Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12271
.pdf
Дата: 19 января 1932 года.
АБЕЛЬ И ИМРЕЙ.
Представители заявителей. Усовершенствование решетчатых установок для производства продукции.
Мы, компания WOODALL-DuCKHAM (1920) LIMITED, британская компания, и Джеймс Уилсон Ребер,
гражданин Швейцарии, оба из Аллингтон-Хаус, Виктория-стрит, 136-150, Лондон, ЮЗ, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к типу ступенчато-колотого
генератора, в котором при загрузке топливный слой на колосниковой решетке имеет свободную поверхность,
практически параллельную плоскости поверхности колосниковой решетки, и в котором глубина топливного
слоя (то есть расстояние этой свободной поверхности слоя от поверхности колосниковой решетки,
измеренное вдоль линии, перпендикулярной последней) определяется упором в топливной камере, как
правило, нижним концом стенки, отделяющей топливную камеру от газожидкостного отстойника.
В обычных колосниковых решетках такого типа глубина слоя топлива не может быть изменена. Это
недостаток, поскольку наилучшая газификация происходит, когда слой топлива имеет определенную глубину,
зависящую от размера частиц топлива, и это становится необходимым.
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
сконструировать установку таким образом, чтобы слой топлива имел глубину 1/3; таким образом, установка
достигает максимальной эффективности только при загрузке топливом определенного размера.
Например, установки для газификации кокса, выгружаемого из газовых ретортов, строятся таким образом,
чтобы кокс удерживался в слое подходящей глубины, и если подача осуществляется с помощью щебня или
смеси выгружаемого кокса и щебня, то глубина слоя не подходит для достижения максимальной
эффективности.
Согласно настоящему изобретению, конструкция ступенчатой колосниковой решетки рассматриваемого типа
позволяет изменять глубину слоя топлива. С этой целью топливная камера над ступенчатой решеткой
поперечно разделена относительно решетки одной или несколькими вертикальными перегородками, так что
камера может включать два или более отсека, каждый из которых имеет собственное зарядное отверстие или
отверстия. Каждая перегородка адаптирована по своей длине таким образом, чтобы обеспечить
ограничивающий выступ между колосниковой решеткой и выступом, указанным в первом абзаце настоящего
документа как определяющий глубину слоя топлива при загрузке генератора. Когда требуется максимальная
глубина слоя топлива, оба или все отсеки загружаются топливом, например, отработанным коксом,
упомянутым выше.
Когда используется топливо меньшего размера, например, коксовая мелочь или смесь отработанного кокса и
мелочи, загружается отсек или отсеки, расположенные ближе к передней части колосниковой решетки, таким
образом, чтобы слой топлива имел уменьшенную глубину, что желательно для обеспечения максимальной
эффективности работы производителя с использованием топлива меньшего размера. Также возможно
заправить один или несколько отсеков топливом большого объема, а другой или несколько — топливом
меньшего объема; или же каждый отсек может быть заправлен топливом меньшего объема.
Благодаря соответствующему проектированию формы и Положение перегородки или перегородок можно
определить по любой глубине топливного слоя. Или же перегородка (или перегородки) могут регулироваться
по положению, что позволяет изменять возможную глубину слоя топлива.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует изобретение при использовании одной перегородки; он представляет
собой вертикальное сечение через ступенчатую решетку (см. рисунок; a) — ступенчатая решетка, b) —
перегородка в топливной камере, c) — отверстие для зарядки топливного отсека и b) — отверстие для зарядки
заднего отсека. e) — отверстие для отвода газа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы описываем, представляет собой: ступенчатую колосниковую решетку указанного здесь типа, в
которой топливная камера разделена на отсеки, расположенные поперечно решетке, одной или несколькими
вертикальными перегородками, образующими упоры, пригодные для определения глубины слоя топлива,
когда решетка заполнена лишь частично.
Дата: 18 октября. ] 932.
АБЕЛЬ И ДИРАЙ.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394738.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394738&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394738A
[]
ПАТЕН EC -! Ф Л,К ?
ПАТЕНТ S-СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: январь. 20, /932. № 17751/32. ;9 Полная левая сторона: окт.
20, 1932.
Завершение обучения: 6 июля. 7933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей и связанные с ними разработки. Мы, компания
THOMSON-HOISSTON LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по
адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Артур Фредерик Хайнрих, проживающий по адресу: 34,
Lancaster Road, Rugby, графство Уорик, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к электродвигателям и, в частности,
к коллекторным двигателям с регулируемой скоростью вращения, описанным в патентной заявке № 25358.
1911.
В нашем предыдущем патенте № 303.048 и параллельно поданной патентной заявке № 33682 от 1931 года
(серийный номер 393.594) мы описали модификации этого типа двигателя, подходящие для привода
промышленных машин или машин, скорость вращения которых необходимо периодически изменять,
например, чулочно-носочных машин, когда изменение скорости необходимо произвести для «затягивания»
или «регулировки скорости».
Одним из результатов работы коллекторного двигателя способом, описанным в патенте № 303.048 или в
находящейся на рассмотрении заявке, является возникновение больших пиков тока во вторичных обмотках в
момент переключения с одной скорости на другую. Поэтому контакты переключателя скорости должны
выдерживать эти аномальные токи без существенных повреждений. Поскольку переключатели срабатывают
очень часто, очевидно, что если бы удалось снизить пиковые значения тока, срок службы переключателей
значительно бы увеличился. Целью данного изобретения является снижение пиковых значений тока 4Q, что
позволяет продлить срок службы переключателей, и для этого изобретение заключается в снижении тока,
который необходимо размыкать в переключателях. Для достижения этой цели в соответствии с одним из
вариантов модификации, в котором предусмотрены два комплекта щеточных шестерен, как описано в
Спецификации № 33682/31. (Серийный номер)
393..594.) Мы устанавливаем три сопротивления в каждой фазе: одно последовательно с главной щеткой,
одно последовательно со вспомогательной щеткой и третье последовательно со статорной фазой. Резистор,
включенный последовательно с главной щеткой, уменьшает пиковые значения тока [Pride I/-] при переходе от
ограничивающей скорости к нормальной рабочей скорости 55, а резистор, включенный последовательно со
вспомогательной щеткой, уменьшает пиковые значения тока при переходе от нормальной рабочей скорости к
ограничивающей скорости, в то время как резистор, включенный последовательно со статорной фазой 60,
уменьшает пиковые значения при каждом изменении скорости. Введение этих сопротивлений несколько
ухудшает шунтирующие характеристики двигателя, а также снижает его эффективность, поэтому желательно,
чтобы их значения были как можно ниже.
Наилучшее место для установки резистора — последовательное соединение со вспомогательной щеткой,
чтобы уменьшить пиковые значения при переходе на более низкую скорость, не влияя при этом на работу
двигателя на скорости 70 об/мин. Однако, если использовать это сопротивление отдельно, оно не уменьшит
пиковые значения при повторном переключении на нормальную рабочую скорость. Включение сопротивления
во вторичную цепь во время работы на «сужающейся» скорости, безусловно, увеличит проскальзывание
нагрузки и снизит общую эффективность, но продолжительность такой работы составляет:
Обычно это составляет лишь небольшую часть от общего рабочего времени (80 часов), поэтому серьезных
потерь не произойдет, и увеличение проскальзывания не приведет к неудовлетворительной работе.
В качестве альтернативы три описанных выше сопротивления могут быть заменены тремя импедансами 85
Ом с низким коэффициентом мощности. В этом случае наиболее подходящим местом для импеданса будет
последовательное соединение со статорной фазой. В результате такого сопротивления коэффициент
мощности двигателя в нормальных условиях снизится, но пиковые значения будут подавлены, особенно на
вторичной частоте.
Частота запросов была высокой, например, в пункте ввода.
эффект «сужения» возникает тогда, когда требуется максимальный, удушающий эффект. Нормальное
скольжение двигателя будет затронуто в меньшей степени, чем при использовании чисто омических
сопротивлений.
Еще один способ увеличить срок службы выключателей без использования сопротивлений или импедансов —
это установить блокировочный выключатель, управляющий рабочей цепью линейного контактора.
первичная цепь двигателя, в которой ток замыкается и размыкается вместо того, чтобы замыкаться.
14,738 сужающиеся переключатели. Этот блокировочный выключатель сконструирован таким образом, что
его первое движение размыкает цепь рабочей катушки линейного контактора до того, как сужающийся
выключатель разомкнет цепь щеточного механизма двигателя, и это вызывает размыкание одной цепи щеток
и замыкание другой до того, как блокировочный выключатель снова замкнет цепь рабочей катушки
контактора. Таким образом, только конденсатор Drirar предназначен для размыкания и прерывания токов, и,
учитывая, что первичное напряжение может быть в десять раз выше вторичного, пиковые значения тока будут
составлять лишь около одной десятой от значений во вторичной цепи. Таким образом, с ними гораздо проще
обращаться, а износ большого количества вторичных контактов заменяется износом только первичных
контактов линейного контактора, который может иметь прочную конструкцию.
Дата: 20 января 1982 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Олдврч, Лондон, туалет.
Представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении литографов Eloct-21c.
Мы, компания Tnn B.-MTISH THomso-X3-HorSTONCOMFPA2y LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldcwych, London, W.C. 2, и Артур
Фредерик Хенерич, проживающий по адресу: 34, Lancaster Road, Rugby, графство Уорик, британский
подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. Данное изобретение
относится к коллекторным двигателям с регулируемой скоростью вращения, описанным в патентной
спецификации № 25.358.
1911 Наличие средств быстрой смены скорости, как описано в Спецификациях 303,048 и
3,682 1931 года. (Серийный номер 393..594.).
В нашем предыдущем патенте № 303048 и находящейся на рассмотрении патентной заявке № 33682 от 1931
года (серийный номер 393-594) мы описали модификации этого типа двигателя, пригодные для привода
промышленных машин, скорость вращения которых необходимо периодически изменять, например,
гофрокартонных машин, когда изменение скорости необходимо произвести для «затягивания» или «наклона».
Одним из результатов работы коммутационного двигателя способом, описанным в патенте № 303048 или в
находящейся на рассмотрении заявке, является возникновение больших пиков тока во вторичных обмотках в
момент переключения с одной скорости на другую. Поэтому контакты переключателя скорости должны
выдерживать эти аномальные токи без существенных повреждений. Поскольку переключатели управляются
очень большим количеством крошечных элементов, очевидно, что если бы удалось снизить эти пиковые
значения тока, срок службы переключателей значительно бы увеличился.
Целью данного изобретения является снижение пиковых значений тока, чтобы продлить срок службы
переключателей, и с этой целью данное изобретение направлено на снижение пиковых значений тока до 70%
в местах обрыва контактов переключателей или в местах обрыва в первичном узле.
Прилагаемый рисунок 1 иллюстрирует один из возможных способов достижения этой цели — этот результат
был получен на станке, имеющем минимум 5 и вспомогательные комплекты щеток, как описано в
Спецификации 33682/31 (серийный номер).
W9-3,,594).
При реализации данного изобретения в соответствии с этой модификацией мы устанавливаем три резистора
RI, P2 и P3 в каждой фазе, при этом RI соединен последовательно с основной щеткой a, R2 соединен
последовательно со вспомогательной щеткой b, а B23 соединен последовательно со статорной фазой c.
Резистор RI серии 85 с главной щеткой снижает пиковые значения тока при переключении с "узкого" режима
скорости на нормальный режим. Резистор R2, включенный последовательно со вспомогательной щеткой,
уменьшает пиковые значения тока при переходе от нормальной рабочей скорости к «сужающейся» скорости,
в то время как резистор R'), включенный последовательно со статорной фазой, уменьшает пиковые значения
при изменении скорости. Введение этих сопротивлений несколько ухудшает шунтирующие характеристики
двигателя, а также снижает его эффективность, поэтому желательно, чтобы их значения были как можно
ниже. Наилучшее место для установки резистора 100 Ом — последовательно со вспомогательной щеткой в
точке R2', чтобы уменьшить пиковые значения при переходе на более низкую скорость, не влияя при этом на
нормальную работу двигателя.
Однако, если использовать только это сопротивление i05, оно не уменьшит пиковые значения при
возвращении скорости к нормальной рабочей скорости. Включение сопротивления во вторичную цепь на RS
во время работы на «сужающейся» скорости, конечно, увеличит проскальзывание нагрузки и снизит общую
эффективность, но продолжительность такой работы обычно составляет лишь небольшую долю (994, s 3S
пик).3 будет составлять всего около одной десятой от тех, что находятся во вторичной цепи. Поэтому с этим
можно работать гораздо проще, а износ большого количества вторичных контактов заменяется износом
только первичных контактов линейного контактора, который может быть надежным.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394739A
[]
ATN.SPEIF 1 CA TN
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Мари Хелен Штайнерт (Людвиг), гражданка Германии, проживающая по адресу: Am Hauptbahnhof 13,
Хемниц, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к
устройству для чистки зубов, выступающему корпусу или заготовке.
Уже есть два разных типа прокладок, которые не имеют щетины. Они представляют собой прокладку,
покрытую прочным куском ткани.
S3 hlo<l и в основном используются людьми с очень чувствительными деснами, которые не поддаются
лечению обычными чистящими средствами. Последние довольно экономичны, поскольку их можно
использовать постоянно, за исключением ткани, которую приходится время от времени заменять. Одна из
главных трудностей в этом отношении — расположить ткань так, чтобы она надежно и при этом
взаимозаменяемо держалась на месте.
Было предложено оснастить ручку зубочистки этого класса небольшой подвижной натяжной рамой,
соответствующей размерам корпуса зубочистки и способной переворачиваться над корпусом, а также куском
ткани для удержания последнего. Однако этот способ крепления ткани имеет тот недостаток, что нижняя и
верхняя части корпуса должны иметь одинаковую ширину, из-за чего натяжная рама будет выступать во все
стороны и мешать удобному обращению с пылесосом, который приходится довольно часто переворачивать
во время работы.
Было бы неизбежно, что чистящее средство, подобное описанному, коснется своими губами десен или зубной
эмали и повредит их. Кроме того, согласно этому способу крепления, ткань должна слегка выступать за
пределы натяжного устройства и мешать свободному и легкому использованию чистящего средства.
Согласно изобретению, эти проблемы устраняются (путем расширения диаметра очистителя вверх и
использования его более узкой части для удержания куска ткани, похожего на чехол, который сужен).
al.594,7369 Зубочистка по изобретению не требует специальных средств для удержания ткани, а ее чистящая
часть имеет аккуратную форму 55.
Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован прилагаемым чертежом.
Тканевая часть 3 имеет форму чехла и сужается снизу, так что она 60 автоматически остается на месте после
того, как ее надевают на соответствующий по форме корпус 2 очистителя 1, причем корпус 2 для этой цели
расширен в направлении вверх и таким образом удерживает 65 ткань 3.
Это материал, из которого изготовлен корпус 2, расположенный на широкой или узкой стороне ручки
очистителя 1. Рекомендуется вставить или добавить резиновый шнур 4 в край ткани 3 для дополнительной
фиксации последней.
Поверхность корпуса 2 может быть выдолблена или иметь ребристую структуру, как показано ниже, для
повышения эффективности очистки. 75 Благодаря отсутствию специальных средств натяжения ткани 3,
устройство одинаково хорошо подходит как для массажа десен, так и для чистки зубов. 80 Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394741.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394741&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394741A
[]
- /--a ' X I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 23, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 25, 1932.
Завершено: 6 июля 1933 г.
394,741 № 2243/32.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или относящиеся к электрическим выключателям, работающим на масляном
воздухе.
Мы, INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY INTOcPORpATED, расположенная по адресу: 120,
Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Торговая корпорация, созданная в соответствии с
законами штата Нью-Йорк. IСоединенные Штаты Америки, (Правопреемники ALLGEMEINE
ELERTRICITATSGESELLSCHAFT, Фридриха Карла Уфера 9t-4, Берлин, Северная Каролина.. Компания
(Германия, немецкая компания) настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям масляного типа и, в частности, к
выключателям, в которых используется камера взрыва.
Ранее было предложено в масляном выключателе, использующем множество разрывов на фазу,
расположенных последовательно, поместить один или несколько разрывов в камеру взрыва с целью
увеличения отключающей способности выключателя.
Кроме того, это хорошо известно, как можно увидеть, например, в Спецификации №.
193,136, использовать давление, возникающее в масле при образовании одной из двух дуг, соединенных
последовательно при размыкании выключателя, чтобы направить струю масла через другую дугу,
эффективно ее погасив.
В соответствии с настоящим изобретением, в электрическом масляном выключателе взрывного типа для
каждой фазы цепи, управляемой выключателем, предусмотрено по меньшей мере три последовательных
размыкания, одно из которых происходит между контактами, расположенными внутри взрывной камеры, а два
или более из оставшихся размыканий происходят между подвижным штекерным контактом и неподвижным
полым контактом, сообщающимся с внутренней частью взрывной камеры.
Благодаря такой конструкции можно использовать давление, возникающее в камере или камерах взрыва из-за
дуги, образующейся в них при размыкании выключателя, для создания потока масла через полые контакты с
целью подавления возникающей там дуги.
Внутреннее пространство камеры взрыва [PT-ice 1/ -] или камер может быть соединено проходом, имеющим
два или более ответвления, 51 каждое из которых заканчивается полым изолятором, охватывающим один из
полых контактов, предпочтительно способом, уже хорошо известным в связи с электрическими
выключателями масляного типа. Контакты внутри камеры или камер взрыва предпочтительно располагаются
таким образом, чтобы они несколько расходились раньше, чем остальные контакты выключателя.
В одном из предпочтительных способов осуществления этого отложенного разъединения (65)
рассматриваемые контакты могут удерживаться вместе за счет пружинного действия, при этом контакт пробки
подвижно установлен относительно поддерживающей его поперечной планки, а разъединение (70) контактов
может быть частично вызвано давлением, возникающим в масле внутри канала, ведущего к камере взрыва.
На фиг. 1 прилагаемого чертежа в разрезе представлен конструктивный пример согласно изобретению,
примененный к однофазному масляному выключателю с шестью «разрывами»; фиг. 2 представляет собой
детальную модификацию. 80 Втулки a поддерживают на своих концах полую трубчатую соединительную
камеру b, к каждой из которых прикреплена камера охлаждения c с контактами ci, а также полые изоляторы e,
которые, в свою очередь, 85 несут контакты f. В показанном замкнутом положении электрический ток проходит
от контактов одной камеры взрыва через поперечную перекладину g, контакт f, перемычку h ко второму
контакту f, а затем через поперечную перекладину I в обратной последовательности к другим контактам
камеры гашения d. Секционные поперечные балки p изолированы от основной поперечной балки m
изоляторами k. 95 Контакты f предпочтительно расположены таким образом, чтобы они размыкались
несколько позже, чем контакты камеры взрыва d. Внутренние поверхности взрывных камер сообщаются с
полыми контактами 100 через трубные соединения b и трубчатые изоляторы e, которые служат для изоляции
полых контактов j от них.
При размыкании цепи в камере взрыва происходит быстрое увеличение давления газа, которое выталкивает
масло из труб b, .
2
S94, 741 через изоляторы e к разрывам в! и тем самым вызывает гашение образовавшихся в нем дуг.
Количество разрывов, а также детали конструкции могут быть выполнены по желанию заказчика. Например,
контакты штекера в точке f могут быть подвижно соединены относительно поперечных перекладин g и i
известным способом, и они могут быть расположены таким образом, чтобы отсоединяться от
соответствующих контактов гнезда только при достижении определенного давления в камере взрыва. На рис.
2 в качестве примера показано контактное устройство такого типа. Контакт штекера удерживается в
зацеплении с гнездом f после того, как поперечная планка g перемещена вниз, за счет упругого закрепления
контакта штекера пружиной n на поперечной планке и за счет конструкции контактов штекера и гнезда,
обеспечивающей быстрое разъединение, как показано на рисунке.
Давление масла внутри камеры взрыва способствует разъединению.
Разумеется, необходимо позаботиться о том, чтобы соединения b автоматически заполнялись маслом после
каждого открытия: этого легко можно добиться известным способом, сделав небольшое отверстие в верхней
части соединения b.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_394742.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=394742&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB394742A
[]
> К-) \'
( Я!. "
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THEF BRITISH THOMSON-HOUSTON COMrA2xy LEIMITa, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Уильям Ри Коначи,
проживающий по адресу 133, MUTray Road, Rugby, в графстве Уорик, британский подданный, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к асинхронным
двигателям переменного тока и, в частности, к хорошо известному типу двигателя, в котором ротор снабжен
двумя обмотками типа «беличья клетка», причем внутренняя обмотка имеет высокое реактивное
сопротивление и низкое сопротивление, а внешняя обмотка имеет низкое реактивное сопротивление и
высокое сопротивление. Суммарный крутящий момент, создаваемый таким ротором, представляет собой
сумму крутящих моментов, создаваемых отдельными обмотками. В процессе эксплуатации такой ротор не
предусматривает возможности изменения характеристик крутящего момента, поскольку в цепях ротора
невозможно ввести внутренние реактивные сопротивления или резисторы.
Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка, и для этого оно состоит в замене
обмоток короткого замыкания обмотками с контактными кольцами, так что внешние сопротивления и
реактивные сопротивления могут быть введены последовательно с одной или обеими обмотками ротора.
Благодаря такой конструкции можно контролировать крутящий момент, создаваемый отдельными обмотками,
и получать любую желаемую форму зависимости скорости от крутящего момента.
Например, в асинхронном двигателе 394742, где крайне важно, чтобы скорость постепенно снижалась по
мере увеличения крутящего момента, а увеличение крутящего момента от полной нагрузки до состояния
покоя не превышало 30% от крутящего момента полной нагрузки, использование обычного двигателя с
контактными кольцами и внешними сопротивлениями приводит к применению сложной аппаратуры
управления, если внешние сопротивления постоянно изменяются в соответствии с меняющимися условиями,
в то время как при подключении постоянного сопротивления к цепи не удается получить подходящую форму
кривой зависимости скорости от крутящего момента. Благодаря описанной выше усовершенствованной
конструкции, использующей ротор с двойными контактными кольцами и внешними сопротивлениями, мы
можем добиться очень точного контроля формы кривой зависимости скорости от крутящего момента. Наша
конструкция также имеет преимущество перед двигателем с двойным асинхронным двигателем типа 55 с
короткозамкнутым ротором в том, что при работе двигателя на низких скоростях большая часть потерь в
роторе происходит вне машины.
Хотя наибольшее преимущество нашего изобретения № 60 достигается за счет использования двух обмоток с
контактными кольцами, очевидно, что в некоторых случаях необходимые характеристики могут быть получены
с использованием только одной обмотки с контактными кольцами, а другой обмоткой может быть обычная
обмотка типа «беличья клетка» № 65. В этом случае либо внутренняя, либо внешняя обмотка может быть
короткозамкнутого типа.
Дата: 29 января 1932 года.
Джон Грей, Краун Хаус, Олдвич. Лондон, W.C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей и связанные с ними разработки.
Мы, британская компания «Томас и Хьюстон», зарегистрированный офис которой находится по адресу:
Краун-Хаус, Олдвич, Лондон, Уорвик, и Уильям Макконначи, проживающий по адресу: Мюррей-роуд, 133,
Рагби, графство Уорик, подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены [Цена 1 -1 в следующем
заявлении].
Данное изобретение относится к асинхронным электродвигателям, и в частности к хорошо известному типу
двигателей, в которых ротор снабжен двумя короткозамкнутыми обмотками, причем внутренняя обмотка
имеет высокое реактивное сопротивление и низкое сопротивление, а внешняя обмотка имеет низкое
реактивное сопротивление и высокое сопротивление. Суммарный крутящий момент, создаваемый таким
ротором, представляет собой сумму двух составляющих: - Дата применения: январь. 29, 1932. № 2749/32. 0
Полный левый угол: октябрь. 26, 1932.
I. Полный текст принят к публикации: 6 июля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей и связанные с ними разработки.
Крутящий момент, создаваемый отдельными обмотками. После сборки ротор не предоставляет никаких
возможностей для изменения его характеристик, поскольку в цепи ротора невозможно ввести реактивные
сопротивления или резисторы.
Целью настоящего изобретения является преодоление этого недостатка, и для этого оно состоит в создании
асинхронного двигателя, имеющего две вторичные обмотки, обе связанные с одной и той же первичной
обмоткой, при этом по меньшей мере одна из вторичных обмоток соединена через контактные кольца с
сопротивлением и/или реактивным сопротивлением i5, которое регулируется в соответствии со
скоростно-крутящими характеристиками двигателя для достижения желаемой рабочей нагрузки, но которое
впоследствии поддерживается постоянным как во время запуска, так и во время работы.
Благодаря такой конструкции можно контролировать крутящий момент, создаваемый отдельными обмотками,
и получать любую желаемую форму зависимости скорости от крутящего момента.
Например, в асинхронном двигателе, где крайне важно, чтобы скорость постепенно снижалась по мере
увеличения крутящего момента, а увеличение крутящего момента от полной нагрузки до состояния покоя не
превышало от 20% до 300% от крутящего момента полной нагрузки, использование обычного двигателя с
контактными кольцами и внешними сопротивлениями приводит к применению сложной аппаратуры
управления, если внешние сопротивления изменяются при изменении нагрузки, в то время как при
подключении в цепь фиксированного сопротивления не удается получить подходящую форму кривой
зависимости скорости от крутящего момента. Благодаря усовершенствованной конструкции, разработанной в
соответствии с изобретением, мы можем получить очень точный контроль над формой кривой зависимости
скорости от крутящего момента. Наша конструкция также имеет преимущество перед двигателем с двойным
асинхронным двигателем, поскольку при работе двигателя на низких скоростях большая часть потерь в
роторе происходит вне машины.
Хотя наибольшее преимущество нашего изобретения достигается при использовании обмоток с контактными
кольцами tSo, очевидно, что в некоторых случаях необходимые характеристики 50 могут быть получены с
использованием только одной обмотки с контактными кольцами, а другая обмотка представляет собой
обычную короткозамкнутую обмотку. В этом случае либо внутренняя, либо внешняя обшивка может быть типа
беличьей клетки. 55 Нам известно о британской патентной заявке № 119:31/05, в которой описывается
индукционная машина, имеющая схему подавления гармоник, образованную короткозамкнутым ротором с
высоким сопротивлением, и имеющая якорь длиной 60°, который инициирует скольжение с помощью
элементов, позволяющих замыкать его на самоиндукционные катушки.
Теперь, подробно описав и...
Установив природу нашего изобретения и определив, в каком фабрике оно должно быть выполнено, мы
заявляем, что...
Соседние файлы в папке патенты