Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12638
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344119A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
19 A id11 (1 Дата проведения съезда (США)! Декабрь. 31, 1928. OL3 LI1 xJ Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве) Декабрь. 31, 1929. № 39,837/129.
Завершено: 5 марта 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс и оборудование для каталитических газовых реакций.
Мы, компания Dupont Ammonia Corporation, зарегистрированная и действующая в соответствии с законами
штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, по адресу: Уилмингтон, Делавэр, Соединенные Штаты
Америки (правопреемники Роджера Уинли Ли Амса, гражданина Соединенных Штатов Америки, почтовый
адрес которого: Dupont Ammonia Corporation, 1007 Market Street, Wilmington, Delaware, United States of
America), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и...
установлено в следующем заявлении15):
Данное изобретение относится к методам и устройствам для осуществления каталитических газовых реакций.
При проведении экзотермических газовых реакций, таких как, например, синтез аммиака из азота и водорода
или синтез органических соединений из водорода и оксида углерода, оказалось целесообразным подвергать
газы реакции в контакте с катализатором и, после замещения продуктов эквивалентной порцией свежих газов,
снова пропускать газовую смесь через катализатор для осуществления дальнейшей реакции. Процессы
подобного рода обычно называют циклическими процессами.
В целом, для получения наиболее удовлетворительных результатов в каталитической реакции необходимо
проявлять особую осторожность, чтобы максимально полно удалить из поступающих в реакцию свежих газов
все вещества, которые могут снижать активность катализатора. Нередко используемые газы содержат
каталитические яды такого характера, что их полное удаление обычными способами затруднительно. Ранее
было установлено, что окончательная очистка может быть успешно осуществлена путем обработки свежей
газовой смеси непосредственно перед синтезом нагретой контактной массой, предназначенной для удаления
каталитических ядов из газов или для их преобразования в безвредные или легко удаляемые вещества. Так,
например, при синтезе аммиака из смеси азота и водорода, содержащей небольшие количества оксидов
углерода, окончательная очистка газовой смеси осуществлялась путем пропускания ее через нагретый
катализатор, предназначенный для ускорения взаимодействия водорода и оксидов углерода с образованием
метана и воды.
Воду можно удалить путем конденсации, а метан практически не влияет на ход синтеза аммиака, за
исключением того, что он действует как разбавитель реагирующих газов. С другой стороны, при синтезе
углеводородов или кислородсодержащих органических соединений 65 из водорода и оксида углерода
окончательная очистка газовой смеси может быть осуществлена путем пропускания ее через нагретую
контактную массу, предназначенную для удаления соединений серы из газов. 70 Эта контактная масса может
функционировать просто за счет поглощения сероводорода, или, если присутствуют также органические
соединения серы, может использоваться контактная масса, которая будет служить для преобразования
органических соединений серы в сероводород, а также для поглощения последнего.
Общей характеристикой этих методов окончательной очистки газа является поддержание контактирующей
массы при повышенной температуре. Поскольку количество удаляемых примесей относительно невелико,
выделяемого в процессе очистки тепла недостаточно для того, чтобы довести газы до температуры 85°C, при
которой необходимо поддерживать контактную массу. Предшествующий способ проведения очистки в
отдельном контактном аппарате, предшествующем основному каталитическому нейтрализатору, требовал,
следовательно, наличия не только этого отдельного аппарата, но и средств его нагрева и регулирования
температуры для компенсации неизбежных колебаний температуры и состава обрабатываемых газов 9,5. Это
требование способствовало усложнению и затруднению проведения синтеза в целом, а также, особенно в тех
случаях, когда реакция осуществляется при повышенном давлении, значительно увеличило стоимость
оборудования установки.
С целью устранения этих и других трудностей, с которыми мы сталкивались ранее, целью настоящего
изобретения является 105 разработка улучшенного циклического процесса для Price 3k Z? осуществление
каталитических экзотермических газовых реакций, при которых окончательная очистка газов достигается
путем их пропускания над нагретой контактной массой.
S - Дополнительной целью является создание усовершенствованного аппарата для осуществления процессов
описанного характера.
Другие цели и преимущества изобретения станут очевидными по мере более полного понимания его сути при
обращении к следующему описанию и прилагаемому чертежу, на котором:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез одного из типов устройств, приспособленных для
использования в практическом применении изобретения, и:
На рисунке 2 представлен аналогичный вид другого типа аппарата.
В соответствии с настоящим изобретением, в циклических процессах осуществления каталитической газовой
реакции при повышенных температурах, и особенно экзотермических реакций, газообразные реагенты
приводятся в контакт с горячим катализатором основной реакции, а затем, будучи горячими, смешиваются с
подпиточным газом (то есть свежим газом, добавляемым для замены образовавшихся продуктов), и
полученная горячая газовая смесь пропускается через очищающую контактную массу, предпочтительно
расположенную в теплообменном соединении с катализатором основной реакции. После очистки газовая
смесь обрабатывается для удаления продуктов, например, путем конденсации, а затем газы, как и прежде,
подвергаются контакту с тем же или аналогичным катализатором основной реакции, при этом добавление
вспомогательного газа, его очистка и последующее непрерывное разделение продуктов реакции
осуществляются указанным способом.
Применяя следующие методы, тепло газообразных продуктов основной реакции может быть использовано
для поддержания температуры, необходимой для работы контактной массы очистителя. Ввиду относительно
большого количества выделяемого тепла, масса очистителя может постоянно поддерживаться при
достаточно высокой и практически равномерной температуре с меньшей или нулевой необходимостью ее
регулирования из-за временных колебаний количества примесей, содержащихся в подпиточном газе. Кроме
того, если, что может быть целесообразно, масса очистителя размещена в том же аппарате, что и
катализатор основной реакции, и находится с ним в теплообменнике, уменьшение размеров и стоимости
оборудования, а также его более компактное размещение значительно способствуют экономичности и
эффективности всего процесса.
Сущность нашего изобретения, а также описанные преимущества и другие, очевидные для специалистов в
данной области, будут разъяснены при обращении к следующему описанию конкретного способа применения
изобретения и к прилагаемому чертежу, на котором на рисунках 1 и 2 схематически изображены две формы
устройств, приспособленных для такого применения.
На рисунке 1 показано, что устройство включает в себя стенку B, выдерживающую давление и окружающую
реакционную раму A, содержащую два тела, контактирующих друг с другом. Верхняя часть, D, является
катализатором основной реакции, а нижняя, C, представляет собой контактную массу очистителя.
При использовании аппарата для SO-синтеза аммиака свежая смесь азота и водорода (т.е., подпиточный газ),
содержащая небольшое количество монооксида углерода и сжатая до подходящего давления, поступает в
аппарат 85 через трубопровод E и, протекая через него, нагревается за счет теплообмена с катализатором
синтеза аммиака D, прежде чем попасть в контактную массу C. Тем временем сжатая газовая смесь 90, уже
подвергнутая частичной реакции и из которой удален аммиак, поступает через отверстие F, откуда она
протекает вокруг реакционной камеры A 95 и между ней и стенкой, поддерживающей давление; при этом она
одновременно нагревается и защищает стенку B от тепла реакции. Эти газы поступают в реакционную камеру
через множество отверстий H и, проходя над катализатором D, реагируют, образуя аммиак. В нижнем конце
трубопровода E эти горячие газы смешиваются с подпиточным газом, поступающим через указанный
трубопровод, и полученная газовая смесь проходит вниз над контактной массой C, посредством которой оксид
углерода превращается в метан и воду.
Горячая газовая смесь выходит из аппарата 110 через выходное отверстие G и обрабатывается в аппарате,
не показанном на рисунке, для удаления аммиака и небольшого количества образовавшейся воды.
Газообразный остаток, теперь очищенный от монооксида углерода, возвращается в тот же или аналогичный
аппарат (116), поступает в устройство F и обрабатывается, как указано ранее.
В качестве катализатора D может выступать любой катализатор, пригодный для синтеза аммиака.
Контактная масса C представляет собой метанообразующий катализатор 120, и для этой цели могут
использоваться различные известные каталитические композиции, особенно подходящие для которых
содержат железо, никель или кобальт. Однако мы предпочитаем использовать контактные тела D и 125 C
одинакового состава, поскольку это возможно, в целом, поскольку железосодержащие катализаторы синтеза
аммиака также являются превосходными катализаторами образования метана. Таким образом, например, D
может быть подвергнут дальнейшей обработке описанным способом. 130 344,119
Как указано в случае с ранее упомянутым устройством, могут быть предусмотрены соответствующие средства
для предварительного нагрева газов, чтобы они имели необходимую температуру при поступлении в
реакционную камеру.
Следует отметить, что в аппаратах такого типа размещение очищающей массы внутри катализатора и
обеспечение теплообмена с ним для основной реакции 75 способствует поддержанию постоянной
температуры в очищающей массе, поскольку последняя нагревается не только горячими газами,
контактирующими с ней, но и теплообменом с основным телом катализатора 80.
Однако изобретение не ограничивается процессом и устройством, в которых катализатор основной реакции
окружает катализатор-очиститель, но также включает в себя процесс и устройство, в которых
катализатор-очиститель окружает катализатор основной реакции.
Хотя описанные формы аппаратуры были представлены с особым акцентом на их использование в синтезе
аммиака, очевидно, что изобретение не ограничивается этой конкретной реакцией, а применимо также к
другим реакциям, где могут возникнуть трудности, которые изобретение призвано устранить.
Специалистам в данной области будет очевидно, что, например, при синтезе углеводородов и
кислородсодержащих органических соединений из водорода и оксидов углерода 100% окончательная очистка
подпиточного газа от соединений серы может быть осуществлена в соответствии с принципами, изложенными
выше.
В качестве контактной массы очистителя в данном случае может быть использована смесь оксидов меди и
цинка, полученная, например, путем брикетирования и восстановления соосажденной смеси оксида меди и
оксида цинка.
Этот материал эффективно удалит 110 небольших количеств соединений серы, присутствующих в газах,
которые должны вступить в реакцию. Как и в случае синтеза аммиака, так и в этом конкретном типе реакции
катализатор основной реакции и катализатор-очиститель 115 могут иметь одинаковый состав. Например,
смесь оксидов меди, хрома и цинка будет выполнять обе функции.
В описанные 120 метод и устройство могут быть внесены различные изменения без отступления от
заявленного изобретения и без ущерба для его преимуществ.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344120.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344120A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
-App/Thatloh Дата: 31 декабря, 1 квартал 29 года. М. 39, 865/29.
3449,120 Полный список принятых: 5 марта 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства полых колодок для обуви из алюминия или других легких
материалов.
Мы, Рудольр Сайбл, немецкий гражданин, занимаемся производством цинково-алюминиевых сплавов, торгуя
под торговой маркой Меттманн, Рейнланд, Германия, и всеми металлами, пригодными для использования в
процессе литья, и имеем плавильную печь с температурой плавления не более 600-1000°C.
В результате более или менее равномерного распределения литейного металла в форме, которая
производится методом литья с поворотом, и способом, которым это должно быть выполнено, будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к процессу производства
полых металлических колодок, что позволяет избежать их изготовления путем придания литниковому
отверстию экономичного значения! способ и относительно небольшое отверстие.
В таких обувных колодках, благодаря их равномерной толщине, используется качественный тонкостенный
литьевой материал общего назначения. В процессе, описанном в изобретении, усиление носка (кончика
колодки) относится к литью полых колодок из алюминия и других легких материалов (далее определено
расположение литникового канала) в бесстержневой форме, разделенной вертикально и горизонтально в
продольном направлении. Тонкостенная конструкция колодок имеет также преимущество в виде тонкостенных
литых изделий, быстро поглощающих тепло по сравнению с толстостенными колодками, из которых
изготавливаются галоши. 80 Изобретение заключается в том, что описанный процесс позволяет заливать
металл в пяточную часть колодки, а также в том, что отверстие, образованное после заливки в носочную часть
формы, одновременно перерезает питатель. Таким образом, литниковое отверстие литейной формы
используется для удобной работы с колодками, расположенными в пяточной части колодки и без материала
обуви, например, с отверстием для вырезания в носочной части колодки.
Резина, которую нужно потрогать рукой.
В таком случае отверстие для литника предусмотрено над лопастью, при этом выходное отверстие
располагается под пяткой, а выходное отверстие находится на носке или кончике колодки, отверстие — ниже
носка. Оно образуется после разделения так называемой формы и расположения стояка на стороне подошвы,
так что 90% входных и выходных отверстий имеют преимущество по сравнению с другими, которые должны
быть максимально гладкими. Поверхность верхней части носка формы и расположенные в ней отверстия не
повреждаются при помощи литья.
Охлаждение средней части литейной формы легко достигается за счет разделительной линии литейной
формы. Литниковое отверстие и выходное отверстие расположены на расстоянии 95° от края формы.
Металлом, используемым в данном процессе, является алюминий и легкие металлы и сплавы, используемые
для производства галош. Например, колодки для обуви изготавливаются из одного и того же металла,
преимущественно из этих сплавов, рядами на рамах, снабженных штифтами, причем алюминий является
основным компонентом. Колодки для обуви соответствующим образом снабжены гнездами, в которые
вставляются штифты. 10 Такими легкими металлическими веществами являются: Литые алюминиевые
сплавы с добавлением 6f таких элементов легко поддаются обработке медью или медью и цинком; алюминий
в данном процессе может быть легко выведен, поскольку они представляют собой сплавы, содержащие
кремний; алюминий просто располагается в продольном шве.
Сплавы, содержащие магний, такие как [PJrice I'B45 M V 2 344,120], на прилагаемом рисунке схематически
изображена конструктивная форма литейной формы, используемой для производства [PJrice I'B45 M V 2
344,120]. А. Процесс производства полых колодок для обуви из алюминия или металла методом литья с
поворотом, на рисунке 1 показан боковой вид правой половины формы с использованием бесстержневых
форм для литья. На рисунке 2 показан вид всей формы, разделенной вертикально в продольном направлении
сверху. Характеризуется тем, что металл заливается в пяточную часть, но выливается из формы в носочную
часть. На рисунке 3 показан поперечный разрез формы вдоль линии А-А на рис. 1.
b — это отверстие затвора, a — выходное отверстие, а c — выходное отверстие. Усовершенствованный
процесс – для разделительной линии между двумя половинами производства полых колодок для обуви из
формы. – алюминий или подобный металл, существенный. Теперь, подробно описав и проиллюстрировав, как
описано и проиллюстрировано выше, мы установили природу нашего изобретения, представленного на
прилагаемом чертеже, и то, каким образом оно применяется. Если будет выполнено какое-либо действие, мы
заявляем, что то, что мы сделали, датировано 12 декабря 1929 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344121.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344121&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344121A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
.,,, v I, ГАРОЛЬД АЛЬФРЕД НЬЮМАН, 56,
Спрингфилд-роуд, Тоттенхэм, Лондон,
Н. (Its, English) настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Изобретение М. Ая включает в себя деревянную рукоятку, на одном конце которой находится поворотная
опора, закрепленная на шарнире и поддерживаемая пружиной; опора содержит две револьверные головки,
одна из которых имеет четыре режущих колеса 44.9121, а другая — двухстороннюю регулируемую держатель
алмазов: одна для правильного выравнивания при резке, другая для установки режущих граней алмаза. На
другом конце деревянной ручки находится стальная шарообразная головка, предназначенная для того, чтобы
после выполнения разреза обработать стекло.
Датировано 1 января 1930 года.
]ЭЛ. А. НЬЮМАН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированный алмаз и колеса, стекло, кулит.
— Я, Араэльд Альфред Ньюэн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Спрингфилд-роуд, 56,
Тоттенхэм, Лондон, № 15, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления; это будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Мое изобретение представляет собой стеклорез 25, имеющий средства для удержания непрерывного
положения резки 25, а также для облегчения переустановки и регулировки алмазных, шлифовальных или
других абразивных кромок. Алмазный резец, как правило, не предоставляет никаких средств.
Благодаря этому непрерывный разрез может быть выполнен под любым заданным углом рукоятки.
Поскольку алмаз закреплен непосредственно относительно рукоятки, отклонение от правильного угла
приводит к царапине, а не к качественной огранке.
Я прекрасно осведомлен о том, что было предложено установить рукоятку на блок, имеющий подвижный
держатель, шарнирно закрепленный на блоке, с ромбовидным выступом, расположенным у основания
держателя, что обеспечит истинное продвижение вперед.
Я предлагаю использовать фронтальный ромб вместо заднего, поскольку пользователь всегда имеет
тенденцию направлять рукоятку к себе, тем самым обеспечивая ромбу преимущественное давление, которое
частично распределяется за счет наличия двух точек опоры: ромба и упора. Это также устраняет
необходимость перемещения Т-образного угольника до завершения резки, как это происходит при
использовании алмазного резца.
50Теперь, обращаясь к настоящему изобретению, я предлагаю деревянную ручку, имеющую на одном конце
качающуюся опору, закрепленную на ней шарнирно и поддерживаемую пружиной. В конструкции башмака
имеются две вращающиеся револьверные головки: одна с четырьмя режущими колесами, другая — с
двухсторонней регулировкой держателя алмазов, одна из которых предназначена для правильного
выравнивания при резке, а другая — для установки контактных граней алмаза. На другом конце деревянной
ручки находится стальной шарообразный наконечник, предназначенный для удара по стеклу после того, как
будет сделана 60-градусная резка.
Для того чтобы мое изобретение было правильно понято, я опишу его с помощью прилагаемого листа
чертежей.
На рис. 1 и 2 показаны боковые виды, на рис. 65 — виды с торцов.
Обращаясь к рис. 1, 2, 3 и 4, металлическая шаровая головка (1) имеет деревянную ручку (2) любого
подходящего размера и формы, как это принято на практике, металлическую втулку (3) с выступающим
штифтом (4) и клеммной колодкой (5). Для крепления блока к штифту используется установочный винт (6) на
рис. 3, расположенный непосредственно в углублении, вырезанном в штифте, обеспечивающем небольшое
вращательное движение, образуя карданный шарнир. -75 Нижняя часть блока (5) имеет прорезь для
размещения башмака (16) с помощью шипа (8) на рис. 4. Этот шип имеет канавки с обеих сторон и поэтому
служит упором при использовании колесного резца (10) Рис. 2 80 и 3, обеспечивая правильное положение
башмака (16) относительно рукоятки.
На фиг. 1 и 3 показана опорная пластина (16), утопленная для размещения башни (10), оснащенной четырьмя
или более колесами или режущими или абразивными кромками, для вращения или иного воздействия на
шестерни или аналогичные устройства, что позволяет заменить изношенное колесо.
На рис. 1 показана пружина, установленная на шарнире (17) для обеспечения жесткости башмака (16) при
использовании колеса. Дата применения: 1 января 1930 г. Поел, 83/30. 3 Слева полностью: сентябрь. 30,
1930.
Завершено: 5 марта 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированный стеклорез с алмазным и дисковым лезвием.
j - 344,121 - --- - резак. На рис. 3 показана витая пружина (7).
На рис. 1 и 2 показан шарнир (9) пружины. На рис. 1 показана гирорезка (12), вырезанная в верхней части
башмака (16) для направления пружинного движения башмака при использовании алмазного резца.
На фиг. 1, 2 и 4 показана "башенка" с прорезью для размещения вращающегося алмазного держателя (14), на
котором установлен алмаз, что позволяет переустанавливать грани алмаза.
На рис. 4 показан винт (13) для фиксации вращающегося держателя, когда алмаз был сброшен.
На фиг. 2 и 4 показан винт (11) для фиксации колес крепления башни.
Буровые установки.
1.
и 3 показывают винт (15) для фиксации поворотной башни, удерживающей вращающийся держатель для
алмаза.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344122.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344122&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344122A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 января 1930 г. № 153/30.
344,122 Полностью принято; 5 марта 1931 г., --- - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме переключения передач и реверса.
Я, Фредерик Хоу Хэдфилд, проживающий по адресу 79A,
Инженер, подданный Великобритании, проживающий на улице Уэлсли-стрит-Уэст, Окленд, провинциальный
округ Окленд, Доминион Новая Зеландия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в данном заявлении:
Данное изобретение относится к механизму переключения скоростей и реверсивному механизму,
расположенному между ведущим и ведомым валами, с целью обеспечения возможности вращения
последнего с различной скоростью и, при необходимости, в обратном направлении по отношению к
направлению вращения ведущего вала.
Изобретение относится именно к этому типу.
механизм переключения скорости, в котором зубчатые колеса различного диаметра вращательно
установлены концентрично с ведущим валом и приводимым валом и постоянно находятся в зацеплении с
другими зубчатыми колесами на промежуточном валу, который приводится в движение зубчатой передачей
постоянного зацепления от ведущего вала, муфта, скользящая аксиально вдоль приводимого вала и через
центральные отверстия в концентричных с ним зубчатых колесах, предназначена для зацепления в
центральном отверстии любого из указанных зубчатых колес или в центральном отверстии в продолжении
ведущего вала по желанию, с целью передачи привода косвенно или непосредственно от ведущего вала к
приводимому валу.
В механизмах переключения передач такого типа во всех случаях необходимо предусмотреть управляемый
механизм для перемещения муфты вдоль приводимого в движение вала, а также для установки указанной
муфты в различные положения зацепления. Фактическое включение и выключение муфты с различными
шестернями с центральным отверстием (для непрямого привода) или с центрально расположенным
удлинителем ведущего вала (для прямого привода) до настоящего времени осуществлялось различными
способами. Таким образом, известно, что аксиально-скользящая муфта снабжена подпружиненным
плунжером, который предназначен для входа в соответствующие выемки в элементе, который должен быть
задействован в различных положениях привода, но автоматически выводится из указанных выемок
кулачковым механизмом при перемещении муфты из любого положения привода в промежуточное
нейтральное положение 565 или положение без привода. Известно также, что муфта может быть выполнена в
виде расширяющегося и сжимающегося устройства, а ее расширение (для передачи привода) и сжатие (для
прерывания привода) могут осуществляться посредством осевых средств, перемещающихся относительно
ведомого вала, в дополнение к осевым средствам управления для позиционирования указанной муфты в
целом.
Настоящее изобретение представляет собой механизм переключения скорости и реверса 65-го типа,
описанный здесь, в котором муфта, скользящая вдоль приводимого вала и через центральные отверстия в
концентрически установленных 70 зубчатых колесах относительно указанного вала, имеет периферийные
зацепляющие элементы, перемещающиеся относительно своей оси посредством вращательного движения,
передаваемого на управляющий стержень, соединенный с указанной муфтой, причем последнее управляется
в отношении своего скользящего 75 движения отдельным осево перемещаемым управляющим стержнем.
Сцепление может быть сконструировано как для фрикционного, так и для принудительного зацепления с
различными элементами, с которыми оно должно взаимодействовать для обеспечения различных
передаточных чисел.
Изобретение также включает усовершенствованные средства для крепления зубчатых колес, через которые
скользит муфта и которые по отдельности зацепляются с указанной муфтой 85, образуя различные косвенные
передачи.
Установка этих зубчатых колес независимо от вала, по которому скользит муфта сцепления, осуществляется
путем формирования колес с выступами, которые вращаются на шариках 90, удерживаемых фланцевыми
кольцами, прикрепленными к держателям или поперечным балкам, закрепленным на коробке передач.
Вышеуказанные и другие особенности изобретения, касающиеся конструкции и расположения деталей,
составляющих используемую муфту, будут более подробно описаны с помощью прилагаемых чертежей, где
на фиг. 1 показан продольный разрез, на фиг. 2 — продольный разрез в плане, а на фиг. 3 — поперечный
разрез, выполненный по линии А-А на фиг. 1, коробки передач, содержащей усовершенствованный механизм,
на фиг. 4 — продольный разрез 344,122 муфты для приводного соединения зубчатых колес, окружающих
приводной вал, с поперечным сечением, на фиг. 5 — поперечный разрез, выполненный по линии В-В на фиг.
4. Рис. 6 — продольный разрез, рис. 7а — частичный вид с торца и частичный поперечный разрез
альтернативной формы сцепления, рис. 8 — поперечный разрез одной из перемычек для крепления концов
поперечных элементов в коробке передач, рис. 9 — вид сбоку, и рис. 10 — поперечный разрез одного из
поперечных элементов или держателей шарикоподшипников; рис. 11 — перспективный вид одного из
направляющих сцепления, рис. 12 — план-разрез, выполненный по линии C-C, рис. 5, рис. 13а — детальный
вид, показывающий один из качающихся элементов, установленных на раздвоенном элементе сцепления.
На чертежах 1 обозначает коробку передач, 2 — ведущий вал, 3 — вал, подлежащий приводу, и 4 —
промежуточный вал, на котором шпонки закреплены на шестернях 5, 0, 7 и 8, и который установлен в
шарикоподшипниках 9.
30- Ведущий вал 2 имеет шпонку на втулке 10 обода диска 11, при этом втулка вращается в
шарикоподшипнике 12, а также имеет на ней приспособление для зубчатого колеса 13, которое постоянно
находится в зацеплении с зубчатым колесом 5 на промежуточном валу 4, благодаря чему последнее
непрерывно вращается в одном направлении до тех пор, пока ведущий вал 2 приводится в движение
используемым первичным двигателем.
Зубчатые колеса 14, 15 и 16, окружающие ведомый вал 3, но которые являются! Непостоянно приводимые в
движение, соединенные с ними, имеют полые круглые выступы 17, между которыми и фланцевые кольца 18,
закрепленные на поперечных элементах 19, размещены шарики 20, причем последние и кольца 18
обеспечивают подшипники для колес 14 и 16.
Поперечные элементы 19 опираются на выступы 22 по бокам коробки передач 1 и крепятся к ним с помощью
крепежных элементов 21. Промежуточные поперечные элементы 19 удерживаются в правильном положении
перемычками 23 (рис. 8), которые надеваются на концы поперечных элементов 19 и служат как распорками,
так и заглушками для указанных концов. Крепежные элементы 21 проходят через перемычки 23 и выступы. 22.
Поперечные элементы 19 и зубчатые колеса 14, 1-5 и 16 содержат отверстия или просверлены до того же
диаметра, что и внутренний диаметр диска, который они должны получить. На валу 3, который должен
приводиться в движение, скользит муфта, как будет описано ниже, при этом муфта поддерживается
шарикоподшипником 24 и внутренним концом втулки 10 обода диска 1-1.
Зубчатое колесо 141 m-e,,ho с колесом 6, колесо 15 с -колесом ' и колесо 16 с промежуточным колесом 25
(рис. 3), установленным на боковой стороне коробки 1, причем последнее колесо зацепляется с колесом и
указанными колесами 1G, 25 a-fd 3,1, образующими обратное зубчатое колесо, через которое вал 3
приводится в движение в обратном направлении к валу 2.
Вал 3 имеет шлицы или по всей своей длине установлен внутри коробки 1 со шпонками 26, за исключением
места его крепления к втулке 10, и на указанной шлицевой части 8G вала 3 скользящим шпоночным
соединением расположен корпус сцепления 27, имеющий круглую наружную поверхность, а на одном конце –
круглую концевую деталь 28, выполненную с центральным кольцевым ребром 29 и нижней центральной
выступающей частью или креплением 30.
Рифленая муфта 31 закреплена на корпусе траншеи 27 на противоположном конце от концевой детали 28.
Труба 32 закреплена на внутреннем диаметре 3,3, скользящем через конец редуктора 34 9G и входящем в
зацепление с указанной муфтой 31.
Сцепные колодки 33 имеют канавки 35a на своих внутренних поверхностях для прохождения по ребру 29
концевой детали 28 и имеют выемки на своих нижних концах для прохождения и установки по одной на 95 с
каждой стороны выступающей части или выступа 30, и могут быть шарнирно соединены с последним, как
показано на рисунке.
на 30а (Рис. 12).
На противоположных или верхних концах фрикционных накладок сцепления 33 просверлены отверстия и
нарезана резьба для одного винта 36, имеющего правостороннюю резьбу на одном конце и левостороннюю
резьбу на другом конце, в то время как в центре указанного винта 36 находится шпонка на изогнутой
центральной части 37a раздвоенного элемента 37, который проходит над втулкой 38, окружающей и свободно
расположенной на корпусе сцепления 27.
Втулка 38 выполнена заодно с пластиной 39, через которую проходит один конец стержня 11G 40, также
скользящий через конец 34 редуктора.
На штоке 40 закреплена шестерня 41, зацепляющаяся с зубчатым колесом 42, которое имеет внутреннюю
резьбу 115, работающую на резьбе 38a, нарезанной на втулке 38, через которую проходит раздвоенный
элемент 37.
Штифты 43, выступающие наружу из нижнего конца раздвоенного элемента 37 (по одному с каждой стороны),
несут качающиеся детали 44 120, снабженные штифтами 45 и закругленными поверхностями, которые
поддерживаются в контакте с внутренним резьбовым колесом 42 для действия пружин 46, которые входят в
концевые детали 28 125 корпуса сцепления 27 и надеваются на штифты качающихся деталей 44, причем
указанные пружины 46 начинают сжиматься между концевой деталью 28 и указанным внутренним резьбовым
зубчатым колесом 61 42.
844,122 3 Сцепные колодки 35, вращающиеся вместе с корпусом сцепления 27 и шлицевым валом 3,
предназначены для сжатия посредством вращательного движения штока 40, приводимого в действие с
помощью удобно расположенной педали или рычага. Шток вращает шестерню 41, а через последнюю –
колесо 42, которое навинчивается по резьбе 38a на втулке J8 и на качающиеся элементы 44 на раздвоенном
элементе 37, так что последний воздействует на него, передавая вращательное движение винту 36, на резьбе
которого расположены правая и левая резьбы, которые стягивают концы колодок 35 вместе и, таким образом,
сжимают сцепление J5.
Удерживая колодки 35 в сжатом состоянии и перемещая корпус сцепления 27 вдоль шлицевой части вала 3,
колодки 35 могут быть введены в обод диска 11 или 20 на любом из колес 14, 15, 1-6, которые необходимо
зацепить за вал 3. После этого, при помощи расширяющего действия пружин 46, обратный вращательный ход
Соседние файлы в папке патенты