Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12501
.pdf
Очевидно, что вышеупомянутое изобретение допускает и может потребовать значительных модификаций и
дополнений в деталях для его реализации, например, использования зажимов или скоб для соединения
различных частей друг с другом и с основной частью, поддерживающей всю конструкцию. Также
предусмотрены необходимые окна и вентиляционные системы. Защита от перегрева в разложенном и
сложенном состоянии в плохую погоду.
Кроме того, сиденье и спинка могут быть выполнены из мягких панелей, которые могут выдвигаться над
углублением, соединяться посередине и поддерживаться там, образуя спальное место, простирающееся по
всей горизонтальной поверхности конструкции.
Дата: 0-й день января 1932 года.
Джордж Т. Фитери, дипломированный патентный поверенный, Ньюрхолл Чемберс, Ньюхолл-стрит, 8,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции раздвижных сооружений, таких как трейлеры-караваны, домики, сараи и
укрытия.
Я, Уильям Иарольд Джонс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Каслфрония», Касл-роуд,
Типтон, Стейтфордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к раздвижным или складным конструкциям, таким как прицеп-фургон, домик,
сарай или укрытие.
Изобретение относится, в частности, к автоприцепу, в котором неподвижная секция пола или ниша имеет пару
складных крыльев, шарнирно прикрепленных к ней продольно, каждое из которых в открытом или выдвинутом
положении образует боковую стенку и жестко соединенную с ней секцию сиденья, увеличивая ширину; крылья
могут складываться одно над другим, когда под углом 95° боковые стенки располагаются горизонтально, а
секции пола образуют боковые стенки или часть боковых стенок, благодаря чему конструкция сужается. При
такой конструкции отдельные концевые секции, каждая из которых состоит из трех складных, соединенных
шарнирами частей, шарнирно соединены с колодцем и каждая приспособлена для перемещения из убранного
горизонтального положения на жесткой поверхности i05 в вертикальное жесткое положение.
хорошо.
Целью изобретения является создание улучшенной растяжимой структуры.
Согласно изобретению, соответствующие крылья включают в себя жесткую конструкцию, имеющую два конца,
продольную секцию сиденья и продольную боковую или 1 спинку, 45.
50' 60' 65i 70' i 1 1 i 1 - 1 390,599 полная длина конструкции.
В перспективе крылья соединены под углом -9° свободным продольным краем сиденья, шарнирно
прикрепленным к верхнему продольному краю соответствующих 70 сторон 2 хорошо управляемых крыльев,
качающихся в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси.
Благодаря этой конструкции крылья могут поворачиваться одно внутрь другого, закрывая собой углубление в
конструкции, или же могут раскрываться в вертикальное положение, как показано на рис. 1, образуя удобное
жилое пространство. В исходном положении крылья 6 поддерживаются сбоку с помощью крюкового
соединения 8 и зацепляются со стойками 5. Это взаимодействие более наглядно показано на рис. 3. На
стойке 5 расположена вертикально U-образная полоса 10, а на свободных кромках соответствующих концов
крыльев 6 находятся дополнительные U-образные полосы 11, так что когда крылья перемещаются в открытое
положение, полосы 11 соединяются с полосами 10 посредством крюкового соединения, благодаря чему
крылья поддерживаются поперечно чрезвычайно эффективным способом. 12 обозначает крышу,
расположенную над крыльями в их открытом положении. «На рис. 4 показано поднятое положение крыши;
указанная крыша 12 представляет собой жесткую конструкцию и полностью простирается над колодцем по
всей его длине».
К соответствующим продольным кромкам крыши 12 шарнирно прикреплены в точке 13 пара боковых выступов
или заслонок 14, которые в развернутом положении свисают вертикально, как показано на рис. 4, а в
развернутом положении образуют продолжение крыши, полностью перекрывая боковые стороны 8. Закрылки
14 образуют герметичное соединение с -1-м и верхним краем 15 соответствующих сторон крыльев 6. На
соответствующих концах конструкции расположены две пары складных опор 16. Указанные опоры соединены
шарнирно в точке 1x7 с соответствующими концами крыши hG' 12, а также соединены шарнирно в точке 18 с
кронштейнами 19, закрепленными на передней и задней части колодца или средней части.
Опоры 16 состоят из двух секций, соединенных шарнирно друг с другом в точке 20. Защелки 21,
расположенные между соответствующими секциями опор, служат для удержания их в перпендикулярном
положении, когда крыша поднята, как в «Свиньях». 1, 2 и 4, и желательно жестко прикрепить 12y§ швеллерные
планки 22 к выступам кронштейнов 19, чтобы опоры были горизонтально поддерживаемы и удерживались в
зацеплении с ними с помощью шплинтов 23, см. рис. 6, примененных выше i2j: Затем желательно открыть
конструкцию от ее медленного положения на одном конце mfiir 'dW1'in', прикрепленном к ее citipos 1AU;lie
teprolis beinfg'held-i.jlO, и крыша, включающая средний элемент и два боковых выступа, поворачивающихся в
вертикальной плоскости, адаптируется к W te wing's' в их выдвинутом положении, что означает NEig pro-teid
fci'r поддерживающие крылья и для поддержки средней части крыши в приподнятом положении.
«Он» включает в себя концы складных крыльев, зацепляющиеся с опорами стационарного летательного
аппарата или, в идеале, с помощью крючкообразных соединений между крыльями и опорами, при этом
зацепление и расцепление происходит автоматически. Предпочтительно, чтобы средний элемент крыши
поддерживался в приподнятом положении складными опорами, которые крепятся к стационарному участку
пола или колодцу и работают на соответствующих концах элемента крыши, при этом предусмотрены средства
для фиксации опор в их выдвинутом положении.
Один из способов реализации изобретения, согласно одной из конструкций, представлен на прилагаемых
чертежах, на которых одинаковые ссылочные номера обозначают соответствующие детали на всех видах.
Рис. 1 — вид сзади на прицеп-фургон.
Fi:.' 2 — это вертикальный разрез, выполненный по «пунктирным линиям» A.A.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный по пунктирным линиям B.B. на рис. 1. На рис. 4
представлен вид с торца, аналогичный рис.
На рисунке P5 1 показана структура в частично сложенном состоянии.
На рис. 5 представлен поперечный разрез крыши и боковой части здания.
На рис. 6 представлен поперечный разрез опоры 0 и средств для ее поддержки.
Караван имеет среднюю часть или углубление прямоугольной формы, включающее основание d и жесткие
боковые стенки 2, простирающиеся по всей длине конструкции, и жесткие торцы 3. Концы 3, соединяющие
стороны, выступают вверх до положения, указанного на рис. 4 (4), и образуют угловые опоры 5, которые
соответствующим образом поддерживаются. Вся средняя часть, или углубление, представляет собой жесткую
конструкцию и не предназначена для складывания; она спроектирована таким образом, чтобы вмещать ноги
пользователя примерно от колен до ступней. Цифра 6 обозначает пару складных крыльев, которые обычно
складываются одно в другое.
Указанные «крылья» включают продольный элемент сиденья 7 и боковые стенки 8, высота последних
приблизительно равна ширине средней или нижней части конструкции. Ширина сиденья может иметь любые
подходящие размеры, например, когда крылья сложены, сиденье составляет приблизительную высоту
конструкции. Сиденье и боковая стенка стремятся занять перпендикулярное положение с помощью защелок
21. Затем поднимается другой конец крыши, и опоры аналогичным образом закрепляются. Соответствующие
крылья 6 затем поворачиваются наружу в положение, указанное на рис. 1, и несут с собой удлинители или
закрылки 14d, нижние кромки которых соединяются в точке 15 с верхней продольной кромкой
соответствующих стенок l0 8. В этом положении происходит соединение крыльев и стоек посредством
крюкового соединения.6 Затем удлиненные опоры 16 закрепляются внутри соответствующих направляющих
22 с помощью шплинта 23.
Торцевая часть 24 каравана жестко соединена с упомянутым колодцем, и к ней на петлях в точке 26
прикреплена дверь 25. Вдоль верхнего горизонтального края жесткого торца 24 на шарнире 27 закреплена
панель 28, которая складывается внутрь конструкции, хотя в поднятом положении она совпадает с уровнем 29
боковых сторон и концов крыльев 6, завершая приятный внешний вид каравана.
На панели 28 установлено откидное окно 30. Пространство между пролетом крыши и верхним
горизонтальным краем крыльев 6 и панели 28 заполняется съемной рамой 31, состоящей из средней секции и
пары концевых секций 32, шарнирно закрепленных на вертикальной оси указанной средней секции.
Вдоль шарнирного соединения между крышей 12 и створками 14 расположен желоб Z33, а соответствующие
свободные кромки створок имеют крюковое соединение, как показано на рис. 5 (рис. 34), с продольным
верхним краем окна G. Такая конструкция обеспечивает устойчивость и позволяет создать эффективное
атмосферостойкое соединение.
При складывании фургона крылья 6 поворачиваются внутрь одно над другим, как показано на рис. 4, при этом
соответствующие пять крыльев опираются на опорную конструкцию, а закрылки 14 принимают вертикальное
положение, как показано. Защелки 21 и средства 23 снимаются, а соответствующие пары опор складываются,
что позволяет опустить крышу, в этом положении свободные края закрылков 14 упираются в
соответствующим образом расположенные зажимы 35 на колодце. Для скрепления сложенных секций 5а
пропеллеров целесообразно использовать такие средства, как ремни, поскольку их шарниры не выдерживают
вес крыши, а вес наложенных крыльев приходится на колодец.
Описанная выше конструкция эффективно построена на практических принципах, хорошо знакомых
специалистам в данной области, поэтому детали конструкции, касающиеся кузова, не были специально
определены, поскольку они не являются необходимыми для осуществления изобретения.
Когда крылья 6 выдвинуты, они образуют цельные боковые стенки, простирающиеся вверх и примыкающие к
крыше 12, которая в сочетании со своими закрылками полностью покрывает и закрывает конструкцию кузова
каравана 70.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390600.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390600&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390600A
[]
ПАТЕНТ SPN - - ' ' I C
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль.
1,
1932.
№ 2986/32.
390,600 Слева полностью: октябрь. 26, 1932.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в системе аэронавигации Beacons ford или в линии thG.
Мы, компания General Electric Company Limited, расположенная по адресу Magnet House, Kingsway, London,
W.O. 2, британская компания, а также Джон М. Лайон Уолдрам и Джордж Ирульберт Уилсон, оба из
исследовательских лабораторий General Electric Company Limited, Wembley, Middlesex, оба британские
подданные, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованию оптических систем для использования в маяках и сигнальных огнях и
особенно применимо к маякам, используемым для наведения самолетов в ночное время.
Обычно целью любой оптической системы маяка или сигнального огня является создание с помощью зеркал,
линз или того и другого светового потока в определенных направлениях, значительно превышающего
максимальную световую интенсивность источника. Целью настоящего изобретения является получение из
заданного источника с максимальной эффективностью распределения света, имеющего по существу форму
распределения от голой лампы, но излучаемого только в четверти сферы, и имеющего интенсивность,
превышающую интенсивность света от голой лампы в соотношении практически постоянной величины во всех
направлениях внутри четверти сферы.
Согласно данному изобретению, это достигается путем размещения предпочтительно трех зеркал, которые
собирают свет от источника в трех квадрантах воображаемой окружающей сферы и перенаправляют его в
четвертый квадрант, создавая таким образом эффект, эквивалентный увеличению интенсивности источника.
В одном из типов авиационных маяков квадрант, из которого излучается свет, находится в верхней
полусфере, а вся конструкция лампы и отражателей может вращаться вокруг вертикальной оси, создавая
мигающий сигнал с периодом затмения, равным периоду вспышки.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых на рисунке 1
показан поперечный разрез, а на рисунке 2 — план отражательной системы, расположенной в соответствии с
изобретением, а на рисунке 3 показан поперечный разрез модифицированной конструкции отражательной
системы.
Обращаясь к рисунку I, на рисунке 1 в сечении изображен квадрант сферического отражателя, который
расположен таким образом, что создает изображение источника L на себе или вблизи самого источника, так
что свет из квадранта III отражается в квадрант I 60 без увеличения в предпочтительных направлениях. В
случае электрической лампы накаливания с нитью накаливания может быть возможно расположить зеркало 1
таким образом, чтобы изображения отдельных нитей попадали между самими нитями, но в случае источника,
не состоящего из отдельных светящихся элементов, необходимо будет формировать изображение источника
сбоку от самого источника. Отражатель 2, показанный в разрезе на рисунке 1 (70), действует аналогично уже
описанному отражателю 1. Свет, излучаемый голой лампой в квадрант IV, в этом случае отражается в
противоположный квадрант II, где происходит второе отражение.
Отражатель 3 отражает падающий на него свет от голой лампы и свет, поступающий от отражателя 2, в
квадрант I. Таким образом, свет из квадрантов II, III и IV отражается в квадрант I.
В одном из вариантов маяка, как показано на рисунке 1, отражатель 3 выполнен в виде полуцилиндра,
расположенного таким образом, что лампа находится на его оси. При использовании такого 85-градусного
отражателя отсутствует концентрация светового потока в предпочтительных направлениях, поскольку его
форма в плане круглая и не создает азимутального увеличения, а вертикальное сечение таково, что свет,
падающий на отражатель под определенным углом к горизонтали, после отражения образует тот же угол с
горизонталью.
Таким образом, вся комбинация лампы и отражателей создает распределение света в одном квадранте,
очень похожее на распределение света самой лампы, но увеличенное в постоянном соотношении во всех
направлениях.
На рисунке 3 показан второй вариант конструкции 100-мм маяка согласно изобретению, включающий
отражатель 4 другого типа, а также два сферических отражателя 5 и 6. При изготовлении маяка, показанного
на рисунке 3, отражатель j05 4 спроектирован таким образом, что отсутствует концентрация светового потока
в предпочтительных участках, но происходит инверсия распределения света по сравнению с открытой
лампой.
Все горизонтальные сечения отражателя 4 в плане выглядят как части соосных окружностей вокруг лампы,
чтобы избежать азимутального искажения, но вертикальное сечение в плоскости, содержащей ось лампы,
обеспечивает отражение света в соответствии со следующей системой отражения.
Свет, излучаемый лампой вблизи вертикали, перенаправляется в направления, соответствующие
направлению вращения отражателя, и наоборот; при этом все потоки, собираемые в различных частях
отражателя, и угловые размеры зон, в которые отражается этот поток, пропорциональны таким образом, что
распределение интенсивности от всей системы является равномерным. При использовании второго типа
отражателя не получится поднять его на полную высоту, иначе свет от нижней части отражателя не будет
выходить наружу; однако возникающая при этом погрешность не имеет большого значения.
Дата: 12-й день. Тануаив 1932.
От имени заявителей: У. К. Ллевеллин, дипломированный адвокат.
COu '. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ1-N.
Усовершенствования в маяках для аэронавигации и подобных целей.
Мы, Тон; Гит. R.- T ERcRr;Ic EoLIjrxx LIMITED, Magnet House, Eingsway, London. X.C. 2, британская компания, а
также JOII-N MALYOX W.LDRAM LO и GEoRGL IIULBIEtET WILrSox, оба из исследовательских лабораторий
компании The General Electric Company Limited, Уэмбли, Мидлсекс, оба британские подданные, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и определены в следующем заявлении; Данное изобретение относится к усовершенствованиям оптических
систем для использования в маяках и -o маяках и особенно применимо к маякам, используемым для
наведения самолетов в ночное время.
При проектировании оптической системы маяка или сигнального огня обычно ставится задача получить с
помощью заданного источника следующее изображение:
Максимально возможная интенсивность свечения в одном направлении или в небольшом количестве
отдельных направлений. Целью данного изобретения является получение из заданного источника
максимально возможного приблизительно равномерного светового потока в значительном диапазоне
направлений. Для целей данного изобретения распределение световой интенсивности следует считать
приблизительно равномерным, если оно не значительно менее равномерно, чем распределение,
создаваемое оголенным источником; значительный диапазон направлений означает распределение,
находящееся в пределах телесного угла не менее октанта.
Известно, что этого можно достичь, разместив вокруг источника света зеркала, которые собирают свет,
излучаемый почти во всех направлениях за пределами желаемого диапазона, и отражают его в направлениях
внутри желаемого диапазона (см., например, патентную заявку № 48.5!). Целью данного изобретения
является создание простой системы легко изготавливаемых зеркал. Это позволит достичь желаемого
результата. В соответствии с настоящим изобретением, в маяке для воздушной навигации и аналогичных
целях приблизительно равномерная интенсивность света, превышающая ту, которая обеспечивается
открытым источником света, обеспечивается в значительном диапазоне направлений путем окружения
источника света одним или несколькими сферическими зеркалами и одним или несколькими зеркалами,
образующими части поверхностей вращения, оси которых проходят через источник света, причем указанные
зеркала приспособлены для отражения света практически из всех других направлений в направления,
находящиеся в пределах желаемого диапазона. 85 Когда маяк необходим для наведения летательных
аппаратов, желаемый квадрант находится в верхней полусфере, и вся сборка ламповых отражателей может
вращаться вокруг вертикальной оси, создавая мигающий сигнал с периодом затмения, равным периоду
вспышки.
Далее будут описаны две формы маяков согласно изобретению на примере со ссылкой на схематические
чертежи, прилагаемые к предварительной спецификации, на которых на рисунке 95 показаны
1 На рисунке 2 показан поперечный разрез, а на рисунке 2 — план отражательной системы, расположенной в
соответствии с изобретением, тогда как на рисунке 3 показан поперечный разрез типовой конструкции
отражательной системы. В каждом случае требуемый диапазон представляет собой верхний квадрант,
обозначенный I. i05, ограниченный горизонтальной и вертикальной плоскостями.
Обращаясь к рисунку I, на рисунке I в разрезе изображен квадрант сферического зеркала, расположенного
таким образом, чтобы создавать изображение источника L на себе или вблизи самого источника, так что свет
из квадранта I1I отражается в квадрант I без увеличения в предпочтительных направлениях. В случае
электрической лампы накаливания с нитью накаливания возможно расположить зеркало таким образом,
чтобы изображения отдельных нитей попадали между самими нитями, но в случае источника, не состоящего
из отдельных светящихся элементов, необходимо будет формировать изображение источника сбоку от
самого источника. Зеркало 2, показанное на рисунке 1 в разрезе, действует аналогично уже описанному
зеркалу 1. Свет, излучаемый голой лампой в четвертом квадранте, в данном случае отражается в
противоположный второй квадрант. Таким образом, эффект зеркал 1 и 2 заключается в передаче света из
нижнего полушария в верхнее без существенного изменения его распределения; до тех пор, пока не
наблюдается заметной асимметрии распределения света от голой лампы выше и ниже горизонтальной
плоскости, общее распределение в верхнем полушарии будет соответствовать распределению света от голой
лампы и, следовательно, будет приблизительно равномерным.
Остается перенести свет из квадранта II в квадрант I. В одном из вариантов маяка, как показано на рисунке 1,
-30, это достигается с помощью отражателя 3, который имеет форму полукруглого цилиндра с лампой на его
оси. В идеале его длина должна быть бесконечной; отклонение от идеала из-за конечной длины легко можно
сделать незначительным. При использовании такого отражателя отсутствует концентрация светового потока в
предпочтительных направлениях, поскольку его форма в плане круглая и не создает азимутальной
концентрации, в то время как вертикальное сечение таково, что свет, падающий на отражатель под
определенным углом к горизонтали, после отражения образует тот же угол с горизонталью. Опять же, до тех
пор, пока не будет заметной асимметрии распределения излучения от незащищенной лампы по обе стороны
вертикальной плоскости, ограничивающей квадрант I, распределение в квадранте I будет в основном
соответствовать распределению излучения от незащищенной лампы.
Таким образом, вся комбинация лампы и отражателей создает распределение света в одном квадранте,
очень похожее на распределение света самой лампы, но увеличенное в постоянном соотношении во всех
направлениях, при условии, что распределение света от голой лампы не является очень неравномерным.
Следует избегать ламп с очень неравномерным распределением света; они, вероятно, непригодны по другим
причинам. Однако небольшая асимметрия может быть даже желательной и позволит получить
распределение в первом квадранте, еще более равномерное, чем у голой лампы.
На рисунке 3 показан второй вариант конструкции маяка согласно изобретению; здесь отражатель 4 другого
типа объединен с двумя сферическими отражателями 5 и 6. При проектировании маяка, показанного на
рисунке 3, отражатель 4 сконструирован таким образом, что отсутствует концентрация светового потока в
предпочтительных направлениях, но происходит инверсия распределения света от открытой лампы. Все
горизонтальные сечения отражателя 4 в плане выглядят как части соосных окружностей вокруг лампы, так что
азимутальное увеличение отсутствует.
Однако вертикальное сечение в плоскости, содержащей ось лампы, устроено таким образом, что свет,
излучаемый лампой в окрестности 80 вертикали, перенаправляется в направления, расположенные в
окрестности горизонтали, и наоборот. Количество светового потока, собираемого различными частями
отражателя, и угловые размеры зон Ad, в которые этот поток отражается, пропорциональны таким образом в
соответствии с известными принципами, что распределение интенсивности от всей системы является
приблизительно равномерным. Такая форма отражателя может быть желательной, когда лампа обеспечивает
очень разную интенсивность света в вертикальном и горизонтальном направлениях. Теперь будет
невозможно достичь идеального распределения вблизи вертикали, 9g, поскольку отражатель 4, если его
слишком сильно сместить в этом направлении, отрежет часть света, отраженного от его нижнего положения;
однако отклонение от идеального распределения легко может быть сделано существенным.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 105,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390601.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390601&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390601A
[]
--С/71
ПАТЕНТ SPFCtfFIlC-A'-TiION Дата подачи заявки: февраль.
2,
1932. № 3043/32.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, компания VERREINIGTE BiUBESCHLAGFABRIKEN GRETSCH & Co., G.M.B.H., расположенная по адресу:
19121, Breitestrasse, FeuerbachlWuirtt, Германия, зарегистрированная в соответствии с немецким
законодательством, и компания RnINNoLD VOSTER, гражданин Германии, расположенная по адресу: 144,
BirkenwaldStrasse, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к направляющему и скользящему механизму или устройству, которое может быть
адаптировано как для раздвижных дверей, так и для направляющих подъемных клеток, и устройство включает
в себя систему, использующую бесконечные цепочки шариков или роликов, как это известно само по себе.
Ранее было предложено множество устройств, в которых поддерживаемая деталь крепилась к опорной
детали с помощью цепочки шариков, работающих в направляющем корпусе или раме.
Например, было предложено создать шарикоподшипниковый механизм для раздвижных дверей с
непрерывной направляющей, имеющей прямой участок, по которому шарики могли свободно катиться,
поддерживая дверь вдоль этого прямого участка, причем шарики были установлены в корпусе, снабженном
узкой рамой, которая удерживала шарики в нужном положении в корпусе, позволяя им при этом
контактировать с пазом направляющей с каждой стороны этой рамы.
Согласно изобретению, шариковый или роликовый подшипник, предназначенный для использования на
раздвижных дверях, лифтовых кабинах и тому подобном, имеющий бесконечные ряды шариков или роликов,
перемещающихся вокруг центральной части, установленной внутри корпуса, характеризуется тем, что ряды
шариков или роликов, расположенные рядом с направляющей рейкой, точно входят в зацепление с кольцом
центральной части и кольцом направляющей рейки, в то время как смежные параллельные кольца в корпусе
находятся на большем расстоянии друг от друга, что обеспечивает достаточный люфт для шариков, которые,
следовательно, не находятся под нагрузкой.
В отличие от известных типов, в которых [Prim 11-] во всех случаях имеется только один основной элемент
или внутренний обойменный элемент, окруженный шариками или роликами, достигается тот факт, что
скользящее трение невозможно, а шарики или ролики фактически совершают только вращательное
движение, так что трение, согласно настоящему изобретению, сводится к минимуму.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны три варианта осуществления настоящего
изобретения.
На фиг. 1 показано вертикальное поперечное сечение 6 одного из вариантов осуществления настоящего
изобретения.
Рис. 2 представляет собой вид спереди, частично в продольном разрезе.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, иллюстрирующий другой вариант осуществления.
На рис. 4 представлено изображение, аналогичное рис. 2.
На фиг. 5 представлен вид, аналогичный фиг. 1, иллюстрирующий другой вариант осуществления, а на фиг. 6
— вид, аналогичный фиг. 2 этого варианта.
Обращаясь к рис. 1 и 2, когда, например, раздвижная дверь должна быть подвешена, две сердцевинные
детали 6, которые также 8C, образуют внутренние кольца для шариков или роликов ci, c0 als) образуют
центральный элемент корпуса e, установленного на раздвижной двери a. Эти внутренние кольца окружены
бесконечными рядами или цепочками 8E шариков или роликов c0, которые приспособлены для свободного и
непрерывного движения внутри указанных колец, или же они могут двигаться внутри указанных колец,
разделенных друг от друга с помощью шариковых или роликовых сепараторов. В этом примере (рис. 1 и 2)
внутренний ряд шариков c' движется по Т-образному рельсовому элементу d, который жестко закреплен на
стенке. В данном случае нагрузку 95° от раздвижной двери принимают на себя два внутренних ряда шариков
cl. При перемещении двери a путем ее скольжения шарики внутренних рядов cl движутся вдоль дугообразной
части внутреннего кольца на основных элементах b и входят во внешние каналы lOQy, где ряды шариков
обозначены буквой o0. Указанные наружные каналы имеют больший диаметр, чем канал, предусмотренный
для ряда шариков, обозначенного символом cl, по мере перемещения двери вдоль направляющей шариков
105.
вокруг гонки, предусмотренной на ядре или < - a.:w' ql-] Направляющая кислота 6-11ding Устройства 2or
Скользящие DO ooTs ok thie 1Uke.
установлен -,x.itl-iiii a liousiri.,, характеристика в рядах Холлов или роликов 5S, расположенных и
соответствующих рельсу, представляет собой c--ilja,-,ed дорожку lbe bite и дорожку направляющей рельсы
-,vicar an Accurate f i -t, в то время как c o i t sp t i o i представляет собой параллельные дорожки в liolisili,-, на
расстоянии 60 fl,! iii на(.
-]! ]IDI- far flat, h fie riot iiiicl-? r Inarl.
2. Шарик или ролик I)Iliil'l"lfl.
рельс, viii n Qi'It! 111v I-fie li371l,-.!". llillITZ,,f-tl f;p (I v'-; f 70 v (.2,3. fl IJ 01, o or roller.-, (C.2) M? все 75.
e vertiezil пылкий ноль (el, . P 7 два imier nf хвоста -1-1n в .e 80 3 и 4).
se-paral-ed из iie iiotli-r tfix. лини- 8р.
CA мяч слишком далеко, - 'Я ---л ---а ! lip ef on., GT, Rf, mws npe 1i---11) r ------1 saintly -,,Alkali, err',]-"elf of no-,t,1
roly bc -rw- ii,- Umfl or -;JP of W.'-d lliz ? i(1 dav nf 19-22.
CIT1 & C'0fPk7-7.
Дорога Тниф. -SY.C. 1 P,-t,,rit A2-n+l for fli(, Ap-Dlif.nit.
1,y, been in plirsilnf 'Faction 7.
4.
из законов о tlip Pa',-rt и De,;-,ns, M07 tn 1932, к Xo R. 1.56. 76.3 и центральные элементы 7).
Если вся композиция повернута на 90 градусов, то она, например, может быть адаптирована для таких целей.
ii, iii"ts iFi--"..
3 и 4), стенка лифта],c-ii Я скользил с помощью шара в 7c-rtic-,il-lV установленной фигурной направляющей.,
c/. В этом случае не внутренняя приманка 1--- ---r 1,b -1 1 ls,c.2i, 1 imillei legal. Благодаря их точной посадке,
предотвращается боковое отклонение. L 01 лифт CM12. Ill fl- -1,-,7 a -on ei is the lic-,lisiLir 13":tv.-eeii tile ciiiidi-a-,
ce ' Lessees tile bang.; on tlin', side of theFj the play and fivefold,, a H,, 7 S, a'.
flie iliner! am(]--.-] I-C-7- cif balls tb- em it:,o- of!,,,Aria! Цена! ei-iibricpd bv thp 1 ra Tn e 1,c;f in.5 and 6 the ball are
orri,.! pd in of this eiiiboclmeni conaegi's ill tlig. tl,,, ---d -Cif onp f),jE flie bear.in--S of 1)c car!:
FItTIM1e 6 -11pper row of l,1113 from 111p I-ft to the rmAlit travels in 'lip 1 ball fig r2 in eteli casp the OT)Posi,- m-
C-'1-)f Alarm ir.7els wifli ,-i T Ao fit 'be+7.-c-en the core pie-te c-l all 5 1 be lic"ini)-fore referred to may be by rollers.
-45 Rcert,ine-cl the Pattire of our chief iii-elltion told in T-Ajpt ri-ifnper the i. if) be -rei.foiried, we declarp tlifit what elaim
is:1. Шарик или ролик, предназначенный для раздвижных дверей, подъемного механизма и т.д. x eiidles row- of
ball n_ r rollers which move around a centre P-,ep, Redhill: Printed for His '. «Величество», канцелярские товары,
от Love & Malcornizon, Ltd. - 1933 г.
390,601
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390602.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390602&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390602A
[]
ПАТЕНТ\,,S IFIGATIO 1-4:/D
ПАТЕНТ =СПЕЦИФИКАЦИЯ> т, Дата подачи заявки: февраль. 3, 1932. № 3156/32 фев. 25, 1932. № 5643/32.
Один полный левый: сентябрь. 28, 1932.
Завершено: 13 апреля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3156, 1932 г.
IJroveOMentS in:7a0ir Y3tsq Vailling and te like andl in the prod1uction thekeof.
Мы, компания BYARD MANUFACTURING CO.
Компания LIMITED (ранее известная как The Byard Manufacturing Company (1927) Limited), расположенная по
адресу Castle Boulevard, Nottingham, британская компания, и Альберт Эдвард Хантер, проживающий по
адресу 56, Miall Street, Radford, Nottingham, британский подданный, настоящим заявляют, что данное
изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение включает усовершенствования в производстве
сеток для волос, вуалей и подобных изделий, а также в их изготовлении, и в частности, относится к сеткам
типа «волосы», эластично соединенным по периметру и простирающимся вокруг него, и функционирующим
как средство удержания сетки или подобного изделия в требуемом положении на теле пользователя.
Обычно сетки для волос, вуали или подобные им изделия изготавливаются из отрезка сетчатого полотна с
открытой ячейкой, сотканного до заданной ширины и разрезанного поперечно через определенные интервалы
для получения прямоугольных частей. В каждой из этих частей сетки вдоль двух противоположных боковых
краев продета эластичная нить или прядь, а два разрезанных конца сетки вместе с концами эластичных нитей
собраны вместе и завязаны узлом или узелком для получения необходимой мешкообразной формы в готовом
изделии. В тех случаях, когда, как в случае с сеткой для волос, требуется свободная петля из эластичного
материала, которую можно пропустить под подбородком, обычно два конца такой петли закрепляют
вышеупомянутыми узлами или завязками.
Важной целью настоящего изобретения является значительное улучшение внешнего вида и качества сеток
для волос или подобных им изделий за счет предотвращения неприглядного завязывания узлов и, как
следствие, образования складок на сетке.
В соответствии с настоящим изобретением сетки для волос или аналогичные изделия указанного типа
изготавливаются целиком на кружевной машине (например, машине для скручивания кружева), каждая сетка
включает в себя основную [Цена 11-] часть или собственно сетку сравнительно открытой ячейки,
образованную на каждом конце поперечной полосой более плотной или плотной текстуры (например,
одежда), при этом в процессе изготовления в сетку вплетается или продевается эластичная нить вдоль
одного бокового края, а вторая эластичная нить аналогичным образом вплетается в противоположный
боковой край, а также проходит поперек и вплетается в ткань в местах расположения поперечных концевых
Соседние файлы в папке патенты