Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12473
.pdf
удобрение содержит соединения аммиака или кальция, которые образуют такие соли при обработке
фосфорной кислотой.
Также нет необходимости использовать фосфорную кислоту напрямую. Соответствующее количество
фосфорной кислоты может быть получено с помощью серной кислоты из подходящих фосфатов,
содержащихся в смешанных удобрениях; полученные сульфатные соли не являются гигроскопичными, но во
многих случаях действуют как затвердевающие или цементирующие агенты, подобные гипсу.
При использовании кислотосвязывающих или нейтрализующих веществ, отличных от газообразного аммиака,
в некоторых случаях может потребоваться отдельная сушка гранулированных продуктов, полученных в
соответствии с данным изобретением, предпочтительно при температуре от 40 до 60 °C.
Гранулирование смесей солей.
Изделия, изготовленные в соответствии с данным изобретением, обладают исключительной твердостью и
долговечностью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391110.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391110&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391110A
[]
Т- -. ;,-,, П.. Ф'Тр
ПАТЕНТ,., - ',i L_ -n '. -"L i PATNTSPECIFICAFHONi Дата Конвенции (США). окт. 13, 1930. 3jX Дата подачи
заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 14, 1931. № 25,192131.
Окончательная версия принята к публикации: 18 апреля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении метода и аппарата для воспроизведения линейных линзовидных пленок.
Мы, компания KELLER-DORIAN COLORFILM CORPORATIOX, зарегистрированная и действующая в
соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу:
Пятая авеню, 522, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к усовершенствованию метода и устройства для контактного
воспроизведения линейных линзовидных пленок, используемых при производстве цветных
кинематографических изображений.
В способе воспроизведения линейных линзовидных пленок было предложено располагать линейные
линзовидные структуры на двух пленках под небольшим углом друг к другу, например, от одного до двух
градусов, и подавать пленки в параллельном направлении.
Также было предложено при воспроизведении цветных линейных линзовидных пленок, имеющих линейные
линзовидные структуры двух пленок под любым углом друг к другу, но в которых объектив, состоящий из двух
симметричных частей, расположен между пленками, обеспечить диафрагму между двумя частями объектива
с тремя отверстиями, соответствующими трем цветам, расположенными по средней линии между линиями
гофрирования двух пленок.
Также было предложено при контактном воспроизведении пленок с линзовидными структурами,
включающими сеть микроскопических многоугольных линзовидных элементов, располагать такие элементы
на двух пленках таким образом, чтобы избежать точного наложения контуров элементов на двух пленках. Это
достигается, например, путем размещения элементов в сетях под углом 30° или более друг к другу на двух
пленках.
Способ воспроизведения пленок с гофрированным покрытием методом контактной печати согласно
настоящему изобретению включает в себя взятие пленки, на которой должно быть напечатано изображение, и
пленки, несущей изображение, причем указанные пленки имеют линейные линзовидные выступы,
расположенные под углом не менее 30° друг к другу, размещение пленок, расположенных практически рядом
друг с другом, и пропускание света для осуществления печати через диафрагму, имеющую ряд отверстий
диаметром 55°, расположенных на срединной линии между линейными линзовидными выступами двух
пленок, и подачу пленок по одному и тому же пути во время операции печати.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, приводятся прилагаемые чертежи, которые в качестве
примеров иллюстрируют варианты осуществления изобретения и на которых:
На фиг. 1 представлена схематическая проекция варианта 65, позволяющего реализовать изобретение:
Рис. 2 представляет собой перспективный вид конструкции, изображенной на рис. 1; рис. 3 — вид сбоку одной
из форм диафрагмы 70°, используемой, когда линейные линзовидные элементы расположены под углом 90°
друг к другу; рис. 4 — вид сбоку другой формы диафрагмы, используемой, когда линейные линзовидные
элементы расположены под углом 75°, отличным от 90° друг к другу.
На рис. 5 показан вид модифицированной формы диафрагмы, в которой отверстия меньше, но расположены в
том же относительном месте, что и на рис. 3; на рис. 6 показан аналогичный вид диафрагмы, как показано на
рис. 3, но с тремя лампами, расположенными напротив трех промежутков в диафрагме соответственно,
вместо одной лампы, как на рис. 1; и на рис. 7 показан вид специальной лампы, которую при желании можно
использовать в нашем аппарате.
На фиг. 1 и 3 показана обычная лампа 1, расположенная на одном конце крепления 2а под углом 90°, чтобы
проецировать свет через подходящий конденсор 2, который в данном случае показан в виде пары
плосковыпуклых линз 3 и 4, установленных в цилиндрическом креплении 5 и удерживаемых на месте кольцом
под углом 95°. С другой стороны конденсатора 2 расположена диафрагма 7, изготовленная из любого
желаемого непрозрачного материала 8, закрепленная на поверхности шлифованной стеклянной пластины 7а.
Эта диафрагма, когда линейные линзовидные структуры двух пленок, как указано ниже, расположены под
углом 90° друг к другу, например, когда копируемая пленка имеет вертикальные или продольные линейные
линзовидные структуры, а исходная пленка 105 имеет поперечные линейные линзовидные структуры, будет .
2:
- ^ -rii3,>i1Ua;,.3 S,.
,-. 'f ej -,- Ljj' 1>-s;--S; o _ _ _ii,)9q, 1 II I tli- -i wLa i z hl I e' 7'-)ftU_3lu oi hle picture mnade as nel^iitafter refeirel to, ill
-'d fe -..-i1 ti- ples9: I i.1 В других случаях три цветовые полосы цветового фильтра объектива камеры
расположены перпендикулярно положению трех полос цветового фильтра, используемого для проецирования
воспроизведенного изображения, в соответствии с настоящим изобретением, при этом следует понимать, что
цветовые полосы фильтра параллельны линейным линиям пленки в камере, и то же самое справедливо и для
проекционного аппарата.
Следует понимать, однако, что эта линия отверстий 9, 10 и 11, показанная стрелкой на рис. 3, лежит на линии,
делящей пополам угол между линейными линзовидными структурами двух пленок, но эта линия отверстий
может быть также перпендикулярна линиям, показанным на рис. 3, при условии, что отверстия 9, 10 и 11
соответствуют соответственно общим красным, зеленым и синим областям двух цветовых фильтров,
упомянутых выше. Диафрагма 7 расположена в фокальной плоскости коллимирующей линзы 12, которая
размещена рядом с пленкой 1:,, снятой в обычной пленочной камере с коллимирующей линзой с цветным
фильтром, имеющим три полосы цвета — красную, зеленую и синюю — равной площади, для копирования,
когда указанная пленка была снята в камере с коллимирующей линзой. Пленка 1 может быть позитивом или
негативом, оригиналом или копией, но предпочтительнее — оригинальным позитивом. Но если пленка,
подлежащая копированию, не была снята с помощью объектива с полупрозрачной диафрагмой, то диафрагма
7 расположена на том же расстоянии от пленки 13, которую необходимо скопировать, как и была скопирована
с ее затвора в камере в момент съемки.
Следует также отметить, что копируемая пленка 13' имеет вертикальные линейные линзовидные структуры
14, обращенные к диагонали 7, и эмульсию для получения изображения 1.5, обращенную к задней части и, как
правило, контактирующую с линейными линзовидными структурами 16, расположенными поперечно на
исходной пленке 17, чувствительная поверхность 18 которой расположена на ее задней стороне. После того,
как копия сделана путем соответствующей экспозиции пленки 17 на свет, она подвергается обычным
операциям проявки и финишной обработки. -Если пленка 13 является оригинальным позитивом, пленка 17
проявляется и переворачивается обычным способом. Таким образом, созданный фильм 17 обладает точным
воспроизведением. ''S',iti' il'.g, i,'5c all e.1 Ife OsiLldlV liiear dlleC hilned col9 f.filter 0 eft llll 1111a 1.otel 3 - i; ' t;131W
'"(I)9Ji lt}fSi ioof 1 ложь),d.ldf c. ' 1Le ( i iiJlter Oi 1lie (aillera oh'ie 'v- tint a aila,21l ia tile lines of etewlfit -l],) lilt- iills ill
thie plojeci'd, >dt(10.
Я буду 1)c ituiideri4O.,oot 11th: in t1izle 1913 t jiqioutjoiis (IT the fib. S 1:1 auil,7 m V вместо этого быть
поперечным и лентрици.из пленок соответственно, или он может быть в ан-ле к обеим плиткам
соответствующих пленок, обеспечивая линзовидные соединения в ан-ле к каждому otlier, как указано выше a'>
80o к.
В качестве еще одного варианта осуществления изобретения на фиг. 4 показана диафрагма 19,
установленная таким же образом, как описано выше, для использования с линейными линзовидными
структурами, где линзовидные структуры двух пленок не расположены под прямым углом друг к другу. Однако
и здесь диафрагма 19 имеет три отверстия 20, 21, 22, соответствующие 90 общим красным, зеленым и синим
областям соответственно двух цветовых фильтров в камере и проекционном аппарате, причем направление
трех отверстий, как показано стрелкой, находится на линии, делящей пополам угол 9 между двумя линейными
линзовидными элементами.
На рис. 2 показана модифицированная конструкция, в которой устройство идентично устройству на рис. 1, но
вместо лампы 2 используется лампа 23 с матовой стеклянной поверхностью для рассеивания света.
На рисунке показана слегка модифицированная форма диафрагмы 24, которую можно использовать с
сужениями, показанными на рисунках. Например, I и 2, в которых три цветовые области 25, 26 и 27 несколько
меньше по размеру, но относительные площади остаются одинаковыми, но отделены друг от друга. На рис.
(3) показана модификация, в которой вместо одного источника света расположены три лампы из матового
стекла 28, 29, 30, например, за отверстиями 9, 10 и 11 соответственно в диафрагме7. Что касается всех
диафрагм, следует понимать, однако, что отверстия, соответствующие соответствующим цветам в
диафрагме, могут иметь различную площадь, увеличивая один или несколько цветов относительно другого
цвета или цветов, тем самым регулируя количество цветов, которые в конечном итоге будут проецироваться.
Кроме того, мы можем использовать электрическую лампу 125 31, как показано на рис. 7, в которой
освещение осуществляется от прямоугольной пластины накаливания -32, обеспечивающей равномерное
освещение, даже если не используется матовое стекло 7a, так что изображение указанной пластины 13G
,UslllJ 391,110 32 направляется на пленки 13 и 17 таким образом, чтобы оно было параллельно стороне всего
изображения, полученного в любой конкретный момент времени при продвижении пленок 13 и 17.
Разумеется, следует понимать, что фильмы 13 и 17 пошагово прокручиваются и останавливаются любым
подходящим способом и с помощью любого подходящего механизма обычным способом, предусмотренным
для получения контактных отпечатков при воспроизведении кинематографических фильмов обычного типа.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
0..
\\ - 1' Дата подачи заявки: 16 апреля 1931 г. № 25,966/31.
,,, Янв. 30, 1932. № 2860/32.
Один полный левый: 16 июля 1932 года.
Окончательная версия принята к публикации: 18 апреля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 25966, 1931 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к гироскопическим аппаратам с пневматическим приводом.
Мы, компания REID & SIGRIST LIMITED, британская компания, и командир эскадрильи Джордж Иланкор Рейд,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Кэнбери Парк Роуд, Кингстон-на-Темзе, графство
Суррей, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к гироскопическим аппаратам с пневматическим приводом и, в частности,
применимо к тем приборам, в которых вращающийся элемент, такой как ротор гироскопа, расположен внутри
корпуса и приводится в движение с помощью одной или нескольких воздушных струй.
Целью настоящего изобретения является создание в таком инструменте улучшенной и упрощенной
конструкции и расположения деталей, что позволяет сэкономить на весе, пространстве и стоимости
производства.
Согласно настоящему изобретению, в авиационном приборе, включающем вращающийся элемент с
пневматическим приводом, закрепленный внутри корпуса с помощью рамы или кронштейна, на последнем
расположены обычные воздушные форсунки или сопла, причем указанные форсунки или сопла
предназначены для закрепления и поддержки рамы или кронштейна внутри корпуса. В приборах, где
обтекатель полностью герметизирован, за исключением сопел и одного или нескольких выходных отверстий
для воздуха, фитинги для соединения с указанными отверстиями могут также быть выполнены в качестве
крепежных элементов для кронштейна.
Изобретение подходит для приборов напорного типа, в которых воздух подается непосредственно к рабочим
соплам и свободно выходит из корпуса, а также для приборов вакуумного типа, в которых воздух внутри
корпуса отводится через выхлопную струю или отверстие под воздействием трубки Вентури или другого
устройства, при этом воздух поступает в корпус через обычные рабочие сопла.
Подходящая форма кронштейна подшипника для гироколеса включает в себя прочный U-образный фитинг,
изготовленный из алюминия или другого подобного материала, причем каждая из ветвей указанного
кронштейна имеет резьбовое отверстие для поддержки обычной карданной рамы гироколеса.
Основание кронштейна имеет в основном плоскую форму с прямыми углами и к одному из концов снабжено
выступающим внутрь конусообразным патрубком, входной конец которого имеет резьбу сравнительно
большого диаметра для размещения входной трубы или сальниковой гайки. Когда кронштейн 60 правильно
расположен внутри корпуса, его резьба совпадает с отверстием в этом корпусе, так что входная труба или
гайка опирается на внешнюю поверхность корпуса и, таким образом, надежно удерживает кронштейн 65 в
нужном положении.
Этот концевой элемент, удаленный от вышеупомянутого рабочего сопла, выполнен на том конце, который
находится на некотором расстоянии от основания, с выступающей частью, на которой также расположено
рабочее сопло диаметром 70 мм, сообщающееся с окружающей атмосферой или с источником давления
воздуха через фитинг, который также служит для фиксации кронштейна внутри корпуса.
Выходное отверстие для воздуха от воздухоотводчика удобно расположено на том конце основания, который
находится вдали от первого сопла, и в приборах вакуумного типа соединено с обычной трубкой Вентури с
помощью фитинга, который аналогичным образом зажимает внешний корпус.
Поскольку кронштейн удерживается в трех местах, дополнительные средства крепления, такие как винты,
зажимы и тому подобное, совершенно не нужны, что позволяет сэкономить как средства, так и вес. Кронштейн
имеет отверстия и выступы там, где это необходимо для поддержки компонентов указателя поворота или
другого прибора, и при желании может быть снабжен фланцами или ребрами для обеспечения достаточной
прочности.
Изобретение особенно применимо ко всем приборам, в которых используются гироскопические колеса с
пневматическим приводом. 95 Дата: 16 сентября 1931 года.
11 0J -1 cz:.
391,111 :391.111 Для заявителей, F. J. CLEVELAND & Co., дипломированные патентные поверенные, 29,
здания Саутгемптона, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 2860, 1932 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к гироскопическим аппаратам и инструментам.
Мы, компания REID & SIGRIST LIMITED, британская компания, и командир эскадрильи Джордж Хэнкок Рейд,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Кэнбери Парк Роуд, Кингстон-на-Темзе, графство
Суррей, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к гироскопильным аппаратам и приборам, используемым, например, в качестве указателей
поворота и указателей скорости поворота, главным образом для использования на летательных аппаратах.
На практике было установлено, что при использовании приборов такого типа при низких температурах
возникают некоторые трудности и неточности, и, поскольку это часто происходит даже в переменчивом
климате при полетах на больших высотах, крайне важно, чтобы приборы с криогенной изоляцией были
сконструированы таким образом, чтобы обеспечить возможность точного измерения или сравнения в
диапазонах температур.
It i. he obel w- th present- in-s-enlti'n to prov tu c -n oenl annaratus 0r 111X1'- 0-,"'c 'lze.sA,T qiiJYOT37 rio'e he n.
I..nT narts. such mnc 'us 'eein' cii a'et so that the operation of.he insi,'&i1 is'hafieeted 01o sih-i-'t'i-al. rO (t 0 r. an es of
tp1 p ni' p ze. an al'' c '. P ItS l' c[innial at ites whrerei. nO''1nou- of tutrn indicators and li e in tiiniiieit, m-ay 3a be easily
observed, especially at night.
Согласно изобретению, в гироскопическом аппарате или инструменте некоторые или все поворотные части
и/или опоры расположены таким образом и изготовлены из материала или материалов с такими
коэффициентами расширения, что расширение и сжатие частей из-за изменений температуры нейтрализуют
друг друга и не оказывают существенного влияния на регулировку поворотных частей относительно их
подшипников. В карданном подвесном креплении гироротора те части рамы, которые простираются
параллельно оси ротора, предпочтительно изготавливаются из материала с коэффициентом теплового
расширения, равным или меньшим, чем у указанной оси, тогда как части, простирающиеся параллельно
карданному подвесному креплению, могут быть аналогичным образом изготовлены из материала с
коэффициентом теплового расширения, равным, большим или меньшим, чем у опорного или подобного
элемента, несущего карданный подвесной каркас, в зависимости от способа крепления.
Так, например, в общем типе 6G гвроскопического прибора ротор, состоящий из маховика с пневматическим
приводом, крепится на шпинделе, который установлен на своих концах или рядом с ними внутри
шарикоподшипников, закрепленных на противоположных боковых элементах карданной рамы 65. Винт ротора
обычно изготавливается из стали или латуни для обеспечения достаточной прочности, но карданный вал
отливается из цельного куска алюминия или легкого алюминиевого сплава 7Q для экономии места. В этой
конструкции расширение и сжатие, как правило, приводят к тому, что воздействие на конструкцию
ослабляется за счет осевого растяжения и смещения в случае шпинделя. Это происходит из-за воздействия
на сталь или 1V;a-^ и аллуининини или iTIII'T..l ki3o- an.1 lesuhlts in erratic (.io1,is ini rUmeiit as the frieI ional
1(,3-e a'a V- 1 +lltid('TIIl Gisytr(ordin" I! OhT i tl} 1 ell eraur1 i.
Thii um1 s'rablc efiet imax- be avoided accoridina t inl-venlhion in case of the rnter aeins. bv providing a comaosite
niial-fraiim. preferred made bo-a- pair of side members carrying tile rotor bearing. and two or more bracier nienbers
which extends between the specified side members in a direction parallel with 9O the axis of the rotor. Распорные
элементы, которые могут быть выполнены таким образом, чтобы нести подшипник самой карданной рамы,
могут быть прикреплены к боковым элементам любым подходящим способом, например, с помощью 95
винтов, проходящих через указанные боковые элементы в концы распорных элементов. Боковые элементы
могут быть изготовлены из любого подходящего легкого сплава, тогда как поперечные элементы
изготавливаются из материала, имеющего коэффициент теплового расширения, равный или практически
равный коэффициенту теплового расширения шпинделя ротора. Таким образом, изменения температуры
влияют на подключение к электросети. Лампа сконструирована таким образом, что свет от нее обычно
направляется через оконный проем сзади, при необходимости предусмотрены зеркала или другие
отражающие поверхности 7e.
Карданная рама прибора снабжена направленным вверх рычагом, который выполнен с затвором, имеющим
такую форму и размер, а также таким образом прикрепленным к раме, что когда последняя находится в
положении равновесия, затвор полностью или почти полностью перекрывает оконный проем, предотвращая
тем самым прохождение света через него. Однако при боковом отклонении рамы затвор смещается в одну
или другую сторону и, таким образом, открывает определенную часть оконной поверхности в зависимости от
величины отклонения 85 и его направления. Пилот, выполняя поворот, наблюдает за красным или зеленым
индикатором в зависимости от направления поворота.
Для отображения положения карданного подвеса в циферблате может быть предусмотрена белая
полупрозрачная полоска, предпочтительно над или под смотровым окном, а затвор или его опора могут быть
расположены таким образом, чтобы отбрасывать тень на полоску, фактически выполняя функцию указателя.
В таких приборах, как указатели поворота, обычно используется гравитационный индикатор наклона. Лампу
можно легко адаптировать для освещения подобных устройств. Таким образом, в удобной форме индикатор
для измерения уклона представляет собой стеклянную трубку дугообразной формы, содержащую шарик, или,
в качестве альтернативы, заполненную жидкостью трубку, изогнутую в противоположном направлении и
имеющую пузырек для обеспечения необходимой индикации.
Настоящее изобретение предлагает чрезвычайно простую и полезную конструкцию гироскопического
аппарата, благодаря которой ошибки измерения температуры могут быть легко предотвращены без
существенного увеличения веса или стоимости конструкции, и в то же время значительно упрощается
использование аппарата и приборов для ночных полетов.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии клапана выпуска воздуха или его эквивалента в
корпусе гироскопического прибора с приводом от воздуха, такого как указатель поворота 12Oa, причем
указанный клапан сконструирован таким образом, чтобы открываться и, следовательно, позволять воздуху
поступать в корпус, когда внутреннее давление снижается ниже заданного значения.
Следует понимать, что может быть использован любой удобный клапан 125-й формы, но предпочтительно он
должен быть встроен в пробку или подобный элемент, предназначенный для ввинчивания в корпус прибора
при необходимости.
Удобная конструкция включает в себя шпиндель ротора i311 и опоры подшипников в боковых элементах в
равной степени, так что слуховые аппараты могут работать наилучшим образом при любых температурах.
Принцип компенсации температурных ошибок описанным выше способом может быть легко применен к
креплению карданного подвеса, и в этом случае указанный карданный подвес может быть удобно размещен
между рычагами алюминиевой рамы U-образной формы, например, такой, как описано в нашей заявке №
25,966131. Поскольку ось вращения карданного подвеса перпендикулярна оси вращения ротора, необходимо
учитывать боковые элементы рамы. Рама шарнирно закреплена в U-образной опоре с помощью подшипников,
установленных на распорных элементах или закрепленных на них. Следует отметить, что если коэффициент
теплового расширения боковых элементов карданной рамы равен или практически равен коэффициенту
теплового расширения U-образной опоры, то люфт подшипников не изменится.
Следует понимать, что эффекта расширения и сжатия, вызванных колебаниями температуры, можно
избежать другими способами, например, используя подходящую биметаллическую конструкцию при
изготовлении различных деталей, несущих и удерживаемых различными подшипниками приборов. Таким
образом, U-образная опора и/или карданный подвес могут быть выполнены из наложенных друг на друга
полос или деталей с различными коэффициентами теплового расширения, так что необходимая компенсация
достигается за счет изгиба или кручения, вызванных противодействующим воздействием различных
металлов. Различные части инструментов, компенсируемых в соответствии с изобретением, могут быть
изготовлены из любых подходящих металлов или других материалов, должным образом подобранных по
коэффициентам теплового расширения и направлению расширения, так что достигается равновесие.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, предусмотрены усовершенствованные средства,
позволяющие легко различить показания циферблата или другие индикаторы прибора, например, указателя
поворота, особенно в ночное время. Для этой цели обычная циферблатная пластина имеет дугообразное или
иное подходящее по форме окошко, предпочтительно расположенное рядом с ее верхней частью, причем
левая и правая части указанного окошка окрашены соответственно в красный или зеленый цвет.
Верхняя часть корпуса предназначена для размещения штекера лампы с гибким проводником или любым
другим подходящим средством для подключения; клапан грибовидного типа, скользяще установленный
внутри корпуса и приводимый в движение наружу и закрывающийся прижатым к седлу с помощью спиральной
пружины сжатия, при этом предусмотрены гайка, диск или другое регулировочное средство для
регулирования давления, при котором открывается клапан.
На практике это приспособление оказалось чрезвычайно полезным, поскольку вакуум, создаваемый трубкой
Вентури, уменьшается с увеличением скорости полета самолета, так что на высоких скоростях вакуум обычно
слишком велик для надлежащей работы прибора.
Дата: 30 января 1932 года.
От имени заявителей: F. J. CLEVELAND & Co., дипломированные патентные поверенные.
29. Здание Саутгемптон, Чанри Лейн, Лондон, W.C. 2_ TIMPLE-1i СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к гироскопическим аппаратам с пневматическим приводом.
Компания REID & SIGRIST LIMITED, британская компания, и Скуладрон-Лидер Джионге Хэнкок Рейд,
подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Кэнбери Парк Роуд, Кингстон-на-Темзе, графство
Суррей, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гироскопическим указателям поворота и аналогичным устройствам, в
частности, предназначенным для использования в летательных аппаратах.
Целью изобретения является усовершенствование способов крепления гироскопов для индикаторов скорости
поворота, чтобы сделать их невосприимчивыми к любым изменениям температуры, которым они могут
подвергаться во время использования в самолетах.
Au irtier o'r,.jec is to rroviG iPountings 35-.v i-hr shal13 be suitable to production methods and at a same tiue alIo; of a
hi L tdecree of accuracv i fiuns.
er.e i t anide an ariao zen-wm rcT - e P Hmi mts of easy as->i--oPw oil e!! i'ilt-llf t -ix 'i Wl:- fl-nD 1,i, disrno eoi inl
единичная форма.
firalt-L o'-ie t is toi provide an assembly;n wvinch tile gyroscope of the turn indicator a-asstant'tk located rel5 tivel to air
jet i}\ the medium of which-cl} said nvrosfcone is operated. and also whe in whe sy ...
Следует отметить, что при работе с гироскопическими приборами, такими как индикаторы скорости поворота,
используемые в авиации, необходимо прилагать огромные усилия для достижения абсолютной точности;
поскольку даже малейшее отклонение может привести к неточности в работе таких приборов, снизить их
полезность и, возможно, создать реальный риск при практическом использовании. Данное изобретение
направлено на создание средств для более глубокого совершенствования этого класса приборов с учетом
возникающих тепловых и других трудностей, без внедрения сложных или дорогостоящих конструктивных
решений.
Ранее в спецификации № 2120113 было предложено предотвратить или избежать последствий деформации
гиромонтировочного кольца путем установки неподвижной оси с подшипниковыми элементами,
установленными на ней и приспособленными для взаимодействия с подшипниковыми элементами,
расположенными в ступице гиро, и было высказано предположение, что если ступица гиро и ось изготовлены
из одного и того же металла или из металлов с одинаковыми коэффициентами теплового расширения, то
последствия изменения температуры могут быть устранены.
Однако практической трудностью этого предложения считается то, что оно подразумевает, что сам гироскоп
должен быть изготовлен из какого-либо металла (например, стали), подходящего для оси и подшипниковых
частей; однако гироскоп лучше всего изготавливать из мягкого металла, например, латуни (поскольку он
должен быть изготовлен и обработан очень точно, в целях снижения массы и по другим причинам,
необходимо использовать большое количество тянутого прутка). В данном случае предполагается, что для
минимизации потерь на трение диаметр может быть уменьшен, а соединение Previnus не способствует этому.
Предполагается, что это будет исключено, что уже было ограничено вышеупомянутой спецификацией.
Конструкции, предложенные в соответствии с настоящим изобретением, устраняют эти недостатки за счет
обеспечения средств, позволяющих устанавливать подшипники из подходящего материала на гироскоп из
подходящего металла, и изобретение не включает в себя ни одной конструкции, в которой гироскоп, ось и
подшипники изготовлены из одного и того же металла.
Указанные выше возражения могут быть преодолены, если в конструкции гироскопов используются детали из
металлов, которые предотвращают расширение и сжатие, вызванные изменениями температуры, и не
оказывают негативного влияния на работу подшипников либо самого гиросконуса, либо обычного карданного
подвеса, в котором установлен гироскоп, и в подшипниках которого он сам размещен.
Кроме того, элемент или рама, несущие карданный подвес, изготовлены из подходящего металла по
отношению к конструкции карданного подвеса и выполнены таким образом, чтобы вся сборка гироскопа,
карданного подвеса и рамы могла образовывать блок, который может быть собран отдельно для встраивания
в прибор, и предусмотрены средства для обеспечения того, чтобы максимальное преимущество этой сборки
было использовано для обеспечения точности и простоты. В соответствии с этим предусмотрено крепление
для поворотного гироскопа или эквивалентного гироскопа, особенно для использования в самолетах или, где
это возможно, в широких вариациях характеристик, в которых расстояние между стандартными опорными
поверхностями крепления остается практически равным расстоянию между Вращающиеся поверхности
гироскопа, несмотря на изменение температуры, обеспечиваются за счет использования в креплении
металлов, которые, как и металл между неподвижными подшипниками, имеют такое же тепловое расширение
или сжатие, как и металл между вращающимися подшипниками гироскопа.
В карданном подвесе для указателя поворота или аналогичного гироскопа, предназначенном для поддержки
на втором креплении, снабженном подшипниками, карданный подвес изготовлен из такого материала по
продольным осям, что он соответствует (с точки зрения теплового расширения) второму креплению, так что
подшипники карданного подвеса (а также подшипники гироскопа) не подвержены влиянию изменений
температуры.
Изобретение будет описано в связи с прилагаемыми чертежами, на которых:
На рисунках 1, 2 и 3 показаны различные варианты осуществления изобретения в части, касающейся
конструкции карданных подвесов и гироскопов во взаимосвязи; на рисунках 4 и 5 показано, как карданный
подвес A,5 и гироскоп могут быть выгодно собраны с рамой для создания единого целого; при этом показан
принцип температурной коррекции, а также выгодные особенности конструкции.
На рисунке L гироскоп схематически показан в разрезе под номером -1, и хотя, вероятно, наиболее удобно
изготавливать этот элемент преимущественно из латуни, он оснащен шпинделем 2 с вращающимися
подшипниковыми поверхностями 3 на каждом конце. В данном случае шпиндель изготовлен из стали
подходящей текстуры, например, хромистой стали, коэффициент теплового расширения которой известен до
начала использования. Опорные поверхности в точке 3 взаимодействуют посредством шариков 4 с
неподвижными опорными поверхностями в точке 5, образованными в хромовых стальных заглушках 6,
которые закреплены внутри мягких стальных втулок 7, прикрепленных с помощью -65, фиксирующих выступов
8, предусмотренных в продольных или боковых элементах 9 карданной рамы, осевые или концевые элементы
которой -10 изготовлены из другой выбранной стали, которая в данной конкретной комбинации представляет
собой высокоуглеродистую сталь. В этом примере расширения и сжатия, вызванных изменениями
температуры, которым может подвергаться прибор, следует учитывать, что шпиндель 2 изменит расстояние
между опорными поверхностями в точке 75. 3. Для обеспечения технической совместимости работы
желательно, чтобы осевые колебания происходили на расстоянии между поверхностями bej Ang 5 tare fgptany
вероятная температура cga6nge the amne A;s те, что между поверхностями.
С этой целью выбирается конкретная комбинация элементов, например, как указано выше. Следует
понимать, что если при заданном изменении температуры шпиндель 2 сжимается на заданную величину, то
эффективная длина детали 10 уменьшится на другую величину, а эффективные длины пар 7 должны
уменьшиться на треть, и если эта функция выполняется, подшипники могут быть расположены таким образом,
чтобы оставаться неизменными при таких изменениях температуры. Следовательно, коэффициенты
разложения частей 2, 7 и должны быть соответствующим образом подобраны для этой цели. 95 На рисунке 2
показан небольшой вариант рисунка 1, в котором шпиндель 2 и подшипниковые поверхности повторяются, но
в каждом случае подшипниковые поверхности 5 сформированы непосредственно в хромометаллических
выступах 11 100, ввинченных в боковые элементы 9 карданного подвеса в выступах 8. Подшипниковые втулки
11 могут быть зафиксированы латунными гайками 12.
В данном случае, направленные вдоль оси части 10 карданного подвеса снова изготовлены из
высокоуглеродистой стали O05, шпиндель снова из хромистой стали, а бобышки 11 — из хромистой стали.
Расположение металлов и их эффективная длина имеют одинаковую зависимость от коэффициентов
расширения, поэтому в данном случае обеспечивается та же компенсация, что и на рисунке 1.
На рисунке 3 показан вариант, в котором принцип составного стержня адаптирован для обеспечения
желаемой компенсации температуры. Здесь снова гироскоп, 1 имеет шпиндель 2 и подшипниковые
поверхности 3', взаимодействующие через шарики 4 с подшипниковыми поверхностями 5, выполненными в
стальных хомутах 6, которые 120 установлены в соответствующих усиливающих или упрочняющих выступах
16, прикрепленных к ионам 1,7, образующим боковые стороны гироскопа.
bal: и конструктивно непрерывный с.
осевые или концевые мэниберы 18. В этой конкретной форме гимбала приспособлена для изготовления
секций из стальных труб, имеющих преимущественно прямоугольное сечение, что желательно в
производстве. Для адекватной компенсации особенностей данной конструкции (пункт 6 391,111)
целесообразно плотно прикрепить седловидный элемент 19 к элементу 18, ориентированному вдоль оси,
причем две части 18 и 19 могут быть изготовлены из разных сталей, при этом 19 имеет больший коэффициент
теплового расширения, или же часть 19 может быть изготовлена из латуни. Комбинация 18, 19 функционирует
как хорошо известный «составной стержень», так что при охлаждении комбинация 10 слегка изгибается, в
результате чего опорные поверхности 5 фактически раздвигаются дальше друг от друга, хотя, конечно,
происходит общее сжатие, и это сделано для выравнивания сжатия между поверхностями 3 опорных
поверхностей шпинделя 2. Данная конкретная форма изобретения оказалась весьма успешной на практике
благодаря простоте в использовании и возможности точной компенсации колебаний температуры.
Следует отметить, что одной из целей, достигаемых любой из вышеперечисленных комбинаций, является то,
что гироскоп не смещается во время расширения или сжатия таким образом, чтобы это могло сместить его
центр тяжести от оси карданного подвеса, которая схематически представлена в каждом случае на рисунке
20. Это важная особенность, поскольку могут существовать относительно очевидные методы компенсации
изменения длины, такие как, например, использование подпружиненных подшипников, которые могут
обеспечить подшипникам достаточную свободу движений при сокращении, но не гарантируют постоянного
положения центра тяжести гироскопа в пределах его подвеса.
Также необходимо, чтобы гироскоп был закреплен таким образом, чтобы струя воздуха, обычно используемая
для его приведения в движение, воздействовала на него постоянно и предсказуемо, и этого можно достичь, а
также получить дополнительные преимущества, используя конструкцию, описанную в связи с рисунками 5 и 6.
На этих рисунках 1 снова обозначает гироскоп со стальным шпинделем 2 и подшипниковыми поверхностями в
точке 3.
Соседние файлы в папке патенты