Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12651
.pdf
И это масло сначала пропускают через фильтровальную ткань до тех пор, пока на ней не осядет тонкий слой
мелкозернистого материала. Например, уже отфильтрованный осадок вполне подходит для этой цели.
Температура осадка может меняться в процессе фильтрации. В случае образования парафинового осадка
целесообразно фильтровать при повышенной температуре, например, 900–5 °C или выше.
Как обычно, через некоторое время осадок на фильтре необходимо удалить, а сгустки очистить. Нанесение
тонкого защитного слоя позволяет сделать это быстро и без повреждения фильтровальной ткани.
Предпочтительно протирать салфетки горячей мыльной водой, поскольку было установлено, что в этом
случае салфетки можно использовать дольше, и на фильтровальную ткань достаточно нанести лишь очень
тонкий слой мелкозернистого материала.
Следующий пример иллюстрирует, как может быть реализован процесс, описанный в изобретении:
Отфильтрованный остаток после растрескивания смешивают с терраной, полученную суспензию затем
пропускают через ряд фильтр-прессов до тех пор, пока на ткани не образуется слой толщиной около 1 мм.
Затем нефильтрованный остаток крекину, имеющий температуру около 900 °C, пропускают через
фильтр-пресс.
Фильтрация проходит без малейших затруднений, а образовавшийся осадок легко удаляется.
2
.5 Для создания покрывающего слоя толщиной 1 мм требовалось 1 кг терраны, взвешенной в 2000 кг
отфильтрованного остатка. Затем можно было отфильтровать около 14 000 килограммов нефильтрованного
остатка, прежде чем возникала необходимость удалить осадок с фильтра и очистить салфетки.
Удовлетворительные результаты фильтрации подтверждаются следующими данными:
Нефильтрованный остаток.
S.C4./li50 C.,0.981 0.980 Вязкость engler/B50' C. 20.7 10.7 Донные отложения определены согласно A.S.T.31. D.
96-28, Бюро шахт 300.31 2.7 0.2 Осадок, определенный по методу Бюро шахт 300.2 0.5.7 0.03 Температура
застывания, определенная по методу A.S.T.I. 1 5;0 D. 97-28 +7 +4 Зола 0.19 0.09 Террана — торговое
название глины или земли, которая встречается в Баварии, Германия, и которая хорошо известна своими
свойствами отбеливания, обесцвечивания и т. д. масел и жиров. Это силикатная земля, которая, по мнению
Кётшау, имеет следующий состав.
SiO2 61,92 2lO 24. 54; Fe.0, 6.87 CaOk 1. '5. 60 Продукт обрабатывается соляной кислотой для повышения его
абсорбционной способности. (См. «Tecfinische Forit clirittsberichte-Anoro anische und or-anische
Eintfii-bungsmiittel'I» доктора Леопольда Зингера (1929)).
Благодаря исключительно хорошей фильтрации возможно смешивание отфильтрованного остатка со
значительным количеством неотфильтрованного остатка, например, в соотношении 70:3:1, что позволяет
получить топливо, которое по-прежнему соответствует требованиям торговли.
При желании остаток после крекинга можно предварительно смешать с другим подходящим маслом,
например, с остатками дистиллята, полученного под давлением (75).
должный.
Описав и установив характер нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, является следующим: Способ обработки остатков, полученных при крекинге нефти, при котором
остатки фильтруются через фильтровальную ткань или подобный материал, предварительно покрытый
тонким слоем мелкозернистого материала, такого как отбеливающая глина.
2. Способ по п. 1, в котором фильтрация, особенно в случае парафиновых остатков, осуществляется при
повышенной температуре.
3.
Способ по п. 1 или 2, в котором фильтрация осуществляется в фильтр-прессе.
4.
Способ, описанный в любом из 95 предшествующих пунктов, в котором тонкий слой мелкозернистого
материала наносится на фильтровальную ткань или подобный материал посредством суспензии
мелкозернистого материала в масле, содержащем значительно меньше примесей, чем остаток, подлежащий
фильтрации, например, отфильтрованный остаток.
5.
Способ, описанный в любом из предшествующих пунктов, в котором фильтровальная ткань промывается
горячей мыльной водой через 5 минут после периода фильтрации.
6.
Процесс обработки остатков, полученных при крекинге нефти, в основном описан со ссылкой на приведенный
пример.
7.
Продукты, полученные способом, описанным в любом из предыдущих пунктов.
Дата: 2 июня 1932 года.
Х. Дуглас Элкингтон, химик-консультант и дипломированный патентный поверенный, по адресу: 23, Холборн,
Лондон, E.C.1, представитель заявителей.
X Эдхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1983.
o087 i s8913
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387897A
[]
-!,; нас т- С
,-- N: Дата подачи заявки: 8 июня 1932 г. № 16,221/32.
o-8E79S,97 Полный текст принят: февраль. 16, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме передачи термостатических регуляторов для печей и отопительных
приборов.
Мы, компания «KOSMOS LIBIZUNGSAP.MATUiEN & MET'ALLWIARENFABRIK MIT BESCHRAXNTER
H3ArErNG», зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, и Франц Ксавер, бакалавр
искусств, гражданин Германии, оба проживающие по адресу: 40, Schillingsrotter Weg, Rodenkirchen, near
Cologne, Germany, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к механизму передачи термостатических регуляторов для печей и топок,
предназначенных, в частности, для регуляторов тяги водогрейных котлов, в которых термостатическое
устройство, включающее гофрированный корпус, заполненный теплорасширяющейся средой, такой как
жидкость, посредством своего расширения и сжатия приводит в действие заслонку воздушного клапана.
Известны подобные регуляторы, в которых расширяющееся термостатическое устройство приводит в
действие качающийся рычаг, а заслонка воздушного клапана удерживается в открытом положении либо
противовесом, либо пружиной.
Такой тип регулятора подходит для котлов, в которых термостат устанавливается в котел перпендикулярно
сверху. Если же регулятор необходимо вставлять в котел с правой или левой стороны, или спереди, то есть
горизонтально, то необходимо предусмотреть рычаг с рычажным механизмом между термостатом и
качающимся рычагом для обеспечения перемещения рычага на 90g.
Вместо рычага с качающимся механизмом ранее использовался качающийся рычаг, который, по сути,
установлен в опорных подшипниках, закрепленных на котле, а приводной рычаг приварен к валу качающегося
рычага.
Подобный механизм передачи может использоваться только с определенными типами котлов Т5 и, как
правило, применяется на небольших котлах, в которых перемещение регулирующего рычага затруднено
рычагом с люфтом на передней поверхности котла.
Все эти механизмы передачи информации регуляторам водогрейных котлов считаются известными. Из этого
следует, что для котлов разных типов и размеров необходимо иметь на складе несколько моделей
трансмиссионных механизмов [Цена 1/1]. Таким образом, существуют регуляторы для перпендикулярного
введения, для бокового введения справа или слева, а также для прямого введения, для каждого из которых
требуются механизмы передачи различной конструкции.
Это не учитывает того факта, что регулировочный рычаг все равно необходимо менять для котлов разных
размеров, даже если они одного типа.
Целью настоящего изобретения является создание стандартного механизма передачи, который может быть
установлен на котлы всех типов и размеров.
Согласно настоящему изобретению, в механизме, посредством которого расширение и сжатие
термостатического устройства передаются через качающийся рычаг к заслонке воздушного клапана, на валу
качающегося рычага установлен кулачок или привод, который может вращаться и фиксироваться на нем по
желанию, что позволяет регулировать качающиеся части.
Установив вал качающегося рычага на корпус термостата, можно сформировать весь аппарат как единое
целое. 80 Воздушный клапан может удерживаться в открытом положении легко регулируемой пружиной,
которая оказывает давление на собаку или водителя через штифт, расположенный на оси хода
термостатического устройства. Отказавшись от противовеса на валу качающегося рычага, момент изгиба в
точке опоры может быть малым, так что диаметр вала также может быть малым, а трение в подшипниках —
очень незначительным; это особенно важно для обеспечения точной и надежной работы регулятора.
Регулируемое крепление кулачка или привода на валу вращающегося рычага позволяет, после ослабления
регулировочного винта, перемещать вал как в осевом, так и в радиальном направлении и, таким образом,
устанавливать его в положение, требуемое типом или размером котла для получения правильной
регулировки 100.
относительно воздушного клапана.
Для облегчения регулировки вала он может иметь круглое поперечное сечение и снабжен четырьмя или
восемью продольными канавками для зацепления с регулировочным винтом фиксатора или привода.
g)3187,897 Чтобы позволить рычагу качания быть длиннее или короче по желанию, он может быть выполнен
из двух или более отдельных частей, которые могут вставляться и извлекаться друг из друга. С той же целью,
вместо того чтобы жестко соединять вал качающегося рычага и сам качающийся рычаг, рычаг может быть
подвижным и регулируемым относительно вала. В этом случае его можно не только укоротить или удлинить
по желанию, но и использовать в качестве двуплечего рычага, утяжеляя противовесом.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны три модификации устройства, воплощающего
настоящее изобретение, на которых: на рисунке 1 изображен вид спереди механизма передачи и термостата,
показывающий качающийся рычаг и вал качающегося рычага, выполненные как единое целое.
На рисунке 2 представлено поперечное сечение по линии I-II на рисунке 1, на котором, однако, показан
качающийся рычаг, сконструированный таким образом, что его можно выдвинуть, а также снабженный на
одном конце втулкой, которую можно регулировать для придания рычагу желаемой длины.
На рисунке 3 представлен вид сверху модифицированного механизма передачи, в котором качающийся рычаг
сам по себе регулируется относительно вала качающегося рычага.
Рисунок 4 представляет собой детальное изображение в увеличенном масштабе.
Термостат известной конструкции снабжен головкой, на которой расположена крышка, которую можно
поворачивать на 360° и фиксировать в нужном положении с помощью регулировочных винтов. Вал
качающегося рычага c установлен в двух опорных подшипниках W, образованных на крышке b. Зажим или
привод d, l, который служит как для вращения вала a, так и для регулировки качательного хода, установлен на
валу c таким образом, что его можно вращать на нем, а также легко закрепить винтом 1 или каким-либо
другим способом. На рисунке показан вал рычага переключения передач c с круглым поперечным сечением
по всей его длине. Однако оно может иметь любое другое удобное поперечное сечение, например,
прямоугольное или многоугольное, при условии, что после ослабления регулировочного винта f оно будет
перемещаться не только радиально, но и аксиально и даже может быть полностью извлечено, чтобы его
можно было снова вставить с другой стороны, что позволит использовать регулятор для управления как
левой, так и правой рукой. Воздушный клапан обычно удерживается в открытом положении пружиной h,
расположенной в двухсекционном корпусе 600 на крышке b, и может быть легко отрегулирован поворотом
откидной части корпуса.
Штифт i, выступающий в корпус пружины и расположенный на оси хода термостатического устройства,
приводит в действие фиксатор d. Таким образом, можно избежать установки противовеса на валу c,
благодаря чему момент изгиба вала в точке опоры очень мал, а диаметр вала также может быть малым, в
результате чего трение в подшипниках будет очень незначительным, что обеспечивает точную и надежную
работу регулятора.
Расположение элемента на валу 75 c таким образом, что он может вращаться и легко регулироваться, а также
возможность перемещения вала c в осевом направлении, а также его полного извлечения и повторной
установки с другой стороны, позволяет использовать регулятор с 6ne и тот же механизм передачи для всех
типов и размеров котлов, а термостат a, в соответствии с конструкцией котла, может быть установлен в котле
перпендикулярно сверху, сбоку слева или справа, или спереди, при этом вал качающегося рычага может
регулироваться для обеспечения правильной работы воздушного клапана. Таким образом, новый механизм
передачи 90 представляет собой стандартную модель для всех котлов.
В модификации, показанной на рисунке 1, вал c и рычаг c' выполнены как единое целое и, следовательно,
находятся в жестком соединении 95 друг с другом. На рисунке 2 на конце качающегося рычага предусмотрена
втулка c', которую теперь, путем перемещения втулки c' на ее конце c', можно удлинить или укоротить по
желанию. После правильной установки втулки "c" (100) она фиксируется с помощью регулировочного винта
"k".
В модификации, показанной на рисунке 3, желаемое удлинение или укорачивание качающегося рычага
осуществляется путем его установки таким образом, чтобы он сам мог перемещаться относительно вала c.
Для этой цели рычаг "O" установлен таким образом, что он может перемещаться поперечно валу c в концевой
части последнего и удерживается в нужном положении регулировочным винтом 7. Благодаря этой
модификации, становится возможным сформировать качающийся рычаг в виде двуплечего рычага и снабдить
его противовесом, что позволяет точно регулировать его положение и обеспечить максимально простое
управление механизмом передачи.
Для облегчения регулировки качающегося рычага c' вал качающегося рычага c может, как показано на рисунке
4 чертежей i2&, иметь круглое поперечное сечение и снабжен четырьмя или восемью канавками n, которые
могут быть задействованы регулировочным винтом f.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387898A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 7, 1931. 3879890 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 9 июня 1932 года. № 16264/32.
Завершено: февраль. 16, 1933.
A > ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Мы, компания ROBERT BOSCH AKTIENGESELLSCEAFT, немецкая компания, расположенная по адресу:
Милитарштрассе, 4, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к пусковым устройствам для двигателей внутреннего сгорания, в которых
инерционная масса приводится в движение с высокой скоростью вращения, когда пусковой двигатель
работает на холостом ходу, а затем соединяется с шестерней, которая может входить в зацепление с
зубчатым колесом двигателя.
В известной схеме инерционная масса соединена центробежной муфтой с зацепляемой шестерней. Эта
муфта c приводит инерционную массу в движение вместе с шестерней после того, как масса разогнана до
полной скорости. Недостатком такой конструкции является то, что инерционная масса не отсоединяется
автоматически от шестерни при запуске двигателя и при обгоне шестерни. Если водитель забудет вовремя
выключить шестерню, инерционная масса может приобрести опасную скорость. В другом известном варианте
инерционная масса соединена с двигателем через отсоединяемую муфту, трансмиссионный механизм,
постоянно соединенный с отсоединяемой частью муфты, и обгонную муфту, установленную на коленчатом
валу двигателя.
В еще одном известном варианте пусковой двигатель разгоняется до рабочей скорости и, продолжая
работать, соединяется с главным двигателем посредством фрикционной муфты, свободного колеса и
зацепляемой шестерни с помощью центробежного груза, который приводит в действие шестерню, свободное
колесо и муфту; предусмотрены средства для отключения пускового двигателя, когда главный двигатель
запускается и достигает заданной скорости.
Согласно настоящему изобретению, пусковое устройство, имеющее приводной двигатель, инерционную
массу, шестерню, предназначенную для зацепления с элементом двигателя, обгонную муфту и фрикционную
муфту, работающую между указанной шестерней и инерционной массой, снабжено одним рабочим
элементом, перемещающим шестерню, обгонную муфту и фрикционную муфту для зацепления с двигателем
и позволяющим включать приводной двигатель только тогда, когда муфта выключена.
На прилагаемых чертежах схематически показан пример конструкции изобретения. На рисунке 1i показано
пусковое устройство согласно изобретению в различных рабочих положениях.
На чертежах a — электрический пусковой двигатель, а b — инерционная масса, которая 65 закреплена
шпонкой на валу якоря c. На пусковом валу также установлена конусная муфта d, одна часть e которой
перемещается только вдоль оси вала и приводится в движение от вала с помощью рычага /, в то время как
другая часть g муфты установлена на втулке h, перемещающейся вдоль оси вала якоря и также
вращающейся вокруг вала. На диске муфты g закреплен упорный элемент bi, который ограничивает
расстояние между двумя частями e и g муфты. Осевое перемещение муфты в сторону вала пускового
двигателя ограничено упором i на конце вала c.
На втулке h установлена муфта свободного хода 80 k. Одна часть 1 муфты свободного хода закреплена от
вращения на втулке, а другая часть 1 жестко соединена с шестерней 1, вращающейся на втулке. Шестерня и
свободно вращающееся колесо не могут перемещаться вдоль оси относительно втулки h. o — это обод
маховика двигателя внутреннего сгорания, в котором может быть зацеплена шестерня.
Рычаг p служит для зацепления шестерни и сцепления, вилка которого входит в кольцевую канавку q в части
сцепления e. Стержень r шарнирно соединен с рычагом. На свободном конце стержня закреплен
изолирующий элемент t, несущий контактный элемент s. Изоляционный элемент имеет наклонные
поверхности d и e1 на своих концах. На пути изоляционного элемента расположена пара контактов u, M 1001.
Контакт v соединен с одним выводом пускового устройства a, а другой вывод обмотки заземлен. Контакт u
установлен на подпружиненном ярме ir, вращающемся примерно на 10U; штифте w, а пружинящий свободный
конец ярма 387,898 изогнут таким образом, что образует две наклонные поверхности y и z. Свободный конец
ярма расположен таким образом, что поверхности y и z взаимодействуют с наклонными поверхностями d, , и
e1 изолирующего элемента.
Наклонные поверхности y и z изолированы со стороны, обращенной к изолирующему элементу, слоями
изоляционного материала. Пружина на ярме прижимает контакт v-3 к изоляционному элементу t, когда
последний находится между двумя контактами u и v_. Контакт подключен к одному полюсу батареи, а другой
полюс батареи заземлен.
1
j5.
Пусковое устройство работает следующим образом: для запуска двигателя рычаг p поворачивается из
положения, показанного на рис.
1 вправо, в положение, указанное на рис. 2. Таким образом, часть сцепления e прижимается к другой части
сцепления g и толкает последнюю вместе с шестерней m, расположенной на втулке h, и свободным ходом m в
направлении зубчатого обода o до тех пор, пока втулка h не упрется в упор i. Во время перемещения
шестерня входит в зацепление с зубчатым ободом маховика. Изолирующий элемент t, смещающийся вправо
при движении рычага p, вращает пружинный ярмо v вокруг штифта qv таким образом, что изогнутый конец (y,
z) трется об изолирующий элемент, в результате чего контакт it поднимается до тех пор, пока контактный
элемент s не переместится ниже контактного элемента it, без...
касаясь последнего, в положение, показанное на рис. 2. Рычаг p теперь перемещается назад до тех пор, пока
диск сцепления e не упрется в упор b1 и не выключит сцепление d. Одновременно контактная часть s
изолирующего элемента t оказалась между контактами (it, v) (рис. 3) и соединила пусковой двигатель с
батареей. Наклонная поверхность d изолирующего элемента в этом положении прижимается к поверхности z
и тем самым увеличивает контактное давление контакта u. Как только стартер разгонит инерционную массу до
высокой скорости, рычаг p снова устанавливается в положение, показанное на рис. 2, при этом включается
муфта d, и инерционная масса соединяется в приводном механизме через муфту свободного хода 7 с
шестерней, после чего запускается двигатель внутреннего сгорания. Когда двигатель работает
самостоятельно, шестерня, благодаря свободному ходу А, приводится в движение на холостом ходу. Теперь
рычаг p можно снова вернуть в исходное положение, при этом часть сцепления e, посредством упора h, тянет
за собой втулку h с установленной на ней шестерней и свободным ходом Zi, а изолирующая деталь t скользит
под пружинным концом вилки a7'.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Пусковое устройство для внутреннего cpm-.
Двигатели внутреннего сгорания, имеющие привод L ao4Qr, инерционную массу, шестерню, приспособленную
для зацепления с элементом двигателя, обгонную муфту и фрикционную муфту, работающие между
указанной шестерней и инерционной массой, при этом предусмотрен единый рабочий элемент для
перемещения шестерни, обгонной муфты и фрикционной муфты для зацепления с двигателем и для
обеспечения питания приводного двигателя только тогда, когда муфта выключена.
- 2. Пусковое устройство, как заявлено в пункте 1, в котором единственный рабочий элемент соединен с
переключающим рабочим элементом таким образом, что электродвигатель, приводящий в движение
инерционную массу, включается только тогда, когда муфта выключена.
3.
Пусковое устройство согласно п. 85 2, в котором шестерня, свободный ход и муфта для зацепления шестерни
могут перемещаться аксиально по валу стартерного двигателя, при этом после зацепления шестерни муфта
может быть отсоединена, в то время как стартерный двигатель одновременно находится под напряжением, и
после того, как инерционная масса достигнет высокой скорости d s, она может быть снова приведена в
зацепление, и стартерный двигатель одновременно обесточен.
4.
Пусковое устройство по п. 2, в котором один контакт переключателя пускового двигателя 10jk зафиксирован, а
другой смещен.
Предусмотрен кулачок для управления перемещаемым контактом: при срабатывании в одном направлении он
смещается из положения переключения, а при срабатывании в другом направлении возвращается в
положение переключения.
5.
Запускное устройство согласно п. 4, в котором кулачок соединен с рабочим модулем.
6.
Пусковое устройство согласно п. 4, в котором перемещаемый контакт закреплен на вращающемся ярме,
свободный конец которого изогнут и находится на пути троса.
7.
Пусковое устройство согласно п. 1, в котором на одном элементе сцепления предусмотрен упор, который
входит в зацепление с другим элементом сцепления, ограничивая расстояние между двумя элементами
сцепления.
12 8.
Пусковое устройство согласно пунктам 1 и 7, в котором указанный рабочий элемент представляет собой
рычаг, который входит в зацепление с одним из элементов сцепления для его приведения в действие и
осуществления перемещения шестерни в зацепление и из него, а также для управления выключателем
пускового двигателя в зависимости от последовательности работы сцепления и шестерни, осуществляемой
при помощи рычага.
;32 387,898 9.
Пусковое устройство для двигателей внутреннего сгорания, сконструированное и расположенное в основном
так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 8 июня 1932 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
агенты, Редхилл: напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd-193311
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387899A
[]
ПАТЕНТ, СПЕЦ, IFC,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 28 июля 1931 года.
... i -77 U U 387,8,99 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 9 июня 1932 г. № 16338/32.
Завершено: февраль. 16, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для извлечения энергии из протекающей среды.
Мы, компания SIWAG PROPFELLER-ROTORENBAU G.M.B.H., немецкая компания, расположенная по адресу:
Эдуардштрассе 46-48, Гамбург 19, Германия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ротору, предназначенному для извлечения энергии из текучей среды и
состоящему из отдельных поверхностей, вращающихся вокруг продольной оси.
Подобные роторы, аналогичные опорным поверхностям, уже предлагались для использования¹; в самолетах
для получения подъемной силы и тяги. Их также использовали в качестве лопастей ветряных мельниц, в этом
случае они вращаются не только вокруг своей продольной оси, но и вокруг оси самой ветряной мельницы.
Отличие ротора, созданного по изобретению, от других типов роторов заключается в том, что на поверхностях
ротора, созданного по изобретению, предусмотрен определенный шаг, который уменьшается при увеличении
скорости набегающего потока и наоборот.
Изобретение основано на знании того, что для получения равномерного потока скольжения и, в общем
случае, для получения равномерного потока через ротор шаг поверхностей ротора, обращенных к
набегающему потоку, должен быть обратно пропорционален последнему. Следовательно, как в случае с
опорными поверхностями самолетов, так и с лопастями ветряной мельницы, скорость набегающего потока
должна быть наибольшей вблизи крайних концов, например, лопастей, в то время как шаг лопастей должен
быть наименьшим вблизи этих концов.
410 Такое равномерное распределение материала существенно повышает эффективность подобных роторов.
В качестве варианта осуществления изобретения Jthfie на прилагаемом чертеже показан ротор этого типа,
состоящий, например, из двух роторных поверхностей, на котором:
На рис. 1 и 2 показаны в проекции две поверхности ротора между двумя торцевыми пластинами.
На рис. 3 показано на четырех поперечных сечениях ротора, что шаг поверхностей уменьшается по
направлению к малой торцевой пластине. 50 Углы тангажа указаны над поперечными сечениями.
В приведенном примере ротором считается опорный ротор самолета, фюзеляж которого 55 расположен слева
от ротора, то есть в непосредственной близости от большой торцевой пластины d. Поскольку скорость
набегающего потока f (рис. 3) вблизи фюзеляжа, т.е. вблизи большой торцевой пластины d ротора, меньше
6G, чем вблизи самого крайнего конца опорных плоскостей ротора, т.е.
Вблизи малой торцевой пластины d шаг поверхности ротора, следовательно, по указанным выше причинам
должен быть больше на большой передней пластине d, чем на малой передней пластине d. Четыре секции от
a до d на рис.
3 А указанные над ними углы наклона ясно показывают, что наклон уменьшается пропорционально
увеличению скорости потока воздуха из воздуходувки 70.
e обозначает направление вращения ротора, поверхности которого вращаются вокруг оси mn, что
обусловлено либо набегающим потоком, либо каким-либо положительным приводным устройством. Таким
образом, по всей длине создается эффект подъема, перемещения или торможения при движении привода за
счет потока, причем этот эффект, согласно изобретению, улучшен и усилен.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387900.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387900&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387900A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): октябрь.
2,
1931. 387,900 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 11 июня 1932 года. № 16600/32.
(Дополнение к патенту № 384836.) Дата проведения конвенции (Франция): февраль.
4,
1931. ) Завершено. Принято: февраль. 16, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ЭИРАТУМ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 387900--
Страница 1, строка 15, вместо "384,386" читать "384,836". Офис Путита, 17 марта 1933 г.
члены интегрированы с двумя шатунами корпуса---Dv- eanb, UL b. Ув., [ - -а соответственно. Для того чтобы
усилие зацеплялось с канавками k (Рисунок 2) в корпусе, стенка корпуса может быть использована для
Соседние файлы в папке патенты