Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12281
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394551A
[]
221 LI1 i'
A T1 -E N- - S P ECIF I C A T PATENT--SPEC1 1AIO Дата проведения конвенции (США): февраль.
1,
1932.
r94, 551 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 26, 1932. № 29,990132.
Окончательная версия принята к публикации: 29 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
n1p oved R easium BaseA Alloys. Мы, компания Tim Dow CEnmicAL CoMPAQ, корпорация, организованная и
существующая в соответствии с законами штата Мичиган, Соединенных Штатов Америки, и имеющая свой
офис и основное место деятельности в Мидленде, округ Мидленд, штат Мичиган, Соединенные Штаты
Америки, правопреемники Джона А. Джайана и Фреда Л.
Д-р Ремиолдс, оба граждане Соединенных Штатов Америки, оба проживающие в Мидленде, округ Мидленд,
штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к улучшенным легким сплавам, в которых магний является
преобладающим компонентом, и преследует одной из своих целей получение сплавов на основе магния,
сочетающих высокую прочность на растяжение с хорошей коррозионной стойкостью.
Разработанные до настоящего времени коммерческие тройные сплавы магния содержат алюминий, марганец
или цинк в качестве основных легирующих компонентов, и, насколько нам известно, никто не производил и не
исследовал тройные сплавы на основе магния, которые не содержали бы одного из этих металлов.
Мы обнаружили, что весьма желательные и полезные тройные сплавы можно получить из магния, добавляя к
нему кадмий и олово в относительно небольших количествах. Эти тройные сплавы обладают множеством
ценных свойств. Они обладают низкой удельной плотностью, приближающейся к плотности магния, и
превосходят не только любой из исходных бинарных сплавов, то есть магний-кадмий или магний-олово, но и в
некоторых отношениях превосходят тройные сплавы, содержащие небольшой процент одного из металлов —
алюминия, марганца или цинка — в качестве основного легирующего компонента.
Тройные магниево-кадмиево-оловянные сплавы, являющиеся предметом нашего изобретения, содержат от
0,5 до 12 процентов.
кадмия, от 0,5 до 12 процентов.
олова.
Эти новые сплавы могут быть отлиты, прокатаны, экструдированы или иным образом обработаны в
соответствии с известными методами обработки сплавов на основе магния. К этим сплавам могут быть
эффективно применены методы термической обработки, известные специалистам в области обработки
магниевых сплавов.
Предел прочности на растяжение экструдированных образцов 60 известных бинарных магниево-кадмиевых
сплавов, содержащих от 1 до 8 процентов.
Содержание кадмия составляет приблизительно от 31 000 до 34 000 фунтов/кв. дюйм, а содержание кадмия в
известных бинарных магниево-оловянных сплавах, содержащих от 1 до 8 процентов олова, колеблется от 31
000 до 33 000 фунтов/кв. дюйм. Соответствующие точки текучести (определяемые как нагрузка в фунтах/кв.
дюйм, при которой кривая напряжение-деформация отклоняется на 0,1% относительно линии модуля
упругости) варьируются от 15 000 до 17 500 фунтов/кв. дюйм для бинарных сплавов магния и кадмия, а для
бинарных сплавов магния и олова — от 14 000 до 19 000 фунтов/кв. дюйм. 75 Увеличение предела прочности
на растяжение и предела текучести наших новых улучшенных тройных сплавов показано путем сравнения
вышеуказанных значений для исходных бинарных сплавов с соответствующими тройными сплавами, которые
являются конкретными примерами сплавов, подпадающих под область действия нашего изобретения. В
экструдированном состоянии эти сплавы обладают пределом прочности на растяжение от примерно 31 000 до
38 000 фунтов. Изв. дюймов при заданном содержании кадмия от 1 до 4 процентов и содержании олова от 1
до 8 процентов, остальное составляет в основном магний.
Пределы текучести, соответствующие этим составам, варьируются от 15 000 до 27 000 фунтов на квадратный
дюйм. Таким образом, существенное улучшение прочности на растяжение и предела текучести может быть
достигнуто по сравнению с известными выше бинарными сплавами путем использования тройной комбинации
магний-кадмий-олово с содержанием олова и кадмия в пределах указанных значений.
При испытании коррозионной стойкости тройных сплавов магния, кадмия и олова, подпадающих под действие
данного изобретения, с помощью хорошо известного испытания на попеременное погружение, мы
обнаружили, что их коррозионная стойкость в 3-процентном солевом растворе в 20 раз выше, чем у известных
тройных сплавов, содержащих алюминий, таких как магний-алюминий-кадмий, магний-алюминий-олово и
магний-алюминий-цинк, в которых магний присутствует в преобладающем количестве. В ходе испытания на
попеременное погружение круглые литые образцы диаметром 0,625 дюйма и длиной 1,75 дюйма
попеременно погружали в раствор на 153 секунды, а затем выставляли на воздух; цикл повторяли каждые
10,2 минуты. В качестве показателя коррозионной стойкости образца использовалось время, необходимое
для его разрушения.
Сплавы, соответствующие нашему изобретению и пригодные для ковки молотом, предпочтительно имеют
содержание кадмия около 2 процентов, в то время как содержание олова может составлять от 4 до 5
процентов. Если сплавы будут подвергаться прессовой ковке, прокатке или экструзии, можно ввести больше
кадмия, и удовлетворительные сплавы для этих методов обработки могут иметь содержание кадмия от 1 до X
процентов и содержание олова от 4 до S процентов. Для получения качественных литейных сплавов
содержание кадмия может быть дополнительно увеличено, но не более 12 процентов и не менее 0,5
процента; содержание олова при том же содержании олова может варьироваться от 0,5 до 12 процентов. В
некоторых случаях содержание кадмия в сплавах может превышать содержание олова, например, при
определенных видах ковки, а при литье таких сплавов доля олова может составлять от 8 до 10 процентов, а
доля кадмия — от 4 до 8 процентов.
Усовершенствованные сплавы могут быть получены известными металлургическими методами плавки и
легирования магния.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394552A
[]
р л_ - (- -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: октябрь. 26, 1932. № 30,007/32. 394,5 Окончательная версия
принята к публикации: 29 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для установки элементов сухих электрических батарей в
картонные или другие контейнеры.
(Сообщение от lHERANN ALBERT BuMEE CI-.m.iEl., юридического лица, организованного в соответствии с
законодательством Германии, расположенного по адресу Chausseestr.) 8, Берлин, № 4, Германия)I, АРТУР
ГАРОЛЬД СТИВЕНС, бакалавр наук.
(Лондон), член Королевского колледжа патентных поверенных, член Королевского колледжа патентных
поверенных, подданный короля Великобритании, из фирмы White, Langner, Stevens, Parry & Rollinson, 5-9,
Quality Court, Chancery Lane, London, W.C.2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машине для установки элементов сухих электрических батарей в картонные
или аналогичные контейнеры.
В наиболее распространенном типе сухих электрических батарей несколько элементов, обычно
цилиндрической формы, вставляются или располагаются рядом друг с другом в картонном или подобном
контейнере; при этом, например, с помощью изолирующей картонной или подобной полосы, обеспечивается,
чтобы соседние цинковые катушки отдельных элементов не соприкасались друг с другом.
Обычно в картонном корпусе батареи три элемента располагаются рядом друг с другом, при этом к одному из
элементов припаивается полосообразный клеммный или полюсный элемент, а к остальным элементам
припаиваются полюсные провода, которые, например, соединяются пайкой с металлическими колпачками
электродных контактов соседних элементов.
Изобретение относится к машине, которая автоматически помещает элементы сухой батареи в картонный или
подобный контейнер, т.е. к машине, которая одновременно извлекает элементы батареи с конвейера и
помещает их в картонный или подобный контейнер вместе с лентой, изолирующей элементы друг от друга,
например, в случае трехэлементной батареи — промежуточной лентой, изолирующей средний элемент от
внешних элементов. Устройство подачи связано с машиной для подачи или транспортировки элементов
батареи дросселера группами и в правильной последовательности относительно их полюсных планок и
полюсных проводов; например, 55 элементы транспортируются группами по три, причем первый или
последний элемент в группе снабжен припаянной полюсной планкой, а остальные элементы снабжены
припаянными полюсными проводами. Транспортировочное средство 6Q такого типа может быть выполнено,
например, в виде машины, которая на каждом цикле операций автоматически припаивает провода и полосы к
группам элементов, а затем перемещает 65 элементов вблизи захватного механизма машины для установки
элементов, являющейся предметом настоящего изобретения.
Захватный механизм принимает группы элементов, снабженные 70 припаянными проводами и полосами, и
перемещает их к тем элементам, которые предназначены для вставки элементов в картонные контейнеры и
для позиционирования промежуточной изоляционной полосы.<sup>5</sup> Когда, как это принято, сухая
батарея состоит из трех отдельных элементов, для изоляции друг от друга цинковых контейнеров,
расположенных бок о бок в поперечном ряду отдельных элементов, составляющих батарею, используется
U-образная картонная или подобная полоса.
Полоска предназначена для складывания вокруг центрального элемента, который помогает в процессе
складывания и сам по себе предназначен для вставки полоски в картонную коробку. С этой целью во время
операции установки к среднему элементу относительно внешних элементов прикладывается временный
проводник 9Cj, и во время такого перемещения проводника вокруг основания и боковых сторон среднего
элемента прикладывается изначально прямая изоляционная полоса.
Поскольку в паяльной машине 95, связанной с машиной согласно изобретению, места пайки полюсной полосы
и полюсных проводов к цинковым электродам расположены в положениях, которые не соответствуют
положениям, занимаемым ими в готовой батарее, так как в последней полюсная полоса расположена
примерно перпендикулярно центральной плоскости, проходящей через электродные штыри элементов, а
места пайки полюсных проводов расположены под углом 90° или менее к вышеупомянутой плоскости, машина
согласно изобретению снабжена средствами, которые обеспечивают элементу батареи t r относительно его
собственной оси, чтобы достичь необходимого относительного положения мест пайки относительно
центральной плоскости батареи. Этот поворот определяется до того, как элементы будут помещены в
батарейные отсеки.
На прилагаемом рисунке, иллюстрирующем пример конструктивного решения машины в соответствии с
изобретением, на рисунке 1 показан разрез сухой батареи, состоящей из трех отдельных элементов,
непосредственно после того, как последние были помещены в картонный или подобный корпус.
Рисунок 2 представляет собой план, соответствующий рисунку 1, рисунок 3 — схематический план трех
элементов батареи, расположенных относительно друг друга на некотором расстоянии и с полюсными
наконечниками в положениях, в которых элементы подаются от паяльного механизма полюсных наконечников
к станку в соответствии с изобретением, рисунки 4–6 — аналогичные планы, показывающие элементы в
различных альтернативных положениях установки; конструктивная форма изобретения, показанная на
чертеже, обеспечивает вращение элементов из положения, показанного на рисунке 1, в положения установки,
показанные на рисунке 5, но в зависимости от конкретного типа батареи, которую необходимо изготовить,
элементы могут занимать положения установки, показанные на рисунке 4 или 5.
6, Рисунок 7 представляет собой аналогичный вид сверху после того, как внешние элементы были несколько
сближены со средним элементом при вставке в картонный корпус, и после того, как вокруг среднего элемента
была размещена изоляционная полоса, концы которой изолируют средний элемент от двух внешних
элементов; Рисунок 8 представляет собой частичный вид сверху в увеличенном масштабе изоляционной
полосы; Рисунок 9 представляет собой разрез рисунка 8, при этом положение сложенных внешних частей
изоляционной полосы указано пунктирными линиями; Рисунок 10 представляет собой вид сверху одного из
типов машин для установки элементов в соответствии с изобретением; Рисунок 11 представляет собой
боковой вид справа от рисунка 1; Рисунок 12 также представляет собой боковой вид слева от рисунка 10.
Рисунок 1:3 представляет собой частичный вид спереди, рисунки 14 и 15 — виды сбоку механизма захвата в
двух различных рабочих положениях, рисунок 1C6 — вид сбоку толкателей элементов и механизма их
управления, рисунок 10 — вид сверху, соответствующий рисунку 11, рисунок 18 — частичный вид сверху
рисунка 16, соответствующего рисунку 17, где игольчатый элемент показан выдвинутым на 70° к картонному
корпусу, чтобы быть обволакиваемым U-образной изоляционной полосой, в то время как два внешних
элемента остаются неподвижными.
Рисунок 19 представляет собой частичный вид сверху рисунка 75, соответствующего рисунку 16, в момент,
когда толкатели частично продвинули внешние элементы, и последующее продвижение всех трех элементов
к корпусу паспарту составляет около 80 градусов до завершения, рисунки 20 и 21 представляют собой
частичные боковые проекции, показывающие управление толкателями с управляющими элементами в разных
положениях, рисунок 22 представляет собой вид сверху модифицированной формы направляющей для
вставки, рисунок 23 представляет собой перспективный вид устройства, которое поворачивает элементы в
положения, указанные на рисунке 5, после того, как элементы были освобождены механизмом захвата.
Изображенная на чертежах машина предназначена для установки в обычный картонный или подобный корпус
групп из трех элементов 9g drv a, 7, c, связанных с батареей drv. Аналогичным образом элементы a и b
снабжены припаянными полюсными проводами c, тогда как элемент c снабжен полюсом f в виде полосы 100.
Провода полюсов e, как показано пунктирными линиями на рисунках 1 и 2, припаиваются к никеловым
колпачкам q соседних элементов после того, как последние вставлены в картонный корпус c, как это обычно
делается в сухих батареях, например, в тех, которые используются в электрических карманных фонарях.
Соединение проводов полюса не осуществляется новой машиной, но может быть выполнено до того, как
верхняя часть картонного корпуса будет закрыта герметиком или подобным веществом, или, в случае, если
металлические колпачки выступают над герметиком в готовой батарее, после того, как верхняя часть
картонного корпуса будет запечатана герметиком.
сложный.
Между элементами a и c в корпусе d расположена U-образная картонная полоса или подобная полоса h,
ширина которой приблизительно соответствует диаметру цилиндрических элементов от a до C; на основании
U-образной полосы покоится средний элемент 1. Полоска h, обозначенная на рисунке 8 поперечными
пунктирными линиями 125, вырезана с необходимой шириной из картонной полоски i, снабженной двумя
линиями сгиба h, определяющими ширину базовой части U-образной полоски h, так что отдельные полоски
при вставке, показанные на рисунке 13G i i i - 1 11, снабжены средствами, которые будут подробно описаны
ниже, для поворота элементов от a до c в положение, указанное на рисунке 5 70, перед их вставкой в
картонный футляр d.
Теперь обратимся к рисункам до 21 в связи с подробным описанием машины. 75
Главный приводной вал 2 установлен на столе 1 рамы станка, и от этого вала передаются все приводные
движения. Главный вал приводится в движение от любого источника энергии, не показанного на чертеже 89;
например, машина приводится в движение совместно с соседней машиной, которая автоматически
осуществляет пайку проводов полюса e и полюсных планок f описанным выше способом. На рисунке 8l
частично изображена только пошаговая подвижная конвейерная цепь 3 паяльной машины, звенья которой
размещают группы из трех элементов в горизонтальном положении 9G и перемещают их к различным
паяльным устройствам. В процессе пайки полюсные провода и полюсные планки располагаются в пазах на
верхней поверхности звеньев конвейерной цепи, как частично показано на рисунке 11, и продвигаются к
передней части конвейера или цепи таким образом, чтобы их электродные штыри, снабженные колпачками g,
входили в отверстия 4 в передних звеньях цепи. После завершения операции пайки элементы с помощью
толкателя 5 (рис. 10) перемещаются к задним звеньям конвейерной цепи таким образом, чтобы электродные
штифты не задевали отверстия 4, что позволяет извлечь элементы.
вверх.
Вал 2 приводит в движение поперечный вал 7 посредством пары конических колес 6.
Кулачковый диск 8 закреплен на валу 7 и, как показано на рисунках 11, 14 и 15, снабжен двумя кулачками,
смещенными на 180 градусов относительно друг друга. Эти кулачки обеспечивают движение вверх и вниз
механизма захвата элемента, который будет описан ниже. Ролик на двойном рычаге 9 скользит по окружности
кулачкового диска 8 и шарнирно закреплен в точке 10 над опорной плитой стола 1, а на конце, удаленном от
ролика, установлен регулируемый упорный штифт 11. Ещё 120.
Опорный штифт 12 расположен между штифтом 11 и поворотным штифтом 10 над положением, в котором
захваты перемещают элементы, переносимые с конвейерной цепи.
Захваты элементов состоят из трех пар упругих захватных элементов 13, расположенных на расстоянии друг
от друга в соответствии с расстоянием между элементами, перемещаемыми конвейерной цепью 3, и
предназначены для размещения над группой из трех элементов в положении покоя. Элементы, помещенные в
корпус d способом, который будет подробно описан ниже, изогнуты вверх в положение, указанное
пунктирными линиями на рисунке 9, в котором они охватывают средний элемент b с обеих сторон в
соответствии с рисунком 1, чтобы электрически изолировать его от внешних элементов a и c. Важной
особенностью новой машины является, помимо прочего, то, что изоляционная полоса h, отрезанная от
полосы i, изгибается в U-образную форму при активном взаимодействии среднего элемента b, поскольку
последний испытывает опережение относительно внешних элементов a и c 1e во время операции вставки и
воздействует на отрезанную полосу A подобно складному штампу, так что полоса принимает U-образную
форму и охватывает элемент b до того, как два боковых элемента a и c начнут свое движение вставки.
В конструктивном варианте изобретения, изображенном на чертеже для изготовления трехэлементных
батарей, подача элементов, снабженных припаянными полюсными проводами e и полюсными полосами f,
осуществляется конвейерной цепью соседнего станка, который автоматически выполняет пайку полюсных
проводов c и полюсных полос f таким образом, что в каждой рабочей операции группа из трех элементов
снабжена припаянными полюсными проводами e и полюсной полосой f. Детали данной автоматической
паяльной машины не показаны на чертеже и не описываются здесь, поскольку сами по себе не являются
частью настоящего изобретения.
Элементы a-c, подаваемые вперед конвейерной цепью паяльной машины, изначально расположены на
большем расстоянии друг от друга, чем элементы, вставленные в картонный корпус d (рисунки 3-5). Это
расстояние изначально сохраняется в машине и устраняется только во время самой операции установки,
когда элементы сближаются, как показано на схеме на рисунке 7.
После пайки полюсных проводов e и полюсных полос f в соседнем паяльном аппарате они располагаются в
положении, показанном на рисунке 3, то есть на верхних концах вертикальных диаметров цилиндрических
цинковых ванн.
Однако в готовой батарее полюсная планка f должна занять положение, смещенное примерно на 90° от такой
вершины, как показано на рисунке 1 и на рисунках 4–6. С другой стороны, провода на опоре должны в готовой
батарее занять одно из положений, указанных на рисунках 4–6, т.е.
ktev nvtist remain in +lie pocition in wbich.
Они помещаются в паяльное оборудование или должны быть установлены в соответствии с положением,
указанным на рисунках 5 и 6 (это положение указано на рисунках 5 и 6). Обычно провода и опорная планка
занимают положения, указанные на рисунке 5, а цепь машины 394,552 Z 394;; ). Захватные элементы 13
установлены на общей пластине 14, которая закреплена на вертикальном стержне 1.5. «Стержень установлен
на направляющей 16, которая может перемещаться вперед и назад по горизонтальным направляющим 17,
установленным над столешницей 1.» Вращение пластины 14 предотвращается штифтом 18, выступающим
вертикально вниз от направляющей 16. Стержень 1.5 управляется пружиной 19, которая стремится
удерживать его в верхнем положении, в котором пластина 14 прижимается к нижней стороне ползунка 16.
Когда двойной рычаг 9 раскачивается диском j5 8 вокруг штифта 10, штифты 11 и 12 опускаются.
Предполагая, что захваты находятся в положении приема элементов согласно рисунку 11, т.е. ниже упорного
штифта 11, пластина 14 перемещается вниз против действия пружины (рисунок 14), так что захваты 1:3
захватывают элементы, расположенные под ними, и поднимают их с конвейерной цепи:3 как только ролик на
тележке 9 перемещается, s ri e стрела возвращается под действием пружины 20.
Когда захваты расположены под упорным штифтом 12 и при покачивании рычага 9, пластина захвата 14 также
перемещается вниз.
Это движение вниз приводит к тому, что группа элементов, перемещаемых с конвейерной цепи 3, оказывается
перед толкающим элементом 3, но оно не столь велико, как движение вниз пластины 14, вызванное упорным
штифтом 11.
Перемещение захватной пластины 16 между ее положениями приема и выгрузки осуществляется
вращающимся кривошипом 21 на валу 7; посредством шатуна 22 кривошип 21 поворачивает рычаг 23,
шарнирно соединенный с пластиной 16 посредством стержня 24. Стержень j 229 соединен с рычагом 23
штифтовым и пазовым соединением 2.5, так что пластина захвата 14 может быть прижата вниз штифтом 11 и
может быть снова поднята после захвата группы элементов до того, как будет осуществлено поперечное
перемещение ползунка 16 в положение укладки, и наоборот, перемещение ползунка 16 из положения укладки
в положение приема элементов не может начаться за 5 секунд до того, как элементы, ранее захваченные с
конвейерной цепи захватными элементами 13, будут уложены в опору элемента механизма вставки.
Над пластиной стола 1 и под местом установки захватов элементов поддерживается пластина 26r, которая
образована вертикальными перегородками 27, служащими опорой для трех элементов, перемещаемых со
скоростью 615° за каждый ход захватов. Перегородки 27 прерываются посередине своей длины, образуя
поперечный паз, в который вставляются изоляционные полосы h, отделенные от полосы i, прежде чем три
элемента вставляются в свои корпуса. Над пластиной 26 закреплена пластина 28 на вертикально
перемещающейся планке 29, направляемой в направляющей 30 на столе 1.
Стержень 29 управляется пружиной 31 (рис. 14), которая стремится переместить его вниз. Когда планка
занимает верхнее положение, она располагается над элементами от a до c, перемещаемыми захватами в
положение для размещения. На стержне 29 установлен ролик 3'2, вращающийся на кулачке 33, приводимом в
движение цепной передачей 88 3-a от главного приводного вала 2. Кулачок имеет такую форму, что обычно
удерживает стержень 28 в верхнем положении, показанном на рисунке 14. Однако, как только захваты 13
окажутся в положении 85 и будут частично перемещены вниз диском 8, кулачок внезапно освободит планку
29, так что пластина 28 опустится под действием натянутой пружины 31 в контакт с элементами,
удерживаемыми захватами 13, и освободит их от этих захватов, позволив им упасть в каналы, образованные
перегородками на пластине 26. В этом положении (рис. 17) элементы расположены перед изоляционной
полосой h, размещенной в пазу, образованном прерываниями в перегородках 27.
Перед началом движения вниз стержня 29 рычаг 9 качается таким образом, что штифт lj(12) соприкасается со
стержнем 1.5 и вызывает частичное движение вниз захватной пластины 14.
Когда пластина 28 упирается в элементы и освобождает их от захвата, провода и полоса на опоре.
изначально все еще находясь в положении, соответствующем контакту шины Fi-3 со стационарной
направляющей 36 (рис. 2-3), например, в виде жестких изогнутых проводов, по мере того, как элементы j1
опускаются между перегородками 27. Направляющие 36 вызывают частичное вращение элементов вокруг
своих осей вследствие удара при контакте и из-за различной упругости проводов и полюсной полосы, так что
они занимают положение, указанное на рис. 5, когда останавливаются в опоре элемента пластины 26.
Изогнутые проволочные направляющие 36 показаны на рисунке 14, а также на рисунке 123. Однако для
большей наглядности они опущены на остальных рисунках.
Над настольной плитой 1 вращается ролик 38, с которого вытягивается бумажная полоса i, и он установлен на
штифте 37. Полоса i проходит над направляющими роликами 39, а также над стержнем 41 (рис. 12), к
которому она прижимается нагруженным грузом фиксатором 42: этот фиксатор предотвращает обратное
соскальзывание полосы i 13 394,552. Под фиксатором 42 бумажная полоска проходит между двумя
надрезными валиками 43, 44, которые надрезают полоску i, образуя небольшие бороздки k (рисунки 8 и 9),
вокруг которых затем загибаются в U-образную форму изоляционные полоски h, вырезанные из полоски i.
Для обеспечения пошаговой подачи бумажной ленты i, втулка 46, перемещающаяся вверх и вниз по
вертикальной направляющей 45, имеет опору. Втулка 46 снабжена пазом для прохождения полосы i и
вращательно поддерживает вокруг штифта 47 (рис. 12) собачку 48, которая проходит через паз во втулке 46 и
упирается своим выступом в полосу i, проходящую через вертикальный паз. При вращении фиксатора 48
против часовой стрелки он плотно прижимает бумажную полоску к направляющей втулке 46, так что полоска
тянется вниз при движении втулки 46 вниз.
При движении в обратном направлении фиксатор 48 перестает зажимать бумажную полоску i, так что втулка
46 может перемещаться вверх, не подавая бумажную полоску i; непреднамеренное перемещение полоски
вниз предотвращается нагруженным фиксатором 42.
Перемещение втулки 46 вверх и вниз осуществляется направляющим диском 49, закрепленным на валу 2Z и
имеющим кулачковую канавку 50, которая воздействует на ролик 51, соединенный со звеньями 52, 53. Звено
53 приводит в действие рычаг 54, который посредством звена 55 входит в зацепление со штифтом 56 собачки
48. Защелка 48 также снабжена выступающим вверх рычагом 57, на котором закреплен регулируемый
установочный винт 58. При повороте рычага 54 по часовой стрелке он, прежде всего, вращает собачку 48
вокруг штифта 47, так что давление на бумажную полоску i прекращается.
Когда винт 58 упирается во внешнюю сторону вертикально перемещающейся втулки 46, последняя
перемещается при дальнейшем вращении рычага 54 так, что она перемещается вверх по своей
направляющей 45 на расстояние, соответствующее ширине изоляционной полосы h, которую необходимо
отделить от полосы i. Как только втулка 46 достигает своего наивысшего положения, а рычаг 54 качается
диском 49 в противоположном направлении, собачка 48 снова оказывает давление на полосу i и втулку 46, так
что последняя снова перемещается вниз, увлекая за собой полосу.
Полоска i точно подается над поперечным пазом, который, благодаря прерываниям в перегородках 27
пластины GO 26, разделяет опору элемента на две части, расположенные одна за другой. Полоса проходит
мимо неподвижного ножа 59, который взаимодействует с подвижным ножом 60, расположенным напротив
него. Нож 60 шарнирно закреплен с одного конца вокруг штифта 61 и шарнирно соединен с другого конца с
качающимся рычагом 65 посредством промежуточного звена 62, рычага 63 и стержня 64. Рычаг 65 несет
ролик 66, который под действием пружины 67 перемещается по окружности кулачкового диска 68,
закрепленного на валу 2.
Как только полоса i завершит движение вниз и зафиксируется, кулачок 68 передает ограниченное движение
ножу 60, так что конец полосы под неподвижным ножом 59 отрезается и падает вертикально в поперечный паз
опоры элемента. В этом положении (рисунки 16 и 17) оторванная изоляционная полоса длиной 80°
расположена перед тремя элементами a, b и a, установленными на опоре элемента. Часть полосы между
нанесенными насечками k расположена перед средней частью 85 из трех элементов.
Над столом 1 расположены три толкателя 69, которые поддерживаются приблизительно на высоте
центральной оси элементов, размещенных на пластине 26, причем толкатель 69 9G находится между двумя
внешними толкателями 70. Толкатели могут совершать возвратно-поступательное движение в стойках 71, 72,
при этом толкатели 70 соединены между собой мостовыми элементами 73 и 74, что позволяет им совершать
возвратно-поступательное движение вместе. Толкатели предназначены для размещения отрезанной
изоляционной полосы hi вокруг среднего элемента b, после чего три элемента одновременно вставляются в
картонный корпус, расположенный таким образом, чтобы их можно было принять. В сложенном положении
трех толкателей средний толкатель 69 выступает за боковые толкатели 70 в направлении опоры элемента 26
на расстояние, приблизительно равное длине элемента.
Вращающийся рычаг 75 закреплен на одном конце главного приводного вала 2 и посредством звена 76 и
рычага 77 способен передавать качательное движение поперечному валу 78А, установленному под столом 1.
На другом конце вала 78 закреплены два рычага 79, которые соединены звеньями 80 с мостовой деталью 73,
соединяющей толкатели 70, так что при непрерывном вращении вала 2 осуществляется общее
возвратно-поступательное движение толкателей 70. Средний толкатель 69 находится под управлением
подпружиненного тормозного элемента 81, функция и принцип работы которого будут более подробно
описаны ниже.
Под деталью 74, выполняющей функцию толкателя, закреплена собачка 82, снабженная выступом 83 и
находящаяся под действием пружины 84, которая стремится удерживать собачку в верхнем выдвинутом
положении, показанном на рисунке 16, в котором она входит в зацепление с выемкой 85 на нижней стороне
центрального толкателя 69. Пока собачка 82 en- 13Q 394 4,552 находится в пазу 85, между внешними
толкателями 70, непосредственно приводимыми в движение валом 2, и средним толкателем 69 образуется
рабочее приводное соединение в направлении движения толкателей, так что последний перемещается
вместе с толкателями 7-f v.-когда они перемещаются из своего заднего положения к опоре элемента. При
таком перемещении средний толкатель 69, выступающий за боковые толкатели -70, соединяется с колпачком
электрода среднего из трех элементов позиционера! на опоре элемента таким образом, чтобы сначала сам
мягкий элемент перемещался вперед. Толкатель 69 изначально настолько опережает остальные, что средний
элемент соприкасается с полосой h, которая в результате взаимодействия двух средних перегородок 27
сгибается вокруг него. Это завершается b) к тому моменту, когда два внешних элемента a и c приближаются к
поперечному пазу опоры элемента, в который вмещается полоса It (рисунки 17 и 1S).
В этот момент носик 8S звена S8 входит в зацепление с фиксатором S6, способным к ограниченному
вращательному перемещению на стандартном элементе S7, выступающем из стола, так что фиксатор 82
отводится против действия своей пружины 84 из паза 83, и таким образом прекращается приводное
соединение между толкателями 69 и 70. Таким образом, средний толкатель 69 остается неподвижным, в то
время как два крайних толкателя 70 продолжают движение.
Когда носик 823 проходит за фиксатор SO, фиксатор S под действием пружины 84 снова соприкасается с
нижней поверхностью среднего толкателя 69. Однако последнее не продвигается дальше сразу же из-за
трения между только что приложенной изоляционной полосой вокруг среднего элемента и прилегающими
средними перегородками 27, а также из-за тормозного действия подпружиненного тормозного элемента 81.
Однако, как только два внешних толкателя продвинут внешние элементы а.
и c за поперечную канавку опоры элемента и заставили их занять положение, показанное на рисунке 19, в
котором они расположены рядом со средним элементом, собачка 82 защелкивается в дополнительную
выемку 88, предусмотренную на нижней стороне среднего толкателя 69, чтобы восстановить рабочее
приводное соединение между толкателями C9 и 70 и позволить всем трем элементам, расположенным теперь
рядом, продвигаться вместе и вставляться в картонный футляр d7. В ходе такого движения изоляционная
полоса перемещается вперед за счет основания среднего элемента b.
Когда после вставки элементов в картонный корпус начинается возвратное движение толкателей 70, средний
толкатель 69 сначала остается неподвижным, поскольку собачка 82 не может отвести его назад, преодолевая
тормозное действие тормозного элемента 70 81. Лапа 82, напротив, отводится назад мостиком 7l-3, в то
время как средние толкатели 69 остаются в состоянии покоя. При таком движении фиксатор 82 выходит за
пределы фиксатора освобождения S6 благодаря способности последнего к деформации. С этой целью
учебный шаблон 87 снабжен наклонной поверхностью 89, на которую может опираться нижняя сторона
собачки 86, чтобы предотвратить ее вращение в этом направлении. Предотвращается наклон фиксатора 86 в
противоположном направлении во время продвижения зубцов 69, 70, oxxulo к выступу 90, который
расположен перед стандартом 87. Как показано на рисунках 16-1 и 20-21, небольшой штифт 91 выступает
вверх из верхней части среднего толкателя 69. В задней части трех толкателей (рис. 17) этот штифт 91
расположен непосредственно перед мостиком 73, соединяющим толкатели, и во время движения внешних
толкателей 70 он встречается с мостиком 73 в тот момент, когда собачка 82 прошла мимо фиксатора 95
собачки S8i, и ее защелка снова зафиксировалась в выемке 85 среднего толкателя.
Опора мостовой детали 73 на штифт 91 обеспечивает рабочее приводное соединение между толкателями (iJ9
и 70) в направлении отступления, так что все толкатели отводятся одновременно. С момента изготовления
этого приводного соединения средний толкатель 69 фактически приводится в движение постоянно
вращающимся валом 2 и промежуточными элементами, соединяющими кривошип 7.3 с мостовой деталью 73,
поэтому тормозное действие тормозного элемента S1 преодолевается без труда на этом участке движения
назад. Когда движение назад завершается, толкатели снова оказываются в положении, показанном на
рисунках 16 и 17, так что описанная выше последовательность операций может быть повторена.
Эти картонные или подобные футляры вручную извлекаются из нижнего конца большого контейнера 92 и
помещаются открытым концом на фланцевый конец воронкообразной направляющей 93. Направляющая 93
имеет неподвижную центральную часть и две боковые части 96, соединенные между собой пружиной 95 и
шарнирно соединенные со штифтами 94. Боковые части постепенно сходятся к выступам, так что три
элемента, выталкиваемые из опоры элемента 26 и первоначально расположенные на некотором расстоянии
друг от друга, как показано на рисунках 3 и 6, могут постепенно сближаться в i30 A_ tom и противоположные
стороны ведущего элемента к тому моменту, когда последний будет обогнан оставшимися элементами, после
чего все элементы группы продвигаются вместе к контейнеру, расположенному 70 на разгрузочном конце
опоры элемента.
3. Машина по п. 1 и 2, предназначенная для изготовления трехэлементных батарей, в которой опора элемента
75 образована тремя каналами, ограниченными вертикальными перегородками, которые прерываются между
их концами, образуя поперечный паз для размещения изоляционной ленты, которая должна быть согнута в
U-образную форму вокруг среднего элемента.
4. Машина по п. 1-3, в которой вставка элементов в контейнер осуществляется тремя
возвратно-поступательными толкателями, из которых средний толкатель 85, связанный с элементом
(например, средним элементом), который должен быть изолирован с помощью полосы, в отведенном
положении толкателей расположен настолько впереди двух других толкателей 91 (например, внешних
толкателей), связанных с элементами, которые не должны быть охвачены изоляционной полосой, что при
срабатывании всех трех толкателей средний элемент 95, который должен быть охвачен полосой, сначала
подвергается воздействию и продвигается к контейнеру одновременно с размещением полосы вокруг его
основания и боковой поверхности, прежде чем другие элементы будут продвинуты своими толкателями 100
так, чтобы обогнать ведущий элемент в положении, прилегающем к поперечному пазу, образованному
перегородками опоры элемента.
5. Машина по п. 4 105, в которой толкатели, воздействующие на элементы (например, внешние элементы), не
охватываемые изолирующей лентой, прочно соединены для общего возвратно-поступательного движения и
захватываются автоматически управляемым приводным соединением 110 для создания
возвратно-поступательного движения толкателя, которое вызывает продвижение (среднего) элемента,
охватываемого лентой. 115 6. Машина по п. 2-4, в которой приводное соединение, действующее при движении
вперед, предусмотрено между двумя толкателями, постоянно соединенными вместе для общего
возвратно-поступательного движения, и третьим толкателем, причем указанное соединение автоматически
разъединяется после частичного продвижения (среднего) элемента, который участвует в позиционировании
изоляционной полосы, и автоматически снова соединяется, как только два других (внешних) элемента будут
продвинуты своими толкателями в соответствии с (средним) элементом, который тем временем остановился,
так что три элемента складываются в положение, показанное на рисунке 7.
Деталь 96 несколько деформируется под действием пружины 95. В результате их концевые выступы, которые
принимают край корпуса, разрываются о корпус, так что последний растягивается под умеренным давлением,
что позволяет удобно вставить три элемента, не повреждая корпус.
Ящики, заполненные элементами, помещаются на непрерывно движущийся конвейер 97, который
транспортирует их в контейнер для хранения, на упаковочную станцию или на другую рабочую станцию,
например, на станцию, где провода припаиваются к колпачкам соседних элементов.
Соседние файлы в папке патенты