Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12486
.pdf
Таким образом предотвращается возникновение явления Лейденфроста в последней части (наиболее бедной
водой), испарение на поверхности и нежелательное образование перегретого пара, содержащего воду,
вместо насыщенного пара, содержащего воду. Производство перегретого пара, содержащего воду,
значительно затруднило бы регулирование подачи сырья, избытка воды и температуры горячего пара, а также
отделение пыли от пара.
Благодаря теплопроводности воды 110 и дымовых газов в одном направлении достигается достаточное
охлаждение излучающих нагревательных поверхностей даже при небольших нагрузках установки.
Равномерное парообразование без сбоев обеспечивается главным образом за счет того, что скорость потока
и охлаждающее действие пароводяной смеси адаптированы к интенсивности нагрева таким образом, чтобы
внутренняя поверхность труб ни в коем случае не могла нагреться выше температуры испарения,
вызывающей явление Лейденфроста. С этой целью трубки парогенератора имеют настолько малый
внутренний диаметр, что длина пути, который должна пройти вода, подлежащая испарению в трубной
системе (исключая подогреватель питательной воды и пароперегреватель), составляет более чем в 3000 и
менее чем в 9000 раз больше средней длины, указанной на выступе стенки. Перед трубными блоками 77
расположен обводной канал 82, выполненный из жаропрочного листового металла, который может быть в той
или иной степени закрыт с помощью жаропрочной заслонки 83 для регулирования температуры горячего
пара. Участки 84, 85, 86 задней стенки дымохода, расположенные, соответственно, за пароперегревателем,
вторичной нагревательной поверхностью и водометным лопастью, легко снимаются для обеспечения удобной
замены отдельных трубных блоков.
Только эта задняя стенка дымохода сужается частично постепенно, а частично ступенчато в направлении
потока дымовых газов, в результате чего получается простая каркасная конструкция парогенератора и
дымохода.
Избыток воды отводится из накопительной камеры 70 сепаратора через систему труб 87 теплообменника 34,
трубопроводы 88 и 89 и систему труб 90 теплообменника 22. Таким образом, удается максимально
эффективно использовать тепло, содержащееся в избытке воды.
Когда капля воды помещается в раскаленный сосуд, она принимает хорошо известное сферическое
состояние, при котором капля удерживается вне контакта со стенкой сосуда за счет промежуточного слоя
пара. Если теперь дать стенке сосуда остыть, слой пара разрушится, и капля соприкоснется с нагретой
стенкой, в результате чего она внезапно и резко испарится. Это явление известно по имени его
первооткрывателя как «феномен Лейденфроста». Считается, что многочисленные взрывы котлов
происходили из-за того, что стенки котла раскалялись докрасна при слишком низком уровне воды в нем, в
результате чего количество воды в котле образовывало одну большую каплю Лейденфроста, которая
разрушала котел в результате внезапного взрывного испарения, когда слой пара, поддерживающий ее,
разрушался и позволял воде соприкасаться с нагретыми стенками котла.
Особенность изобретения заключается в том, что испарение осуществляется таким образом, что исключается
явление Лейденфроста. Для этого необходимо поддерживать регулярный поток пароводяной смеси через
испарительные трубки, причем скорость потока должна быть достаточной для предотвращения перегрева
внутренних стенок трубки, то есть нагрева внутренних стенок трубок выше температуры около 600-9000 °C.
Верхний предел температуры, выше которой небезопасно нагревать внутренние стенки трубок, зависит от
материала, из которого изготовлены трубки, и составляет от 390 875 до 390 875 по внутреннему диаметру
отдельных трубных витков. В этих пределах достаточно высокая скорость и достаточное охлаждение
достигаются уже в первом участке нагревательной поверхности, без излишних потерь давления.
Благодаря тому, что избыток воды увеличивается с уменьшением нагрузки котла, эта скорость остается
достаточно высокой даже при небольших нагрузках (11). Площадь поперечного сечения трубной системы
увеличивается в направлении течения пароводной смеси, но в недостаточной степени, чтобы компенсировать
сопутствующее увеличение объема смеси в 1,5 раза за счет ее испарения, поэтому скорость течения
увеличивается в направлении течения.
Площадь увеличивается до такой степени, что динамическое давление, то есть произведение квадрата
скорости и удельного веса, уменьшается в направлении потока от группы трубок к группе трубок. Площадь
контакта дымовых газов с нагревательными поверхностями уменьшается в 2-5 раз по направлению потока
газов, так что скорость последних возрастает, несмотря на охлаждение газов.
На чертеже изображен новый парогенератор, выполненный в виде котла с вертикальной тягой, что
обеспечивает минимальные производственные затраты, наименьшую занимаемую площадь и наилучшую
доступность всех его частей. Для оптимального использования имеющейся площади и экономии на высоте
конструкции воздухоподогреватель 4, расположенный на выходе дымохода 3, сконструирован таким образом,
что дымовые газы проходят через него горизонтально.
Там, где доступно лишь небольшое пространство по высоте, например, в некоторых типах судов, котел может
быть спроектирован как горизонтальный однопоточный котел. В этом случае трубные блоки опираются на
свои сборные ящики, расположенные под дымоходом, и могут быть легко сняты и подняты вверх;
соответственно, воздухоподогреватель следует расположить вертикально по направлению дымохода.
Регулирование избыточного количества воды, выходящей из сепаратора 65 через теплообменники 34 и 22,
осуществляется автоматическим регулирующим клапаном 91, встроенным в трубу 88, который регулирует
количество отводимой воды в соответствии с количеством питательной воды, протекающей через трубу 25.
Этот клапан № 91 разработан как балансировочный клапан. Двойной управляющий поршень 94 соединен с
клапанными дисками 92 посредством штока клапана 93 и 6(Y). Давление, существующее перед и за
дроссельным диском или подобным элементом 95, расположенным в трубе 88, воздействует на две стороны
поршня 94, при этом давление на левой стороне диска 95 (см. рис. 1) расположено таким образом, чтобы
воздействовать на верхнюю поверхность верхней части поршня, а давление на правой стороне диска 95,
сообщающегося через трубу 96 с нижней поверхностью нижней части поршня. Дроссельная заслонка 95 70
расположена в направлении потока перед клапаном 91 таким образом, чтобы на ее работу не влияло
образование пара из избытка воды.
Поршень 94 имеет глубокое кольцевое углубление 97, в которое выступает перегородка 98, расположенная на
корпусе клапана и простирающаяся вплотную к центральной части поршня 94. Пространства, расположенные
по обе стороны перегородки 98, сообщаются соответственно трубами 99 и 100 80 с трубой 25, расположенной
перед и за дроссельным диском 101, находящимся внутри перегородки.
Как легко заметить, регулирующий клапан 91 всегда регулирует количество избыточной воды таким образом,
чтобы разница давлений на двух сторонах диска 95 была равна разности давлений на двух сторонах диска
101 плюс вес поршня 94, штока клапана 93 и диска клапана 92. Путем соответствующего определения
размеров дисков 9,5 и 101, глубины углубления 97 на поршне 94 и веса поршня можно легко организовать
автоматическую регулировку количества отводимой избыточной воды для формирования определенного
процента от общего количества питательной воды, причем этот процент увеличивается с уменьшением
нагрузки котла. Если, например, скорость потока питательной воды через трубу 100 внезапно увеличится,
давление в трубе 99 возрастет, так что двойной поршень 94 переместится вниз, в результате чего клапан 92
переместится, чтобы увеличить свою пропускную способность, 105 тем самым позволяя соответственно
большему количеству воды вытекать из сепаратора 65 через трубу S8.
Тот факт, что перепад давления подаваемой воды сообщается с углублением 97 поршня 94, имеет
преимущество в том, что клапан 91 является самоочищающимся, поскольку примеси, переносимые избытком
воды, удаляются небольшими количествами подаваемой воды, проходящими между поршнем 94 и стенкой
корпуса клапана. 105 Клапан 102, который может управляться вручную, расположен параллельно
автоматическому регулирующему клапану 91. В зависимости от площади проходного сечения клапана 102
процент избыточной воды 120 увеличивается более или менее с уменьшением нагрузки котла. Таким
образом, даже когда пар больше не поступает из котла, через него проходит регулируемое минимальное
количество воды. В результате регулирования количества избыточной воды (125) скорость потока в трубах
поверхности радиационного нагрева уменьшается медленнее, чем ее нагрев, а также уменьшается еще
медленнее (130), так что в сепараторе 65 подача одновременно дополнительно контролируется уровнем воды
в сепараторе 65.
Таким образом, котёл никогда не будет получать слишком много или слишком мало топлива. С другой
стороны, подача пара происходит мгновенно, вслед за всеми изменениями в его потреблении, еще до того,
как эти изменения окажут какое-либо влияние на трубопроводную систему котла и на давление пара. С
помощью заранее определенной регулировки клапанов 114, 116 можно легко настроить зависимость
изменений уровня в сосуде 31, а следовательно, и зависимость открытия регулирующего клапана подачи 29
от потребления пара. Для предотвращения повреждения котла из-за перегрева труб в случае нарушения
работы системы подачи топлива, регулирующий клапан подачи 29 имеет регулируемую минимальную
площадь проходного сечения 85 футов.
Описанное регулирование подачи воды в котел в соответствии с потреблением пара будет нарушено
колебаниями давления питательной воды 90 перед регулирующим клапаном 29 относительно давления,
существующего за этим клапаном и в котле. По этой причине упомянутый ранее регулирующий клапан 30
расположен перед регулирующим клапаном подачи 95 29, причем клапан 30 приводится в действие
управляющим поршнем 117, размещенным в корпусе клапана.
На нижнюю сторону этого поршня 117 воздействует давление питательной воды, находящееся перед
регулирующим клапаном подачи, в то время как на верхнюю его сторону через соединительную трубу 118
воздействует давление питательной воды, находящееся за указанным клапаном. Таким образом, падение
давления в последнем стремится поднять поршень 117 и закрыть клапан 30, в то время как вес специально
нагруженного поршня 117 стремится открыть клапан. Как легко заметить, клапан автоматически регулирует
разницу давлений до желаемого значения, поскольку при небольшом увеличении или уменьшении этой
разницы он немедленно закрывается или открывается соответственно. Регулирующий клапан 30
предпочтительно оснащен сигнальным устройством (не показано), которое срабатывает, когда клапан
полностью открыт, то есть когда давление подаваемой воды по какой-либо причине становится недопустимо
низким.
Автоматический клапан 119 в трубе 64 120 предназначен для открытия соответствующим способом,
обозначенным на схеме пунктирной линией 120, по мере повышения давления перед ним и становится
работоспособным только после установки котла. Он уже полностью открыт при давлении, значительно ниже
нормального рабочего давления котла (125). Поэтому во время работы котла этот клапан всегда полностью
открыт и на 130 градусов выше нагрузки. Этому способствует тот факт, что из-за увеличения процента
избыточной воды при уменьшении нагрузки предварительный нагрев питательной воды за счет утекающей
избыточной воды возрастает. Кроме того, благодаря минимальному потоку в трубах предотвращается
отложение осадка в трубах. Однако параллельно клапанам 91 и 102 расположен клапан 103 для удаления
осадка, предназначенный для временного увеличения количества выходящей избыточной воды и скорости
потока в трубах до уровня, достаточного для обеспечения удовлетворительной очистки труб котла.
Предохранительный выпускной клапан 104 установлен в сообщении с водосборным пространством 70
сепаратора 65 и, как показано поплавком 105 и пунктирной линией 106, срабатывает в зависимости от уровня
воды в пространстве 70 и автоматически открывается, когда уровень воды превышает верхний предел. Вода,
вытекающая через этот клапан, попадает в трубу 89 через расширительный бак 107, дроссельную заслонку
108 и обратный клапан 109.
Пар, образовавшийся в котле 107, выходит через свисток и привлекает внимание экипажа к произошедшему
беспорядку.
Кроме того, водяное пространство 111 уже упомянутого сосуда 31 соединено с водосборным пространством
70 сепаратора 65. Паровое пространство 112 этого сосуда сообщается через трубу 113, включающую
регулирующий клапан 114, с паровым пространством 71 сепаратора, а также через трубу 115, включающую
регулирующий клапан 116, с паропроводом 64 и пространством перед спиральным каналом 66 под крышкой
67. Необходимо предусмотреть в потоке пара между соединительными стойками труб 113, 115 элемент,
регулирующий поток, причем в варианте исполнения этот элемент выполнен в виде спирального канала 66.
Как уже упоминалось, регулирующий клапан подачи 29 автономным образом регулируется любым
подходящим способом в зависимости от уровня воды в сосуде 31. Данная система работает следующим
образом: из-за превышения давления в месте соединения трубы 115 над давлением, существующим в
паровом пространстве сепаратора 5S 65, которое изменяется в зависимости от потребления пара, уровень
воды в сосуде 31 опускается более или менее в зависимости от открытия регулирующих клапанов 114, 116
относительно уровня 60' в сепараторе 65' в соответствии с отводом пара. Следовательно, в соответствии с
объемом отводимой воды открывается регулирующий клапан подачи питательной воды, и котел получает
соответствующую порцию воды. Поскольку уровень воды r}5 в сосуде 81 также зависит от 390,875 7'1, который
не работает, но при запуске котла поддерживает минимальное давление в трубной системе котла до тех пор,
пока это минимальное давление постепенно не установится и в паровом пространстве 71 сепаратора 65.
Аналогичным образом этот клапан срабатывает, когда из-за чрезмерного потребления пара, например, при
разрыве трубы, давление в сепараторе 65 падает ниже минимального значения.
Масляные горелки 2 регулируются регулятором 123, как показано пунктирной линией 122. Регулятор
предназначен для регулирования мощности нагрева приблизительно пропорционально количеству
питательной воды и, кроме того, в зависимости от нагрузки котла, например, от давления пара. Зависимость
от количества подаваемой воды, обозначенного пунктирной линией 124, ведущей к измерительному диску
101, является основной. Зависимость от нагрузки котла, обозначенная пунктирной линией 125, ведущей к
паропроводу 79, имеет лишь второстепенное значение и влияет только на коэффициент пропорциональности
между тепловой мощностью и количеством питательной воды, и предназначена для компенсации изменений
эффективности и количества избыточной воды. Таким образом, каждый из двух регулирующих факторов
способен снизить тепловую мощность печи до минимального значения независимо от других факторов.
Следовательно, котел никогда не сможет нагреваться сильнее, чем это позволяет объем подаваемой воды.
Это исключает любую опасность перегрева труб котла в случае отказа системы подачи воды.
Вместо того чтобы быть спроектированным как одноконтурный котел, новый парогенератор может быть также
построен как многоконтурный котел, если это позволяет имеющееся пространство. При наличии частично
чистой питательной воды часть избытка воды может быть возвращена известным способом в резервуар с
питательной водой или использована для любых других подходящих целей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390876.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390876&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390877A
[]
-J -, x/
ПАТЕНТ;\T- S L КАТЕГОРИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 1931. № 30700/31.
Полный левый угол: август. 17, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 20 апреля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, Джейми Сидни и Дьюи, подданные Великобритании, проживающие по адресу: Кингстон, Уиллиан Уэй,
Летчворт, Хартфордшир, и компания SHiELVOiu & DnFwvny LIMITED, британская компания, проживающая по
адресу: Икнилд Уэй, Летчворт, Хартфордшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится в первую очередь к подметальным машинам для дорог,
но следует понимать, что оно может применяться для подметания газонов или других поверхностей земли, а
также дорог.
Согласно изобретению, вращающаяся подметальная щетка, которая может быть прямой или изогнутой и
иметь ось под любым подходящим углом к направлению движения подметальной машины, установлена на
раме или шасси, поддерживаемом и приводимом в движение одним или несколькими колесами, в последнем
случае колеса расположены моноколесным образом. Подметальная щетка и дорожное колесо или колеса
приводятся в движение посредством соответствующей зубчатой передачи и сцепления двигателем,
например, двигателем внутреннего сгорания, установленным на шасси.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на чертежах 1 и 2 в проекции и плане
соответственно, при этом чертежи 3 и 4 представляют собой аналогичные виды модифицированной
конструкции, а чертеж 5 — частичный план, демонстрирующий дальнейшую модификацию.
В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, прямая вращающаяся щетка А установлена на раме или шасси В, ось
которой наклонена к оси шасси таким образом, что при ее вращении грязь или подобный мусор, собранный
щеткой, будет смещаться вбок справа налево из-за наклона щетки, так что, например, при уборке дороги
щеткой мусор будет оставаться в линии, параллельной ближайшему ограждению. Шасси B опирается на
единственное колесо C, которое может быть с пневматической шиной или без нее, и которое приводится в
движение цепной передачей D от двигателя внутреннего сгорания E, установленного на шасси.
На рисунке показано, что вращающаяся щетка А приводится в движение от оси колеса С через [Pricel!].
1/
подходящая зубчатая передача, включая конические шестерни F, F' и карданный вал G.
В качестве альтернативы, щетка может приводиться в движение от двигателя E через соответствующий
редуктор.
Перемещение аппарата осуществляется с помощью рукояток H, прикрепленных к шасси, а любые обычные
рычаги I для управления работой двигателя E могут быть удобно установлены на поперечной балке Hi,
проходящей между рукоятками.
В модификации, показанной на рисунках.
3
и 4. Прямая, но наклонно расположенная щетка А, изображенная на фиг. 1 и 2, заменена изогнутой щеткой А',
которая, как показано, вогнута спереди, но может иметь обратный характер и выпуклую сторону спереди. На
рисунке щетка 70 показана установленной перпендикулярно направлению движения транспортного средства,
однако ее оси может быть придан любой подходящий наклон относительно этого направления. Остальные
части аппарата идентичны 75 соответствующим частям на фиг. 1 и 2 и имеют те же обозначения.
Вместо опоры шасси B на одно колесо с шиной, его можно установить на двойное колесо C', как показано,
например, на рис. 5, и в устройство можно внести другие модификации, не отступая от изобретения. Если
шасси опирается на 85 колес, установленных на нескольких осях, то колеса, как одинарные, так и сдвоенные,
располагаются таким образом, чтобы двигаться по одной и той же колее.
Вращающаяся щетка может быть снабжена парой небольших стабилизирующих колес, которые могут быть
установлены в кронштейнах, расположенных в зависимости от корпуса щетки.
Кроме того, вращающаяся щетка может быть снабжена откидным поддоном для сбора пыли, установленным
перед щеткой на кронштейнах 9, прикрепленных к корпусу.
Дата: 5 ноября 1931 года.
ABEL & IMRAY, агент заявителей, 30, Саутгемптон. Здания, Лондон, туалет 2.
;, i ! E.711pri Overnwrnits Lrl ROE 0-,Y! 70aioillg Roadls OT era Alks.
КОМПЛИТЕ СП КИФК А-.
lrppeve:mernts in Apparttus for Sweeping Roads ox the like.
Мы, Джеймс Сидней Д. Э. Виль, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингстон, Уиллиан Уэй,
Летчворт, Хартфордшир, и компания SHELVE DREWRV LIMITED, британская компания, проживающая по
адресу: Икнилд Уэй, Летчворт, Хартфордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в первую очередь к подметальным машинам для дорог, но следует понимать,
что оно может применяться для подметания газонов или других поверхностей земли, а также дорог.
Согласно описанию, это вращающаяся подметальная машина, которая может быть прямой или изогнутой и
иметь ось под любым подходящим углом к направлению или движению подметальной машины. Она
установлена на раме или шасси, поддерживаемом одним или несколькими колесами, в последнем случае
колеса расположены монолитно, и приводится в движение напрямую или косвенно через соответствующую
зубчатую передачу, с промежуточными муфтами или без них, двигателем, например, двигателем внутреннего
сгорания, установленным на шасси.
Один из вариантов осуществления изобретения показан на боковом виде и в плане соответственно на фиг. 1
и 2 чертежей, прилагаемых к предварительному описанию, фиг. 3 и 4 этих чертежей представляют собой
аналогичные виды модифицированной конструкции, а фиг. 5 — частичный вид в плане, показывающий
дальнейшую модификацию.
В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, прямая вращающаяся щетка А установлена на раме или шасси В, ось
которой наклонена к оси шасси таким образом, что при ее вращении грязь или подобный мусор, собранный
щеткой, будет смещаться вбок справа налево из-за наклона щетки, так что, например, при уборке дороги
щеткой мусор будет оставаться в линии, параллельной ближайшей канаве. Шасси B опирается на одно
колесо W0 C, которое может быть с пневматической шиной или без нее, и которое приводится в движение
через цепную передачу D от двигателя внутреннего сгорания E, установленного на шасси.
На рисунке показано, что вращающаяся щетка А приводится в движение от оси колеса С через
соответствующую зубчатую передачу, включающую конические шестерни A, F, F' и карданный вал G.
Щетка также может приводиться в движение непосредственно от двигателя E через соответствующий
редуктор. Устройство направляется средствами Oi 60, а рукоятки II прикреплены к шасси, и любые обычные
рычаги I для управления работой двигателя E могут быть удобно установлены на поперечной балке H',
проходящей между рукоятками. 65 В модификации, показанной на рисунках.
3 и 4 прямая, но наклонно расположенная кисть А из Fin-s. 1 и 2 перепокрыты криволинейной кистью, 1 м,
которая, как показано, вогнута к передней части, но shlieli, a 70 имеет обратный контур, а ее выпуклая сторона
обращена к! фтонт. Это; показано, что движение осуществляется в направлении оси, но ее ось может быть
задана в соответствии с направлением движения относительно этой оси. Остальные части устройства
идентичны соответствующим частям на рис. 1 и 2 и имеют те же самые эталонные символы. 8 Вместо опоры
шасси B на одно колесо с шиной, его можно установить на двойное колесо C', как показано, например, на рис.
5, и в устройство можно внести другие модификации, не отступая от изобретения. Если шасси опирается на
колеса, установленные на нескольких осях, то колеса, как одинарные, так и сдвоенные, располагаются таким
образом, чтобы двигаться по одной и той же колее.
Некоторые дальнейшие улучшения представлены на рисунках. На рисунках I и II прилагаемых чертежей
представлены, соответственно, боковой вид и вид сверху усовершенствованной машины. 95 Обозначения,
используемые на чертежах, прилагаемых к предварительному описанию, применяются к соответствующим
частям этих рисунков. В данной 100-процентной модификации щетка снабжена парой небольших
стабилизирующих колес J, J, по одному на каждом конце щетки, закрепленных на кронштейнах, свисающих с
корпуса Щетки. Один или оба из них могут быть установлены на поворотных колесах.
Кроме того, вращающаяся щетка снабжена поддоном K, предпочтительно шарнирно прикрепленным к
переднему краю корпуса щетки A0 и занимающим любую желаемую долю ширины щетки. На рис. II. Этот
откидной лоток расположен перед левой половиной щетки приблизительно потому, что при изогнутой и
установленной, как показано на рисунке, мусор перемещается вбок к левому концу щетки в поддон для сбора.
4.
Подметальная машина для дорог или подобных сооружений, в которой вращающаяся подметальная щетка
установлена на шасси, имеющем множество опорных колес, расположенных одноколейным образом, и
приводится в движение через 60, соответствующую зубчатую передачу от двигателя внутреннего сгорания,
установленного на шасси.
5.
Подметальное устройство для дорог или подобных сооружений согласно нескольким предшествующим
пунктам, в котором вращающаяся щетка снабжена стабилизирующими колесами. 65E
6.
Подметальное устройство для дорог или подобных сооружений согласно нескольким предшествующим
пунктам, в котором перед вращающейся щеткой предусмотрен поддон для сбора мусора.
7
G 7.
Подметальное устройство для дорог или подобных сооружений согласно нескольким предшествующим
пунктам, в котором ось вращающейся щетки регулируется по вертикали.
8.
Подметальная машина для дорог или аналогичная машина типа 75, в которой вращающаяся подметальная
щетка установлена перед единственным колесом (или двойным колесом) одноосного шасси и приводится в
движение посредством соответствующей зубчатой передачи от двигателя внутреннего сгорания 80D,
установленного на шасси позади оси.
9.
Подметальное устройство по п. 8, в котором шасси снабжено направляющими рукоятками, а рычаги
управления для работы устройства установлены на указанных направляющих рукоятках.
10.
Подметальная машина для дорог и подобных сооружений, в которой вращающаяся подметальная щетка
установлена на шасси, вращающемся на одном колесе (или двух колесах), причем щетка расположена перед
указанным колесом и приводится в движение электродвигателем, установленным на шасси позади указанного
колеса, и в которой дополнительно предусмотрен поддон для сбора гибкого материала, предназначенного
для перемещения по земле перед щеткой.
11.
Подметальное оборудование, по существу соответствующее описанию, приведенному в настоящем
документе со ссылкой на чертежи, прилагаемые к предварительному техническому предложению.
12.
Подметальное устройство, в основном описанное здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 17 августа 1932 года.
ABEL & IMRAY, агенты заявителей, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2.
Подъемный лоток может представлять собой жесткий резиновый лист, прикрепленный к переднему краю
корпуса щетки и перемещающийся по земле примерно по центру позади центра кривизны щетки, что в
конструкции, показанной на рис.
II находится значительно левее центральной линии машины, так что ось (d) щетки наклонена в направлении
движения машины, чтобы отклонять стружку влево.
Содержимое подающего лотка может быть выгружено на проезжую часть путем наклона машины вбок на
опорное колесо C и стабилизирующее колесо J на ту сторону, в которую она наклонена, с помощью ручек H.
Предусмотрена возможность регулировки высоты оси щетки относительно шасси или корпуса щетки,
особенно в конструкциях, где на корпусе установлены стабилизирующие колеса.
Один из способов сделать это — использовать рифленые ручки L, L на рис.
На верхних концах стержней L', ввинченных в шасси или раму корпуса и шарнирно соединенных с
подшипниковыми блоками оси щетки.
Чтобы подробно описать наше изобретение и определить его природу, а также способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390878A
[]
.,,_. '
_, i -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 7, 1931. № 30,942/31.
Полный левый угол: август. 8, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 20 апреля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Полые строительные блоки, а также способы и средства их изготовления.
Я, Джон Уоррен Эрик Норман, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Вудлендс, Чаллок, Кент,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
полым строительным блокам и методам и средствам их изготовления. Изобретение относится, в частности, к
производству пустотелых формованных бетонных блоков для использования при строительстве бордюров
дорожек, хотя строительные блоки могут быть изготовлены аналогичным образом.
Характерной особенностью строительных блоков согласно данному изобретению является наличие закрытых
торцов, благодаря чему внутри них образуется полость, в отличие от открытого туннеля, проходящего от
одного конца до другого. Закрытые торцы гарантируют, что цементный раствор или аналогичный материал,
введенный (для обеспечения сцепления) в стык между соседними блоками, не будет расходоваться впустую,
попадая внутрь блока. Кроме того, для обеспечения более эффективного сцепления соседних блоков часть
или вся поверхность закрытых торцов (а при необходимости и некоторые другие грани) обрабатываются для
придания шероховатости или образования углублений или аналогичных элементов. Для обеспечения
соосности соседних блоков могут использоваться соединительные пазы и выступы.
Стенки пустотелого блока могут быть усилены металлическими стержнями или сеткой в тех случаях, когда
требуется дополнительная прочность.
Блоки изготавливаются методом литья в формы, при этом полая внутренняя часть блока формируется
стержнем, установленным в форме.
Сердечник имеет слегка сужающуюся форму для облегчения извлечения и крепится на меньшем конце
винтами, шпильками или подобными элементами, которые входят в соответствующие отверстия или
углубления в торцевой стенке формы.
Сердечник удерживается на расстоянии, равном толщине торца полого блока, от указанной торцевой стенки
формы. Для облегчения установки и извлечения сердечника путем предотвращения заклинивания крепежных
винтов или подобных элементов в формовочном бетоне, предпочтительно перед установкой сердечника
надеваются трубчатые распорные втулки на указанные винты или подобные элементы, которые остаются в
отформованном полом блоке после извлечения сердечника.
Более широкий конец сердечника выступает вправо [Цена 11-.
через другую торцевую стенку формы.
Бетон заливается в форму, и 55 после соответствующего периода схватывания стержень извлекается,
большим концом вперед, через отверстие в торцевой стенке формы, оставляя полый блок, один конец
которого заполнен, за исключением отверстия 60 или отверстий, образованных винтами, поддерживающими
стержень, или подобными отверстиями.
Следующая операция предназначена для закрытия того торца полого блока, через который был извлечен
стержень. Для удержания материала торцевой стенки в заданном положении до затвердевания
предусмотрена закрывающая пластина из жести или аналогичного материала, которая входит в формованный
блок на расстояние, равное требуемой толщине торцевой стенки. На эту закрывающую пластину наносится
материал для торца блока. Таким образом, торцевая стенка фиксируется на месте, оставляя чистую
внутреннюю полость. Материал, используемый для формирования вставляемой торцевой стенки, может
содержать большую долю крупнозернистого заполнителя, чем обычно используется в бетонных работах,
требующих гладкой поверхности, так что торцевая стенка имеет шероховатую поверхность для обеспечения
сцепления. 80 Крепление закрывающей пластины может осуществляться несколькими способами. Например,
могут использоваться элементы с крюками, которые зацепляются своими концами с торцевой поверхностью
формованного блока, причем длина стержня крюка равна требуемой толщине торцевой стенки. В качестве
альтернативы, стержень может быть снабжен рядом выступающих ребер, расположенных параллельно
направлению извлечения стержня, образующих небольшие углубления во внутренней стенке формованного
блока.
В эти углубления вставляются выступающие наружу язычки, образованные по краям закрывающей пластины.
В модифицированном варианте сердцевина расширена на 95 градусов на большем конце, чтобы
сформировать выступ на одном конце полости блока, причем расстояние выступа от конца блока определяет
толщину торцевой стенки. На этом выступе покоится (101) опорная плита для поддержки бетона до
затвердевания, или, при желании, можно использовать сборную плиту, которая опирается непосредственно
на выступ. В последнем случае вокруг вставленной сборной плиты 10 можно оставить пространство для
приема связующего материала, 1 C t_ --2- j 390,878 390,878, или же плиту можно заклинить в нужном
положении.
В еще одном модифицированном варианте на внешней стенке того торца блока, через который проходят
устройства, поддерживающие сердечник, образовано углубление. В это углубление вставляется
Соседние файлы в папке патенты