Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12579
.pdf
Отвод продуктов сгорания осуществляется способом, показанным другими пунктирными линиями SF1, SF2 и
SF3, которые представляют собой подземные главные дымоходы, сходящиеся в общем пересечении в точке
F, где установлен вентилятор принудительной тяги, приводимый в движение подходящим источником
энергии, для создания необходимой тяги для обеих печей.
В этих основных дымоходах j35 предусмотрены отверстия d, предназначенные для соединения с
аналогичными отверстиями e с помощью металлических, асбестовых или других переносных труб. Отверстия
соединены короткими подземными дымоходами с отверстиями внутри камер печей.
Все наружные отверстия e закрыты соответствующими крышками, за исключением тех, которые находятся в
рабочем состоянии и соединены трубами с отверстиями d в основных дымоходах.
При необходимости, а также для целей, описанных ниже, осуществляется соединение между небольшими
камерами в одной зигзагообразной печи и камерами в другой. Это соединение осуществляется посредством
трубок, вставленных в отверстия в потолке печей, которые служат для подачи топлива во время обжига, как
показано на рис. 3 в точке g.
Когда необходимо начать обжиг изделий в этих двух зигзагообразных печах, в западном проходе, ведущем в
камеру № 1, временно устанавливается печь.
1 из П1. Как только изделия в камере раскаляются докрасна, в первые загрузочные отверстия в своде или
потолке подается мелкий уголь, как это обычно делается в печах Хоффмана и зигзагообразных печах. В
начале процесса горения продукты сгорания отводятся в главный дымоход SF1 путем прокладки трубки,
соединяющей отверстия cl и e, которые соответствуют камере 1.
Когда температура этих продуктов сгорания достигает примерно 120 градусов... В центре трубка удаляется,
отверстия d и e закрываются, и трубка устанавливается для соединения с соответствующими отверстиями d и
e 70, расположенными третьими в ряду. Аналогично, когда температура газов в этот момент достигает 120
градусов.
Трубка снова извлекается через 4-ю пару отверстий, так что горячие газы проходят через камеры 1, 2, 3 и 4,
прежде чем достигнут основного дымохода SF1. Теперь для топки камеры № 1 больше не требуется
использовать открытый огонь, который поддерживается с помощью мелкого угля, подаваемого сверху через
отверстия в потолке. В 80-х годах обжиг в этой первой печи осуществлялся так же, как и в зигзагообразных
печах обычной конструкции. Тем временем сухие продукты были помещены во вторые печи с 1a по 8a. Как
видно из плана PI (рис. 1), камеры 85a и 2a с трех сторон окружены разделительной стеной А. Эта стена,
нагреваемая огнем и сжиганием товаров в камерах 1, 2 и 3, передает посредством теплопроводности и
излучения значительное количество тепла товарам в камерах 1a и 2a, нагревая и частично высушивая их без
вентиляции и контакта с продуктами сгорания. Когда температура в камере 1 достаточно понижается, горячий
воздух подается из нее в камеру 1a по трубкам, соединяющим отверстия для подачи топлива в потолке двух
камер, как показано на рис. 3, где камера 7 показана соединенной трубкой g с 7a.
По мере распространения огня последовательно соединяются еще 100 отверстий. Для того чтобы поток
горячего воздуха проходил из камеры 1 в камеру 1a и так далее, соответствующие дымоходы и дымовые
трубы соединены трубами, позволяющими вентилятору j10 отводить влажный воздух из камер 1a, 2a и так
далее.
Как только камера 1 достаточно остынет, находящиеся в ней товары извлекаются, а новые товары готовятся к
сжиганию. В это время в тигле печи JJ0 зажигается огонь, и начинается процесс обжига второй
зигзагообразной печи la до температуры 16a. К этому времени зона обжига печей с 1 по 18 будет находиться
на расстоянии 8 или 9 камер впереди, и это расстояние ji5 между зонами обжига двух печей поддерживается
как можно более равномерно.
Когда камера 1 нагревается до максимальной температуры, стенка между ней и камерой 1 будет передавать
тепло для нагревания и сушки товаров в камере 1, а позже в потолок будут вставлены 120 трубок для подачи
горячего воздуха из камеры 1, что является обратным действием по сравнению с описанным ранее.
Со временем, по мере распространения пожара, продукты сгорания будут проходить через соединительный
канал E4 в камеру 10. По мере продвижения зоны горения в печи до отметки 16a продукты сгорания будут
аналогичным образом проходить через соединительный канал E3 130 в камеру 9a, и описанные выше
операции обжига и сушки будут повторяться в конструкции P2 в точно такой же последовательности.
Преимущества моего изобретения, описанного выше, заключаются в следующем: благодаря использованию
основных разделительных стенок А и организации последовательности обжига описанным способом, сушка
изделий, содержащих от 10 до 12 процентов влаги, частично осуществляется в камерах печи за счет тепла,
излучаемого разделительными стенками, без контакта с горящими газами. На этом этапе вентиляция
отсутствует, и поэтому продукция нагревается во влажной атмосфере, что исключает растрескивание. На
определенном этапе сушка, нагрев и «копчение в воде» завершаются подачей горячего воздуха из камеры,
примыкающей к той, в которой находятся продукты. В известных конструкциях печей сушка и нагрев горячим
воздухом подразумевают использование длинных дымоходов, в которых теряется большая часть тепла.
Метод строительства прост и таков, что при желании сначала можно построить одну конструкцию P1 и
использовать ее в качестве полунепрерывной печи.
Для предотвращения передачи избыточного количества тепла из камеры, работающей в полную силу, через
разделительную стену А в камеру с вновь изготовленными изделиями, стена может быть построена с
использованием промежуточных теплоизоляционных кирпичей, как показано на плане на рис. 5 и 6.
Теплоизоляционные кирпичи показаны пунктирной линией. На рис. 5 показана толщина при высоких
температурах горения, а на рис. 6 — при средних температурах горения.
Желаемая эластичность выпуска продукции может быть достигнута путем изменения размера и количества
камер, а также тяги, создаваемой вентилятором. Экономия топлива выше, чем в известных типах печей
непрерывного действия, а качество производимой продукции не имеет себе равных.
4
Описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389193.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389193&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389193A
[]
О.,( 7'! 3,. ---: ---:X
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 4, 1931. № 33,676/31.
Слева полностью: сентябрь.
1,
1932.
389,193 Завершено: 16 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газовым горелкам накаливания или связанные с ними.
Мы, компания SOUTH METROPOLITAN GAS COMYANY, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Дин Чандлер, подданный Великобритании, оба проживающие по
адресу: 709, Old Kent Road, London, S.E. 15, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых горелок накаливания и, в частности,
к инвертированным горелкам.
Основная цель настоящего изобретения — создание газовой горелки накаливания, в которой трубка Вентури
или смесительная трубка поддерживаются при более низкой температуре, чем в случае горелок, обычно
используемых ранее.
Согласно настоящему изобретению, трубка Вентури или смесительная трубка, а также сопло,
поддерживающее мантию, установлены в непроводящем материале, таком как фарфор.
В одном из способов реализации изобретения, применительно к перевернутой лампе накаливания, трубка
Вентури или смесительная трубка снабжена на своем нижнем конце укороченной частью, которая проходит
через втулку из непроводящего материала, такого как фарфор, и крепится гайкой, навинчивающейся на
резьбу, образованную на указанной укороченной части. Трубка Вентури — это...
Имеет D-образную форму в месте входа в куст, чтобы предотвратить относительное вращение между ними.
Втулка имеет наружную резьбу на нижнем конце для соединения с аналогичной резьбовой частью,
образованной на верхнем конце трубки, обычно называемой "С", которая, согласно настоящему изобретению,
также выполнена из непроводящего материала, такого как фарфор, и на нижнем конце которой установлен
патрубок (предпочтительно из огнеупорной глины), поддерживающий оболочку.
Коронный разряд зажимается обычным способом между верхним концом трубки "С" и фланцем на втулке в
пункте 4.
На которой установлен диффузор Вентури, причем указанная втулка снабжена выступами, которые входят в
пазы коронного разряда.
Дата: 4 декабря 1931 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газовым горелкам накаливания или связанные с ними.
Мы, компания SOUTH METROPOLITAN GAS, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Дин Чандлер, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 709, Олд Кент
Роуд, Лондон, S.E. 15, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям газовых горелок накаливания, и в частности, к
инвертированным горелкам.
Основная цель изобретения — обеспечить усовершенствованные средства для поддержания температуры
трубки Вентури или смесительной трубки на более низком уровне, чем та, которая обычно используется в
корпусах горелок.
Изобретение относится, в частности, к усовершенствованиям [Цена 1/-] в газовых горелках накаливания, в
которых трубка Вентури или смесительная трубка и/или сопло, поддерживающее горелку мощностью 7 Вт,
установлены в теплоизолирующем материале, таком как фарфор.
В горелке накаливания, сконструированной в соответствии с настоящим изобретением, трубка Вентури или
смесительная трубка, а также сопло 75, поддерживающее кожух горелки, установлены в теплоизоляционном
материале, таком как фарфор, и эти элементы теплоизоляционного материала соединены между собой
(например, винтами) таким образом, что они находятся в непосредственном контакте друг с другом.
В предпочтительном варианте конструкции коронный разряд зажимается между двумя кусками
теплоизоляционного материала и 85.
Трубка Вентури или смесительная трубка имеет уменьшенную часть (2.89,19), которая проходит через трубку
и крепится к одному из кусков теплоизоляционного материала.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем применение изобретения к перевернутой лампе накаливания, 1
представляет собой трубку Вентури или смесительную трубку, снабженную на нижнем конце укороченной
частью, которая проходит через втулку 2 из теплоизоляционного материала 10, такого как фарфор, и
закреплена гайкой 3, навинчивающейся на резьбу, образованную на указанной укороченной части. Трубка
Вентури 1 в месте ее входа в демпфер 2 и отверстие втулки имеют D-образное поперечное сечение, чтобы
предотвратить относительное вращение между ними. Втулка 2 имеет наружную резьбу на нижнем конце для
соединения с аналогичной резьбовой частью, образованной на верхнем конце трубки 4, которая также, в
соответствии с настоящим изобретением, выполнена из теплоизоляционного материала, такого как фарфор,
и на нижнем конце которой установлен патрубок 5 (предпочтительно из огнеупорной глины), поддерживающий
кожух (не показан). 6 представляет собой коронку, которая зажимается обычным способом между шайбой 7 на
верхнем конце трубки 4 и расширенной частью 8 на втулке, в которой установлен диффузор Вентури, причем
указанная втулка снабжена выступами, которые входят в пазы в коронке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 35
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389194.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389194&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389194A
[]
Мы, компания «International Furnace»
Компания EQuiPmENT COWANY LImitED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Imperia Works, Clement B Street, Parade, город
Бирмингем, и Леон Байи, подданный Бельгии, проживающий по адресу компании, настоящим заявляют, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к печам, используемым для
нагрева металлов, и, в частности, к тем, в которых в качестве топлива используется нефть. В таких печах
принято сжигать топливо в камере сгорания j5, расположенной под нагревательной камерой или с одной или
обеих сторон от нее, а горячие газы, образующиеся в результате сгорания, отводить через отверстия в
верхнюю часть нагревательной камеры, а оттуда — в выходной дымоход.
В таких печах сложно добиться равномерного распределения температуры по всей нагревательной камере.
Кроме того, сложно создать внутри нагревательной камеры газовую атмосферу однородного состава. Для
многих промышленных целей крайне важна не только равномерность температуры, но и равномерность
состава горячих газов в нагревательной камере, особенно когда требуется, чтобы атмосфера в
нагревательной камере имела восстановительный или инертный характер.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности легкого и удобного выполнения
вышеупомянутых условий >5.
Изобретение включает в себя создание в одной или нескольких стенках нагревательной камеры множества
относительно небольших отверстий, через которые горячие газы могут поступать в нагревательную камеру,
причем отверстия расположены таким образом, чтобы обеспечить равномерную подачу медленного потока
горячих газов во все части нагревательной камеры. Кроме того, изобретение включает в себя выполнение
каждого перфорационного отверстия в виде сужающегося сопла.
В одном из вариантов применения изобретения — нагревательной камере печи, работающей на жидком
топливе, — 1. СПЕЦИФИКАЦИЯ
389, 194 или духовка, снабжена дверцей с одной стороны и выходными отверстиями для горячих газов как с
задней стороны, так и рядом с дверцей. Камера сгорания, в которой сжигается мазут, расположена под полом
нагревательной камеры 55.
и посредством боковых ответвлений сообщается с пространствами, образованными в корпусе печи вдоль
каждой из вертикальных боковых стенок нагревательной камеры.
Указанные боковые стенки полностью или частично изготовлены из огнеупорных глиняных плит с большим
количеством относительно небольших отверстий, которые позволяют горячим газам поступать в
нагревательную камеру через множество точек, простирающихся от пола до потолка нагревательной камеры.
Предпочтительно, чтобы каждое отверстие имело сходящуюся форму, причем меньший конец примыкал к
нагревательной камере. 70 Подача горячих газов в большом количестве точек небольшими потоками
обеспечивает равномерное распределение горячих газов по всему поперечному сечению нагревательной
камеры, предотвращает локальные быстрые потоки газов и позволяет получить атмосферу однородного
состава.
Хотя мы предпочитаем делать перфорации на каждой из вертикальных сторон нагревательной камеры, наше
изобретение не ограничивается этим, поскольку они могут быть сделаны только с одной стороны или с одного
торца. Или же они могут быть предусмотрены только в потолке или полу. Также для некоторых целей могут
использоваться перфорации одинакового диаметра или «расходящиеся перфорации».
Кроме того, изобретение не ограничивается печами, работающими на жидком топливе, поскольку оно может
быть в равной степени применено к печам, нагреваемым газообразным или измельченным топливом. Кроме
того, расположение камеры сгорания, выходное отверстие или отверстия из камеры нагрева, положение
дверцы или дверей и другие детали могут быть изменены в соответствии с различными требованиями. - 9.5
Дата: 5 декабря 1931 г.
Полная спецификация Marks & Clemrk.
Усовершенствования, касающиеся печей.
Мы, TiV; INTERNATIONAL FuRNAcE, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами
EQUIPMENT ComrpAY LIMITED, компании из Великобритании, Imperia Works, Clement [Цена 1/-] Дата подачи
заявки на патент: декабрь. 7, 1931. № 33,852/31.
Полный левый угол: август. 12, 1932.
Завершено. Принято к публикации: лиственница 16, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печей.
389, 19$ -Стрет, ПаксАде, в городе Игам, и Леон Байи, гражданин Бельгии, проживающий по адресу компании,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к печам, используемым для нагрева металлических изделий, в которых
используется нефть, газ или пылевидное топливо, и в которых в одной или нескольких стенках
нагревательной камеры предусмотрено множество перфораций, через которые горячие газы могут поступать
в нагревательную камеру. Было предложено использовать метод отжига меховых накладок для
обеспечения... Нагревательная камера имеет сплошные металлические боковые стенки, которые
предотвращают фактическое соприкосновение горячих газов с шихтой и образуют внутренние стенки
дымоходов или каналов для циркуляции горячих газов, при этом наружные стенки таких каналов снабжены
множеством отверстий, через которые горячие газы могут поступать в дымоходы, и которые расширяются на
своих входных концах в горизонтальной плоскости печи.
Настоящее изобретение включает в себя печь, в которой одна или несколько стенок нагревательной камеры
снабжены множеством небольших отверстий, через которые горячие газы могут контактировать с загрузкой, и
в которой каждое отверстие выполнено в виде сужающегося сопла. На двух прилагаемых листах с
пояснительными чертежами:
Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение, рисунок 2 — продольное сечение, а рисунок 3 — план
поперечного сечения печи, работающей на жидком топливе и изготовленной в соответствии с данным
изобретением.
Как видно на чертежах, нагревательная камера или печь a снабжена дверцей i b на одном конце и выходными
отверстиями i c, d для горячих газов как на заднем конце, так и рядом с дверцей. Камера сгорания e, в которой
сжигается мазут, расположена под полом нагревательной камеры и сообщается посредством боковых
ответвлений / с пространствами g, образованными 1 в корпусе печи вдоль каждой из X вертикальных боковых
стенок h нагревательной камеры. s Мазут подается в точке i, а часть или весь воздух, необходимый для
сгорания, – в точке j. Дополнительный приток воздуха может осуществляться через отверстия, регулируемые
заслонками j60.
Указанные боковые стенки полностью или частично выполнены из огнеупорной глиняной плиты с большим
количеством соответствующих перфораций, которые позволяют кальяну попадать в нагревательную камеру в
нескольких местах, простирающихся от пола почти до потолка нагревательного шкафа. Каждый элемент
имеет сходящуюся форму, при этом более мелкие элементы расположены рядом с нагревательной камерой
Ao He, как показано на рисунках 1 и 3.
Подача горячих газов в нагревательную камеру в большом количестве точек в виде небольших потоков через
малые сходящиеся отверстия позволяет равномерно распределить горячие газы по всему сечению
нагревательной камеры, избежать локализованного быстрого потока газов и получить атмосферу
однородного состава. 80 Хотя мы предпочитаем делать перфорации в каждом из отверстий нагревательной
камеры, наше изобретение не ограничивается этим, поскольку они могут быть предусмотрены только с одной
стороны или с одного торца. Или им 85.
может быть предусмотрен только в потолке или в полу.
Кроме того, изобретение не ограничивается печами, работающими на жидком топливе, поскольку оно может
быть в равной степени применено к печам, нагреваемым газообразным или измельченным топливом. Кроме
того, расположение камеры сгорания, выходное отверстие или отверстия из камеры нагрева, положение
дверцы или дверей и другие детали могут быть изменены в соответствии с 95 различными требованиями.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_389195.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=389195&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB389195A
[]
ПАТЕНИ ' -С А; -- '
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: декабрь. 7, 1931. № 33,859/31.
Слева полностью: сентябрь.
1,
1932.
389,195 Завершено: 16 марта 1933 г.
Предварительная спецификация ffi.
Усовершенствования в области индикаторов давления жидкости и связанные с ними усовершенствования.
Я, Роберт Элрс, проживающий по адресу: Ларч Роуд, 75, Криклвуд, Лондон, северо-запад 2, подданный
короля Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Мое изобретение относится к индикаторам давления жидкости и особенно применимо к системам смазки
двигателей автомобилей.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного индикатора простой конструкции для
индикации наличия или отсутствия давления в системе с рабочим веществом под давлением, например, в
системе смазки двигателя автомобиля.
Моё изобретение состоит в индикаторе давления жидкости, в котором индикаторный элемент, такой как диск,
пластина, стержень или тому подобное, расположен совместно с перфорированной циферблатной пластиной
таким образом, что отсутствие давления в системе вызывает перемещение индикаторного элемента
практически в его собственной плоскости в положение относительно циферблатной пластины, отличное от
того, которое он занимает при наличии давления в системе. Моё изобретение также состоит в
усовершенствованном индикаторе давления, который будет описан ниже.
При реализации моего изобретения, в одном из вариантов и в качестве примера применения к системе смазки
двигателя автомобиля, я изготавливаю крепление для индикатора в виде чашеобразного корпуса с внешним
фланцем на открытом или переднем конце. На задней наружной поверхности корпуса имеется винтовой
штифт, предназначенный для крепления U-образного элемента, с помощью которого индикатор может быть
зафиксирован на приборной панели.
Внутри корпуса с помощью винтов, крепящих корпус камеры к задней части корпуса, установлена камера
высокого давления. Корпус камеры высокого давления имеет вогнутую форму и снабжен плоской крышкой на
передней или открытой стороне, 5 крышка крепится к корпусу с помощью винтов. Между корпусом и крышкой
расположена тканевая диафрагма, форма которой такова, что ее поверхность, прилегающая к крышке, слегка
вогнута. Корпус 55 снабжен соединением для трубки, ведущей к удобному месту в системе смазки.
Крышка имеет центральное отверстие, в котором скользящим образом установлен поршень 60. На
внутреннем конце поршня имеется увеличенная тонкая круглая головка, расположенная между диафрагмой и
крышкой. Внешний конец плунжера выступает за передний край крышки и предназначен для контакта с
рычагом углового механизма, который шарнирно установлен на штифте, опирающемся на две опоры на
крышке, расположенные на некотором расстоянии друг от друга. На противоположных краях другой части
рычага угла наклона имеется выемка, образующая Т-образный выступ для соединения с индикаторным
элементом.
На крышке предусмотрен ограничитель 75°, ограничивающий перемещение углового рычага в одном
направлении.
На крышке установлена пружинная полоса, расположенная под прямым углом к крышке и на
противоположной стороне плунжера от той, на которой расположен рычаг регулировки угла. Свободный конец
пружинной ленты также имеет выемки с противоположных сторон, образуя Т-образный выступ, который
соприкасается с индикаторным элементом.
Индикаторный элемент выполнен из тонкой металлической пластины и имеет слегка эллиптическую форму;
элемент снабжен двумя Т-образными пазами, расположенными под углом 90° к главной оси и симметрично
расположенными по обе стороны от второстепенной оси. Более широкие части пазов расположены друг
напротив друга.
Слегка сдвинув пружинную планку 95 и угловой рычаг друг к другу.
Т-образные выступы на концах этих деталей могут быть вставлены в пазы индикаторного элемента, так что
детали удерживаются в желаемом положении относительно друг друга. Индикаторный элемент вместе с
угловым рычагом и пружинной лентой образуют практически параллельную систему рычагов.
На внешней поверхности индикаторного элемента i05 нанесены чередующиеся красные и белые полосы,
параллельные друг другу и малой оси индикаторного элемента. Полосы имеют одинаковую ширину.
На передней части корпуса установлена циферблатная пластина, имеющая сзади ряд отверстий в виде
параллельных пазов, внешние концы которых украшены кругом.
Центральная часть циферблатной пластины выполнена из цельного (алмазного) элемента, который служит
маской для соединений индикаторных элементов, и на котором нанесена надпись «Oil». Количество рядов
прорезей на циферблатной пластине составляет половину от количества полос на индикаторном элементе, а
ширина прорезей соответствует ширине полос.
Циферблатная пластина имеет r3lO- co' er -hi-i, при этом циферблатная пластина видна на корпусе благодаря
ободу, образованному штыковым соединением ef r? "ти к корпусу."
При работе плавильного аппарата, поскольку в системе подачи расплава присутствует давление, это
давление воздействует на диафрагму, которая сильно прижимает головку плунжера к внутренней поверхности
крышки. При этом диафрагма также прижимается к плунжеру.
эта пластина. Внешний конец плуннера, работающего в данных условиях, имеет свет. плечо углового рычага
таково, что рычаг ir-pA отклонился от своего упора и отклонил пружину в нужном направлении. Вставка 1
расположена относительно циферблатной пластины таким образом, что белая полоса проходит через
прорези в циферблатной пластине.
Если давление масла в системе смазки недостаточное, пружинная лента возвращает рычаг угла в исходное
положение и прижимает плунжер внутрь к циферблату, так что красные полосы на индикаторной пластине
теперь совпадают с пазами на циферблатной пластине, и таким образом сообщают водителю транспортного
средства о том, что давление масла в системе смазки снизилось.
В приведенной выше конструкции видно, что крышка служит опорой для диафрагмы и позволяет ей
выдерживать значительное давление, поскольку при воздействии давления диафрагма просто прижимается к
пластине.
1 'r- arl -cf formlingr hwe 3iaplraillm of fabric, it may be formed of metal, or it may be fornied of any other suitable
mlaterial, or a Pourdon jullhe iniav he uised.
3
В рамках изобретения 3r предлагается индикатор уровня масла простой конструкции, способный производить
стравливание масла при относительно небольшой стоимости.
Хотя я описал изобретение mm-i в применении, например, к индикатору масла для тонкой смазки роторного
электродвигателя, его использование не ограничивается этим применением, поскольку оно может
использоваться в других областях!
другие системы смазки и давление жидкости -<+Pnms o-tle i lanW oil.
Modificaions inay lie mnade in the exam1pl of miy inlvent ion ablove des('rillcfd.
Дата: thle Tthi dlay- of flceoivber, 19811.
WITY frAMr BR]YSOX.
Chartered P1itent A-. nt, 29, Loutbanmptoii Puildinas Londoll, W.C.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПЛЕКТА.
Усовершенствования в области индикаторов давления жидкости и связанные с ними усовершенствования.
Я, Ронео Т. Элмс, из компании iS LLC, расположенной по адресу: Road, Crielclewswood, Лондон. Я,
представитель Великобритании, настоящим излагаю суть данного изобретения и то, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Мое
изобретение относится к индикаторам давления жидкости, в которых измерительный элемент и элемент
циферблатной пластины, один из которых имеет отверстие, приспособлены для перемещения относительно
друг друга с помощью устройства, реагирующего на давление, такого как диафрагма или поршень. Трубка
Бурдона или аналогичная ей в ответ на изменения давления в системе, в которую встроен индикатор. Мое
изобретение особенно применимо к системе смазки транспортных средств с датчиками давления. Целью
моего изобретения является создание улучшенного индикатора давления жидкости указанного выше типа.
Изобретение представляет собой индикатор давления жидкости указанного типа 100 в толщину 100 мм, при
этом индикаторный элемент установлен в устройствах, которые образуют по существу параллельную систему
рычагов.
Мое изобретение также заключается в усовершенствованном индикаторе давления жидкости, описанном
ниже (номер 105).
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, на рисунке 1 показан вид спереди индикатора, изготовленного в
соответствии с моим изобретением № 110, а на рисунке 2 показан разрез по линии II-II на рисунке I.
45389,195 На рисунке 3 показан вид сбоку индикатора, изображенного на рисунках 1 и 2.
На рисунке 4 показан вид спереди индикаторного элемента.
На рисунке 5 представлен увеличенный перспективный вид соединений индикаторного элемента.
На рисунке 6 показан вид спереди циферблатной панели.
В соответствии с одним из вариантов осуществления моего изобретения, и в качестве примера применения к
системе смазки двигателя автомобиля, я изготавливаю крепление для индикатора в виде секционированного
цилиндрического корпуса, 1, рисунки 2 и 3, имеющего внешний фланец, 2, на своем открытом или переднем
конце. На внешней стороне задней части корпуса 1 расположен винтовой штифт 3, предназначенный для
крепления U-образного элемента 4, с помощью которого индикатор может быть зафиксирован на приборной
панели.
В варианте 1 камера высокого давления крепится с помощью винтов 5, которые фиксируют корпус камеры 6 к
задней стенке корпуса, при этом на чертежах показан только один из винтов 5.
Корпус камеры высокого давления 6 имеет вогнутую форму и снабжен плоской крышкой 7 на передней или
открытой торцевой части.
Крышка 7 крепится к корпусу 6 с помощью винтов 8.
Между корпусом 6 и крышкой 7 расположена тканевая диафрагма 9, причём её поверхность, прилегающая к
крышке, слегка вогнута. Корпус 6 снабжен соединением 10 (рис. 3) для трубы, ведущей к удобному месту в
системе смазки.
Крышка 7 имеет центральное отверстие 11, в котором скользящим образом установлен поршень 12. Поршень
12, i5 имеет на своем внутреннем конце увеличенную тонкую круглую головку 13, которая расположена между
диафрагмой 9 и крышкой 7. Внешний конец плунжера 12 выступает за переднюю поверхность крышки 7 и
предназначен для контакта с рычагом 14 (фигуры 3 и 5) углового рычага 15, который шарнирно установлен на
штифте 16, опирающемся на две опоры 17 на крышке.
Конец другого рычага 18 углового рычага 15 имеет выемку на противоположных его краях, образующую
Т-образный выступ 19 для взаимодействия с индикаторным элементом 20. На крышке 7 предусмотрен
ограничитель 21, предназначенный для ограничения перемещения углового рычага 15 в одном направлении.
На крышке 7 установлена пружинная полоса 22, которая обычно располагается практически под прямым
углом к крышке и на противоположной стороне плунжера 12 от той, на которой расположен угловой рычаг 15.
Свободный конец пружинной полосы 22 также имеет выемки с противоположных сторон, образуя Т-образный
выступ 23 для взаимодействия с индикаторным элементом 20.
Индикаторный элемент 20 (рис. 4) выполнен из тонкой металлической пластины и имеет слегка
эллиптическую форму; элемент 75 снабжен двумя Т-образными пазами, расположенными, как показано на
рисунке, более широкими частями пазов, обращенными друг к другу.
Слегка надавливая на пружинную полоску 22 и угловой элемент 15 в направлении друг к другу, Т-образные
выступы 19 и 23 на концах этих деталей могут быть вставлены в пазы 24 в индикаторном элементе 20, и
детали будут удерживаться в желаемом положении относительно друг друга. 85 Индикаторный элемент 20,
вместе с угловым рычагом 15 и пружинной полосой 22, образуют практически параллельную систему рычагов.
Индикаторный элемент 20 на своей 9а) внешней поверхности окрашен красными и белыми полосами 25 и 26,
расположенными, как показано на рисунке 4.
Соседние файлы в папке патенты