Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12636
.pdf
На рисунке 1 представлен фрагмент бокового вида упаковочной машины, воплощающей в себе особенности
моего изобретения.
Рис. 2 представляет собой фрагментарный план с [триви 1/-] отдельными частями в разрезе, показывающими
детали контактных средств электрически управляемого механизма подачи бумаги.
На рис. 3 представлен фрагментарный боковой вид, частично в вертикальном разрезе по линии 3-3 на рис. 4,
демонстрирующий дополнительные детали механизма электрического управления.
На рис. 4 представлен детальный вид, частично полученный в разрезе по линии 4-4 на рис. 3.
На рис. 5 представлен увеличенный фрагментарный перспективный вид некоторых частей механизма
электрического управления.
На рис. 6 представлен фрагментарный разрез, состоящий из 65 частей, условно расположенных по линии 6-6
на рис. 1, демонстрирующий более подробную информацию о механизме подачи бумаги и его управлении.
На прилагаемом чертеже я не изобразил детали механизма подачи и упаковки изделия № 70, который в
целом обозначен цифрой 1.
Следует понимать, что мои нынешние усовершенствования касаются, в частности, подачи бумаги к
оберточному механизму 75 в правильном положении относительно упаковки или упаковываемого товара, так
чтобы изображение на обертке находилось в правильном положении на упаковке или совпадало с ней.
8QРама 2 является общей для механизма подачи и упаковки бумаги и имеет подходящую конструкцию для
поддержки рабочих частей.
Рулон бумаги 3 вращательно поддерживается сердечниками 4, установленными на валу 85 5. Бумажное
полотно 6 имеет подходящие повторяющиеся узоры, условно обозначенные цифрой 7 на нем, и ряд
перфораций 8, расположенных в определенном отношении к узорам, причем каждый участок узора
представляет собой обертку. 90 Бумага приводится в движение валами 9 и 10, а вал 11 нижнего валка
снабжен шестерней 12, зацепляющейся с шестерней 13 на валу 14 верхнего валка.
В задней части подающих роликов расположен режущий механизм 9Wu, включающий ролик 15 с продольной
канавкой 16 для размещения ножа 17 на вращающемся режущем элементе 18.
Вал 19 (см. рис. 1) снабжен конической шестерней 20, зацепляющейся с W00 конической зубчатой передачей
21, приводимой в движение цепью 22 на ведущей звездочке 23, вал 24 которой находится во ведущем
положении относительно механизма обмотки. Взаимосвязи между движущими силами здесь не показаны.
10,S Подающий ролик 9 снабжен шестерней «а» (см. левую сторону рис. 1 и рис. 4), которая соединена с
шестерней 26 на валу 19 через зубчатое колесо 27. Шпиндель 28 данной трансмиссионной шестерни
установлен в вертикальном пазу 29 в кронштейне 30, что позволяет регулировать положение шпинделя в
соответствии с размером используемой шестерни.
Фреза 18 соединена с валом 19 посредством шестерни 31 на валу 19, зацепляющейся с шестерней 32 на валу
фрезы 18. При такой конструкции подающие ролики и режущий механизм приводятся в движение синхронно.
Шестерня 2.5 вращательно установлена на валу 11 и снабжена кулачковой муфтой 3:3, взаимодействующей с
кулачковой муфтой 34, шлицевой с валом 11 подающего ролика, так что когда эти элементы муфты находятся
в зацеплении, подающие ролики приводятся в движение, но остаются в режиме ожидания, когда муфта
отпущена. Я не стал подробно иллюстрировать эту муфту, поскольку муфты такого типа хорошо известны в
данной области техники, и в этом отношении может быть использована любая подходящая муфта.
Для предотвращения опрокидывания и переката подающих роликов при отпускании муфты я предусмотрел
ленточный тормоз 35, взаимодействующий с барабаном 36 на валу [см. рис.].
4'. Один конец ленты 35 соединен с кронштейном 37 с помощью болта 38, а другой конец ленты зацеплен с
болтом и прижимается наружу с помощью витой пружины 39, расположенной на болте.
Для регулировки тормоза предусмотрен винт с накатанной головкой 40.
Сцепление управляется с помощью блока 41 и электрического блока управления, описание которого будет
приведено ниже. Кулачок 41 взаимодействует с рычагом 42, закрепленным на шарнире в точке 43 и
соединенным звеном 44 с рычагом 45 на рычаге переключения передач 46, который закреплен на шарнире в
точке 47, для взаимодействия с рычагом сцепления 34.
Тяга 44 снабжена пружиной 4S k, через которую мощность передается на рычаг 4.5, так что в случае удара
зубьев муфты о свои концы пружина деформируется, предотвращая поломку, и обеспечивает полное
включение муфты.
Таким образом, рычаг 42 снабжен фиксирующим устройством, состоящим из защелки 49, шарнирно
установленной в точке 50 на возвратно-поступательном стержне 51, соединенном с нижним концом рычага 42,
возвратно-поступательно установленным в точках -2 и 53, 5- (см. рис. 3). Защелка 49 поворачивается на
кольце 54 на этом стержне 51. Защелка крепится с противоположного конца с помощью звена 5-5, шарнирно
соединенного с неподвижной частью рамы в точке 56 и с защелкой в точке 57. Ограничитель 58 ограничивает
движение этой защелки вниз.
Фиксатор 60 установлен на шарнире 61 и соединен с якорем 62 электромагнита или соленоида 63, который
взаимодействует с этой защелкой, удерживая ее в зацеплении до тех пор, пока электромагнит не будет
активирован для освобождения защелки.
Детали приводятся в действие для разблокировки с помощью спиральной пружины (i4), расположенной на
стержне 51, один конец которой соединен с упорным стержнем или воротником 70 из электроизоляционного
материала, а другой — с опорой 52, так что пружина прижимает верхний конец рычага к кулачковому диску 41.
Электромагнит или соленоид 63 управляется контактными дисками 66, взаимодействующими с контактной
планкой 67, которая заземлена через раму машины. Контактные диски 66 установлены в держателях (68),
закрепленных на поворотном рычаге 69 на 80 кронштейнах 40, закрепленных на контактном стержне Gi.
Держатели 68 изготовлены из электроизоляционного материала, такого как волокно. Контактные диски 66
расположены в соответствии с рядом отверстий 8 в бумажном полотне 85 таким образом, что когда эти
отверстия совпадают с дисками при подаче бумаги, диски соприкасаются с контактным стержнем 67.
Предпочтительно, чтобы диски имели V-образную или режущую кромку, чтобы при нанесении вощеной бумаги
воск не скапливался на диске и, следовательно, не препятствовал эффективному электрическому контакту.
Диски прижимаются к бумаге с помощью витых пружин 71. 95 Контактные диски соединены проводами 72
через батарею или другой источник электрического тока с электромагнитом 63. Этот электромагнит имеет а)
замыкание и б) размыкание заземляющего соединения, состоящего из контакта 73, соединенного проводом 74
с электромагнитом. Этот контакт 7:3 изолирован от рамы, как показано на рис. 4, и зацепляется с кольцом или
держателем защелки 05 54 на стержне 51, когда защелка находится в заблокированном положении, тем
самым замыкая цепь, когда контактные диски 66 входят в контактный стержень 67 через отверстия 8, приводя
в действие электромагнит и освобождая муфту D посредством описанного механизма, и останавливая подачу
бумаги в правильном положении относительно изображенных на ней рисунков, так что последовательные
обертки обрезаются в нужной точке.
В результате, по мере вращения режущего инструмента и непрерывного привода кулачка 41, кулачок
приводит в действие муфту и, таким образом, приводит в движение подающие ролики. В результате обмотка
обрезается от полотна 120 в нужной точке относительно серии изображенных на нем рисунков, и обмотка
подается в механизм обмотки в правильном синергии с приводом механизма обмотки. Как уже было сказано,
детали этого механизма обертывания не показаны, поскольку они не являются частью моего настоящего
изобретения.
Для правильного выравнивания полотна или рулона бумаги 130 388,160 388,160 его опорный шпиндель 5
установлен для продольной регулировки в подшипниках 75. Параллельно этому шпинделю 5 установлен винт
76, имеющий рифленую регулировочную гайку 77, которая входит в зацепление с фланцевым кольцом 78 на
шпинделе, так что при вращении регулировочной гайки шпиндель перемещается в продольном направлении.
Для удержания гайки 77 в отрегулированном положении предусмотрена контргайка 79.
Таким образом, бумажное полотно можно отрегулировать так, чтобы оно правильно совпадало с механизмом
обертывания и с контактными дисками 66. Однако кронштейны 70 имеют регулируемую конструкцию i5,
установленную на контактном стержне 67, что позволяет регулировать их в соответствии с конкретной
шириной оболочки или другим расстоянием между отверстиями 8.
Для натяжения бумажного полотна и предотвращения его провисания или деформации при прохождении по
контактному стержню я предусматриваю направляющий ролик под стержнем и направляющий ролик 81 над
ним, а также натяжной ролик 82, установленный на рычагах 83. Натяжной ролик зацепляет полотно между
роликом 80 и рулоном бумаги. Рычаги 83 этого натяжного ролика a удерживаются под пружинным натяжением
с помощью витых пружин 84.
Для облегчения заправки бумаги в машину вал 14 верхнего подающего ролика установлен для вертикального
перемещения в подшипниках 85 (см. рис. 4). Рычаги 86 с кулачками 87 установлены на валу нижнего
подающего ролика таким образом, что их можно поворачивать под вал верхнего подающего ролика, поднимая
его и обеспечивая удобную подачу бумаги.
При таком расположении деталей работа машины осуществляется следующим образом.
Бумажное полотно с отверстиями 8, расположенными в определенной взаимосвязи с упаковочными блоками,
является средством управления, которое точно регулирует подачу бумаги к режущему механизму и тем
самым обеспечивает резку в нужном месте. Кулачок 41 непрерывно приводится в движение режущим
механизмом. В изображенной конструкции муфта сцепления расположена между режущим механизмом и
подающими роликами. Когда полотно продвинуто до нужной точки, описанный механизм, управляемый
контактами, действующими через перфорации, освобождает муфту U5, тем самым останавливая подачу в
нужной точке для резки, после чего муфта немедленно снова включается кулачком 41.
Я проиллюстрировал и описал свои усовершенствования на примере, который оказался для меня очень
практичным. Я не пытался проиллюстрировать и описать различные модификации и адаптации, поскольку
считаю, что данное описание позволит специалистам в данной области воплотить или адаптировать мои
усовершенствования по своему усмотрению.
Мне известно о номере спецификации.
374,480 и не претендуйте ни на что из описанного в нем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388161A
[]
улучшения
388,161 Полная спецификация, касающаяся систем впуска двигателей внутреннего сгорания.
Я, Мэй Гилл, проживающая по адресу: Морнби Роуд, 106, Блэкпул, подданная Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в системах впуска двигателей внутреннего сгорания и
преследует цель создания улучшенного средства повышения эффективности двигателя внутреннего сгорания
за счет увеличения скорости впуска воздуха, необходимой для образования горючей смеси, без увеличения
расхода топлива.
Изобретение заключается в предусмотрении возможности включения в систему впуска двигателя внутреннего
сгорания камеры, приспособленной с одной стороны для соединения с карбюратором, а с другой — для
соединения с впускным патрубком или коллектором, ведущим к двигателю, и содержащей множество
параллельно расположенных на расстоянии друг от друга перегородок, имеющих выступающие части в
центре, причем указанные пластины расположены таким образом, что газы при прохождении через камеру
разделяются на два концентрических спиральных потока: один между краями пластин и стенкой камеры, а
другой — через центральные вырезы для указанной цели.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, на котором: Рисунок 1
частично иллюстрирует боковой разрез части карбюратора известного типа и достаточное количество
усовершенствованной системы впуска, необходимое для понимания изобретения.
Рисунок 2 представляет собой поперечный вертикальный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной
линией 2-2 на рисунке 1, но в большем масштабе, а рисунок 3 представляет собой продольный вертикальный
разрез в том же масштабе, что и рисунок 2, выполненный в плоскости, обозначенной линией 3-3 на рисунке 2,
в направлении стрелки на указанном рисунке.
В представленном варианте осуществления изобретения выходное отверстие карбюратора [Цена 11-] 4 имеет
прикрепленную болтами цилиндрическую камеру, другой конец которой прикреплен болтами к впускной трубе
6 55, ведущей к двигателю (не показана).
Внутри вышеупомянутой камеры 5 закреплено множество расположенных поперечно и на равном расстоянии
друг от друга квадратных пластин 6Q.
7 (предпочтительно шесть), которые расположены относительно друг друга таким образом, что при взгляде
спереди они создают впечатление звезды (предпочтительно 24).
(точка звезда), указанные пластины 7 имеют такие размеры, что они ограничены внутренней стенкой камеры
5.
В центре каждой из пластин 7 расположены четыре треугольных паза 7а, выполненных в форме креста,
вершины которых направлены к центрам пластин.
Следует отметить, что когда пластины 7 расположены в звездообразном порядке, как указано выше,
промежутки между 75.
Края смежных пластин 7 и внутренняя стенка камеры 5 следуют друг за другом по спиральной траектории;
аналогично и соответствующие пазы 7a в центрах пластин также следуют по спиральной траектории. 8
Вследствие спирального расположения вышеупомянутых зазоров и щелей газовая смесь, всасываемая через
камеру 5 за счет всасывания двигателя, разделяется на два концентрических набора газовых потоков 85M,
каждому из которых придается завихрение, при этом основные потоки проходят через промежутки между
краями пластин 7 и стенкой камеры.
и небольшие потоки проходят через центральные щели 7 футов.
На практике установлено, что завихрение, создаваемое газовой смесью при ее прохождении из карбюратора,
увеличивает скорость всасываемого воздушного потока и, следовательно, повышает эффективность
двигателя, на который установлено данное устройство.
Кроме того, установлено, что небольшое количество газовых потоков оказывает уравновешивающее
воздействие, позволяющее увеличить начальную скорость всасывания OQo всего воздушного потока без
чрезмерного расхода топлива.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я... (далее
следует описание патентной заявки)
Дата подачи заявки: сентябрь. 21, 1932. № 35,371/31.
:mt e F 2 1 Завершено Принято: Фел. 23;193,3 l1, что должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388162A
[]
1-. W1--- i. ' ' 1,--
---. ', 'y1 --- 0, ill I - - 1-L-, t_ - ' L, ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ НА Заявка на патент: Дек. 22, 1931. № 35457/31.
,,,1 '30 марта 1932 г. № 9190/32.
Один полный левый: 1 июля 1932 года.
Завершено: февраль. 23, 1933.
388,162 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 35457, 1931 г.
Усовершенствования в производстве ламинированных труб или относящиеся к нему.
Я, Реджинальд Кристи, проживающий по адресу: Ллойдс-авеню, 5, Лондон, E.C.3, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к производству ламинированных труб и имеет целью внесение в него
усовершенствований.
Ламинированная труба, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, состоит из одной или
нескольких полос ламинированного материала, при этом указанные ламинированные полосы уложены
спирально с соединением встык в одной или нескольких плоскостях.
Ламинированная полоса, используемая при изготовлении труб в соответствии с настоящим изобретением,
может состоять из двух, трех или более слоев. Ленточный материал может быть нарезан в виде полос из
ламинированных конструкций и соединен торцами, после чего полоса наматывается на барабаны или катушки
в процессе укладки.
Изобретение будет подробно проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, где:
Фиг. 1 представляет собой вид спереди и план ламинированной конструкции, из которой может быть
изготовлена полоса; Фиг. 2 представляет собой вид спереди модифицированной ламинированной
конструкции; Фиг. 3 представляет собой план ламинированной полосы, образованной из ряда конструкций,
показанных на фиг. 1 или 2, склеенных между собой концами; Фиг. 4 представляет собой схематический план,
иллюстрирующий способ укладки ламинированной полосы; Фиг. 5 представляет собой боковой вид машины;
Фиг. 6 иллюстрирует трубу, изготовленную в соответствии с изобретением; и Фиг. 7 представляет собой
поперечное сечение в увеличенном масштабе одной из форм трубы в соответствии с настоящим
изобретением.
На фиг. 1 ламинированная конструкция а, из которой вырезается полоса, состоит из двух тонких листов
древесины b, c, каждый толщиной около 0,23 мм, поверхности которых склеены между собой таким образом,
чтобы разорвать соединение. На рис. 2 показана модифицированная конструкция al, в которой используются
три листа древесины bl, c', c2, каждый толщиной 0,23 мм, склеенные между собой, при этом промежуточный
лист c2 разрывает соединение с внешними листами. Во всех случаях различные слои структуры соединяются
между собой предпочтительно таким образом, чтобы зерна в каждом слое располагались параллельно друг
другу. Выступающие концы d, d? (Рис. 1) и d2 (Рис. 2) ламинированных структур образуют удобное средство
для склеивания структур или вырезанных из них полос вместе, конец к концу, 60 для образования длинной
полосы, как показано на рис. 3.
Материал в виде полосы может быть вырезан из исходной ламинированной структуры, показанной на фиг. 1 и
2 (линии разреза обозначены буквой «е»), или из нескольких таких структур, соединенных вместе, при этом
следует понимать, что независимо от того, из какой структуры вырезана полоса, ее можно снова соединить
концами, чтобы образовать полосу желаемой длины. Полученная таким образом полоса 70 наматывается на
барабан g, свободно установленный на валу h, вал которого находится в подшипниках i, ' на раме j.
Подшипники i, i несут угловой кронштейн 1, на котором шарнирно установлен 75 на шарнирном штифте m
дугообразный элемент X, жестко соединенный на другом конце с рычагом o, несущим груз p и подшипник на
ступице k барабана g. Элемент n, рычаг o и груз p образуют тормозное устройство, действие которого можно
изменять, регулируя груз p на рычаге o. Оправка q расположена на некотором расстоянии от барабана под
углом к нему, который определяется шириной 85 полосы. Предусмотрены средства для вращения стержня и
одновременного его перемещения в продольном направлении.
При использовании один конец полосы зажимается на одном из концов вала или около него, а вал
одновременно вращается вокруг своей оси и перемещается в осевом направлении, так что полоса постепенно
разматывается с барабана по мере необходимости и укладывается спирально на вал с стыковочным
соединением. Полоска /- 91 предотвращается от провисания во время размотки 388,162 с помощью
тормозного устройства n, o, p.
Ламинированная полоса может быть уложена в нескольких плоскостях, и в этом случае будут предусмотрены
средства для зажима концов трубки, образованной в результате одной операции укладки, пока оправка
возвращается в исходное положение, так что полосу можно уложить во второй плоскости. При формировании
двух или более слоев, смежные слои предпочтительно располагаются под углом. Перед укладкой следующего
слоя уже уложенный слой покрывают подходящим клеем.
Вырезая полосу из ламинированной древесины, в которой волокна различных слоев расположены в одном
направлении, можно получить полосу материала с достаточно гладкими продольными кромками, благодаря
чему при спиральной укладке достигается плотный контакт между кромками соприкасающихся витков. Еще
одно преимущество заключается в том, что зерна в каждом слое также уложены спирально, и таким образом
тутбе приобретает большую прочность.
Трубка согласно изобретению может включать один или несколько слоев металла или веществ, отличных от
дерева, которые могут быть включены в любой подходящий контур, например, спиральную намотку или иным
образом. Внешнюю отделку трубки можно выполнить путем покраски или нанесения покрытия любым
подходящим материалом, либо путем нанесения краски, распыления или иным способом. Например, трубка
может быть покрыта слоем шеллака, целлюлозной краски, эмали или чем-то подобным.
В процессе эксплуатации секции труб могут соединяться между собой с помощью Т-образных соединителей,
уголков, отводных соединений и другими способами соединения. Например, при необходимости на концах
элементов можно нарезать резьбу для соединения. В качестве альтернативы для соединения могут
использоваться глушительные муфты, втулки или аналогичные устройства.
В случае Т-образных соединений, уголков и тому подобных элементов труба может быть просверлена до
диаметра соединительного элемента, а последний может быть надежно приклеен по краю отверстия.
Труба, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, очень легкая и обладает высокой
прочностью на единицу веса и может использоваться для различных строительных целей, в которых
требуются эти качества, таких как, например, электрические кабели, каркасы самолетов и дирижаблей,
строительные конструкции в целом, воздуховоды на борту судов и в других местах, мебель и многие другие
цели.
Следует понимать, что пробка входит в понятие «древесина».
Дата: 21 декабря 1931 года.
Мьюберн. Эллис и Ко., 70-72, Чансери Лейн. Лондон, W.C.2, дипломированные патентные поверенные.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 9190, 1932 г. н.э.
Усовершенствования в производстве ламинированных труб или относящиеся к нему.
1,
Плеглнальд Кристи, проживающий по адресу: Ллойдс-авеню, 5, Лондон, E.C.3, являющийся подданным
Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к производству ламинированных труб и имеет целью внесение в него
усовершенствований.
Ламинированная труба, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, состоит из одной или
нескольких полос ламинированного материала, при этом указанные ламинированные полосы уложены
спирально с соединением встык в одной или нескольких плоскостях.
Ламинированная полоса, используемая при изготовлении труб в соответствии с настоящим изобретением,
может состоять из двух, трех или более слоев.
Ленточный материал может быть нарезан в виде полос из ламинированных конструкций и соединен торцами,
после чего полоса наматывается на барабаны или катушки для подготовки к укладке.
Трубка также может быть снабжена одним или несколькими слоями, расположенными продольно или иным
способом, кроме спирального.
Изобретение будет подробно проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, где:
Фиг. 1 представляет собой вид спереди и план ламинированной конструкции 90°, из которой может быть
изготовлена полоса; Фиг. 2 представляет собой вид спереди модифицированной ламинированной
конструкции; Фиг. 3 представляет собой план ламинированной полосы 95°, образованной из ряда конструкций
согласно Фиг. 1 или 2, склеенных между собой концами; Фиг. 4 представляет собой схематический план,
иллюстрирующий способ укладки ламинированной полосы iOG; Фиг. 5 представляет собой боковой вид
машины; Фиг. 6 иллюстрирует трубу, изготовленную в соответствии с изобретением; и Фиг. 7 представляет
собой поперечное сечение в увеличенном масштабе одной из форм трубы согласно настоящему
изобретению.
На фиг. 1 ламинированная конструкция a 5, из которой вырезается полоса, состоит из двух тонких листов
древесины 6, c, каждый толщиной около 0,23 мм, поверхности которых склеены между собой таким образом,
чтобы разорвать соединение. На рис. 2 показана модифицированная версия.
Конструкция al состоит из трех листов древесины bl, c', c2, каждый толщиной 0,23 мм, склеенных между собой,
при этом промежуточный лист c' разрывает соединение с внешними листами. Во всех случаях различные
слои структуры соединяются между собой предпочтительно таким образом, чтобы зерна в каждом слое
располагались параллельно друг другу. Выступающие концы d, dJ (рис. 1) и d2 (рис. 2) ламинированных
структур образуют удобное средство для склеивания структур или вырезанных из них полос друг с другом,
торцами к торцам, для образования длинной полосы, как показано на рис. 3.
Материал в виде полосы может быть вырезан из исходной ламинированной структуры, показанной на фиг. 1 и
2 (линии разреза обозначены буквой «е»), или из нескольких таких структур, соединенных вместе, при этом
следует понимать, что независимо от того, из какой структуры вырезана полоса, ее можно снова соединить
концами, чтобы образовать полосу I желаемой длины. Полученная таким образом полоса наматывается на
барабан g, свободно установленный на валу h, который, в свою очередь, находится в подшипниках i, i- на
раме j. Подшипники i, i несут угловой кронштейн 1, на котором на шарнирном штифте m шарнирно установлен
дугообразный элемент n, жестко соединенный на другом конце с рычагом o, несущим груз p и подшипник zo на
ступице k барабана g. Элемент m, рычаг o и груз p образуют тормозное устройство, действие которого можно
изменять, регулируя груз p на рычаге o. Оправка q расположена на некотором расстоянии от барабана под
углом к нему, который определяется шириной полосы. Предусмотрены средства для вращения стержня и
одновременного его перемещения в продольном направлении.
При использовании один конец ленты зажимается на одном из концов оправки или вблизи него, при этом
последняя одновременно вращается вокруг своей оси и перемещается в осевом направлении, так что лента
постепенно разматывается с барабана по мере необходимости и укладывается спирально на оправку с
стыковочным соединением. Тормозное устройство n, o, p предотвращает провисание ленты f во время
размотки.
Ламинированная полоса может быть уложена в нескольких плоскостях, и в этом случае должны быть
предусмотрены средства для зажима концов трубки, образованной в результате одной операции укладки,
пока оправка возвращается в исходное положение, так что полосу можно уложить во второй плоскости. При
формировании двух или более слоев предпочтительно располагать смежные слои под углом. Перед укладкой
следующего слоя уже уложенный слой покрывают подходящим клеем. 7e Вырезая полосу из ламинированных
древесных конструкций, в которых волокна различных слоев направлены в одном направлении, можно
получить полосу материала с достаточно гладкими продольными 7 кромками, так что при укладке по спирали
можно добиться плотного контакта между кромками соприкасающихся витков. Дополнительным
преимуществом является то, что зерна в каждом слое также уложены спирально, и таким образом трубе
придается большая прочность.
Трубка согласно изобретению может включать один или несколько слоев древесины, металла или других
материалов, отличных от древесины, которые могут быть включены любым подходящим способом, например,
путем спиральной намотки или иным образом. Такой дополнительный слой может быть уложен продольно;
например, когда одна или несколько полос ламинированного материала уложены спирально на тонкий лист
gB.
Деревянную полоску можно уложить на трубу, согнув ее вокруг спирального слоя так, чтобы продольные края
листа соприкасались друг с другом; тонкая деревянная полоска может быть цельной для труб длиной до 12
футов, в этом случае сама деревянная полоска будет иметь длину 12 футов и достаточной ширины для того,
чтобы обернуть ею один или несколько раз указанный спиральный слой. Перед укладкой деревянную планку
можно обработать липким составом 10G, или же приклеить любым другим подходящим способом. Внешнее
покрытие трубки может быть выполнено путем покраски или нанесения любого подходящего материала, либо
путем погружения, распыления или иным способом. Например, туибе может быть покрыта слоем шеллака,
целлюлозной краски, эмали или чем-то подобным.
В процессе эксплуатации секции труб могут соединяться между собой с помощью Т-образных соединений,
угловых соединителей, коленчатых соединений и других способов соединения. Например, при необходимости
на концах элементов можно нарезать резьбу для соединения. В качестве альтернативы для соединения
можно использовать муфты, втулки или аналогичные элементы с глушителем 1lE.
В случае Т-образных соединений, уголков и тому подобных элементов труба может быть просверлена до
диаметра соединительного элемента i2G, а последний может быть надежно приклеен по краю
просверленного отверстия.
Труба, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, очень легкая и обладает высокой
прочностью при том же весе, и может использоваться для различных строительных целей, в которых
требуются эти качества, таких как, например, электрические кабели, каркасы самолетов и дирижаблей,
строительные конструкции в целом, воздуховоды на борту судов и в других местах, мебель и т. д. Дата: 30
марта 1932 г.
множество других целей. Мьюберн, Эллис и Ко. Следует понимать, что пробка на 70-72% входит в понятие
«древесина». Чансери Лейн, Лондон, Западный Кейп. Сертифицированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве ламинированных труб или относящиеся к нему.
И. 1. Преджинальд Кристи, проживающий по адресу: Ллойдс-авеню, 35, Лондон, Восточный округ 3, гражданин
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству ламинированных труб и имеет своей целью внесение в него
усовершенствований.
Ламинированная труба, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, состоит из
ламинированного полосового материала, уложенного по спирали со стыковым соединением в одной или
нескольких плоскостях.
- Ламинированная полоса, используемая при изготовлении труб в соответствии с настоящим изобретением,
может состоять из двух, трех или более слоев. Ленточный материал может быть нарезан в виде полос из
ламинированных конструкций и соединен торцами, после чего полоса наматывается на барабаны или катушки
для подготовки к укладке.
Материалом для ламинированных полос может быть древесина, при этом волокна различных слоев
материала могут быть расположены параллельно или практически параллельно. С этой целью полосовой
материал может быть вырезан из ламинированной структуры, состоящей из двух или более слоев древесины,
волокна которой параллельны или практически параллельны.
Трубка также может быть снабжена одной или несколькими пластинами, расположенными продольно или
иным образом, кроме спирального.
4, Согласно изобретению, труба может быть изготовлена путем разрезания ламинированной деревянной
конструкции на полосы, соединения полос встык и спиральной укладки ламинированной полосы в одной или
нескольких плоскостях на оправку подходящего диаметра.
Изобретение будет подробно проиллюстрировано, в качестве примера, на чертежах, прилагаемых к
предварительной спецификации, где:
Фиг. 1 представляет собой вид спереди и план ламинированной конструкции, из которой может быть
изготовлена полоса; Фиг. 2 представляет собой вид спереди модифицированной ламинированной
конструкции; Фиг. 3 представляет собой план ламинированной полосы, образованной из ряда конструкций в
соответствии с Фиг. 1 или 2, склеенных между собой концами; Фиг. 4 представляет собой схематический план,
иллюстрирующий способ укладки ламинированной полосы; Фиг. 5 представляет собой боковой вид машины;
Фиг. 6 иллюстрирует трубу, изготовленную в соответствии с изобретением; и Фиг. 7 представляет собой
поперечное сечение в увеличенном масштабе одной из форм трубы в соответствии с настоящим
изобретением.
На фиг. 1 ламинированная конструкция а, из которой вырезается полоса, состоит из двух тонких листов
древесины b и c, каждый толщиной около 0,2 мм, поверхности которых склеены между собой таким образом,
чтобы разорвать соединение. На рис. 2 показана модифицированная конструкция, в которой используются три
листа древесины 7t b1, c', c2, каждый толщиной 0,23 мм, склеенные между собой, при этом промежуточный
лист c2 разрывает соединение с внешними листами. Во всех случаях различные слои структуры соединяются
между собой под углом 80 градусов, предпочтительно таким образом, чтобы зерна в каждом слое
располагались параллельно друг другу. Выступающие концы d, d1 (рис. 1) и d'2 (рис. 2) ламинированных
структур образуют удобное средство для склеивания структур или 85 полос, вырезанных из них, друг с другом,
конец к концу, для образования длинной полосы, как показано на рис. 3.
Материал в виде полосы может быть вырезан из исходной ламинированной структуры, показанной на фиг. 1 и
2 (линии разреза обозначены буквой e), или из нескольких таких структур, соединенных вместе, при этом
следует понимать, что независимо от того, из какой структуры вырезана полоса, ее можно снова соединить
концами, чтобы образовать полосу желаемой длины. Полученная таким образом полоса f наматывается на
барабан g, свободно установленный на валу h, который, в свою очередь, закреплен в подшипниках i, i на раме
j. Подшипники i, i несут угловой кронштейн Lo 1, на котором на шарнирном штифте m шарнирно установлен
дугообразный элемент n, жестко соединенный с другого конца с рычагом o, несущим груз p и подшипник на
ступице lo барабана g. Элемент n, рычаг o и груз p образуют тормозное устройство, действие которого можно
изменять, регулируя груз p на рычаге o. Оправка q расположена на некотором расстоянии от барабана под
углом 1H0 388,162 888162 5 к нему, который определяется шириной полосы.
Предусмотрены средства для вращения стержня и одновременного его перемещения в продольном
направлении.
При использовании один конец полосы зажимается на одном из концов вала или вблизи него, а последний
одновременно вращается вокруг своей оси и перемещается в осевом направлении, так что полоса постепенно
разматывается с барабана по мере необходимости и укладывается спирально на вал с стыковочным
соединением. Тормозное устройство n, o, p предотвращает провисание ленты I во время размотки.
Ламинированная полоса может быть уложена в нескольких плоскостях, и в этом случае должны быть
предусмотрены средства для зажима концов трубки, образованной в результате одной операции укладки,
пока оправка возвращается в исходное положение, так что полосу можно уложить во второй плоскости. При
формировании двух или более слоев предпочтительно располагать смежные слои под углом. Перед укладкой
следующего слоя уже уложенный слой покрывают подходящим клеем.
Вырезая полосу из ламинированных древесных конструкций, в которых волокна различных слоев направлены
в одном направлении, можно получить полосу материала с достаточно гладкими продольными кромками,
благодаря чему при спиральной укладке достигается плотный контакт между кромками соприкасающихся
витков. Дополнительным преимуществом является то, что зерна в каждом слое также уложены спирально, и
таким образом трубе придается большая прочность.
Соседние файлы в папке патенты