Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12632
.pdf
Дата подписания Конвенции ITQ-99 F E (Франция): 1 июня 1931 г. Z0 "'' Go' Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 24 марта 1932 г. № 8892/32.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство (для защиты электрических нагревательных элементов приборов, подающих нагретый воздух с
помощью вентилятора).
Я, ФЕРНАН Оскар КОНИЛЛ, с виллы Мон Жоли, квартал. Я, гражданин Франции, проживающий в городе
Канны, штат Калифорния, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к защитному устройству для электрических нагревательных резисторов
аппаратов, предназначенных для подачи нагретого с помощью вентилятора воздуха.
Известно, что специальные устройства предотвращают перевод электрического нагревательного элемента в
режим работы при температуре -5°C до запуска вентилятора, чтобы избежать повреждения элемента,
вызванного его преждевременным нагревом.
В одном из вариантов конструкции аппарата для вентиляции или подачи воздуха с электрическим нагревом
цепи электрического нагревательного элемента управление осуществляется реле, которое срабатывает при
нажатии на панель, регулирующую подачу тока к двигателю, приводящему в движение вентилятор.
2
B Также было предложено в связи с устройством для сушки волос управлять цепью электрического
нагревательного прибора с помощью той же вилки, которая замыкает цепь двигателя вентилятора, так что
нагревательный элемент включается после замыкания цепи двигателя.
Согласно изобретению, устройство для защиты электрических нагревательных резисторов аппарата,
подающего нагретый вентилятором воздух, которое предотвращает включение электрического
нагревательного резистора до запуска вентилятора, характеризуется тем, что на конце резистора реостата,
вставленного в цепь двигателя, приводящего в движение вентилятор аппарата, расположен контактный
сегмент, который независим от указанного резистора реостата и подключен к отдельной цепи нагревательных
резисторов аппарата, благодаря чему при перемещении ползунка реостата, соединенного с одним из полюсов
электропитания, ток сначала подается на резистор реостата для запуска двигателя, и только после полного
перемещения ползунка, при контакте ползунка с указанным сегментом, на нагревательные резисторы, так что
указанные нагревательные резисторы нагреваются только после установления воздушного потока.
55 Предпочтительная конструктивная форма защитного устройства согласно изобретению представлена в
качестве примера на прилагаемом чертеже, а именно: на фиг. 1 схематически показано расположение
электрических соединений, соединяющих защитное устройство с аппаратом для сушки волос, а на фиг. 2
показана конструктивная форма защитного устройства для электрических резисторов. Защитное устройство
включает в себя резистор 2 (схематически показанный на рис. 1), подключенный к электрической цепи,
образующей пусковой реостат 7z для двигателя 3. Ламинированный ползунок, управляемый ручкой 4,
предназначен для перемещения через это сопротивление 2.
Этот ползунок подключен к одному из полюсов источника электропитания, используемого для работы
сушильного аппарата.
Контакт или сегмент 5, расположенный соответствующим образом, позволяет после запуска двигателя 3
подавать питание либо постепенно с помощью вспомогательного резистора, либо более быстро на
электрический резистор 6' сушильного аппарата 7 или 8, вентиляторы 9 которого механически приводятся в
движение двигателем 3 с помощью гибкой передачи 10 известной конструкции и режима работы.
Защитное устройство работает следующим образом:
При использовании сушилки 7 или 8 ползунок, управляемый ручкой 4 9, замыкает цепь за счет контакта с
началом резистора 2. Затем ток от источника 11 проходит через это сопротивление к двигателю 3 и обратно к
источнику 11. 95.
Вращательное движение якоря двигателя 4 передается по гибкому кабелю 10 к вентилятору 9,
расположенному внутри сушильного аппарата 7 или 8, и таким образом создает в аппарате 7 или 8 поток
воздуха, который проходит через сопротивление, еще не включенное в цепь. Когда ползунок перемещается
на достаточную величину по сопротивлению 2, он соприкасается с сегментом 5 и позволяет 100% части
электрического тока пройти через нагреваемое сопротивление 6. Таким образом, нагрев происходит после
установления воздушного потока, что защищает резистор от «перегорания», и это является характерной
особенностью изобретения.
Резистор 2 или пусковой реостат с его сегментом 5 может быть установлен, по желанию, на электродвигателе
3 (рис. 2) или может быть расположен отдельно при условии, что это устройство всегда включено в цепь,
питающую источник питания и приводящую в движение вентилятор 9.
Следует отметить, что помимо обеспечения безопасности нагревательных элементов благодаря данной
электрической схеме, сушильные аппараты 7 или 8 больше не подвергаются шуму и вибрации приводимых в
их действие двигателей. Таким образом, расположение -20 обеспечивает больший комфорт для
пользователей аппарата и значительно упрощает управление для парикмахеров.
Фен 8 устанавливается на головку -25 и имеет несколько трубок с перфорациями на внутренней стороне,
через которые подается воздух.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388230.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388230&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388230A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: 29 марта 7932 г. № 8929/32.
Слева полностью: сентябрь. 37, 1932.
Завершено: февраль. 23, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
388,230 n "O1Qt i1ncy tn MP.anq для предотвращения ОШИБКИ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 388230.
В заголовке на странице 1 вместо «37 сентября 1932 г.» следует читать «Сентябрь». 27, 1932 Патентное
ведомство, 16 мая 1933 г.
Предназначен для замыкания цепи, которая активируется при включении главного выключателя или в
рабочем положении для запуска двигателя, когда он находится включён. Это позволяет подавать звуковой
или иной предупреждающий сигнал, например, непрерывный звук электрического гудка, а также
поддерживать цепь двигателя разомкнутой. В рамках изобретения может быть предусмотрено большое
количество таких контактов, при этом среди них может быть включен дополнительный контакт для замыкания
цепи двигателя в месте, известном только владельцу. Контакты могут быть выполнены в виде рычага и диска
соответственно, при этом множество контактов, включая контакты в схеме двигателя (см. пункты 3-5),
расположены на диске, а контакт рычага может регулироваться вокруг указанного диска и, при желании, иметь
связанную с ним стрелку, способную перемещаться по поверхности градуированного циферблата. Диск может
представлять собой металлическую пластину, большая часть которой является сплошной и соединена с
цепью звукового сигнала, а небольшая часть изолирована от остальной части и включена в цепь двигателя, и
множество контактов может быть обеспечено путем маскирования пластины через определенные интервалы
с помощью перфорированного или щелевого вулканитового или другого изолирующего диска, через щели, в
которые может выступать конец контактного рычага.
Таким образом, может быть предусмотрено любое желаемое количество точек контакта, при этом только одна
из них [Цена 11-1 nnmnt1)erco( ur ':ctieltkL v -n количество пазов или перфораций в маскирующей пластине, по
которым перемещается контактный рычаг, при этом контактная пластина предпочтительно съемно
установлена в корпусе таким образом, что при желании ее можно перемещать относительно нее, чтобы
получить другое показание на циферблате для нормального рабочего положения. 80 Когда автомобиль
необходимо использовать, контактный рычаг поднимается из паза в изоляционном диске, а затем
поворачивается в положение, при котором цепь к двигателю замыкается через изолированный контакт 85 на
контактной пластине. Соответствующее показание на циферблате записывается для дальнейшего
использования, и когда необходимо оставить автомобиль без присмотра, двигатель выключается, а
контактный рычаг поворачивается в положение 90 градусов, отличное от нормального, тем самым подключая
цепь предупреждения к цепи выключателя двигателя, так что срабатывание выключателя двигателя
активирует предупреждающий сигнал.
Будет видно, что риск кражи на 95% значительно снижен, и чем больше альтернативных мест предусмотрено,
тем меньше риск. Таким образом, если предположить, что необходимо предоставить сто контактов, то у
постороннего лица будет лишь один шанс из ста немедленно получить необходимые настройки.
Я родился 26 марта 1932 года.
М. и __ фи ПАТЕНТ S IFPO Дата подачи заявки: 29 марта 1932 г. № 8929/32.
Слева полностью: сентябрь. 37, 1932.
38S,230 Завершено. Принято: февраль. 23, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования средств предотвращения несанкционированного использования и/или кражи
мототранспортных средств или связанные с ними.
Мы, Джеймс Арт Кастлд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Scholes Lodge, Scholes, Leeds,
графство Йоркшир, Томас Орландо У. Б. Б., подданный Великобритании, проживающий по адресу: 9, Roberts
Road, Acocks Green, Birmingham, графство Уорик, и Томас Виктор Флатоу, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Mount Preston Garage, Mount Preston, Leeds, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам предотвращения несанкционированного использования и/или
кражи автотранспортных средств, главной целью которых является привлечение внимания к транспортному
средству, в которое вмешиваются или которое приводит в движение лица, не являющиеся надлежащими
водителями или владельцами.
Согласно изобретению, данное средство включает в себя систему контактов, предназначенных для
замыкания цепи, которая активирует звуковой или иной предупреждающий сигнал, например, непрерывное
звучание электрического гудка, когда главный выключатель включен или находится в рабочем положении для
запуска двигателя, а также для поддержания разомкнутой цепи двигателя. В одном из вариантов
осуществления изобретения может быть предусмотрено большое количество таких контактов, при этом среди
них может быть включен дополнительный контакт для замыкания цепи двигателя, расположенный в месте,
известном только владельцу. Контакты могут быть выполнены в виде рычага и диска соответственно, при
этом на диске расположено множество контактов, включая контакт в цепи двигателя, а контакт рычага может
перемещаться вокруг указанного диска и, при желании, иметь связанную с ним стрелку, способную
перемещаться по циферблату с делениями. Диск может представлять собой металлическую пластину,
большая часть которой является сплошной и соединена с звуковым сигналом, а небольшая часть
изолирована от остальной части и включена в цепь двигателя, а множество контактов может быть обеспечено
путем маскировки пластины через определенные интервалы, например, с помощью перфорированного или
щелевого вулканитового или другого вибрационного диска, через щели, в которые может выступать конец
контактного рычага.
Таким образом, может быть предусмотрено любое желаемое количество контактных точек, при этом только
одна из них [Цена 1!-] будет задействована для замыкания цепи запуска двигателя, а все остальные — для
замыкания цепи звукового сигнала или предупреждения и, следовательно, для управления последним. При
необходимости контактный рычаг может быть подпружинен, чтобы обеспечить его перемещение от одного
контакта к другому по промежуточной изоляции.
За исключением стрелки, ручки 60 для регулировки контактного рычага и ключа для выключателя двигателя,
все остальные детали, включая электрический звуковой сигнал, могут быть заключены в подходящий корпус,
предотвращающий повреждение проводов от контактной пластины 65 к двигателю и электрическому
звуковому сигналу, контактному рычагу и контактному диску, и при этом сами провода могут проходить через
бронированный кабелепровод.
Градуированный циферблат, по которому перемещается стрелка с делениями 70, может быть
соответствующим образом пронумерован или обозначен буквами в соответствии с количеством пазов или
перфораций в маскирующей пластине, по которой перемещается контактный рычаг, при этом контактная
пластина предпочтительно устанавливается съемно в механизме таким образом, чтобы при необходимости
ее можно было перемещать относительно нее для получения другого показания на циферблате в нормальном
рабочем положении. 80 Когда автомобиль необходимо использовать, контактный рычаг поднимается из паза в
изоляционном диске, а затем поворачивается в положение, при котором цепь к двигателю замыкается через
изолированный контакт 85 на контактной пластине. Соответствующее показание на циферблате записывается
для дальнейшего использования, и когда необходимо оставить автомобиль без присмотра, двигатель
выключается, а контактный рычаг поворачивается в положение, отличное от нормального, тем самым вводя
цепь предупреждения в цепь выключателя двигателя, так что срабатывание выключателя двигателя
активирует сигнал предупреждения.
Будет видно, что риск кражи составляет 95%, что значительно снижает риск, и чем больше альтернативных
мест предусмотрено, тем меньше этот риск. Таким образом, если предположить, что необходимо
предоставить сто контактов, то у постороннего лица будет только один шанс из ста немедленно получить
необходимые настройки.
Дата: 26 марта 1932 года.
388,230 Джеймс Хиардкасл Рейнер, Техомас Орландо Уэбб.
ГЕРМАН ВИКТОР ФЛЭТ ОУ. По поручению компании John E. Walsh & Co., 7, East Parade, Leeds, а также в
Галифаксе, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств предотвращения несанкционированного использования и/или кражи
автотранспортных средств или связанные с ними.
Мы, Джеймс Хардкасл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Шоулз Лодж, Шоулз, Лидс,
графство Йоркшир, и Томас Эндло Уэбб, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Робертс Роуд,
9, Акокс Грин. Бирмингем, графство Уорик, и Его Превосходительство Виктон, штат Флорида, подданный
Великобритании, проживающий в гараже Маунт-Престон, Маунт-Престон, Лидс, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к средствам предотвращения
несанкционированного использования и кражи автотранспортных средств, и включает в себя систему
стационарных контактов и взаимодействующих контактных элементов или рычагов, предназначенных для
замыкания цепи, которая активирует звуковой или иной предупреждающий сигнал, такой как непрерывное
звучание электрического гудка, а также для поддержания разомкнутой цепи двигателя.
В подобных устройствах ранее предлагалось использовать большое количество таких контактов, а также
дополнительный контакт для замыкания цепи двигателя, расположенный в месте, известном только
владельцу или уполномоченному лицу. Кроме того, предлагалось использовать пары кольцевых пластин,
одна из которых имеет изолированную секцию, для обеспечения контактов, соответствующих цепи
предупреждения и цепи двигателя, причем цепи замыкаются одним или несколькими контактами с рычагами,
предназначенными для электрического соединения колец и способными регулироваться вокруг них, а при
желании — со стрелкой, способной перемещаться по циферблату с делениями.
Согласно настоящему изобретению, множественность контактов обеспечивается путем наложения контактной
пластины или пластин через определенные интервалы, например, с помощью перфорированного или
прорезного диска из вулканита или другого изолирующего материала, через прорези или перфорации, через
которые должен проходить конец контактного рычага. Таким образом, можно обеспечить любое желаемое
количество контактных точек. Только одна из них будет работать для замыкания цепи запуска двигателя, а
все остальные — для замыкания цепи горизонтали или предупреждающей цепи и, следовательно, будут
работать и последующая. Для этого необходимо, чтобы контактный рычаг 55 был подпружинен, что позволит
ему перемещаться от одного контакта к другому по промежуточной изоляции.
В одном из вариантов изобретения маска может иметь связанные с ней контактные элементы,
предназначенные для взаимодействия с контактным рычагом при его прохождении через отверстия в ней,
причем указанные контактные элементы включены в цепь сигнализации и, следовательно, подают сигнал
тревоги, даже если была предпринята лишь предварительная попытка провести контактный рычаг через
неправильное отверстие при выключении зажигания. В другом варианте осуществления изобретения маска
может иметь только одно кольцо контактов, и 70 эти контакты могут быть образованы одной пластиной или
кольцом, большая часть которого является замкнутой и соединена с цепью звукового сигнала, а небольшая
часть изолирована от остальной части и находится в цепи двигателя, 75 при этом цепи замыкаются через
контактный рычаг.
За исключением стрелки, ручки регулировки контактного рычага и ключа для выключателя двигателя, все
остальные детали, включая электрический звуковой сигнал, могут быть заключены в подходящий корпус,
чтобы предотвратить задевание проводов от контактной пластины двигателя и электропривода, контактного
рычага и контактной пластины, и в этом соединении сами провода могут проходить через бронированный
кабелепровод. Градуированная шкала, по которой перемещается стрелка, может быть соответствующим
образом пронумерована или обозначена буквами в соответствии с количеством пазов или перфораций в
защитной пластине, по которой перемещается контактный рычаг, при этом контактная пластина
предпочтительно съемно установлена в корпусе таким образом, чтобы при желании ее можно было
перемещать относительно нее для получения другого показания на шкале для нормального рабочего
положения.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на примеры воплощения, изображенные на прилагаемых чертежах: где:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез 105-канального тревожного аппарата, содержащего только
одно кольцо контактов (388 230 контактов).
На рисунке 2 показан вид спереди контактного диска.
На рисунке 3 показан вид спереди маскирующего диска.
На рисунке 4 представлен фрагмент контактного диска, маскирующего диска и контактного рычага.
На чертежах показано, что устройство включает в себя контактный диск из эбонита или другого изоляционного
материала 1, на поверхность которого вставлена прерывистая кольцевая контактная полоса 2, и
изолированный контакт 3, изолированный или расположенный на некотором расстоянии от концов указанной
прерывистой кольцевой контактной полосы 2 и находящийся между ними.
Маскирующий диск 4 из вулканита или другого изоляционного материала расположен на небольшом
расстоянии перед контактным диском 1 и имеет в себе кольцевой ряд отверстий 5, одно из которых совпадает
с контактом 3, а все остальные — с контактной полосой 2. Маскирующий диск 4 выполнен из двух частей,
каждая из которых имеет на одной из своих поверхностей кольцевой канал 6, соединяющий кольцевой ряд
отверстий 5, причем края или стенки этого канала имеют извилистую или волнистую форму, так что они
обвивают и на небольшом расстоянии от каждого отверстия 5 и обеспечивают сужения между соседними
отверстиями ряда. Две части диска 4 скреплены между собой, их канавочные поверхности соприкасаются, а
отверстия 5 совпадают, так что кольцевые каналы 6 взаимодействуют, образуя корпуса для внутренних и
внешних упругих проволочных контактных колец 7 волнообразной формы, которые частично выступают через
диаметрально противоположные части всех отверстий, как показано на рисунке, и указанные упругие
проволочные контактные кольца 7 электрически соединены через клеммы 8 и выводы 9 с контактной полосой
2 на диске 1.
(См. рисунок 4.) Диски 1 и 4 установлены на неподвижном центральном шпинделе 10, который опирается на
изолированный элемент 11, обеспечивающий их зазор между ними. Выступающая вперед часть 12 указанного
шпинделя 10 представляет собой подшипник для заднего конца шпинделя 13 с центральным отверстием,
имеющего указатель 14 и ручку 15 на своем внешнем конце. На внутреннем конце шпинделя 13 закреплен
ирригационный рычаг 16, внешний конец которого предназначен для прохождения через любое из отверстий 5
в диске 4, и к этому внешнему концу прикреплен конический контакт 17, соединенный проводом 18,
расположенным в рычаге 15, со шпинделем 13, в то время как последний нагружен пружиной сжатия 19,
окружающей шпиндель 13 и опирающейся на рычаг 16 с одной стороны и на переднюю стенку корпуса 20 с
другой стороны. Корпус 20 включает в себя все описанные выше устройства, за исключением ручки 15 и
указателя 14, а во вспомогательном отсеке 21 этого корпуса размещается обычный выключатель зажигания
двигателя 22, в то время как металлический канал 23 отходит от задней части корпуса 20 и содержит
различные провода.
В последнем варианте подключения один из контактов выключателя зажигания соединен проводом 24 с
батареей (не показан), а другой контакт выключателя зажигания соединен проводом 25 со шпинделем 10, в то
время как клемма 26 соединена через провод 26X со звуковым сигналом или другим электрически
управляемым сигнальным устройством (не показано), а изолированный контакт 3 соединен проводом 27 с
контактом двигателя (не показан). На передней части корпуса 20 80 нанесена градуированная шкала с
кольцевым рядом цифр или букв (не показаны), соответствующих положению отверстий 5 в диске 4, так что
стрелка, перемещающаяся по указанной градуированной шкале 85, будет указывать положение контактного
рычага 16. Циферблат и стрелка могут быть закрыты стеклом, через которое выступает передний конец оси
стрелки.
Когда требуется использовать автомобиль, к которому применяется данное устройство, контактный рычаг 16
отводится с помощью ручки 15 против действия пружины 19 из зацепления с контактным диском 1,
освобождая его от отверстий 5 в диске 4, а затем поворачивается в положение, совпадающее с этим
отверстием 5 перед изолированным контактом 3 в цепи зажигания, после чего ручка 15 освобождается, и
пружина 19 прижимает рычаг 16 и шпиндель 13 внутрь, так что контакт 17 входит в зацепление с
изолированным контактом 3. Теперь выключатель зажигания 22 повернут в положение «включено», чтобы
замкнуть цепь зажигания через провод 18 контактного рычага шпинделя 10, 13 и контакты 17 и 3 i05.
Когда необходимо оставить автомобиль без присмотра, выключатель зажигания 22 выключается, а
контактный рычаг 16 поворачивается в положение, отличное от нормального, при котором конический контакт
17 (110) входит в зацепление с полосовым контактом 2. Таким образом, цепь сигнализации включается в цепь
выключателя зажигания, и срабатывание выключателя зажигания активирует предупреждающий сигнал. 115
Если посторонний человек, пытающийся использовать автомобиль, попытается сбросить контактный рычаг
при замкнутом выключателе зажигания, сработает сигнализация, когда конический контакт 17 коснется колец
7 в 120, проходя через каждое из отверстий 5, и будет срабатывать до тех пор, пока конический контакт 17
остается в зацеплении с полосовым контактом 2 или кольцами 7. 125 Как видно, при использовании
описанного выше оборудования риск кражи значительно снижается, и чем больше альтернативных вариантов
предусмотрено, тем меньше риск.
Таким образом, если предположить, что будет предусмотрено сто точек контакта, то у постороннего лица
будет лишь один шанс из ста немедленно получить правильные настройки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388231.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388231&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388231A
[]
__ - = _1i _ _ -
--'dU---
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 14 апреля 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 29 марта 1932 года.
Завершено: февраль. 23, 1933.
-: r7- ',r t..
388,2$31 № 89911/32.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный корпус с фанерными стенками.
Я, Роберт Миок, проживающий по адресу: бульвар Сен-Дени, 339, Курбевуа (департамент Сена), Франция,
гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является усовершенствованный ящик со стенками из фанеры, который сочетает
в себе преимущества, присущие ящикам из фанеры, и в котором наиболее примечательна легкость, с другими
особенно ценными преимуществами: он очень прочный, может быть изготовлен механическим способом, в
нем отсутствуют гвозди, острия которых могут поранить тех, кто с ним работает, его практически невозможно
взломать, он имеет максимальную вместимость для своего размера, может использоваться многократно и т.
д.
Изобретение представляет собой коробку, в которой на каждом углу коробки установлен угловой профиль,
специально вырезанный и согнутый в L-образную форму, при этом одна сторона каждого углового профиля
проходит вниз по вертикальному углу коробки, а другая сторона проходит вдоль нижнего угла, а фланцы
углового профиля закреплены на двух сторонах и дне коробки.
В соответствии с дополнительными особенностями изобретения, верхние концы полос, нанесенных на
вертикальные углы, снабжены выступами, предназначенными для складывания на крышку и ее фиксации;
сама крышка снабжена вблизи своих краев, на внутренней поверхности, угловыми планками, которые
прилегают к вертикальным стенкам корпуса, когда крышка установлена на место, и предотвращают
провисание этих стенок внутрь.
Другие особенности изобретения будут описаны позже со ссылкой на прилагаемый чертеж.
В качестве примера приведем один из вариантов осуществления изобретения № 415.
Рис. 1 представляет собой перспективный вид корпуса без крышки.
На рис. 2 представлен аналогичный вид крышки снизу.
На рис. 3 представлен вид сверху корпуса с крышкой, на котором показаны различные операции,
необходимые для складывания угловых фитингов.
[Prwce 1/-] На рисунке 4 представлен перспективный вид корпуса, снабженного уголками, закрепленными с
помощью крепежных элементов 55.
На рисунке 5 представлен вертикальный разрез этого футляра, на котором крышка отделена от корпуса.
На нижней части 1, изготовленной из фанеры 60 (рис. 1), расположены четыре боковые стороны 2, также
изготовленные из фанеры. Тонкая полоса листового металла или уголок 3 укрепляет каждый из смежных
краев дна и этих четырех сторон; полосы листового металла 65 крепятся к стенам заклепками 4. Два угловых
элемента или полосы 3, простирающиеся над двумя последовательными краями, один из которых, 5,
вертикальный, а другой, 6, горизонтальный, выполнены из одного куска, согнутого в L-образную форму, 7y
соответствующим образом обрезаны в V-образную форму под углом, образованным этими краями, чтобы
обеспечить возможность складывания друг на друга в точке Т, при этом части полос расположены в одной
плоскости и согнуты под углом 90°. Заклепки 8 75 закрывают края полос в местах их пересечения или
соединения.
Крышка 9 снабжена с внутренней стороны, вблизи краев, четырьмя приклепанными угловыми планками 10.
Когда крышка установлена в положение 8, эти угловые планки 10 служат опорой для вертикальных стенок 2
корпуса и предотвращают их вдавливание внутрь под действием внешних сил.
Вертикальные концы металлических полос 85 3 вытянуты вверх и имеют выемки, образующие по два выступа,
один из которых 11 срезан под углом, а другой 12 имеет квадратный конец. Эти выступы слегка расширены,
как видно в углу А на рисунке 3, чтобы облегчить установку крышки на место. Для надежной фиксации крышки
после ее установки, сначала загибают вниз квадратные выступы 12 на крышке (угол B на рисунке 3); затем
загибают вниз скошенные выступы 11 поверх выступов 12, оставляя открытым угол 13 выступа 12 (угол C на
рисунке 3); после этого достаточно загнуть открытые части 13 поверх выступа.
натяжения 11 и расплющите их молотком (угол D, рисунок 3). Такое расположение позволяет избежать
использования гвоздей в углах коробки, что является важным фактом 105 при работе с фанерой. Как показано
на рисунках 1 и 3 (388231), длина выступов примерно равна ширине фланцев уголков, при этом скос выступа
11 совпадает с диагональю выступа 12, когда выступ 11 загнут вниз на выступ 12.
Завершением работ может стать использование гарантийных полос 14.
На рисунках 1 и 5 уголки 3 крепятся к стенкам корпуса с помощью крепежных элементов 27, механически
установленных на место.
Крепежные элементы, расположенные вдоль вертикальных кромок, предпочтительно располагаются таким
образом, чтобы одна из их ветвей проходила через уголок одновременно с прохождением через древесину, а
другая ветвь проходила через древесину только на достаточно большом расстоянии от края панели, чтобы
избежать риска отрыва древесины.
Однако крепежные элементы могут быть расположены также под углом, как показано на углах корпуса, или
параллельно краям, как показано в основании корпуса.
Уже было предложено укрепить деревянные ящики с помощью металлических уголков, закрепленных на их
торцах. Также было предложено использовать угловые элементы с выемками и загнутые в L-образную форму
для применения в двух углах под прямым углом 1 к ... Концы угловых элементов также были надрезаны, чтобы
обеспечить удлинения или выступы, приспособленные для загибания и фиксации на основании или на нижней
стороне или верхней части корпуса.
Для фиксации угловых скоб на месте было предложено использовать скобы или проволочные крепежные
элементы, расположенные продольно или поперечно, например, проходящие по внешнему краю и двум
ламелям угловых скоб.
L-образные уголки, соответствующие настоящему изобретению, обеспечивают гораздо большую жесткость,
чем прямые уголки, и очень легко монтируются на место, даже при изменении размеров коробок, в то время
как U-образные уголки требуют, чтобы коробки были изготовлены равномерно и точно.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 2 апреля 1931 года. V "s 9 v 8,, Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 30 марта 1932 г. № 9182/32.
3JI Complete Accepted: Feb. 23,1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизмов обвязки и обрезки нитей в вязальных машинах.
Мы, компания SCOTT AND WILLIAMS, INCORIORATED, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: Бродвей, 366, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, правопреемники Альберта Эдварда Пейджа, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего по адресу: Флэтбуш, район Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вязальным машинам, и в частности к средствам для обрезки и связывания
пряжи, и его целью является создание механизма обрезки и связывания пряжи, который может
использоваться с вязальными машинами, использующими как соединительную, так и обмоточную пряжу, и
будет функционировать как детектор сломанных или смещенных игл или других предметов, которые по
какой-либо причине ненормально выступают в игольном ряду, а также, при необходимости, давать сигнал
оператору. Целью данного изобретения также является обеспечение средств, с помощью которых
перемещение механизма обвязки и обрезки пряжи в момент зацепления иглой или другим предметом
позволит зафиксировать указанный механизм в нерабочем положении. Целью данного изобретения также
является создание механизма связывания и обрезки пряжи описанного типа, который располагается между
защитным кожухом защелки и линией грузиков, а также над грузиками в рабочем положении.
Изобретение представляет собой механизм для резки и связывания пряжи, который может перемещаться под
защитным кожухом защелки и над игольным кругом или над грузилами, выполняя функцию резки и
связывания как соединительной, так и обмоточной пряжи. Он также включает в себя средства, с помощью
которых указанный механизм будет функционировать как детектор сломанной или смещенной иглы и
сообщать об этом оператору или обслуживающему персоналу, а также сам будет выведен из строя такой
иглой или другим препятствием и зафиксирован в нерабочем положении при возникновении такого события.
На прилагаемых чертежах, которые [Price 1l-3 иллюстрируют изобретение в применении к кругловязальной
машине 55, на рисунке 1 представлен вид сверху устройства, сконструированного в соответствии с данным
изобретением; показаны части кругловязальной машины, чтобы продемонстрировать применение устройства
к ней и его взаимосвязь с ней в рабочем положении.
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку, показывающий устройство на рис. 1 с теми частями вязальной
машины, которые необходимы для демонстрации соединения устройства с механизмом остановки машины
65; Рисунок 3 представляет собой вид сбоку, показывающий устройство на рис. 1 и средства его управления с
помощью барабана узора вязальной машины; другие части вязальной машины 70 показаны в разрезе для
более наглядного отображения связи устройства с ними; Рисунок 4 представляет собой частичный вид
сверху, аналогичный рис. 1, но показывающий устройство 75, зафиксированное в нерабочем положении, в
которое оно перемещается при зацеплении иглой; Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рис. 4, но
показывающий устройство, перемещенное в нерабочее положение 80 в результате работы барабана узора;
Рисунок 6 представляет собой перспективный вид, показывающий связь устройства с защитным кольцом
защелки, кольцом иглы 85 вязальной машины; Рисунок 7 представляет собой фрагментарный вид сбоку,
показывающий устройство, зацепленное иглой; Рисунок 8 представляет собой вертикальное сечение, взятое
под углом 90 градусов по линии 8-8 на рисунке 5.
Соседние файлы в папке патенты