, 1929, 12, стр. 11,
из хлорциклогексанона и фенолата натрия) пропускают вместе с 10 литрами азота при температуре около
4500 градусов Цельсия через каждые 100 кубических сантиметров катализатора, состоящего из 1
молекулярной доли оксида цинка, оксида магния и молибденовой кислоты, предварительно обработанного до
4000 градусов Цельсия в присутствии водорода. Неочищенный дифениленоксид получают с хорошим
выходом в виде желтоватого кристаллического порошка. После перекристаллизации в этиловом спирте
получают бесцветные кристаллы с температурой плавления 810 градусов Цельсия.
ПРИМЕР 8.
Тетрагидрокарбазол, получаемый из фенилгидразина и циклогексанона, пропускают при температуре около
4000 градусов Цельсия через катализатор, состоящий из 8 частей по весу оксида меди, 9 частей оксида хрома
и 2 частей оксида бария, нанесенных на 95% 38% флоридской глины, со скоростью испарения около 50
граммов тетрагидрокарбазола в час на литр катализатора вместе с 75 литрами водорода. Чистый карбазол
получают с хорошим выходом около 95 процентов после перекристаллизации продукта в этиловом спирте.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387508A
[]
__ X {, 1 ___
- _ -,_, __ Ea _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 5, 1932. № 3423 I 32.
Полный левый угол: октябрь. 7, 1932.
Завершение проекта wldWIP принято: февраль. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дробильном или гидроразрывном оборудовании или относящиеся к нему.
Мы, Томас Адам Лонг, проживающий по адресу: Хэндсворт Роуд, 32, Хэндсворт, Шеффилд, и
Уильям Уоллес Поттс, проживающий по адресу: Энделифф-авеню, 13, Шеффилд, оба подданные
Великобритании.
B настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к дробильному или измельчающему оборудованию, его целью является усовершенствование
методов и средств измельчения угля, кокса и подобных хрупких материалов.
Согласно настоящему изобретению, два диска установлены вращательно друг напротив друга под
подходящим углом, и на противоположных сторонах двух дисков предусмотрены выступы, позволяющие
разрушать или раскалывать диски. К одному или обоим дискам подается питание, а материал, подлежащий
измельчению, подается в более широкое пространство между ними, образованное их угловым
расположением; измельченный продукт подается через более узкое пространство, расположенное напротив
более широкого подающего пространства.
Предпочтительно предусмотреть средства, позволяющие одному или обоим дискам перемещаться вдоль оси,
а также может быть предусмотрен пружинный механизм, способствующий сближению дисков. Также
желательно предусмотреть средства для регулировки нормального рабочего расстояния между дисками.
Предпочтительно, чтобы два диска были заключены в корпус соответствующей формы, имеющий подающие и
отводящие отверстия.
Расщепляющиеся или раскалывающиеся выступы на дисках предпочтительно снабжены соответствующими
заостренными штифтами. Свободные концы шпилек на одном диске предпочтительно имеют форму долота,
тогда как концы шпилек на другом диске могут быть заостренными, хотя крайняя вершина острия может быть
удалена, придавая концу каждой шпильки форму усеченного конуса. Предпочтительно, выступы на каждом
диске располагаются концентрическими рядами, причем внешние ряды выступов на одном диске находятся
напротив промежутка между двумя рядами на другом диске, чтобы подающие кромки дисков могли
сближаться на желаемое расстояние друг от друга без контакта выступов на одном диске с выступами на
другом.
Два диска могут иметь разные размеры, и количество шипов и количество [Pirce 11-] концентрических рядов
на одном из них может быть больше, чем на другом. 5 В удобной конструкции один из дисков (далее
именуемый ведущим диском) закреплен на конце горизонтального вала, установленного на соответствующих
подшипниках, некоторые из которых предназначены для восприятия осевой нагрузки 60°. Шкив также крепится
к валу с помощью шпонки или иным способом, предназначенным для передачи к нему мощности.
Другой диск (далее именуемый свободным диском) обращен к ведущему диску, и 65 установлен на одном
конце вала, который закреплен в соответствующих подшипниках и вращается вокруг оси, наклоненной к
горизонтали. Таким образом, свободный диск наклонен к ведущему диску, причем нижние края расположены
ближе друг к другу, чем верхние.
Свободный диск и его вал перемещаются аксиально в подшипниках вала и управляются пружиной, при этом
пружина действует между подходящим упором или направляющей и упорным подшипником, закрепленным на
валу. Пружина стремится приблизить свободный диск к ведущему диску, и могут быть предусмотрены
соответствующие ограничители, ограничивающие осевое перемещение 80 свободного диска. Корпус
соответствующей формы охватывает два диска и снабжен верхним подающим отверстием, нижним выходным
отверстием и подходящими отверстиями для валов или выступов дисков. 85 Ведущий диск предпочтительно
меньше свободного и имеет шпильки в форме долота, расположенные в необходимом количестве
концентрических рядов по окружности. На свободном диске расположены заостренные шипы, также
расположенные в 90 концентрических круговых рядах, причем предпочтительно на один ряд больше, чем на
ведущем диске. Предпочтительно, чтобы детали располагались таким образом, чтобы обычно нижние кромки
двух дисков находились примерно на одном уровне под углом 95 градусов, а самый внешний ряд шпилек на
ведущем диске располагался между двумя внешними рядами свободного диска, при этом все ряды по
окружности располагались так, что каждый ряд на одном диске находился напротив промежутка между двумя
рядами на другом.
В процессе работы мощность подается на ведущий диск, а кокс или другой материал, подлежащий
измельчению, подается между двумя дисками.
Материал будет передавать мощность для привода свободного диска или для его аксиального перемещения
в соответствии с силой пружинного механизма, и при этом часть его будет вдавливаться в сужающееся
пространство между дисками и разрушаться, причем разрушенный материал будет подаваться с нижних
краев дисков. Прочий материал будет попадать между дисками или перемещаться вокруг них для разрушения
в зависимости от его размера.
Осевое перемещение и пружинный механизм, обеспечивающие работу свободного диска, не только
определяют силу разрушения материала, но и предотвращают его повреждение в случае подачи в машину
материала чрезмерной твердости. При желании к свободному диску можно применить тормоз для
обеспечения дополнительного усилия сжатия или разрушения. Угол между дисками также может изменяться с
аналогичной целью. 20 При желании вал ведущего диска может аналогичным образом перемещаться в
осевом направлении и управляться пружиной.
Могут быть предусмотрены средства для регулировки силы пружинного механизма. 25 Диски могут быть
оснащены другими видами разрушающих или расщепляющих выступов, и при желании оба диска могут
приводиться в движение.
Дата: 4 февраля 1932 года.
АРТУР Х. ТРИНВУДЖ, дипломированный патентный поверенный, 39. Банк-стрит, Шеффилд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дробильном или гидроразрывном оборудовании или относящиеся к нему.
Мы, Томас Адам Лонг, проживающий по адресу: Хэндсворт-роуд, 32, Хэндсворт, Шеффилд, и
Уильям Уоллес Поттс, проживающий по адресу: Энделифф-авеню, 13, Шеффилд, оба подданные
Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дробильно-измельчающим машинам такого типа, в которых материал с
вязкостью -40 Дж подается в более широкое пространство между наклонными дисками, образованное их
угловым расположением, на противоположных поверхностях двух дисков предусмотрены выступающие
штифты, а продукт выгружается через более узкое пространство напротив загрузочного пространства.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции и работы оборудования, а также его
приспособление для использования при гидроразрыве угля, кокса и подобных хрупких материалов.
Согласно настоящему изобретению, два диска установлены вращательно друг напротив друга под углом,
образуя разрушающиеся или расщепляющиеся выступы на противоположных поверхностях; предусмотрены
средства для перемещения одного или обоих дисков вдоль оси; пружинный механизм стремится сблизить
диски.
Могут быть предусмотрены средства для регулирования нормального рабочего расстояния между дисками.
Подающий желоб может быть соединен с подающим отверстием в корпусе, окружающем диски, и может быть
снабжен выступом внутри корпуса, выступающим в сторону центров дисков и имеющим шарнирное
соединение с корпусом для предотвращения возможности повреждения.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез дробильного или
измельчительного оборудования согласно настоящему изобретению.
На рисунке 2 представлен план рисунка 1 с удаленной частью кожуха.
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 (75°) рисунка 1, показывающее поверхность
одного диска.
На рисунке 4 показан вид спереди другого диска.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. 80 При реализации
настоящего изобретения два диска 10 и 11 установлены вращающимися лицевыми сторонами друг к другу
под подходящим углом и снабжены «разрушающими» или расщепляющими выступами 12. 85 Диск 10 (далее
именуемый ведущим диском) закреплен шпонкой на одном конце горизонтального вала 13, установленного в
соответствующих подшипниках 14. Хвостовая часть вала 13 поддерживается кронштейном 13, несущим одну
часть упорного подшипника 16, другая часть которого установлена на валу 13.
Шкив 17 закреплен на валу 1:3, на котором также может находиться свободный шкив I7. Могут быть
предусмотрены и другие средства, однако 95, для передачи мощности на приводной диск. Другой диск 11
(далее именуемый свободным диском) обращен к приводному диску и установлен на одном конце вала 18
100, который закреплен в соответствующих упорах 19 для вращения вокруг оси, наклоненной к горизонтали,
как это наглядно показано на рисунках 1 и 2. Таким образом, свободный диск 11 наклонен к ведущему диску
10, причем их нижние края расположены ближе друг к другу, чем верхние.
Свободный диск 11 и вал 18 подвижны.
могут перемещаться аксиально в подшипниках вала 19 и обычно удерживаются в положении, показанном на
рисунке 387,508, с помощью пружины 20, действующей между кронштейном 21 и упорным подшипником 22,
установленным на валу 18. Пружина 20 стремится переместить свободный диск 11 в сторону ведущего диска
10, а кольцо 23 на валу 18 образует упор, контактируя с подшипником 19, для ограничения осевого
перемещения свободного диска 11 в сторону ведущего диска. Предпочтительно, кольцо 23 регулируется на
резьбовой части вала 18 и может быть зафиксировано в отрегулированном положении с помощью
установочного винта 24. Следует отметить, что с помощью кольца 23 можно регулировать нормальное
рабочее расстояние между двумя дисками 10 и 11. На рисунке 1 два диска 10 и 11 изображены максимально
близко друг к другу, насколько это позволяет представленная конструкция. Их можно раздвинуть, завинчивая
кольцо 23 на валу 18 в сторону дисков 11, чтобы увеличить нормальное рабочее расстояние между ними. Для
того чтобы воротник 23 мог пройти за резьбу в валу 18, эта резьба может быть нарезана в части вала,
диаметр которой больше диаметра опорной части, заключенной в подшипник 19, или же конец воротника 23,
прилегающий к подшипнику 19, может иметь достаточный внутренний диаметр, чтобы скользить по этой
опорной части вала за резьбовой частью.
При необходимости между кольцом 23 и подшипником 19 может быть установлен упорный подшипник.
Расщепляющиеся или раскалывающиеся выступы 12 на двух дисках 10 и 11 предпочтительно выполнены в
виде заостренных штифтов, которые могут проходить через лицевые пластины 25, одна из которых
прикреплена болтами к каждому диску, как показано на рисунке 26, при этом головки штифтов 12
расположены в углублениях в лицевых пластинах 25.
Штифты 12 могут иметь заостренную, долотообразную или подобную форму. Например, свободные концы
одного диска могут иметь форму элизеля, тогда как концы другого могут быть коническими или
пирамидальными, хотя крайняя вершина концов может быть удалена, что придает концу каждого штифта
усеченную форму. Однако при желании шпильки на обоих дисках могут быть одинаковыми.
Штифты 12 на каждом из дисков 10 и 11 предпочтительно расположены концентрическими рядами, как
показано на рисунках 3 и 4, причем показаны только некоторые из штифтов. Аналогично, на рисунках 1 и 2 для
наглядности в каждом ряду изображены только два штифта.
Детали предпочтительно расположены таким образом, чтобы нижние края двух дисков 10 и 11 находились
приблизительно на одном уровне, а внешние ряды шпилек на одном диске располагались напротив
промежутка между двумя рядами на другом, чтобы ближние или нижние края двух дисков 10 и 11 могли
сближаться на желаемое расстояние друг от друга без контакта шпилек 12 на одном диске со шпильками на
другом. Таким образом, как показано на рисунке 3, точки самого внешнего ряда шпилек на диске 10
вращаются между двумя самыми внешними рядами шпилек на диске 11.
Хотя два диска 10 и 11 изображены как имеющие одинаковый размер и одинаковое количество выступов на
каждом, они могут быть разных размеров, и количество выступов 12 и количество их концентрических рядов
на одном может быть больше, чем на другом.
Корпус 27 соответствующей формы охватывает два диска 10 и 11 блока 8BP и снабжен верхним загрузочным
отверстием 28 и нижним разгрузочным отверстием 29. В корпусе 27 также предусмотрены соответствующие
отверстия для валов дисков 13 и 18 или для выступов, которые могут быть предусмотрены на дисках 10 и 11.
Подающий желоб, обозначенный цифрой 30 на рисунке 3, соединен с загрузочным отверстием 28 и может
быть...
внутри корпуса 127 имеется выступ 31, направленный к центрам дисков в W, для обеспечения подачи
материала к необходимым частям дисков 10 и 11. При желании удлинитель 31 можно прикрепить к корпусу 30
или к его опорам, чтобы предотвратить повреждение, если большой или твердый ком материала будет
перемещаться вместе с дисками 10 и 11 к нижней стороне удлинителя.
В процессе работы мощность подается на приводной диск 10, а кокс или другой материал, подлежащий
измельчению, подается по желобу 30 через загрузочное отверстие 28 в более широкое пространство между
наклонными дисками 10 и 11. Корпус 27 может быть выполнен в форме, позволяющей максимально плотно
закрывать диски 10 и 11 и предотвращающей попадание материала в выходное отверстие 29 без
прохождения через более узкое пространство между нижними частями дисков 10 и 11. Как показано на
рисунке 3, диск 10 предназначен для вращения против часовой стрелки, а удлинитель 31 предназначен для
облегчения подачи материала на движущиеся вниз шпильки 12. Материал будет передавать энергию для
привода свободного диска 11 или для его аксиального перемещения в соответствии с природой материала и
силой пружины 20, и при этом часть его будет вдавливаться в сужающееся пространство между дисками 10 и
11 и будет 120 разрушаться, при этом разрушенный материал будет подаваться с нижних краев дисков к
разгрузочному отверстию 29.
Другой материал будет попадать между дисками в зону разгрузки 29 или (особенно если удлинитель 31 125 не
предусмотрен) будет задерживаться вокруг для измельчения в соответствии с его размером.
Осевое перемещение и пружинный механизм, предусмотренные для свободного диска 11, не только
определяют силу разрушения, воздействующую на материал, но и предотвращают его повреждение в случае
подачи в машину материала чрезмерной твердости. При необходимости к свободному диску 11 или его валу
18 можно приложить тормоз, чтобы обеспечить дополнительное средство для изменения прилагаемой силы
дробления. Угол между дисками 10 и 11 также может изменяться с аналогичной целью.
При необходимости вал 1:3 ведущего диска может перемещаться в осевом направлении и управляться
пружиной аналогично свободному диску 11.
Регулировка кольца 23 на валу 18 позволит изменять силу воздействия пружины 20. При желании могут быть
предусмотрены другие или дополнительные средства регулировки силы пружинного механизма управления
валом 18.
Диски 10 и 11 могут быть оснащены другими видами разрушающих или расщепляющих выступов, и при
желании оба диска могут приводиться в движение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387509A
[]
П А Т Е Н Т СПЕЦИФИКАЦИЯ CN. 1.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА &ú% Дата подачи заявки: февраль. 8, 1932. № 3695/32. ; 7 ' '' Полностью слева:
сентябрь. 24, 1932.
Завершено: февраль. 9, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к ртутным электрическим выключателям для защиты
автомобилей.
Я, Уильям Фердинанд Тайлер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Иверна Гарденс, 22,
Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к средствам, в которых электрический выключатель приводится в действие
при ненормальном наклоне автомобиля или при воздействии сильного электрического разряда таким
образом, чтобы отключить цепь батареи и заземлить первичную обмотку магнето с целью предотвращения
или минимизации риска возгорания.
Такой переключатель может использоваться для замыкания обычно незамкнутой цепи или для размыкания
обычно замкнутой цепи.
При осуществлении изобретения в качестве среды для замыкания и размыкания цепи используется ртуть, а
важной особенностью является конструкция контейнера, в которой контроль подвижности ртути
осуществляется за счет неподвижной части основания, то есть частичного закрепления подвижной части
посредством ее сцепления с подвижной частью.
Конструкция контейнера, например, предназначенная для достижения вышеуказанной цели, может включать
в себя углубление или полость в элементе, имеющем коническую поверхность, на которой установлено
углубление, причем такое устройство обеспечивает возможность бокового разрыва части ртути над
углублением только в результате критического угла наклона или критического удара.
Для обеспечения работы магнитного выключателя в цепи батареи выключатель согласно изобретению может
представлять собой жестко закрепленный металлический цилиндр с вертикальной осью, закрытый с обоих
концов заглушками из изоляционного материала. Нижняя пробка выполнена в виде конусообразного
контейнера с осевой выемкой в основании для шарика ртути. Верхняя заглушка пронизана стержнем, который
соединен с кронштейном для крепления устройства и образует один из контактов, к которому ответный
контакт крепится на цилиндре.
К внутреннему концу этого стержня прикреплен перевернутый чашеобразный металлический контактный
элемент, выступающий вбок близко к цилиндру, но не касающийся его. Устройство работает следующим
образом: когда автомобиль, оснащенный им, достаточно заводится, скажем, до 450, ртуть течет по
поверхности конуса и, замыкая контакт между стенкой цилиндра и контактной частью, замыкает цепь, которая
приводит в действие магнитный выключатель в цепи аккумулятора. При сильном ударе автомобиль также
подвергается воздействию ртути, которая выталкивается вверх по поверхности конуса и образует контакт с
разбрызгивателем под углом 60 градусов, чего достаточно для срабатывания магнитного выключателя.
Целью контактного элемента в форме перевернутой чашки является отражение брызг ртути, вызванных
вертикальными колебаниями на 65°.
автомобиль, к центру конического резервуара, чтобы избежать случайного попадания брызг.
Назначение осевой ямки заключается в следующем: благодаря когезии ртути она стремится закрепить и
стабилизировать шарик ртути и, таким образом, совместно с углом конуса и количеством ртути, регулировать
Соседние файлы в папке патенты