Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12636
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388145.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388145&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388145A
[]
_ ----- _ =
Дата подачи заявки на патент: декабрь.
1,
1931.
ll4 n № 33,296/31.
Полный левый угол: октябрь. 1, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
-1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
SELSOV15E3S.5 A7.12) ll(DRt to 7,7. Лз') 9, в LIN xDER REGixALD XObUGEi, британский подданный,
проживающий по адресу: Куинс-роуд, 141, ! Компания Misb-nry Park, Лондон, N.4, настоящим заявляет, что
природа данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к вентиляторам и
предназначено исключительно для установки на различные транспортные средства, особенно на легковые
автомобили, в целях обеспечения средств, с помощью которых можно удалять загрязненный или
испорченный воздух и заменять его свежим воздухом. А также для очистки указанного свежего воздуха с
помощью дезинфицирующих или перитуляционных свойств.
1. В целом, вентиляторы, сконструированные в соответствии с изобретением, включают в себя устройство,
приводимый в движение вентилятором, подходящие средства для подачи загрязненного или неприятного
воздуха или небольшого количества воздуха из вентилируемого отсека и вывода его через подходящее
выходное отверстие. Он также включает в себя на оси или шпинделе вентилятора входное отверстие для
подачи свежего воздуха и средства для его подачи во внутреннюю часть отсека. Кроме того, указанный
вентилятор обеспечивает прохождение воздуха над или через него, а также служит для защиты, дезодорации
или повышения производительности.
Способ привода устройства может быть любым по желанию и может включать в себя электродвигатель или, в
некоторых случаях, привод от электродвигателя, приводимый в движение движением транспортного
средства, или, например, специальный вентилятор, или часть вытяжного или впускного вентилятора.
Предпочтительно, конструкция включает в себя кожух или подобное устройство, окружающее или частично
окружающее вытяжной вентилятор и имеющее входное или входные отверстия внутри вентилируемого
отсека, а также выходное или выходное отверстия из него наружу или в место, где загрязненный воздух или
подобное вещество должно быть удалено.
4,5 Кроме того, может быть предусмотрен дополнительный отсек, содержащий приточный вентилятор, и
указанный отсек сообщается через подходящее выходное отверстие или отверстия с внутренней частью
вентилируемого отсека, а также через входное отверстие или отверстия с наружным воздухом, или место,
откуда должен подаваться свежий воздух.
Предпочтительно предусмотреть средства для экранирования [Цена 1/-] или маскировки входного отверстия
для свежего воздуха от выходных отверстий для отработанного или загрязненного воздуха 5! или что-то
подобное.
В одном из способов реализации изобретения, особенно подходящем для использования с закрытым
транспортным средством, конструкция включает в себя корпус из листового металла или иного материала,
предпочтительно имеющий цилиндрическую форму, выпуклую снизу и закругленную сверху, с фланцем, с
помощью которого он может быть прикреплен к крыше или аналогичной части транспортного средства.
С нижней стороны корпуса имеется центральное отверстие, которое может быть зафиксировано подходящей
направляющей или аналогичной проволочной сеткой или другой проволочной решеткой, а внутри
облегчающий элемент поддерживает крестовины или каркасы, образующие опоры для шпинделя или вала
соответствующего электродвигателя. В нижней части шпинделя этого двигателя расположен вентилятор,
который примыкает к внутренней поверхности нижней стороны корпуса, так что при работе двигателя
вентилятор подает следующий воздух через нижнее отверстие в нижнюю камеру корпуса, расположенную
между подходящей перегородкой и нижним концом корпуса. Эта перегородка имеет в одном или нескольких
местах отверстие или отверстия, соединяющиеся с воздуховодом или воздуховодами и ведущие к отверстию
или отверстиям в верхней части устройства, выполненным таким образом, чтобы совпадать с
соответствующим отверстием или отверстиями на крыше транспортного средства; при желании, в комплект
поставки входит подходящий плоский или другой кожух или подобное устройство, связанное с указанным
отверстием или отверстиями на крыше. В отсеке над этим нижним вентиляторным отсеком расположен
электродвигатель, а ближе к его верхнему концу подключен другой вентилятор.
Этот вентилятор, с одной стороны, сообщается с отверстием или отверстиями, воздуховодом или
воздуховодами, соединенными с соответствующим входным отверстием, которое совпадает с отверстием или
отверстиями в крыше или подобном сооружении транспортного средства, которые при желании могут быть
закрыты от выходных отверстий для отвода загрязненного воздуха или подобного.
Корпус, расположенный в соответствующем месте, снабжен рядом выходных отверстий во внутреннюю часть
транспортного средства, а также во внутреннюю часть верхней камеры корпуса. Эти выходные отверстия
имеют регулируемый размер, например, с помощью кольца, имеющего соответствующие выходные
отверстия, которое при соответствующем перемещении может полностью или частично перекрывать
указанные выходные отверстия и, таким образом, регулировать количество воздуха, подаваемого в
транспортное средство.
Кроме того, при желании лопасти вентилятора для всасывания воздуха могут быть покрыты абсорбирующим
веществом или иным образом приспособлены для обработки дезинфицирующим, дезодорирующим или
очистительным материалом, чтобы воздух, подаваемый в салон автомобиля, обладал желаемыми
свойствами. Подобные свойства в потенциальных системах i5 могут быть обеспечены путем пропускания
воздуха через устройства с соответствующим покрытием или расположенные таким образом.
В некоторых случаях вместо штатного электродвигателя для привода вентиляционного аппарата привод
может осуществляться с помощью вентилятора, расположенного соответствующим образом относительно
транспортного средства, так чтобы поток воздуха, создаваемый движением транспортного средства,
подавался на вентилятор для обеспечения необходимого вращения. На шпинделе этого вентилятора
расположены вентилятор и вентилятор для втягивания воздуха, и, в целом, за исключением модификаций,
необходимых в связи с демонтажем электродвигателя, конструкция может быть аналогична той, что была
подробно описана ранее. В некоторых случаях при использовании вышеупомянутой конструкции приводной
ток или его часть могут использоваться, помимо подачи свежего воздуха, также для подачи свежего воздуха
или, в других модификациях, для вытяжки грязного воздуха и тому подобного.
Этого можно добиться, соответствующим образом расположив лезвия и разместив их в желаемом
относительном положении в необходимых каналах или подобных им.
В некоторых случаях, например, для мотоциклов, вентилятор, расположенный внутри корпуса, может быть
соединен с ним подходящим образом с помощью таких средств, как кровельный светильник или ворс. Такие
пластины могут располагаться снаружи корпуса или внутри, причем во втором случае предусмотрены
подходящие прозрачные или полупрозрачные элементы, окна или что-то подобное. Кроме того, при желании
лампы могут быть установлены в подходящих местах для освещения других частей автомобиля, например,
они могут светить с отражающими элементами или без них на приборной панели или иным образом. Следует
понимать, что такие средства освещения могут использоваться для общего освещения и/или освещения
определенных указанных частей по желанию.
В некоторых случаях средства могут быть объединены с аппаратом ИВЛ, что позволяет регулировать
направление подаваемого воздуха. Например, скользящий r inf или что-то подобное mlay 65.
Снаружи корпуса предусмотрена скошенная часть, которая может регулироваться относительно входного
отверстия или отверстий. Кроме того, в некоторых случаях поступающий воздух может оказывать воздействие
на поверхность или поверхности, угол наклона которых можно регулировать.
Изобретение не ограничивается точной формой или деталями конструкции, описанными в пункте 75,
поскольку они могут быть изменены в соответствии с конкретными случаями.
Датировано 1 декабря 1931 года.
BPW:) y1XNE & Co., агенты заявителя, 9, Уорик-Корт, Грейс-Инн, Лондон, W.C.1..
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области аппаратов искусственной вентиляции легких и связанные с ними
усовершенствования.
Я, Р.Л. Андер Реджинальд Йорнгер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куинс-роуд, 141,
Финсбери-парк, Лондон, A4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем первом заявлении:
Данное изобретение относится к вентиляционным устройствам, включающим вытяжной вентилятор для
удаления загрязненного или испорченного воздуха из вентилируемого отсека и подачи его в соответствующее
выходное отверстие, расположенное снаружи указанного отсека, а также впускной вентилятор для забора
свежего воздуха и подачи его внутрь отсека.
В связи с такими вентиляционными устройствами было предложено разместить как впускной, так и выпускной
вентиляторы на осевом валу или оси и использовать единый привод для вращения этих двух вентиляторов.
Вентиляционные устройства согласно изобретению 100 особенно подходят для установки на транспортные
средства, особенно на автомобили, и представляют собой простое решение.
Экономичное, но чрезвычайно эффективное средство для поддержания надлежащей вентиляции отсека
транспортного средства, при этом, при желании, свежий воздух, подаваемый в отсек, может быть насыщен
дезодорирующими, дезинфицирующими или ароматизирующими свойствами. В общем, вентиляционное
устройство типа, к которому относится изобретение, включает в себя чашеобразный корпус, перегородку,
разделяющую этот корпус на две камеры, отверстие в основании чашеобразного корпуса, через которое
загрязненный или испорченный воздух отводится из вентилируемого отсека с помощью вытяжного
вентилятора, расположенного внутри камеры, в которую открывается это отверстие, и трубопровод, ведущий
из камеры вытяжного вентилятора для отвода загрязненного или испорченного воздуха к предусмотренному
выходному отверстию. Снаружи отсека расположен входной канал, открывающийся в другую камеру, через
который свежий воздух может забираться с помощью входного вентилятора, расположенного внутри
указанной другой камеры, причем указанный входной вентилятор установлен на той же оси или шпинделе, что
и вышеупомянутый вытяжной вентилятор; отверстия в боковой стенке чашеобразного корпуса, через которые
свежий воздух может подаваться из камеры входного вентилятора внутрь вентилируемого отсека; и средства
для осуществления вращения указанного входного и вытяжного вентиляторов.
Способ привода вентиляторов может быть любым по желанию и может включать в себя электродвигатель,
или в некоторых случаях привод может осуществляться [средствами, приводимыми в действие движением
транспортного средства, например, специальным лопастным колесом вентилятора].
Кроме того, поступающий воздух может проходить через соответствующие дезинфицирующие,
дезодорирующие или ароматизирующие средства.
Для полного понимания изобретения, далее будет приведено его описание со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых:
На фиг. 1 показан поперечный разрез аппарата ИВЛ t40, сконструированного и расположенного в
соответствии с предпочтительным вариантом осуществления упомянутого изобретения, а на фиг. 2
аналогичным образом показан аппарат ИВЛ, сконструированный и расположенный в соответствии с
модифицированным вариантом осуществления изобретения.
В конкретном способе осуществления изобретения, показанном на фиг. 1 чертежей, конструкция включает
чашеобразный корпус 3 из листового металла или другого материала, имеющий цилиндрическую форму,
несколько выпуклый с нижней стороны и заканчивающийся на верхнем крае выступом 4, с помощью которого
он может быть прикреплен к крыше или аналогичному элементу 5 транспортного средства.
С нижней стороны устройства имеется центральное отверстие 6, которое может быть закрыто подходящим
сетчатым фильтром, например, проволочной сеткой или иным способом. «Внутри корпуса имеется опорная
пластина 7, на которой установлен электродвигатель 8, шпиндель или вал 9 которого не является опорой 10».
В нижней части шпинделя 9 установлен вентилятор 11, который прилегает к внутренней поверхности нижней
стороны корпуса, так что при работе двигателя 8 этот вентилятор втягивает загрязненный воздух через
нижнее отверстие 6 в нижнюю камеру 12, образованную между нижним концом самого корпуса и опорной
пластиной 7OR, которая также служит перегородкой. В этой нижней камере 12 имеется отверстие 13, которое
сообщается с дуэтом 14, ведущим к отверстию в верхней части устройства, выполненному в форме 75.
для регистрации с соответствующим отверстием в крыше транспортного средства, при этом в связи с
указанным отверстием в крыше предусмотрен кожух 15.
В отсеке над этим нижним вентиляторным отсеком 12 расположен электродвигатель 8, а ближе к его
верхнему концу на шпинделе 9 установлен еще один вентилятор 16. Этот вентилятор 16, с одной стороны,
соединяется с отверстием 17 85.
в связи с подходящим воздухозаборником, соединенным с отверстием 18 в крыше или подобном элементе 5
транспортного средства, причем указанное отверстие закрыто от выхода загрязненного воздуха кожухом 19 и
дополнительно газовым кожухом 20.
Верхний конец корпуса снабжен рядом выходных отверстий 21, ведущих внутрь транспортного средства и
сообщающихся с внутренней частью верхней камеры 95.
корпус. Размер этих выходных отверстий может регулироваться, например, с помощью кольца, имеющего
соответствующие выходные отверстия, которое при соответствующем перемещении может быть полностью
или частично закрыто указанными выходными отверстиями, и таким образом регулировать количество
воздуха, подаваемого в транспортное средство, или могут быть использованы другие средства, например, те,
которые будут более подробно описаны со ссылкой на рис. 2. Кроме того, при желании лопасти вентилятора
16 для всасывания свежего воздуха могут быть покрыты абсорбирующим веществом или иным образом
приспособлены для пропитки дезинфицирующим, дезодорирующим или ароматизирующим материалом, так
что воздух, подаваемый в салон транспортного средства, приобретает желаемые свойства.
В некоторых случаях вместо электродвигателя для привода вентиляционного устройства привод может
осуществляться с помощью вентилятора, расположенного таким образом, чтобы поток воздуха, создаваемый
движением транспортного средства, на котором установлено устройство, подавался на вентилятор для
обеспечения необходимого вращения.
Подобная конструкция показана на фиг. 2 прилагаемых чертежей, и, в общем, за исключением модификаций,
необходимых для удаления электродвигателя, эта конструкция аналогична описанной выше со ссылкой на
фиг. 1, и особенно в отношении корпуса 3, основной опорной пластины 7, вытяжного вентилятора 11,
вытяжного канала 14 и впускного вентилятора 16, поэтому считается излишним дублировать описание
аналогичных частей, которые будут очевидны.
В этой модифицированной конструкции вытяжной вентилятор 11 и впускной вентилятор 1E вращаются с
помощью лопастей вентилятора 21, закрепленных на валу 9. Необходимый поток воздуха поступает через
множество отверстий 22, расположенных в крышке 23, причем эти отверстия 22 снабжены отклоняющими
лопатками 24, так что воздух всегда будет поступать в указанную крышку в одном и том же направлении, и
лопасти вентилятора 15 21 всегда будут вращаться в одном и том же направлении.
Свежий воздух поступает через отверстия 22, затем проходит через отверстия 25 с бортиками в кольцевом
элементе 26 и далее по воздуховоду 18 к входному вентилятору 16, который распределяет его внутри
вентилируемого отсека. Для того чтобы можно было регулировать количество свежего воздуха, поступающего
внутрь вентилируемого отсека, на внешней стороне корпуса может быть установлено скользящее кольцо 27,
так что, сдвигая кольцо внутрь, корпус можно открывать более или менее по желанию. Аналогичное
устройство может быть предусмотрено, если кольцо 27 предназначено для вращения, и благодаря
связанному с ним штифту и пазу такое вращение будет поднимать или опускать положение кольца на корпусе
по желанию.
Кроме того, в некоторых случаях с устройством могут быть объединены средства, позволяющие регулировать
направление потока воздуха, поступающего в отсек, например, поток воздуха может воздействовать на одну
или несколько поверхностей, при этом угол его воздействия может быть отрегулирован. Более того, и
особенно в отношении вентиляционных устройств для автотранспортных средств, освещение,
воздействующее на внутреннюю поверхность вентилируемого отсека, может быть объединено с ним
подходящим образом, используя такие средства освещения. o0- a:s a roof Light- or lights. Такие светильники
могут быть предусмотрены для размещения снаружи корпуса или внутри, при этом в последнем случае
предусмотрены подходящие прозрачные или полупрозрачные элементы, окна или что-то подобное. Кроме
того, при желании светильник может быть установлен в различных положениях для освещения других частей
транспортного средства, например, он может освещать приборную панель или нет, не отражая свет, или иным
образом.
Таким образом, следует понимать, что такие осветительные приборы могут использоваться для общего
освещения и/или освещения определенных частей по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобретаю, это: - -70 v - 1. Вентиляционное устройство, описанное в данном описании, включает в себя
чашеобразный корпус, перегородку, разделяющую этот корпус на две камеры, в основании которого
предусмотрено отверстие, через которое загрязненный или испорченный воздух втягивается из
вентилируемого отсека с помощью вытяжного вентилятора, расположенного внутри камеры, в которую
открывается это отверстие, трубопровод, ведущий из камеры вытяжного вентилятора для отвода
загрязненного или испорченного воздуха к выходному отверстию, расположенному снаружи отсека, и входной
трубопровод, открывающийся в другую камеру и через который свежий воздух может втягиваться с помощью
входного вентилятора, расположенного внутри указанной камеры, причем указанный входной вентилятор
установлен на той же оси или шпинделе, что и вышеупомянутый вытяжной вентилятор, и отверстия в боковой
стенке чашеобразного корпуса, благодаря которым свежий воздух может подаваться из камеры входного
вентилятора внутрь отсека. вентилируемый, а также средства для обеспечения вращения указанных впускных
и выпускных вентиляторов.
95 ' 2. Вентиляционное устройство согласно -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388146.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388146&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388146A
[]
- '1 I E_ -- u 1
Дата подачи заявки в SPCRFRATON: декабрь. 4, 1931. № 33627/31.
Comolete Left: Sept. 5, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
11 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Изменения, касающиеся школьных парт.
Я, Герберт Джон Пейс, осуществляющий деятельность под именем Дж.
Компания PACE AND SONS, расположенная по адресу: Юнион-стрит, 28A, Уилленхолл, графство
Стаффордшир, входящее в состав «Кольца Великобритании», настоящим заявляет о следующем характере
данного изобретения: при изготовлении школьных парт, особенно комбинированных парт и сидений, парта
или парта и сиденье поддерживаются двумя или более прямоугольными или U-образными рамами,
состоящими из горизонтального элемента, расположенного близко к полу, и двух вертикальных стоек, причем
рама выполнена из железа или стали H-образного сечения, имеющей наружный и внутренний фланцы,
соединенные центральной перемычкой. Ранее каждая из опор представляла собой металлическую полосу
V-образной формы с выступами, которые были приклепаны снизу рамы к внешнему фланцу с обеих сторон
перемычки. Такая конструкция приводит к ослаблению фланца в местах сверления необходимых отверстий, а
также затрудняет установку ролика, необходимого для одной из опор. Целью данного изобретения является
создание ножек улучшенной конструкции, которые не подвержены вышеуказанным недостаткам.
Согласно данному изобретению, опора выполнена в виде коробки из листового металла с двумя
выступающими вверх металлическими выступами, которые изогнуты наружу и вверх за два боковых края
нижней полки Н-образной рамы, а затем внутрь и вверх к боковым сторонам стенки, к которым они
прикреплены одной или несколькими заклепками, проходящими через выступы и через отверстие или
отверстия в стенке. Таким образом, давление от рамы передается непосредственно на основание через опору
нижнего фланца, который надежно фиксируется выступами, и в фланце не просверлены отверстия.
В случае установки ролика, нижняя часть коробки остается открытой, а ролик размещается в опоре,
вращающейся на шпинделе, который проходит своими концами через боковые стороны опоры. Концы
шпинделя 50 могут быть заклепаны.
В одном из удобных вариантов исполнения каждая опора может состоять из двух частей, каждая из которых
включает в себя соответствующий верхний выступ и боковую стенку опоры, при этом вдоль каждого из ее
боковых краев и вдоль нижней части имеется изогнутый внутрь фланец (55 градусов), в том числе и в случаях,
когда установка ролика не требуется. Полки одной стенки устроены таким образом, что они могут входить в
полки другой стенки, и последние полки 60 затем могут быть приклепаны или загнуты поверх полок другой
стенки. Более крупная стенка может иметь внутренние пазы для соединения кромок фланцев другой стенки.
65 В случае, если предусмотрен ролик, фланцы с двух сторон могут просто соприкасаться, поскольку
шпиндель ролика может служить заклепкой для скрепления сторон. 70 Дата: 3 декабря 19,31 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся школьных столов или связанные с ними.
Я, Герберт Джон Пейс, осуществляющий деятельность под именем Дж.
Компания PACE AND SONS, расположенная по адресу: Юнион-стрит, 28A, Уилленхолл, графство
Стаффордшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны [Цена 1/-] и установлены в следующем
заявлении:
При изготовлении школьных парт, особенно комбинированных парт и сидений, парта или парта и сиденье
поддерживаются двумя или более прямоугольными или U-образными рамами, состоящими из
горизонтального элемента, расположенного вдоль пола, и двух вертикальных стоек, причем рама выполнена
из железа или стали H-образного профиля, имеющего наружный и внутренний фланцы, соединенные
центральной перемычкой. Ранее опоры обычно представляли собой металлические полосы V-образной
формы с выступами, которые были приклепаны под рамой к внешнему фланцу с обеих сторон стенки. Данная
конструкция приводит к ослаблению фланца в местах сверления необходимых отверстий, а также не
позволяет легко установить ролик, который необходим для одной из опор.
Уже было предложено прикрепить листовой металлический упор к изогнутой части рамы путем сгибания
металлического листа под углом с боковыми фланцами, которые были зажаты над нижним или внешним
фланцем рамы в месте ее изогнутой формы и прижаты к боковым сторонам стенки, при этом рама имела
H-образное сечение. Изогнутая форма рамы сделала возможным такой способ крепления. Целью данного
изобретения является создание ножек с улучшенной конструкцией.
Согласно данному изобретению, опора выполнена в виде коробки из листового металла с двумя
выступающими вверх металлическими выступами, которые предназначены для прохождения вверх по обеим
сторонам нижней части Н-образной рамы или, возможно, Т-образной рамы:35 и изогнуты внутрь, чтобы
пройти над ней, а затем вверх, чтобы прилегать к боковым сторонам стенки, как в вышеупомянутом случае;
однако они скреплены заклепками или болтами с помощью одной или нескольких заклепок или болтов,
каждый из которых проходит через выступы и через отверстие в стенке. При такой конструкции ножку можно
закрепить на прямом участке рамы.
Предпочтительно, чтобы выступы сначала выступали наружу, а затем вверх по обеим сторонам нижнего
фланца H-образной или T-образной рамы, после чего они изгибаются внутрь и вверх, как описано выше. В
случае установки ролика коробка остается открытой снизу, а ролик размещается в опоре, вращающейся на
шпинделе, который проходит своими концами через боковые стороны опоры. Концы шпинделя могут быть
приклепаны.
Удобные варианты осуществления изобретения описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых:
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, показывающий две ножки на раме, одна из которых снабжена
роликом. Стол.
Сиденье и спинка обозначены пунктирными линиями -9.
— — —Рисунок 2 представляет собой вид сбоку в увеличенном масштабе стопы с установленным на ней
роликом i5.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент, взятый по линии 3 3 на рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой вид сбоку, в направлении стрелки на рисунке 2, но с отодвинутой ногой. 70 На
рисунках 5, 6 и 7 представлены изображения, соответствующие рисункам 2, 31 и 4, но показывающие ножку, в
которой отсутствует ролик.
X. Сначала обратимся к Фигаресу 1, 2, I и 4. А — один из элементов в данном случае, в секции 75 H-1,
имеющий нижний или внешний выступ a и верхний или внутренний выступ Can l, eonr necterl b- a web e.
Внутренний фланец не является обязательным и, при желании, может быть опущен, в этом случае рама
становится 80°E-образной.
B — это одна из передних ножек, то есть ножка, которая находится под столом. Она состоит из двух боковых
поверхностей, каждая с внутренним выступом, причем эти поверхности плотно прилегают друг к другу или
почти друг к другу. C — это заклепка, которая скрепляет боковые стенки относительно друг друга, раздвигает
их и также служит опорой для ролика D.
Каждая щечка b на своем верхнем крае имеет выступ E под углом 9°, слегка изогнутый наружу и вверх, чтобы
охватить нижний фланец a рамы A, затем внутрь поверх этого фланца, а затем вверх, чтобы плотно прилегать
к стенке. Заклепка F проходит под углом 95 градусов через отверстия в элементах Iugs и через отверстие в
перемычке, благодаря чему ножка надежно удерживается на раме.
Как будет показано далее, метод крепления очень эффективен, поскольку рама на 100% опирается на
боковые части опоры, и единственное отверстие, необходимое в раме, — это отверстие, образованное в
перемычке, на которую она оказывает лишь очень незначительное ослабляющее воздействие. Кроме того,
выступы плотно прилегают к фланцу и обеспечивают очень надежную фиксацию стопы.
Обращаясь к рисункам 5, 6 и 7, способ крепления точно такой же, как и на уже описанных рисунках, но в этом
случае отсутствует ролик или распорная заклепка. Одна из щек G имеет сплошной фланец g по нижнему и
боковому краям, и этот фланец входит в фланец h другой щеки H, причем фланец h повернут внутрь в точке
h', как показано на рисунке, по внешней поверхности щеки G, чтобы надежно соединить две части стопы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388147.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388147&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388147A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
_9, г, Дата подачи заявки: дек. 4, 1931. № 33650/31. 3 Полный левый угол: август. 29, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся школьных парт и подобной мебели.
Я, Эрбнест Уолтер Кинг, из 3-го класса, Хай-, передвигался с места на место. Эти ролики расположены в
садах Презивью, Университет Пенсильвании, графство Эссекс, британский подданный, и таким образом,
чтобы при нахождении стола в желаемом положении они могли быть надежно зафиксированы на ножках или
стойках следующим образом: - обеспечивая надежную опору на полу, но могут быть снова раздвинуты при
необходимости. Данное изобретение относится к складным столам, используемым в школах и подобных
местах, и имеет в качестве своей цели обеспечение удобной формы такого стола, адаптированного для
удовлетворения потребностей пользователя, который может быть сложен простым и легким способом, а не
легко перемещаться с места на место. Дальнейшие особенности изобретения станут очевидны из описания
одной формы, которую он может принять, но следует понимать, что это описание дано лишь в качестве
примера, а не ограничения объема изобретения, если, например, необходимо освободить место.
место в классе. Усовершенствованные особенности, особенно те, которые необходимы для реализации
изобретения, реализованы одним удобным способом: в частности, предусмотрен элемент шкафа,
установленный на ножках или стойках, на которые можно установить доску для письма или рисования.
Конструкция, надежно соединенная со столом, и стандарты предпочтительно отлиты из металла, а средства,
облегчающие перемещение стола с места на место, могут включать, например, два подходящих по форме,
практически вертикальных торцевых элемента. Изобретение представляет собой школьную парту или
аналогичную мебель, включающую письменную или чертежную доску, складно соединенную с основной
конструкцией посредством соединительного кронштейна или любого другого подходящего средства.
Изобретение состоит в школьной парте, между столешницами которой проходит 7E или аналогичная
поперечная балка или перекладина, приспособленная для приема основной конструкции шкафа посредством
соединительного элемента. Изобретение также включает в себя верхнюю часть или крышу шкафа, которая
может, при желании, слегка наклоняться к передней части стола, может быть шарнирно прикреплена к ножкам
или стойкам, к которым она крепится с помощью рычагов, а также письменную доску, приспособленную для
складывания, например, шкафа таким образом, чтобы внутри шкафа были предусмотрены вертикальные
перегородки, одна или несколько полок (в верхней части доски, к которым могут быть прикреплены держатели
для чернильниц), прорезные или крючкообразные выступы для чертежных инструментов и т. д., и тому
подобное. 90, в котором соединительный механизм включает в себя два рычага, один короче другого, которые
могут быть закрыты, а также соединены между собой на внешних концах, с помощью которых пользователь
может писать или рисовать, и которые представляют собой по существу прямоугольную доску для письма или
рисования. Передняя панель или дверца, посредством которой панель может быть закрыта, также служит в
открытом положении поверхностью стола, с помощью которой пользователь может писать или рисовать, и
поддерживает доску для письма или рисования. Рычаги могут быть приспособлены, когда доска находится в
открытом положении, для размещения всей передней поверхности шкафа.
Доска отделена от другой, чтобы поддерживать вес от элемента шкафа и предотвратить обрушение. Она
соединена с ней исключительно посредством соединительного механизма. 10(1 Изобретение также состоит в
изготовлении металлической пластины для прикручивания или школьной парты или подобного предмета,
предназначенного для иного крепления. Она установлена на одной из досок, которая поворачивается, как
(например, в передней части) металлические рычаги, причем нижняя короче у ножек поддерживающих ножек,
чем другая. Свободные концы этих Т-образных стоек позволяют легко устанавливать рычаги на столе. Рычаги
соединены между собой металлическим рычагом, проходящим между ними и за их пределы, который
шарнирно закреплен на каждом из них и предпочтительно соединен с рычагами со стороны, противоположной
металлической пластине. Конструкция рычага такова, что при складывании рычага вверх или вниз, а также
внутрь, рычаги поворачиваются ниже своих шарниров на металлической пластине, и рычаг с рычагами
достигают закрытого положения, практически параллельного друг другу и вертикального, внутри шкафа.
Когда рычаг открывается, он поворачивается до тех пор, пока верхний рычаг не достигнет своего крайнего
положения, после чего рычаг поворачивается на этом рычаге до тех пор, пока рычаг не упрется в верхний,
образуя в основном треугольную опору, поддерживающую рычаг. Рычаги — выбранной длины, при которой в
этом положении рычаг соответствующим образом наклонен к передней части стола, чтобы обеспечить контакт
с поверхностью.
порты v.ill -be convenien i'c - ''ii желаемая форма контактирующих частей рычагов может быть
соответствующей (например, одна с заостренным концом, а другая с заостренным), чтобы надежно
соединяться друг с другом и/или обеспечивать необходимый наклон к арке. А шарниры рычагов на пластине
могут быть слегка смещены относительно одного из них, так что при складывании рычаги не смыкаются. В
этом случае нижние части файла следует слегка согнуть, чтобы шарниры располагались один над другим в
закрытом состоянии.
3D. Соединительный механизм, описанный выше, предпочтительно устанавливается внутри корпуса на
каждой боковой стенке, а к двум рычагам крепится доска, в которую при желании можно встроить линейку,
предусмотреть углубления и т. д. для ручек, а также соответствующие чертежные штифты, и она может иметь
другие подходящие крепления. Станет ясно, что благодаря соединительным механизмам эту доску можно
очень удобно использовать в открытом виде как письменный стол шириной 45 дюймов, а в закрытом
состоянии — вровень с передней панелью шкафа, когда она не используется.
Опоры стола могут иметь в нижней части по два элемента, расходящихся в стороны и образующих форму
буквы «-», и выполнены по всей длине из металла или швеллерного профиля. Внутри канала могут быть
предусмотрены скользящие элементы, например, из металла, а в нижней части этих элементов могут быть
установлены ролики в виде шариков или валиков. Станет ясно, что когда металлические направляющие
перемещаются в направляющей внутри стандартного канала, а стол стоит ровно на стандарте, но когда
направляющие опускаются вниз, ролики выступают за пределы направляющей и облегчают перемещение
стола. Перемещение направляющих может обеспечиваться рычагами, обозначенными L1O. Поперечная
балка, поддерживающая направляющую, имеет один конец таких рычагов, прикрепленный к верхнему концу
направляющей или вблизи него, а другой конец расположен внутри. (вращение рычага вокруг точки опоры)
посредством рычага с ручкой или на резьбе или кромке. Один механизм или подобный механизм соединяет
множество рычагов, работающих в соответствии со стандартами.
SpinU может '>e pv o lad, стремясь удерживать ползунки либо в положении, когда cef"ors выдвинуты, либо в
положении, в котором они выдвинуты, rs desire4. tflc em or otfher m-ntim-on rn is oron" t into aetjc' and pins al ei i
oi 1 oth ends of tble slidters iai lee provided and adapted to pass o t lleoi holes in the standard to cntrali the slier It
-.will be dleear bit a deskl or the li md herein described is 'i-eatl-' -Lp -o->e in convenience and clc-u1, i a d saves
significantly sp.ee when nos in se Lut it must be under-erstoott hai, t n enom is not limited to solely to any of0 the
Детали конструкции стяжки описаны в данном изобретении. Поскольку в изобретение могут быть внесены
некоторые модификации или предложены способы его эффективного применения при различных условиях и
требованиях, которые должны быть выполнены без какого-либо отклонения от объема изобретения.
Дата: 3 декабря. 19:31.
МАРЕС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в отношении школьных парт и мебели.
Я, Эртнест Уолтер Кинг, проживающий по адресу: Хай-Гарденс, Ипминстер, графство Эссекс, британский
подданный, и для своих целей создаю стол, адаптированный для хранения вещей, который можно сложить и
легко превратить в небольшой компас, описанный в соответствии с требованиями пользователя. Я, Эртнест
Уолтер Кинг, проживающий по адресу: Хай-Гарденс, Ипминстер, графство Эссекс, британский подданный,
Соседние файлы в папке патенты