Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12383

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
316 Кб
Скачать
☆
Эта особенность имеет решающее значение для коммерческой разработки и использования таких
огнеупорных материалов.
Хотя в данном конкретном варианте осуществления раскрывается использование смеси оксида алюминия и
талька в качестве огнеупорного материала, следует понимать, что изобретение не ограничивается этим,
поскольку было установлено, что таким образом аналогичные огнеупорные изделия могут быть получены,
например, из оксида тория в чистом виде или в смеси с любым желаемым дополнительным огнеупорным
материалом для увеличения или усиления его различных свойств. Оксид циркония, оксид магния и тому
подобные вещества также могут использоваться в качестве конкретного огнеупорного материала, и было
установлено, что конкретный метод повышения когезионных свойств таких предварительно обожженных
оксидов или других огнеупорных материалов путем добавления к ним определенной доли материала, такого
как парафин, формирования такого обработанного материала под давлением и последующего обжига при
температурах до 16500 °C в значительной степени приводит к получению обожженного огнеупорного изделия
с низким процентом усадки и высокой прочностью при высоких и низких температурах благодаря
повышенному спеканию.
85' Поскольку область применения изобретения была в общих чертах изложена, и изобретение в целом
ориентировано на применение в процессе формования огнеупорных изделий под давлением из практически
сухого порошкообразного огнеупорного материала, следует понимать, что могут быть внесены различные
модификации, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известны спецификации № 230-71 от 1908 года и № 223573, и мы не претендуем ни на какие другие.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344573.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344573A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3449573 - Дата подачи заявления: Деа. 24, 1929. Нет, 39479/29. Полное принятие..d: 12 марта 1931 г.,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
Ai.13iave-,ents in -Fuses for Boi-,bs _and the like.
1 i uic a-i;EOo, итальянского гражданства. Усовершенствованный взрыватель характеризуется, в частности,
тем, что две подвижные части 55 удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью пружины (g,r),
которая, в частности, установлена на двух деталях, которые описаны и определены в следующем заявлении:
- два углубления, образованные в корпусе 60.
Настоящее изобретение относится к взрывчатым устройствам, по меньшей мере, к одному из детонаторов
(т.е. к тем частям гранат, бомб и других снарядов, которые взрывают детонатор таким образом, чтобы
обеспечить его разъединение) такого типа, которые включают две части, подвижные части, удерживаемые
врозь посредством пружины, причем эти части снабжены другими дополнительными структурированными или
угловыми соединениями, относящимися к их концам, которые входят в соответствующие углубления, так что
детонатор разъединяется под действием любого удара. Детонатор дополнительно деформирован или
угловато расположенными поверхностями в местах крепления и предохранительных устройствах, которые
описаны ниже.
или ударник удерживается в подвешенном положении. Фитиль, являющийся предметом изобретения 70,
находится внутри корпуса снаряда, или же предполагается, что он расположен в камере воспламенения.
Когда снаряд, используемый в бомбе, попадает в цель, подпружиненные части, расположенные на некотором
расстоянии друг от друга, прижимаются друг к другу и к основанию устройства для метания бомб. Оно будет
располагаться в углублениях такой формы, что очевидно, что его можно применять аналогичным образом,
изменяя только ударную пулю, прикрепленную к другой части. Более конкретно, изобретение относится к
аналогичному взрывному устройству.
Для предотвращения дальнейшего воздействия ударного взрыва, на прилагаемом чертеже показаны
различные способы применения изобретения, позволяющие взорвать детонатор, благодаря чему снаряд
становится безвредным. На фиг. 1, 2 и 3 показаны два боковых вида, частично в разрезе, и поперечный вид
одного из типов устройств. Если такое устройство уже известно, необходимо предусмотреть средства,
предотвращающие дальнейшее воздействие ударного взрыва. Рис. 4 представляет собой продольный разрез
ударного взрывателя для дальнейшего перемещения подвижных частей и другой конструкции детонатора.
Рис. 5 и 0 иллюстрируют продольный вид после одного осечки и поперечный вид третьей конструкции.
Основная цель моего изобретения — обеспечить улучшенное устройство безопасности для ударного
взрывателя, которое имеет большую эффективность в этой конструкции; при этом оно обеспечивает большую
степень безопасности в случае осечки, а также обеспечивает большую чувствительность в действии ударного
взрывателя, показанного на рис. 8.
предохранитель. ---В конструкции, показанной на рис.
Согласно изобретениям 1, 2 и 3, корпус 1 бомбы характеризуется цилиндрической конструкцией,
обеспечивающей разборку, при этом его срединная плоскость снабжена полостью, в которой размещен
зажигательный механизм, который имеет большой взрыв, что делает невозможным взрыв устройства в
результате последующего удара или во время последующего обращения. Эти две части выполнены в виде
конических элементов [Frizcp 1,!], один из которых несет ударник или взрывчатое вещество. Изобретение
предусматривает использование ионной гайки и другой инициирующей или ударной головки. Указанные
детали представляют собой пружины 9, например, стальные, которые расходятся таким же образом, как
показано на рис. 4, 4', укрепляя одну из частей механизма.
4 Пружина 5, которая обычно удерживает конические задние части двух несущих частей, находящихся в
зацеплении с двумя рассматриваемыми сторонами, в момент удара, если предположить, что бомба ударяет
по объекту с углублениями или чашечками 6, 6', которые являются твердыми, так что части 4, 4' отрываются
от корпуса бомбы и имеют соответствующие чашечки.
эллиптическая кромка, расположенная в плоскостях, наклоненных относительно осей конических
поверхностей, аналогично описанной выше. Конструкция, изображенная на рис. 4 75, работает аналогично.
Она отличается лишь тем, что часть 4' имеет отверстие по всей длине, позволяющее искре проходить к
детонатору взрывчатого вещества, а не посередине. 80 заключено внутри корпуса бомбы. 1 представляет
собой цилиндрический корпус бомбы. 2 соответствует полости, снабженной сверху камерой в пробке 7
подходящей формы, к которой расположены чашки 6, 6', несущие ударные части 4, 4'. Часть 4 несет
цилиндрическую поверхность бомбы. К этому ударному штифту и части 4', 85-й пробке', жестко прикреплена
вилка 8, которая представляет собой ударный шарик.
адаптирован для представления себя, когда вилка. Части 4 и 4' удерживаются на расстоянии друг от друга с
помощью i5, расположенного между корпусами 4 и пружиной 5. В камере сгорания установлен штекер 7
подходящей формы, имеющий момент срабатывания при взрыве бомбы. Для безопасного разделения частей
4 и 4 можно использовать вилку 8, ветви которой выступают любым удобным способом, пока бомба не будет
брошена. Заглушка 7 удерживается в корпусе бомбы крышкой 10, которая, в свою очередь, крепится к корпусу
1 бомбы с помощью запорного механизма, не показанного на рисунке. При броске бомбы, когда она должна
быть брошена, шплинт 11 снабжен кольцом 12, облегчающим его извлечение.
Траектория взрыва, показанная на фиг. 5, 8, выходит из корпуса бомбы таким образом, что в момент удара о
предмет бомба работает аналогично, но отличается от первой конструкции ударным взрывателем, который
приводит к взрыву бомбы. Если по какой-либо причине взрыв не происходит, бомба не имеет внутри себя
никаких признаков взрыва, поскольку ее части разобраны на две части в камере 13, предусмотренной в
устройстве. Взрывное устройство не работает долгое время. В предпочтительной конструкции, которая
становится бесконтактной, взрывное устройство не работает долгое время. Предположим, что, как показано
на фиг. 7 и 8, зажигательный механизм срабатывает с помощью Thn g 6f itids, - устройство включает в себя
два цилиндрических корпуса, пружина 5 сжимается, и один из них -4, 4' с концами в форме конусов и
несущими корпусами 4 или 4', в зависимости от того, какой из них является верхним кольцом, соответственно
ударником 14, и 110 отсоединяется от соответствующего зажигательного механизма 15.
Эти части хранятся отдельно, в чашке 6 или 6'. Благодаря наклону реактивной пружины 5 и их коническому
краю чашки, концы деталей 4, 4' входят в зацепление с двумя опорами 6, 6', при условии, что они
освобождены одним из своих концов и поворачиваются наружу, при этом края деталей имеют
соответствующую форму. 115 Для того чтобы концы ударных масс конических деталей были
перпендикулярны плоскости чашки, их можно заставить легко покинуть зацепление. Когда пружина 5
расширяется, детали, которые покинули свою чашку, не могут снова войти в нее из-за нового положения,
занимаемого коническими концами деталей 4 и 4'. Устройство разъединяется, края указанных опор
собираются, и детали падают с бомбы через отверстие, предусмотренное в одной из ее сторон. Например,
указанная изогнутая линия может совпадать с соответствующим образом соединенными дугами
вышеуказанных спиралей. Операция разборки, описанная выше, не может произойти, если бомба ударится о
противоположные спирали.
Подходящий наклон земли на бок, в частности, составляет около 220°. Оси чашек могут совпадать с правой
стороной на рис. 1, или, как показано на рис. 7, они могут быть смещены относительно друг друга,
повернувшись к одной из сторон бомбы, к которой происходит разборка частей, и в некоторых случаях к той, к
которой они покидают бомбу.
4. Предохранитель, как указано в п. 3, характеризуется тем, что на стороне, противоположной той, к которой
должны перемещаться детали при разборке, расположены 60 упругих реактивных элементов, способных
посредством своей реакции вызывать разборку деталей под действием бокового удара на рассматриваемой
стороне.
5. Предохранитель, как указано в пункте 2, характеризуется тем, что углубления, в которых размещены
подвижные части, расположены несовмещенно, так что их оси не совпадают.
6. Предохранитель, как заявлено в п. 5, характеризуется тем, что поверхности деталей, в которых образованы
углубления, практически параллельны друг другу и наклонены относительно осей углублений, а в некоторых
случаях и относительно оси 75 механизма зажигания.
7. Предохранитель по п. 5, характеризующийся тем, что опорные кромки выполнены вдоль линий пересечения
поверхностей ударных масс с поверхностями чашек, просверленных в опорах.
8. Предохранитель, как заявлено в пункте 7, характеризуется тем, что опорный край имеет форму,
соответствующую соответствующим образом соединенным дугам противоположных «спиралей».
9. Предохранитель, как указано в пункте 7, характеризуется тем, что опорный край расположен по всей своей
длине под постоянным углом около 220° к оси 9° ударных масс.
Взрыватель, как указано в п. 1, характеризуется предохранительным устройством, состоящим из пластины
вилкообразной формы, предназначенной для введения между двумя частями, несущими ударник и
воспламенитель, так что они остаются разделенными до момента срабатывания, причем эта пластина
является жесткой и имеет заглушку для крепления к бомбе.
Дата: 24 декабря 1929 года.
RtEDDIE & GROSE, агенты заявителя, 6, Bream's Buildings, Лондон, E. C. 4.
при этом сохраняя параллельность. В этом случае края чашек имеют кривизну, в основном параллельную
друг другу и наклоненную относительно осей чашек 6, 6'. Указанные чашки могут касаться всей внешней
поверхности конусов ударных масс или же лишь в некоторых точках. Они могут иметь форму
параллелепипеда или цилиндра с директрисой неправильной формы.
В некоторых частных случаях целесообразно располагать эти опоры так, чтобы их оси были расположены под
углом друг к другу, и формировать кромки конструкции с различной кривизной, что обеспечит отрыв оснований
4, 41 от опор только в одном направлении или даже в противоположных направлениях.
Конструктивные детали изобретения могут быть изменены для удовлетворения практических требований без
отступления от сущности изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344574.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344574&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344574A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
51. Дата подачи заявления: 27 декабря 1929 г. № 3,6 2,J, Полный левый: окт. 24, 1930.
Завершено: 12 марта 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств для подъема бензина или других жидкостей с нижнего уровня на верхний.
Мы, компания TuompsoN BROTHERS (BILSTON) LiMITED, расположенная по адресу Bradley Engineering
Works, Bilston, графство Стаффордшир, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Фредерик Степ.Хон Томпсон, Говард Дж. Томпсон и Джон Уильям Мередит11, все
проживающие по адресу компании и являющиеся подданными короля Великобритании, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к средствам подъема жидкости, в которых жидкость подается из резервуара в
два отсека, из которых она попеременно вытесняется сжатым воздухом, который сначала подается в одну
камеру, а затем в другую под действием зацепляющего устройства клапанной системы на одном из двух
седел; при этом клапан перемещается из одного седеля в другой под действием давления в одной камере, как
только сбрасывается относительно высокое давление воздуха в другой камере. В подобных устройствах, как
они были сконструированы ранее, предлагалось предусмотреть вентиляционный клапан для каждой камеры,
закрывающийся с помощью поплавка, как только соответствующая камера будет заполнена жидкостью,
например, самотеком из накопительного бака.
Однако из-за относительно высокого давления в системе сжатого воздуха она удерживает вентиляционный
клапан на седле, преодолевая вес самого клапана и даже вес прикрепленного поплавка.
В результате пришлось предусмотреть другие способы сброса давления воздуха, и было предложено
осуществлять сброс, позволяя воздуху в течение времени, предшествующего закрытию вентиляционного
клапана, выходить по подающей трубе, которая доходит почти до дна соответствующей камеры. Однако это
неудовлетворительно, поскольку допускать прохождение воздуха по подающей трубе недопустимо. Целью
настоящего изобретения является создание простого и эффективного средства для сброса давления воздуха
без необходимости подачи воздуха в подающие трубы.
В соответствии с данным изобретением каждый поплавок соединен со своим соответствующим
вентиляционным клапаном посредством рычага достаточной степени, чтобы гарантировать, что, когда
поплавок опустится [Цена 1/-] в камеру до заданной точки, его вес, действующий через рычаг, будет
достаточен для того, чтобы вытащить вентиляционный клапан из его седла, преодолевая силу сжатого
воздуха, и осуществить сброс давления воздуха. Предпочтительно, поплавок соединен с рычагом таким
образом, чтобы он мог перемещаться вверх и вниз между двумя упорами на части, соединенной с рычагом,
так что поплавок эффективно закрывает клапан, когда камера заполнена до желаемой степени, и открывает
его, когда уровень жидкости в камере опускается до заданной точки.
В удобной конструкции рычаг второго порядка шарнирно закреплен внутри каждой камеры с одной стороны
соответствующего штока вентиляционного клапана, причем последний шарнирно соединен непосредственно
с рычагом или через короткую тягу. С другого конца рычага, то есть с конца более длинного рычага, свисает
поворотный стержень, имеющий два упора: один около верхней точки, а другой около нижней; при этом
стержень проходит через поплавок и образует направляющую. Когда камера заполнена, поплавок, упираясь в
верхний упор, закрывает клапан; а когда уровень опускается до заданной точки, поплавок достигает нижнего
упора и под своим весом тянет вниз рычаг. В результате клапан с достаточной силой отрывается от своего
седла, чтобы преодолеть давление воздуха и позволить воздуху выйти.
Это условие должно быть достигнуто непосредственно перед тем, как уровень опустится до уровня на входе в
подающую трубу.
Как только происходит сброс давления, клапан управления сжатым воздухом переходит в другое положение
под действием давления в другой камере; и подача сжатого воздуха в первую камеру полностью
прекращается. При такой конструкции полностью исключается попадание воздуха в подающие трубы.
Дата: 27 декабря 1929 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Лихфилд-стрит, Вулверхэмптон, агенты заявителей, цена 4 шиллинга 64 фунта стерлингов L3574, то есть 344
574 фунта стерлингов. Полная спецификация.
Усовершенствования средств для подъема бензина или других жидкостей с нижнего уровня на верхний.
Мы, компания TuOM.PSON BROTHERS (BILSTON) LIMITED, расположенная по адресу Bradley Engineering
Works, Bilston, графство Стаффордшир, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, а также Ф. Анриснку Стэмпхей Тиомпсон, Ховард Джеймс Томисон и Джохин В.В. ЛИАВ
ИКФТ11ЕДИТ, все представители компании и все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем,
что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены.
в и посредством следующего утверждения:
Данное изобретение относится к средствам подъема жидкости, при которых жидкость подается из емкости
для хранения в два отсека, из которых она попеременно вытесняется сжатым воздухом, направляемым
сначала в одну камеру, а затем в другую, посредством шарового клапана, зацепляющегося за одно из двух
седел, причем клапан перемещается с одного седла на другое под действием давления в одной камере, как
только относительно высокое давление воздуха в другой камере сбрасывается. В подобных устройствах, как
это было сконструировано ранее, предлагалось предусмотреть вентиляционный клапан для каждой камеры,
закрывающийся с помощью поплавка, как только соответствующая камера будет заполнена жидкостью,
например, самотеком из резервуара для хранения.
Однако, поскольку давление в системе сжатого воздуха относительно низкое, оно удерживает
соответствующий вентиляционный клапан на седле, преодолевая вес клапана и даже вес прикрепленного
поплавка. Вследствие этого пришлось предусмотреть другие способы сброса давления воздуха, и было
предложено осуществлять сброс путем выпуска воздуха в течение времени, предшествующего закрытию
вентиляционного клапана, через подающий патрубок, который опускается почти до дна соответствующей
камеры. Однако это неудовлетворительно, поскольку допускать доступ воздуха нежелательно.
нДасс, вверх по подающей трубе. Целью настоящего изобретения является обеспечение простого и
эффективного способа сброса давления воздуха без необходимости попадания воздуха в систему подачи.
Согласно настоящему изобретению, каждый поплавок соединен со своим соответствующим вентиляционным
клапаном посредством рычага достаточной величины, чтобы гарантировать, что, когда поплавок опустится в
камеру до заданной точки, его вес, действующий через рычаг, будет достаточен для того, чтобы вытянуть
вентиляционный клапан из его седла против силы сжатого воздуха и осуществить сброс давления воздуха.
Предпочтительно, поплавок соединен с рычагом таким образом, чтобы он мог перемещаться вверх и вниз
между двумя упорами на детали, соединенной с рычагом, так что поплавок эффективно закрывает клапан,
когда камера заполнена до желаемой степени, и открывает его, когда уровень жидкости в камере опускается
до заданного значения.
Удобный вариант осуществления изобретения описан со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых:
Рисунок 1 представляет собой схематический поперечный разрез, показывающий устройство с заполненными
обоими отсеками и закрытыми обоими вентиляционными клапанами 75; и Рисунок 2 представляет собой вид,
соответствующий Рисунку 1, но показывающий правый отсек пустым, с открытыми соответствующими
вентиляционными клапанами и воздухозаборным клапаном в момент переключения с одного положения на
другое.
На этих чертежах A A' обозначены два отсека, в которые жидкое топливо подается по двум подающим трубам
B B', идущим от резервуара, расположенного выше, для подачи топлива под определенным напором. Входы
этих труб в соответствующие камеры регулируются обратными клапанами. «Да, С С». Камера А имеет в своей
верхней части внешнее седло клапана D, а камера А' — соответствующее седло клапана D'; а E представляет
собой шаровой клапан, сконструированный таким образом, что он может легко переходить с одного седла на
другое под действием небольшого изменения давления. F — это труба, ведущая от источника сжатого
воздуха к двум сиденьям (D'). G G' — это две вентиляционные трубы, управляемые соответственно двумя
внутренними вентиляционными клапанами 1H 1F', которые поворачиваются к промежуточным точкам на двух
рычагах I J', расположенных в точках, Ki K' — к фиксированным точкам устройства. Внешние концы рычагов
шарнирно соединены, соответственно, с верхними концами двух вертикальных стержней M M', которые
проходят через поплавки N N'.
Стержень М имеет верхний и нижний хомуты или упоры P' P', а стержень М' имеет аналогичные упоры P' P4. Q
и Q' — это вертикальные направляющие для поплавков. R Ri' — это 110 подающих труб, каждая из которых
опускается почти до самого дна соответствующей камеры.
Предполагая, что детали находятся в положении, показанном на рисунке 1, сжатый воздух, подаваемый в
трубу F, будет поступать в камеру A' через седло D' и давить на жидкость в этой камере, выталкивая ее вверх
по подающей трубе li. Когда уровень жидкости достигает максимальной высоты, как показано пунктирными
линиями на рисунке 1, поплавок N' упирается в упор P', удерживая шток M' и, следовательно, рычаг J', тем
самым удерживая вентиляционный клапан H' закрытым.
По мере снижения уровня жидкости поплавок N' будет опускаться, но давления сжатого воздуха будет
достаточно, чтобы удерживать клапан H' с помощью рычага и штока и сохранять клапан H' закрытым. Когда
камера А' почти пуста, поплавок Н' упрется в упор П', и давление на него, создаваемое весом поплавка,
действующим через рычаг, будет достаточным для того, чтобы вытолкнуть вентиляционный клапан H' из его
седла.
Затем давление воздуха немедленно выходит через трубу G' и становится меньше давления в камере A,
вызванного напором топлива. В результате клапан E переходит от седла D13 к седлу D3', перекрывая подачу
сжатого воздуха в камеру A' и открывая ее для камеры A. Затем камера A' заполняется воздухом через трубу
G' до тех пор, пока поплавок N' не нажмет на упор P' и не закроет вентиляционный клапан H', и приток
прекращается, как только давление воздуха над уровнем топлива достигает давления, создаваемого головкой
блока цилиндров. Если топливо все еще требуется, оно будет принудительно подаваться из камеры А,
действуя так же, как описано выше.
Нам известно, что в другом типе устройств уже предлагалось использовать поплавок в каждой камере для
создания рычажного эффекта, позволяющего закрывать и открывать вентиляционный или выпускной клапан,
но в таких устройствах поплавок также контролировал подачу воздуха под давлением в систему.
В другом случае было предложено использовать поплавок в каждой камере для управления рычагом клапана,
регулирующего канал, ведущий к двум поршням, один из которых управляет подачей сжатого воздуха, а
другой — его отводом.
В нашем устройстве поплавок выполняет функцию только сброса давления, что приводит к падению давления
и переключению шарового клапана на другое седло.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_344575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=344575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB344575A
[]
ПАТЕ
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1929. № 139,753/29, Полный комплект слева:, сентябрь. 29, 1930.
Полный текст принят: 12 марта 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся инструментов Transioimaers.
1
Yie, IflEr IhurISn THoMSON-HOUSTON Трансформатор, части которого CoMPAIXy, LEiiii-iD, британская
компания, адаптированная для участия в эксплуатации 55, имеющая свой зарегистрированный офис в Crown,
соединяются друг с другом, образуя полную магнитную цепь с расположенными в шахматном порядке
выступами THri-Ei, o redo ", Fisher равной длины, расположенными таким образом, чтобы чередовать Avenue,
Hillmorton, Rugby и WILLIAM, когда две основные части соединяются вместе STAN1LEY ADAMS, из 117,
Claremont Road.
6 Регби, оба города в графстве Уорик, британские подданные настоящим заявляют, что при осуществлении
изобретения две части сердечника могут быть соединены шарнирно, как это было сделано в упомянутом
выше известном типе трансформатора, но предпочтительно две части сердечника заключены во внешние
корпуса, а шарнир предусмотрен на корпусах. Настоящее изобретение относится к трансформаторам,
используемым в таких условиях. Получение информации о текущем токе в силовой цепи, которая может
иметь преимущественно полукруглую форму и состоять из групп пластин, так что определенные группы
пластин часто желательно использовать для целей тестирования, чтобы получить измерительные данные о
токе, протекающем в существующей силовой цепи.
соединения кабеля. Для этого эти выступающие группы расположены в шахматном порядке. 75 портативных
трансформаторов тока расположены относительно двух частей, так что, когда уже известно, магнитная цепь
частей приводится в зацепление, которое выполнено в двух частях, которые расположены в шахматном
порядке и выступают вместе, так что трансформатор может быть размещен вокруг силового проводника с
полым цилиндрическим сердечником. Концы восьмерки и две части сердечника, соединенные вместе и
выступающие группы, заключены в U-образную восьмерку вокруг оси вращения, чтобы завершить магнитные
пробивки и обеспечить надежный выступ в цепи трансформатора. – В известном порядке для обеспечения
хорошего контакта. В каждой конструкции сердечника две половины сердечника имеют секцию вторичной
обмотки, которая при соединении в стыковые соединения накладывается друг на друга. Поскольку такие
элементы надлежащим образом соединены гибкой системой, трудно выполнить соединения, позволяющие с
такой точностью разъединить две половины сердечника.
Поскольку они точно подходят друг к другу, и, следовательно, ламинирование в каждой части сердечника
может быть выполнено с помощью продольных болтов, которые на их выступающих концах могут
использоваться для поддержки сердечника во внешней оболочке без соединения, поскольку соединения в
виде полого полуцилиндра с закрытыми концами создают воздушный зазор в магнитах. Каждый корпус может
быть снабжен сетевой схемой. Кроме того, нежелание подходящих выступов, зацепляющихся с выступами на
другой части корпуса, образовывать шарнирное соединение во многом зависит от атмосферных условий.
Концы корпуса снабжены вырезами, которые имеют переменную погрешность. Это, конечно, крайне
нежелательно, когда две основные части соединены вместе, образуя отверстие для приема и измерения.
Кабель, подлежащий тестированию, также может быть поврежден.
Целью настоящего изобретения является создание портативного испытательного трансформатора в
соответствии с п. 50, в конструкции которого наружная стенка одной половины корпуса выдвигается за
пределы торцевой стенки и снабжена подвижной f) крышкой, пространство внутри крышки содержит 344 575 f)
клемм, к которым подсоединены концы обмоток. Клеммы могут быть расположены таким образом, что две
секции обмотки, расположенные на двухжильных участках 5a, выведены на отдельные клеммы, благодаря
чему секции обмотки могут быть расположены для обеспечения последовательно-параллельного соединения,
что позволяет получить два коэффициента трансформации.
Ввиду большого количества соединенных между собой элементов, которые необходимо соединить при вводе
трансформатора в эксплуатацию, желательно иметь средства для создания эффективного давления между
двумя половинами корпуса.
Это может быть осуществлено с помощью ручного домкрата, ввинченного в U-образный кронштейн, шарнирно
прикрепленный только к одной половине корпуса. Это необходимо для того, чтобы при открытии или
закрытии, в зависимости от ситуации, конец домкрата 20.
может упираться в выступающий выступ на противоположной половине, облегчая скольжение. Например, при
открывании этот винт упирается в одну из сторон двустороннего выступа, упомянутого выше. Для закрытия
U-образный держатель 25, содержащий винтовой домкрат, поворачивается так, чтобы винт опирался на
противоположную сторону выступающей части. При желании для переноски может быть предусмотрена
подходящая ручка, которая крепится на шарнире к соединенному концу двух половин корпуса.
Дата: 30 декабря 1929 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Эйдвич, Лондон, W.C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Мы, компания Tns BuiTisH THomsoN-HiouswoN CoiwN,- Limi-TE, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W. C. 2, Берти Витир С., проживающий по
адресу: "Brendon", Isher Avenue, Hilimorton, Rugby, и Уильям Стэнли-Адамс, проживающий по адресу: 1117,
Claremont Road, l. Жители графства Уорик, британские подданные, настоящим заявляют, что характер этого
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующих
документах:
45Настоящее изобретение представляет собой трансформатор тока, используемый в сочетании с
измерительными приборами для получения показаний о протекании тока в силовой цепи, который может
иметь значения 9h1ingh. Часто желательно иметь возможность измерять ток в силовом кабеле для целей
тестирования, независимо от его характеристик. Для этой цели уже известны портативные трансформаторы
тока, магнитная цепь которых состоит из двух частей, соединенных вместе, так что последний может быть
установлен на месте, а две части трансформатора поворачиваются вокруг оси, чтобы обеспечить работу
магнитной цепи трансформатора. В известных конструкциях... _две половины сердечника "65, когда
соединены между собой, при помощи другого расположения, это создает две половины сердечника. Это
обеспечивает точный контакт и позволяет получить то, что было бы, если бы сердечник был без соединения,
поскольку соединения фактически создают воздушный зазор в магнитной цепи.
Кроме того, сопротивление соединения в значительной степени зависит от атмосферных условий, в
результате чего измерения, полученные с помощью трансформатора, имеют переменную погрешность. Это,
разумеется, крайне нежелательно для целей измерения.
Целью настоящего изобретения является создание портативного испытательного трансформатора, который
позволит преодолеть эти недостатки.
В соответствии с настоящим изобретением, две разделяемые части ламинированного сердечника
измерительного трансформатора, которые частично предназначены для соединения друг с другом в виде
полной магнитной цепи, выполнены из нескольких чередующихся групп с провисающими выступами длиной
2,5 мм для соединения, когда две части соединены вместе, а выступающие концы ламинированного
сердечника заключены в полукруглые зажимы или соединительные элементы для облегчения соединения
двух частей сердечника друг с другом и обеспечения хорошего контакта и, как следствие, уменьшения
отражения в месте соединения между ними. coprie portios -ip,aringthe iih'v'e-nion 'into' effect, the wq rtins of':he-
core 'may 'be 'effectiel hingd to'ethe as -6done 'i the i05 known typeof transfotiaer M'entionde a ovo,, but preferally the
{wo, core' 'portironsire' -- nclosed ih 'the 'two- parts 'of an outerc hg ait'of tedsink 'bering core portion may have ascin
of the 344,57.5 secondary- winding placed therenpon- tie two sections being appropriately co 'enched -by flexible
connections which allow of the two parts of the core being disconnected from the each other.
Пластины в каждой части сердечника могут быть скреплены продольными болтами, которые на своих
выступающих концах могут использоваться для поддержки частей сердечника во внешней оболочке, которая
может иметь форму полого полуцилиндра с закрытыми концами. Каждая часть кожуха может быть снабжена
соответствующими выступами, взаимодействующими с выступами на другой части кожуха, образуя
шарнирное соединение 1j5. На концах оболочки имеются вырезы, которые при соединении двух частей жил
образуют отверстие для приема тестируемого кабеля.
21 Конструкция испытательного трансформатора в соответствии с изобретением показана на прилагаемом
чертеже.
На чертеже показан преобразователь тока, предназначенный в первую очередь для измерения тока,
протекающего в существующих цепях.
состоит из двух идентичных основных частей, сконструированных таким образом, чтобы при сборке
образовывать цельный кольцевой сердечник. Каждая из двух основных частей состоит из 0 групп 2
полукольцевых ламинатов, собранных таким образом, что концы ламинатов в соседних группах выступают
попеременно друг от друга, образуя смещенные выступы, которые предназначены для чередования с
соответствующими выступами, образованными на другой части основной части. Выступающие концы
ламинированных пластин заключены в U-образные пробивки 3, которые облегчают соединение выступающих
концов друг с другом. Две части соответственно собраны в полых полуцилиндрических корпусах 4 и 5,
удерживаясь в них с помощью продольных болтов 6, которые проходят через сердцевинные части и
скрепляют слои вместе, и имеют выступающие концы, проходящие через отверстия в корпусе.
Вторичная обмотка трансформатора состоит из двух секций 7, каждая из которых намотана на
соответствующий сердечник и соединена между собой гибкими соединениями, которые выведены на клеммы
8, расположенные внутри полукорпуса 55. С помощью соответствующих планок, соединяющих клеммы 8, две
половины обмоток могут быть расположены в подходящем сочетании последовательного и параллельного
соединения, что позволяет получить изменяемое передаточное отношение при использовании всей обмотки.
Таким образом, витки обмоточных секций равномерно распределяются в обоих случаях. Клеммы защищены
удлиненным верхним концом корпуса 5 и заслонкой 8', которая может быть соответствующим образом
повернута относительно корпуса 5.
Две половины корпуса соединены шарниром в точке 9, при этом трансформер снабжен ручкой для переноски
10, закрепленной на шарнире.
Для преодоления сопротивления открыванию или закрыванию двух половин корпуса из-за большой площади
соединений предусмотрен шарнирный реверсивный домкрат 11, который может поворачиваться и
завинчиваться для закрытия корпуса, при этом конец винта входит в зацепление с выступом 12,
образованным на половинке корпуса 5. Домкрат также можно использовать в показанном положении для
обеспечения открытия корпуса, при этом конец винта 80 входит в зацепление с противоположной стороной
выступа 12.
При использовании трансформатор вскрывается, как показано на рисунке, устанавливается вокруг кабеля или
другого проводника, ток в котором необходимо измерить, а затем две половины корпуса 85 смыкаются вместе
с помощью домкрата 11. Затем к клеммам 8 можно подключить подходящий измерительный прибор.
Очевидно, что хотя в показанной конкретной конструкции ламинированные пластины имеют полукольцевую
форму под углом 90 градусов, при желании могут использоваться и другие формы ламинированных пластин, а
корпуса могут быть соответствующим образом сформированы в соответствии с ними. Как видно, все
ламинированные листы имеют одинаковую форму и размер, что позволяет минимизировать стоимость