Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12615
.pdf
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388540.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388540&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388540A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 12, 1932. № 840/32. 388,540 = - Завершено слева: - окт. 65, 1932.
Полностью принято: 2 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Усовершенствования кожаных лент, используемых в конденсаторных или финишных чесальных машинах.
Мы, компания GEoRiE SAMPSON & SON LIMITED, британская компания, и H1AiRy BOOTH, субъект
британского владения, — обе компании, расположенные на кожевенном заводе в Ливерседже, Йоркшир, —
настоящим заявляем о характере данного заявления! Изобретение должно быть следующим: Изобретение
касается усовершенствованной конструкции или формы лент, используемых в ленточных конденсаторных или
финишных чесальных машинах, и участвующих в подаче тонкой полоски хлопка или волокна на резиновые
ленты конденсатора, как это понимается.
Целью изобретения является создание кожаных лент, эластичность, податливость и прочность, а также
характер поверхности которых обладают большей однородностью, чем ранее. Этот результат важен,
поскольку кожаные ленты, изготовленные в соответствии с нашим изобретением, предотвращают
неравномерную подачу ленты или, как следствие, неравномерность ширины и толщины.
В отношении следующего описания частей, участвующих в изготовлении нашей усовершенствованной формы
ленты, термин «плотная сторона» означает край отрезанной полоски кожи или шкуры, расположенный ближе
к позвоночнику, чем противоположный край; термин «слабая сторона» означает край, расположенный ближе к
животной части шкуры; термин «шейный конец» означает конец шкуры с более грубыми волокнами, а термин
«щечной конец» означает конец с более тонкими волокнами.
Согласно нашему изобретению, мы используем любой подходящий тип кожи соответствующей толщины и,
начиная как можно ближе к позвоночнику, нарезаем полосы необходимой ширины. Эти полосы имеют
толщину, предпочтительно, в половину толщины готовой ленты, при этом излишки материала, подлежащие
удалению, берутся с внутренней стороны. Полоски следующие:
Выровненные участки надлежащим образом соединены между собой, образуя необходимую длину под углом
45 градусов. Крайне важно, чтобы полоски были соединены таким образом, чтобы образовалась так
называемая плотная сторона вдоль одного края, и чтобы концы были соединены таким образом: конец к концу
или конец к концу. 50 Таким образом расположенные полосы могут быть прикреплены к аналогичным полосам
попарно, лицевой стороной наружу, для достижения необходимой толщины. Соединение пар, например,
осуществляется таким образом, чтобы плотная сторона одного слоя или полосы примыкала к свободной
стороне противоположной полосы.
Соединения или стыки указанных частей в пределах одной полосы или отрезка не примыкают
непосредственно к соединениям в другой или смежной полосе, и конец шейки одного слоя оказывается ближе
к концу стыка противоположного слоя, и так далее по всей длине. 65 Способы соединения пар отрезков могут
быть различными, например, с использованием клея, желатина, раствора целлюлозы или другого
водостойкого клеящего вещества или материала. 70 Описанные здесь способы позволяют получить ленту с
однородной поверхностью или поверхностями, которая не деформируется и сопротивляется сужению при
использовании. Это также позволяет отслеживать проникновение масла, а также деформацию, как уже
упоминалось.
Хотя подготовленные таким образом ленты могут состоять из пар полос, соединенных вместе, мы не
ограничиваемся упомянутыми 80 парами таких полос.
Дата: 11 января 1932 года.
Уильям Гэдд и сыновья, 62, Бартон Аркейд, Манчестер, агенты.
- - 0ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные кожаные ленты, используемые в двигателях ConDicenser или Finishing.
- Мы, GnORiGE SAMPSON & SON LIMITED, британский субъект, оба из Ливерсейджа, британская компания, и
HAtRY BOOTm, кожевенный завод, Ливерсейдж, Йоркшир.
--- - ----- 1 v- -1-1', --- L 1 - -1.-- - - -7tE388,540 Настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, в частности, как описано и установлено в следующем
заявлении:l-- -
Изобретение относится к усовершенствованной конструкции или форме ленты, используемой в
конденсаторах из кожаной ленты или в чесально-шлифовальных машинах, и участвующей в подаче S 3- t - 0
на ленту из хлопка или волокна на резиновые кожаные элементы конденсатора, как это понимается.
Целью изобретения является создание кожаных лент, эластичность, податливость и прочность которых, а
также свойства их поверхности, имеют более однородный характер, чем прежде. Этот важный результат
заключается в том, что ленты, изготовленные по нашему изобретению, в процессе использования
предотвращают неравномерную подачу ленты и, следовательно, помогают предотвратить неравномерность
ширины и толщины. Согласно нашему изобретению, мы используем любой подходящий тип кожи
соответствующей толщины и из ее полос формируем ленту необходимой длины таким образом, чтобы вдоль
одного края указанной длины, являющегося частью ленты, имелась так называемая «плотная сторона»; И
когда к вышеупомянутой части прикрепляется другая длина, например, в двухслойной форме, у этой
дополнительной длины есть свободная сторона вдоль края, соответствующего плотной стороне первой
длины. Также, концы полос, образующих длину, прилегают друг к другу, и аналогично концы полос,
расположенные попеременно. Но мы предпочитаем, чтобы соседние концы или концы, расположенные
попеременно, для одной длины были ближе к соседним концам или концам, расположенным попеременно,
для дополнительной длины кожи.
Стороны с зернистой структурой последней предпочтительно располагаются снаружи или на самых внешних
сторонах готовой ленты. --- - :- - 4 фута 5 дюймов [Со ссылкой на прилагаемые чертежи] - На рис. 1 показана
так называемая нижняя часть шкуры животного, из которой должны быть вырезаны полоски кожи для наших
целей. Некоторые из этих полосок обозначены пунктирными линиями на рис. 1.
На фиг. 2 в увеличенном масштабе показан общий вид одной из отрезков или ее части, образующих часть
ленты и предназначенных для соединения с другой отрезкой или более чем одной. На фиг. 3 в уменьшенном
масштабе показана двухслойная лента, расположенная или предусмотренная в соответствии с нашим
изобретением.
-- --; 6000 Рис. 4 и 5 являются модификациями рис.
---3.
— — — Обращаясь к рис. 1, я вижу, что шкура показана под номером 1, а линия 2 указывает на ту часть той
же самой шкуры, которая первоначально располагалась над костью соответствующего животного. Полосы
шкуры, которые необходимо вырезать для наших целей, обозначены, например, цифрами 3, 4 и 5 с одной
стороны от линии 2, а соответствующие полосы 3, 4 и 5 — с противоположной стороны от указанной линии 2.
Край каждой полоски 70; X, ближайший к линии 2, называется натянутой стороной L полоски, а
противоположный край каждой полоски является соответствующей свободной стороной. То, что называется
узким концом шкуры 75, показано на рисунке 6, а часть, ближайшая к шейному концу, показана на рисунке 7,
то есть обычные плечевые части выступают за край, обозначенный цифрой 7. Предполагается, что брюшная
часть шкуры расположена справа и слева от ягодичной части или области шкуры, показанной на рисунке, или
изначально располагалась так.
Когда эти полоски изготавливаются в двухслойной форме, как показано на рисунках. 3, 4 и 5. Мы можем
соединить несколько полосок 85, обозначенных 3 и 31 на рис. 1, сначала горлышком к горлышку, а затем
ребром к ребру, попеременно, как указано буквами на изображениях, а затем соединить несколько полосок,
обозначенных 5 и 5f, аналогичным образом, поскольку полоски 3 имеют плотное волокно, а полоски 5 — более
грубое, так что, комбинируя более плотное волокно с относительно более грубыми волокнами полосок, мы
получаем дополнительную однородность ленты в дополнение к преимуществам, полученным, как описано
ниже. То есть, длина, содержащая полоски, обозначенные 3, 3, как указано, может быть прикреплена к длине,
содержащей полоски, обозначенные 5, 5, двухслойным способом, например, и при условиях, касающихся
смежных концов пар полосок, расположенных, как указано. При таком способе крепления имеется свободная
сторона, идущая вдоль всей длины одного отрезка, i-0, и натянутая сторона, идущая вдоль той же стороны
сопутствующего отрезка.
Таким образом, на рис. 3, например, край верхней части ленты может быть натянутой стороной, а край нижней
части — соответствующей свободной стороной, или наоборот, в одной плоскости.
Как видно, контактирующие полосы, образующие одну длину двухслойного ленточного соединения,
расходятся с контактирующими полосами, образующими длину смежных участков. Однако на рис. 4 и 5
используются соединения, расположенные в виде косого соединения.
В случаях, показанных на рис. 3, 4 и 5, предполагается или предпочтительно, что верхняя и нижняя
поверхности 120 лент соответствуют лицевой стороне кожи.
Хотя ленты, как показано, состоят из двух слоев кожи или имеют двухслойную структуру, при желании можно
использовать более двух слоев.
— Нам известно, что было предложено: — обеспечить кожаные ремни наложенными друг на друга отрезками
кожи, имеющими смежные края слоев соответственно «плотно прилегающими» 130 i i k4 I :.
388 540 и "слабое" расположение соединений, находящихся в шахматном порядке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388541.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388541&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388541A
[]
-. '--- H' e U-tU- -1 \:
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: январь. 12, 1932. № 903/32.
Полный левый угол: октябрь. 12, 1932.
Полностью принято: 2 марта 1933 г. S01, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сигарет; I:
388.,541 Я, Десман Уолтер Молинс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
«Лонгвуд», Херст-роуд, Бексли, Кент, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: Настоящее изобретение относится к производству сигарет и имеет своей целью достижение
большей однородности табачной начинки, чтобы придать ей более равномерную консистенцию или
плотность.
В отрасли это называется "чувством". Это относится и к производимым сигаретам.
До настоящего времени было принято контролировать производство сигарет по весу и регулировать работу
сигаретоделательной машины для выпуска необходимого количества сигарет, например, двадцати шести
штук на унцию. Однако у этой системы есть тот недостаток, что при высоком содержании влаги в табаке
сигареты, изготовленные до определенного веса, будут содержать меньше табака, чем при более низком
содержании влаги, а содержание влаги в табаке подвержено значительным колебаниям, которые крайне
сложно контролировать.
Дополнительная сложность заключается в вариативности доли «коротких кусочков» или «мелких кусочков»,
содержащихся в табаке.
Когда табак содержит более высокий процент мелких или ломаных кусочков, для удовлетворительного
наполнения сигареты требуется больше табака, чем когда содержание мелких кусочков ниже, поэтому
система работы с постоянным удельным весом будет приводить к изменениям в ощущениях или плотности
наполнения.
Существуют и другие факторы, такие как, например, удельная плотность самого табачного листа или
упругость табака, которые варьируются в зависимости от типа табачного листа, а также от обработки, которой
подвергается табачный лист перед подачей в машину для изготовления сигарет.
Чтобы избежать описанных выше недостатков, я предлагаю контролировать производство сигарет,
ориентируясь на «ощущения», а не на вес, и мое изобретение заключается в новом методе и устройстве для
достижения этой цели. = Цена 1/-] Я проиллюстрирую выполнение изобретения в сочетании с устройством,
описанным в моем Спецификации.
Патент № 34 574 131 (серийный номер 386 417), в котором сигареты автоматически ощупываются на концах, а
сигареты с незакрепленными концами автоматически отбраковываются. 60В указанной спецификации
колесо-паук снабжено рядом пружинных спиц, несущих щупы, которые соприкасаются с концами сигарет.
Когда концы сигарет слишком мягкие (65 градусов), радиальные спицы начинают двигаться по траектории,
отличающейся от обычной. Я организую, чтобы такие спицы, которые возникают при движении мягких сигарет
по только что указанной траектории, вызывали частичное вращение соответствующего зубчатого колеса,
закрепленного на резьбовом валу, установленном в соответствующих подшипниках на сигаретном автомате,
а упомянутая резьба вызывала движение, скажем, вправо от соответствующим образом установленного
рычага.
Упомянутое выше колесо-паук имеет соответствующий выступ, каждый оборот которого вызывает частичное
вращение другого 80-зубчатого колеса, аналогичного описанному выше, что приводит к движению описанного
выше рычага в противоположном направлении.
Указанный рычаг может быть соединен электрически или любым подходящим механическим способом с
необычным устройством, используемым для изменения скорости подачи табака в сигаретном автомате, и
такой механизм не играет принципиальной роли в предмете данного изобретения.
Следует понимать, что когда количество сигарет с мягким концом превышает одну за оборот, автомат может
начать подавать больше табака. 95 Когда количество сигарет с мягким концом составляет менее одной за
один оборот вращающегося колеса, постоянное суммарное действие выступов этого колеса может привести к
тому, что машина для изготовления сигарет будет подавать меньше табака.
— Требуемый уровень «ощущения» может быть установлен в соответствии с пружинным давлением спиц или
положением полукруглой направляющей, указанной в предыдущей спецификации 105.
i 388,541 Очевидно, не отступая от основы моего изобретения, я могу «ощущать» сигареты за их корпус, а не
за концы.
b) Я также могу предложить три пути вместо двух для радиальных спиц.
Например, путь № 1 для сигарет, концы которых точно пусты и которые отбраковываются.
3i0 — Путь № 2 предназначен для сигарет, концы которых не настолько пусты, чтобы требовалось
выбрасывать сигареты, поэтому этот путь для спиц был бы организован таким образом, чтобы не задерживать
и не выбрасывать такие сигареты. Путь № 3 остается обычным путем для обычных сигарет. Я организую
процесс таким образом, что оба пути, № 1 и № 2, вызывают частичное вращение упомянутого ранее
регулирующего колеса, так что как сигареты с явно пустым концом, так и те, которые немного прокурены,
будут учитываться при регулировании работы машины, не вызывая фактического отбраковывания каких-либо
сигарет, кроме сигарет с явно пустым концом.
Датировано 9 января 1932 года.
- 14, - А.А. Э. ГАУДЖ, Эвелин-стрит, 14, Дептфорд, Лондон:
- X getorthAplcaS.tE. 8, clAgent for the Appent.
20 Вт --:ПОЛНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.
I-A-Усовершенствования в производстве сигарет.
Я, ДЕС МОСНД УОЛТЕР МОЛИНС, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Лнгвуд, Херст Роуд, Бексли, штат Нью-Йорк, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к производству сигарет и преследует своей целью достижение большей
однородности табачного наполнителя, чтобы придать производимым сигаретам более равномерную
консистенцию или плотность, известную в отрасли как «ощущение».
До настоящего времени было принято контролировать производство сигарет по весу и регулировать их вес. 5
машина для производства сигарет в требуемом количестве, например, двадцать шесть штук на унцию.
Однако у этой системы есть недостаток: при высоком содержании влаги в табаке сигареты, изготовленные до
определенного веса, будут содержать меньше табака, чем при более низком содержании влаги, а содержание
влаги в табаке подвержено значительным колебаниям, которые очень трудно контролировать.
Дополнительная сложность заключается в вариативности доли «коротких» или «мелких» частиц,
содержащихся в табаке. Когда табак содержит более высокий процент (60%) мелкого или ломаного табака,
для наполнения сигареты требуется больше табака, чем когда содержание «ломтика» ниже, поэтому система
работы с постоянным удельным весом будет приводить к изменениям в «ощущениях» или плотности
наполнения.
Существуют и другие факторы, такие как, например, удельная плотность самого табачного листа или
твердость и упругость табака, которые варьируются в зависимости от различных типов табачного листа, а
также от различий в обработке, которой подвергается табачный лист перед подачей на станок для
производства сигарет. 75.
Чтобы избежать описанных выше недостатков, предлагается контролировать производство сигарет,
ориентируясь на тактильные ощущения, а не на вес, и изобретение заключается в новом методе и устройстве
для достижения этой цели.
В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения в машине для изготовления сигарет
предусмотрена комбинация 8.
щуп или несколько пар пальцев для ощупывания или надавливания на точки, в частности на концы отдельных
сигарет, при этом по меньшей мере один из пальцев каждой пары может перемещаться навстречу другому,
механизм управления подачей табака в машину, и средства, управляемые подвижными пальцами, для
изменения настроек механизма управления всякий раз, когда щуп или надавливатель перемещается по
определенной предопределенной траектории.
В другом варианте, согласно настоящему изобретению, в сигаретоделательной машине предусмотрено или
предназначено для нее устройство обнаружения или отбора типа, указанного ниже, в сочетании с механизмом
управления скоростью подачи табака в машину и средствами, управляемыми подвижным щупом, для
изменения настройки механизма управления всякий раз, когда установленный выше щуп перемещается
внутрь более чем на заданное расстояние. Указанное выше устройство обнаружения или выбора включает в
себя, в частности, пару щупов, расположенных таким образом, чтобы входить в зацепление с концом рычага
IS, а также шарнирно установленную собачку 20, которая с помощью пружины 21 прижимается к храповому
механизму 22, установленному на подвижной планке 23.
Вблизи правого диска 10 на рис.
1
На рисунках 1 7CW и 3 предусмотрен аналогичный ролик 171, также установленный на рычаге 18i и
поворачивающийся вокруг точки 19i. Этот рычаг 1l8 также снабжен собачкой 24, которая прижимается
пружиной 25 к храповому механизму 26 75a, установленному на концевом подвижном стержне 23. Стержень
23 опирается на две стойки 27 и 28 соответственно, которые шарнирно соединены с неподвижными частями
машины и которые также шарнирно соединены с стержнем 23 в точках 29 и 30 соответственно. На одном
конце стержня 23 имеется каналообразный наконечник 31, длина которого вертикальна и перпендикулярна
стержню 23. 8E. Жестко закрепленный на вращающемся валу 33 рычаг 32 снабжен штифтом 34,
установленным на скользящем зажиме 35, что позволяет изменять высоту штифта 34 на рычаге 32. Штифт 34
расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с каналом 31, и в этом положении он показан на
рисунке 2. Вал 33 опирается на подшипники 36 и 37 и снабжен вторым рычагом 38, который также жестко
закреплен на валу, так что при вращении рычага 32 рычаг 38 также будет вращаться одновременно.
Верхний конец рычага 38 снабжен поперечной перекладиной, которая разделена на три дугообразные части
39, 40 и 41, которые... Детали G имеют разные радиусы, но концентричны с валом 33. Вал 33 снабжен
пружиной 42, которая действует между штифтом 43 на валу и неподвижным подшипником 36. Пружина
расположена таким образом, что она j05 стремится поворачивать рычаг 38 по часовой стрелке, как показано
на рис. 1.
На другом конце стержня 23 предусмотрен удлинитель 44, который расположен между упором 45 на
кронштейне 46, закрепленном на LIG.
к раме машины, а также зажимной элемент 47, который поворачивается вокруг штифта 48. Зажимной элемент
47 подпружинен и вращается против часовой стрелки, тем самым удерживая выступ 44, а следовательно, и
стержень 23, в заблокированном положении, предотвращая их перемещение с помощью пружины 49, которая
стремится переместить стержень 23 влево.
Над поперечной перекладиной на рычаге 38 установлено устройство для измерения тактильных ощущений
50, которое j2 закреплено на рычаге 51, который, в свою очередь, поворачивается к кронштейну 52,
установленному на раме станка. Рычаг 51 сконструирован таким образом, чтобы периодически подниматься и
опускаться под действием силы тяжести; например, раз в 125 минут, при этом каждое движение рычага 51
вниз завершает цикл.
Вертикальное качательное движение рычага 51 обеспечивается звеном 53, которое шарнирно соединено
одним концом с рычагом 51, а на противоположных концах каждой сигареты, по меньшей мере, один щуп
каждой пары имеет податливое крепление, позволяющее перемещаться внутрь к другому, средства для
подачи одной сигареты за раз между указанными щупами, и средства для освобождения сигареты от щупов в
другое время и/или в другом месте в зависимости от движения податливого щупа во время тестирования
конкретной сигареты.
Один из способов реализации изобретения будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый
чертеж, на котором: фиг. 1 представляет собой боковой вид аппарата.
Рис. 2 представляет собой план конструкции, показанной на рис. 1, а рис. 3 — разрез в точке 3-3 X0 на рис. 2,
выполненный в направлении стрелок.
Одинаковые ссылочные номера обозначают одинаковые детали на всех рисунках чертежа.
Данное устройство предназначено для регулирования подачи табака в машину на ощупь, по ощущениям от
кончиков сигарет. Для этой цели предусмотрено устройство обнаружения. В данном случае, устройство
обнаружения по конструкции и принципу действия аналогично тому, которое описано в технической
документации к параллельно рассматриваемой заявке №.
34,574131 (Серийный номер 386417), благодаря которому сигареты автоматически ощупываются на концах, и
те сигареты, которые мягкие на концах, отбраковываются.
Поэтому было сочтено излишним включать в данное описание полное описание конструкции и работы
детектора, и здесь будут описаны только те части, которые взаимодействуют со средствами изменения
настроек механизма управления.
На прилагаемом рисунке верхние пары параллельных дисков детектора S&5 показаны под номерами 10 и 11
соответственно.
Неподвижные пальцы или щупы выполнены в виде штифтов 12, установленных на дисках 11, а подвижные
пальцы или щупы выполнены в виде штифтов 13 на подвижных рычагах 14, которые подпружинены внутрь.
Вокруг части периферии каждого диска 10 расположен кулачок 15, который сконструирован таким образом,
что когда сигарета с мягким концом, например, сигарета 16 на фиг. 1, зажата между любой парой щупов 12 и
13, рычаг 14, который давит на сигарету с мягким концом, будет находиться внутри кулачка 15.
Внутри кулачка, на пути любого из рычагов 14, которые могут перемещаться внутри кулачка, расположен
ролик 17, установленный на рычаге 18, который шарнирно соединен с неподвижной частью машины в точке
19. На переднем конце 3,88,541 находится кривошип 54, который закреплен на валу 5,5. Вал 55 соединен с
механизмом для автоматического управления подачей табака в бункер машины b. Это можно сделать любым
известным способом, и соединение может быть выполнено либо электрическим способом, либо любым
подходящим механическим средством.
Настройки механизма управления подачей материала в бункер определяются величиной перемещения
рычага &51 щупа 50 вниз при каждом его срабатывании, причем величина перемещения вниз определяет
угловое перемещение вала 55.
Штифт 56, установленный на звене 3, соединен с поворотным рычагом 57, установленным на кривошипе 58.
Кривошип 58 соединен с вращающимся валом 59, на другом конце которого установлен рычаг (10), шарнирно
соединенный с одним концом стержня 61, другой конец которого шарнирно соединен с звеном 62, которое, в
свою очередь, установлено на неподвижной части рамы в точке t33. Зажимной элемент 47 u снабжен
удлинительным рычагом 64, который расположен вблизи lia] 6i.
Таким образом, будет видно, что когда рычаг 51 и звено 1:3 будут перемещены вверх… После того, как
непрерывное движение для подачи пищи, 4-от.приближение к секатору установлено, вал i59 будет вращаться,
что, в свою очередь, приведет к перемещению стержня (6') влево от Fi. 1 fr Fig. 2. В этом случае зажимной
элемент -14 будет вращаться по часовой стрелке, а фиксаторы 20 и 24 будут освобождены выступом 611 на
стержне 61 и позволят стержню 23 перемещаться влево от 1 под управлением возвратного шлицевого вала
45J. Работа устройства кратко описывается следующим образом: по мере вращения дисков 10 и 11 любые
сигареты, такие как сигарета 16, показанная на рис. 1, с мягким концом, будут заставлять рычаг 14, который их
захватывает, перемещаться вдоль внутренней части кулачка 15. Каждый раз, когда рычаг проходит мимо
одного из роликов 50, 17 или 171, иными словами, всякий раз, когда захватывается сигарета с мягким концом,
один из фиксаторов 20 или 24 перемещается вправо, соответственно, перемещая вместе с ним стержень 23.
h5 Один комплект дисков 10 и 11 слегка смещен относительно другого комплекта, чтобы гарантировать, что
одновременно может работать только один фиксатор, иначе две неисправные сигареты (по одной в каждом
ряду) могут пройти сквозь него и вызвать только одно движение планки 23.
В зависимости от высоты, на которой штифт 34 закреплен на рычаге 32, заданное конечное перемещение
стержня 23 приведет к различному угловому перемещению направляющих 32 и 38. Из этого следует, что
количество сигарет с мягким концом, которые должны быть отброшены детектором до того, как любая из
поверхностей 39 или 40 на рычаге 38 будет перемещена вправо (см. рис. 1) так, чтобы она не задевала щуп
50, может быть изменено по желанию и может регулироваться путем изменения положения штифта 34 на
рычаге 32.
Поверхности 39, 40 и 41 соответствуют настройкам механизма управления подачей табака, которые
производят соответственно мягкие, обычные и твердые сигареты, и на практике машина настроена таким
образом, чтобы поддерживать эти пределы как можно ближе друг к другу. 80 Когда цикл перезапускается
после автоматической регулировки механизма подачи табака, если это было необходимо во время
предыдущего цикла, поверхность 39 находится под щупом, поскольку направляющая рейка 23 была
освобождена.
Качество сигарет, изготовленных в текущем цикле, будет зависеть от настройки регулятора подачи табака в
конце предыдущего цикла. Предположим, что эта настройка 90 соответствует поверхности 41. В этом случае
сигареты будут жесткими, и в течение всего цикла не будет происходить никакого движения рейки 2:3.
В конце текущего цикла лицевая сторона 39 примет щуп 95, когда он будет опущен, и во время следующего
цикла будут изготовлены сравнительно мягкие сигареты, и определенное их количество будет отражено, при
этом планка 2:3 будет перемещаться в соответствии с этим. Во всех случаях перемещения i0( стержня rae7- 2-
во время этого цикла приведет к тому, что щуп 40 окажется под щупом при его опускании, что определит
настройку регулятора подачи табака, и, как правило, машина поддерживает нормальный режим работы в
течение длительных периодов времени.
За счет установления очень близких предельных значений можно поддерживать выходной уровень на очень
равномерном уровне.
Таким образом, следует понимать, что когда количество сигарет с мягким концом 114 превышает заданное
число (которое регулируется положением штифта 34) между каждым срабатыванием щупа 50, количество
табака, подаваемого в сигаретный автомат, увеличивается, если часть 40, и 115 в большей степени, если
часть 41 рычага 38 находится напротив щупа 50, когда последний опускается для установки подачи.
Поскольку количество отбракованных сигарет не превышает ранее выбранное значение, щуп 50 будет
взаимодействовать с поверхностью 40, и подача табака в машину останется неизменной.
Другими словами, когда количество сигарет с мягким концом меньше заданного числа за цикл (или
перемещения датчика 50), даже постоянное суммарное действие рычагов 14, перемещающих ролики 17 и 11',
а также, попутно, фиксаторов 20 и 24, не будет достаточным для того, чтобы заставить сигаретоделательную
машину изменить подачу табака.
Требуемый уровень "ощущения" может быть установлен в зависимости от положения кулачка 15. Очевидно,
что, не выходя за рамки настоящего изобретения, сигареты можно «ощущать» не за концы, а за тело, а также
можно предусмотреть три пути для тяг 14 вместо двух по обе стороны от кулачка 15. Три пути могут быть
образованы двумя кулачками 15, расположенными рядом и параллельно друг другу, так что два пути,
используемые в настоящее время, будут лежать на внешних поверхностях 1,5 кулачков, а третий путь будет
лежать между двумя кулачками.
Например, путь № 1 может быть предназначен для сигарет, концы которых точно пусты.
В этом случае сигареты будут отклонены.
Второй вариант предназначен для сигарет, которые, хотя и мягкие на концах, не настолько повреждены,
чтобы их выбрасывать.
Таким образом, в этом случае траектория движения рычагов 14 будет такова, что сигареты будут выпущены
так же, как и в случае с обычными сигаретами, что заставит рычаги 14 двигаться по траектории № 3.
Оба пути № 1 и № 2 соответственно могут быть расположены таким образом, чтобы вызывать продольное
перемещение стержня 23, так что как заведомо пустые сигареты, так и те, которые немного затухают, будут
влиять на работу машины, не вызывая фактического отбраковки каких-либо сигарет, кроме заведомо пустых.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388542.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388542&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388542A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): октябрь. 30,.1931. а! Дата подачи заявки X1 (в Соединенных Штатах).
Королевство): Янв. 13, 1932. № 1028/32.
Полное принятие к публикации: Mlarch-2, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в морских фуксопроводных установках.
Мы, Американская инженерная компания, 1 корпорация, организованная в соответствии с Законами I. Штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, по адресу Араминго-авеню и Ист-Камберленд-стрит,
Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям.
в печах с механической подачей топлива, как описано в описании патента № 37447515 от 1930 г., и основной
целью изобретения является создание улучшенной конструкции стенок с жидкостным охлаждением, которая
адаптирована для удовлетворения требований морской практики и предназначена в первую очередь для
использования в сочетании с механическими установками указанного выше характера.
Настоящее изобретение представляет собой печь с механической подачей топлива указанного типа, в
которой предусмотрена конструкция для поддержки топлива, заканчивающаяся зольником, задняя стенка
указанной печи и трубчатая, охлаждаемая жидкостью подвесная панель, образующая одну из стенок
указанного зольника и заканчивающаяся не до самого дна последней.
Изобретение также заключается в некоторых новых конструктивных деталях и механических особенностях,
описанных и проиллюстрированных ниже на прилагаемых чертежах, в которых:
На рисунке 1 в поперечном разрезе показана установка для подачи топлива в судовые сети, включающая
охлаждаемую жидкостью стеновую панель в соответствии с данным изобретением; на рисунке 2 представлен
увеличенный фрагментарный разрез, иллюстрирующий детальную структуру одной из охлаждаемых
жидкостью стеновых конструкций, показанных на рисунке 1; на рисунке 3 показан вид сзади панели,
изображенной на рисунке. На рисунках 2 и 4 в разрезе показана модифицированная форма панели с
жидкостным охлаждением в соответствии с данным изобретением.
Установка механических кочегаров на морских судах осложняется несколькими факторами, одним из которых
является крайне ограниченное доступное пространство, особенно высота потолка. По этой и другим
причинам, как правило, считалось, что таблитчатые стенки с жидкостным охлаждением, наиболее
эффективные для использования в печах с механической обработкой топлива, недоступны для морских
установок. Настоящее изобретение представляет собой трубчатую конструкцию с охлаждаемыми жидкостью
стенками, которая отвечает всем строгим условиям эксплуатации в морских условиях, отличается
исключительной компактностью, прочностью и долговечностью, при этом способна выдерживать все
чрезвычайные нагрузки, которым она неизбежно подвергается, и в которой предусмотрена полная
компенсация расширения и сжатия вследствие изменений температуры. На чертежах изображена
многореторная печь с нижней подачей топлива, включающая основную конструкцию для поддержки топлива,
состоящую из ряда фурм 1 и реторт 2, расположенных в чередующемся порядке, причем указанные фурмы и
реторты наклонены вниз от передней части печи к задней и заканчиваются неподвижной пластиной 4.
Непосредственно под этой глухой пластиной находится удлинительная колосниковая решетка 5, ниже -75,
которая, в свою очередь, является зольником печи 3.
Соседние файлы в папке патенты