Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12614
.pdf
Согласно настоящему изобретению, вентилятор представляет собой полый корпус с отверстиями по бокам,
расположенными на передних кромках, а также, при необходимости, на задних кромках, с лопатками,
выступающими или способными выступать вбок из корпуса.
Можно использовать любое количество лопаток, которые могут быть зафиксированы или поворачиваться по
желанию.
Предпочтительно устанавливать лопатки как на переднем, так и на заднем краях боковых отверстий корпуса,
особенно при применении изобретения к кровельному вентилятору для железнодорожных вагонов, которые
могут перемещаться в любом направлении.
Такие лопатки могут быть установлены на вертикальных осях, и их расположение может быть таким, что при
движении вентилятора в продольном направлении передние лопатки автоматически перемещаются в боковое
выступающее положение и удерживаются в этом положении, создавая углубление во внешней области
отверстий и действуя как воздухоотводчики, предотвращая завихрения воздушных потоков в отверстия
вентилятора, в то время как лопатки на задних краях боковых отверстий перемещаются в положения, в
которых они практически параллельны направлению движения. Положение лопаток автоматически меняется
при изменении направления движения транспортного средства, то есть те лопатки, которые были задними,
теперь становятся передними и автоматически располагаются с этой стороны кузова, [Цена 1/-] в то время как
6-я лопатка (те, что были передними) теперь становится задней и прижимается к...
Двигайтесь к бокам тела до тех пор, пока они не станут практически параллельны направлению движения.
Угол наклона лопаток относительно продольного центра вентилятора и величина выступающей части (60°)
будут варьироваться в зависимости от условий труда. Корпус может быть выполнен с практически
горизонтальной перегородкой, боковые отверстия которой расположены над этой перегородкой и примерно
посередине длины корпуса, при этом та часть перегородки, которая противоположна боковым отверстиям,
свободна от отверстий, а отверстия в перегородке предусмотрены впереди и позади боковых отверстий в
корпусе.
Кроме того, основание корпуса может быть закрыто, за исключением центрального отверстия, которое,
разумеется, находится непосредственно под той частью перегородки 75, которая не имеет отверстия.
Боковые отверстия могут быть снабжены жалюзи, образованными наклонными планками, предназначенными
для предотвращения попадания воды. - 80 В одной из конструкций корпус имеет вытянутую форму, несколько
напоминающую форму короткой толстой сигары.
Корпус полый и снабжен горизонтальной перегородкой, как уже было описано. 85 Проемы в этой перегородке
предпочтительно должны быть с фланцами, причем фланцы должны выступать вверх.
По бокам, в центре корпуса, предусмотрены отверстия, расположенные над перегородкой, и снабжены
выступающими внутрь фланцами, а также жалюзи для предотвращения проникновения воды.
На внешней стороне корпуса, примыкающей к передней и задней вертикальным кромкам боковых отверстий,
предусмотрены выступы, на которых закреплены вертикальные шарнирные штифты, на которых вращаются
ветроуправляемые флюгеры, предназначенные для предотвращения образования вихрей от ветра или других
потоков.
непосредственно через боковые отверстия.
Эти лопатки настолько повернуты, что движутся неуклюже, несмотря на давление ветра.
они вовлекают -верхи, связанные со Spdn 'сказал i09 лет-так что: они - проект Iateraliy aitt 38 9.5 8'. 5..
i i i i 1 i i Li i1 .. - -.. -38,557 несколько позади, в то время как два задних. Датировано 29 января 1932 года.
Лопасти движутся до тех пор, пока не станут практически параллельны направлению движения. —
FORRESTER, KETLEY & Co., способом, уже описанным ранее. (Сертифицированные патентные агенты) В
нижней части корпуса предусмотрено ---- C Центральный фланец, вокруг которого расположен фланец 75,
Нью-стрит, Бирмингем, и посредством которого корпус может быть прикреплен к - Джессел Чемберс, крыше
транспортного средства или другой желаемой конструкции. 88190, Чансери-лейн, Лондон, Западная Чехия...
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в аппаратах искусственной вентиляции легких.
Мы, JAGS BznB1SFou- & Sox,LIGNITE, a. Компания, организованная в соответствии с законами
Великобритании, расположенная по адресу: Cato Street Works, Бирмингем, графство Уорик, и Уильям Джойн
Стэдкол, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 39, Yorli Mansions, Лондон,
Юго-Западный Лондон, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к вентиляторам и в первую очередь применимо к кровельным вентиляторам
для транспортных средств, самолетов или судов.
В вентиляторах, имеющих полый корпус с выходными отверстиями по бокам, ранее предлагалось
предусмотреть заслонку или дверцу для каждой открытой стороны: каждая дверца шарнирно закреплена
вокруг вертикальной оси и в одном положении полностью закрывает боковое отверстие, а в другом —
позволяет отводить продукты сгорания; дверцы на противоположных сторонах корпуса соединены звеньями,
так что когда дверца на наветренной стороне корпуса перемещается в закрывающееся положение под
действием давления ветра, дверца на противоположной стороне одновременно открывается посредством
соединительных звеньев.
Целью настоящего изобретения является создание в целом усовершенствованной конструкции вентилятора
или вытяжного устройства, особенно подходящего для установки на крыше кузова железнодорожного или
автомобильного транспортного средства.
Согласно настоящему изобретению, вентилятор включает в себя полое тело с отверстиями по бокам, в
котором лопатки расположены как на переднем, так и на заднем краях указанных отверстий, причем эти
лопатки поворачиваются вокруг практически вертикальных осей, причем конструкция такова, что лопатки на
передних краях, в направлении воздушных потоков, автоматически перемещаются в боковое выступающее
положение и удерживаются в нем, создавая частичный вакуум рядом с отверстиями для отвода воздуха
изнутри вентилятора и предотвращая завихрения воздушных потоков в отверстиях вентилятора, при этом
лопатки на задних краях автоматически выходят из выступающего положения.
Вентилятор может быть приспособлен для установки на транспортном средстве, судне или подобном объекте
6, при этом перфорированные стороны должны быть направлены в основном в сторону нормального
движения транспортного средства или подобного объекта, благодаря чему воздушные потоки L, создаваемые
таким движением, будут автоматически приводить в движение указанные лопатки. 7G Корпус может иметь
вытянутую форму, боковые отверстия расположены примерно посередине его длины, и ниже уровня боковых
отверстий может быть предусмотрена практически горизонтальная перегородка, при этом проходы через
перегородку предусмотрены перед боковыми отверстиями и позади них.
Основание корпуса может быть закрыто, за исключением центрального отверстия, которое расположено под
непроницаемой частью перегородки.
— Боковые отверстия могут быть снабжены жалюзи, состоящими из наклонных планок, предназначенных для
предотвращения попадания воды. 85 - Могут быть предусмотрены ограничители для ограничения движения
каждой лопатки в одном направлении, так что передние лопатки, в направлении воздушного потока или
движения, удерживаются в выдвинутых положениях, а задние лопатки могут свободно перемещаться из таких
выдвинутых положений.
— Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, где Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид одного из типов аппарата искусственной вентиляции легких, сконструированного в
соответствии с данным изобретением. Рисунок 2 представляет собой боковой разрез этого аппарата.
Рисунок 3 представляет собой план, частично расположенный в разрезе по линии 3-3 на рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой торцевой разрез. Рисунок 5 — это разрез по линии 5-5 рисунка 3.
На рисунке 6 представлен детальный вид, демонстрирующий незначительные изменения.
Рисунок 7 представляет собой план, показывающий конструкцию Klot i i 1 i 1 i 1; 1 1 i 1:
i; 1 t it, i 388,557.
Конструкция жилы показана на рисунке 5.
На иллюстрациях на рисунках 1–5 показано, что вентилятор приспособлен для использования в
железнодорожном или автомобильном транспорте, в самолетах или на судах, а его корпус имеет вытянутую
форму, несколько напоминающую форму короткой толстой сигары. Корпус полый и снабжен горизонтальной
перегородкой 11, расположенной примерно посередине высоты корпуса. Эта перегородка не имеет отверстий
в своей центральной части 12, но имеет отверстие 13 на каждом конце корпуса. Эти отверстия 13 имеют
фланцы, причем фланцы 14 выступают вверх, как показано на рисунке 2.
В боковых сторонах корпуса по центру его длины предусмотрены отверстия 15, расположенные над
перегородкой 11, противоположной центральной или неперфорированной части 12.
Отверстия 15 снабжены выступающими внутрь фланцами 16, а также жалюзи 17 для предотвращения
попадания воды.
На внешней стороне корпуса, рядом с передним и задним вертикальными кромками боковых отверстий 15,
расположены выступы 18, на которых закреплены вертикальные шарнирные штифты, на которых, в свою
очередь, установлены ветроудерживающие лопатки 19, по одной на каждом конце отверстий 15 с каждой
стороны корпуса. Цель этих лопаток — предотвратить попадание ветра или других воздушных потоков
непосредственно в боковые отверстия и создать частичный вакуум рядом с отверстиями для отвода воздуха
изнутри вентилятора.
Нижний вертикальный штифт 20 для каждой лопатки 19 снабжен двумя концевыми частями 21 и 22 разного
диаметра и промежуточным кольцом 23, причем часть 21 большего диаметра вставляется в соответствующее
отверстие в нижнем шарнирном выступе, а кольцо 23 образует упор.
Отверстие в одном конце шарнирного выступа лопатки входит в зацепление с выступающей частью 22
штифта 20, и для того, чтобы лопатку можно было установить в нужное положение, верхний шарнирный
выступ имеет прорезь, как показано на рисунке 26, так что лопатку можно перемещать вдоль оси по штифту
22.
Верхний поворотный штифт 27 можно закрепить в шарнире 25 до установки лопатки на место или,
alternatively, вставить, когда лопатка уже установлена на нижнем штифте.
Отверстие в верхнем выступе 18 имеет достаточный диаметр, чтобы через него мог пройти шарнир 25, и
стальная втулка 28 вставляется, когда лопатка находится в нужном положении.
Лопасть частично выдвинута вдоль каждого шарнирного выступа, который имеет упоры 29 и 30 для
ограничения перемещений лопасти.
а) Лопатки расположены таким образом, что при движении от корпуса под действием давления ветра они
входят в зацепление с упорами 30, так что выступают вбок, но несколько назад, как показано сплошными
линиями слева 7G на рисунке 3, и на практике передние лопатки, в направлении воздушного потока,
естественного или создаваемого движением транспортного средства или подобного объекта, к которому
прикреплен вентилятор, перемещаются 75.
Под действием давления ветра лопатки перемещаются в выдвинутое положение, в то время как две задние
лопатки движутся до тех пор, пока не войдут в зацепление с упорами 29, становясь при этом практически
параллельными направлению воздушного потока или движения, как показано на правой стороне рисунка 3.
При изменении направления движения положение передней и задней лопаток меняется местами.
Выступающие лопасти защищают передние кромки 85.
отверстия 15 и уменьшают вероятность завихрения воздуха в отверстиях, а также, как указано выше,
выполняют функцию воздухоотводчиков.
В основании корпуса предусмотрено центральное отверстие 31, вокруг которого расположен фланец 32,
благодаря которому корпус может быть прикреплен к крыше транспортного средства или другой необходимой
конструкции.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунках 6 и 7, шарнирный узел 32 образован путем
завальцовки или обработки края лопатки 33, а шарнирный штифт 34 проходит полностью через узел и
выступает из него с каждого конца, чтобы войти в зацепление как с верхним, так и с нижним шарнирными
выступами. Между нижним концом поворотного кулака 32 и нижним шарнирным выступом вставляется
упорная шайба 35.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, является 1. Вентилятор, включающий полый корпус 110 с отверстиями по бокам, на
переднем и заднем краях которых расположены лопатки, вращающиеся вокруг практически вертикальных
осей. Конструкция такова, что лопатки на передних краях, в направлении воздушных потоков, автоматически
перемещаются в боковое выступающее положение и удерживаются в нем, создавая частичный вакуум вблизи
отверстий 120 для отвода воздуха изнутри вентилятора и предотвращая завихрения воздушных потоков в
отверстиях вентилятора, при этом лопатки на задних краях автоматически выходят из выступающего
положения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388558A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦВЫБОР 3 л
: - -- =- L -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Уильям Дэниел Горфитис, проживающий по адресу: Гленрой-стрит, 126, Кардифф, и Дэниел Брин Дэвис,
проживающий по адресу: Бринвит, Илитвуд-роуд-Ист, Кардифф, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
стандартная или иная гайка, утолщенная до подходящей глубины для установки свободной втулки или
подобного элемента надлежащим образом.
Внешняя часть втулки соответствует размеру гайки, на которую она надевается. Утолщенная часть гайки
пронизана отверстием, расположенным под таким углом, что оно частично выступает во внутреннюю резьбу j5
гайки. Указанное отверстие предназначено для размещения пружины, шероховатого шарика или ролика и
соответствующей по конструкции головки гайки, при этом головка гайки выступает за пределы выступающей
части гайки (3$b558). Эта выступающая часть Tappit входит в углубление диаметром 20 мм, указанное выше.
После этого гайка оказывается в зафиксированном положении.
Для закрепления указанной втулки на выступающей части гайки используются соответствующие средства.
Для откручивания гайки достаточно повернуть втулку настолько, чтобы вытолкнуть штифт из углубления
втулки, заподлицо с выступающей частью гайки; этого движения достаточно, чтобы вытолкнуть шарик или
ролик из фиксирующего положения.
Датировано 6 февраля 1932 года.
У. Д. Гриффитс.
Д. Б. ДЭВИС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся стопорных гаек.
Мы, Уильям Дэниел Гнрифтис, проживающий по адресу: Гленрой-стрит, 126, Кардифф, и Дэниел Брайан
Дэвис, проживающий по адресу: Бринвит, Хитвуд-роуд-Ист, Кардифф, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в конструкции контргаек и относится к типу, в котором
автоматическое запирание достигается с помощью шарика, который под действием пружины зажат между
стенкой углубления или канала, предусмотренного в гайке и в котором он находится, и верхней или боковыми
сторонами резьбы болта или шпильки, при этом освобождение или отпирание осуществляется с помощью
плунжера, установленного в указанном углублении или канале и предназначенного для непосредственного
воздействия на шарик, при этом плунжер прижимается внутрь к шарику, заставляя его разъединить резьбу на
болте или шпильке, что позволяет открутить гайку, и при этом плунжер удерживается в своем внутреннем
положении во время операции отпирания. Целью настоящего изобретения является создание более простого
и эффективного устройства для управления плунжером, чем это было принято ранее.
Настоящее изобретение характеризуется наличием вращающегося элемента, установленного на гайке 65,
имеющего кулачковую поверхность, предназначенную для зацепления с концом плунжера, так что при
вращении вращающегося элемента плунжер вдавливается внутрь, перемещая шарик стопорной гайки и
позволяя открутить гайку.
Для того чтобы настоящее изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, мы приложили один
лист чертежей, на котором: - 75 Рисунок 1. представляет собой частичное изображение проекции и сечения
контргайки согласно настоящему изобретению.
Рисунок 2 представляет собой план, частично в разрезе, гайки, показанной на рисунке 1. 80 На рисунке 3
представлен увеличенный фрагмент изображения поршня.
На рисунке 4 представлен план плунжера, показанного на рисунке 3, а на рисунке 5 — фрагментарное
изображение части 85 вращающегося элемента, используемого для откручивания гайки, с альтернативной
формой канавки кулачка.
Дата подачи заявки: февраль. 5, 1932. № 3406/32.
Полный левый угол: дек. 14, 1932.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ9
Усовершенствования, касающиеся стопорных гаек.
2
388,.558 При практическом применении настоящего изобретения, как показано на прилагаемых чертежах,
гайка 6 выполнена с уменьшенной частью 7, образующей выступ.
Касательно расположенная к резьбе гайки, образована канавка 8, в которой находятся стопорный шарик 9,
пружина сжатия 10 и плунжер 11.
Если гайка пытается открутить шарик 9, это происходит из-за его заклинивания между стенкой канала 8 и
резьбой болта или шпильки известным образом.
Для того чтобы гайку 6 можно было открутить от болта или шпильки, на уменьшенной части 7 гайки 6
установлен вращающийся элемент 12, предпочтительно имеющий ту же форму, что и гайка, так что стороны
элемента 12 совпадают со сторонами гайки 6, хотя очевидно, что если по какой-либо причине потребуется
другая форма, например, круглая, она также может быть применена.
Вращающийся элемент 12 на своей внутренней периферии имеет углубление 13, выполненное в виде
кулачковой поверхности.
На рисунке 5 показана альтернативная форма углубления 14, в которой углубление простирается до нижнего
края вращающегося элемента 12.
Конец 15 плунжера 11 предпочтительно имеет закругленную форму, как показано на рисунке, для
обеспечения плавного движения по кулачковой поверхности углубления 13 или 14.
Вращающийся элемент 12 предпочтительно имеет фаску на верхнем крае своего отверстия, чтобы
уменьшить длину 7 гайки 6 и закрепить вращающийся элемент 12 в нужном положении.
Когда необходимо открутить гайку 6 с болта или шпильки, вращающийся элемент 12 поворачивается против
часовой стрелки, что приводит к вдавливанию плунжера 11 из положения, показанного на рисунках 1 и 2, за
счет действия кулачковой поверхности, образованной в углублении 13 или 14, скользящей по концу 15
плунжера 11, 45, когда шарик 9 перемещается из контакта с резьбой болта или шпильки, что позволяет
открутить гайку.
Предпочтительно на поворотный элемент 12 и гайку 6 нанести указательную метку таким образом, чтобы при
совпадении этих двух меток углубление 13 или 14 совпадало с плунжером 11, а гайка 6 находилась в
зафиксированном положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388559.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388559&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388559A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
,е. а Н __ ] - -т..,Дата подачи заявки: февраль. 6, 1932. № 3578/32.
Полный левый угол: дек. 30, 1932.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
388,559 Усовершенствование тачек.
Мы, Харини Лэнгфорд, проживающий по адресу: Плимут Плейс, 96, Лимингтон Спа, графство Уорик,
гражданин Великобритании, и компания WINGET LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис
которой находится в Кейптауне, Уорик, графство Уорик, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к тачкам, в частности, к тем, которые используются
подрядчиками, и представляет собой усовершенствование, повышающее удобство их использования при
опрокидывании или хранении вместе с другими тачками.
5 В некоторых случаях такие тачки подкатывают к подъемным бункерам, или же их опрокидывают на землю
или на доски для выгрузки содержимого, его опорожнения или аналогичных целей.
Тип тачки, к которому применимо изобретение, имеет "рельс" или направляющую, которая выступает вперед
за окружность колеса в виде U-образной петли, причем стороны петли проходят вдоль боковой части корпуса
тачки и продолжаются назад, образуя ручки. В существующих тачках такого типа передняя часть U-образной
петли задевает землю при опрокидывании тачки, и поэтому весь вес приходится на конец тележки, что
приводит к повреждению и часто к ее деформации. Настоящее изобретение устраняет это возражение и,
кроме того, не требует таких больших усилий при достаточном переворачивании тачки для ее опорожнения.
В общих чертах, изобретение в удобной форме заключается в том, чтобы приподнять переднюю часть
тележки таким образом, чтобы тележку можно было опрокинуть в вертикальное положение до того, как
передняя часть тележки коснется земли. Можно организовать центр тяжести таким образом, чтобы он
располагался за осью колеса, благодаря чему тачка могла оставаться в вертикальном положении, а контакт
передней части трамвая с землей предотвращал ее падение вперед.
Предложенный способ приподнимания трамвая также окажет большую помощь при подвешивании тачки,
поскольку точка крепления будет расположена выше, в результате чего будет достигнут лучший баланс между
тремя точками подвески, а именно: передней частью трамвая и двумя ручками.
Датировано 6 февраля 1932 года.
— От имени заявителей: Стэнли, Попплвелл и Фрэнсис.
Дипломированные патентные поверенные, Джессел Чемберс, 88190, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование тачек.
Мы, Гарри Лэнгфорд, проживающий по адресу: Плимут Плейс, 96, Лимингтон Спа, графство Уорик, подданный
Великобритании, и компания WINGeT Limited, британская компания, зарегистрированный офис которой
находится в Кейптауне, Уорик, графство Уорик, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тачкам, в частности к тем, которые используются подрядчиками, и
представляет собой усовершенствование, повышающее удобство их использования при опрокидывании или
хранении вместе с другими тачками.
В некоторых случаях такие тачки подкатывают к подъемным бункерам, или же их опрокидывают на землю или
на доски для выгрузки содержимого, его опорожнения или аналогичных целей.
Тип тачки, к которому применимо изобретение, имеет "рельс", который выступает вперед за колесо в виде
U-образной петли, причем стороны петли проходят вдоль боковой стороны корпуса тачки и продолжаются l ) 8
8,;5.5 9 fiii.ni ручки. In of tiie ot ie 1-1 lunp, Ine -,violin the S 1 (3 --- e 1 e 1 ') 1 1lie1 3 1 c 3 4 c c- s i 1) t, i i t 1 1eend
11o, 1Gr in: ';ice 1 j.,c Able i'i-olit elid ov ihe trala -11 such a wm- tn enal& till- to])", i j pped 13efoie tbe iront n-' tile
tram ie,-ehes the It et-,TI oe airiri2e-cl that the centre of illay C0111. Левонд лхе ось If- llit.
колесо так, чтобы тачка оставалась в вертикальном положении на высоте 20 дюймов и чтобы предотвратить
смещение вперед.
Изгиб;D- irp trani a,, sit-,,lestt.d также оказывают большую помощь при перетаскивании тачки, поскольку точка
зажима находится там, где кончик ударника находится; - это было бы в случае, если бы у traiii был изогнутый
край, тогда остаточная длина была бы больше, что обеспечивает лучший баланс за счет трех точек подвески,
а именно передней части trani и двух ручек.
Удобный вариант изобретения проиллюстрирован на рисунках 1 и 2 прилагаемого чертежа, где рисунок 1
представляет собой горизонтальный вид кургана, а рисунок 2 — боковой вид того же кургана в
горизонтальном положении.
Добавлена третья иллюстрация, схематически изображающая бочку, изготовленную не в соответствии с
изобретением.
чтобы показать недостатки этого.
Рассматривая все элементы конструкции, А — это корпус тачки, В — колесо, а В — ножки, каждая из которых
имеет V-образную форму; при этом ножки крепятся к корпусу А элементами D.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, рельс E, несущий передний конец B, как обычно, имеет выступ, активный на нем,
и, как обычно, с выступающим элементом, показанным на этих двух рисунках.
-L le Evils-[ '111gleoftheloops(],porI'on 1_ stage so (aspires', tliat ibe I-p of F w11 not, Able b'111-0w is ,,jtet lip, come
nito conlact walls the artist -a V1 e rAle])arrow 'Is practi- C)G, -eel-'ticLll or ball least skilllficiently upi-i,-,lit to (Iii-;clizir;e
its contents., by -ravity.
Однако, такая плоская тележка может быть установлена на колесе, расположенном на расстоянии 65° от
центра тяжести, немного за пределами зоны тяги, так что тележку можно оставить стоять в вертикальном
положении. Из этого видно, что если бы трамвай был опущен до самого конца, то было бы невозможно
наклонить бочку вперед на достаточную высоту, не поднимая колесо с земли и не перенося груз на верхнюю
часть трамвая, что было бы крайне неудобно. 75, Хавити. Компания DOW частично описала и подробно
изложила характер нашего изобретения, а также то, в каком виде оно должно быть реализовано. Мы
заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388560A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 11, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 8, 1932.
Завершено: 2 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3625/32.
In'lQprovirnents in or relating to rLigh2t Genc-kcnti-g VTauim Tubes.
Я, Иульрих Вольфганг Дёринг, проживающий по адресу: 56, А, Иебрхрштрассе, Берлин-Шарлоттенбург,
являющийся гражданином Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и содержится в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к высокооткачанным лампам, в которых не происходит свечения или разряда, и свет в
которых нейтрализуется флуоресцентным слоем, который возбуждается до флуоресценции одновременно по
всей своей поверхности, а не только в одной точке, как это происходит в электронно-лучевых трубках.
i.o-wv, желательно иметь трубчатый стяжной механизм, который может работать без применения чрезмерных
напряжений и который, тем не менее, может быть нагружен довольно высокими токовыми нагрузками. Таким
образом, главной целью данного изобретения является придание трубке формы и размещение в ней таких
электродов и их расположение, которые позволят использовать ее столь же эффективно и просто, как
обычную лампу накаливания, для освещения. Для достижения этих и других эффектов используется сильно
вакуумированный сосуд, стенки которого могут быть изготовлены из любого подходящего прозрачного или
полупрозрачного материала, такого как стекло, кварц и тому подобное. По меньшей мере один нагреваемый
электрод, излучающий электроны, предпочтительно активированного типа, расположен аксиально или по
центру указанной трубки, и по меньшей мере еще один электрод может быть подключен к положительному
напряжению относительно указанного выше. В случае, если лампа должна работать от переменного тока,
полюса источника питания могут быть соединены с любым из электродов соответственно.
В этом случае лампа будет работать только в однофазном режиме, если второй электрод имеет
пластинчатую или сетчатую структуру, окружающую или приближающуюся к электронно-эмиссионному
электроду. Для использования любой из фаз второй электрод будет нагреваемым, или же необходимо
создать двухэлектродную систему, при которой любой из электродов будет представлять собой горячую
излучающую часть другой системы. Теперь центральный или осевой электрод, излучающий электроны,
объединен со слоем флуоресцентного материала, на который попадают электроны, возбуждая его и вызывая
излучение света. Этот флуоресцентный слой расположен симметрично источнику электронов 55. Он может
быть либо окружен нагретым катодным проводом, испускающим электроны, либо, что предпочтительнее,
может частично или полностью окружать источник электронов.
Таким образом будет достигнуто наиболее благоприятное распределение электрического поля, и излучение
света, генерируемого под воздействием электронов, будет осуществляться наиболее экономично.
Флуоресцентный материал может быть нанесен только на один или несколько анодов, расположенных, как
уже упоминалось, или, предпочтительно, смазать внутреннюю стеклянную стенку колбы или сосуда в форме
шара, тем самым заключая в себе всю систему электродов.
Далее изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Однако последние представлены лишь как возможные формы воплощения.
На рисунке 1 цифра 1 обозначает стеклянную колбу люминесцентной лампы. Она выполнена в форме
обычной лампы накаливания, однако ей может быть придана любая другая желаемая форма, например,
полностью вытянутая трубка и т. д. Провода 11, 12, 13, по которым проходят электроды, герметично
вставлены в стержень трубки. Лампочка снабжена гнездом 14, через которое ее можно вставлять в обычные
розетки, вилки и патроны. 4 представляет собой нагреваемый активированный катод, 85, поскольку такие
катоды различных форм хорошо известны в данной области техники.
Для получения высокой яркости предпочтительно использовать катод с косвенным нагревом. Он включает в
себя корпус 19, 90, внутри которого находится нагреватель 20, например, а.
Спирально расположенная вольфрамовая проволока.
Между нагревателем и корпусом в качестве изоляционного элемента 21 может быть заполнен оксид
бериллия, оксид магния или аналогичные вещества. Нагревательный провод 20 (95) может быть
соответствующим образом соединен на одном конце с катодной оболочкой, через которую протекает
обратный ток.
Снаружи оболочка пронизана или покрыта активирующими материалами, известными в данной области
техники. Электронно-эмиссионный электрод в целом расположен аксиально или по центру колбы таким
образом, чтобы обеспечить благоприятное и равномерное распределение испускаемых электронов; он
окружен сетчатым электродом 5, предпочтительно на очень малом расстоянии. Электроны ускоряются им и,
проникая сквозь него, достигают флуоресцентного экрана 6, который нанесен только на внутреннюю
поверхность. Один полюс напряжения может быть напрямую соединен с электродом, а другой — с катодной
оболочкой. Свободный провод нагревательного элемента 2'1 соединен с сеткой электрода va.e, он
расположен между ними, последовательно включенным резистором ^ e2speual в случае, если bIte suppl.-
vol-ta.,ei3e-jilef.
220 вот-.
Флуоресцентный ерин также должен состоять из нескольких флюоресцентных мимтеиалов дилереметного
липлита сейсо n;o jl isosih, чтобы инициировать белый r - il.ri-;h r5ar-ейронитный свет, Wrl Cli u-int;>} a int u1date
или цинк, copreisul,}iul to'eS '1ei v с iviteric1,c.tf ai',i- a m.,i''i tii.pou'eo r1 il1eer, be ecmiealv nj'ml dM1efl - le eN eom-
cPts' #l.lóe L Illifi in on satiie, rl' e co-ineitsat[ Ii' posiiite ion71S In1, чтобы m(eceiate the Аааа, а naslp".ot 71.; ewre
r-s c0 vided II. de inreet, ms 4owr в Или, 'c 2e - быть отнесено к valt'me poe aIT r-lectrode possiob 1' iear-i alt ts
spilal или tlie li]e. Итак, т.е. -. он может направлять Te ted to tabe 'ei lc7e ing electrode 294, как показано. Для
этой цели используется порошок из тонко сотканного металла, содержащий сульфиды, селениды и другие
примеси.
С другой стороны, материал G, показанный на рисунке 2, может также быть нанесен на неметаллическую
пленку или ламинат, к которому подключен полюс положительного напряжения или, если это переменный ток,
любой полюс напряжения.
В лампе 2i флуоресцентный экран наносится только на нижнюю полусферу стеклянной колбы: такой тип
лампы используется в сочетании с отражателем S. Часть света непосредственно проникает в вещество
лампы, другая часть излучается в направлении вверх, а затем отражается отражателем 8. Пока экран
подключен к источнику напряжения.
Дополнительный ускоряющий электрод может быть выполнен в виде сетки 24 или аналогичной, которая
частично (как показано) или полностью окружает излучающий электрод.
Соседние файлы в папке патенты