Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12671
.pdf
В процессе работы желательно указывать и непрерывно регистрировать температуры на входном конце
конденсационной камеры 1 и у основания дымовой трубы 22. Регулирование и контроль температур L с
помощью конденсатора; 412O поддерживают предполагаемые рабочие температуры, которые достигаются
путем изменения количества теплоизоляционного материала, окружающего конденсационную камеру 10 или
конденсационный резервуар 11, или оба. 12A Внутри конденсатора должно поддерживаться положительное
давление, превышающее атмосферное. Проект стека.
Эффект вертикального редукционного реторта создает определенное положительное давление, которое
может регулироваться путем изменения длины и/или поперечного сечения газового тракта. Это может быть
достигнуто различными способами, например: (а) путем изменения расстояния между перегородками; (б)
путем изменения количества перегородок, например, путем удаления некоторых перегородок вблизи
выходного конца отстойника; (в) путем изменения ширины перегородок (что может быть сделано путем
вставки заготовок вдоль оригинальных перегородок), что эквивалентно изменению степени смещения
перегородок; (г) путем частичного выдвижения перегородок из конструкции конденсатора так, чтобы их нижние
концы не задевали металлическую ванну, позволяя части газов протекать под ними, что фактически создает
более короткий путь для части газов. Расстояние между перегородками может, например, регулироваться
путем удаления (или установки) 85 чередующихся перегородок; или же потолок конденсационного
конденсатора может быть снабжен прорезями с большими (или меньшими) интервалами, так что при
установке перегородок в эти прорези расстояние между ними может регулироваться в соответствии с заранее
заданными плоскостями.
Если перегородки частично приподнять из конструкции конденсатора и закрепить, как указано выше, так
чтобы обеспечить свободное пространство между нижними концами перегородок и поверхностью
расплавленного цинка, находящегося на дне конденсационной камеры, часть газов пройдет под
перегородками, тем самым сократив свой путь по сравнению с газами, которые следуют за боковыми
движениями вокруг боковых сторон перегородок.
Конденсатор согласно изобретению, как станет ясно специалисту в данной области техники, сконструирован
таким образом, что эти изменения могут быть легко внесены для регулировки конденсатора в соответствии с
изменением работы реторты, к которой он присоединен (например, изменением загрузки, таким как изменение
шихты или типа плавящейся руды). Эта гибкость является одним из преимуществ и отличительных
особенностей изобретения.
Конденсатор, работающий непрерывно для конденсации паров цинка из постоянно подаваемого газового
потока, неизбежно приводит к образованию синего порошка из-за диссоциации β-карбоновой кислоты на
углерод и диоксид углерода, как указано выше. Поэтому необходимо предусмотреть возможность регулярного
удаления синего порошка без прерывания подачи паров цинка и предотвращения попадания воздуха в
конденсатор. В соответствии с изобретением, образование порошка синего 12 сводится к минимуму за счет
избегания равновесных условий в реакции диссоциации монооксида углерода, отсутствия катализатора,
такого как железо, и максимально быстрого охлаждения паров цинка в конденсаторе, однако конденсаторный
блок 2Z имеет тенденцию снижать это давление. Верхний или выходной конец дымовой трубы 22 расположен
значительно выше, примерно на 10–15 футов, чем входной конец конденсационной камеры 10 (хотя на
рисунке это не показано). Такая относительно высокая конструкция конденсаторной камеры способствует
нисходящей тяге как через конденсационную камеру, так и через поддон во время нормальной работы и
поддерживает эту тягу всякий раз, когда давление на входе газа в конденсатор снижается.
Установление и контроль желаемого нормального положительного давления внутри конденсатора могут быть
удобно осуществлены путем дросселирования или ограничения воздействия тяги, создаваемой блоком
конденсатора 22. Таким образом, верхний или выходной конец дымовой трубы 22 может быть частично
закрыт регулируемой плиткой 40 или любым другим удобным способом, позволяющим удобно регулировать и
контролировать давление внутри конденсатора путем регулировки площади эффективного выходного
отверстия дымовой трубы.
Давление внутри конденсатора не должно быть настолько высоким, чтобы в нижней части
восстановительного или плавильного аппарата создавалось положительное давление, превышающее
атмосферное. В моей нынешней предпочтительной практике давление от 0,1 до 0,4 дюйма водяного столба у
основания дымовой трубы 22 обеспечивает удовлетворительные условия давления внутри конденсатора в
целом. На практике желательно указывать и непрерывно регистрировать давление у основания дымовой
трубы, чтобы оператор мог регулировать положение плитки на вершине трубы для поддержания надлежащего
давления внутри конденсатора.
Однако основная функция конденсаторной установки заключается в поддержании нисходящего потока в
конденсационной камере и поддоне, когда давление, выталкивающее газы из вертикальной реторты для
производства цинка (или аналогичного устройства) в конденсатор 415, прерывается открытием верхней части
реторты для подачи новой партии шихты. Поддержание тяги дымовой трубой предотвращает попадание
воздуха в конденсатор через выходное отверстие для отработавших газов, возникающее при изменении
направления тяги. При необходимости дымовую трубу можно заменить вентилятором, воздуходувкой или
соответствующими средствами для перекрытия газоотводящего отверстия конденсатора, либо создать
достаточно большой резервуар для отходящих газов (в который выходят газы конденсатора), особенно если
эти газы должны использоваться экономически целесообразно. Таким образом, ни дымовая труба, ни
альтернативные решения не требуются, если не происходит перебоев в подаче газов в конденсатор.
Из-за наличия перегородок в камере конденсатора и поддоне, путь 7as более длинный, чем путь
расплавленного металла. Действие con3,14,059 особенно важно на первой стадии конденсации, где скорость
реакции выше, чем при более низких температурах. Кроме того, конденсатор, описанный в изобретении, не
имеет узких проходов и отверстий, которые всегда забиваются неизбежным синим порошком, и обеспечивает
достаточное удаление образующегося в нем синего порошка. Таким образом, 10-конденсатор снабжен
отверстиями для очистки, расположенными таким образом, чтобы обеспечить тщательную очистку всей
длины его гладких полов. После каждого выпуска расплавленного металла дно камеры 11 очищается и
обрабатывается соответствующими инструментами, вставляемыми и перемещаемыми через отверстие для
выпуска расплава 21, а полученный синий порошок удаляется через это же отверстие. Через
соответствующие интервалы времени наклонное дно конденсационной камеры 10 очищается и
обрабатывается соответствующими инструментами, вставляемыми и перемещаемыми через очистное
отверстие, обычно закрытое соответствующим образом поднятым рыхлым кирпичом 41.
Отверстие 20 и проход 23 очищаются при необходимости через отверстия 28 и 38 соответственно, а пол 36 у
основания дымовой трубы очищается путем удаления отслоившегося кирпича 37.
Поскольку смесь паров цинка и газов под небольшим давлением постоянно подается в конденсатор, в
конденсационную камеру во время проведения операций по очистке не поступает воздух в сколько-нибудь
значительном количестве. Газы и пары, напротив, имеют тенденцию выходить через отверстия для очистки,
когда они открываются для проведения очистки.
Как будет очевидно специалисту в данной области, в описанные выше детали могут быть внесены различные
изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Таким образом, камеры, подобные описанной выше, могут быть расположены последовательно. Аналогично,
конденсатоотводчик не обязательно должен иметь уклон вниз, но может быть и направлен вверх; в таком
случае металл будет скапливаться в конце, следующем за отверстием между конденсатоотводящей камерой
и конденсатоотводчиком, и сливное отверстие должно быть расположено на этом конце отстойника. Хотя
конденсационная камера и поддон могут быть объединены в один блок, с точки зрения эксплуатации выгодно,
чтобы конденсационная камера b5 и поддон представляли собой отдельные отсеки или блоки, поддающиеся
независимому управлению теплоотводом. Дальнейшая модификация, в рамках данного изобретения,
заключается в том, чтобы обеспечить один конденсационный резервуар для множества параллельно
соединенных конденсационных камер, каждая из которых подключена к отдельной реторте.
Кратко суммируя приведенное выше иллюстративное описание метода конденсации цинка MY-impro-ve,
можно сказать, что он включает в себя непрерывное пропускание газового потока, содержащего пары цинка,
через двухступенчатый конденсатор, поддерживаемый при надлежащей температуре и давлении, таким
образом, чтобы:
I. Элеат извлекается очень быстро, но равномерно по всему газовому потоку на первой стадии, но медленнее
на второй стадии, где опасность затвердевания цинка выше, а скорость окислительной реакции ниже. 72.
Газы вынуждены проходить относительно длинный путь по сравнению с расстоянием от центра потока до
стенки конденсатора.
3. В газовом потоке поддерживается турбулентность, чтобы обеспечить контакт всех частей газа со стенками
конденсатора и равномерно отводить тепло от всех частей газового потока.
-4. Газы многократно ударяются о стенки и перегородки конденсатора.
5.
.
Путь расплавленного металла короче по сравнению с путем паров, что желательно. 6. Направление потока
расплавленного металла в конденсационной камере совпадает с направлением потока газов, содержащих
цинк. Это помогает смыть капли сконденсированного цинка с пола.
7.
Масса расплавленного металла собирается на расстоянии 95 см от конденсатора, где она необходима для
облегчения слияния капель расплавленного цинка.
8.
Отсутствуют суженные проходы или отверстия, которые могли бы быть закупорены порошком синего 100.
9'
Все части конденсатора, особенно нижние, легко очищаются без разборки конденсатора и без нарушения его
конденсационного процесса. 105 лМ. В конденсатор не допускается утечка воздуха ни в одной точке.
Относительно длинный газовый путь позволяет охлаждать газы до желаемой температуры без того, чтобы
конденсатор и его поверхности находились при настолько низкой температуре, что образовывалось бы
большое количество синего порошка.
Турбулентность и повторяющиеся удары также способствуют передаче тепла и позволяют удалять
взвешенные частицы тумана или капли цинка из потока воздуха.
Следующий пример приводится исключительно в качестве иллюстрации и без намерения ограничивать или
сужать рамки изобретения: конструкция и работа конденсатора в соответствии с принципами изобретения.
Конденсатор был сконструирован для обработки постоянно подаваемого газового потока, обеспечивающего
подачу 6000 фунтов 125%-ного пара цинка в сутки в течение 24 часов.
Поскольку эффективность конденсации составляла приблизительно 90%, общая производительность
конденсатора составляла 5300 фунтов конденсированного металлического цинка в сутки. Краткое изложение
основных данных 3
344,05-9, 344,059 Далее следует описание конденсатора:
Теплоотводящая поверхность конденсационной камеры 10 Теплоотводящая поверхность диафрагмы 20 -
теплоотводящая поверхность поддона 11--Конденсационная поверхность камеры 100- ---1.0 Конденсационная
поверхность диафрагмы - - - - - - Конденсационная поверхность поддона Внутренние размеры камеры 10-18" x
18" x 62" Внутренние размеры диафрагмы 20-1. Внутренние размеры поддона: радиус 207 дюймов, высота U'
x 14 x 13 дюймов, общая высота у входа - 2'--1,,'; Общая высота на выходе 1'--8V'1, длина 8'-3". Количество
перегородок в камере 1 м- ----Размер перегородок в камере 10-1" X 12" XiS", Площадь на одну перегородку в
камере 1Q Расстояние между перегородками в камере 10-3" от пола, 6" от боковой стенки, 6" между
перегородками Количество перегородок в приямке 11 Размер перегородок в приямке 11-' 2" x 10" > 19T длина
(средняя длина) Площадь на одну перегородку в приямке 1i -40 Расстояние между перегородками в приямке
11-W" от пола, 4" от боковой стенки, C/ между перегородками Теоретическая скорость в начале -4 перегородок
в камере 10 Теоретическая скорость между перегородками в камере 10 Теоретическая скорость в начале
первой перегородки в приямке 11 350 Теоретическая скорость на конце последней перегородки в поддоне-P
11 Средняя теоретическая скорость между перегородками в поддоне 11 Отношение площади
конденсационной поверхности к площади теплоотводящей поверхности камеры 10 и отверстия 20 равно - -
Отношение площади конденсационной поверхности к площади теплоотводящей поверхности поддона 11
равно 31,6 кв.
- Отношение площади конденсационной поверхности к площади теплоотводящей поверхности всего
конденсатора равно: ----12,6 ± 0,0 кв. футов - =1,89 ± 70,3 ± 33,7 кв. футов Теплоотводящая поверхность — это
внутренняя поверхность той части конденсатора площадью 46,3 кв. фута, наружная поверхность которой
контактирует с воздухом и не включает в себя перегородки или часть поддона в виде перевернутой арки
площадью 75 кв. футов. Перегородки расположены внутри конденсатора и должны площадью 81,4 кв. фута
рассеивать тепло через поверхность, контактирующую с воздухом. Перевернутая арочная часть теплоотвода
изолирована углем и практически не рассеивает тепло. Конденсирующая поверхность, как следует из
названия, — это вся поверхность, на которой может конденсироваться цинк.
Обе поверхности важны и имеют взаимную связь, которая выражена в приведенном выше резюме как
отношение площади конденсационной поверхности к площади теплоотводящей поверхности. Хотя это
соотношение может зависеть от теплопроводности материала, из которого изготовлен конденсатор, мои
исследования показывают, что при использовании хорошо проводящего тепло материала, такого как карбид
кремния площадью 2,45 кв. фута, площадь конденсационной поверхности должна быть в 1,8–2,0 раза больше
площади теплоотводящей поверхности для обеспечения высокой эффективности конденсации.
Конденсатор, описанный в данном изобретении, отличается замечательной гибкостью. Таким образом, хотя
конденсатор, описанный выше, предназначен для обработки 6000 фунтов цинковых паров в сутки, он успешно
эксплуатировался при надлежащем контроле температуры и давления при конденсации 1500 фунтов
цинковых паров в сутки. Хотя конденсатор специально приспособлен для обработки газообразного потока,
относительно богатого парами цинка, например, диаметром 3,9 фута. Я понимаю. 50% оксида углерода и 50%
пара цинка, удовлетворительно работает на газообразном воздухе на глубине 5,8 футов. Потоки Isec.
относительно разбавлены или богаты парами цинка.
4.3 футов. Я понимаю.
4.3 футов. J]сек.
4.7 футов, 1 сек.
51.3 - 1.41 36..6 81.4 - =2.42 33.7 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344060.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344060&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344060A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1929, Нет, 28,832/30.
___(Выделено из № 344 013.) - Дата подачи заявки: Doec. 27, 1929. № 39,561/29.
Один полный левый: сентябрь. 26, 1930.
344,060 Завершено: февраль. 28, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 28832, 1930 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим механизмам открытия и закрытия.
Я, Чарльз Эдвард Тонс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Victory Works, East Parade,
Bihadford, графство Йоркшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Настоящее изобретение относится к электрически управляемым устройствам для открытия и закрытия
клапанов, описанным в технических условиях патентов № 233760 и 3074415, выданных мне, и упомянутым в
одновременной заявке на патент, поданной мной (серийный номер -344013) № 36135 от 1929 года; в которых
главный клапан представляет собой перепускной клапан, снабженный переключателем, соединенным с
цепью электродвигателя или двигателей, с помощью которых клапан или клапаны открываются или
закрываются, так что открыть главный клапан невозможно до тех пор, пока перепускной клапан не будет
предварительно открыт вручную или автоматически. В качестве примера я опишу свое изобретение в
применении к контроллерам управления клапанами, включающим главный клапанный механизм и
перепускной клапан, управляемые электрически, как описано в вышеупомянутых спецификациях.
Согласно одному из способов осуществления моего изобретения, перепускной клапан снабжен концевыми
выключателями «закрыто» и «открыто», а главный клапан снабжен одним или парой концевых выключателей
«закрыто» и одним или парой концевых выключателей «открыто»; контроллеры предпочтительно
представляют собой пятиточечные переключатели, имеющие среднее положение «выкл», два положения
закрытия с одной стороны от среднего положения и два положения открытия с другой стороны от среднего
положения, а двигатель и соленоид соединены через эти несколько переключателей с сетью таким образом,
что:
(1)
Когда переключатель управления находится в среднем положении, подача электроэнергии отключается.
(2)
Когда контроллер перемещается в первое положение открытия или байпасного клапана (при условии, что оба
клапана закрыты), ток проходит от одной основной сети питания через первый размыкающий контакт
контроллера, через концевой выключатель байпасного клапана и через двигатель к другой основной сети.
Двигатель запускается и посредством редуктора, включая муфту, приводит в действие перепускной клапан и
открывает его.
В результате чего концевой выключатель перепускного клапана размыкается и отключает подачу
электроэнергии.
[11 В этом положении открыт только перепускной клапан.
(3)
Когда контроллер перемещается во второе положение открытия, ток проходит через контакты контроллера к
концевому выключателю или выключателям открытия главного клапана, через соленоид и через двигатель,
посредством независимых контактов контроллера и двух концевых выключателей (если они установлены
парой); двигатель сначала ускоряется, а затем соединяется действием соленоида через главный редуктор и
главную муфту с главным валом клапана; затем главный клапан открывается до желаемой степени
соответствующим нажатием переключателя управления; если клапан открыт до упора, концевые
выключатели открытия размыкаются, и подача питания прекращается, а концевые выключатели закрытия
замыкаются.
В некоторых случаях контроллер может быть снабжен квадрантным контактным элементом, расположенным
таким образом, что при его быстром перемещении во второе положение открытия в процессе работы
контроллера замыкаются контакты, обеспечивающие открытие перепускного клапана.
или раньше, главный клапан открыт.
Перемещение контроллера в обратном направлении в два положения закрытия, при условии, что оба клапана
открыты, а их концевые выключатели закрытого положения закрыты, приводит к закрытию этих двух клапанов
в желаемой последовательности, при этом соответствующие концевые выключатели «закрытого» положения
теперь функционируют так же, как описано в связи с концевыми выключателями «открытого» положения.
В модификации перепускной клапан может быть оснащен третьим блокировочным выключателем 2 344,060,
управляемым концевым выключателем и соответствующим образом соединенным с соленоидом через
главные концевые выключатели клапана, причем конструкция такова, что при любых обстоятельствах
перепускной клапан открывается до...
Главный клапан открывается, а при необходимости закрывается после закрытия главного клапана.
Обычно контроллеры имеют форму пятипозиционного барабанного переключателя, а его циферблат в одном
варианте оснащен четырьмя цветными стеклянными окошками: двумя для сигналов перепускного клапана и
двумя для сигналов главного клапана; отображаемые цвета указывают, открыты или закрыты указанные
клапаны; в другом варианте имеются два окошка, как описано для перепускного клапана, и ряд окошек для
главного клапана, причем окошко последнего подсвечивается, указывая, открыт или закрыт главный клапан, и
когда он открыт, степень его открытия. Эти лампы и окна соединены с соответствующими контактами, через
которые проходят 2,5 контакта или контактов, приводимых в действие самим клапаном. — Если необходимо
управлять одним клапаном с помощью двух контроллеров, контроллера А в одном положении и контроллера
В в другом, — на барабанах соответствующих контроллеров устанавливаются вспомогательные контакты,
которые соединены таким образом, что контроллер А не может быть использован для открытия клапана, если
контроллер В находится в одном из закрытых положений, — и наоборот.
Эти контакты могут быть расширены таким образом, чтобы включать управление перепускным клапаном, в
этом случае, если один контроллер находится в любом положении, кроме положения закрытия, другой может
использоваться для открытия основного клапана или перепускного клапана; однако, если какой-либо из
контроллеров находится в одном из положений закрытия, то открыть перепускной или основной клапан с
помощью другого контроллера невозможно. Это достигается путем последовательного соединения главных
или обходных контактов размыкания контроллеров, так что цепи размыкания прерываются, когда любой из
контроллеров находится в замкнутом положении. :50. Более двух контроллеров могут иметь
взаимосоединяющие контакты такого типа, расположенные таким образом, чтобы в случае перемещения
любого из контроллеров в положение закрытия главный и перепускной клапаны закрывались, а другие
контроллеры становились неспособными их открыть.
В некоторых случаях два или более контроллера, сконструированные, как описано, и расположенные в
разных положениях, могут быть электрически соединены описанным способом, а также соединены с
контроллером водоотведения, который может быть расположен в другом положении; в этом случае главный
контроллер не предназначен для открытия ни главного, ни перепускного клапана; однако, когда главный
контроллер перемещается в положение закрытия, он закрывает главный и перепускной клапаны, и пока он
находится в этом положении, он делает все остальные контроллеры неспособными открыть главный или
перепускной клапан; такой аварийный или главный контроллер может представлять собой кнопочный
переключатель и может быть снабжен сигналами, указывающими, открыты или закрыты главный и
перепускной клапаны. 7 Описанная схема применима как к двигателям постоянного тока, так и к двигателям
переменного тока; в случае двигателей постоянного тока, упомянутые переключатели будут двухполюсными,
а в случае трехфазных двигателей и трехфазного соленоида — трехполюсными, по одному на каждую фазу,
хотя обычно двухполюсных переключателей в двух из соответствующих фаз достаточно для обеспечения
удовлетворительной работы.
Контакты перепускного клапана в контроллере будут представлять собой широкие контакты, эквивалентные
квадрантным переключателям описанного пятиточечного контроллера. Конструкция может быть изменена в
соответствии с размером и типом клапана, к которому применяется изобретение; другие последовательности
операций могут быть предусмотрены путем модификации описанных соединений переключателей; а
описанный способ блокировки нескольких контроллеров и расположение главных контроллеров могут быть
применены к электрически управляемым механизмам открытия и закрытия клапанов, отличным от описанного
в указанных Спецификациях.
Дата: 24 сентября 1930 года.
Слоан и Ллойд Барнс, — дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 54. Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 39551, 1929 г. н.э.
I-niprovenAielits в или относящийся к. Клапан с электрическим приводом – устройство для открытия и
закрытия.
— Я, CUARnxa E4DWArJ — JoNTEs, британец из Брэдфорда, графство Йоркшир, —d( 105 Subject, Victory
Works., East Parade, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к электрически управляемым устройствам закрытия и открытия клапанов и
имеет особое значение для их взаимоблокировки или соединения управляющих переключателей (далее для
краткости именуемых контроллерами), как в случаях, когда необходимо управлять одним клапаном; так и в
случаях, когда необходимо управлять несколькими контроллерами с помощью нескольких контроллеров с
помощью нескольких контроллеров с помощью нескольких контроллеров; Цель состоит в том, чтобы
расположить концевые выключатели, управляемые клапанным механизмом, рабочим двигателем или
двигателями, управляющим соленоидом или соленоидами, обычно устанавливаемыми в таких устройствах, и
несколькими контроллерами, соответствующим образом соединенными блокировочными контактами, таким
образом, чтобы один клапан мог быть открыт или закрыт, или группа клапанов могла быть одновременно
открыта или закрыта любым из контроллеров, при условии, что ни один из других контроллеров комплекта не
находится в закрытом положении, но так, чтобы, если один из контроллеров будет перемещен в закрытое
положение, клапан, или в случае группы клапанов каждый клапан группы, был закрыт в любом положении, в
котором в это время находятся другие контроллеры комплекта, 230 при этом указанные другие контроллеры
становятся неработоспособными для открытия отдельного клапана, или в случае группы клапанов для
открытия любого клапана в группе; и так, чтобы, если в дополнение к контроллерам управления клапанами
установлен главный контроллер; В случае группы клапанов, когда главный контроллер перемещается в
закрытое положение, закрывается отдельный клапан, или, в случае группы клапанов, каждый клапан в группе
закрывается, независимо от положения других контроллеров в группе, и все эти управляющие контроллеры
затем готовы открыть клапан или клапаны.
В тех случаях, когда главный клапан оснащен также электрическим байпасным клапаном, управление
байпасным клапаном осуществляется аналогично управлению главным клапаном, а контроллеры
расположены таким образом, что регулируются открытие главного клапана, открытие байпасного клапана,
закрытие главного клапана и закрытие байпасного клапана.
осуществляется в любой желаемой последовательности; или таким образом, чтобы главный клапан и
перепускной клапан могли открываться или закрываться независимо друг от друга; однако конструкция
такова, что главный клапан нельзя открыть, пока не будет открыт его перепускной клапан.
При реализации изобретения каждый из этих управляющих контроллеров, а также главный контроллер C0,
если он установлен, снабжен парой контактов, называемых блокировочными контактами, которые
расположены последовательно таким образом, что, если какая-либо пара разъединится, ни одно из
соединений цепи открытия клапана (или байпасного клапана, если он установлен) любого из контроллеров не
сможет быть завершено; блокировочные контакты в каждом контроллере соединены, когда контроллер
находится в положении «выключено» или в любом из положений «открыто», но они разомкнуты, когда
контроллер находится в положении «закрыто»; поэтому видно, что если какой-либо из управляющих
контроллеров или главный контроллер переместить в положение «закрыто», и клапан или группа клапанов
закроются из-за выполненных соединений, то размыкание блокировочных контактов в указанном контроллере
сделает каждый из других контроллеров неспособным открыть клапан. 80 Изобретение также применимо к
тем случаям, когда каждый клапан группы клапанов оснащен и приспособлен для работы под управлением
собственного контроллера, и когда главный контроллер управляется устройством 85, работа которого, когда
он перемещен в положение «закрыто», приводит к закрытию всех клапанов независимо от положения
отдельных контроллеров, которые затем становятся неработоспособными для открытия любого из клапанов в
группе. Изобретение применимо в целом к электрически управляемым аппаратам для открытия и закрытия
главных и перепускных клапанов, независимо от того, управляется ли перепускной клапан 95 независимым
двигателем или главным двигателем, но оно особенно применимо к аппаратам этого типа, описанным в
Спецификации к письмам.
Патенты №№ 307444 и 307445, выданные мне, а также заявка на патент № 36135 от 1999 (серийный номер
344013), поданная мной.
Сначала рассмотрим те случаи, когда для работы автоматического клапана требуется 105 блокировать
несколько контактов; каждый клапан снабжен парой контактов (далее именуемых блокировочными
контактами) и контактом короткого замыкания, который в положении «выкл» и в любом из положений
«открыто» контроллера замыкает накоротко свою пару блокировочных контактов; блокировочные контакты
соединены последовательно, так что, если они все не замкнуты, открытие клапана любым контроллером не
может быть завершено. Если предусмотрен главный контроллер, он также оснащен парой блокировочных
контактов, расположенных последовательно с другими блокировочными контактами, и блокировочные
контакты главного контроллера замыкаются накоротко только тогда, когда последний находится в положении
«выкл».
Контроллеры и главный контроллер обычно имеют среднее положение «выкл», C25, на противоположных
сторонах которого находятся одно или несколько «открытых» положений, и одно или несколько «закрытых»
положений; контакты, замкнутые в этих различных положениях, соединены с источником электропитания,
рабочим двигателем, соленоидом (если он установлен) для управления соединением между двигателем и
главным клапаном, а также с концевыми выключателями главного клапана; контакты «выкл» соединены с
концевыми выключателями «выкл», а контакты «закл» — с концевыми выключателями «закл», так что, когда
клапан завершит желаемое движение, цепь размыкается соответствующим концевым выключателем.
Предположим, что все управляющие контроллеры находятся в положении «выкл» или промежуточном
положении, а главный контроллер, если он установлен, находится в положении «выкл». Тогда видно, что
клапан может управляться, то есть может открываться или закрываться по требованию любого из
управляющих контроллеров; что если клапан был открыт одним из управляющих контроллеров, он может
быть закрыт управлением любого из других контроллеров, включая главный контроллер; и что если
какой-либо контроллер, включая главный контроллер, переводится в положение «закрыто», клапан
закрывается, и все остальные контроллеры становятся неработоспособными для его открытия.
В случае, если клапан оснащен перепускным клапаном, последний снабжен концевыми выключателями
открытия и закрытия, а также дополнительными положениями «открыто» и «закрыто» для управления
перепускным клапаном, которые подключены через главные и перепускные концевые выключатели к
средствам управления перепускным клапаном. В тех случаях, когда, как указано в моих патентах и патентной
заявке выше, клапан и его перепускной клапан приводятся в действие электродвигателем, передающим
крутящий момент на главный клапан и перепускной клапан посредством соответствующих зубчатых передач,
каждая из которых включает муфту, и где для управления указанными муфтами используется соленоид или
соленоид и вспомогательный соленоид, или, в качестве альтернативы, как описано в указанных
спецификациях, где перепускной клапан приводится в действие вспомогательным двигателем, контроллеры
предпочтительно должны быть выполнены в виде пятиточечных контроллеров, имеющих среднее положение
или положение «выкл», положение «открыто» перепускного клапана, положение «открыто» главного клапана,
положение «закрыто» перепускного клапана и положение «закрыто» главного клапана, контакты которых
соединены с различными рабочими и управляющими устройствами через концевые выключатели главного и
перепускного клапанов; Описанные межблокировочные контакты расположены таким образом, что цепи,
предназначенные для замыкания в соответствующих «разомкнутых» положениях любого из контроллеров с
целью открытия перепускного или главного клапана, не могут быть замкнуты, если не замкнута каждая из пар
блокировочных контактов в других контроллерах.
i5. Подходящая конструкция контроллера для управления главным и перепускным клапанами, следовательно,
будет выполнена следующим образом: будет иметься фиксированный контакт «открыто» перепускного
клапана, фиксированный контакт или контакты «открыто» главного клапана, фиксированный контакт
«закрыто» перепускного клапана и контакт или контакты «закрыто» главного клапана, а также два
фиксированных блокировочных контакта. Подвижная часть каждого контроллера будет содержать: контакт,
предназначенный для замыкания пары взаимоблокирующихся контактов 75, когда контроллер находится в
положении «CCoff» или в одном из положений открытия клапана; контакт, обычно подключенный к одной из
линий электропитания и предназначенный для контакта с контактами «закрытого» клапана; 80 и отдельный
контакт, предназначенный для контакта с контактами «открытого» клапана и подключенный к линии
электропитания через последовательность соответствующих пар взаимоблокирующихся контактов других
контроллеров. Рабочий двигатель (или двигатели) и управляющий соленоид (или соленоиды) главного
клапана и перепускного клапана (если он установлен) будут иметь один контакт каждого, подключенный к
другой магистральной сети, а остальные контакты каждого из них будут через соответствующие концевые
выключатели соединены соответствующими проводами с соответствующими контактами каждого из
контроллеров.
95 В предпочтительном варианте, где помимо рабочего двигателя или двигателей имеется управляющий
соленоид или соленоиды, главный клапан снабжен парой концевых выключателей «открыто» и парой
концевых выключателей «закрыто», подключенных соответственно к паре контактов «открыто» и «закрыто»
главного клапана на контроллере, причем одна пара из каждой пары концевых выключателей находится в
цепи двигателя, а одна пара — в цепи управляющего соленоида.
Имеется группа из нескольких клапанов, с перепускными клапанами или без них, каждый из которых
необходимо открывать или закрывать с помощью одного из нескольких управляющих контроллеров 110,
расположенных в разных положениях, с главным контроллером или без него. Соответствующие полюса
управляющих двигателей и соленоидов будут соединены общим проводом с одним полюсом источника
питания 115, а другие полюса будут соответственно соединены с соответствующими концевыми
выключателями соответствующих клапанов; соответствующие наборы контактов нескольких концевых
выключателей будут соединены общими проводами 120 с соответствующими контактами каждого из
контроллеров; каждый из управляющих контроллеров будет иметь контакты «открыто» и «закрыто»,
расположенные, как описано выше, и будет оснащен блокирующими или соединительными контактами, как
описано. В данной конструкции соединения устроены таким образом, что в нормальных условиях все
клапаны, а также их перепускные клапаны (если они установлены), могут быть одновременно открыты или
закрыты управлением любого из контроллеров, но если какой-либо контроллер находится в закрытом
положении, то все остальные контроллеры, благодаря системе блокировочных контактов, становятся
неэффективными для открытия любого клапана.
Аналогично, если главный контроллер перевести в положение «закрыто», все клапаны, независимо от
положения управляющих контроллеров, будут закрыты, и все управляющие контроллеры станут
неработоспособными для открытия каких-либо клапанов.
В некоторых случаях каждый клапан группы и соответствующий ему клапан могут быть оснащены
собственным контроллером, с помощью которого они могут управляться в нормальных условиях; в этом
случае устанавливается главный контроллер, который при перемещении в закрытое положение закрывает все
клапаны группы независимо от положения соответствующих управляющих контроллеров и одновременно
делает каждый из последних неспособным открыть свой клапан; это достигается путем подключения главного
контроллера к контактам, соединенным с цепями закрытия клапанов каждого из клапанов в группе, так что при
перемещении его в закрытое положение каждый из клапанов в группе закрывается; главный контроллер
оснащен блокирующими или соединительными контактами, подключенными к цепям открытия клапанов
соответствующих управляющих контроллеров; когда главный контроллер перемещается в закрытое
положение, эти контакты размыкаются, и каждый из других контроллеров становится неспособным открыть
свой клапан.
В случаях, когда один клапан с перепускным клапаном или без него, или несколько клапанов с перепускными
клапанами или без них оснащены.
Имеется один управляющий контроллер, расположенный, например, в котельной или машинном отделении, и
главный контроллер, расположенный в удаленном месте; главный контроллер оснащен блокировочными
контактами, расположенными, как описано.
В некоторых случаях несколько групп клапанов оснащены независимыми контроллерами управления или
несколькими контроллерами, и в таких случаях к каждой группе может быть установлен главный контроллер,
или же он может быть сконфигурирован для управления всеми клапанами во всех группах, при этом
блокировочные контакты располагаются соответствующим образом.
В каждом случае главный контроллер обычно оснащен контактами «закрытия», и при перемещении в
положение «закрыто» он закрывает все главные и перепускные клапаны в управляемой группе. Такие
контроллеры располагаются в местах, где на их работу не будет влиять утечка пара из-за разрыва трубы или
чего-либо подобного.
Каждый управляемый клапан мог независимо от электрического управления приводиться в действие
собственным маховиком, как описано в моих патентах и патентных заявках, упомянутых выше.
Соседние файлы в папке патенты