Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12422
.pdf
осуществляются в автоматическом и дистанционном режиме, при этом фактическая операция взвешивания
находится вне контроля оператора во избежание ошибок, а также для предотвращения фальсификации
требуемого веса.
Изобретение будет описано конкретно в связи с его применением при дозировании сыпучего
портландцемента для бетоносмесительных установок, но следует понимать, что оно в равной степени
применимо к измерению количества других сыпучих материалов, которые могут быть обработаны
механическими питателями.
Как хорошо известно в данной области, измельченные материалы, такие как портландцемент, становятся
текучими и ведут себя подобно жидкостям при смешивании с воздухом. Это состояние может возникнуть в
бункерах хранения при обрушении арок или горок, или при доставке материалов в пустой бункер. В этом
состоянии поток материалов очень трудно контролировать, поскольку:
будет проходить через отверстия очень малого размера, в том числе через лопасти винтовых питателей и
тому подобное. При выгрузке из 50-литрового контейнера воздух обычно впитывается в:
В той степени, в которой материалы будут разбрызгиваться и образовывать потоки, если не будут приняты
надлежащие меры для их сдерживания.
r-i Цена 11-:
В соответствии с современной практикой, при тщательном расчете пропорций цемента, песка, заполнителей и
воды в бетонных смесях по весу становится очевидным, что соотношение цемента и воды, в частности, может
зависеть от избытка или недостатка цемента по отношению к заданному весу. Очевидно, что недостаточный
вес цемента снижает прочность бетона, и столь же очевидно, что избыточный вес приведет к накоплению
убытков для подрядчика, помимо нарушения целостности смеси.
В соответствии с нашим изобретением, из аппарата может выгружаться непрерывная серия партий, вес
которых будет однородным в пределах установленных норм, при этом предусмотрены меры для
предотвращения выгрузки партий, вес которых изменяется выше или ниже желаемых пределов. Конструкция
такова, что единственная функция оператора состоит в запуске и разгрузке аппарата для каждой партии; он
не может разгрузить аппарат преждевременно, а также после того, как в него было подано чрезмерное
количество цемента. Также предусмотрены меры для предотвращения чрезмерного сброса материала,
вызванного либо затоплением, либо перегрузкой оборудования по случайным причинам. 85. В целом, наше
изобретение включает в себя: механический питатель, подающий цемент X в бункер периодического
действия, поддерживаемый балочным механизмом, при этом разгрузка бункера осуществляется через затвор,
предпочтительно имеющий двойное уплотнение под углом 90 градусов, а также необходимые:
Приводной механизм и цепи управления выполняют описанные выше функции, которые будут описаны более
подробно далее. -95 i Подающее устройство для извлечения цемента представляет собой не затопляемый
измерительный тип, верхний фланец которого закреплен на нижнем фланце любого подходящего резервуара
для хранения цемента. Питатель приводится в движение преимущественно электродвигателем через
редуктор, и предусмотрен тормозной механизм, позволяющий питателю практически мгновенно
останавливаться после извлечения необходимого количества цемента. Загрузочный бункер подвешен f "(, -
A7, 0 -,:-, 7, 2 p92,010 ниже питателя и может поддерживаться от последнего на рычажных элементах
двухбалочных весов, которые также могут поддерживаться на корпусе питателя.
Во избежание образования пыли и потерь цемента предпочтительно осуществлять соединение между нижним
фланцем питателя и верхним фланцем бункера для засыпки цемента с помощью фартука из брезента или
другого подходящего гибкого материала.
Дно бункера для шихты предпочтительно закрывается поворотным задвижным клапаном с двойным
уплотнением. Задвижка сконструирована таким образом, чтобы приводиться в действие через редукторный
механизм j5, позволяющий оператору медленно открывать ее, предотвращая выгрузку цемента в виде единой
массы, особенно при выгрузке цемента в контейнеры на грузовиках для снабжения автодорог. Немедленный
выброс цемента может привести к тому, что он впитает воздух и разбрызгается или вытечет из контейнера.
Предпочтительно использовать весы с двумя коромыслами, при этом коромысло служит для
уравновешивания веса аппарата и предотвращения закрытия разгрузочного затвора до тех пор, пока весь
цемент не будет выгружен способом, который будет описан далее. Весовая балка, очевидно, позволяет
регулировать вес партии в пределах возможностей весов.
Для индикации исправной работы аппарата и сообщения о пустом бункере предусмотрен индикаторный
циферблат любого подходящего типа без пружин.
При первом вводе аппарата в эксплуатацию лицо, ответственное за правильное определение заданного веса,
регулирует балансировочную балку и перемещает балансировочный груз на заданную контрольную массу.
Затем на весы можно надеть защитный кожух и зафиксировать его, чтобы предотвратить вмешательство
оператора в работу прибора. Принцип работы устройства кратко описывается следующим образом: после
регулировки шкалы, как описано выше, оператор замыкает кнопочный переключатель, который замыкает
соответствующие электрические цепи на двигатель, приводящий в движение разгрузочную заслонку бункера.
Как только эти ворота начинают закрываться, их уже нельзя открыть, и они продолжают оставаться в
закрытом положении. Механизм привода затвора перемещает переключатели в нескольких цепях управления,
одна из которых разблокирует тормоз на валу двигателя подающего механизма, а другая приводит к
срабатыванию тормоза на приводном валу двигателя, который приводит в движение затвор, чтобы
предотвратить чрезмерное заедание последнего. Оператор не сможет остановить двигатель питателя до тех
пор, пока из хранилища не будет извлечено необходимое количество цемента за вычетом количества,
находящегося во взвешенном состоянии между питателем и бункером.
Станет очевидно, что до того, как весы уравновесятся, необходимо предусмотреть компенсацию для
аппарата, учитывающую цемент, падающий во взвешенном состоянии с валика в бункер, а также
дополнительный цемент, который будет отведен из-за перекатывания валка. Последняя величина является
результатом задержки тормоза питателя и элементов цепей управления. Это обеспечивается
переключателем типа 75, который наклоняется под углом, чтобы разомкнуть цепи управления. Угол поворота
переключателя определяется методом проб и ошибок. Обычно это достигается в течение шести испытаний 80
при автоматическом управлении. Например, для аппарата, предназначенного для удовлетворения
требований к цементу, предъявляемых однокубовым бетоносмесителем, таким как дорожно-укладчик, и при
условии желаемого веса в 658 фунтов, 85.
Как правило, количество цемента, подлежащее компенсации, составляет около 15 фунтов. Следует понимать,
что это также зависит от размера и скорости вращения валка, и, соответственно, расчет производится исходя
из скорости 28 об/мин, которая обычно используется для соответствия временным требованиям при
замешивании дорожного цемента.
Допустимое отклонение от заданного значения в большую или меньшую сторону обычно составляет 1% по
весу, и из приведенного выше примера видно, что избыток или недостаток не должен превышать 6,58 фунтов.
Поэтому мы предпочитаем регулировать устройство с помощью переключателей, которые будут описаны
позже, таким образом, чтобы заслонка бункера не могла быть открыта, если в данном примере было
извлечено больше или меньше 5 фунтов.
Предполагая, что вес точно определен и устройство остановлено, оператор может затем переместить
кнопочный переключатель, который управляет цепями, изменяющими направление вращения двигателя,
управляющего задвижкой. Затвор можно частично приоткрыть, чтобы цемент вытекал медленно, но его
необходимо полностью открыть, прежде чем его можно будет закрыть, чтобы обеспечить полную выгрузку
цемента.
Таким образом, цепи устроены так, чтобы предотвратить замыкание до достижения полностью разомкнутого
положения. Это достигается удерживанием кнопочного выключателя в замкнутом положении. Когда затвор
полностью открывается, замыкается цепь через электромагнитный вибратор, что приводит к свободному
выгрузке цемента 120, оставшегося на стенках бункера или затвора. Эта операция выполняется вручную, и
оператор может остановить работу вибратора, когда индикатор покажет, что бункер сбалансирован. -Затем
цепи замыкаются.
разрешить ему закрыть ворота.
Описанное выше перемещение затвора сбрасывает управляющие переключатели в положение 2,
позволяющее запустить устройство в i30 I',n i 1il, 1 1 I 1 i' ,l 11 I 1i I i 392,1 способом, описанным выше.
Посторонние материалы, такие как металлический лом, обычно выгружаются через подающее устройство, но
если крупный кусок металла зацепится за разгрузочное устройство в момент остановки подающего
устройства, и пусковой момент окажется слишком большим для двигателя, предусмотрен реверсивный
переключатель, позволяющий оператору запустить подающее устройство в противоположном направлении,
так что его инерция, как правило, обеспечит безвредное прохождение постороннего материала. Если
посторонний материал вытолкнет уплотнительные элементы питателя в открытое положение, поскольку
последний останавливается под автоматическим управлением, и если через образовавшееся отверстие
хлынет поток газообразного цемента, оператор не сможет выгрузить бункер до тех пор, пока не будет удален
избыток цемента.
Данное устройство может быть установлено, например, под любым подходящим бункером для хранения,
таким как переносной резервуар, установленный на колоннах, через который могут проезжать
бетоносмесительные машины. Обычно устройство заключено в корпус, чтобы предотвратить его
несанкционированное вскрытие; открытыми остаются только индикаторная шкала и переключатели открытия
и закрытия. В нижней части обсадной трубы обычно осуществляется соединение через любой подходящий
гибкий патрубок для подачи цемента в контейнеры или емкости, перевозимые грузовиками. Дальнейшее
описание корпуса или контейнера для хранения не приводится, поскольку они не являются частью настоящего
изобретения.
Для более полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой фронтальный вид аппарата --4 в перспективе, с крышкой, снятой с масштабной
коробки; Рисунок 2 представляет собой вид сзади в противоположной перспективе; Рисунок 3 представляет
собой фрагментарный фрагмент механизма блокировки разгрузочного затвора; Рисунок 4 представляет собой
поперечное сечение разгрузочного затвора; Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение подающего
устройства; Рисунок 6 представляет собой поперечное сечение двигателя привода подающего устройства и
редуктора скорости, и Рисунок 7 представляет собой схему проводки цепей управления и блокировки.
Обращаясь к чертежам, и прежде всего к рисункам 1, 2 и 5, можно увидеть, что устройство состоит из
механического питателя 1, имеющего верхний фланец 2, который может быть закреплен на любом
подходящем бункере для хранения цемента (не показан). Загрузочный бункер 3 поддерживается рычажными
элементами шкалы, обозначенными в целом цифрой 4, причем последний удобно крепится к кронштейнам S
на корпусе питателя или любой другой подходящей стационарной опоре. Дно бункера имеет фланцевое
соединение, как показано на рисунке 6, и крепится к верхнему фланцу 7 разгрузочного затвора 8.
Аналогичным образом к корпусу питателя или любой другой удобной опоре 17O крепится весовой ящик 9,
изображенный на рисунке 1, F со снятой крышкой, чтобы показать элементы, которые будут описаны далее.
Устройство для отбора и дозирования цемента 1 предпочтительно имеет незатопляемый тип IS и включает,
как показано на рисунке 5, корпус 10 с расширяющимися наружу боковыми стенками 11 и подающий ролик 12,
снабженный карманами или канавками 13 для отбора дозированного количества цемента из бункерной секции
14 80D. Жалюзи выравниваются до плоского уровня с помощью направляющих пластин 15, имеющих острые
передние кромки 16, предназначенных для предотвращения уплотнения или заклинивания цемента в
канавках 13. Прижимные пластины имеют изогнутую часть 17, соответствующую кривизне валка и
предпочтительно закрывающую по меньшей мере два кармана или желобка 13, чтобы материал в карманах
герметизировал питатель и предотвращал попадание аэрированного цемента 9go в направлении вращения.
Верхние концы направляющих пластин имеют частично цилиндрическое поперечное сечение, как показано на
рисунке 18, чтобы войти в соответствующий паз в боковых стенках 11, образуя g5.
Относительно прочное соединение, которое защищено от попадания цемента пластинами из пружинной стали
19, закрепленными на стенках бункера 14 и прижимающимися к изогнутой части направляющих пластин.
Каждая пластина 17 закреплена на поперечном валу 20, вал проходит через противоположные стенки
корпуса, как показано на рисунке 2 (2,1), где они закреплены на рычагах 22, нижние концы 23 из 105, которые
удерживаются в обычном положении внутрь пружинами. 24. Следует понимать, что прижимные пластины не
обязательно должны находиться в непосредственном контакте металла с металлом валка, но могут быть
слегка смещены относительно зацепления любым подходящим неподвижным упором.
Следует отметить, что подающее устройство имеет симметричную конструкцию, позволяющую ему вращаться
в любом направлении. Цель этого — обеспечить удаление посторонних металлических частиц или других
посторонних материалов разумного размера, которые могут попадать в карман 13, расположенный слишком
близко к переднему краю 16 направляющей пластины, чтобы позволить последней перемещаться наружу при
запуске валка, поскольку мощности двигателя недостаточно для этой цели. В таких условиях валок может
быть повернут вспять.
Кроме того, крутящий момент двигателя, а также инерция ролика (t25) обычно приводят к тому, что
противоположная опорная пластина раскачивается наружу для удаления посторонних частиц.
Вал 12 предпочтительно изготовлен из стали 130 относительно тонкого сечения, а его внутренняя
поверхность снабжена соответствующими канавками 25, образующими неровную поверхность, и один или
несколько шариков 26, отскакивающих от одной канавки к другой, будут незначительно вибрировать карманы
или канавки 13, обеспечивая свободную выгрузку материала.
Как будет особенно заметно на рисунках 2 и 6, приводной двигатель подающего механизма 27 имеет
передний колпак 28, закрепленный на корпусе 29, в котором находится редуктор скорости. Вал двигателя 30
удлинен и установлен на соответствующих подшипниках 31 и - X X 32, между которыми расположена
червячная передача 33, приводящая в движение червячное колесо 34, закрепленное шпонкой на подающем
валу 35. Помимо подшипника 31, вал двигателя 30 удлинен и снабжен барабаном 36 пружинно-соленоидного
тормоза обычного типа, функция которого заключается в остановке дальнейшего движения валка после
извлечения требуемого объема материала.
-Заслонка разгрузки бункера и связанные с ней части включают в себя следующие элементы, при этом особое
внимание уделяется рисункам 2 и 4: Корпус заслонки включает в себя верхнюю фланцевую секцию 37 и
соответствующую ей нижнюю секцию 38.
Каждый из них снабжен половиной подшипника 39 для цапфового вала S40 ротора 41. Входное и выходное
отверстия затвора идентичны и представляют собой наклонные внутрь стенки 42, снабженные изогнутыми
участками в точке 43, соответствующими кривизне уплотнительных элементов 43 и 44 ротора.
Следует отметить, что когда ротор находится в открытом положении, предусмотрен свободный проход,
свободный от валов или других препятствий для свободного потока или выгрузки цемента из бункера 8.
Концы рулона имеют V-образную форму, как показано на рисунке 45J, что позволяет ему свободно
перемещаться в любом направлении. Цель установки двух уплотнительных элементов состоит, во-первых, в
предотвращении протечек, а во-вторых, в отведении цемента или другого материала по мере его
прохождения через затворы при их первоначальном открытии, чтобы предотвратить утечку или перелив
цемента в приемный резервуар.
Обращаясь к рисунку 1, следует отметить, что кронштейн 46 установлен на фланце затвора 8 и поддерживает
приводной двигатель 47, который вращает ротор 41 посредством любого подходящего средства понижения
скорости, такого как цепь и звездочки, обозначенные в целом цифрами 4-8. Большая звездочка -: - 49; ссылка
сделана на : O - i-ure 37 снабжена регулируемыми упорами 50 и 51, которые перемещают две шарнирно
установленные опоры 52, только одна из которых показана, на каждой из которых установлен блок из трех
ртутных переключателей, являющихся частью блокировочных цепей, которые будут описаны ниже. Этот
механизм может быть помещен в подходящий контейнер 53 и будет подробно описан со ссылкой на схему
электропроводки, рисунок 7. 70 Элементы весов имеют традиционный тип и включают в себя тарирующую
балку 54, снабженную петлей 55, которая входит в зацепление с концом весовой балки 56, последняя, в свою
очередь, снабжена обычным балансиром 57. Индикатор, состоящий из обычного циферблата и индекса,
обозначенных в основном цифрой 58, может быть любого обычного беспружинного типа; его функция
заключается исключительно в том, чтобы показывать оператору, когда бункер 3 полностью пуст 80 и
тарирующая балка 54 находится в равновесии, поскольку элементы балки весов обычно закрыты во время
работы.
Рычажный механизм, обозначенный в целом цифрой 59 и прикрепленный к тарирующей балке 54, служит для
приведения в действие опоры 60 для множества ртутных переключателей, функция которых будет описана в
связи с пунктом 7. Рычажные элементы весов, которые поддерживают бункер для партий 3, обозначены в
целом цифрой 61 и не требуют подробного описания.
Соединение между рычажными элементами и масштабными балками осуществляется через 5.
-обычная ссылка 62.
Управляющие и блокировочные электрические цепи, обеспечивающие функционирование аппарата
описанным выше способом, лучше всего понять, обратившись к рисунку 7, на котором элементы аппарата
показаны схематически. Электропитание подается по обычным фидерам трехфазной цепи к реверсивному
выключателю 63.
При условии, что бункер 3 полностью пуст, при первоначальном запуске аппарата тарировочная балка 54
уравновешивается, а ротор 41 затвора 8 открыт; то есть, в положение, в котором он повернут на градусы
относительно показанного на рисунке 104, перемещение замыкающего выключателя или кнопки 64 для
замыкания контактов 65 замыкает цепь через провода 66 и 67 к приводному двигателю затвора 47 и
одновременно подает питание на соленоид 68 тормоза 69, который окружает тормозной барабан 70,
закрепленный на валу двигателя 47. Пружина 71 образует один из элементов тормозной системы,
обеспечивая ее срабатывание, когда цепь через линии 66 и 67 120 разомкнута, но когда эта цепь замыкается,
соленоид 68 отключает тормоз, и двигатель 47 запускается для закрытия ворот.
Этот тормоз имеет стандартную конструкцию и не нуждается в дополнительном описании. 125
Когда двигатель 47 приводит ротор -41 задвижки S в закрытое положение, указанное на рис. 4, два блока
переключателей в корпусе 53 перемещаются упором 51 на звездочке 49. -Среди них, I 91 l 11 II 392,010:
Эти ртутные выключатели представляют собой концевой выключатель 72, который размыкается, разрывая
цепь, представленную линиями 66, 67 и 73, тем самым останавливая двигатель 47 и заставляя пружину 71
задействовать тормоз на тормозном барабане 70 и, следовательно, останавливая дальнейшее движение
разрядного ротора 41. Одновременно с этим замыкается выключатель 74, частично замыкая цепь! 0
Представленная линиями 75 и 76, эта схема также включает в себя кнопочный переключатель 77, который
управляет открытием заслонки бункера 8 на более позднем этапе последовательности операций, как будет
описано далее.
В начальный момент времени весовая балка 56 удерживается вне контакта с петлей 55 тарирующей балки 54
с помощью соленоида 78, являющегося сердечником соленоида.
перемещая весовую балку вверх, чтобы зафиксировать ее в этом положении. Соленоид активируется
переключателем 87, который замыкает цепь через питающий кабель 80 и линию 81.
Линия 81 продолжается и активируется, магнит механического реле блокировки обозначен в целом цифрой
82, являясь частью ! средства подсчета партий; передняя пластина 83 образует якорь, на котором
установлено механическое счетное устройство, обозначенное в целом цифрой 84. Перемещение якоря 83
замыкает два контакта в цепи, включающей линии 85 и 86, к источнику питания, описанному далее.
Перемещение переключателя 87 в верхней группе из двух групп по три переключателя в каждой, показанных в
нижней части схемы, размыкает цепь через соленоид 78, освобождая тем самым весовую балку 56, которая
падает в петлю 55 тарирующей балки, разбалансируя последнюю и тем самым перемещая всю группу
ртутных переключателей на опоре 60. Эта группа включает переключатель 88, который замыкает цепь через
линии 89 и 90, причем цепь также включает переключатель 91 в нижней группе, который изначально был
перемещен в замкнутое положение. Теперь цепь замыкается через удерживающую катушку 92 трехполюсного
магнитного выключателя 921, замыкание которого приводит к подаче энергии на двигатель 27 через линии 93,
94 и 95. Одновременно ответвления линий 93 и 94 активируют соленоид, обозначенный цифрой 96, для
освобождения пружинного тормоза 97 аналогичного типа, большего, чем описанный ранее, и который входит
в зацепление с барабаном 36, обозначенным на рисунке 6, на валу 30 приводного двигателя подающего
устройства 27. Двигатель 27 продолжает вращать питатель для подачи материала в бункер порционной
подачи 3, но останавливается незадолго до того, как в бункер будет загружен максимальный вес материала,
чтобы компенсировать падение взвешенного материала из питателя на массу, фактически находящуюся в
бункере для взвешивания, и повлиять на работу весовых элементов.
Остановка двигателя 27 подающего устройства 1 осуществляется следующим образом: блок переключателей,
установленных на опорах 60 и 70 и приводимых в действие движением тарирующей балки 54, включает в
себя переключатель 98. Этот переключатель замыкает цепь через линию 99, которая является продолжением
фидера 80 и линии 100; через нормально замкнутое реле 75 101, показанное в правом верхнем углу схемы,
последнее размыкает цепь через линию 102 и линию 103 и освобождает удерживающую катушку 92, тем
самым размыкая цепи двигателя, представленные линиями 93, 94 и 95 линии 80, а также цепь соленоида 96',
что приводит к срабатыванию тормоза 97.
Для дальнейшего пояснения вышеизложенного предположим в качестве примера, что если необходимо
взвесить партию цемента весом 658 фунтов, то подающий ролик 12 работает со скоростью 28 об/мин. Эта
скорость достаточна, хотя и относительно низкая, для подачи примерно 75 фунтов цемента после разрыва
описанных цепей из-за задержки тормоза 97, весовых элементов и соответствующих переключателей.
Разумеется, следует понимать, что размер аппарата неизбежно повлияет на этот пример (95). Поскольку
общее количество цемента, подлежащего компенсации, составляет фунтов, необходимо остановить
оборудование до поставки последних фунтов из общей партии, составляющей 658 фунтов. Фактическая
компенсация количества взвешенного цемента и цемента, удаляемого вальцом из-за перегрузки,
осуществляется путем ручной регулировки угла трубы 98 методом проб и ошибок, при этом оператор J05
фактически взвешивает партии под автоматическим контролем. Окончательная настройка трубки обычно
достигается за пять-шесть попыток.
На приведенном выше примере видно, что двигатель 27 11o был остановлен, когда в бункер 3 было загружено
примерно на 75 фунтов меньше требуемого количества.
Хотя аппарат, как правило, точно уравновешивается, очевидно, что из-за специфических характеристик
измельченного материала иногда может возникать небольшой избыток или недостаток материала в бункере
3. При замешивании бетона допустимая погрешность не должна превышать 1%, и для поддержания
коэффициента погрешности в пределах этих значений принимаются меры по предотвращению сброса через
систему подачи бетона в пределах 5 фунтов, как в приведенном выше примере. 125 Управление
осуществляется следующим образом: переключатель «снизу» 105 и переключатель «сверху» 106,
установленные на опоре 60 и управляемые балкой тарирования, соединены последовательно, при этом их
клеммы расположены противоположно друг другу в одной цепи, наклонены таким образом, что цепь
замыкается через обе трубки, когда вес находится в пределах допустимых значений, указанных выше, при
этом цепь замыкается через питатель 80 линии 107, который заканчивается внутренним контактом кнопки
открытия 77.
Перемещение кнопочного выключателя 77 замыкает цепь, соединяющую линию 76 через трубку 74 с
подающим двигателем 27. Эта цепь блокируется с замыкающим кнопочным выключателем 64 через линии 66
и 75.
Следует напомнить, что одновременно с запуском двигателя 27, соленоид 68 активируется, чтобы освободить
тормоз 69 от тормозного барабана 70 двигателя 47, который приводит в движение ворота 8.
Поскольку двигатель 47 приводит ворота в движение через редуктор, оператор может регулировать степень
открытия ворот, кратковременно замыкая внутренние контакты кнопочного выключателя 77 до достижения
полностью открытого положения. Кроме того, когда разгрузочная заслонка 8 начинает открываться, стопор 51
позволяет перемещаться только верхнему блоку из трех переключателей, показанных в нижней части схемы,
а нижний блок остается неподвижным до достижения полностью открытого положения, после чего они
перемещаются с помощью упора 50. Таким образом, цепь через лампу 12 остается разомкнутой:
Данная схема также включает линии 73 и 108, выключатель 109 и линию 110, которая является продолжением
фидера 80.
Соответственно, преждевременное закрытие кнопки не приведет к изменению направления вращения
двигателя 47a и, следовательно, к закрытию затвора 8 до того, как вся партия будет выгружена. Трубка 109 в
этой цепи предотвращает преждевременное открытие затвора, оставаясь в открытом положении до тех пор,
пока тарирующая балка 54 не наклонит его в закрытое положение; тарирующая балка находится в
равновесии, когда бункер полностью пуст. Когда затвор 8 полностью открыт, нижний блок связанных с ним
трубок наклоняется упором 50. Этот блок включает трубку 111, которая замыкает цепь через линии 112 и 76 к
отверстию. Эта цепь включает в себя вибратор 113, питаемый от питателя по ответвлению 114. Вибратор 113
имеет любую подходящую коммерческую конструкцию и крепится к бункеру 3 вблизи дна. Его работа
поддерживается в рабочем состоянии непосредственно путем ручного управления: кнопочный переключатель
77 удерживается в закрытом положении до тех пор, пока оператор не заметит, что контрольный индикатор 58
показывает, что бункер полностью пуст.
Когда: балка 54 приходит в равновесие, цепь замыкается через переключатель 109, через линии 108 и 110,
линию 115, через трубку 72 к линии 73, 65 через кнопку открытия 77, затем через удлинитель 67 к линии 116
через магнит 117 реверсивного переключателя. Этот переключатель предназначен для реверсирования
двигателя 47 с целью замыкания ворот 8 через следующие цепи: эти цепи включают линии 118, 119 и 120 к
обмотке 121 двигателя 47, которая является однофазной, при этом линия 66 к кнопочному выключателю
замыкания 64 является питающей и не затрагивается переключателем реверсирования. 75 Очевидно, что
когда тарировочная балка находится в равновесии, сотрясение или вибрация аппарата вызовут вибрацию
тарировочной балки и, соответственно, «дребезжание» магнитного 3-полюсного выключателя 921, что
приведет к быстрому запуску и остановке двигателя подающего устройства 27. Этому препятствует трубка 88
на опоре 60, через которую цепь разрывается немедленно при первом перемещении тарирующей балки 85 к
ее положению равновесия.
Чтобы предотвратить запуск оператором двигателя 47 для закрытия разгрузочной заслонки 8 до того, как
бункер 3 полностью опустеет и тарировочная балка будет уравновешена, следует отметить, что трубка 109
выполняет дополнительную функцию замыкания цепи через линию 110, которая является продолжением
питателя 80, через линию 108, трубку 72 нижнего блока через цепь кнопки закрытия 95, 64, тем самым
предотвращая замыкание цепи через указанную кнопку, когда тарировочная балка разбалансирована.
Когда ворота 8 открываются, тарировочная балка 57 выводится из равновесия под действием соленоида 78,
который поднимает весовую балку 56 из петли 55, в результате чего тарировочная балка смещается из
равновесия в переднюю сторону, разрывая тем самым цепь 105 через трубки 106 и 105. Эти трубки,
находящиеся в цепи кнопочного выключателя 77, управляют только открытием ворот 8, но когда ворота
перемещаются на небольшое расстояние в открытое положение 110, цепь через трубки 106 и 105
размыкается, и цепь через кнопку открытия 77 замыкается через трубку 123 в верхнем блоке из трех
выключателей, что позволяет J15 полностью открыть ворота 8.
Для того чтобы позволить оператору изменить направление движения валка 12 подающего устройства 1 для
удаления постороннего материала, если последний застрял в канавке 13, когда вал находится в режиме
ожидания, перемещение 3-полюсного переключателя 63 в противоположное положение позволяет
осуществить это изменение направления.
- Принцип работы аппарата станет ясен из приведенного выше описания, 125, но следует помнить, что
функция оператора заключается лишь в запуске аппарата путем перемещения кнопки 64 к внутренней паре
контактов для закрытия затвора 8 и в установлении путем перемещения 13G-6 j I t i 392,0100 части затвора
различных цепей блокировки и управления, включая запуск двигателя подающего устройства, и что работа
частей продолжается до тех пор, пока желаемый вес не будет помещен в бункер 3 и весовая балка не
окажется в положении a) алане. Как только питатель остановится и весовая балка уравновесится в пределах
указанных выше значений, оператор может открыть затвор, просто переместив кнопку 77 во внутреннюю пару
контактов и удерживая ее в этом положении до тех пор, пока вибратор 113 не выпустит весь цемент из
бункера и весовая балка снова не вернется в равновесие.
—Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является… Устройство для отбора и взвешивания заранее определенных
партий сыпучих материалов, хранящихся в бункерах, включающее комбинацию весов, подвешенного на них
бункера для партий, средств для подачи материала из хранилища в бункер, дно которого снабжено
разгрузочной заслонкой, электрически управляемых средств для открытия заслонки и переключателей в цепи
открывающего устройства, приводимых в действие элементом весов, один из которых поддерживает цепь
открывающего устройства открытой до тех пор, пока не будет помещено заданное количество материала, а
другой переключатель поддерживает ту же цепь открытой, если в бункер помещено количество материала,
превышающее заданное.
-kO -2. Устройство по п. 1, в котором элемент весов приводит в действие выключатель в разомкнутой цепи
только тогда, когда весы сбалансированы.
3. Устройство согласно п. d 1, в котором переключатель замыкает цепь на переключатель с ручным
управлением при срабатывании элемента весов.
4; Устройство в соответствии с п. 1, в котором переключатели с ручным управлением ZO расположены
параллельно с указанными переключателями с ручным управлением.
5. Устройство в соответствии с п. 1, в котором управляемый вручную переключатель, предназначенный для
закрытия ворот, приводится в действие первым указанным переключателем.
6. Устройство по п. 1, в котором цепь закрытия затвора соединена с цепью открытия затвора и включает
ручной выключатель для закрытия затвора, который приводится в действие элементом весов, когда бункер
пуст.
7. Устройство согласно п. 1, в котором предусмотрено средство для закрытия ворот, которое управляет
вторым выключателем в цепи открытия при первоначальном закрытии ворот, чтобы предотвратить их
повторное открытие средством открытия ворот.
8. Устройство в соответствии с п. 1, в котором предусмотрено средство для открытия ворот, включающее
переключатель с ручным управлением и переключатель, приводимый в действие элементом шкалы для
активации ручного переключателя и обеспечения возможности закрытия ворот, и в котором цепь открытия
ворот снабжена ручным переключателем, активируемым первым указанным переключателем для
обеспечения возможности закрытия ворот.
9. Устройство согласно п. 1, в котором приводной питатель с электроприводом подает материал в бункер и
останавливается тарирующей балкой весов до того, как весовая балка весов встанет на свои места, для
компенсации веса материала, находящегося во взвешенном состоянии между питателем и бункером. 10.
Устройство в соответствии с п. 9, в котором средством подачи является электродвигатель, а средством
остановки — электрический тормоз для двигателя, который срабатывает при обесточивании двигателя.
Дата: 15 июля 1932 года.
CRUIJKSEANK & FAIRWEATHER, 65/66, Chancery Lane, London, W.C.2, и 29, Saint Vincent Place, Glasgow,
агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества издательством Love & Malcomson, ld.-1933.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392011.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392011&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392012.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392012&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392012A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция DMie (Германия).i-Jdly 22, 1931:
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 18 июля 1932 года.
C1=. Статья принята к публикации: 11 мая 1933 года. № 9- 2/ 12; № -20,2922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ]Производство новых водонерастворимых красителей.
Мы, Е-. ];..-lENISTi(IE A.TINSwsit1aT,:a. Joid- -St'o+Cif iodpany organised Lnder the ldws of Germany, of Frankfort
on Maine,. Германия, настоящим относит -the- raphe -,of -thi iv-nti.6) Qi и каким образом это должно быть
выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение
относится к производству новых водонерастворимых красителей на волокне и, в частности, красителей,
которые могут быть представлены общей формулой: C<7/>-SO2-O N 11 N, в которой l..a обозначает алкил или
алкокси, а y обозначает водород, хлор или алкокси таким образом, что v и i отличаются друг от друга, и y
обозначает только водород, когда x обозначает алкокси.
Новые красители получают путем диазотирования обычным способом 2-аминодифенилсульфона и сочетания
с 2-гидроксинафтойной кислотой-ариламидом общей формулы:
(e>7>-OH KW..,.-0O-N H-Koi, в котором x и y имеют то же значение, что и указано выше.
Красители, полученные на волокне, согласно методу производства ледяных красителей, дают оранжевые
оттенки с хорошей стойкостью.
Красители того же общего класса, что и красители, описанные в настоящем изобретении, приведены в
спецификациях № 6379 от 1912 года и [Price 11-] i5 17,279 6f f913. Из известных красителей только анильд
2,3-гидроксинафтойной кислоты, полученный из Cm-d-ifiiine a-n, сравним с красителями настоящего
изобретения, а также с красителями, описанными в настоящем документе;10 последние отличаются
превосходной светостойкостью при нанесении на волокно.
Следующий пример иллюстрирует изобретение: 45 граммов хлопчатобумажной пряжи обрабатывают в
течение получаса в одном литре раствора, содержащего 5 граммов
2-гидроксинафталин-3-карбоиламино-21-метоксибензола, 10 мл водного раствора едкого натрия 50% 380B6 и
10 мл турецкого красного масла.
Затем пряжу отжимают и на полчаса помещают в диазораствор, приготовленный обычным способом и
содержащий диазосоединение из 2,35 грамма 55-2-аминодифенилсульфона. Затем пряжу промывают,
обрабатывают мылом при кипячении и сушат.
Таким образом, получается яркий желтовато-оранжевый цвет, обладающий превосходной устойчивостью к
кипению, хлору и свету (см. «Verfahren Norwen und Typen», 60 Verloz Chemie, Берлин, 1931).
Краситель имеет следующую формулу:
(D-so2-Q 11 N II N OH 0C135 i-CO-NH-O Аналогичным образом 2-аминодифенилсульфон дает с
2-гидроксинафталином - 3-карбоиламино - 21-метокси - 41-хлорбензол оранжевого цвета,
2-гидроксинафталином - 3-карбоиламино - 21-метил - 43-метоксибензол красновато-оранжевого цвета,
2-гидроксинафталином, 3-карбоиламино - 21-метил - 41-хлорбензол оранжевого цвета. 75 k 7 t 1 i i 1 i 1 i i j i 1 F
1 i 1 i L --- 392,012 Теперь подробно описано, и в котором X обозначает алкил или алкокси, и установлена
природа нашего указанного изобретения, y обозначает водород или алкокси или ион t- и каким образом то же
самое относится к хлору таким образом, чтобы ov и y могли быть выполнены, мы заявляем, что то, что мы
делаем, отличается друг от друга, и y — это единственное утверждение, которое заключается в том, что -
водород, когда i обозначает алкокси. -15 1. Производство новых водонагревателей 2. Способ получения новых
растворимых красителей на волокне путем диазотирования водонерастворимых красителей, по существу
аналогичный описанному в примере.
линг с 2-гидроксинафтойной кислотой- - 3. Материалы, окрашенные в соответствии с ариламидом общей
формулы: процесс, заявленный в пункте 1 или 2. ---20 Дата: 18 июля 1932 г.
OARPMAELS & RANSFORD, -OH - : I Агенты заявителей, ^/--C O-SH-< > y 24, Southampton Buildings, Лондон,
W.c.
2.
Редхилл. Напечатано для типографии Его Величества; с любовью, А. и Малколмсон, Ltd. - 1933.
Соседние файлы в папке патенты